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【鉄道】北陸新幹線:20日停電トラブル 原因は3列車同時加速 [転載禁止]©2ch.net

1 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 11:51:09.55 ID:a98f2iyj
 北陸新幹線で20日に金沢−富山間が停電するトラブルがあり、JR西日本金沢支社は23日、
同区間を走行中の上下計3編成が同時に加速したことで規定値を超える電流が流れ、
安全装置が作動したことが原因だったと明らかにした。

 支社によると、停電は20日午後5時20分ごろに発生。この区間を走っていた金沢発東京行き
「かがやき532号」など上り2本、下り1本が偶然同じタイミングで加速したため電流が規定値を超え、
ブレーカーが落ちたのと同じ状態になったという。

 停電の発生は、20日が開業(今月14日)後初めて。試験走行でこうしたトラブルは起きなかったという。
JRは今回の事態を受けて規定値を引き上げたが、具体的な数値は保安上の理由で明らかにしていない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150323-00000090-mai-soci

2 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 11:51:33.06 ID:T9qe14B3
どこの韓国だよw

3 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 11:51:55.55 ID:yvT2ZNYP
その程度でトラブるなよwww

4 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 11:53:16.05 ID:zuxxLqZq
レンジとエアコンも止めて

5 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 11:53:43.61 ID:IBN2i2GU
>3列車同時加速

変電所のヒューズが飛んだのか、

なら針金巻きつけとけよwww

6 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 11:59:15.22 ID:9Q+HOmMA
> JR西日本金沢支社は

管轄がJR東日本だとばかり思ってた。
JR北海道の次にどきゅんな、JR西日本とは。

7 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:05:02.61 ID:aT9JGyd1
>試験走行でこうしたトラブルは起きなかった
人が乗れば重くなって、空車より電気を食うのは当たり前と思うぞ

8 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:11:23.63 ID:s1M5uD0m
想定内の状況でしょ??ww

9 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:12:35.48 ID:vfE59H79
これがジャップクオリティ

ネトウヨは現実を見ろよ

10 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:22:54.81 ID:8LRzNbnw
試験運転では想定していなかったんだろうね

11 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:24:36.44 ID:e7zjBH3/
対策はどうするんだ

12 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:24:44.64 ID:1SAORGzx
>>9
【韓国】湖南線の開通を控え、KTXの変圧器が3回爆発・・・国土部=「予定通り開通する」[03/24] [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1427161645/

これがチョソンクオリティ

13 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:27:47.50 ID:HAC/Ypgb
完全に計算ミスじゃんバカスwwwwww

14 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:38:08.08 ID:HzoHFaQE
世界では時速300キロが当たり前の時代に
たったの260キロとか失笑ものだねww

15 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 12:57:52.09 ID:HAC/Ypgb
>>14
260kmでも300kmでも時間は大して変わらんと思う。
15km速くした東海でも東京大阪が3分短縮しただけ

16 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 13:07:31.57 ID:jTcV2A6n
何万分の一の確率なら無視してかまわんだろ
10年に一度程度の停電なら問題ない

しかし、規定値だけ勝手にあげて大丈夫なのか?

17 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 13:14:57.24 ID:BCZk9fOb
昔常磐線でも電飾をギラつかせた超ひたち?とか言う特急が何編成だか同時に走ると
電源の容量をオーバーするなんてのがあった気がするんだけど…。

18 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 13:17:16.92 ID:F8tDEBJi
そんなに多くの列車を走らせることを想定してなかったんだろ

19 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 13:17:33.42 ID:PeohvzO7
12両編成なんか走らすなよ

20 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 13:35:59.88 ID:bDRSZ23Q
>>6
糸魚川から別れる

21 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 14:04:14.73 ID:jTNp2wWe
ブレーカーにガムテープ貼っておかないから

22 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 14:11:54.69 ID:DVm4geAm
鉄道模型みたい

23 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 19:57:02.97 ID:BMwakqvJ
所謂突入電力なんだが、これは想定内の筈なんだが。
大容量の変電所か、変電所の間隔を狭めるか何らかの対応が必要ではある。

ちと恥ずかしい事故だな。

24 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 22:02:14.58 ID:lOtb8zr8
>>
http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/local-rev/20150109_009332.html

25 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/24(火) 22:29:20.41 ID:JuLPGX3q
早いうちにわかって良かったジャマイカ・・・

26 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/25(水) 06:35:55.58 ID:E+YZHzfd
加速する前に汽笛を鳴らして周辺を走る新幹線に警告してから加速。

このルールさえ守れば二度と停電は起きない。

27 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2015/03/25(水) 21:06:38.34 ID:oc53Mb13
8両で十分なのに

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