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【事故】羽田で出火の大韓航空機、エンジンは2004年製 取り付けは2014年★3[05/30]©2ch.net

1 :シャチ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net:2016/05/31(火) 12:54:16.11 ID:CAP_USER
朝日新聞デジタル 5月30日(月)18時22分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160530-00000055-asahi-soci
★1 2016/05/30(月) 18:48:37.48
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464613165/
 大韓航空は30日、東京・羽田空港で離陸しようとして出火したボーイング777―300型機の左エンジンが、
2004年10月に製造され、機体に取り付けたのは14年11月だったと公表した。
国の運輸安全委員会が原因調査を続けている。

 大韓航空によると、エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製で、今年4月の定期点検で異常は見つからなかった。
運輸安全員会の調査では、エンジン内部の燃焼室後部で高速回転するタービンブレード数十枚が根元から折れている
ことがわかっている。外部から異物を吸い込んだ形跡はなかった。

 羽田空港では30日、委員会が派遣した航空事故調査官が引き続き機体やエンジンを調べた。
この日からは米運輸安全委員会の調査官や、米ボーイング社とプラット社の社員も調査に加わり、
今後、合同で原因究明にあたる。(伊藤嘉孝)

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:56:47.63 ID:WnRAAkhm
キムチのように10年発酵させるのが好きなのかwwww

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:57:12.44 ID:GwtCY6dS
陸海空に大活躍

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:57:41.11 ID:xe62frBX
中古エンジン?

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:58:31.97 ID:m4Am8ICv
この子、金曜日は登校してたの?

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:59:04.12 ID:59/s38Ki
火を噴くエンジン
       

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:00:27.32 ID:cP2wvE1V
>2004年10月に製造され、機体に取り付けたのは14年11月だったと公表した。

これだけじゃ、10年間未使用で保管されてたのか、中古品を買ってつけたのかわからないな

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:00:59.67 ID:PKBX00Nj
10年落ちのエンジンをヤフオク中古購入したのか?ww

韓国では経費節減目的で中古部品を多様するしw

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:03:20.89 ID:quWZaZDo
エンジン取り付けたのはどこの会社だ?

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:03:43.41 ID:jJG0/ZjU
他の機体で使っていたんだろ。エンジン一機で数億円だから遊ばせておくわけ無い。

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:04:25.60 ID:ikZcvqqj
もっとひんぱんにメンテしないといけないんじゃね?
ゼロ戦のエンジンなんかは150時間ごとにオーバーホールしてたそうじゃないか。
もっともその150時間が来る前にグラマンに撃墜されてたのでオーバーホールは
実質不要だったという話も

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:05:11.88 ID:qikLD7ZR
中古のわけありエンジン使ってたんじゃねーの

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:05:28.24 ID:iTmfvzSo
メンテ記録はどうなってる

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:05:37.32 ID:ESkPQr74
つまり、セコハンだってことだろ

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:06:29.39 ID:8S9i6+Bb
里帰りには必要な足だそうで
今日もいっぱい乗ってるニダ

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:06:46.64 ID:ikZcvqqj
マッコイじいさんから仕入れたやつかもしれないな

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:07:13.41 ID:PKBX00Nj
ジャンク・エンジンです・・・部品取りに使ってください
格安商品です、NC・NRでお願いします

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:07:36.52 ID:EkzLrmIu
こいつらジェット機だけではなく、売るものはいろんなところが
使い古しの中古品のくせに、
新品っぽく見せて売るのが整形女の手口w

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:07:46.35 ID:y/PzOrcX
ブレードが全部根元からって、保管が悪かったのか、あるいは得意の模造部品使ったか

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:07:49.74 ID:It9lJ3G+
例の船の様に、改造してたんじゃないだろうね。10年物だから・・・・。

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:08:04.78 ID:af/g6nyO
里帰りしてもどってくるな

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:08:41.55 ID:NymIfO4N
エド・チャイナ「タービンブレードが折れた原因はおそらく金属疲労です。
幸い、安いアフターマーケット品をネットで購入できましたので、それを取り付けようと思います。
完璧です!」

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:08:43.87 ID:sTjOoDEd
ほほう、これは10年くらい熟成したものですね?

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:09:41.07 ID:ePM7pQjs
大韓航空機、別名 ウリナラ神風特攻機

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:09:45.09 ID:PKBX00Nj
消耗部分の取替えに正規部品を使わないで、なんちゃんて部品を使っていたんだろ?

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:10:07.55 ID:jJG0/ZjU
>>19
根元がいちばん負荷かかるし、当然と言えば当然かな?途中から割れるとか無いでしょ。

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:10:11.43 ID:cYOvJYj8
マッコイ爺さんの横流しエンジンなんか使うからこういう目に遭う

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:11:02.70 ID:FLGoRzQ3
>>1
今年4月の定期点検で異常は見つからなかった。

いつもの言い訳

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん(王都中央区)@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:11:17.25 ID:XjW7W5vC
寝かせてた訳か

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:11:23.75 ID:bqi5vXZz
>>26
という事はやっぱりメンテナンスがおかしいと。

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:16:26.86 ID:GwtCY6dS
>>4
たな晒しの新古品?

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:16:53.70 ID:wz5MazTC
>>30
あのタイミングだ
メンテナンス完璧だよ
どこまで事件を大きくする気だったのかわからんけどな

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:17:48.87 ID:Rt2/4j3q
エンジンの会社が悪いニカ?

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:18:44.37 ID:bqi5vXZz
>>32
というか整備記録をもう抹消していると思うよ。

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:19:49.67 ID:FoUPRmSD
過去の経緯。

「これは格安ですが、出荷検査で不合格の不良品ですよ。
あくまでも展示用ですからね、絶対に実機に載せないでくださいね」

「そんなことわかっているニダ!」

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:21:17.48 ID:z/FSWxmt
得意の共食い整備なんだろ?

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:21:59.30 ID:qLWVrH35
腸詰熟成10年物

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:28:26.01 ID:t2ZEVUwK
他の機体の整備部品取り用エンジンだった事を忘れて取り付けちゃったとか?

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:28:50.99 ID:eh2FKjw1
>>22
エェドォ
僕が買ってきたときと何も変わらないじゃないか

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:31:28.01 ID:+5UMqvHb
10年前の新品が未使用品なんて信じる奴いるか?

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:32:04.86 ID:jJG0/ZjU
>>36
機体もエンジンも高額だから、エンジンオーバーホールしている間に機体を遊ばせないよう、ある機体からエンジンを外して、それまで別の機体で使われていたOH済みエンジンをつけるとか当たり前だから。
クルマのように製造から廃車まで一蓮托生なのとは考え方が根本的に違う。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:32:43.60 ID:PKBX00Nj
部品にだって耐用年数があるが、
得意の中古機器から部品をかき集め、修理・補修していく韓国流だと
いつか大事故になるw

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:33:41.87 ID:+5UMqvHb
メーター巻き戻し物件ですね。

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:33:52.33 ID:fmzH8hbZ
いつもながら朝日の記事は使えんな。

機体はいつできたのか、なんで10年前のエンジンを付けたのか、
そのエンジンは他の機体で使ってたのか、それともただ保管してたのか、とか
なーんもわからん。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:41:09.01 ID:R7qM9jLS
>>44
朝日って、「取材」は一切しないもの。プレスリリースをただ聞くだけ。

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:41:54.81 ID:GeVIzWfi
世界中を呆れ返させた、セウォル号事件を引き起こした国だぞw

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:42:25.48 ID:OtZTtc3U
エンジンまで火病とは、

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:43:48.48 ID:6p+Ho0R8
やっぱ共食いだった!

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:45:42.59 ID:3LviGHaJ
そして、北朝鮮はミサイルボカーン


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50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:46:18.94 ID:Z3BvPceB
だから韓国の飛行機乗っちゃ駄目なの

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:51:32.59 ID:6p+Ho0R8
落ちて航空会社が困ったり命知らずの乗客が死ぬのは仕方ないとしても、今回みたいに周囲にメーワク掛けまくりなんで、やっぱ乗り入れ禁止が相当だろう?

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:55:03.99 ID:R7qM9jLS
乗客用の体育館もう建てた?

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:12:04.08 ID:D93HXFMm
2004年物か、ここ50年で一番出来の良い年だったんじゃね

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:19:52.84 ID:R7qM9jLS
>>53
エンジン畑農家の朝は早い。

「早朝に収穫したエンジンは身が引き締まってコンパクトなんだ」

農家のおっちゃんは朗らかに笑った。

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:20:55.60 ID:8z1sKT4O
(韓国だから)
1999年大韓航空機(HL7534・B777)製造
2004年11月当該エンジン製造
2005年2月アシアナ航空機(HL7742・B777)初飛行
2013年7月HL7742着陸失敗事故
2014年11月HL7742に積まれていた修理エンジンをHL7534に搭載
(新造エンジンを積むには、機体が古すぎると判断)判断

韓国なら、あり得る

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:28:10.75 ID:tV2VPzT/
>>7
鉄くずとして売りに出された物を(ryの、セウォル方式だったりしてなw

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:43:43.30 ID:SHHQ3oKW
サミットのあいだ、羽田空港を使用不能にしたかった韓国の陰謀ではないか?

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 15:33:50.37 ID:XJ/GRLjg
10億円くらいするエンジンを10年放置なんて通常はあり得ない
どういう経緯でそうなったのか詳しく言えよ

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 15:39:19.25 ID:jJG0/ZjU
>>58
書いていないだけで他機に使用していたんだろ。記者が不勉強だから触れていないだけ。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 15:39:37.78 ID:+a5kGBVa
10年放置ではないだろ?
今の機体に廻って来たのが10年後ってだけだろ?

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 15:41:56.81 ID:+a5kGBVa
どこが整備を担当していたかが問題になるな

62 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 15:48:20.56 ID:miMKgbPo
ジャンク品を取り付けたんだろ。

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 15:51:37.27 ID:t3On2f5N
飛行機の墓場から盗んだ盗品を安く買い叩いて装着したんでしょう。
韓国なら何でもありだからね。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 15:52:52.43 ID:2pBPyUUl
10年熟成って、KTXもそうじゃなかったっけ?

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 16:00:17.74 ID:Qt+658g9
4月に模造品のブレードに新品交換したんじゃねーの?
交換部品の履歴は今一生懸命消去してるだろwww

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 16:08:16.25 ID:vzRoir54
羽田空港での整備を委託された
日本の航空会社の責任だろ!
早く謝罪会見開けよ

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 16:12:06.28 ID:PInQ+N0g
【悲報】大韓航空機、出火してんのに「離陸待ちです」、出火側のシューターが開くなど完全に殺しにかかってた事が判明

大韓航空事故の「ありえない対応」 多数の犠牲者が出ていた可能性

羽田空港で離陸滑走中の大韓航空機から出火、搭乗していた全319人が緊急脱出したトラブルで、航空会社側の「お粗末な避難対応」を問題視する声が出ている。

乗客が撮影した機内の映像をみると、エンジンから出火した後にも関わらず、機内には「もう1度離陸の許可を待っております」という的外れなアナウンスが流れた。
また、緊急脱出用のシューター(滑り台)の位置に「大きな問題があった」として、「ありえない対応だ」と厳しく指摘する専門家もいる。


http://www.j-cast.com/2016/05/30268261.html?p=all

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 16:34:19.03 ID:jJG0/ZjU
>>66
タカが1時間20分滞留の折り返し便なんて、パイロットから特別の報告が無ければ外装チェックくらいしかしないよwww
やっぱりチョンは全員一度死んだほうがいいわwww

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 17:00:53.64 ID:fBSPnelk
原因はエンジンの発酵。

なんでも発酵する国だからなあ。
原因究明はマジェマジェ

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 17:05:49.09 ID:QVsBxTGN
タービンブレードはエンジン1基にだいたい200枚前後付いていて一枚の価格は80万円だそうです。定期点検で劣化したブレードは当然交換ですけど
このタービンブレードは非常に高価な為交換をためらう航空会社もあるそうで。
1000度以上の温度に常時さらされているそうで10000時間で交換だそうですね。大韓航空は業績悪化から交換時期を遅らせていたのでしょうかね

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 17:13:07.87 ID:g0bgVVCO
>>45
プレスリリースをそのまま全部載せればまだましなほう
朝日は肝心の部分を削って、勝手にどうとでも取れるような文章を付け足すからな

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 18:07:33.22 ID:eRR8MHrs
>>66
飛行後点検も飛行間点検も自社の整備員が行うからw

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 18:20:12.86 ID:Hjov6J6P
死者ゼロだし、もう事故から4日も経ってるし、
騒いでるのってネトウヨだけなんだがw

世間「清原の判決が出たらしい」「北海道で行方不明の男児がまだ見つかってないらしい」
  「明日も天気は晴れるらしいぜ」「昼はラーメン食ったしな〜。夜は久々にスタミナ丼にしよっかな」

これが現実だからな。ヒキコモリのお前らには分からんかもしれんが。

ネトウヨ「うわあああ!嫌だあああ!もっと注目しろよ!韓国ネタと俺らの意見を見ろよ!」

世間「は?バカじゃね?指図は受けねーよ。一生、井戸の中でやってろ蛙どもっ」

あっさり一蹴。
哀れだね〜ネトウヨw

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 18:33:06.94 ID:jJG0/ZjU
>>73
反省しないから何度となくくり返すんだろWWW
表面上はそうでもクソ食いチョンが5流国という認識がより広まったわWWW

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 18:47:14.83 ID:dKW9Cb5Y
>>73
そもそもニュースに興味ない国民はどうでもいいよ
そんなのと政治議論しても圧勝だしつまらんし

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 18:49:26.74 ID:y/PzOrcX
>>65
組成分析されるはずだから、履歴消してもばれるんだけどね
まあ、韓国ならやってても不思議はない

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 19:16:57.78 ID:D0sKcQOE
機体トラブルで、しかもエンジン
バードストライクとかの外的要因もなかったとすると、結構当たりがデカい案件なんで、早めに調査の一報が出るんでないかな?

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 21:30:31.81 ID:oXWkp2ru
 羽田発高知行き全日空561便(乗客・乗員170人、ボーイング737―800型機)が
27日、神奈川県沖の高度約5千メートルを飛行中に客室内の気圧が異常低下し、乗客1人が
左耳の鼓膜に穴が開くけがを負ったことが分かった。

 国土交通省が31日公表した。27日午前8時40分ごろ発生し、同機は約30分後に羽田に
引き返した。気圧を調整する二つの空調機器が両方とも故障した。国の運輸安全委員会は重大
インシデントに認定し、航空事故調査官3人を派遣した。

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 21:34:51.51 ID:XegtKtIa
格安の訳ありエンジンwwwwwwww

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 21:40:05.63 ID:AyvgfCLq
>>22
cs解約してから最近見てないなー
好きだったわ

81 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @無断転載は禁止:2016/05/31(火) 21:41:03.11 ID:O9I32DIy
>>1
マッコリ爺さんからエンジン買うと謎の黒い箱がついてるぞ…

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 21:52:25.58 ID:/FxkRNhI
KEには怖くて乗れない。

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 22:17:30.52 ID:OtgOYmDs
>>73 一番使うのは日本人じゃなくて、おまエラだろ??もうちょっと危機感持てよ、おまエラは馬鹿なのか??

2007年01月06日 大韓航空(また韓国)・・・着陸失敗:秋田空港 ※誘導路に着陸
2010年03月21日 アシアナ航空(韓国)・・・着陸失敗:茨城空港 ※オーバーラン
2013年07月06日 アシアナ航空(韓国)・・・着陸失敗:サンフランシスコ空港
2013年08月05日 大韓航空(また韓国)・・・着陸失敗:新潟空港 ※オーバーラン
2015年04月14日 アシアナ航空(韓国)・・・着陸失敗:広島空港 ※地上施設破壊
2016年05月27日 大韓航空(また韓国)・・・離陸失敗:羽田空港 ※エンジン火災

84 :◆YOSSAMoP.U @無断転載は禁止:2016/05/31(火) 22:17:51.49 ID:zgnqmuCs
倭奴隷の罠じゃね?

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 23:15:22.21 ID:EinN5Rga
そろそろ次スレ立てた方がいいと思うの。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 23:21:56.18 ID:ifUiJBKK
>>73

日本には、マスコミは週刊誌だけになってしまった。

新聞社社員ででさえ、っ実を知りたければ週刊誌を見るしかないvw


87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 23:33:41.76 ID:/DiZ/ctV
何か大韓航空は日本の空港に迷惑をかけっぱなしだな。
出入り禁止にしろよ。昔は中華航空が迷惑をかけていたけど、
それも今は昔か?

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 00:55:59.73 ID:QXdQBjka
世界中へ飛んでる韓国の航空会社が日本でこれだけアクシデントを起こすなんて、日本の空港に何か問題があるって考えも湧くよね

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 01:00:31.69 ID:j2B7EfJ/
>>88
韓国以外の航空会社も同様にアクシデントを起こしていたらなw

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 01:08:02.16 ID:jOhJg4fO
>>88
世界中へ飛んでるくせにマトモな避難誘導すらできないとか、社員の教育が底辺なの?

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 01:11:23.14 ID:8JDgkg6T
通名エンジンだろ?とても怪しい

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 01:11:50.44 ID:nQ8y2Ih8
これはあれかもな。
半島名物二個一整備。

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 02:24:30.86 ID:gyMApuUq
>>41
エンジンと機体の整備の周期が同じわけないもんな。
エンジンをオーバーホールしてる間、機体を遊ばせたら金が無駄になる。

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 08:54:17.59 ID:XXTPs9dE
エンジンのオーバーホール間隔を3年くらいとすると、このエンジンにとって4機目の機体ってとこか。
なんにせよ、14年のオーバーホール記録とその後の定期検査記録がまずはちゃんと出てくるかだけど…

どんな斜め上がでてくるかなw 続報たのむでw

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 10:24:57.64 ID:b9QGD+2V
>>88
大韓航空は世界中でアクシデント起こしてる

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/03(金) 15:09:17.67 ID:Wv3p10/b
大韓航空は印象は悪かったけど、事故のイメージはなかったのに…

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/05(日) 09:42:31.27 ID:0GFn5Hve
オスプレイより危険だから、乗り入れ禁止って言っても、間に合わないだろうから
事故ばかりで対応もまともに出来ない、謝罪も賠償も出来ない、機長もすぐ逃げるだけ
なのばかりのテロリスト同様の韓国航空会社の飛行機や事故ばかり起こして逃げて処理を何もしない
韓国船舶会社の船は海上で、旧ソ連がやったように撃墜、そして船は撃沈すべきだな。
テロリスト北朝鮮と同じ事をやって居る訳だから、北朝鮮と同じ扱いをすべきだな。
今回は韓国政府が反日でサミット妨害の為にわざとやったらしいぞ。国民の安全の為に
領空に入る前に撃墜だな。嫌なら、乗り入れ中止しろ。反日土人。逃げてるアシアナパイロット
早く捕まえろよ。でも韓国政府もテロの共犯だから無理だよな。

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