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【経済】崖っぷちの韓国造船業 高附加船舶市場まで…日本と中国が猛追撃[3/24]©2ch.net

1 :ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net:2016/03/24(木) 16:02:46.77 ID:CAP_USER
韓国の造船業界が「最後の希望」としていた高付加価値船舶市場で日本と中国にますます押されている。
ばら積み船と中小型船舶などいわゆる汎用船舶市場はすでに中国に明け渡しており、高付加価値船舶市場の主導権を奪われれば韓国の造船産業が立つ場所はなくなるという懸念が出ている。

英造船・海運分析機関のクラークソンが22日に明らかにしたところによると、先月末基準で20万トン級以上の大型タンカー、液化天然ガス(LNG)運搬船、8000TEU以上の大型コンテナ船、海洋プラントなど、
高付加価値船舶の韓国の受注残高は4480万GT(総トン数)を記録した。2014年末の5070万GTと比較すると11.6%減った。世界市場でのシェアは2014年末の50.7%から先月末には44.8%に落ちた。1年2カ月で5.9ポイント下落したのだ。

これに対し同じ期間に中国の高付加価値船舶受注残高は1910万GTから2210万GTに増えた。世界市場でのシェアは27.3%から28.5%に伸びた。
日本の成長も急だ。2014年末の高付加価値船舶受注残高は680万GTにとどまったが、先月末には1370万GTに増えた。1年2カ月で2倍になったのだ。シェアも9.7%から17.7%に増えた。

これは最近中国と日本が超大型コンテナ船と超大型タンカーなど高付加価値船舶受注を増やしていった結果だ。昨年末に中国の上海外高橋造船は2万998TEU級コンテナ船6隻を中国海運グループ(CSCL)から受注した。
日本の今治造船も昨年超大型コンテナ船を受注した。

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

http://japanese.joins.com/article/595/213595.html

関連スレ
【経済】韓国の「造船ビッグ3」、受注絶壁[3/01]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456841108/
【経済】造船「韓国ビッグ3」の牙城崩れる…日本企業が3位に[3/21]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1458568509/

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:06:15.77 ID:Kwsamcyq
韓国の造船業が高附加船舶とな?ww
 
ドロボーだろ

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:07:10.61 ID:QyHbDARi
韓国と中国が手を組めば
問題なし

日本がピンチになる
困ったな ど〜しよう (棒)

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:11:16.37 ID:2j48KcLb
意外にしぶといなあ

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:13:18.21 ID:IF2ZKy6K
浮輪も出せない高付加船舶なんて。

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:13:37.72 ID:wuiPUl0G
今治造船GJ!

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:14:08.93 ID:9XqkheuL
セウォルと言う高付加船舶

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:21:53.24 ID:ti76Gm34
>>7
付加した結果だな、確かにw

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:22:27.37 ID:thBEJ3Im
それで長崎造船所で不審火が発生するんだな。

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:22:31.00 ID:qf711k8M
崖っ淵じゃないよ。
さらに高く羽ばたくための足場なんだよ。
さあ、勇気を出して大地を蹴ろう。







君に空を翔べる羽根があるのなら心配はいらない。
羽根がないのなら真っ逆さまに墜ちるだけさ♪

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:24:13.58 ID:tCtdHtA2
超大型より大きくなると超々大型とかなんの?

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:28:13.06 ID:5bjswe07
>>1
いやもともとウォン安とダンピングの賜物だから。

震えて眠れ。

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:29:02.18 ID:ZzBOx4uM
リピーターが付かない韓国製造業 船齢が増すごとに『二度と頼まん!!!』ってなるからな

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:30:50.84 ID:6QBpWXeW
追いつかれたんじゃないよ 盗んだ技術が古くなって通用しなくなっただけだ
技術を盗み出す労力さえ怠った報いでしょうよ 常に日進月歩しているんだよ

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:31:25.28 ID:7cqxQZLI
ふざけた放火の報復はきっちりしてやらんとな
ぶっ潰しちまえ!

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:35:19.54 ID:l2AWo+0V
崖っぷちと言わずさっさと崖崩れて破綻しろよ

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:35:21.80 ID:eMKJGgoF
さすがに日本企業も技術流出には注意してるだろな

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:37:01.07 ID:QuEB7Ybr
昔のホルホル時代の記事

【造船】韓国の船は最高級オーダーメイド、日本の船は中低価の既製服〔11/17〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163727669/l50

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:39:20.50 ID:wnIhXQBD
 
 _,,..-―'"⌒"~⌒∧⌒∧}}
゛~,,,....-=-‐√"{{ <|i|  ̄ ;>'> アイゴ!
T  |   l,_,, {{ ∧,,,,∧ }}
,.-r '"l\,,j  /{{<|i|   ;>'> {{ アイゴ!
,,/|,/\,/ _,|\{{ (   ) }}
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,/|,/\,/ _,|\_,i                 .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,/|,/\,/ _,/ /::森森森
,/|,/\,/    森森森森

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:42:24.84 ID:HWim4iS6
<丶`Д´>「高負荷船舶の間違いだったニダ」

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:44:43.11 ID:LTDyS7Jo
高付加価値も何も、もう時間の問題なんジャマイカ。重工業というくらいですぐには舵は切れない。
時間切れだよ。造船業界というより、この不良債権を支えている国策銀行の心配しなきゃいけないんじゃねw

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:48:02.16 ID:9x5YmyOU
チョンの造船は、外国人に設計してもらって、外国から部品を買ってきて組み立てるだけの簡単な商売です。

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:48:28.16 ID:RKHu+iXL
韓国への技術移転で懲りた日本企業のガードは固くなっただろうからな。

船舶研究開発では、未だ日本は韓国には負けない。

韓国で作れる船は、一般論として、より安く中国で生産できる。また中国の研究開発
能力は過小評価できない。

ジリ貧ですね。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:57:21.90 ID:geijjBWx
元々韓国の造船業は大日本帝国海軍が船造りの伝統がある韓国人を徴用して赤城や大和などを作ったのが起源

金剛は韓国人天才造船設計士の金 剛田の名前が元になってる

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:58:02.59 ID:+snIvqoF
ジリ貧どころか、むしろ突然死しそうな状況だよ。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 16:59:46.18 ID:5bjswe07
>>24
釣りにはもう一押しだな。

出典もなんかつけとくといいよ

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:09:12.77 ID:zNEfJOPU
>>26
最近、大和のコピペを
見なくなったなー

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:13:31.71 ID:q82bGzAf
日本の中古船を変な改造をして起こしたのが、セォウル号だわな。

韓国、中国の船など乗れんわな。所詮は日本の昔からの技術のコピーだわな。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:15:25.41 ID:j+Vn8Gx8
日本と中国はほんと何から何まで韓国に追いつけ追い越せの精神だな

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:23:32.40 ID:gipl8Fjs
>>29
ここは劣等民族が対日コンプレックスからくる妄言を吐く場所じゃないよ

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:28:48.02 ID:1rI34i3L
日本の造船所に来るなよ?

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:35:49.34 ID:W1opJgSJ
韓国もう無理だろ

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:47:20.31 ID:J0SEmNuw
崖の淵のチョン

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 17:56:38.66 ID:iQZUip0R
ネトウヨは認めたくないようだが、韓国の造船技術はとうの昔に日本を追い越していた
だから高付加価値船では、日本よりシェアがずっと高かったのだ
でもアベノミクスによる円安で、日本が価格攻勢をかけて、韓国に追いついてきたというわけ

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 18:02:03.77 ID:l2JPOIyL
ガワだけだろ。
装備品エンジンは海外製やないか。
チョンコは現実見ろ。

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 18:13:12.00 ID:FbDai6iZ
>>34
ようするに超円高じゃないとゴミチョンはダメだと

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 18:43:45.31 ID:RW/E7WZw
同一コストでどれだけ優れたモノが作れるか、という先進国かどうかの正念場に入ったな。
チョンくん頑張れば夢が叶うかもよ。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 18:46:46.79 ID:8AmW9AdX
>>35 ちがうよ

一番の原因は塗装がすぐはげて、サビでる
細かい部品の修理とかも色々あるけどこれが大きい

想定していたより劣化が早すぎるんだよ
安かろう、悪かろうの見本みたいになってる

そしてアフタサービスも悪く、注文してからの品物受け取りの約束期間
も守らないので予定が物凄く組みにくい

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 18:59:04.01 ID:pn8DeVIf
>>18
十年前か 月日が流れるのが早いなー

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 19:02:24.56 ID:zU2UJNsD
元寇もニダ船使った
ため全滅したwwwwwwwwww

41 :伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止:2016/03/24(木) 19:07:44.32 ID:EHuEw0hs
利益無き繁忙すら無くなったんだね。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 19:15:07.28 ID:zz7F0m6d
南朝鮮の造船は崖から落ちたろう

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 19:37:00.60 ID:0QHK6jmK
戦艦朝鮮は上海臨時政府の要請と資金提供を請け、抗日独立戦の切り札として仁川秘密造船所で建造された。
我が優秀なる民族の叡智を結集した空前の攻撃力を持つ巨艦であったが、艤装直後、この艦の存在を察知した
日帝による卑怯な闇討ち攻撃により、これを奪取されてしまった。
その後、戦艦朝鮮は、日帝の戦利艦として大和と創氏改名、その艦首に日王の証たる菊紋章を据え付けられ、
日帝海軍によりアジア侵略の象徴として呪われた運命をたどることになる。

二番艦の高麗も、釜山秘密造船所で艤装直後に日帝に奪取され、同じように戦艦武蔵として強制創氏改名、
アジアの民に忌まわしい記憶を植え付けることとなってしまった。

三番艦の新羅は、抗日戦の教訓により途中で空母に変更され建造が進められていたが、完成直前に
三度、日帝にその存在を察知されてしまった。
抗日戦末期、既に弱体化していた日帝軍であったが、卑怯にも国際法上禁止されている毒ガス攻撃により、
新羅を奪取、戦利艦として軍港、呉にこれを回航した。
だが回航途中、重慶に移った臨時政府の要請を受けた同盟国アメリカ海軍潜水艦アーチャーフィッシュが
新羅を雷撃、結果、海没処分されることになる。

抗日戦に勝利し輝かしい独立を果たした我が国であるが、朝鮮、高麗、新羅の呪われた運命は
長く国民に遺恨の記憶を残すことになった。
だが、これら三艦の建造によって培われた造船技術は、今日においての造船王国である我が国の
下支えとなっていることを我々民族は決して忘れてはならない。

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/25(金) 21:40:23.47 ID:g824jMv+
中韓はまともに分析できんのか?

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/26(土) 01:55:44.22 ID:SqYOgcD2
韓国の一人ダンピング競争で需要以上の受注を取ってしまったから買主がいなくなったんだろ?
ただの自爆じゃん

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/30(水) 14:28:54.22 ID:RTSKpMTy
>>43
おまえが遅いからスレがすっかり伸びなくなったじゃねーか!

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/01(金) 01:58:00.90 ID:kWQAlzLS
 
【韓国経済】 造船「韓国ビッグ3」の牙城崩れる…日本企業が世界3位に上がる --2016/03/21
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1458568509/
20日、英国の造船・海運分析機関のクラークソンによれば、現代重工業と大宇造船
海洋の2月末の受注残高は、それぞれ882万5千CGT(標準貨物船換算トン数、204隻)と
844万CGT(139隻)で1、2位を維持した。

しかし、3位だったサムスン重工業(508万1千CGT、101隻)は、日本の今治造船グルー
プ(696万4千CGT、244隻)に抜かれて4位に落ちた。日本のジャパンマリンユナイテッド
も世界10位に順位を上げた。

かつて日本は世界最大の造船大国として君臨したが、120円 →70%の円高 → 70円
で全てが崩壊して終わった。その円高の隙間に韓国が食い込み全世界の船舶受注市場
の70%を手に入れた。

あれほど円高にして潰したはずなのに、現在、世界の造船市場は中国が40%、韓国30%
、日本30%と復活している。

現代重工業、大宇造船、サムスン重工業が牽引した世界造船「ビッグ3」時代が終わり
つつあることを示している。造船業界関係者は「昨年、韓国の造船企業が海洋プラント
に関連した悪材料などで不調だった間に、日本企業が受注を席巻し、華麗な再起に成功
した」と話した。

クラークソンは今回の評価報告書で韓国の造船状況の危機を示し、「韓国の造船3社が
昨年7兆ウォンを超える赤字を出し、城東造船も莫大な損失を出すなど困難に直面し
ている」と。

韓国造船企業のシェアは中国企業の追撃によりさらに縮小する可能性が高い。
2月末受注残高基準で5位を占めたのは揚子江ホールディングス(331万1千CGT、130隻)で、
7位は上海外高橋(283万9千CGT、74隻)、9位は滬東中華造船(260万8千CGT、55隻)だった。
中国政府の全面的な支援の下に安定した受注を得ており、日本の今治造船グループの
ように韓国企業を上回るのは時間の問題と展望されている。

韓国企業の中では現代尾浦造船が6位(297万9千CGT、136隻)、STX造船が8位(261万2千CGT、
68隻)を占めたが、受注競争で押され続けている。

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/01(金) 14:11:37.56 ID:xaTOH1zD
日本も造船赤字なんだよな
中国の一人勝ち

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/01(金) 16:14:55.87 ID:CIP55pSP
朝鮮人の言う高付加価値船舶ってなに。いっぱい建増しして方向変えたら転覆する船のことか

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/01(金) 16:16:40.04 ID:CIP55pSP
>>45
受注残高はぶっちぎりで世界一ニダヨ。作れば作るほど赤字になるニダ〜〜

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/01(金) 17:41:36.61 ID:kEdz5tXO
値段がそんなに変わらんのなら日本製選ぶだろう…
中国は自分達用は中国で造るしな。

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/01(金) 17:45:12.95 ID:kEdz5tXO
パナソニックの市場制覇路線から利益追求型路線を見てると。
日本造船企業もそうなって行く感じはするよな。
波と劣化でペコペコになる韓国船頼むやつは居なくなるわ。

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/01(金) 17:49:25.15 ID:QZOMBaLH
何も考えずに全力ペダル漕いで勝手にバテただけだろ
いちいちこっち見んな相手してる暇は無いんだよ

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/07(木) 03:27:34.37 ID:HV5q9Old
 
【経済】 大宇造船、2013〜14年も粉飾決算 ▲2兆4000億ウォンの赤字が明らかに --2016/03/31
http://japanese.joins.com/article/939/213939.html?servcode=300&sectcode=320
韓国金融監督院が30日、大宇造船海洋は2013〜14年の赤字決算を粉飾
していたことを明らかにした。
2013年営業利益 黒字4409億ウォン → ▲7784億ウォンの赤字
2014年営業利益 黒字4711億ウォン → ▲7429億ウォンの赤字

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/07(木) 12:59:40.93 ID:13n3wP27
糞チョンには言いたいだけ自慢話をさせておけばええわ。
今や、世界で最も馬鹿にされる民辱になったからね。
日本は知らん顔しておればええわ。

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/10(日) 21:54:55.20 ID:BfreT14c
大宇造船のオーナーは国営銀行の韓国産業銀行だよ。
社長も役員も全て韓国産業銀行からの出向。
そこが粉飾決算していた。

【韓国経済】 株式市場を混乱に陥れる不正会計、韓国企業の会計透明性は61カ国中60位と最低 --2015/07/30
http://japanese.joins.com/article/845/203845.html?servcode=100&sectcode=110
現代重工業とサムスン重工業、大宇造船海洋の国内3大造船会社が、突然4−6月期に
▲4兆7000億ウォン(▲5100億円)を超える営業損失を突然だした。

問題は会計の不透明性だ。3兆ウォンを超える大宇造船海洋の不良損失隠しは、今月中
旬に突然出てきた。それも会社経営陣の発表や公表ではなく「政府高官関係者」の口を通
じてからだった。さらに、こうした情報は事前に政府関係者や銀行に漏れていて、財閥一族
や政府高官や政治家が、巨額損失が明らかにされる前に高値でカラ売りまでしていた事実
まで明らかになった。

そうでなくても韓国の会計透明性は世界最低水準だと酷評されて世界から信用されていな
い。スイスの国際経営開発研究所(IMD)が出した企業会計監査の透明性で日米欧州の
先進各国は10位以内なのに、韓国の順位は61カ国中で60位と最低。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 05:59:24.55 ID:Rynn/wEL
世界のカス ビッグ3韓国造船

中国人より知能が劣る韓国人は設計が出来ない。
今まで日本人が全てやっていたからね。
日本人は辞めてから韓国人に設計なんか無理。
年俸4〜5000万円払えなければ
韓国なんかに残るバカはいません。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 06:12:49.53 ID:S64u75Vz
>>52
国内だと定期検査が有るからな。パナマは知らない

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 06:32:34.70 ID:TZXjahEh
>>51
日本だと部品一つ一つまでJIS規格守ったのしか使ってないし、PL法あるし、不良品だと分かれば返品や賠償も当たり前だからね

中韓だとこれら全て無い上に、納期を守らなかったりするのもザラ
オマケに不良品も多いとなると客離れもするわな

まぁ金が無かったり利益重視の会社は、中国製を買うんだろうけどね

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 09:45:53.11 ID:rweFaImc
>>2
魔改造して「転覆」したセヲル号を見ればおおよそのイメージはつくが、実質高負荷船舶か何かだろう。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/16(土) 17:35:31.11 ID:IUZZuvzx
韓国軍のイージス艦3隻ですら船体に亀裂が発生して、
船体の右舷や左舷の上下に亀裂が発生したり、
船体中央部分では層間剥離を起したりで、
しっちゅう修理ドックに出たり入ったりして、
まともに動くのは1隻しかない。


 
独島艦のスクリューが取れて

【韓国】 光復節 独島に行こうとしていた独島艦、スクリューが壊れて中止に --2015/09/20
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1442751844/546
韓国海軍が光復70周年をむかえて独島海上に独島艦を行かせようとしていたところ取り消し
たことが明らかになった。原因はスクリューが壊れたという。

国会国防委会で20日、韓国海軍は光復70周年を記念して、独島の象徴性を高めるために最
大の強襲艦である独島艦を独島海上に派遣する計画だった。しかし行事まで5日もない状況
でスクリューに問題が発生したので、修理に入り取り消された。代わりに天王峰艦が独島海
上に向けて出航した。

2013年9月にも、船体の亀裂による水漏れで、発電機がショートして火災が発生、艦艇の電
力を全て失い漂流する大事故を起している。

光復70周年をむかえて領海と独島守護の意志を見せようという次元で独島艦を投入し、航海
行事を行うのは象徴性の側面で非常に適切だったとしながらも艦艇管理が不十分だったため
に独島艦の投入が取り消しになったのは、本当にあきれたことだと指摘した。

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/21(木) 13:59:46.79 ID:Cd6tR/XZ
韓国で建造した世界最高とホルホル自慢した砕氷船アラオン号
 

【韓国造船】 南極海に出港した韓国の技術で建造した砕氷船アラオン号が氷を割れず立ち往生 2010/01/28
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/KR/2010/01/27/AKR20100127234800017_01_i.jp
2010年1月に南極海に出港したアラオン号、1月27日、砕氷試験で満足な
結果を出せず立ち往生した。アラオン号が、砕氷能力試験を通過するこ
とのできない。南極大陸基地建設日程に支障をきたす状態になった。
.
アラオン号は27日午後7時頃、西南極で氷層約0.9mで2回、砕氷試験
を実施したが失敗した。アラオン号のカタログ性能は、3ノットで0.9m
厚の氷海を600m直線できるとなっていたが、この日のテストで1ノットの
速度でも氷を割れず立ち止まるほかなかった。26日にも砕氷テストを実施
したが失敗していた。

引き渡されたアラオン号を利用して、南極大陸基地建設候補地を確定させ
て砕氷テストも無事に終える任務だった。

計画の日程だったら、アラオン号は砕氷試験と南極探査などを経て、中継寄
港地のニュージーランドに来月19日に帰航する予定だった。

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/21(木) 14:19:03.73 ID:2QypSmf/
チョン云々言ってる奴は、チョンの1/3しか無い日本がちゃんと目に入ってるのか?

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/21(木) 15:15:58.43 ID:0dUcNROz
韓国はいまだに客船は作れない
だから日本の中古を改造したのがセオール号
改造しすぎてひっくり帰ってしまった

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/21(木) 15:40:18.08 ID:fgryqKS9
チ▲ンコが火病っててワロタw

永遠の ジ ェ ロ w

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/22(金) 15:00:54.28 ID:u7mdtVk8
業界内では一時的なことだ分析されている

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/26(火) 00:38:33.90 ID:vcC6adCY
 
ウォン安が不況の原因ニダ

賃金未払い1193件 1か月に2万人リストラwww

【韓国経済】 韓国造船業・・・仕事がなくなった、賃金未払い1193件 1か月に2万人リストラ --2016/04/11
http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day
韓国造船業は仕事がなくなり、賃金未払い1193件、1か月に下請けは2万人リストラされ
た。今も職場を失った人たちの求職請託の電話が続いている。

大造船所労組は今月7日、記者会見を開き、政府に巨済市を雇用危機地域に選定するこ
とを促した。彼らは記者会見で「昨年、巨濟地域だけで40社以上の造船関連の中小企業
が廃業しており、今年3月までも数十社が廃業した」、「特に多くの人材を必要とする海洋
プロジェクト仕事が急激に減少し、納品資材を作る中小鉄工所を含む下請け労働者たちの
大量解雇となっている」と指摘した。

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/26(火) 00:56:04.59 ID:QYYGTMrm
それ、チ'ョ'ン業界なw

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/26(火) 16:50:52.44 ID:d0LJtwrR
韓国ビッグ3と世界ビッグ3は同じだといわれている

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/26(火) 16:56:07.07 ID:q5bi2xTu
>>69
収益性無視のダンピング受注で仕事かっさらったは良いがwwwwww
今溜まってる受注残も作れば作る程赤字になる。如何すっぺ。

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/26(火) 16:57:18.40 ID:0+NGd/fX
日本に大挙してやってくるぞ。
政府は何やってんだ?

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/30(土) 14:53:18.23 ID:IH5F3YrX
 
【韓国】 ソウル大教授「韓国に未来は無い」「4大卒ですら正社員になれるのは10%、アルバイトが40%で無職が50%」「そのバイトも自給は250円」
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1451575135/267

■韓国の大学進学率(男)87% → 卒業平均年齢30才に集中

(男)19〜30歳=444万人の韓国青年人口

       ↓ (内訳)

(男)19〜30歳=386万人が学年ニート
(男)19〜30歳= 20万人を徴兵2年間
(男)19〜30歳= 38万人が青年労働者


・青年の年齢別人口(男)37万人×19〜30歳=444万人 →  大学進学率(男)87% → 卒業30才に集中
・(男)19〜30歳=444万人 →  386万人が学年ニート(無職で留年繰り返し) 

大きな理由は就職に失敗すると留年を繰り返し来年に新卒として就職活動。
就職の為の留年制度(留年授業料は割安)実質ニート失業者。
つまり、就職できなかったので留年という構図。
学年ニート386万人は失業者としてカウントされない。


■徴兵は主に19〜20才が対象、実際に徴兵される確率は54%。
年齢別人口平均(男)約37万人 → 徴兵20万人 → 浪人、無職、三流大が対象

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/30(土) 14:55:15.86 ID:rdly08Iz
ドル円下がって1ドル100円割りそうじゃんwwwww

トランプが本気を出すとまだまだ下がるだろうねwwww

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/05(木) 22:38:07.76 ID:P6TNX4l/
 
ウォン安が原因で4月の受注もゼロ!ニダw ホルホルwww

【韓国経済】 韓国造船大手3社、先月4月の受注もゼロ --2016/05/01
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1462095437/

【韓国】 韓国大手造船、今年3カ月の受注ゼロ 輸出前年割れは史上最長を更新中 --2016/04/06
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1459946221/

 

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