5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【大韓機出火】シューター脱出で混乱「補助や指示なかった」 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :動物園φ ★@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:03:20.66 ID:CAP_USER
毎日新聞 5月30日(月)2時30分配信

 東京・羽田空港で離陸滑走中の大韓航空機から出火、乗客乗員319人が緊急脱出したトラブルで、使用できないシューター(滑り台)があったり、一部で脱出を補助する乗客がいなかったりする混乱が起きていたことが、乗客らへの取材で分かった。国の運輸安全委員会は、乗員が脱出時にどのような指示をしたかなど、会社側の対応に問題がなかったかを調査する。

 トラブルは27日午後0時半ごろ発生。同機の左エンジンから出火し滑走路で緊急停止した。乗客乗員全員がシューターで脱出したが、12人が肘や足を打撲するなど負傷した。

 同機はボーイング777−300型の大型機で、地上から非常口まで約4.5メートルの高さがある。取材に応じた乗客らの証言などによると、左右各5カ所のドアから自動的に展開されるシューターのうち、消火活動が行われていた左側で1カ所、右側は全てのドアが開いた。だが右側最後尾のシューターは風になびいてしまい、脱出に使えなかったという。

 また、けがをした複数の乗客は、滑り降りた所に補助者がおらず、機体から急いで離れる指示も聞いていないと証言した。額から出血した韓国の男性(47)は「滑り降りた時、(自分の先に)3人が転んでいて、つまずいた」、右足靱帯(じんたい)を損傷した埼玉県の男性会社役員(51)も「先に降りた人が座ったままだったので、転んでしまった」と振り返った。

 大韓航空の社内マニュアルは緊急時の避難誘導について、客室乗務員は最後まで機内で誘導し、シューター下での補助や誘導は非常口前の座席の乗客に協力してもらうと規定。この座席の乗客には搭乗手続きの際に告げているという。国内の各航空会社も同様の規定だ。大韓航空日本地域本部は「トラブル時にどういう誘導方法だったかは調査しないと分からない」としている。【内橋寿明、円谷美晶】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160530-00000001-mai-soci

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:08:29.70 ID:ue9dHhcA
日本側の不備の方が大きいような気がする

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:10:35.39 ID:YZ40gKxr
韓国人らしいトラブルですね

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:11:03.44 ID:xGy01mvr
で、機長は真っ先に逃げ出したとw

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:11:53.50 ID:cxLR3MDd
テレビみてて滑り降りたとこに人がいないのは不思議だったが、やっぱな

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:13:09.51 ID:Pbz8vJ0H
日本の航空会社でも時々ドア前に座ると
「非常時にはご協力下さい」とか言われるけど
今回事故時に客に下で補助しろと指示したのか?そこが問題だろ

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:13:27.78 ID:Y+YBmX0d
乗る奴が悪い、知能の問題。

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:16:10.73 ID:Vrsh3v2M
空飛ぶセウォル号事件

いや空飛ぶ前だったな、滑走路を走るセウォル号事件

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:19:42.73 ID:7/Lwymw/
「お前等がとっとと降りんと逃げられないだろーが!」って言うようなのが
乗客に協力を申し出るとか適切な誘導方法を取ったとは思えない

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:19:54.34 ID:PWqarN71
韓国語で喚いてるだけだったからなぁw>CA

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:21:17.53 ID:ZqLgxRRn
空中爆発しなくて良かったね。

韓国の反応みたら、整備した日本人のせいだ。とかあったわ。恥ずかしいが多かったけどね。

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:21:26.62 ID:5ShfbPal
CAまたパニクってたなww
荷物もって脱出してたCAもいたし
あいつら本当にクズだな

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:24:24.36 ID:krpX+U+z
日本語の指示じゃなかったから判らなかったんじゃねぇーの?
『なんちゃらセヨ! なんちゃらセヨ!!』って叫んでたしww

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:25:47.20 ID:Ci3n1fwh
滑走路を使わせるほうが悪い監視規制の対象にしたほうがいいと思う

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:26:01.35 ID:XIgWSpKc
一部というか大半がサポートなしでの脱出だったような。
キャンセル待ちや直前予約とかで非常口横になったときはイザというときのためにちゃんと説明の紙を読んでるわ。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:26:46.93 ID:sDilEaxk
>>11
>>2は釣りかと思ったが、マジだったんだ。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:27:29.84 ID:wgYqkMyj
>>1
セヲル号の時と変わらないな

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:28:09.95 ID:2BvF2Gg9
傷害事件やぞ

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:30:16.08 ID:Cv3vAniD
だってチーフを恫喝して離陸寸前に下ろしちゃうぐらいのコンプライアンスだもの

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:31:29.83 ID:cnuvzhL+
空飛ぶ韓桶

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:38:26.40 ID:Y/dbzKa9
白煙出てる中で再離陸アナウンスしてて乗客騒然としてな

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:39:18.02 ID:V+g3kXuS
>>16
これはさすがに日本のせいだわ

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:44:39.70 ID:s3pH8uNH
煙が出てるのに、「再離陸を行います」ってアナウンサ^−あったみたいよ。
糞喰い機長は怖いね。


離陸してたら全員死亡だったな。

だから国交断絶でいいんじゃないの。

50年位様子を見てさ。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:49:16.36 ID:eYkMzPel
先に逃げるCA

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:49:30.63 ID:3XkoRye0
朝鮮人に無理な要求すんなよ
真っ先に逃げて脱糞号泣しなかっただけ上出来だろ

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:52:28.46 ID:OLVRRUAs
朝鮮語で発狂してた せめて英語使えと

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:53:46.31 ID:10CdqXL1
>大韓航空日本地域本部は「トラブル時にどういう誘導方法だったかは調査しないと分からない」としている。

映像見ろよアホ

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 03:57:23.11 ID:I0Os+HWz
手荷物を持って脱出した人が多かったらしい
人が殺到するから危ないし シュートを破損する可能性もあるから止めさせないといけなかった
誘導に問題があったのは明らか

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:01:32.85 ID:7/Lwymw/
再離陸のアナウンスに乗客からツッコミ入ってたよな

30 :パサラソケサラソ@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:01:38.89 ID:FGdOtgOL
>「補助や指示なかった」
韓国だから当然のことだ

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:07:20.30 ID:x0n8sKeY
>>10
俺もそう思った。でも字幕見たら英語だった。発音悪すぎ。
完全に浮足立って興奮しながら叫んでた。
あんなの聞いたら乗客まで興奮しそうなものだが、
逆に落ち着き払って「結構大事みたいだねぇ」なんて喋ってた。

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:10:51.07 ID:C4dRqBYS
脱出訓練とか動画出てるから見といたほうが良い
シューターで怪我するのは補助がーとか言う前に自己防衛が大切

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:11:04.55 ID:WDsA94W1
>>13
>日本語の指示じゃなかったから判らなかったんじゃねぇーの?

国際線なのにCAが火病を起こして韓国語で喚き散らしていたから韓国人にも
良く分からなかったのじゃないか?

>>1
>また、けがをした複数の乗客は、滑り降りた所に補助者がおらず、機体から急いで
>離れる指示も聞いていないと証言した。
>
>額から出血した韓国の男性(47)は「滑り降りた時、(自分の先に)3人が転んでいて、
>つまずいた」

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:22:14.25 ID:FaNPLP1c
馬鹿チョンにシューターなんか要らないだろ!いいから早く謝罪会見やれよ!

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:29:39.74 ID:RYuvt2bi
>>22
だな。1900年ごろに日本が朝鮮を教育したのが悪い。

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:31:32.68 ID:iEPSj1JM
ニュースの映像見たけど、キャビンアテンダントは朝鮮語で何を叫んでたの?
煙が出てるのに、離陸の許可待ちとかアナウンスしてるし、基地害にもほどがある。
まともな教育を受けてないだろうなぁ。

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:31:58.42 ID:2JcYT8lj
機長がまた一番にトンズラしてるってレベルのオチでしょどうせ朝鮮人ならw

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:41:16.55 ID:bLmCt9eL
大韓航空、アシアナに乗る方が悪い

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:42:26.99 ID:17odyAwv
>>1
乗務員が乗客の避難誘導してたじゃないか
乗客を降ろしてから乗務員が最後に脱出してたぞ

あり得ないことが起きた
韓国人は乗客を放って我先に逃げるものと思っていたからな
韓国人にしちゃあ上出来だよ

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:55:56.94 ID:AomCxTV9
>>39
それはかなり低レベルな達成度
まともな航空会社なら
先に降りるCAと残るCAで手分けして作業する
先に降りたCAは地上で脱出した乗客を安全な場所まで誘導する
(さらに優秀な航空会社なら降りたあと乗客名簿で点呼までする)

このクソ航空会社のクソ乗務員は
手荷物を両手にぶら下げた乗客がどんどん降りてくのを黙って見てただけで
おそらく脱出時の諸注意や地上に降りたあとの対応をまったく説明していない
もしかしたらハイヒールとかで降りてた乗客さえいるかもしれない
それくらい酷い避難をしている

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:58:26.59 ID:kDTGf0ok
テョンの航空機に乗ると言う事は、それだけでリスクが高まる。
自業自得。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 04:58:54.65 ID:iOQ/CiaU
それでもわが祖国 大朝鮮帝国を アイス ニダ

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:05:35.85 ID:QRcDCgwL
けんちゃなけんちゃな

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:10:11.63 ID:DyUxyGpi
船長はどこニカ?!     ウリは「一般人」ニダ!!!
|          っ   早く助けるニダ!!!
|(=(救)  ,ヘ_,,_,ヘ っ
|<;`Д´> <`Д´il∩ミ ポイ 
と   づ ⊂_ ____ミ⊃   ミ   __  。
|   ノ    |ヽ_/ |        〔  (長)〕  ゚ ☆
|ノ"∪    ヽ) ヽ)        l,ヘ二二ゝ/。
〜〜ー─-〜~~ー~~〜ー-─"〜〜〜─〜〜




シラナイシラナイシラナイニダ    (救)=)  船長を見なかったニカ?
   ∧∧三∧∧ 。    <`Д´;>  船長はどんな人ニカ?
  <`Д´;三;`Д´> ゚    ⊂   )
   :/  У~ヽ:         |   |
  ⊂:(__ノ、__):⊃     し"ヽ⊃




     |ヽ、  |ヽ、     人_人,_从人_.人_从_人_人_人_人_
     /  ヽ-┤ ヽ    )  なんでウリに聞くニカ── ?! (
    / ノ    ヽ ヽ   )   ウリは一般人ニダ─── !! (
  /!||! (゜\'iii'/゜ノ\ )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒´
  \u ヽ ィニニァヽ /      ノ\     ノ\
   ヽ u !|   ! i/      ノ  ヽ救助丿 .ヽ  (こいつ危ないニダ)
    > 、_ |´Y`| ィ っ   /            \   。o
  /    `ー'   ヽ   / u             ヽ ゚
 / |   Captain  iヽ  \             /
 |\|  KIMCHI  ,|/|   丶           /
 | .||/\/\/\/| |    /          \

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:11:44.51 ID:DyUxyGpi
       /∧_∧ < もうだめ ニカーーー!!!
     (∩<丶`Д´>
   / \//    ⊃))       アイゴー!!!
  /\   \  // ∧_∧ < 死にたくない ニダ!!!!!
  \ \  \⊂<゙`Д´`>
    \ \  \⊂   \  ∩∧_∧∩アプププ 
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

           アイゴー!!!
                 ∧__∧ < 死にたくない ニダ!!!!!
              ∩<゙`Д´` >
               丶 !  ⊂\     ∩∧_∧∩ アィ ププ…
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

【韓国・ことわざシリーズ】


 ウェーハハハ♪┃⌒ヽ
    ∧_,_∧ ┃⌒ヽ   ベシ!
   <*`∀´>) '∧ ベシ!
   /  ⌒ノつ━━ >   ○
  .(O   ノ  ノノ V ∧,,_∧  。 アイゴー!アイゴー!
   )_)_) ┐从∩<`Д´;|||>∩从
        | 〜〜从从从从〜〜ギャアアアア!!!

 『溺れる者は棒で叩け!』

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:14:23.04 ID:zLvrDlZm
また777を壊したのか
イメージ悪くて、ボーイングは韓国に売りたくないだろうな

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:15:42.47 ID:iKWsss0c
けがしたって騒ぐアホも荷物置いて出たなら許容。キャリーカート抱えてたら自業自得だ。
自分の後方の客の生命(安全)より俺様の荷物が大事って人間だからね。
どこの国の言葉で説明されようと緊急脱出の手順はどこでも同じだ(^^)

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:16:22.87 ID:hOBbkomx
訓練してないんだろうね

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:16:34.09 ID:6NtyLvjQ
大韓航空機に乗るとかw
日本人は危機管理が出来ていないと非難されても仕方ない

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:18:33.03 ID:ANeaBSxx
ほんと韓国人は信用できねーなあ

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:27:16.40 ID:J7PKnChR
>>46
それに間違いなく責任転嫁してくるからなw
韓国には宗主国さまが作った旅客機で十分だよ。責任のなすり合いが酷いだろうなw

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:28:22.97 ID:BJOezzxv
ただでさえテョンは歩く下品だからな。危機が迫るとあられもないわ。

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:28:25.17 ID:NtWj/wcf
映像に煙でているのに「離陸はもうしばらく、お待ち下さい」とアナウンスがあったぞ、
女性乗員が「コンジスイ、今治水、今治水」と叫んでいたが意味わかるか?

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 05:30:58.68 ID:RYuvt2bi
あると思ったのかよ。バカジャネエノ?

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:05:45.91 ID:v6QAYXkz
>>53
多分 come this wayかと。俺も何言ってるかわかんなかったよ

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:05:51.77 ID:x0n8sKeY
>>13
あれは go ahead! らしいぞ

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:07:12.32 ID:x0n8sKeY
<丶`∀´> 起こるか分からない災害訓練よりCMに金かけるニダヨ

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:11:06.99 ID:x0n8sKeY
>>28
<丶`∀´>トランク持ち出すニカ?1個十万ウォンニダヨ

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:11:49.28 ID:x0n8sKeY
<丶`∀´> 機長はもう出国したニダヨ

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:34:54.31 ID:SGvzzG3h
やっぱり後進国以下じゃん。
乗り入れ禁止にしよう。
地方空港のソウル便も廃止にした方がいいと思う。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:41:15.72 ID:Cjcvmqdq
大韓航空は事故も多いし、誘導も出来ない腐れ航空会社。
ナショジオでやってる「メーデー!航空機事故の真実と真相」とかセウォル号で見られるように、
目上に対しての服従精神を叩き込まれている。命の危険が在る時でさえそうなんだよ。
年功序列で実力の無い人間が上司だと最悪な結末に繋がる。

62 :ユーライアヒープは突然に ◆LR2LcDXXdX4V @無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:43:15.20 ID:Mzcga5Bj
>>4
パンツ一丁で

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:45:05.11 ID:8Ov2kr2d
羽田空港で離陸滑走中に起こった事故だから
羽田空港や日本に過失があるのは明らか

64 :ユーライアヒープは突然に ◆LR2LcDXXdX4V @無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:45:15.44 ID:rwGWmKsO
オーラシューターダンバイン

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:48:04.07 ID:kkj/dUdz
船長が先に逃げ出す様な民族
規定とか意味無い

66 :ユーライアヒープは突然に ◆LR2LcDXXdX4V @無断転載は禁止:2016/05/30(月) 06:48:22.39 ID:XMRXeyv5
>>63
高速で事故ったらNEXCOの責任
デパートで万引きしたらデパートの責任
電車内で脱糞したら鉄道会社の責任。。。?

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:07:19.24 ID:H6c+/eOg
韓国の文化が悪い
指示だの補助だのしてたらそいつに責任取らせようとする
だからとりこんだけ適当なんだろ

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:09:27.06 ID:uSZv0jCr
日本のスーパーで売られているチリ産の鮭を地元の人が食べない理由
https://t.co/CEN8zZ6FpK

男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発(画像)
https://t.co/MlKYq0LwHg




se

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:16:20.53 ID:JAA9ZgmS
>>59
ち機長

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:19:13.54 ID:J7PKnChR
>>57
そんなのよりイルボンの地方の役人に仕掛けるハニトラに金かけるニダよ

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:20:02.14 ID:VpLQCML+
先走りで大韓がボーイングと日本のせいだって公式コメント出して、
ずさんな整備記録がバレてボーイングに訴訟起こされるのをワクテカして待ってるんだが?

はよ訴訟、9兆円くらいのドデカイやつはよっ

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:28:34.98 ID:aLGhilxw
大韓航空に乗ること自体、自殺してるようなもん

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:31:24.87 ID:uUa4nRDf
韓国から日本までは何の問題も無かったんだが
日本の整備大丈夫なの?

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:31:50.90 ID:eiNMu8te
機長が機内放送で「トラブルがありましたが問題ありません、直ぐに離陸します」と言った後に脱出したってマジでか?

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:33:55.65 ID:VfiPtE33
この民族の緊急時の役にたたなさと言ったらw

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:34:14.07 ID:W0GW6i55
大韓航空というか、韓国人に何を期待してるんだ?
こんなもの、情弱の自己責任だろ。

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:34:34.81 ID:/l1BGnfO
>>73
そもそも日本で整備なんぞしないぞ。
大韓航空は羽田に整備用ハンガーを持っていない。
また羽田でJAL他と整備契約も結んでいない。
羽田(業者)が行うのは給油。目視点検は乗務員=朝鮮人の役目。

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:37:08.37 ID:0xUdlJ+y
パニックになるとアイゴーアイゴー叫んで逃げわまるんだっけ

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:39:33.58 ID:uUa4nRDf
>>77
ならその日本での給油に問題があったわけだ
おおかたガソリンとまちがえて軽油を入れちまったんだろう

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:43:42.09 ID:W0GW6i55
>>78
I go! I go! ってわれ先に逃げだすんだぜw

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:45:30.02 ID:JAA9ZgmS
>>73
空港の大韓航空の整備士が悪いって言ってるワケねww

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:46:46.23 ID:VS/XzmjP
乗務員教育にもお金がかかるな、ナッツの出し方だけ知ってれればおKのなのが韓国仕様

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:49:37.02 ID:VS/XzmjP
>>73
韓国のテロだから整備関係ないだろ
詳しく調べたら
消炎反応とかタイマーの部品出てくるんじゃないかな

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:50:29.83 ID:/l1BGnfO
>>79
航空燃料は共通。
別のものが混ざるわけが無いわドアホ。
一年半前にエンジン交換してるらしいが、おおかたブレードの研磨をしすぎた中古品を誤魔化して納入したんだろ。
エンジンは整備する度にブレード研磨するが、十数回で寿命=廃棄しなくちゃならんからな。

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 07:53:20.26 ID:x0n8sKeY
>>79
ジェット燃料はガソリンと軽油の間くらい。灯油に近い。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:04:08.13 ID:nh76vOi9
パニクると使い物にならないのがチョーセン人。旧軍のマニュアル通りだな。

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:04:49.91 ID:W0IcxeY+
訓練してない客に任せるというのはどだい無理なのでは

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:16:31.43 ID:kP0XK2xF
>>23
セウォル号の時と同じだよ
そうやって乗客を機内に足止めしないと、機長が避難するのに邪魔になるじゃん
いつもの韓国式ですわ

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:18:04.52 ID:pZHB5nDX
>>31
パニックになって叫ぶ乗員と、「おいおい、マジかよ…」って言いながらも落ち着いてる日本人乗客の差に驚いたわ
動画残ってるから、大韓航空は言い訳できんなこれ

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:20:55.42 ID:YDsslE8f
韓国の航空会社を使うは、命知らずのバカってことですね。

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:22:51.52 ID:Q+RVaXU/
ビッグシューターのテーマ

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:26:02.29 ID:5RdHIkTr
燃えてるエンジンの横の滑り台出して消火活動を邪魔したらしいけどホントですか?

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:26:16.38 ID:n5++AFM2
>>1
あー、なんか、あの船の対応に似てるな

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:28:08.59 ID:1xCHfzVu
ウリは生粋の日本人だけど セウォル号と同じただの韓国式なだけなのに
なジェ 批判するのかわからないニダ!!!  きっとこれはシャベツニダ!!!

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:30:39.29 ID:1xCHfzVu
>>84  JALは6〜7回のブレード研磨で廃棄するらしいが、  チョンの整備に廃棄はない

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:31:14.02 ID:SDTw6hLn
>>パニくる

トンスラーはずっとメダパニ掛かってるよねw

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:31:52.24 ID:vyzD0czL
>>2
夜中だから寝ぼけてますね

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:35:21.71 ID:E1gyE9fl
>>97
多分こいつは時間関係なく寝ぼけてるw

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:35:25.94 ID:/l1BGnfO
>>95
大韓航空はJAL他の整備も契約してたんじゃなかったか?特に格安航空。
それで日本の航空会社が廃棄したブレードを再利用したとしか思えんわ。今回の事故。
2発でも一回のブレード交換に8億円以上かかるからな。

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:37:34.09 ID:5PJ/B7ON
セウォル号の教訓が全く無いな

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:38:06.41 ID:KLNjPRZ6
乗務員も乗客置いて真っ先に逃げなかっただけ褒めてやってもいいと思う

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:38:23.13 ID:3BMDuGFZ
何回とか数えるものだったニカ?
数えてなかったニダァ

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:39:20.31 ID:+wch1wnn
パイロットも保安員(CA)も我先に逃げたんだろうなw
さすがチョン

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:40:17.60 ID:VfWcFfCK
チョン航空凄いじゃん
今回は死者なし
立派立派!!

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:47:19.55 ID:pZHB5nDX
https://youtu.be/pj8f6elevCA

シューター降りた後に誘導する人間、この場合は非常口座席に座ってる乗客がいないから、整備士っぽい人が駆けつけて対応してる

前々から思ってたが、ロクに訓練受けてない乗客をあてにするのは難しいのかもしれんなあ

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:47:24.72 ID:F0rnk/JP
>>89
落ち着いた日本人も乗ってた事に驚いた。
良く乗れるなあ。

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:48:41.46 ID:OfxZDopf
場所が日本だったから、この程度で済んだんだろう。
これが下朝鮮だったらと思うと、ぞっとするな。

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:49:49.26 ID:F0rnk/JP
朝鮮人の乗務員はのろまな亀以下だわな

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:51:46.40 ID:vRn2dgby
>>105
一番に降りて自力で立ち上がり、
シューターの横で降りてくる乗客が立ち上がるのを補助するのに訓練などいらん。
要は
補助する役目を承知で非常口座席に座っていた奴が逃走しただけ

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:52:01.59 ID:cmi7Q/8l
訓練は実戦のごとく
実戦は訓練のごとく

普通なら体が自然に動くだろうになあ

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:53:28.09 ID:Rs8MQcnG
日本語の避難誘導が無かったのは大問題。
英語も朝鮮語も分からない在日同胞を見捨てた。

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:53:48.69 ID:NtwUdlxZ
朝鮮人は挑戦人

チャレンジャーなのである。

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:54:33.45 ID:4gye6MbB
煙が出てるのが窓から見えてる機内にいた日本人乗客の撮ってた動画で
機内アナウンス「これから離陸します」
乗客「駄目だって!煙出てるって!!」
ってのがシュールで面白かった
モックモク煙出てたけど直前まで飛ばそうとしてたんだな

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:54:49.44 ID:zLvrDlZm
ナッツの出し方は完璧なはず

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:55:21.97 ID:Zi1zb/JT
でもこの事故さ離陸後の巡行中にエンジントラブルにならなくて良かったな。777って片方のエンジンだけで着陸誘導出来るの?グライダーのような運用なのかな。教えてエロい人。

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:55:36.29 ID:4luVvl72
>>109
国際線じゃあの役目やる人は英語ができるのが条件だったりもするな

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:57:00.75 ID:Zcpw82Nd
事故った直後の訓練やってますアピール

バカ過ぎ 呆れたw

やはり
チョンコはマヌケとクズのホームラン王だね

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:57:31.36 ID:4luVvl72
>>115
できるけど燃焼満タンだったら捨てに行かなきゃならんよ
東京-ソウルくらいなら半分しか入れてないかもだが

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:58:34.29 ID:+wch1wnn
管制官が機転を利かせなかったら大惨事だった可能性あるの?これ

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 08:58:48.36 ID:Rs8MQcnG
>>115
エンジン停止だけなら着陸はできるが、
運悪く飛び散ったタービンブレードが翼を破壊したらそれどころじゃ済まない。

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:03:07.76 ID:pZHB5nDX
>>109
逃げる可能性があるから、乗客に期待できないんでしょ
そもそも緊急脱出の際の援助を「お願い」されてるだけで、乗員同様の義務があるわけではないし

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:06:26.25 ID:zLvrDlZm
離陸出力にした途端に異常はあったと思う
それでも強引に滑走を始めたんだろう
早めに出火したんで、火災警報が鳴って機体を止めたんだな
最初からなんかおかしいと感じてないと
あの距離で止めれないと思う

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:07:27.90 ID:vRn2dgby
>>121
で、解決策は?

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:12:41.98 ID:pZHB5nDX
>>123
本来なら乗員の数を増やすべきだが、人件費の面で難しかろう
例えば、マイレージ会員のうち訓練受けた奴だけ非常口座席に座らせるとかどうだろう
飛行機マニアの連中なら喜んで参加しそうだ

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:13:18.97 ID:5tVsdAJi
お札を乾かさないといけないから

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:14:16.40 ID:4luVvl72
>>121
乗るときに説明されて嫌なら拒否できるのに
あえて引き受けてるんだよなあ

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:17:47.13 ID:Rs8MQcnG
>>123
韓国人は航空会社を運営しない事。

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:25:53.27 ID:Rim7jsjj
他人のことを思う韓国人はほとんどいない。
いたら英雄として祭り上げられるから、本当に少ないよw

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:27:29.58 ID:MHUrXOfl
>>127
航空会社どころか、すべての公共交通機関を運営する資格がない

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:35:12.51 ID:dILaBqgW
コリアンにそんな機能があると

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:43:10.58 ID:2OSwebfc
>>1
安全認識が韓流

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 09:58:08.75 ID:xsKHeNmn
日本人なら、日本語が通じない航空機を利用しないと不安だろ?

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:00:25.94 ID:dY4CIyrf
ボッシュートニダ

     ___
   /|    |
   |||     .|
   ||o|.  | | | |  チャラッ チャラッ チャーン
   || | ∧_∧|__  ミヨヨヨ〜ン♪
   ||∩<`Д´>∩/
   /:::::::::::::::::::::::/
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:03:52.07 ID:VvI8r3O8
>>115
パイロットはエンジンから盛大に煙出てるのを無視して離陸滑走したんだよ。

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:11:48.69 ID:wja+mYVM
緊急時にパニクるCAとか何の役にも立たないじゃんw

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:15:33.45 ID:9fbB5Nub
元々いつ北のテロがあるか分らんものに乗るとは・・・ 自爆を北のせいにもするが

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:20:11.35 ID:Ff33ZvJZ
>>1
自己中国家に何を期待してんの!?

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:20:43.61 ID:jkmMbxtE
補助や指示ってwwwwwwwww真っ先に逃げたんでしょうに。機長は何時逃げたのか説明しろ。馬鹿チョン。

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:21:47.00 ID:jkmMbxtE
>>134
だってチョンだもの。

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:23:05.32 ID:/7LygeDP
ニュースで乗客が撮ったビデオやってたけど、エンジンから火が出てるのに離陸の許可を待ってるので
しばらくお待ち下さいって機内アナウンスしてたからなw

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:27:13.06 ID:bC0ofj8z
機長も朝鮮人
乗務員も朝鮮人
補助依頼された乗客も朝鮮人
一体これでどうしろと
不可能を可能にできるムウさんでも匙投げるわ

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:27:32.29 ID:wja+mYVM
パイロットが計器で異常を検知できてないってのもすごいな・・・
エンジンそのものだけじゃなくて、機体全体が整備不良の塊なんじゃねーの???

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:30:12.65 ID:wja+mYVM
>>141
日本人が頼まれてたら、それこそ最後の一人まで付き合っちゃうんだろうな
普段はノホホンとしてても「イザ」が来るとスイッチ入っちゃうから・・・

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:31:03.38 ID:8H3GsTbQ
旅客機に戦闘機の様な移出座席が存在してたら
パイロットが我先に飛んだ映像が見れただろうにな。

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:32:06.22 ID:7wpCz7hE
>>142
現に脱出用シューターが1つ開かなかった。
セウォル号みたいに、「書類上だけの検査」で、まともに検査されていなかった可能性が高い。

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:33:58.63 ID:QZWigDIP
大韓航空だからなあ
シューターがちゃんと使用できただけでも拍手喝采ものだと思うんだが

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:40:00.33 ID:bC0ofj8z
管制塔「問題無ければ発進してください」
機長「ん?何か警告灯付いてんな」
コパイ「ああ、また誤作動だろうしきっときますね」
機長「ああ、そうだなじゃあ離陸すっぞ」
管制塔「おいエンジンから煙でてんぞ!確認しろ」
機長「うっせぇなじゃぁ止まりゃええんだろ」逆噴射グイー
エンジン「ちょっマジかもう耐えられん」

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:40:32.96 ID:cenSQxxo
この会社は乗客の誘導もきっちりできないようだし、まともな避難誘導訓練をしていないことが明白。

【今回の避難誘導の不具合】
・日韓便なのに日本語避難アナウンスもない。
・避難シュータの下でのサポート要員もいなければ、乗客への協力依頼も不徹底。
・開かない避難シュータもあった。
・禁止されてるのに顧客が荷物持って逃げた。
・禁止されてるのにCAがハイヒールで避難シュータを降りた。

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:41:10.54 ID:XqUuvpHZ
補助してたの一人だけ(この人乗務員?)

皆さんしりもち着地、スーツケースを多数所持

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:51:05.03 ID:TizJ+T9w
>>135
色々な国の航空事故のボイスレコーダー公開されているけど、ここまで間抜けなCAも珍しい
日米欧は騒がない様訓練されているのか、ローテンションで冷静な指示を死ぬ直前までし続けているのにね
日航ジャンボ機の時など逆に恐ろしくなるほど、乗員も乗客も冷静だもん

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:51:06.29 ID:Rs8MQcnG
胴体や翼の中が燃料タンクって、韓国人は知らないのかしら。

シュータを降りた後も飛行機の近くで記念撮影したり。

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:51:08.61 ID:sAwhV9zi
>>8
まるでセウォル号事件がチョンの悪行の始まりのような言いぐさ
発生当初から変わらないだろw

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:54:15.06 ID:+up7pBGJ
韓国人は遠慮や配慮、思いやり、恥、恩などを知らないから嫌われる。

ケチで金のためなら、整形でも売春でも犯罪でも麻薬でも嘘でも裏切りでも詐欺でもゆすりたかりでもなんでもする。

怠け者でコツこと働いたり研究することも嫌いで、楽して儲けようとする。

そのくせ泣き叫び、被害者を装ったり、弱いものには虎の威を駆り、恩をあだで返すのだ。

何でもかんでもいい加減。手抜きでケンチャナヨ。謙虚さのひとかけらもない。

韓国も北朝鮮も在日コリアンもコリアンは全部一緒でいい加減。だから危険なのだ。


隣国の悪口や批判を徹底してお互いに避けるのが欧米の平和に対する鉄則だ。

そして隣国に対する敵対教育を行わないのも国際的な義務であり、日本は戦後それを行ってきた。

ところが経済発展が進んでくると、中国、韓国は徹底した反日教育を自国民に行い、世界でも反日活動を行いはじめたのである。

中韓の反日教育と反日政策をやめさせることが東アジアの平和のために必要なことであり、そのためには毅然とした態度で臨まなければならない。

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 10:55:49.39 ID:zDStt/bB
こいつらセウォル号から本当に何も学んでないのな

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:01:24.79 ID:4ykKVYOs
アシアナといい大韓航空といい韓国系は怖いねえ
安いからって仁川トランジットで海外行く奴は死んでもしょうがない

156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:04:45.34 ID:kJzF8mqx
アシアナの時みたいに、機内にシューター展開しないでよかったよなw
使えない1つは膨らみが足りなくて風に煽られたんだっけか

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:05:54.94 ID:qm0RSCMI
>>150
乗客の撮影した動画いくつか見たけど、
盛大に煙が出ている煮に
CA「ただいま離陸の許可を待っていまスミダ」
乗客「え?だめだよ〜」

とか

CAが萌えている左翼エンジン側の扉を開けようとして
乗客「そっちはダメでしょ。」

とか、日本人乗客の方が冷静だもの。
国交省の運輸安全委員会は、あれ見て何とも思わんのかね?
どう考えても乗り入れ認可取り消しだろ?

158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:06:11.37 ID:61Hlomsc
またセウォルったか

159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:06:50.11 ID:iwgsDd5W
スタッフ一同真っ先に逃げるのか韓国流なので
避難放送など入るはずも無い
見殺し国家!戦争が始まれば国家が逃げ出すだろうよ!
北は何故統一戦争をしないのかが不思議?
日本・アメリカは二度と助ける事はないだろう!
特にアメリカに対しては、現政権を倒して統一をしただけ
と言えば統一を優先するはずだ!
∴国民をやたらと殺さず・・政府を集中攻撃して
反撃してきた軍部を潰せば良いだけのこと!
それだけで韓国国民の支持も得れるはず!

160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:09:46.57 ID:ttM+PiJK
土人の経営する航空会社に発着枠を与えた羽田空港が悪い

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:09:53.13 ID:lUrg6Dxd
>>154
機長とCAが乗客放り出して先に逃げ出さなかったのなら
多少はマシになったと言えなくもないんじゃね?w

162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:16:05.37 ID:eaXp0YcZ
セウォル号と一緒じゃねぇか・・・

もしかして、過積載でもしてたんか?

燃料の。

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:16:21.43 ID:OYlout3B
空港だから乗客が助かったけど
海に落ちていたらセウォルっていただろうなあ

164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:17:47.61 ID:XFwE6KTl
乗員が全員逃げて乗客だけ取り残されたってオチか

165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:19:05.40 ID:OYlout3B
どうせ
バカチョンお得意のケンチャナヨ整備と
ケンチャナヨ操縦だったんだろ

166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:20:59.43 ID:cenSQxxo
韓国整備士:エンジン動翼が旭日旗状に配置していて怒りに震え点検できなかったスミダ。日本が悪いニダ。

167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:21:23.80 ID:vl7rls0A
海に落ちていたら,サミット関連のニュースが霞んでしまっただろう
迷惑かけるなよ

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:23:26.43 ID:HgUMv5/8
これはもうさすがに出入り禁止やろ

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:25:45.13 ID:8wWIkrzp
>>167
滑走路34Rだったから
下手すると大田区の住宅街とか、お台場に落ちてた可能性も有ったからな

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:27:07.12 ID:MoemiUaQ
>>1
機長と乗務員が真っ先に脱出しているので指示を出せる奴なんていないのでは?

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:28:09.67 ID:OYlout3B
バカチョンA「整備したら工具が減ったニダ」
バカチョンB「ケンチャナヨ〜」

172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:30:01.33 ID:x0n8sKeY
>>84
流石にレシプロ機は別

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:35:40.09 ID:e0v5eRsK
>>157
よく海外の反応系ので見るのが「日本人は訓練されてる」だもんな… 世界的に見ても一般人の平均レベルが高いんだよ
災害多いし、適切に行動できないと死ぬってのが身に染みてるからねぇ

ただ、それはさておいてもプロであるはずの乗員がこれじゃダメだよな
つーか問題外
最低限のことが全くできてねぇもの

韓国の航空会社はどこもトラブルだらけなのに
なぜいまだ乗り入れ可能なのかわからん

174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:43:43.05 ID:C5Z3c0Pe
まだ接地してて減速できる速度だったのでアレだが

しかし・・・どうしても背折る号を連想してしまう

175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 11:58:56.58 ID:tnxNGWXO
舛添

176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 12:07:00.22 ID:Zpu1llMU
もし日本の航空会社で同じことがおきても、今回とはまったく違うことがおきたはず。

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 12:09:47.62 ID:qm0RSCMI
てか、このニューステレビで全然やらなくなったね。

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 12:16:55.81 ID:7uLTWnRh
>>28
いっぱいいたな

179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 12:28:49.77 ID:RTzAzUkR
航空機というのは事故を起こすのが前提の乗り物だ
100%の安全を求めるのなら、歩いて行け

180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 12:32:24.11 ID:YRXRjSCX
>>176
煙が出た段階で普通に全員降りて
ニュースではこんなことがありましたって一言触れられて終わりだと思う
っていうかたまにそんな報道あるし

181 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 12:51:27.80 ID:+lq9owE3
もし日航とかなら連日トップで報道だよなw

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 12:53:56.86 ID:eaXp0YcZ
>>180
で、マスコミがANAなりJALなり事故を起こした会社を叩きまくると。

183 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 13:10:10.63 ID:oEXkKz89
出火してる側のシューターを出す
安全上考えられない

184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 13:43:31.26 ID:VhOR5OMY
各国の首脳に韓国航空会社の優秀さをアピールできてよかったじゃないか

185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 15:50:27.48 ID:BS2MoAfP
>>119
離陸できずに海に堕ちて大惨事になっている。

186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 16:05:20.09 ID:S4WbjDq8
>>185
真っ直ぐ飛ばずロシア領空を侵犯、くらいにしておいて欲しいな。

187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 16:09:56.74 ID:Vf0MlMS1
これの病院代やら空港の損料なんて大韓航空は払わないんだろ
海な落ちればよかったのに

188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 16:47:25.24 ID:Jf2W4lhv
「補助や指示まかった」

 当然。その時点では乗員は機体から遠く離れた所で見物しているんだから

189 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 17:22:17.63 ID:SWMNcnZ1
何より恐ろしいのは、整備不良のシューターがあったこと

190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 18:01:48.92 ID:bC0ofj8z
一番恐ろしいのがシューター出した時まだエンジンが停止してなかった事なんだよな
消火剤エンジンに吹き込んだらすごい勢いで噴出されてたし

191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 18:11:48.54 ID:V1ei//pT
海外の空港だから直ぐに消し止められたけど
韓国国内の空港だったらどうなっていたかな?

192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 18:49:38.24 ID:Jf2W4lhv
何より不思議なのは、整備不良とはいえ、機体にシューターがあった事だ

193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 18:59:24.47 ID:0xutHEBZ
事故の動画ってようつべにあんの?

194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 19:05:30.90 ID:72GVYFO+
飛行しないと怒られるからとにかく飛ぼうとしてたのだろう
ナッツ姫がいなくてもそういう企業文化は変わらんよ

195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 19:39:16.00 ID:KLjqWYxJ
今まで欠陥種の南朝鮮土人が航空機運航してきたことが奇跡

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 19:43:57.61 ID:AbZSd1Yx
CAが我先に逃げましたw

197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 22:06:01.87 ID:g2Z78Y38
>>95
JALが廃棄したブレードを下取りして大韓航空に新品として横流ししたのかも
はっ!

198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 22:54:44.33 ID:tPmzscyT
ノービスシューター グラディウスをクリア
ベテランシューター ダライアスをクリア
変態シューター 怒首領蜂大往生をクリア

199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 08:03:39.81 ID:IQP55qBj
>>148
> ・禁止されてるのにCAがハイヒールで避難シュータを降りた。

これな
あれだけ映像に残ってるのになぜ指摘されないんだろう

200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 21:43:58.64 ID:Um1xzxK3
日本でシューター出た時も怪我人は何人か出てるよ

201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 22:20:47.34 ID:hy61YSeM
大惨事寸前ってわめいてる奴、双発機のTC取得要件知、ホントに知らないの?
片肺でも安全に離陸できる設計だ、って、いろんなスレで書かれてるのに。

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 22:29:18.01 ID:kIpdsKxv
安全マージンというものがあってだな

203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 22:43:29.87 ID:hy61YSeM
ちゃんと誘導してるだろ、CAが。
英語だけどw

https://www.youtube.com/watch?v=20J9NagO2XI

204 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 03:21:29.24 ID:BpLyYVOu
>>201
墜落とかではなく停止後の処置や脱出誘導が問題で大惨事に発展する恐れがあったと言ってるんだけど?

ブリティッシュエアツアーズ28M便みたいにエンジン故障・火災発生→離陸中止→脱出がうまく行かず137名中55名が
死亡したような事態に発展する可能性があったって事

205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 18:56:53.15 ID:JOr+hf5g
>>204
機体やエンジンの安全性が、はるかに今より劣った30年も前の火災事故例を引いて、何がいいたいのやら。
しかも、当時のその火災の原因はタービン・ブレードじゃないし、死者が多かったのは脱出ドアの故障と設計不良から。

206 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/02(木) 18:48:13.62 ID:Z0tp0LZt
KEには怖くて乗れない。

55 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)