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【インドネシア】中国への不信感が広がり、実現性の薄れる高速鉄道計画[02/14] [無断転載禁止]©2ch.net

452 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 02:30:43.56 ID:RFNFmMcl
中国の変わり身の早さは世界最速ーインドネシア高速鉄道起工式から明日で2カ月、工事開始はまだ
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=3200&&country=10&&p=2
2016年3月19日、インドネシアの高速鉄道の工事が未だに着工しない。1月21日にはジョコ大統領や中国の国務委員らが出席しての起工式が行われてから明日で2カ月になる。
3月16日に事業契約書が手交され、インドネシア政府の負担を求めない旨が、記載されたという。
月内の着工を目指しており、近日中に国土交通省が建設許可を出すとの見通しも伝えらている。

二転三転は当たり前で中国の当初提案では、インドネシア政府に債務保証は求めず、インドネシア政府は、一切財政負担をしないとの内容だったが、途中からインドネシア政府の保証を求めてきた経緯もあった。
一方、インドネシア政府は、中国に対して、ルートには活断層が3つあるため、地震対策を求め、早期地震検知警報システムの導入も必須要件としている。
事業契約書の詳細は明らかにされておらず、契約書の効力についての不信感も強い。

世界各地で、中国の場当たり的な対処営業に非難が集中している。
ライバルの提案よりも数段画期的な好条件を笑顔で提示するものの、提案の根拠はなく、思い付きレベル。
受注が決まると態度が豹変、高圧的で自信満々の姿に早変わりする。変わり身の早さは世界最速だ。

 起工式とは、何のセレモニーだったのかと疑問の声も上がり、ジャカルタの地下鉄工事のように信頼度の高い国(日本)に依頼すべきだったと、反省の声も聞こえる。

453 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 02:38:30.41 ID:RFNFmMcl
>>452 それで次の日に5Kmの着工許可を出したのか。
多分同じものを出したんだろうな。

単にジョコへの非難を避けるためだろうが、なんの効果も無いだろ。

やっと事業契約書が終わったから、これから地質調査、立ち退き交渉が始まるんだろ。
地質調査なんかやるわけ無いか。

地震対策なんて中国にできるわけ無いのに、地震対策を考慮した計画書が出てこなければ、着工許可も出さずに結局うやむやで、中国が投げ出すパターンだろうな。

赤字になるに決まってるのに、50年後に中国は素直に政府に権利を戻すかな?

454 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 04:07:31.30 ID:SGwa3hy0
ゲームなのバレバレなのでジョコと支那の言い訳合戦を楽しむだけだね。

455 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 04:09:33.11 ID:SGwa3hy0
支那の環境アセスメントは是が非でも見たいです。

456 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 04:12:56.01 ID:SGwa3hy0
今回の支那のプレゼンテーションは本音が出ると考えています。
どんな靴履いてるか興味深々。
裸足だと思うけどね。

457 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 04:18:03.83 ID:CxxNCgvI
土人は目先の餌につられてすぐ騙される
白人に植民地にされてしまうのも当然だわ

458 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 06:06:40.16 ID:0iPoFx6D
>>453
地震対策→諦めて埋める

459 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 10:19:17.29 ID:/5x0tjDt
信頼・信用は、壊すのは簡単だが、作るのは難しい・・・
ましてや、背後から殴りかかり、金品強盗の手先になった輩を
再度信頼しろというのは、可笑しな話だ。

460 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/21(月) 10:34:51.04 ID:QRIOObWv
>>21
なるほど、戦略的ビジネス行為ということか
事業の失敗が戦略的目標の一助とすれば、たしかに
これは中国にとって大成功
ついでにインドネシアは将来の経済的ライバルだし
一石三鳥くらいあるな

しかし、中国韓国がかかわるとろくなことがないなw

461 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/22(火) 14:51:51.09 ID:sZsgwheI
インドネシア鉄鉱石は世界でも質が悪いことで知られている。
さらに石炭も質が悪くコークスに向かず燃やす燃料炭にしか向かない。
世界の鉄鋼は12億トンも過剰な中で質の悪い鉄鉱石など買うところもなく、
インドネシア鉱石をファイネックス高炉で製鉄したら大赤字。

ファイネックス工法とは
粗悪の鉄鉱石と粗悪の鉄鉱石を投入して
良品鉄鋼が出来るウリナラ工法

★夢のファイネックス工法特徴・・・
     粗悪の鉱石
     粗悪の石炭
        ↓
  夢のファイネックス工法
        ↓

 ゴミ粗鉄しか出来ませんでした ワロス

クラタカウポスコの赤字
2012年  ▲30億円
2013年  ▲44億円
2014年 ▲265億円
2015年 ▲400億円

462 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/22(火) 14:58:42.31 ID:hZ8rEXbc
シナに頼んでちゃんとしたものが出来ると思ってたの?w

463 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/22(火) 16:07:47.91 ID:aawHk+6/
>>461 撤退するのは時間の問題だな。
しかし度重なる爆発にも、かかわらずよく生き延びているな。
カラタカウポスコの爆発の賠償金代わりに、練習戦闘機を買ったんだっけ? そのお陰で墜落してパイロットが死んだけど

464 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/24(木) 22:56:34.76 ID:TiX30e3E
>>1
(`ハ´♯)「うーるさいアル!全然うまみのないインドネシアの高速鉄道なぞ
知ったことかアル。こっちは人民元の買い支えでそれどころじゃないアル!!
AIIBでかき集めたカネも突っ込んだのに全然下げ止まらないアル。株価までガタガタアル。
基軸通貨を持つ国の通貨や債券を売っぱらうなんて外国人投資家は頭がおかしいアル」

465 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/25(金) 01:58:03.36 ID:3vtae37R
>>1
なに被害者面してるの?インドネシアwww

466 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/25(金) 09:38:08.92 ID:gNizlrkV
早く着工させないと漁場を全部取り上げるアル。

467 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/26(土) 03:01:41.64 ID:05vbAY0e
【軍事】インドネシア海軍向けドイツ209級潜水艦の進水式 韓国・大宇造船 --2016/03/24
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1458809795/

ドイツ209級3隻を11億ドル(1320億円) 1隻440億円 ボッタクリ価格

468 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/26(土) 03:06:21.79 ID:hwP8qd8a
>>1
もう手遅れ(^^)

469 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/26(土) 03:17:05.84 ID:PPmcrT1b
結局 殺人シナ鉄など採用する国は無い!

470 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/26(土) 03:17:34.38 ID:hwP8qd8a
>>440
文句言わない?思いっきり文句言われてるじゃん?
テレビで放送しないと、そんな事実なんか無いとか思い込む可哀想な人?

471 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/28(月) 01:00:03.60 ID:an6ZX1b2
2016年3月22日、米華字メディア・多維新聞によると、中国は近年、高速鉄道事業の拡充や海外への輸出に力を注いでいるが、車両故障率の高さや事故の頻発など、その悪影響が次々に明るみとなっている。

http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=20160323-04637902.jpg
資料写真。

中国鉄路総公司が山東省青島市で行われた鉄道車両の生産品質に関する会議で明らかにしたところによると、2015年に発生した列車事故は210件余りで、前年と比べて16%増加。
車両の故障による事故は45%も増加し、故障による事故が最も多いのは高速鉄道だった。

事故が頻発した背景には、車両メーカーである中国中車の生産やメンテナンスの質が基準を満たしていないことや、地方の鉄路局の車両管理・報告が徹底されていないことがあると指摘されている。
基準を満たせない原因は、納車が追いつかないこと、技術的な問題があることは分かっていても解決できていないことなどがある。

例えば、高速鉄道のCRH1型車両には軸受装置の不具合が長年残ったままになっており、2015年だけでも17件もの故障が起きている。
中国鉄路総公司は品質問題の改善プランの作成と即時実施を中国中車に求めるとともに、各地方の鉄路局に車両検査の実施と報告システムの確立を指示し、重大な過失による事故は中国中車に賠償を求めることにするという。

西南交通大学の専門家は、中国鉄路総公司と中国中車は列車を使用する側と生産する側で、故障に対する見解を一致させるのは困難だとし、調査に客観性を持たせるためには第三者機関を設ける必要があると指摘している。(翻訳・編集/岡田)

http://www.recordchina.co.jp/a131756.html

472 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 00:03:41.81 ID:gg4Cmem4
中国製より酷過ぎて海外で全く相手にされない韓国の鉄道車両とシステム

中国と競合するが技術評価で落選して入札すら不可能。

473 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 00:09:38.56 ID:pdhgH+7X
でも、インドネシアも日本を裏切ってるんだから自業自得。同情はしない。
もうちょっと賢くならないと騙される。

474 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 04:12:54.50 ID:mc+iJgCI
裏切りって何を裏切ってるんだ?契約したものを反故にしたりとかなんてしてないし
計画の見積もりを横流しなんて裏切りにも入らんぞ?
お前ら0円見積もりしてもらってその見積もりを他のお店に持って行く行為が裏切りにとか思ってるのか?
律儀すぎだろwww

475 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 10:55:19.17 ID:vILfBoq5
始めから中国と契約する話がついてたから
コンペは中止して中国と随契を結んだと思われる
日本に調査さをさせることで中国がする手間と経費を省かせた
そういうことを「悪意に過ぎる憶測」という人を説得する証拠も根気もないが

476 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 12:29:26.76 ID:0m9fg2TP
>>474
まったくたとえになってない

477 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 13:39:54.79 ID:RlYtHVzw
もう直ぐ四月だけど、工事は始まったかな? 早くしないと、
ジョコの再選が危ういぞw シナはジョコを見放す積りか?

478 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 15:11:20.89 ID:60a8O2ci
>>477 日本の発電所の工事の場合、去年の8月にジョコが起工式をやって、買収を完了したのが今年の3月だからな。

鉄道の場合は、ものすごく影響範囲が広いから1年では終わらないだろう。
関連世帯数は1万まで行かないみたいなんだけどな。

479 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/03/31(木) 22:16:47.45 ID:R/iyl0LE
>>478
日本案の時点では、3000〜6000世帯だね。
土地収用が最小で済むように路線決めたみたいだし。
中国の計画は、そもそも何処通すのかも成り行きだったりして。

480 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/03(日) 19:35:15.69 ID:hlRlxzr7
■韓国ソウルの現代ロッテムの地下鉄は故障だらけ

今では中国車両がほとんどとなってしまった。
ソウル地下鉄では中国車両を導入してから大幅に故障が減った。
全て中国製車両にした韓国の地下鉄事情が理解できる。
 
2015年ロシアの地下鉄も中国が獲得した。
入札では韓国と中国となったが、韓国は故障だらけを指摘されると、
その言い訳がお笑い状態で二度と相手にされなかった。

現代ロテムはロシア地下鉄に車両を納入した実績があるが故障だらけだった。
車輪が空転して加速が鈍る、車輪がロックしてオーバーラン。
ドアの開閉がゆっくり出来ない昔のままで技術が無い。
重量設計もろくに出来ず、それに合ったモーターが作れず、
トルク不足でモーター回転を上げただけで故障頻発。
インバータやモーターが加熱して故障。
トンネル内は地下水で高湿なのに湿度対策がゼロで機器が結露ショートで故障頻発。
半年後に車軸の折損で脱線事故を起こした。
理由は使用している金属に合った強度設計もろくに出来ず車軸が破断して脱線。
また肉厚強度不足で台車そのものが分解。原因は、ただ盗んで劣化コピーしただけで、
使う金属の強度計算して自ら設計できていなかった。
厚みをと形状をコピーしただけなので壊れて当然だった。
検証したロシア側の技術者はこれらが一目で分かった。
ロシア側は金属強度の設計も優秀だし、モーター他の設計も経験も豊富。
つまり、韓国製品は全てにおいて技術が劣るインチキ商品と暴かれてしまった。

これらの原因に、韓国の言い張ったことは「使い方が悪い!」「使い方が悪い!」
だけを大きな声で叫んで、勝ち誇った姿の朝鮮人にロシアもブチ切れた!
損害賠償を要求すると現代ロッテムは一目散にロシアから逃げ出した。
これは世界の鉄道業界で知られている「現代ロッテム」の有名な話の一つ。
韓国製は盗作劣化コピー品で半年で壊れることで有名。
あとEU地域では無断で欧州特許をコピーだらけの現代ロッテム車両は特許問題で
販売活動をしただけで特許侵害賠償を請求され販売不能状態。

481 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/06(水) 00:22:35.10 ID:kLLNNL67
「保育園落ちた、日本死ね!」と書いたのが
民主党山尾志桜里議員とバレたしなあ

482 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/06(水) 00:32:23.08 ID:J5nGk3+r
文化大革命を生き残った子孫だぞチャンコロは

嘘、騙し、泥棒、暴力、非道、ができる人間でなければ生き残れなかった

それは人間のゴミであればあるほど生き残るという逆自然淘汰が人間で実証されたおぞましい民族

483 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/08(金) 19:04:35.15 ID:AmXnHCcr
川崎重工がドクターイエローまで輸出したみたいだよ。
何処まで売国奴何だ 怒) 川重 死ね!

484 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/08(金) 19:14:04.92 ID:p75LS0GS
>>483
大丈夫。土人には使えない機械。

それよりシナによる用地買収が考えるだに恐ろしい。
何人消え、何人殺されるんだか。

485 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/09(土) 12:57:02.23 ID:iEqbQvQG
>>483 ←在日ワロス

川崎重工がドクターイエロー輸出?
ドクターイエローはJRが検査会社数社に特注各種計測器
を搭載した試作車両の改造車。

シナ人の中国新幹線も劣化カボーンコピーだから問題続出。
台車の質も悪いし、線路も悪いから酷い振動と揺れが発生。

486 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/11(月) 22:00:57.11 ID:z0iLXQnr
>>242
台湾の高速鉄道は、
日本、フランス、ドイツ、韓国の
混成仕様じゃなかった?
車両は日本規格、
信号保安システムと列車運行はヨーロッパ規格、
路盤、軌道、高架線の建設担当は韓国、
基本的に日本の新幹線規格じゃなく、
ヨーロッパ規格だから、次期車両更新時には
日本製車両じゃなく、ヨーロッパ製か中国製の車両に
変えるかもしれないっていう話も出てるらしいよ。

487 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/11(月) 22:05:20.64 ID:njwaLaHA
ざまあ、としか

488 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/11(月) 22:07:27.80 ID:njwaLaHA
>>486
こっそり韓国と中国を混ぜ込むニダーさん、お疲れさまです

489 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/11(月) 22:26:58.63 ID:ajwNBsNY
たからあれほど…

490 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/11(月) 23:24:02.07 ID:N0py/50U
中国のコピーってオリジナルを更に改良するわけじゃ無いからな
モーターなら電圧上げるだけでパワー出ました!レベルだから怖い

491 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/12(火) 14:53:46.51 ID:BHpBiaZm
>>486 ぼくちゃん2chのガセネタを信じちゃいけませんよ。
日本も中国もヨーロッパも高速鉄道は全て標準軌ですよ。 1435mmね。

今度の夏休みの宿題で調べてね。

492 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 00:22:47.91 ID:Na/koGZu
 
■現代ロテム ボストンに納期遅れで納入した通勤列車が故障だらけ使い物にならず 地元紙が激怒 --2014/01/29
http://www.boston.com/news/local/massachusetts/2014/01/29/problems-plague-new-hyundai-rotem-commuter-rail-cars/04JLLbyRG2Zd31wf9qFowL/story.html
https://www.bostonglobe.com/metro/2014/01/29/problems-plague-new-hyundai-rotem-commuter-rail-cars/0WOOTVM6DWMty4nXvUtnpL/story.html
2014年1月29日、ボストンの有力新聞である「ボストン・グローブ」は、現代ロテムの
納品車両の品質欠陥を批判する記事を大きく報道した。

現代ロテムは、2008年に米マサチューセッツ州交通局(MBTA)が発注した、1億9千
万ドル(約2000億円)の通勤型電車75両を供給する契約を受注し、契約から2年半も
遅れて昨年末から完成車を納品開始した。

しかし、納品した列車は、ドアの誤動作やエアコン、ブレーキシステム、信号システム
等の機器やエンジンにも欠陥、そしてソフトウェア問題まで欠陥が浮き彫りとなり、全
車両が停止したまま、原因調査中となった。

車両に搭載されたソフトウェアは、米国の信号システムと互換性が無く、ボストン路線
で使用すら出来なかった。また、予定納品期日より2年半も遅れてこの始末。注文キャ
ンセル問題にまで発展した。しかも、全数の車両は納品されてもいない。

米国マサチューセッツ州交通局の関係者は、「車両構成品、ブレーキ、列車の運転室
の信号通信制御ソフトウェアに至るまで、問題だらけだ」と現代ロテムを批判した。

また、米国の鉄道輸送労組支部会長は「40年以上の列車の業務に従事しているが、
このような問題が発生したのは初めて見た」と厳しく韓国人らの対応を批判した。
「最大の問題は、この通勤列車の運行を開始したのに、未解決の問題が原因で列車
運行の全てが止まり、ロードアイランドの整備施設に送られ、部品を新品に交換するの
に数ヶ月も必要とするのは問題」と指摘した。

これに対して現代ロテムの言い分は「技術的な問題点があるが、今は発生した問題点
を調査して解決している途中だ。ボストン市は、契約上有利な条件にするために、メディ
アを使って嘘やデマを流していると思う」などと述べていた。

契約納期に2年半も遅れたことについても「現代ロテムの責任というより、契約変更に伴
う理由が大きい。米国内の部品メーカーの資材供給の遅れのために時間がかかった」な
どと米国に責任があると逃げている。

また現代ロテムは「今後、米国内の入札に影響を与えるこのような、嘘やデマ報道につ
いて、訴訟で訴える考えがあると」明らかにした。また、「米メディアは韓国に対して人種
差別をしている」と批判した。

ペンシルベニア交通局でも、2009〜2013年に現代ロテムから導入した列車でも6つの同
様な欠陥問題が発生。ドアの誤動作、エアコンシステム、動力、ブレーキ、列車コントロー
ル信号、および補助電源システムのトラブル多発で怒っている。

※初回の24両は韓国の現代ロテム工場で全て製造された物。しかし、台車の構造問題
や設計欠陥、切削不具合、内部配線、いろいろな問題が明らかになり大幅な納期遅延。

493 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 00:28:49.38 ID:98xREa0V
>>486
それは多分、無理だろ
日本の新幹線の秒単位のスケジュールが守れる
高度な運用が可能なのは、そのシステムごと導入しなければ出来ないよ

494 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 00:33:04.57 ID:Na/koGZu
ウクライナ内戦は現代ロテムが原因 

【韓国経済】 現代ロテムが輸出したウクライナ高速鉄道、全面運行停止 --2014/02/14
 http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014021410270652661
ウクライナ鉄道庁公式発表、10編成全てに技術欠陥の可能性で"異例的措置"、後続措置に関心集まる。
現代ロテムが、"原因調査中"として国内技術研究所チーム急派した。2010年に現代総合商社とコンソー
シアム形態で3500億ウォン(350億円)で輸出した高速鉄道がとうとうダメになった。

ウクライナを走っていた、現代ロテム製高速鉄道10編成(90輌)が無期限運行停止にされた。ウクライナ政府
は技術欠陥だとしたが、まだ具体的な原因は把握されていない。これまで現代ロテムが輸出した鉄道電車
で技術問題により運行遅れ等はあったが、輸出全数車両が事前相談も無しで止まったのは今回が初めて。

ウクライナ鉄道庁は12日「韓国企業の現代ロテムから輸入した高速鉄道10編成の運行を全面停止する」と
公式発表した。ウクライナ高速鉄道は、キエフ・カリコプ・ドネツィクの3大都市を結ぶ速度160kmの車両。現代
ロテムは「10日からウクライナ郊外線運行が全面停止され、運行再開は分からない」とし、派遣したメンテナン
ス担当が調査中という。

ウクライナ鉄道庁の運行停止決定は、数年間続いた現代ロテム製高速鉄道に対する国民の不満を意識した
措置と見られている。今回運行が停止されたウクライナ高速鉄道は、試運転段階から技術的問題で国民の
不満が高まっていたためだ。2012年12月の納品後の二週間の試運転中に高速鉄道は合計20回も故障が
発生してウクライナ国民を困らせていた。

昨年1月、ヴィクトル・ヤヌコビッチ ウクライナ大統領が、「高速鉄道に現代ロテムを決定したことは深刻な失敗
だった」と、国民に公式謝罪して事態沈静に出た。しかし、引き続き去年12月と今年1月にも高速列車に技術
欠陥が発生して、再び停車や遅延騒動が広まったことから、ウクライナ国民の不満は一層大きくなった。今年
1月に電車遅延で被害を受けた乗客に、ウクライナ鉄道公社は10万ドルを補償していた。


【韓国】 ウクライナで韓国製の現代の高速列車が故障続き
http://www.youtube.com/watch?v=dEcKj3nmEDQ
【韓国】 ウクライナで韓国製の現代の高速列車が故障続き 初期不良
http://www.youtube.com/watch?v=Nb6MxuSHDy0
【韓国】 ウクライナで韓国製の現代の高速列車が故障続き 現代はもう買わない
http://www.youtube.com/watch?v=hS56KN0J4HM
【韓国】 ウクライナで韓国製の現代の高速列車が故障続き 死亡事故
http://www.youtube.com/watch?v=Ovv8JOaciL4

495 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 10:30:51.42 ID:9ltAoFJQ
>>492 韓国や中国にインフラ事業を発注する方がどうかしてる。

496 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 21:44:25.26 ID:nDOs1mPX
>>480
中国の高速鉄道の中国国外での販売については
日本もEUのような厳しい対処をすべきじゃないのかな。
必要に応じてドイツやフランスとも組んでさ。

日本って中国韓国北朝鮮にやられても
口だけギャーギャーさわぐだけで
結局いつもいつも何もしないまま。
ほんとバカ丸出しじゃん、奴隷根性の染み付いた
この国の奴らって。

497 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 21:48:08.76 ID:Njpvc3TN
>>493
人員を含めたシステムの導入だね
システムが素晴らしくても使う人間がアレだと運用は無理w

498 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 21:52:30.92 ID:D620FTfL
中国だけじゃなくて、自分の国をたたかなくちゃダメ

499 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 22:09:28.87 ID:nDOs1mPX
>>488
次期車両更新時には、日本製以外に
ヨーロッパ製や中国製も候補に含めるのは
台湾鉄道部か高鉄がメディアに語ったらしいよ。

>>491
鉄道の規格、互換性というのは軌道間隔だけじゃないんだよ。
車両限界、建築限界、軌道中心間隔、電源電圧周波数、信号保安システム、
おおざっぱに見ても、これだけあるんだよ。
ちなみに、ヨーロッパでも、フィンランドやロシアの高速鉄道は、標準軌じゃなく広軌。

>>493
それがね、台湾高速鉄道のは
日本規格の単純複線じゃなく
ヨーロッパ規格の双単線(単線並列)だから
信号保安システムを受注したのは日本メーカーらしいけど
双単線という初めてのシステムに合わせて、
機器もソフトウェアも
ずいぶん苦労して新たに開発したらしいよ。

ちなみに韓国は、手抜き工事および不良品枕木だったため
その区間は全部作り直させられたので
工期が大幅に遅れ、建設資金の金利もかさみ
台湾高鉄は黒字化するのに苦労してるみたい。

500 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/13(水) 22:15:34.20 ID:nDOs1mPX
>>490
でも中国よりも韓国のほうが、さらに恐ろしいかもよ。
>>480を読むとさ。

501 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 00:19:35.54 ID:N9WkC3+W
とりあえず韓国は、「ケンチョナヨ精神」をなんとかしないといけないと思うんだが。

502 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 00:20:24.48 ID:h6LRnUIN
>>500
どうなんだろ
韓国は根本的に頭悪いけど
中国は意図的に自分の利益だけを考えてる感じだからね
どっちも付き合うのはゴメンだがw

503 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 02:48:57.75 ID:2smezGNG
>>502
日本国内の在日(もちろん北朝鮮系ふくむ)、創価学会信者、創価警察(=日本警察の別名)、
在日系公務員、在日系政治家などと結託して
半導体、液晶、製鉄、その他の
技術を、組織的に産業スパイして盗み出したり
技術者や経営者を買収して日本側から提供させたりして
ここまで成長した韓国のほうが
単純に強引な中国より、はるかに巧妙でズル賢いと思うんだけど。
韓国はバカじゃないでしょ。ズサンだけど計算高くてズル賢くて卑怯で悪質だと思う。

504 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 03:16:14.38 ID:V0+7ftpd
(  `ハ´)悠久の中国の歴史感覚を学んで欲しいアル

(´・ω・`)o0(痛い目を見ないと人は学ばないんだねぇ

505 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 07:43:12.81 ID:PXwcSv8/
>>501
ケンチャナヨ精神もチャレンジングな事を"自分で"やる気概なら悪くないと思うんだが
いかんせんチョン国のは"誰かがやる"のを掠め取ろうとか、
自発的に"手を抜いて(ズルして)"詐欺ろうとかだからなぁ

506 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/04/14(木) 11:57:50.80 ID:dUXlvhC4
韓国はできてもいないものをできてると言ったり、妄想と汚職まみれだから中国より悪い。

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