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世界一の低燃費、スズキが新型「アルト」発売 1リットルで37・0キロ トヨタ「アクア」と並ぶ [転載禁止]©2ch.net

1 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:00:05.39 ID:CaFyvRj+
スズキは22日、主力の軽自動車「アルト」を全面改良して発売した。
車体の軽量化などで、燃費性能をガソリン1リットル当たり37・0キロまで引き上げ、
トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「アクア」と並ぶ世界一の低燃費を実現した。

新型アルトは車体の骨格部分である車台を新開発したほか、
エンジンも小型化や高効率化を図り、従来モデル比60キロの軽量化を実現した。

燃費性能はガソリン車でトップだったダイハツ工業の「ミラ イース」(35・2キロ)
を上回ったうえ、世界一のアクアとも肩を並べた。

価格は69万6600〜122万9040円で、月販目標は7千台。

鈴木修会長兼社長は東京都内で同日開いた発表会で、
「アルトは昭和54年に発売して8代目。原点に戻り、
庶民感覚で実用重視の車にした」と説明した。

低燃費で税金などの維持費が安い軽自動車は新車販売の約4割を占める主力市場に成長している。
スズキは1月に発売した「ハスラー」の好調などで1〜11月の累計シェアでダイハツを抜いて首位となっており、
平成26年暦年で8年ぶりにダイハツからトップを奪還する可能性が高い。

http://www.sankei.com/economy/news/141222/ecn1412220011-n1.html
http://www.sankei.com/economy/photos/141222/ecn1412220011-p2.html

2 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:02:35.15 ID:hAy5aPun
インドで作っているなら勝手はダメだろう。
国内で作っているトヨタのアクアを買うべき。

3 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:11:56.16 ID:IOeInwY/
"原点" って、脱法脱税反社会的手法の賜物だったよね
安全性利便性も犠牲にした

4 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:18:44.66 ID:sdAoW1nV
デザインがダサい

プジョーみたいなデザインにするべきだった

5 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:18:49.33 ID:wrwgS8y8
アクアに乗っているが、燃費30も行かんぞ。

せいぜい22くらいだ

6 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:22:25.06 ID:htSg3ygv
KEIみたいな車高が高くて背が低いの出してくれないかな、
雪国だから車高が低いと走れないし背が高いと車庫にはいらないんだよなー

7 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:23:51.88 ID:Uumx9nNP
>>5
アクアだけど20行かないぞ…
俺の体重があと100キロ少なくても22行くかどうか

8 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:26:20.78 ID:IOeInwY/
>>6
最低地上高のことだと思うけど、ハスラーをどうぞってことっしょ
(車高は屋根上面の高さ)

9 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:26:43.10 ID:qresynEJ
ガソリンがリッター60円台のアメリカでは
大きくて馬力のあるピックアップトラックなどが
人気だそうだが、日本は・・・orz

10 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:27:39.11 ID:Xujed4y/
>>5
アルト・エコで真夏エアコンつけると20km割ってしまう。
普通は24km/l位

11 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:32:41.58 ID:htSg3ygv
>>8
そうそう最低地上高ね、ハスラーじゃ車庫に入らないんだよねー。

12 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:33:16.64 ID:Q7lfCJvk
軽量化すればいいのか

13 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:35:40.83 ID:IOeInwY/
>>11
そりゃ難儀やね

燃料タンク容量が(取り敢えず)27リットルになったのはいいとおもう
(燃費測定上のトリック狙いで20リットルに減らしてたりした)
これでガソリンスタンドでティッシュもらえないとかってことも減りそう

14 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:45:47.53 ID:+kTaAdUa
俺のクラウンはリッター6kmだな。しかもハイオクwww

15 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:47:07.02 ID:0lvKDXmz
満タンで999km走るの?うそだろw

16 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 12:58:08.66 ID:yMxJ9ETo
世一良幸 @astroecology
· 11 時間 11 時間前
数千万円もの企業献金を自動車メーカー各社が自民党に支払って、そのワイロの見返りがエコカー補助金。安売りして、
得られなかった分をメーカーが国から補助してもらっているのだ。献金が1000倍以上になって返ってくるわけだから、自動車メーカーもやめられない。自民党も儲かるからやめられない。

17 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 13:01:19.88 ID:IOeInwY/
MTをAGS(シングルクラッチ式MTベースAT)が乗用車にも設定されてるのが面白い
一般顧客に売る気はあまりなさそうだけど

18 :17@転載は禁止:2014/12/22(月) 13:05:46.24 ID:IOeInwY/
>MTをAGS
MTやAGS の間違い

"シンプルでクリーン、スタイリッシュなデザイン"
"•全高を低くした、フロントからリヤまで流れるようなルーフライン。"
はチャレンジングだけど、安っぽさは受け入れられるか興味深い
天井低い言い訳な気もする
シンプル安全性を言いながらバンパー内蔵型リアコンビネーションランプ(被視認性が低い)だったり、
よりによってリアをダークカラーにしたり

19 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 13:18:09.46 ID:2/4Ckv2e
もう一度ツインハイブリッド出して燃費競争に決着つけろよ

20 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 13:46:17.95 ID:Sem/ba+P
>>14
(*´・д・)(・д・`*)ネー リッター20とか30とかどこの星の乗り物家と思うわ。オレのスペースギアは7キロぐらい。

21 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 13:49:10.24 ID:OE/xEIuf
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/e/-/img_5e62218df4d75123d84d94180af407ce409460.jpg

22 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 13:49:35.22 ID:XR6l6ysk
>>1画像
アルトのオーナーって車にカッコよさを求めないのかな?

23 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 13:58:11.95 ID:eidIvcP4
新車な感じがしないな

24 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:02:40.99 ID:o7AQlXNN
やっぱハイブリッドって普通のガソリン車を工夫した場合に比べると
あまり意味はないんだな、とは思う
しかも車作る時に出すCO2はガソリン車をはるかに上回るんだろ?
何万キロも走らないと下回らないとか、本当にエコなのかも疑問、
事故で廃車、近場しか行かない人や事故その他で廃車する
事を考えるとむしろCO2増やしてる可能性もありそう

25 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:07:34.81 ID:eJAfs8D2
〉〉14俺のクラウンはリッター6kmだな。しかもハイオクwww

シナサンゴ礁盗み軍団ボロ船はLiter200〜300メーターらしいよ。
普通の漁民ではリスクが高くって買えないって。

26 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:12:52.21 ID:IOeInwY/
>>25
中国沿岸部から片道2,000km超
タンカーでも随伴してたのか

27 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:16:40.99 ID:GnpvZbQS
スズキがリッター37kmとか
どんな250ccバイクを新発売するのかと来てみたら
四輪自動車じゃないですかー
うそーw

28 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:33:15.96 ID:0/z5i3xv
カタログ数値なんて意味ないだろ
実際にはリッター15〜6Kmがいいとこ
嘘ばっかり書いてんじゃねー>>自動車メーカー

29 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:46:05.82 ID:LZOqpj0+
https://www.youtube.com/watch?v=Gly9HQgwM64
ドアの音に注目

30 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:54:08.16 ID:iLyXnOR7
一番低いグレードだろうけど
今時、車両重量610kgってスゲーなw

31 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 14:55:54.87 ID:o7AQlXNN
そんなに軽いのか
限界まで軽量化してるんだろうな、ねじ一本から見直すレベルで
やったんだろうか

32 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 15:24:27.53 ID:TUG6vsT+
>>29
『ベン!』

やっぱアルトはこうでないとw

33 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 15:29:12.80 ID:Cz3egqZv
アルトいいよ
燃費も真冬や短距離以外ならカタログ切ったことないし

34 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 15:33:08.07 ID:PWqpdXpa
70万円という安さが重要な購入者はデザインとか安っぽさは度外視だよ

35 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 15:41:36.37 ID:TUG6vsT+
32だが皮肉じゃなくて親しみを込めて書いてるからな。
3台目(CN21S)を新車で買って乗ってた。550ccの最後のな。

36 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 15:46:42.57 ID:Cz3egqZv
車にステータスを求めるのは自分に自信がないからだよ
だいたい車で死ぬ人間なんて一生で100人に一人いるのかな
しかも軽だから死ぬ確率なんてさらに減る
だいたい交通事故死なんて通行人や自転車のほうが高いだろ
スピードの出しすぎのほうが高いだろ
かつて17000人だった事故死が4000人台になったのは軽が減ったからかい
なぜアメリカや韓国やヨーロッパが日本より事故死が高いんだい
軽なんて誰ものってないだろう
愚かな発想だと思うよ
人生の無駄

37 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 15:57:32.55 ID:t4CHIFHf
中型バイクより安い
ってか、バイクが高いのか

38 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 16:02:52.29 ID:asH4z0Hd
>>36
そうだけど、放射脳くらい危険に敏感な人が軽に乗ってたら笑って良いレベル

39 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 16:44:14.66 ID:56ZfCXCK
アルトに限ったことじゃないけど
燃費はもうちょっと正確な数字出してくれよ
発売して半年後にユーザーから統計とって平均の燃費を発表しようぜ
リッター37なんて走るわけないんだからさ
客を馬鹿にするのもいいかげんにしてくれ

40 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 16:46:42.37 ID:asH4z0Hd
軽に限らないがJC08の2割引で走ったら良いほうだもんな
詐欺基準を作った馬鹿どもは死ねばいいのに

41 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 17:06:26.11 ID:Cz3egqZv
>>39
それこそアルトにかぎらないが
職場から15キロ離れた家に住んでいたころはカタログ値を全部越えていた
職場から4キロ離れた家に越したら真冬だとカタログより2キロ少ない燃費
ほとんどがフロントガラスの霜取りだけどね

42 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 17:10:24.38 ID:Glu8TfFx
大人のおもちゃ、ワークスを出してくれ

43 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 17:10:34.83 ID:i9HDejso
安っぽい

44 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 19:12:35.34 ID:xZOI+YUh
デザインが旧車っぽいので× 日本車って出るたびにデザインが変態になってるような気がする。
フロントは、ミライースのほうが近未来的で良い、リヤは良くない。

45 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 19:34:22.35 ID:vBze79qr
>>28
それは乗り方が悪いんじゃあないか?
最近のミラやアルトなら普通に街乗りで20は行くし、
気をつけて乗ればもう少しいい数字が出る。

46 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 19:42:21.04 ID:8QCoyBwX
シートがあれじゃ
フラットにならない

47 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 19:45:24.97 ID:BcIoGCnr
>>46
後部座席は分割じゃないし、その辺は安っぽいよな。
横からのスタイルは好きだが、後部ハッチの色が違うのはどうかとw

48 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 20:56:50.93 ID:2xXM2zZv
車重が700キロ切ってるね
こりゃ来年春に出る予定のワークスが楽しみだわ

49 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 22:02:59.86 ID:4TGWMstY
>>36 俺もそう思う。だけどアルトがメインカーは恥ずかしい

50 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/22(月) 22:12:46.01 ID:nwY34A8E
>>2
アルトは湖西工場(静岡県湖西市)で作っている
http://www.suzuki.co.jp/about/producingbase/domestic/pdf/factory.pdf

51 :オリエンタルな名無しさん@転載は禁止:2014/12/24(水) 09:40:48.01 ID:s5VYcaci
【自動車】スズキ アルト 新型発表・約10年ぶりにターボモデルを復活・・・15年3月発売へ [2014/12/22]©2ch
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1419331829/

こっちは伸びてるな

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