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【経済】日立が中国撃退! 伊鉄道事業の買収成功のウラ 安倍政権がバックアップ[2/25]©2ch.net

1 :ねこ名無し ★@転載は禁止 ©2ch.net:2015/02/25(水) 18:15:18.22 ID:???
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/images/20150225/ecn1502251700007-p1.jpg
24日、巨額買収について記者会見する日立の中西宏明会長兼CEO

 日立製作所が、中国企業との競り合いに勝利し、イタリア・フィンメカニカ社傘下の鉄道車両メーカー「アンサルドブレダ」と、信号大手「アンサルドSTS」の買収に成功した背景には、日本の「官民一体」による交渉力があった。

 日立の発表(24日)によると、2社の買収総額は約2500億円で、同社の企業買収としては過去最大規模となる。

 鉄道事業では、カナダのボンバルディアや、ドイツのシーメンス、フランスのアルストムが「世界3強」といわれ、各社とも8000億円前後の売り上げ規模がある。

 日立の2013年度の鉄道事業部門は1682億円。世界的な鉄道インフラの新設や更新需要が増加するなか、受注機会を取りこぼさないためにも、同社は規模拡大が必要だと決断した。
今回の買収で売り上げ規模を約4000億円程度まで増やせる見込みだ。

 実は、この買収交渉では、途中で中国の大手IT企業が参戦し、し烈な一騎打ちがあった。

 日立をバックアップしたのは、成長戦略の柱に「社会インフラの輸出」を掲げる安倍晋三政権だった。安倍首相が昨年10月にイタリアを訪問した際、今回の買収に言及したことも功を奏した。

 今後も、日中は市場開拓をめぐって激しいバトルが予想される。だが、日本政府と企業が一体となって「高い技術力」「抜群の安全性」などをアピールしていけば、勝利をつかむことは難しくなさそうだ。

http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20150225/ecn1502251700007-n1.htm

関連スレ
【日泰】中国高速鉄道とどちら良い? タイ首相が「のぞみ」と乗り比べ 東京−新大阪を新幹線移動[2/10](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423599956/

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:16:40.30 ID:vA171WHb
ニダ

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:17:16.41 ID:TibxdO6e
イタリアの外装に日本の技術か。売れそうだな

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:17:28.93 ID:khlhRZSw
日立、安倍さんGJ!!

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:18:29.88 ID:OPBkK5t2
また裏で銭ばら撒いただけだろ

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:19:24.16 ID:tYg3cu6B
(´・ω・`)
ミンス時代なら、日立を中国に売り飛ばしただろうな。

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:19:48.46 ID:6OT2d9tk
>>5
支那がいつもやってる事だね
で、日本もやってるとカン違いするんだね

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:22:08.76 ID:HqQ2k3Gr
今の日立の社長って徳島の人だっけ

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:23:35.44 ID:k7CrXf0T
鉄道に関してはボンバルディア、シーメンスのシェアが圧倒的で世界シェアは日本全体で10%未満

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:24:16.60 ID:0V9tlZG/
舛添が道路点検補修技術を彼の国にタダで渡そうとしている件

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:25:36.72 ID:dcqFjMzI
日立よく頑張った!
安倍ちゃんGJ!

でも日立の人って共産党に投票するんだよねー。

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:26:07.16 ID:52kPCtbp
中国の鉄道技術っていつのまにこんなに伸びたのだろ
鉄道技術って簡単にマネ出来るのかよ

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:27:52.94 ID:YMmFxL3T
>>1
山手線にダサ古い新車が入るんだけど、デザインし直してくれんかねぇ。w

14 :かなり面倒@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:28:49.97 ID:EIVXLmBX
>>12
どっかのアホが日本とシナはともに繁栄云々
技術を渡せばよりよい云々

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:30:15.80 ID:K1YiRKEa
>>12
鉄道って長期管理だから、
何となく今は問題なくても、
10年後とかに凄まじい問題起こすんじゃないかな思ってたり

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:31:34.30 ID:qTCWGAtX
ミンスじゃなくて本当に良かったよ

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:31:52.16 ID:9vlEjTOy
インフラは安心して使えないとインフラじゃないってことを世界に広めないとな

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:32:34.57 ID:6OT2d9tk
>>12
二階っていう支那大好きおじさんがいましてね

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:32:45.08 ID:MiymJ57P
まるで日立が悪い事しててそれを安倍ちゃんが裏で支えてたみたいな言い方ね。悪意を感じる記事だわ。

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:33:11.68 ID:msbmKVTr
>>14
まどろっこしい言い方する必要ないよ
川重って言っちゃえ
実際アイツらは株主と日本と従業員を裏切った屑だ

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:34:05.35 ID:7q8+94h6
東南アジア、南米の鉄道インフラも奪いたいねえ……

価格だけで見るとひでーめにあうぞと、それらの国が理解してりゃいいんだが

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:35:29.75 ID:wmVLm9Vq
そういやブラジルはどうなったんだww

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:35:38.03 ID:VWJoZgEP
つか安全第一であるべき事業で日本が中国に負ける要素がいまいちわからない

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:36:06.62 ID:9vlEjTOy
>>21
日本のオーバークオリティな部分をちょっとだけ削った廉価版を準備したいところだねー

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:36:25.57 ID:2jfsxo/1
>>12
>>1の話は企業買収の話だよ
しかも絡んで来てるのはIT関連の企業、技術は関係無い

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:37:20.85 ID:wmVLm9Vq
>>23
コストだけだろうね

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:37:41.58 ID:eInj6Nc6
>>5
韓国はそれさえ出来ない劣化国

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:39:58.80 ID:G/PKz+Ym
>>23
安全より、自分の懐の方が大事なのは、どこの国の人間も変わらない。
そしてハニートラップにかかって便宜を図らされるのは、どこの国の男も変わらない

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:41:04.54 ID:EIkMSOBE
中国人は無駄に繁殖しすぎた。もう殺して減らすしか方法がない。
これからは中国人を殺して減らすことが人類の義務になる。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:41:33.55 ID:doIHHloX
日立は家電よりも重電に力を入れて欲しい

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:44:15.39 ID:eInj6Nc6
メキシコに次いでまたアベノミに負けたのか
今頃シナは激オコだな

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:44:46.20 ID:pCwcWe2S
>>19
そういった偏向的な記事を鵜呑み(読解力の低下)させる若者を世に送り出すのが
日教組の仕事(戦略)

馬鹿は騙しやすく使いやすい、まるで支那共産党と同じ手口

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:45:08.48 ID:6OT2d9tk
>>29
少子高齢化が進んでるからそのうち減ると思われ
それよりインドが増えまくり

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:45:24.18 ID:Jzf7fc4J
>>15
それは台湾国鉄のことかw
(台湾高鉄のことではありません。E1000の(ry)

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:47:27.61 ID:16W76Fmu
中ゴキに売れば雇用も取られるのを見越してのことだろ

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:48:02.57 ID:JG4cv/JR
支那製は値段も安いが命も最低に成る

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:49:01.17 ID:N/rLhdlh
政治家としては任期中さえ持ってくれれば後はどうでもいい。
任期中さえ持たない屑だとウクライナみたくなっちゃうけどなw

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:52:05.78 ID:nxApbXWi
Good Job !!

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:52:09.85 ID:q/4eTPft
安倍はお友達企業には、
権力を使って優遇するからすげぇよなw

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:52:38.01 ID:nCWh5bhj
>>31
メキシコは入札のやり直しだろあれ
日本勢が逆転したわけではないよ

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:52:56.35 ID:QTSrGmP+
中国人を殺すしかない、と書いたやつ。お前、日本人じゃないだろ。ネガキャンするためのネタを自作自演で作っているだろ。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:53:03.41 ID:K/xeiu3G
韓国は、官民一体で足の引っ張り合い\(^ー^)/

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:58:17.73 ID:I6wFxXBq
>>39
こういう左翼が声高に刷り込んで普通の国がやってるサポートさせないようにして
国際競争力落とした歴史があるんだよな。

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:58:23.45 ID:q/4eTPft
安倍は経団連との癒着が酷いからなー。

一部の企業を優遇し、税金を流す。
見返りにお金を貰い、選挙でも応援してもらう。

終わりだなこの国は。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 18:58:36.61 ID:QK8YncVe
共産主義国家の会社なんかに売りたくないだろうよ

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:01:45.46 ID:q/4eTPft
>>43
普通の国の首相が企業買収に普通に加担してる根拠を示してよw

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:04:00.85 ID:1ccfHuop
>>46
「終わった国」のことだ、気にするなwそして君は帰国の準備をしろ^^

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:04:55.76 ID:8v9D9e+B
まあ、事故った車両を、埋める連中だからなあ。
さすがに信用されないだろ。

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:05:03.76 ID:akO+f0Jz
日立製作所はエレベーターで中国でたっぷり稼いでるくせに
こんなことをして大丈夫?
まるで中国の足もとを見てるみたい
あそこじゃ賄賂なしに仕事が運ばないのに、
グループ内じゃ「賄賂ダメ」とか教育してる。社内規定を嘲笑してるだろ中国支社は
撤退の準備をしたほうがいいね

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:07:45.25 ID:kjfqw5Wc
インフラ導入に中国を入れてディスカウント狙うようになるぞ
中国が入ったら即切り上げろ長期戦略で見れば
その方が日本の利益に有利だ
日本は中国が参入すると手を引くと思わせろ
中国を導入した国がどうなるか身をもって知ってもらえ!
アフリカがどうなったか、其を見たメキシコがどうしたか
賢いところは分かる筈だ

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:10:34.69 ID:YADfmBt5
中国は結構痛いだろうな。新幹線は日本からパクれたけど、いわゆる在来線の技術がない。
早いうちにどこか買収しないと、鉄道パッケージは電気製品みたいに部品買ってきて組み立てるような簡単な仕事じゃないからなW

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:12:17.86 ID:6WoVJaML
>>44
通報

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:12:30.45 ID:sj9KXQ3j
>>21
今は高い思うても長い目でみたら一番安くつくねん
うちのおかんがブランド品買う時のセリフを聞かせてやればいいな

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:19:02.44 ID:XoAxTIWR
>>6
民主時代は韓国のために
エルピーダを外資に売り渡した
抵抗してた経済官僚をわざわざ逮捕して障害をなくしたうえでな

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:21:46.20 ID:aCs+34Sn
やっぱり安倍政権でないと駄目

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:24:01.99 ID:8sjwCrA8
>>24
それが日本企業の最も下手なところ。
削る箇所をいつも間違えて、痛い目にあったこと数知れず

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:25:50.95 ID:aCs+34Sn
シナの味方のマスゴミが安倍総理を叩くわけだww

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:29:19.58 ID:qgd6J4/S
まあ、旅客輸送人員は日本だけで世界全体の4割を占めてるんだけどね

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:29:56.72 ID:Jkb/+znE
一方野党は、何グセつけて議会放棄。

サボり上手の税金食い虫でした。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:31:12.55 ID:GHT1RyRW
>>12

かなり前のことだが 中国が日立から 日本の特急の先頭車両と客車、後尾車両の

計3車両だけを購入したいと日立製作所に申し入れをした。そして 図面などの技術資料も添付して

ほしいと要請があった。 結果的に 日立は 中国の言うとおりに売却した。

その後 数年後 そっくりの中国製高速鉄道が事故を起こしたのは皆さんもごぞんじだろう

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:32:24.54 ID:IaiqOWIw
>>59
不祥事や問題行動する奴は悪くないのか。
愛国無罪の支那と変わらんな。

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:38:29.90 ID:5CNPzApR
日立も外国人株主比率、危ないんだぜ…
年金もどうせ買うなら、日本比率危ないのを買えよ!

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:39:16.98 ID:HdcV+T44
安倍はこの辺さすがだな。
日立GJ。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:43:11.18 ID:Q55usT0/
>>23
交通機関は安全第一って事自体が日本独自
の価値観かも知れないよ
安全性を追求すれば、正確な運行は必然の
筈、でも鉄道の正確さは日本独自らしい

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:46:07.93 ID:qvSRycOp
>>46
各国の首相などが来るとき、政治家だけしか来ないと思ってるの?

財界人も一緒に来てパイプ繋いだりしてるんだよ。
で、君みたいな人たちが、財界との癒着だと騒ぐ訳だ。

で、日本は当たり前のことが出来なくなる。
こうやって日本企業が動きやすい環境創るのも外交なの。
今までは、国が何にもしてくれないから企業が孤軍奮闘して、
外務省は楽してたんだよ。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:46:24.34 ID:z4LiS81x
イタリアも蝗に食われたくないだろ

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:56:01.67 ID:t3FJKwUb
買収成功はめでたい限りだが、買ったのがアンサルド・ブレダってのがなぁw

デンマーク国鉄IC4型気動車
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%E5%9B%BD%E9%89%84IC4%E5%9E%8B%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
V250 (鉄道車両)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/V250_(%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1)

イタリアン工程管理の納期遅れでゴタゴタの常習犯じゃねーかw

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 19:57:47.97 ID:lMshxgIo
中国のitてどこ?アリババ&amp;#8265;&amp;#65038;テンセント?

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:06:13.64 ID:J0F8lUmr
>>3
 イタリアのこまやかな技術と日本のファッションセンスだったら目も当てられないな。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:06:52.74 ID:GHT1RyRW
つまり もともと 日本の技術ということや

71 :(^ω∂*⊂テヘペロ♪ ◆yklp3d9xsQZ4 @転載は禁止:2015/02/25(水) 20:08:21.45 ID:QW0jstb5
川崎重工の馬鹿のおかげで鉄道でいらぬ苦労をしょい込んだな。

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:10:31.21 ID:QuYFqqVE
>>69
日本のファッションセンスはかなりよい方だぞ。

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:11:28.83 ID:J0F8lUmr
>>72
 日本のは機能美だと思う。新幹線とか。

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:11:41.62 ID:223gDI4o
>>69
その昔、日産とアルファ・ロメオがコンビを組んで車を作ったとき、
何を思ったのかメカはアルファ、デザインは日産だった気がした。

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:12:09.24 ID:sv5IoRLJ
>>69
イタリア人は技術もある
ただ16人以上集まると烏合の衆だけど

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:12:21.89 ID:pZVyE2Bd
でも、イタリアだと、電車があまり正確に来るより、常に10分遅れくらいがいいのでは?w

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:14:24.80 ID:bO0Q6/sg
ババつかんだだけじゃないの?
いまさら鉄道事業なんて採算会うのかよ。

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:14:58.34 ID:VbNShS3o
>>3いすゞのピアッツァという車がそれ

大金を注ぎ込んだ割りには不評でほとんど売れず乗用車部門を切り捨てる原因になった
日立には何とか頑張って欲しいわ

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:18:38.35 ID:dWDbZZe0
>>69
イタリアは一品物を作る技術は物凄いぞ
大量生産になると駄作だらけになるけどw

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:34:48.98 ID:mWFlf9tF
>>75
サッカーが11人でよかったな。

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:36:08.40 ID:9vlEjTOy
>>78
発売当初にドアミラーが認可されなくて
フェンダーミラーでとてつもなくダサくなっちまってたアレか

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:37:11.54 ID:akO+f0Jz
>>79
イタリアにもデミング博士みたいな人がいたらよかったのにね。
日本も職人気質と大量生産をうまく融合させるのに相当に苦労したから。
デミング博士の品質管理の手法がやっとその課題を解決させたんだ。

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:39:55.76 ID:bO0Q6/sg
>>80
www

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:42:17.80 ID:y7nOf1ON
>>9
数年前の話だな
今はその二社より中国メーカーの方が大きい

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:44:09.76 ID:RMkAggS2
インフラもので中国を採用するのは馬鹿だろ。
目先がいくらか安くても長期的にそれが全額「ゴミ」になりそのリカバリーに莫大な金額を投入しなきゃならん。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:45:16.82 ID:y7nOf1ON
三重と組んでボンバル買収したほうがよかった
航空を三重、鉄道を日立が分割買収するというくらいのことができないと

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:45:17.12 ID:RMkAggS2
>>84
中国国内ででかくても無意味なんじゃね?

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:48:50.24 ID:y7nOf1ON
>>87
シーメンスもボンバルも自分とこのマーケットでデカいんですけど
ちなみにボンバルの鉄道部門のメインは欧州市場
今まで鉄道の最大市場が欧州だったからこの二社がダントツに強かったという話
つまり中国と一緒

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 20:56:21.02 ID:fxaO6Cw0
川崎重工を責めてる書き込みが有るけど
川重をそそのかして巻き込んで支那様に献上したのは
JR東の社長〜会長をやってた松田昌士だからね

JR西日本とJR東海がJR総連を弱体化させるのに奔走してたのに
松田はJR総連とズブズブな関係を築き上げた
そして会長を引退した今でも蜜月

この松田昌士が真の戦犯だよ

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 21:00:09.24 ID:rHp4z/Qa
経済論議の三不思議
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO83433650Z10C15A2EN2000/

 最近の経済論議で不思議なことが3つある。

 第1は、アベノミクス第1の矢の低評価だ。
日銀の金融緩和政策については、いまだに誤解や低評価が絶えない。

 日銀のインフレ目標設定を「気合インフレ率」と評する向きもあるようだが、現在の日銀が行っている政策は世界の他の中央銀行が実行しているものだ。
金融政策の目標は物価予想に働きかけることであり、だからこそインフレ目標を標準装備として各国の中銀はデフレ懸念がある時には非伝統的といわれる政策を実施している。
1月22日に欧州中央銀行(ECB)が量的緩和政策に乗り出したのは例外ではない。

 確かに消費増税と原油価格下落の影響を見誤ったのは日銀の責任である。
しかし、こうした過ちは取り戻すことができる。追加緩和をしたことは正しい。

 また追加緩和の副作用が目立つという意見もあるが、それは何か。
就業者が増え、失業者が減り、倒産件数が減っている。
円安で企業収益は好調であり、国内生産回帰の動きも起きてきた。
これを金融政策の成果でないと言うことは難しいのではないか。

 不思議の第2は論壇での消費増税の論じ方だ。
まるで腫れ物に触るかのごとき取り扱いである。
例えば2月16日に発表された国民経済計算の一次速報では、内需、ことに消費、設備投資、住宅投資の回復の遅れが顕著だった。
他方、輸出は伸びている。

 普通に見れば、消費増税の影響が長引いている一方、輸出については円安の効果が出てきたとなるはずだ。
現に英フィナンシャル・タイムズ紙の17日付記事は、消費の弱さの原因として消費増税の影響を指摘している。
しかし、我が国で消費増税の負の効果に触れる解説が少ないのはどういうことだろうか。

 不思議の第3は、普通の経済学がごく普通に経済を説明できることがないがしろにされていることだ。
マクロ経済政策を緩和すれば景気は良くなり、引き締めれば景気は悪くなる。
消費増税は実質所得を押し下げて消費を減らす。
このことは別にケインズ理論の立場をとらなくても言える。

 金融緩和の正の効果は否定しながら、緊縮財政の負の効果を否定する。
こういう議論にはかなりの無理がある。
論壇の不思議が消えるのはいつの日だろうか。

(カトー)

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 21:01:20.31 ID:rHp4z/Qa
 
消費税引き上げの負の影響に触れるのはタブーなのか?
http://blogs.yahoo.co.jp/kqsmr859/39036907.html


2月20日の日経新聞「大機小機」欄に、カトー氏が「経済論議の三不思議」という論考を寄せている。
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO83433650Z10C15A2EN2000/

いわく、最近の経済論議には不思議なことが3つあるとのこと。

一つ目は、アベノミクス第1の矢(金融緩和)に対する異常な低評価、
二つは消費増税が景気に悪影響を及ぼしたことに対して「腫れ物に触るように」触れようとしないこと、
三つ目は、このように普通の経済学で説明できることがないがしろにされているということだ。

金融緩和の正の効果は否定しながら、緊縮財政の負の効果を否定する昨今の論調にはかなりの無理がある。
論壇の不思議が消えるのはいつの日だろうか、と結んでいる。


全く同感である。


実は、消費税の負の影響について、論壇で触れることができないと言う点に関しては、筆者自身にも、若干の経験がある。
だいぶ以前の話になるが、ある雑誌からの依頼原稿に、次のような記述を入れたところ、なんと掲載を断られたのである。

しかたがないのでその雑誌への掲載をあきらめ、別の雑誌の原稿にこの記述を使おうとしたところ、またしても、「この部分をカットして欲しい」というダメ出しがあった。
両方とも、有力な経済雑誌であったため、本当にびっくりしてしまった。


「量的・質的金融緩和を中心とするアベノミクスにより、順調に景気回復・デフレ脱却を進めてきた日本経済であったが、昨年4月の消費税引き上げにより、再び大きな変調に見舞われている。
政府は今年度の実質GDP成長率をマイナスと見込んでいるが、実際にそうなれば、これは外発的ショック(石油ショック、アジア金融危機、リーマンショック等)由来のものではなく、政府自らの内発的ショックによってもたらされた戦後初めてのマイナス成長となる。
税収の高い所得弾力性を利用した財政再建も進められず、まさに人災としか呼びようのない「大失策」と言える。

 こうした中、衆院解散という安倍首相の決断により、今年10月に予定されていた消費税の再引き上げが回避されたことは、誠に不幸中の幸いであった。
財務省の根回しによって政官業・マスコミに張り巡らされていた「消費増税コンセンサス」であったが、その包囲網を突破した安倍首相・官邸の政治手腕には高い評価が可能である。

 今回の教訓として学ぶべきことは、デフレ脱却と増税による財政再建という二兎を同時に追うことは不可能ということだ。
アクセルとブレーキを同時に踏む行為は実に無益である。
まずは、デフレ脱却をしっかり実現した後に、本格的な財政再建に取り組むべきだ。
名目成長率が高まれば、税収増によって財政が大幅に改善するボーナスが見込める。
ここしばらくは、アベノミクスに集中すべき局面だ。」

 

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 21:01:36.22 ID:RMkAggS2
>>87
いや、中国国内では通用しても安全規準なんかで外ではそもそも商品にならんだろと言ってる。
単なる国内シェアだけの話では無い。

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 21:01:47.22 ID:Q1EHR/DK
安倍さん頑張ってんだよなー
朝日は報じないが
強引なところもあるが今はしょうがないんだろうなー

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 21:25:07.37 ID:o4ok/9bN
イタリアなら人命>金だよな
問題は欧米諸国以外では金>人命ということだ

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 21:26:02.71 ID:2fjMPh0o
ミラノ中央駅を上野に移設してくれ

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 22:09:42.59 ID:bpQKuVPA
中国撃退 とか 書いてるけど、何だ夕刊フジの記事か。

中国って中国南車北車のことかと思ったら。
この中国のIT企業とやらは、日立の買収額
釣り上げる工作の為に 登場させた
「アンアン当て馬 空当て馬」で
最初から 競い合ってフィンマカニカが 本当に欲しかった訳じゃない。

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/25(水) 22:43:41.62 ID:5O5Kt7dA
>>67
この案件、信号の方の買収がメインなんだわ

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 06:03:29.63 ID:HG+i6hw7
>>97
少し安心したが、信号システムで納期は守れてるのか?昔イタ車に乗ってたもんだから品質面とか何かと心配してしまう。趣味で使う分にはイタリア製品ってのは滅茶苦茶楽しいんだがな。

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 10:28:01.77 ID:L6UEF/4x
>>90
日本の経済評論家は安倍ルサンチマンの塊だから、なにも信じられない。
三橋とか言うバカも含めてな。

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 10:50:32.62 ID:uM9y94ed
GUCCIの店前でカップ麺食うような民族には負けませんよ(^。^)

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 10:58:02.72 ID:nHZNBM2l
>>11
自民党です
一部民主党

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 10:58:39.62 ID:xW1CUQc2
他人の揚げ足取るようなくだらんことで国会審議をストップさせ国政の邪魔しかできない
無能野党はほんとクソだわ

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 10:59:25.53 ID:nHZNBM2l
>>60
知らない

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 14:54:29.12 ID:3CM9Wld2
なんだこの小話w
コピペして残しとこw

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 14:54:55.81 ID:3CM9Wld2
>>80
なんだこの小話w
コピペして残しとこw

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 14:59:08.65 ID:uPdlD5P8
そもそも、新幹線の技術を中国への売り渡しを主導した馬鹿は誰なんだ??

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 18:03:27.55 ID:TKYYs+xR
>>106
JR東日本、川重

JR東海は国を売る行為だと反対した

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/02/26(木) 22:07:21.23 ID:ajUiX4Wy
日立はイギリスにも電車売ってたな

欧州に攻め込む気かな?

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 08:55:53.93 ID:XHAr93t6
格安SIM
書き込みテスト

110 :伊58 ◆AOfDTU.apk @転載は禁止:2015/03/01(日) 09:04:02.15 ID:NdMLRwbI
>他人の揚げ足取るようなくだらんことで国会審議をストップさせ国政の邪魔しかできない
>無能野党はほんとクソだわ

あいつらに対する感情が、憎悪になっていくよ。
お前ら日教組から献金して貰ったり、在日朝鮮人から献金貰ったりして問題になったのを
清算してないだろうと言いたい。

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 09:21:43.60 ID:gGoavwN9
MVNO格安SIM
+格安スマホ(中古スマホ)

書き込みテスト

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 10:21:57.64 ID:RxxkXbIk
>>1
政治と経済は別ってアホはよく見とけって記事だな

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 10:31:06.79 ID:nJrhO493
>>90
まあこの通りなんだよね。
論壇とやらが財務省に媚び売る連中から成り立ってるからこそのこの現象だろ。
デフレから脱却する政策としては安倍政権の政策しかないのはバカでもわかる。
そして消費税増税は安倍政権の路線と矛盾する路線で、
国内消費低迷という安倍政権の負の部分はこの消費税増税が主原因なのも明白。
そして消費税増税は安倍政権というよりも財務省が強引に行ったものだってのも明白。
そこを触れないんだからまともな評論になるわけがない。

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 10:42:33.94 ID:vD8k9kMW
KKKクークラックスクラン新聞はやっぱ自民とグルかマスコミの風
上にも置けやがらねえぜ

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 11:29:30.23 ID:uaQWWJOb
>>1
中国のIT企業...いや、いいんだけど、しょうもないところと張り合う羽目になったんだなと。。

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 11:37:48.46 ID:rrAoPrwR
日本は実質的には、戦前戦後を通して、
政治システムは、民主主義ではなく社会主義、
経済システムは、共産主義ではなく資本主義。
つまり、ナチスドイツやムッソリーニ支配下のイタリアと同じだからね。

民主主義に見せ掛け、民主主義のフリをしてるけど、
政治システムは、社会主義た、からね。

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 11:42:30.61 ID:rrAoPrwR
第二次大戦の敗戦国(いわゆる枢軸国)の中で、
ドイツとイタリアに比べて日本は圧倒的に民主化が遅れてるといえる。

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 11:45:49.89 ID:EbWhPQs6
ソニーが行け行けドンドンの時代に、俺的には電機で一番落ち目だと思ってた日立が・・・・
恐れいりましたm(_ _)m

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 13:51:59.43 ID:KfHjNJ2E
>>80
クラブに11人しかメンバーがいないのか

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 14:04:26.61 ID:aKVAajaF
>>177
別に、民主化が遅れていようが、貧乏高齢者が長生きできるからいいな。

政治なんて、参加しなくても、上手い事やってくれるのが理想だろ。

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2015/03/01(日) 14:36:33.59 ID:yXFX8/xR
>>108
攻め込む気も何も、車両工場も同時に作って供給の準備はほぼおわってる。

この買収で、信号車両の全体を請け負える体制をヨーロッパに完成させたんだろ。

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