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【経済】危機的な韓国造船会社 国策銀行が呆れた対応 日欧は“警告”[6/10]©2ch.net

1 :ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net:2016/06/10(金) 06:01:58.93 ID:CAP_USER
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20160609/frn1606091550003-p1.jpg
韓国の造船企業(ロイター)

 韓国の国策銀行である韓国産業銀行が最近、やはり国策銀行である韓国輸出入銀行に5000億ウォン(約460億円)を緊急出資した。輸出入銀行が国際決済銀行(BIS)規制を守れなくなるのを防ぐためだ。
輸出入銀が落ち込んだのは中小造船企業の破綻処理のためだが、はるかに巨額の大手造船3社への本格対応はこれからだ。

 大手造船への対応は韓国の国策銀行の信用問題に直結する。それは、韓国という国家の国際金融上の“生死”につながりかねない重大事だ。

 日本ではなぜか報道されなかったようだが、国営通信社の聯合ニュースが衝撃的な事実を伝えたのは5月25日(韓国語サイト)だった。

 韓国の国策銀行と都市銀行の造船業界に対する与信(=融資や信用取引などの融資に関する枠を供与すること)は70兆ウォン(約6兆4300億円)に達するが、その大部分は「正常債権」と位置付けられている−というのが、その記事の核心だ。

 大宇(デウ)造船海運に対する銀行界の与信は23兆ウォンで、うち16兆ウォンが国策銀行2行による。

 大宇は2015年末の決算で、5兆5051億ウォン(約5060億円)の営業赤字を計上した。それまでの粉飾決算を清算した数字だが、これで大宇が黒字転換するわけではない。

 国際入札での韓国勢同士のたたき合いの結果、造れば赤字になる造船受注を大量に抱えている。海底原油用の海洋構造物は、さらに大きな赤字が出ること必至だ。

 そうした大宇への融資が「正常債権」とされているのは、「引当金を積む金がなくて等級調整をできなかったのではないかとの指摘が出ている」と、上記の記事は伝えている。
産業銀行の輸出入銀行に対する緊急出資も、手持ちの国策メーカー株を渡す方式だった。

 メーンバンクである産業銀行の言い分は「元利がきちんと返済されているから正常」というものらしいが、それはそうだろう。返済すべき元利金を上回る銀行融資が毎度注ぎ込まれているのだから。
そして、その他の銀行は「国策銀行であるメーンバンクが『正常』と位置付けているのだから、われわれも…」。

 現代(ヒュンダイ)重工業、三星(サムスン)重工業も造るほど赤字の受注を抱えている事情は同じだ。強力労組が職場を支配しているのも同じだ。

 政財官界も「なんとかしなければならない」とは言うが、結局のところ、造船大手の「自助努力」に併せて国策銀行からの融資を続け、破綻させず、世界造船景気の回復を待つ−といった線になりそうだ。
もちろん、破綻しない限り、銀行は「正常債権」の位置付けを変えない。変えることもできないから破綻させないのだ。

 しかし、5月に開かれた経済協力開発機構(OECD)の造船分野の会議では、日本とEUが韓国の造船業に対する事実上の「公的支援」を、世界市場の競争条件をゆがめるものとして問題提起している。どうやら、逃げ道も崩れ始めている。

 そもそも、世界の造船景気が回復するのはいつなのか。それまでに国策銀行が抱える「本当は不良と位置付けるべき債権」がどこまで膨れ上がるのか。目を離せない。

 ■室谷克実(むろたに・かつみ) 1949年、東京都生まれ。慶応大学法学部卒。時事通信入社、政治部記者、ソウル特派員、「時事解説」編集長、外交知識普及会常務理事などを経て、評論活動に。
主な著書に「韓国人の経済学」(ダイヤモンド社)、「悪韓論」(新潮新書)、「呆韓論」(産経新聞出版)、「ディス・イズ・コリア」(同)などがある。

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160609/frn1606091550003-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160609/frn1606091550003-n2.htm

2 :D'Artagnan@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:05:43.07 ID:kn8G0wVQ
>>1
韓国の場合は需要減が原因でなく技術力無いから安値の受注しか出来ないのが原因だろうに。

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:11:02.25 ID:NLv2VJkI
キチガイ国家は他国に迷惑かけるな

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:17:08.48 ID:oiMX4fj6
>>2
海洋プラントはそうでもなかろ
でもそのせいで酷い目にあってるんだが

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:19:06.52 ID:cTN+WvMX
NHK「お隣韓国では・・・」 ま、まずい。

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:28:02.29 ID:r7DpLOvE
韓国読みするとウンコ臭くてキモいから日本読みにしろ

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:28:20.37 ID:NcYAGGRw
現代造船の社長とはあった事がある
まあ、ニ三。話をした程度だし
向こうは憶えていないでしょうけど
あの現代造船がそんなに状況が悪いとはな

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:28:23.44 ID:5cJogmEJ
>>1
正直、造船業の経営陣もどんな無茶やっても結局は韓国政府が助けてくれると思って赤字仕事受注してたんだろうな

どんな事をしても潰れず、高給も保障されるとなればあとは見栄だけの問題だからな
「相手から仕事奪ってやった」という小さい満足感で営業してたんだろ

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 06:33:27.70 ID:knoobIMh
また、みずほ銀行が良からぬ動きをしかねないから、金融庁による抜きうち査察が必要だな。

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 07:12:22.34 ID://MPHMzf
昔の日本で行われた「飛ばし」みたいなものか?

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 07:17:14.74 ID:7LEbt6o+
韓国はいくつかの財閥が国家そのもの。いくらつぎ込もうと絶対に破たんさせることはできない

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 07:20:01.40 ID:DuWgX6tj
また韓国産銀かよ
リーマンショックの引き鉄引いたところじゃねーか

安倍総理このこと言ってたんじゃ

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 07:39:20.38 ID:IejgvNy9
韓国は、日欧の指摘に従い、BIS規制にかかる輸出入銀行から中小企業銀行へ構造改革に必要な政策支援機関を変更し始めた。
輸出入銀行は正常な状態に戻るかもしれないが、新たに12兆ウォンを投入して問題を先送りするのは危機を拡大しているだけだ。

日本に迷惑を掛けることを楽しんでいるんじゃないかと思う。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 08:06:24.98 ID:b0pn38JC
JALやエルピーダの破綻そして再生も政権が変わらないと出来なかった。
くしくも皮肉にも民主党政権の極めて数少ない成果だった。
シガラミを抱えた自民の政権なら 爆発バーストするまで金融支援を続けるしかなかった。
それと同じ。労組の抵抗は韓国財閥の方がもっと強いし。
日本の財政赤字をバカにしてたが、対GDP比の財政は 日本よりはるかに悪化するだろう。

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 09:04:11.54 ID:nxytwhjP
ケンチャナヨ〜

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 09:42:09.37 ID:WJhWyGgV
見てくれだけでじっさいものはすべて良くないから、リピートでないし国外の客は離れるし、
結局、得意の近親相姦になって障害しゃ増やすんだよな。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 09:52:39.43 ID:bNQeYQHo
>>11
つまり国が破綻すれば全て行っちゃうってこと

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 10:00:00.06 ID:iXPDQ/yY
>>12
可能性はあるな

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 10:08:47.37 ID:efZHDoqj
問題のひとつは韓国の場合
企業がヤバくてもそれまで儲けた金を
経営陣が役員報酬でごっそりいただき
ためこんでるのに会社が左前になったときに
それを吐き出さないこと

長谷川慶太郎って評論家が日本は頭取とか社長になったら
会社と連帯保障する、みたいな誓詞を出したりするが
韓国ではありえないから経営に責任をもてなたって言ってた

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 10:26:02.59 ID:X727Vkjv
>>18
つまり、(リーマンと同じく)韓国産銀発の世界不況が始まるから、それに備えて、消費税増税延期ってことなんだろう。
そんで、無駄に延命してリスクが拡大しないように今のうちにバブルを潰すってのをG7で密かに合意したんじゃないかな。
その一環で日本は税金投入を牽制し、アメリカは為替介入を牽制した、と。

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 10:48:56.29 ID:2KqQlV1o
マイナンバーで裏資金ルートも厳しくなってるかな・・・

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 10:59:23.05 ID:W0WCz6hl
もう・・オワンコなんでしょバカンコク

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 10:59:43.37 ID:FXqY4aWR
> 韓国の国策銀行と都市銀行の造船業界に対する与信(=融資や信用取引などの融資に関する枠を供与すること)は70兆ウォン(約6兆4300億円)に達するが、その大部分は「正常債権」と位置付けられている
こんなんばっかだな。マジいい加減な国
日本は韓国の経済沈んでも無視でいいんじゃないか
早く手切れした方がよい

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 11:04:48.26 ID:2APGXqWW
韓国を見習え by NHK

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 11:07:03.39 ID:l6HR3Jj0
今までさんざん日本をおとしめてきた反日国だ。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 11:07:57.37 ID:e1sZQUsb
債権は回収できなくなったときに不良債権になるから、回収しようとしなければいつまでも正常債権のまま
みたいな理論なのか?

「蓋の付いた箱に韓国造船業が入っています。箱の中には他に火のついた燃料が大量に入っています」
韓国造船業が燃え尽きているかどうかは蓋を開けるまで分かりません
だから今韓国造船は健全なのです
シュレディンガーも腰を抜かす超韓国理論

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 11:32:17.55 ID:agHFCEEs
室谷克実さんの記事は読みやすくていいな

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 11:36:37.04 ID:8OeCJNW/
朝鮮人は奴隷でいいんだよ。
経済活動に関わらせると、世界が不安定になる

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 11:49:40.98 ID:J77O1uWD
造船は最高レベルとはいかなくても、せっかくある程度の技術と下地ができてきたのに、アホな経営のおかげでおじゃんだな。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 11:52:32.23 ID:J77O1uWD
>>27
それだけ煽動的で営利重視の記事でもあるわけだから、気をつけろよ。こういうので食ってるのには、田母神や桜井みたいな山師も潜り込んでるからな。
黒田や鈴置ほどは信用できない。

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 12:06:23.49 ID:sngQZq1O
>>29
巨大スクリューも作れない、超巨大エンジンも作れないだからなw
ドンガラ作るだけの技術なら中国や、いずれベトナムあたりにも抜かれる運命

景気悪化の時でも国策内需で生き延びられる中国にかなうはずもなし

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 12:09:02.93 ID:dn1m388b
焼畑の末路

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 12:21:23.04 ID:gArk9dTs
早くユギオ2を再開して、上朝鮮に下朝鮮海軍の艦船を片っ端から沈めてもらえばいいじゃん。
下朝鮮の造船不況が直ぐに解決するぞ。

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 12:25:15.29 ID:egyUnswy
>国際入札での韓国勢同士のたたき合いの結果、造れば赤字になる造船受注を大量に抱えている。

原因分かっているじゃん
まずは造船会社は1社残して他の会社は潰せ
労組が騒いだら労組から抜けた社員だけ手厚い給料を払ってストで抵抗する社員と分断
後は中国よりも高品質で日本より安い船を造れば復活するだろう

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 14:05:25.72 ID:tH+Xin/0
早々に構造改革するなり損きりするなりすりゃ(会社単位での)致命傷で済んだかもしれんのに
ずるずると引き延ばすから国ごと大爆死するはめになる

まあ技術力不足や貴族労組で受注すればするほど赤字なのに、受注量で世界一
だから技術力も世界一だとか幻想に酔って現実を見てこなかった残当だな

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 14:48:47.42 ID:Ty4nHhXC
韓国海軍が戦艦でも発注したらいいだろw

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 14:52:20.30 ID:xp2jP6Sk
また無駄にでかい軍艦を作ればいいじゃん
作り続けるんだよデフォルトするまで

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 15:07:59.24 ID:4VfEMMTT
平昌五輪は早々に放棄するのが良いニダね。

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 15:08:42.49 ID:JV5lBG93
>>34
> まずは造船会社は1社残して他の会社は潰せ

それはやらないよりマシかもしれないけど大して効果が無いのは
鉄道車両製造3社を合併させてできたロテムが死に掛けているので実証済み
http://www.sankei.com/premium/news/160103/prm1601030007-n1.html

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 15:12:54.63 ID:KGyhJkq3
>>14
アホか
エルピーダが潰れたのミンスの超円高放置政策のせいだろうが
JAL処理ではミンスのお仲間が国民の税金でおいしい思いしてるし

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 15:16:01.25 ID:xp2jP6Sk
>>40
エルピーダには逆風が吹いたなでも守ろうとした

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 15:36:59.38 ID:X3rOWJS+
桃鉄やったことないのか

佐世保造船所買うやついるのか

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 15:48:27.33 ID:fZzxHNTU
>>30
黒田てw

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 15:52:02.25 ID:PhZ1gywi
業績不振にあえぐ韓国造船大手の大宇造船海洋が、事実上、今年初となる受注に成功した。

ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/10/2016061000823.html

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