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【羽田空港】燃えてる方にシューター 大韓航空「迅速かつ正確に乗客を緊急脱出させた」[5/30] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:40:23.05 ID:CAP_USER
27日、東京の羽田空港を出発して金浦(キンポ)空港に向かう予定だった大韓航空旅客機の左ウイング下のエンジンから火災が発生する事故が発生した。滑走路を移動中だったところで、搭乗していた乗客253人は非常脱出によって大きな負傷もなく全員が脱出した。

だが大韓航空の乗務員が乗客を緊急脱出させる過程で適切な措置を取ったかをどうかをめぐり論議が起きた。

大韓航空乗務員がまともに対応していなかったという指摘だが、これに対し大韓航空にいちいち反論する資料を出した。マニュアルどおり迅速かつ正確に乗客を脱出させたというのが大韓航空側の主張だ。

◆非常脱出過程が不適切だったという指摘に細かく反論

大韓航空がこうした反論資料を出したのは、大韓航空の現職副機長キム・スンギュ氏のフェイスブックの文章が大きな反響を呼んだことも作用した。

キム副機長は28日午前1時ごろ、自身のフェイスブックに書いた文で某通信社の記者が書いた記事に言及して「記者がまともに取材もしないまま書いた記事だ」として「大韓航空の乗務員は、全員が学んだ通り完ぺきに緊急脱出を実施した」と主張した。

フェイスブックではキム氏が書いた文章に2000件を超える「いいね」がつき、500回以上共有されるなど反応が熱かった。

議論になっている1つは、客室乗務員が声ばかり張り上げて組織的に対処できなかったということだ。これに対する大韓航空の主張はこうだ。

乗務員の非常事態の規則遵守は大声を出し(Shouting)、簡単明瞭に情報を伝えることによって乗客が安全に避難できるよう促す。

一部の乗客の立場としては不明瞭に見えるかもしれないが、そのようにしなければ乗客を早期に降機させにくい。

合わせてほかの乗客に対する負傷の危険性、スライドの破損などを考慮して乗客に手荷物を捨てて脱出するようにとの指示も一緒に出した。

また、スライドの下段で客室乗務員の安全措置が不十分だったという主張に対してはこのように主張した。

マニュアル上、緊急発生時の最初にスライドに乗って脱出する人は非常口に座っている乗客だ。非常口の着席乗客はほかの乗客がスライドに乗って降りてくる場合、下段で助けることになっている。

その後、客室乗務員が降機すれば一緒にほかの乗客を助けることになる。一部の動画で乗客の降機を助けていた人々がまさに非常口に着席していた乗客だ。該当便ではこうした手続きどおりに遂行した。

乗務員らが降機後、傍観者のように見物だけをしていたという主張に対しても大韓航空側は以下のように事実ではないと説明した。

客室乗務員はすべての乗客を安全地帯に避難させるよう統制する一方、最も基本の手続きである現場から脱出した乗客人数をすぐに確認した。また消防隊との協力のもと乗客と負傷者を世話する一方で、空港当局の指示によりバスで移動したことがある。

当社の運航乗務員は非常事態を仮定して実際と全く同じ訓練を常に繰り返し、万が一の緊急時に備えている。該当便の運航乗務員もまた、このような経験によってマニュアルに基づき緊急時の手続きを迅速かつ正確に遂行した。

これと共に大韓航空は事故当時の実際の実行手続きも説明した。該当便の機長は離陸滑走中にエンジン異常信号メッセージを確認するとすぐに離陸中断(Reject Take−off)を決め、副機長はリジェクト(Reject)を復唱したという。その後すぐに推進力装置を止め、ブレーキと逆推進力装置を作動して安全に航空機を止まらせるようにしたと大韓航空は説明した。また航空機が完全に止まった後、手続きどおりにすぐにエンジンに装着された消火器を噴射し、にもかかわらず、再び異常信号メッセージが浮かび上がるとすぐに再度消火器を噴射したという。このようにしても状況が好転しないため遅滞することなく直ちに乗客の脱出を命令し、乗客が全員脱出して乗客がいないかどうか確認した後、乗務員は最後に脱出したということだ。

中央日報 2016年05月30日
http://japanese.joins.com/article/279/216279.html

関連
【大韓航空機事故】“お粗末対応”に非難集中 脱出時の乗客補佐不十分[5/28]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464432564/

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:41:36.86 ID:z0Y5sTB/
ほめてほしいくらいニダ

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:43:29.85 ID:KrPV3P1f
日本人なら中学生でももっとちゃんと出来るのに

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:43:37.21 ID:3FCJdHIO
たしか、シューターからヒールを脱がずに降りて来たスチュワーデスが何人もいてたよなwww

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:43:42.14 ID:Fn6skmKR
でも周辺はサミットで迂回や上空待機で随分迷惑だった。

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:44:07.58 ID:L5Ygpe8Q
朝鮮人にしては死人が出なかっただけでもマシw

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:46:10.85 ID:UF/39sLR
朝鮮国って、事故後の対応が最悪だよな。
去年の広島の件もうやむやだろ。

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:46:12.90 ID:hnB1C9E8
大韓航空が完璧な対応で問題無いと
言ってんだから、無関係なジャップは黙れ

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:46:19.39 ID:X1o7Cfqa
トンスラー嘘つき杉ワラタw

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:47:06.53 ID:AmIujpi2
ここまでムキになるってことは、何か良くないことを隠してるな・・・?

11 : 【東電 69.0 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb @無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:48:26.57 ID:3hVmcvw1
>>8
さぁ!ルーターの電源を入れ直す作業にかかるんだ!

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:49:35.50 ID:LQd8qlIV
のんきに沖縄に遊びに行って、空港のラウンジ入ったらリーマンで一杯でたまげたわ
羽田行きが遅延欠航して帰れなくて、PC広げて仕事しまくってた
那覇でこれなら千歳や福岡はもっとひどいことになってたんだろうな、ホント迷惑な話だわ

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:49:50.04 ID:S5v0kO0z
言い訳が、無駄に長いよ、朝鮮人。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:50:49.00 ID:ntPKGIcj
そもそも日本の対応に問題があったんだよ。

サミットという重要な国際会議の期間中なんだから
韓国の航空会社の飛行機なんて危険なものを
国内に入れるべきではなかった。
いわゆる「水際での対策」の甘さに付け込まれたのだ。

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:51:47.18 ID:uWrK4+dR
【火の用心】
______________
|     火   の   用   心      |
| ┏━━┳━━┳━━┳━━┓ |
| ┃  ━╋┓┏┫┏┓┃┏┓┃ |
| ┣━  ┃┃┃┃┗┛┃┏━┛ |
| ┗━━┛┗┛┗━━┻┛     |
|       _ __   人      . |
|     / ∧_,, ∧\( 0 )      . |
|    ./  <*`∀´ >、 л シュボッ... |
|   / /\ \つ  ソ( E)       |
|   | |  ,\ \ ノ  | |      . |
|   ヽヽ  し \ \) / /     . |
|    \ `\_____\' //       . |
|     ヽ、 ____,, /        |
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|   ┃┏━┫┃┏┓┃  ━┫   |
|   ┃┏━┫┃┏┓┫  ━┫   |
|   ┗┛  ┗┻┛┗┻━━┛   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 07:54:59.75 ID:3qJKbMTc
>>1
乗客は誘導が無かったって言ってるよ?

17 :大有絶 ◆moSD0iQ3To @無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:00:43.31 ID:o0SxDMgr
んなわけねー。

馬鹿でも判る。

判らないのはそれ未満かそれ以外の何か。

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:01:31.24 ID:3FCJdHIO
翼から炎が燃え上がってるのに、乗客には座席に座っておけと言ってたんだろ???

また乗務員が先に逃げる気だったんだなwwwwwwwwww

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:01:53.01 ID:oREEEXnk
大韓航空の言う通りだとしよう
あの酷い対応がマニュアルとなっていてその程度の危機管理ということだ
韓国だからとかではなく堂々と「大韓航空は使うな」といえる理由になる
ヘイトにはならない

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:02:33.64 ID:7bLF5ZD+
  (´⌒ (´⌒(´⌒  バタバタバタ   ⌒`)⌒`)
  (´⌒ (´⌒(´━━━━⊆⊇━━━━⌒`)⌒`)
               ∧‖∧
       ホルホル♪  <`∀´r > マンセー ドローンニダ
              (  鮮  )==========@
               し―-J
                               | ̄|
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21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:06:25.69 ID:Q/iaszuR
韓国人のマニュアルて、
・乗務員が先に脱出できるように乗客を待機させる。
・機長が迅速にお札を乾かす。
だから、マニュアル通りのスムーズな対応だろ。

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:06:29.74 ID:Fn6skmKR
>>13
そして最後は日本が悪い。

23 :子烏紋次郎@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:06:39.92 ID:thCoebQU
そもそも大韓機に乗るのは負け組だろw

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:10:12.40 ID:pILER4fa
これが安全基準「セウォルクオリティ」という文化ニダ

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:11:20.34 ID:ruy2tSuM
いずれにしても  大韓航空機に乗るか 乗らないかは

あなた次第w

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:13:58.60 ID:HRk37mL3
ダストシューターみたいなシステムなのか?
「朝鮮人は、こっちニダ」。でも、転生の解脱は無理だろうな。

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:14:32.51 ID:V/I9AL8T
最初に映像見た違和感
燃えてるエンジンに消火剤をぶっかけてる横にシューターで乗客が降りてくる場面
この機種の機体は緊急脱出口は左側にしかないのか?
誰か教えて

28 :レッグウヨ@ネトウヨ本舗 ◆qhkjvAZ7fU @無断転載は禁止 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/05/31(火) 08:16:32.43 ID:RCf8XgW+
>>1
つまりセウォル号だったと
海でなくて良かったね

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:17:25.90 ID:/YtpHgBh
火災の位置を考慮しないで訓練通りの位置にシューターを出した<丶`∀´>ニダ

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:19:20.88 ID:M7FfGH9S
>>1
震災とかの非常時でも適切な措置を取れていないから
乗客が知識を付けて自衛するしかないな

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:19:43.53 ID:vMSziRM3
動くシューターがそこしかなかったニダ

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:20:52.44 ID:GzTbGzNH
訓練とか全くやったこと無いんだろうな

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:21:34.14 ID:GzTbGzNH
>>29
なんか資格試験に出題される間違った選択肢みたい

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:22:56.60 ID:AOaXCRCW
>>27
チョンに、冷静で合理的な判断は無理。
エンジンでさえ、緊急停止しなかったアホ機長だったんだから。

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:24:46.62 ID:qVF2qbYm
>>1

馬鹿 でも   、 チョン でも


 

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:26:39.36 ID:vWzHeqya
これだけ映像等で動かぬ証拠がありながら、大韓航空側があえてそう強弁するのは
論点を日韓の対立問題にすり替える気満々だからだ

こうすれば韓国世論を味方につけることが出来、自己の過失すら韓国では見過ごしてもらいやすい
感情的になった韓国人には証拠も正論も通用しない
明らかに自分に非がある場合の韓国当事者がよくやる反日感情へのすりかえ作戦だ

37 :レッグウヨ@ネトウヨ本舗 ◆qhkjvAZ7fU @無断転載は禁止 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/05/31(火) 08:27:51.74 ID:RCf8XgW+
>>33
安全基準設問
◯か×で答えよ

・パイロットが朝鮮人
・整備士が朝鮮人
・CAが朝鮮人
・韓国の航空会社

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:29:24.17 ID:zl3BjsPd
こうやって擁護ばかりで反省しないから
毎回同じこと繰り返す

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:30:05.49 ID:NydjwsPO
シューターの下側で手伝うのは、出口近くに座っている乗客というのは、合ってる
実際、そうしてたと思われる映像もある
この件だけは、批判してるひとは的外れだと思う

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:35:47.06 ID:jUw6sDwc
左側のは、機長専用のシューターだよ。最初に逃げ出す為の。

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:36:50.50 ID:iPK2wpeR
 
┌────────┐
│                │
│鮮人は諸悪の根源│
│                │
└─∩-∧_∧-∩─┘
 .  \<ヽ`∀´> ノ
 .     Y     Y

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:37:05.40 ID:CKzQUATT
今時、韓国の航空機乗ってる奴は情報弱者。
誰も乗らないようにすれば日本に来なくなる。

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:37:12.06 ID:YcibyUa/
>>37
全部バツだったら引っ掛けを疑っちゃうんだよね

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:37:15.28 ID:ABAcBuyD
エンジンからけむり出てるのに離陸取り消さない乗務員wwwwwwwwwwwwww

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:38:33.14 ID:M3RLFPvp
韓 国 す る な

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:39:49.05 ID:vMSziRM3
>>44
離陸しなければ、墜落ができないニダ

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:39:52.66 ID:HocvaUzx
韓国では日本人は労働の質が高いと賞賛されている
俺にしてみればハァ?って感じだったけど
セウォル号の沈没や今回の事故を見て
日本人の質が高いのでは無くて
韓国人の質が低すぎるのだと確信した

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:39:58.42 ID:2zswHa43
要するにマニュアルからして腐ってるってことだろ

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:41:06.33 ID:ABAcBuyD
韓国人らしい完璧な対応だったニダ

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:42:20.90 ID:ABAcBuyD
そうだシリア難民を大韓とアシアナで輸送しよう

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:50:02.62 ID:JdlDuFhB
アシアナの時も乗務員が真っ先にシュターで逃げ出して
乗客が協力して避難誘導してたんだっけw

52 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:50:57.68 ID:pxgaGVZm
「完璧な対応」でこんなレベルなのか?大韓航空ってヤバイんじゃねぇのか?

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:52:15.09 ID:jTvRNE9N
>マニュアル上、緊急発生時の最初にスライドに乗って脱出する人は非常口に座っている乗客だ。非常口の着席乗客はほかの乗客がスライドに乗って降りてくる場合、下段で助けることになっている。

これ本当?
従業員より先に乗客が降りて助けろっていうマニュアルなの?
冗談きついよ

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:53:28.76 ID:vMSziRM3
>>53
ほんと。
搭乗券の裏のも書いていたはず

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:57:05.54 ID:olvrYN+e
>>8
乗客の半数以上朝鮮人じゃなかったっけ?

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:57:32.59 ID:L2fieH66
エンジン燃えてる側のシューター展開したんで、避難中に爆発してたら10人単位で死者出てただろうなって評価されてる。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:57:54.23 ID:Y2bdvpe+
そもそもエンジン炎上させるなよ

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:59:03.89 ID:2XnLxF4Z
<丶`∀´> 適切な対応が誇らしいニダ

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:59:34.74 ID:Fc4OgQxB
韓国人を左に

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:59:55.76 ID:YcibyUa/
朝鮮人ばかりだと我先にシューターに殺到して
途中で詰まりそう

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:00:56.97 ID:MnqmwhOa
> 2000件を超える「いいね」がつき、500回以上共有されるなど反応が熱かった。

どうせ韓国人ばかりだろw

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:03:52.23 ID:eXpKFvQc
機長に関しては
おそらくV1(離陸決定速度)の手前で発生したトラブルなので
とくに難しいこともしていないし、問題はない

客室乗務員の命令口調や大声は
緊急時に関してはどこの航空会社でも同じだろう

問題は乗客に情報が伝わっていたか――じゃなかろうか?
乗客が戸惑う――ということはすなわち「うまくいっていない」のだ

大韓航空が問題なのは反論にエネルギーを要して
対応を改善するチャンスをみすみす捨てていることだ

日本人の乗客が多いのにもかかわらず
いざというとき日本語が使えないというのは
マニュアルの不備ではないか?

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:07:24.88 ID:zl3BjsPd
>>53
これは本当
昔、客が補助して大量に助かったことがあるので
いまは世界中の航空会社が採用してる
非常口席は乗るときに事前に同意を得てる

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:08:01.73 ID:CE5ddi0p
ウリは悪くない!と主張することにかけては本当に一流

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:09:35.96 ID:QrTiGh/G
>>61
「いいね」は世界中から金で買える

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:09:41.26 ID:7UkzmH49
>>53
座席を指定するとき、ドアの前の席にはなるべく男性を座らせる
脱出スライドが膨らんだら真っ先に降りてもらって、
後から降りてくる乗客をアシストしてもらうようCAはその人たちに声を掛ける

それからエンジンファイアのときは開けてはいけないドアがある
火災を起こしているエンジンの近くのドア(翼のところ)は開けちゃいけない
その風下のドアも場合によっては開けてはいけない
いろいろマニュアルで決まってるし定期的に訓練もする @日本の航空会社

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:12:05.95 ID:pup6G1UE
アナウンスが韓国語のみだけど、緊急時ってそんなもんなの?
他の会社はどうなんだろう、せめて英語ではやってくれないかな

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:14:35.67 ID:lya590Ql
命の危機の際に何もかも投げ捨てて逃げるのはチョンの本能なんだろう
本能には逆らえないからしょうがない
しかし野性動物ですら群れの仲間がやられたら遠巻きに悲しそうにみている
チョンの本能はどれ程下等なのか

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:16:39.46 ID:jUw6sDwc
左は勝手に出して、下半身のはフニャチンだったじゃないか。
左翼だけは火病して元気だったが、短小は隠せなかったんだ。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:18:16.66 ID:vrHJehrR
流石は斜め上。w

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:18:54.33 ID:alh812Th
ウリ 反論する前に 謝罪と賠償だろ 

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:19:07.22 ID:jUw6sDwc
左翼火病はいつもの事。

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:21:54.67 ID:C2IqLHfV
乗客焼き殺す気だったんだな

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:22:40.81 ID:fcvMquQP
焼き肉の起源は

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:24:59.86 ID:9jbvYQNx
朝鮮人は数日前のことでも平気で捏造してくる。
次は麗しい美談になって出てくるのだろう。

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:25:28.10 ID:RX6UTzPf
機長はパンツ一丁で逃げなかったニダ。セウォル号の教訓ニダ。

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:26:42.34 ID:jUw6sDwc
「左翼が火ぃ吹いたんだだってねぇ〜?!」
「屁ぇ〜?!」

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:27:53.29 ID:2WnTPndS
>>67
映画のハッピーフライト(出来るだけリアルに描写してる)では
最後の緊急着陸時に安全姿勢とらせる為にCAが日本語と英語で呼び掛けてた

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:27:55.23 ID:pup6G1UE
>>75
羽田の奇跡とかな
その前にアホな事故起こした整備体制、企業風土はどうなのかと

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:30:38.56 ID:rrd5gidJ
アトラクションニダ

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:31:54.43 ID:nbsE69HL
>乗務員は最後に脱出したということだ。

大きな進歩だと思うよ、猿から人間への進化の一里塚

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:34:14.23 ID:zl3BjsPd
>>81
火が見えてないからだろうな

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:35:34.32 ID:6GFYOZCL
機種ごとの緊急マニュアルがあってCAはそれを全部頭に叩き込んでるはずなんだが???

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:39:08.07 ID:nbsE69HL
>>83

大韓航空の派遣搭乗員がそんな高度な教育受けてると思う?

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:39:28.73 ID:NydjwsPO
>>53
本当
英語ができる人を条件にしている航空会社もある
ユナイテッドとか

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:41:55.17 ID:jCZpMZ1e
ナッツ航空の広報誌だな。検証もなく一方的に当事者の主張を事実のごとく報道する。
これが大手新聞社なのだから恐れ入る。このミンジョクにして、この航空会社、新聞社ありw

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:42:23.70 ID:U000hVfC
>>55
半数近くが日本人らしいけどwwwwwwwww

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:42:27.08 ID:nbsE69HL
>>85

たしかユナイテッド航空の場合英語が話せて他のお客さんの脱出を
手伝うので乗客では一番最後の脱出になることが条件だったような

89 :オレたちのリベラル Ver5.0@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:45:53.94 ID:KKaib6am
迅速かつ正確な対応に感謝する

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:46:22.24 ID:8AidshKw
火葬

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:46:24.73 ID:8S4TsSYI
韓国機は出禁だな
韓国人は強制送還だな

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:46:27.98 ID:aYPfKJHa
どちら側にしろ火病が発症する

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:46:53.07 ID:Bp1yz+8B
>>1
客室乗務員は朝鮮語だけでギャーギャー捲し立てるように避難誘導してたよねwww

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:47:32.47 ID:lDQBmB02
>>53
この前JAL使ったけどドアのそばの席で、緊急避難時にご協力を求めることがございます
とCAに挨拶されたぞ

幸い、なにも起きなかったが

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:47:39.18 ID:Qt+658g9
>>68  チョンはサバンナの牛だの鹿だの高等生物じゃないからね
腹が減ったら親兄弟で殺し合いして共食いするゴキブリだろwww

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:48:55.00 ID:zAjmA/an
<丶`∀´> 乗客を人柱にして消火するニダ

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:49:06.79 ID:Qt+658g9
>>93  日本語ではそのまま待てとアナウンスしてたよな   日本人だけ殺す気マンマン

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:50:01.53 ID:aYPfKJHa
客をちゃんと誘導しないから、大きな手荷物抱えてたりハイヒールのままシューターを滑り降りていたんだろ。
「迅速かつ正確」とか、図々しいにもほどがある。

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:50:11.02 ID:U7anHDo1
もし日本語で「再度離陸を試みますので座席についてください」が本当なら
明らかに韓国人だけ先に逃がして日本人や在日は爆発させようとしてたな

セウォルの時にも船長たちが逃げたくて乗客待たせた実績?があるし解らんな

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:54:45.74 ID:RkGSK1tW
>>1
セゥオル民族の完璧言われてもなぁ。

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 09:57:05.32 ID:TJ7zCk5m
( ´・ω・)さて問題です。次のうち、食べるならどれ?制限時間は3秒。


 1) ウンコ味のカレー  2) カレー味のウンコ  3) ウンコ味のウンコ
 
    ∩∧,_∧  ≡=−    ∧_,∧∩
    ミ<`Д´;> ≡=−  < ;`Д´>  おろおろ・・・
     ミ⊃ ⊃  −=≡ ⊂  ⊂彡 
      (⌒ __)っ −=≡  ( ⌒)      おろおろ・・・
      し’           c し’


    3、2、1、ピコーン!
      ∧,,_∧
     <`∀´;∩ < さ、3番!「ウンコ味のウンコ」ニダー!!!!
     (つ  丿
     ⊂_ ノ
      (_)


(´・ω・`)このように「追い詰められると常に最悪の選択をする」のが、朝鮮人の性です。

     ∧_∧   モグモグ
    < `)∀´> ))
    (つ=人..⊃
    ̄ ̄(__)  〜 ∞
  .   .(__)

しかも、無知なのか本人たちの嗜好なのか、すごく満足そうです(・ω・` )

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:23:13.76 ID:MuNz7U4k
>>57
エンジニアのエン・ジンさんがエンジの園児を援助してエンジン炎上。

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:24:19.99 ID:TmkInyhN
日本人が沢山死んだほうが韓国じゃ銅像建つからな。
だから朝鮮語だけで避難呼びかけた、なんてね。

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:29:42.73 ID:LJWkDTg3
ビッグ韓シューター燃えてる方に〜♪
CAが飛び出すババンバン♪

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:32:03.77 ID:rdYOl/w3
放火癖が緊急時にも発動します

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:40:49.29 ID:NNUE6e8G
>>24
セウォリティだね

107 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:46:25.69 ID:miMKgbPo
>>62
最初の行が問題なんじゃないの、何しろ姦国人だよ。

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:50:20.42 ID:8aCffcwY
迅速かつ正確に乗客を殺しにかかってるな

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 10:55:20.19 ID:9dVdeX71
日本のスーパーで売られているチリ産の鮭を地元の人が食べない理由
https://t.co/CEN8zZ6FpK

男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発(画像)
https://t.co/MlKYq0LwHg




e

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 11:03:50.45 ID:jhTq37SK
ヒント、操縦士も、CAも良質な者は皆、中国に引き抜かれている…

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 11:22:19.83 ID:JnUanw4C
およしになってね♪Teacher♪
燃えてる方に♪シューター♪

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 11:37:46.85 ID:mvtO6fRh
>>53
https://youtu.be/DfTTr26bWWE?t=2m24s

普通は離陸前に非常用設備の案内があるし、
非常口席の利用者には追加で脱出援助の説明があるよ。

・・・大韓航空は知らない。

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:21:43.28 ID:UvvBfcM9
こういう風にグダグダ言い訳するから、尚のこと心象悪くしてると分からないんだろうなぁ…半島の感覚だと。

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:22:07.88 ID:d3x6dG8W
>>13
>>22
連歌か。

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:28:38.49 ID:a43nX8TP
しかも動画見ればわかるが、シューター真っ先に降りたの乗務員だったし

下で客を補助するのかと思いきや補助してたの、日本の消防隊だし

もうめちゃくちゃやでw

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:29:46.62 ID:a43nX8TP
>>81
動画見れば分かるが、真っ先に乗務員が降りてたぞ

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:48:14.55 ID:S0qm6Z6X
一次ソース
(韓国語) http://news.joins.com/article/20095699

キムスンギュ@facebook
https://www.facebook.com/profile.php?id=100001672031133
キムスンギュの言い訳
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1102620633136994&id=100001672031133

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:51:32.83 ID:S0qm6Z6X
>>117
映像資料
http://mainichi.jp/movie/?id=4915063974001
https://www.youtube.com/watch?v=XK4tVy81rSg

https://www.youtube.com/watch?v=XK4tVy81rSg&t=1m30s
乗務員「もう一度離陸の許可を待っております。」
乗客「えぇぇっだめだよ〜」

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 12:55:21.86 ID:vMSziRM3
>>116
シューターが使えるか試していただけニダ

 決して乗務員が最初に逃げたんでは無いニダ

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:12:52.58 ID:Bb8RWl3M
_,-"::::/    ̄"''-                    ヽ::::i
,(:::::{:(i(____        i|     .|i          _,,-':/
`''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,, _______i|      .|i--__,,----..--'''":::::ノ
  "--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i|      .|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''
          ̄ ̄"..i|       .|i
            .i|          .|i
      ムキ━━ i|          .|i ━━━━━ッ!!!
           .i|    .∧_∧    |i
          .i|   ∩#`Д´>'')  |i 火病が引火したニダ!
          i|    ヽ 火病 ノ    .|i 人災の起源は韓国ニダ!!!
      _,,  i|      (,,フ .ノ      |i
,,/^ヽ,-''":::i/:::::::::.      レ'     ::::::::::::ヽ,_
;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:15:01.60 ID:bqi5vXZz
>>116
そこで乗客の脱出を助けたり、人数を確認したり
なんて一切やっていなさそう。

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:18:38.20 ID:Yyaxc0FI
【大韓航空機事故】出火の大韓航空機、シューター1カ所使えず[5/28]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464443709/

【大韓航空機出火】シューター脱出で混乱「補助や指示なかった」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1464572875/

大韓航空、エンジン炎上なのに避難について一切の指示なし セウォル号の再現になりかけていたと判明…
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1464364250/


【国内】ブレードが数十本破損=エンジン整備不良か―羽田の大韓機火災・安全委★3[5/28]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464511623/

【事故】羽田で出火の大韓航空機、エンジンは2004年製 取り付けは2014年★3[05/30]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464666856/

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:21:32.57 ID:ikZcvqqj
離陸してから火が出てれば助からなかっただろうな
乗客はラッキーだった。

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:22:45.06 ID:diewCjbb
これがANAやJALだったら、対応に全然問題なしと言ってるネトウヨが見えるわ

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:23:08.26 ID:diewCjbb
コリアンの誹謗中傷のために生きているネトウヨって、人生虚しくないのかね

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:23:40.46 ID:diewCjbb
他人の悪口を言えば、必ずそれが自分に返ってくることがどうして理解できないのかね

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:25:31.57 ID:bqi5vXZz
>>124
もし日本の航空会社がコレと同じ事やったら会社は解体、
役員全員業務上過失致死を問われて刑務所送りだろうな。

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:32:00.62 ID:diewCjbb
誰も死んでいないのに、過失致死w
ネトウヨを相手にすると損をするから、もう相手しない

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:32:48.28 ID:iTmfvzSo
韓国人は誰も責任取らないのだな
記者会見開けよ

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:35:19.80 ID:ZIGv86Z7
韓国機乗務員の冷静で機敏な対応に、ソウルでは称賛の声が多い

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:40:38.76 ID:cBjY1sJ8
これが最善だと思うなら、大韓航空しか使うなよ

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:40:59.46 ID:S0qm6Z6X
>>124
そもそも起きない。

OINKな事故を韓国以外の航空会社にたいして発生を想定、比較するのは、
熊が韓国人になったと言う神話を子供に史実と教える韓国人だけ。

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:43:09.00 ID:JnUanw4C
>>115
シューターで降りて、機体から離れるまでを実演してみせたんだよ

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:49:05.78 ID:BWI7t5Hl
あのあと羽田が使えなくて別の移動手段に変更したり
商談をキャンセルしたりとか被害被ったら
どこまで大韓航空は保証してくれるのかな?
他の滑走路は使えたはずニダーって日本の判断のせいにするのかな?

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 13:56:16.24 ID:2WnTPndS
>>134
フライトレーダー見てたけど
成田にダイバート出来たのは数機だけで
ほとんどは出発地や関西方面へ回されてたみたいだ
乗客だけで何千人迷惑被ったかわからんね

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:02:01.19 ID:JnUanw4C
京浜島から眺めてると綺麗に並んで降りてくるんだよね
流れ作業的に離陸・着陸ってやらないとあの数はこなせないだろうから、
バカが一匹湧くだけで大迷惑だよなあ

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:03:00.54 ID:+tjjTRYM
今日も成田でバードストライクあったみたいだな
さっきのってた飛行機がゴーアラウンドしたからビックリしたわ

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:16:22.18 ID:Mww7Gy7m
>>118
消防隊員が、シューターで脱出の手助けしてるけど、消防隊の到着が早いのか乗客の脱出が遅いのかどっちなんだ?かなり消火活動が進んでる様にも見えるけど

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:24:47.19 ID:OryQz/yO
 
それ以前に、機体の点検・整備が不十分なんですが……
   

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:28:49.48 ID:Bb8RWl3M
韓国絡みの事件事故が大々的に報道されるようになった事に注目したい

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:30:28.43 ID:k58Vqxa3
>>8
ウソツキ韓国人が何発言したところでw

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 14:47:00.58 ID:U000hVfC
とにかく経験や歴史に学ばない国民だよ。何度でも繰返されるセオウル号。

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 18:22:35.48 ID:6gZdYyr8
実際に脱出の過程で負傷者が出ているから、経緯を問題にしてるんだけど。
マニュアルがおかしいのか、マニュアルを守ってないからなのか、より安全な方法なら問題ないわ、どちらかが問題だったから負傷者生んでんだろうに。

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 18:53:36.16 ID:dKW9Cb5Y
本当バカだな朝鮮人て

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 20:17:44.25 ID:jRsEDCCb
>>127
韓国の肩を持つ気はさらさらないが、頭がアレな人を機長にしてた日航は
死亡事故を起こしたのに潰れもしなかったよ

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 03:26:08.07 ID:mgiXuxPj
うん、やはり韓国人は自分勝手で迷惑。

日本に来るな

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 04:04:40.97 ID:ijySdYpG
マジで韓国甘やかしてたらいつか大惨事になる
もうここでいい加減甘やかすのはやめようよ

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 08:10:09.81 ID:wYMWqqoU
乗務員組合では、日本の航空管制官の指示に原因がある可能性云々と言い出しきている

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 08:24:34.71 ID:luKj2wJ2
>>148
1から10まで言わないと何も出来ない韓国人。

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 08:43:08.60 ID:VeWa9+6v
>>148
管制がエンジン発火操作出来るのか?
羽田凄いな

( ^∀^)ゲラゲラ

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 08:54:01.58 ID:dgffbNhf
>>1
>搭乗していた乗客253人は非常脱出によって大きな負傷もなく全員が脱出した。
あれ? 乗客302人、乗員17人じゃなかったか? なんで50人も減ってんだよ。

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 08:56:45.01 ID:luKj2wJ2
>>151
炎上するエンジンに吸い込まれたかも・・・・

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 10:17:48.09 ID:4Q6Tk7BS
 
フルサービスの航空会社として安全性が高いとされた上位20社に
ANAとJALは入っているが、大韓航空は入っていない

知らずに乗ってはいけない 安全な航空会社はどこ?
3つの観点から航空機の安全性を評価する
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46971
「いずれにしても、海外で航空便を利用する際には、
 日本・欧米等の大手の航空会社を利用することが
 最も簡易な安全対策であるとも言えよう。」

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 10:21:39.64 ID:Bd7dCTC9
こんな時万年属国の正体が出るなw
指示が無いとフリーズする自発的思考の無さ。「日本!助けに来い!」とか
叫んでたんじゃねーのw

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 10:22:29.51 ID:ZGGV0Shs
燃えてるエンジン側の脱出シューターを出すなんて
素人でもやらないミスだよ
韓国人乗務員は素人以下ということだな

156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 10:29:33.50 ID:3R6poH4P
>>155
燃えてることに気がつかないんだよ。

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 10:35:16.57 ID:Tp7odbcF
>>148
韓国以外の航空機は羽田の管制で十分安全に運行してる。
つまりはチョンが悪い。

158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 11:10:46.99 ID:ZEEfOGjY
文章冒頭に、
「ここまで信頼されていないことを残念に思うが」
と、一言加えていれば言い訳ではなく当事者の証言として扱われたのに

159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 11:12:23.82 ID:ZEEfOGjY
>>151
韓国人以外の人を除外してみよう

160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 11:17:40.45 ID:mG6ChfsH
乗客を殺すつもりでやったと言われても納得するレベルの悪手

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 16:08:32.43 ID:mZbdmP94
>>148
さすが、二度もソ連に撃たれてる航空会社の組合員は言う事が一味違うなwww

162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 16:18:46.72 ID:T0iRXeg/
この前、羽田行きの大韓航空機で、似たようなエンジントラブル起こしたばかりだろう。
半年もたたず、同じエンジントラブル起こすのは悪質。

「大韓航空機、関空に緊急着陸 計器にエンジン不調表示」
http://www.asahi.com/articles/ASHD045NQHD0PTIL003.html

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 16:31:27.05 ID:k+Mwwcu1
ま、韓国のエアラインで韓国人乗務員だから仕方ない。

死人が出なかっただけでも、良かったよ。

韓国のエアラインには絶対に乗らないけどね。

164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 16:41:21.04 ID:NnB8XVVN
京セラの稲盛会長はどう言うだろう

165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 17:59:06.42 ID:luKj2wJ2
>>156
一番危険なのは、エンジン火災より

 韓国人が燃える事・・・・かも

166 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE @無断転載は禁止:2016/06/01(水) 18:01:35.11 ID:yoYdh3Jf
ちゃんとチョンコ焼き殺せよ。

167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 18:23:28.33 ID:Pn9U6mWE
>>1
機内アナウンスで「離陸やり直します」と聞いた乗客が「燃えてんざゃねーか、やめろ!」と言ってたようですが

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 18:35:17.56 ID:q5O3smWz
>「迅速かつ正確に乗客を緊急脱出させた」
どーせ客はザイコだろ
ゆっくりやっても問題ないぞ

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/02(木) 06:58:45.56 ID:1DeHQOP4
大韓航空の措置に対し、乗務員組合は何の誤りもなく対応したと自画自賛のコメントを何度も出している

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/03(金) 21:49:44.18 ID:HTvhsb/6
ここで問題です。離陸前の旅客機の左エンジンから火が出ました。機長のあなたはどうしますか?

1) 右側のシューターを展開する。
2) 左側のシューターを展開する。
3) ファビョる。

機長A 「2ニダ! 炎は友だちニダ!」
機長B 「3ニダ! 炎は友だちニダ!」
機長C 「2ニダ! 逃げるばかりじゃダメニダ! 戦って克服すべき!」

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/04(土) 22:20:16.45 ID:nMh2DBrn
燃える方になびくのは韓国独自のノウハウアだと思う

172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/04(土) 22:25:06.83 ID:o4uVYZne
名古屋空港のインドネシア航空機事故と変わらん南朝鮮の航空機

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/04(土) 22:27:40.63 ID:XAp85BJD
追い詰められた朝鮮人は、常に最悪の選択をする生き物である。

174 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @無断転載は禁止:2016/06/04(土) 22:42:24.13 ID:8CZEuhus
そもそも、マッコリ爺さんから買ったようなエンジンを
整備もしないで使ってるのが悪い…

175 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @無断転載は禁止:2016/06/04(土) 22:46:18.73 ID:8CZEuhus
>>1
>大韓航空乗務員がまともに対応していなかったという指摘だが、これに対し大韓航空にいちいち反論する資料を出した。マニュアルどおり迅速かつ正確に乗客を脱出させたというのが大韓航空側の主張だ。


そもそも事故起こすなよと思うんだが…

176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/04(土) 22:52:42.98 ID:grEVCjTe
>>172 台湾の中華航空だが・・。

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/04(土) 23:01:40.21 ID:I1X1zmbA
>>172
ガルーダの事故は福岡。

あれもタービンブレード破断が原因だったんだな。

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/05(日) 20:46:01.48 ID:JycV7Ejj
KEには怖くて乗れない。

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