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【経済】韓国日産に排ガス不正を指摘 当局が課徴金3千万円、社長を刑事告発も[5/16]©2ch.net

1 :ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net:2016/05/16(月) 20:02:26.96 ID:CAP_USER
 韓国環境省は16日、韓国で販売されている日産自動車のディーゼル車「キャシュカイ」について、排ガス規制を不正に逃れていたとして、韓国日産に対し課徴金3億3千万ウォン(約3千万円)を科し、社長を刑事告発する方針だと発表した。

 韓国日産は「日産は法と規定を順守し、それよりも厳格な基準を満たすべく最善を尽くしている」と表明、不正を否定した。

 韓国環境省はキャシュカイの販売停止と814台のリコール(無料の回収・修理)を命じる方針だとしている。ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れの発覚を契機に、他のディーゼル車に対してもエンジンの性能試験を行ってきた。

 キャシュカイはスポーツタイプ多目的車(SUV)で、欧州市場での販売が好調。韓国では2014年から排気量1600ccのディーゼル車が販売されている。(共同)

http://www.sankei.com/economy/news/160516/ecn1605160009-n1.html

関連スレ
【自動車】 現代自グループはなぜ三菱を取得しなかったのか?〜韓国で消えぬ戦犯企業イメージ、今後、日産にも影響か[05/13] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463228881/
【自動車】現代自「アクセント」、米小型車販売で日産「ヴァーサ」を抑え約5年ぶりの首位[05/15] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463305893/

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:04:09.18 ID:iYEIzgYu
知ってる?韓国車は調査なしって。

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:10:14.74 ID:uLpA4gXs
>>他のディーゼル車に対してもエンジンの性能試験を行ってきた・・・

分析する脳 ないニダ・・・
感じ???

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:32:49.83 ID:TZ04pShT
言いがかり、あいつら、日本には何してもいいとおもってるからな。

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:39:54.56 ID:6NDn8GlN
スズキ基準値10倍超え 排ガスNOx、日産も数倍 VW不正で独政府調査
http://www.sankei.com/economy/news/160423/ecn1604230031-n1.html
スズキや日産など22車種で排ガス基準値超え ドイツ政府
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00322806.html
スズキ、排ガス基準値10倍超え ドイツ政府調査、日産も数倍
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016042301001426.html
スズキと日産も基準超過=ドイツ排ガス調査:時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016042300274&g=eco
スズキ基準値10倍超え 排ガスNOx、日産も数倍 VW不正で独政府調査
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20160423/ecn1604231544003-n1.htm
スズキ、排ガス欧州基準10倍超え 日産数倍 他社エンジン採用
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0262726.html
<東証>スズキと日産自が軟調 ドイツ排ガス調査、基準値超え「日本車含む」と伝わる
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25HRT_V20C16A4000000/
日産、スズキも問題視…独運輸相、排ガス装置で
http://premium.yomiuri.co.jp/pc/#!/news_20160423-118-OYTPT50268

こっちの方が深刻 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:49:43.20 ID:TZ04pShT
>>5
それ、フィアットだべ?

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:50:42.41 ID:5cu8u+lp
いい加減しろ うそつき支那狗ども

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:55:12.64 ID:cTH6R8nd
日産、韓国で「排ガスに不正」と販売停止命令 「嫌がらせかも」陰謀説も噴き出す騒ぎに
http://www.j-cast.com/2016/05/16266949.html

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:57:24.49 ID:2LjdD07R
現代起亜も徹底調査したらどうだ?

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 20:58:53.25 ID:Y4W5GYqE
>>1
普通使いで作動するシステムが作動しないような排ガス試験って意味あるの?
実態と合ってない試験項目を是正する方が先だろ?

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 21:04:33.07 ID:Y4W5GYqE
この問題の要約

VW問題を受けて、今まで排ガス試験で行ってない状況で走らせてみたら、
日産の当該車種は、端的に言うと「燃費優先モード」に切り替わり、
排ガスの数値が基準値を超えた
これは、法律で禁止している、
「一般的な運転や使用条件で排ガス試験モードとは異なり排ガス関連部品の機能が低下するよう
部品の機能を停止・遅延・変調する行為」に当たるため、
このような措置(リコール命令、告訴)に踏み切った


どう見ても自分所のゆるゆる排ガス試験項目が原因です

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 21:08:34.04 ID:gn5DrlLI
韓国の車ってマフラーからキムチやらウンコやらがブリブリでるらしい。

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 21:19:12.17 ID:iJ2zTBH3
EGR切ったら燃費は悪くなる方向ではないかと

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 21:31:18.76 ID:f/NatIOx
キャシュカイがベースのルノーサムスン・QM5は?と思ったけど
QM5は先代キャシュカイがベースでエンジンが違うのか

この機に乗じて販売促進を狙おうと考えているのか、次期モデルのベース車にしたかったのにケチつけるなと思っているのか
ルノーサムスン的に今回の件はどうなのか気になる所だ

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 21:59:54.92 ID:cvGWivwR
韓国車の不正がバレる前に先手必勝ダニ!

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 22:00:30.85 ID:Y4W5GYqE
>>13
別ソースにそう書いてあるからなあ

韓国環境部、日産キャシュカイの排ガス不正確認…リコール命令予定(1)
2016年05月16日11時59分 中央日報/中央日報日本語版
http://japanese.joins.com/article/732/215732.html

> 韓国で市販中のディーゼル車のうち、フォルクスワーゲン・ティグアンに続いて日産キャシュカイ(デュアリス)でも
>走行中に排ガス低減装置の作動が中断するよう不正操作されていたことが、環境部の調査で明らかになった。
>低減装置の作動が中断すれば、排ガスは増えるが自動車の燃費は良くなるという。


>>15
ダメなのはQM3らしい

韓国環境部、日産キャシュカイの排ガス不正確認…リコール命令予定(2)
2016年05月16日12時01分 中央日報/中央日報日本語版
http://japanese.joins.com/article/733/215733.html

> キャシュカイに続いて窒素酸化物を多く排出する車種はルノーサムスンのQM3だった。
>室外道路走行試験で室内認証基準の17.0倍の窒素酸化物を排出することが分かった。
>環境部の関係者は「QM3製作・輸入会社のルノーサムスン(株)は今年末までに改善対策を準備することにした」と述べた。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 22:05:43.30 ID:hsrtpi2y
売国して韓国のトラックがそのまま日本で走れるようにしたのに韓国は意地が悪い

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 22:27:18.86 ID:iJ2zTBH3
>>16
ここでいう排ガス低減装置って循環とか書いてあることからどう読んでも排気EGRの事なんだけど、排気EGRは低負荷の時の低燃費デバイスでもあるので吸気温度が35°C程度で止めるメリットが全くない。排ガスも燃費も悪くなるんだから。
何だか、別の排ガスデバイスであるDNPの再生制御と排気EGRを混同しているように読める。DNP再生制御なら熱害の影響があるんで吸気温度が高いときに動作を止めるというのは理にかなった動きだし、DNP再生制御中は確かに燃費が悪くなるからね。
ということで ディーゼルエンジンのイロハもわかってない人間がDNP再生制御の動きを見て言いがかりを付けている印象です。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 22:39:35.16 ID:eCQkY9OE
誰の為の規制なのかわからなくなる記事だな

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 22:53:42.35 ID:W2ZZKiSQ
ベンキーザの気分そらしじゃね

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 22:54:05.94 ID:kOmIy3Ig
日産のディーゼルってルノー製だろ?
おフランスとけんかすんの?
楽しみだわー

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:15:14.35 ID:qZBi9ONi
こんな国でまともな商売が成り立つと思うのか?

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:20:01.97 ID:A0VtmM67
韓国車の調査は甘くてギリギリセーフだったんだよな

24 :株闘家ハイパー@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:39:14.08 ID:NgWsOIyE
なんか産経の支局長や新日鉄がやられてるのと同じだなあ

25 :株闘家ハイパー@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:42:17.16 ID:NgWsOIyE
自動車業界って
不具合や不正発覚したら
大抵みんな認めて謝罪してるけど
今回は完全否定してるってことは
やっぱ産経や新日鉄のように国家ぐるみの日本企業叩きなんだろうな

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:44:55.94 ID:VCoMc2T5
>>18
訴訟の過程で何等かの技術を明らかにさせて、パクろうということはないですか

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:51:29.54 ID:y7zknhfe
新しい被害者ビジネスを開発したな、VWにすら相手にされてないけどw

28 :株闘家ハイパー@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:51:47.26 ID:NgWsOIyE
>>11
>「一般的な運転や使用条件で排ガス試験モードとは異なり排ガス関連部品の機能が低下するよう
> 部品の機能を停止・遅延・変調する行為」


そんなもん付けてないって日産は言ってるし

http://jp.reuters.com/article/nissan-southkorea-idJPKCN0Y7068


>これに対し、日産はいかなる不正行為もないと否定。
>操作したことはなく、指摘されたような装置を車に搭載
>したこともない」と説明した。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/16(月) 23:59:24.92 ID:uiEa0DfQ
しかしまだ確定しないのに課徴金3000万円って馬脚を現してるな。

30 :赤影参上!@無断転載は禁止:2016/05/17(火) 00:10:49.84 ID:nJKJHeBD
法則怖い…
時効も無しか…

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/17(火) 00:26:38.33 ID:ENBs7Gn2
これは韓国への部品供給停止フラグか?w

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/17(火) 00:40:11.90 ID:csvnWe9b
三菱自動車を日産に取られた腹いせ?

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/17(火) 02:03:18.24 ID:Hm3KHMkC
東レが心配だな、今や韓国に出資するイメージが強いから。

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/17(火) 07:57:32.59 ID:dREL5AaJ
>>1

「日産キャシュカイ」
・ルノーエンジン
・イギリス製造
・韓国日産が輸入
・欧州のEURO6適合

>>16>>21
韓国 対 ルノー
の争いになるんかな?

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/17(火) 10:29:27.04 ID:KCBPdhAu
当然 我の車は適合アルナ!

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/18(水) 12:30:18.95 ID:VlXx4+Kx
早く刑事告発しろよ
朝鮮人が恥をかくことになる

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/24(火) 15:58:35.22 ID:TWcDdZ2V
日産自動車のディーゼル車「キャシュカイ」は「ユーロ6」を取得しております。
韓国内の規制では、この「ユーロ6」の規制に適合した車両の輸入および販売を許可しております。

なので日産に文句を言うのは筋違い
EUで再検査の結果「キャシュカイ」は「ユーロ6」に適合しているとの判断を下した
なのでどうぞEUに「「ユーロ6」はおかしいニダ」と文句垂れてください

※EURO 6とは何ですか?
EURO 6は、自動車による大気汚染物質の排出規制値を定めたヨーロッパ連合(EU)の規定です。
ロバート・ボッシュGmbHのパワートレイン テクノロジー担当取締役のロルフ・ブーランダーはこう述べます。
「EURO 6により、ディーゼル車はガソリン車並みにクリーンになります」。
EURO 6では、特に粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOx)の排出量の規制値が厳しくなります。
2014年9月1日より、許容されるディーゼル車の1 kmあたりの窒素酸化物排出量が、従来は180 mgだったものが
わずか80 mgとなります(ガソリン車は60 mg/km)。
さらに2015年1月1日からは、EUで新たに販売される新車はすべて、このEURO 6の規制値をクリアしなくてはならなくなります。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/24(火) 18:09:59.77 ID:2P4nUNqx
韓国の何の規制に触れたんだよ

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