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ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ18 [転載禁止]©2ch.net

1 :HG名無しさん:2015/06/19(金) 19:05:56.53 ID:8HuU0wLH
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ15 [転載禁止]c2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1428650255/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ16[転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1431185589/
※前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ17
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1432993540/

2 :HG名無しさん:2015/06/19(金) 19:16:05.92 ID:9b/5eHmG
BIGのウンコ野郎はさっさと死ねよ
このスレ使用禁止ね

あと運営に乱立を通報してNGにしてもらうわ

3 :HG名無しさん:2015/06/28(日) 00:05:33.38 ID:Iv6FaVg9
TZってなんの略ですか

4 :HG名無しさん:2015/06/28(日) 05:02:56.95 ID:xMk9+boh
YAMAHAに聞け

5 :人肉オルタナティヴ ◆iqFyUFS8jo :2015/06/29(月) 18:59:57.74 ID:b4dCOe6o
>>3
M→宮崎勉
S→酒鬼薔薇聖斗

M→宮崎勤
A→麻原彰光

T場合はどうだろうねぇ・・・φ(´Д`)

6 :人肉オルタナティヴ ◆iqFyUFS8jo :2015/06/29(月) 19:10:04.36 ID:b4dCOe6o
×→T場合
○→TZの場合

失礼した。

7 :HG名無しさん:2015/06/30(火) 23:44:28.67 ID:mtb9B2o6
>>3
OTZの略というか、マミった図

8 :HG名無しさん:2015/07/11(土) 16:20:01.41 ID:vaOWBmYZ
公式大会でGoProみたいなアクションカメラを胸につけて、
出場するのは違反ですか?

9 :HG名無しさん:2015/07/11(土) 17:38:38.58 ID:afDBupyH
絶対に勝手に顔を晒すんじゃねえぞ

10 :HG名無しさん:2015/07/11(土) 20:50:34.55 ID:kw/z932h
>>8
何に違反することを心配しているのですか?
公認競技会規則を気にしているのであればそれを読んでください
それ以外ならしらん

11 :HG名無しさん:2015/07/11(土) 22:36:31.42 ID:+pC1rVnL
>>8
ゆーちゅーばー気取りですか?

12 :HG名無しさん:2015/07/12(日) 09:29:43.35 ID:PVOBYGJT
コース走らせてみたけど、回収するときにどこで待ってれば良いかわからない。
上級者の人はあらかじめ待っててすぐにキャッチできてるけど自分は、どこにくるか予想できないのでレーンを極めうちして来るまで待ってる。
何かしらコツみたいなのあるんでしょうか?

13 :HG名無しさん:2015/07/12(日) 10:05:52.93 ID:0AQNtYVC
3レーンなら3周したら、5レーンなら5周したらスタートレーンに戻ります
あとランダムじゃないんだから数えて

14 :HG名無しさん:2015/07/12(日) 11:47:19.29 ID:bAs/maF6
>>12
バカはミニ四駆しないでくれる?
幼稚園から出直してこいよ

15 :HG名無しさん:2015/07/12(日) 13:28:54.39 ID:I5mPzIi/
>>12
大丈夫、すぐ慣れる

…けど、たまに失敗もする

気にするな!

16 :HG名無しさん:2015/07/13(月) 18:48:37.04 ID:rkZR6m8B
>>12

良いことを教えよう
3レーンコースなら両手をコースに差し出せば2/3の高確率でキャッチすることが出来るぞ
間違えても他人のマシンはキャッチしないように、微妙な空気になるから

17 :HG名無しさん:2015/07/13(月) 21:42:42.91 ID:lxztJrAC
ここを初心者スレ18.5として先に使うか19を使ってここを避難所にするか決めない?
↓が19ね

ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ19 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1436786543/

18 :HG名無しさん:2015/07/13(月) 23:16:16.36 ID:vipN220r
ここは使用禁止です
速やかに>>17のpart19へ移動しましょう

19 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 00:03:44.61 ID:IhyxCiGi
てすと

20 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 06:59:35.20 ID:s2oyBGkT
>>16
これ使える!!ありがとうございます!

21 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 07:39:17.87 ID:nTi9kbzn
>>18
使用禁止というならスレ削除依頼出してきたら?
もう出てる?

正直、毎度毎度bigがどうのと騒いでて鬱陶しいし
理由もわからない人にとってはどうでもいい

22 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 07:40:07.98 ID:j7Frp/7V
>>20
そんなネタみたいな回答を選ぶかw
慣れるまでは>>13の方法が良いと思うが

23 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 10:23:35.16 ID:8AOjk4nc
>>12
>>20
>>22
ワロタwwwwwwwwwwww

24 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 12:13:06.57 ID:s2oyBGkT
>>22
どっちに数えていって良いかわからんからなw

25 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 12:25:23.87 ID:0s9K89gL
向こうが勝手に帰ってきてくれるんだから3周待てよ
スタートと一周後のレーン見とけばあとは順に動くだけ

26 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 23:36:39.82 ID:PvZ82Sk2
次スレはここか

>>12
長いストレートで待てば取れる

極力待たない方がいい場所
・レーンチェンジ後ろ
・連続カーブの途中
・スロープすぐの空中キャッチ

27 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 23:48:04.46 ID:kN39r6cS
スラダンってスロープのジャンプ体勢を整える的な効果もあります?

28 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 23:48:39.74 ID:v9wFXVra
あなたぶらぶらしているんだったらミニ四駆

29 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 23:50:18.82 ID:GenYzeao
>>27
あるよ

30 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 23:53:28.54 ID:kN39r6cS
>>29
どうもです

フロントをスラダン検討中なんですけど
リアもスラダンの方が向上しますか?

31 :HG名無しさん:2015/07/14(火) 23:58:42.10 ID:PvZ82Sk2
スラダンに頼りすぎると予期せぬことがあるから
ジャンプに関してはできるだけ頼らないのが吉

LC入らない、COして割れたorスラストが変わった、
稼働MAXでタイヤやマスダンに干渉、etc

32 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 00:07:50.20 ID:nhswlRDn
削除依頼済み
重複すまん

33 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 00:15:08.60 ID:W5J1JbO7
だ、誰かチューン限定レースで方軸で両軸にスピード負け
しないセッティングを知っている方はいませんか・・・

34 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 00:16:48.59 ID:aid5AHZa
普通に方軸の方が速い

35 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 00:44:35.75 ID:B/kScukT
徹底軽量化しろ
そんでもってホイール幅は公式規定最小の8mm
タイヤは超大径細タイヤ+ダミー

36 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 00:46:21.69 ID:k81rPorb
擬似プラウドのあるコースに持ち込めば

37 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 04:42:15.47 ID:tSkOhXLg
MAシャーシって初期の物と違いはありますか?
MAシャーシの初期不良ってないんですか?

38 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 05:43:47.29 ID:+Ae9XU/P
>>8
違反じゃないけど、自分で楽しむ以外でネットに流すなら肖像権に配慮して。
タミヤが許可を求めてるのは自分とこのHPに出稿する分だけだ。

>>12
LC直後で待ってるとピックアップするレーンを見間違う。
なるべく直線の後の方で待ってると判り易いが上級者はCOポイント
直後で待つ事が多い。

39 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 07:11:05.77 ID:OohNR67D
>>38
上級者でCOするって…それ上級者じゃないだろ

40 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 07:13:22.91 ID:ik3KidVz
コースアウトしなかったら上級者様の仲間入りができるんだってよwwwwwwwwww

41 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 07:51:29.00 ID:OohNR67D
>>40
頭悪いって言われるだろ?

42 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 08:12:26.91 ID:ik3KidVz
>>41
こいつ頭悪くね?

43 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 08:29:30.01 ID:zBOx7XrP
脊髄反射の典型を見た気がする

44 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 08:34:29.89 ID:9901q2Cb
くっだらね

45 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 08:58:38.25 ID:bzN+qlZ9
Co→修正を繰り返す以外にどんな方法で立体上級者様になれるのか知りたい

46 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 10:34:58.21 ID:QwTUn6ML
>>39
JC見る限りCO連発してるし上級者の壁は厚いな

47 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 10:40:10.44 ID:4qiiCcnJ
>>41っていまどんな気持ちでID変わるの待ってるんだろうな

48 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 11:52:39.95 ID:MfrCMACL
アクアティックアームってサイドからウイング伸びてますよね?あれって上手くコーナリングするかどうかって、走らせながら調整するしか無いんでしょうか?
ローラーはなんセンチが目安的なの無いですか?

49 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 11:56:04.57 ID:OAZwnf9F
ボディのフロント側を稼働するように止めてパカパカ動くセッティング名ってなんて言うの?

50 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 12:07:10.86 ID:kiWADaGl
>>49
逆(ボディ)提灯とかフロント(ボディ)提灯じゃない?
エンペラー系使いだと漫画内の技にちなんで
ノンターボエアブレーキとか言ってみたりもする

51 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 12:18:44.98 ID:fZ14xJov
ボディはしっかり固定しないと違反じゃなかったのか…

52 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 12:25:01.07 ID:UI3M9ck/
>>50
サンクスググったらそれだった

効果は期待できるものなのかな?

53 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 12:25:56.66 ID:2upQ0swF
>>47はいち早くID変えた40だったりしてなw

54 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 12:31:48.22 ID:sG08/vhg
>>51
走行中にボディが脱落したら失格。だが外れなければ稼働しても問題ない

55 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 12:32:09.73 ID:kiWADaGl
>>52
バランスはヒクオには敵わないような気がする
可動部が前に来るからLC下り→芝みたいなセクションで稀につんのめる
DB→立体交差潜りでボディが引っかかるからボディ加工でシャコタンにしないときつい
片軸シャーシならカウンターギヤとモーターの交換が楽
人に見せた時いいネタになる

56 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 13:10:30.15 ID:dY1kRzAl
>>48
俺の考えた見解によると、
アクアはコーナーでかなり減速して安全にスロープをクリアするものだと思う
要するにアンダーのブレーキに頼らないセッティング

その代わりコーナーが極端に少なかったり多かったりするレイアウトでは
制御が難しかったり極端に遅かったりして大変
特にロングストレートからのDBとかはかなりむずい

最適なレイアウトでの特化型マシンだと思う
バンクありの一見ブレーキがっつりっぽい低速立体とかでストレートでガンガン抜くタイプ

57 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 14:08:17.11 ID:UI3M9ck/
>>55
なるほどねサンクス

58 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 14:38:09.14 ID:a3HhcXeM
>>56
何言ってんだ
あれはコーナーの立ち上がりが遅い代わりにコーナー前を長く稼いで
飛び込みコーナーではより奥に強引に突っ込む大博打セッティングだぞ

59 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 14:43:39.22 ID:OohNR67D
上級者ってそんなに試行錯誤してるのか
てっきり上級者はミニ四駆極めてると思ってた
上級者なら真っ直ぐ飛ばすのが当たり前
COしそうな場所での挙動を全て把握してる
というかCOするってそれ上級者なのか?w
上級者の敷居低すぎだろw
ラリーでいうケンブロックくらいの正確さを持つのが上級者だろ
COすること前提かよ幻滅した

60 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 14:50:43.51 ID:4qiiCcnJ
なんだ病気だったのか
普通の人の考えじゃなくてよかった

61 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 15:18:07.17 ID:3MIIWe3B
全く回らずゴリゴリする520の使い道って何かありますか…?
本当に差が激し過ぎる…

62 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 15:21:05.97 ID:f3Tn9Kc5
オイル沢山刺しながら、モーターで回してみれば?

63 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 15:24:47.21 ID:ah2iP6uT
正直言って回らないベアリングの使い道は無い

64 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 15:29:43.96 ID:zCHkDkL4
んで、誰が上級者COするって言ってんの?

65 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 15:32:08.75 ID:4qiiCcnJ
>>38の「上級者はCOポイント直後で待つ事が多い。」

ってとこでしょ

66 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 15:45:26.37 ID:fH3wj04R
完璧に走ることがわかってるなら走らせる意味ないだろ
>>59がいうような上級者はモブに混ざってフリー走行なんかしないんだよ

さあ、帰ってママのおっぱい飲もうな

67 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 16:35:46.38 ID:QwTUn6ML
>>65
COに関しての上級者ってことかもしれない

68 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 16:37:45.62 ID:evVhmbvJ
>>59
お前、人間がみんな最初から完璧だと思ってんのか?

69 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 16:40:39.56 ID:by7cdwCL
そもそも上級者でCOするって時点で上級者ではないだろう。
あれれれれれれ?もしかして

僕はLCだったりスロープの後だったりCOしそうな場所でマイマシンを待つんだ!!!そこでの挙動をしっかりと把握してスラスト変更したりして完走させるんだ!!キリッ

ってか?wwwプププwww

70 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 16:43:47.18 ID:by7cdwCL
>>68
思ってないさw初心者、中級を経ての上級者だろwだからその経過地点に立ってる人は上級者とは呼ばないんじゃないのか?ってイライラしてんだよ

上級者はCOしそうな所で待つことが多い

こいつアホだろ

71 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 16:45:10.90 ID:by7cdwCL
>>38 >>40
でてこいや

72 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 17:15:03.28 ID:QfJyIJq9
公式でチャンピオンズ飛びまくってるの見たことないの?

73 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 17:34:58.08 ID:kiWADaGl
>>61
禁断の研磨剤慣らし

74 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 17:36:19.27 ID:OohNR67D
>>72
逆にチャンピオンズは上級者なのか?

75 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 17:57:20.81 ID:HCvhKUEe
俺はCOなんかしたこと無いぜ!って言っちゃう人は自分のマシンが遅いからという可能性を考えた方が良い

76 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 18:04:22.69 ID:SkA4lBmt
遅いのに飛ぶのか、明らかなオーバースピードで飛んでったのか、ギリギリ狙って飛んだのか

前者2つなら明らかに初心者

77 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 18:11:04.81 ID:xhGBv9iH
>>61
ピカール流し込んで5分ほど回して、洗い流したあとオイル垂らして、結果にコミットしなかったら捨てる

78 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 18:13:23.02 ID:ik3KidVz
ID:by7cdwCLとID:OohNR67Dは人間の初心者だな

79 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 18:25:17.66 ID:+Ae9XU/P
上級者は目一杯飛ばすからCOも派手なんで壊さないようCOポイントで
待つんだよ。勿論、そこで普通にピックアップするのが殆どだけどな。

80 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 18:25:24.91 ID:FRWNWVEr
>>59
ケン・ブロックのレベルでいいの?
ジムカーナのメイキング見ればわかるとおり
何度もリハーサル繰り返して(失敗して)映像作ってるんだぜ。

そのレベルならセッティング決めるためにCOしても上級車の範疇だね。

81 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 19:58:00.40 ID:6Dh9AAcV
>>35
ホイールは1mmでもいいじゃない?
タイヤ幅が8mmあれば

82 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 21:07:21.49 ID:1lnGq9qh
>>61ですがレスを下さった方ありがとうございました

83 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 21:19:05.31 ID:aIQXISpn
質問です(^人^)ファミマなどのプライベートブランドアルカリ電池(FUJITSU製)はジャパンカップでも使えますのでしょうか?

84 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 21:22:46.78 ID:zCHkDkL4
>>65
COポイントで待つ=コースアウトする
なの?

85 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 21:32:22.30 ID:k81rPorb
>>83
ぱっと見富士通製って解るなら行けるかもね
でも富士通ならプレミアム以外はパワーなさ過ぎて勝負にならないから
あえてPB電池使うメリットは感じられないなあ

86 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 21:40:19.26 ID:aIQXISpn
>>85
ありがとうございます!勉強になります(^^)

87 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 22:27:05.15 ID:X0IurbaF
COポイントでCOしても、すぐにセッティング直してくるのが上級者

88 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 22:59:06.92 ID:HCvhKUEe
実際ミニ四駆は試行錯誤の繰り返しだからなぁ

COしたらセッティングを変更、調整する→安定するようになったらペースを上げてみるの繰り返しなんじゃないの?
JCならほとんど一発勝負だと思うけど

89 :HG名無しさん:2015/07/15(水) 23:53:30.09 ID:n2o2LR+S
立体を知らない子なんだからそっとしておいてあげよう

90 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 00:27:05.35 ID:RyNTkeaO
このスレ削除依頼出してるからレスすんなよ

91 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 07:56:49.34 ID:BxQZzvCW
実質動いちゃってるから消されないよ
消費スピードにもよるけど

92 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 08:27:38.40 ID:i+OkuJPE
初心者スレは毎回スレ立てごとにBIGとアンチが小競り合ってるのが意味わからん
聞いても理由が示される事もないし、ぶっちゃけどっちでもいい

93 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 08:30:51.21 ID:wBI/8FEd
あっちはTTSとアンチが雑談してるからなぁ。

94 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 08:33:29.40 ID:sZ3vHAuW
スレ立てもできないBIGが「元々あった初心者スレを立てろ」とキチガイじみた強要するのを遊びながら煽ってる状態

95 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 08:40:11.74 ID:+eSz54LL
>>94
元々あった初心者スレはここと何が違うの?

96 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 09:10:06.30 ID:sZ3vHAuW
薬物のやりすぎで幻でも見えてるんだと思うよ

97 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 11:58:53.85 ID:DgzjdO/3
そうやって揶揄するばっかりじゃいつまで経っても解決できないって、どうして理解できないかなあ
問題点があるなら改善すればいいのに

98 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 12:15:43.72 ID:PJiLqSip
BIGさんの取り巻きですか?
問題なのはあの子らの暴力的な態度でしょ?

99 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 12:16:59.94 ID:XNDox61H
>>97
無駄の削除は大事よ

100 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 12:32:30.61 ID:DgzjdO/3
BIGってそんなに会場で暴力ふるったり薬物キメたりしてるの?
単にああいうファッションの人たちかと思ってたわ

101 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 12:42:36.94 ID:scUbXx3o
もともとあったのは普通の質問スレ
後発で初心者スレができた
質問スレがなくなって2年ぐらいたってるんじゃないか

102 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 13:05:27.29 ID:PJiLqSip
俺も答えたのは悪いけどそういうのは痛スレでやろうぜ
ここは質問スレだしな

103 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 18:33:42.30 ID:WhaXeP4S
フロントローラーのスラスト角について、スラスト角無しでCOせずに走り抜く事は物理的に不可能なんでしょうか?
見るとフロントから浮き上がって飛んでいたので重りを付けたんですが効果無し。スタビも全く意味を成していません
ダウンスラストを付けるとCOしなくなったのですが目に見えて曲がるのが遅くなりました

104 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 18:43:36.20 ID:WhaXeP4S
すみませんスラスト角無しとは水平状態のことです

105 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 19:05:29.75 ID:U+Vx+9fT
遠心力かかれば上に逃げるだろ
上向いたらあとはアッパー

106 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 19:13:28.46 ID:3yVeLYu+
>>103
初期JCの頃のタイプ1はスラスト角なかったけど
COせずに走りぬく事は可能だったよ

107 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 20:38:52.10 ID:kGgpHwvs
大して考えもなしに見た目だけでスーパーFMシャーシのスモークとか言うのを買ってきたんだけど、
よくよく考えたらMAとMSシャーシしか持ってなくて、電源周りとかギアとか互換性ないね、って・・・

これ動くようにするのにグレードアップパーツ買えばいいものか
もう一台スーパーFMシャーシ仕様のを買わなきゃならないのか、ってわかりますか?

108 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 20:39:43.84 ID:U9GfSBn8
割れるから飾っとけ

109 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 21:05:46.74 ID:bZ89IS/p
>>107
あとモーターと電池買えば動くよ。

110 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 21:16:35.90 ID:nzOfGyZm
>>107
ください

111 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 21:46:29.41 ID:E9XInJus
>>105-106
それをダウンスラストによるダウンフォースで相殺するんですね…
ありがとうございました

112 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 22:13:07.17 ID:kGgpHwvs
>>108-110
そんな、ひどい…

小さい子向けに乾電池一本にしてゆっくり走らせるつもりなので
割れはしないと思うけど・・・
調べても採用車種も少ないみたいだし、今は諦めようかな

113 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 22:33:42.19 ID:nzOfGyZm
>>112
マジレスするとスモークは通常のSFMより割れやすいです。
小さい子とのんびり遊びたいならワイルドミニ四駆の方がいいかも。

114 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 22:45:35.43 ID:RE/c2NCd
ホイールやシャフト、軸受けは両軸のを使い回して
それ以外をGUPで買うとするとゴールドメッキターミナルBと
ARシャーシセッティングギヤセットと
片軸のモーターどれか

…SFMのキットとモーター買う方が安いと思う

115 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 22:55:18.98 ID:ECgaluVG
SFMのペラシャは今主流のシャーシと使い回し出来たっけ?
無理ならレアパーツの2mm中空ペラシャをさがさないと

116 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 23:01:16.85 ID:rlHqqY4Y
SFMは2mm

117 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 23:18:11.79 ID:kGgpHwvs
>>113
ワイルドミニ四駆探しに行ってなかったので手ぶらで帰るのも、て気持ちで
買って帰ったのがこれだという・・・w

>>114-116
詳しくありがとうございます
コストと難易度ともに高そうですね
素直にこのシャーシ採用のキットをのんびり探して見ます

118 :HG名無しさん:2015/07/16(木) 23:23:10.81 ID:ObTTNzAs
今は店頭だとブロッケンGかガンブラスターしかないのかな
ストラトベクターは売り切れてそうだし
というかSFMは3つだけだったか

119 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 00:53:03.31 ID:k1DHXKRG
一点で固定するタイプのリアステーがぐにゃぐにゃ捻れるのですがガッチリ固定する方法はありませんか?
下から30mmのビスをボディに突き刺そうとしましたがネジ穴を設けるスペースがありません

120 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 00:55:39.13 ID:+3hqrTcB
>>119
シャーシ側のボディキャッチ下に穴を開けて
同じ場所になるようにステーにも穴を開けての
擬似3点留め

121 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 01:04:11.89 ID:k1DHXKRG
>>120
シャーシ裏にしか目が行かずそこは盲点でしたorz
ありがとうございました!

122 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 06:01:11.57 ID:XBbAx0Xf
ガンブラスタークスコスペシャル!!

123 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 08:07:19.03 ID:Fbt86LRg
ブロッケンギガントブラックスペシャル

124 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 08:28:11.89 ID:9nQ590iv
クスコスペシャルってレアなんだな

125 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 09:08:14.91 ID:YXlgv62r
スタビライザーが効果を発揮するタイミングがよく分かりません。コースアウトする時はスタビが干渉することなく飛んでいきます。
そうなると二段アルミローラーの意味も分かりません…マシンが傾いた時に上のローラーが当たってコースアウトを防ぐと言いますが、上のローラーが当たるような傾き方をせずに飛んでいくからです
JCJCしか走らせた事がないのですがもっと激しい立体コースに行くと効果を体感出来るのでしょうか?

126 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 09:40:34.61 ID:3m4lDDDk
>>125
完走できるようにセッティングしたときにスタビヘッドが削れていればちゃんと仕事しています
アンダースタビは使っていますか?

スタビが干渉しないなら干渉するようにセッティングを見直してみては?

127 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 10:22:02.94 ID:o1KBugmw
>>126
19mmAAに大径スタビを合わせた当初は確かにコースアウトしなくなったのですが、常にコースに擦れているようだったので1mmくらい削ったのですがそれが失敗だったようです…
と思いつつ、先日13mmボールベアリングにしてスタビを外したらCOしなくて…スタビって何なんだろうと思ったんです。
今度はこのローラーに合わせてスタビを削ってみます。
ありがとうございました!

128 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 11:06:57.83 ID:ZxLygcqC
スタビの位置が低いんじゃないの?

129 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 11:26:27.14 ID:6D+hqa0y
ブレーキつけてなくて飛んでいくんだろ

130 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 11:35:10.39 ID:XBbAx0Xf
スタビ無しでcoしないならそれにこしたことはないんじゃない?

わざわざ抵抗つけなくても…。

131 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 11:49:00.29 ID:JyS5W2YT
>>125
どういう状況か全く想像できない

132 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 12:41:34.44 ID:Cfm/5CbD
会場限定のジャパンカップ2015ロゴステッカーセットは貼って表面のクリアシートを剥がして使う、文字だけ残して貼れるタイプですか?

133 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 13:05:26.39 ID:4BmRPBgO
>>132
そんな高度な技術は田宮に無いよな。

134 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 13:43:19.80 ID:EEGiGLkm
>>131
例えばLCから下った先の右コーナーで飛ぶ場合は左の前輪から浮き上がっていくように見えるんですが、それだとスタビはどこにも当たりません
右コーナーでマシンが外側へ傾けば(左タイヤ接地右タイヤ浮上)スタビが当たって姿勢を整えてくれるでしょうが、そのようになることがまだありません

135 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 13:52:20.08 ID:1PT/trAB
それスラストが抜けてるんじゃないの

136 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 13:57:21.72 ID:f9a1Xvz4
>>134
ローラーの取り付け位置がマシンの重心よりも高いんじゃないかしら
ローラーをもっと低い位置につけるとマシンが逆に傾いてスタビが効いてくると思う

137 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 14:51:35.39 ID:U9+zY9Pv
アウトリフトはスタビじゃ防げない
スラストをもっとかけるかローラー下げるか速度落とすか
あと何だろ

138 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 15:00:35.66 ID:uPNTayMC
前半の上りで意図的にアウトリフトさせて、下りで左上スタビが当たるような姿勢を作るとか

139 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 15:55:12.60 ID:uPGt11RF
アウトリフトするって分かってるなら下のローラーをエッジの効いた9mmにするとかZローラーにするとか吊り9mmAAするとかいろいろ試してみることはできる

140 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 18:57:53.39 ID:RIGPBbRN
>>135-139
本当にありがとうございます。ありがとうございます。次々と解決案が浮かんで凄すぎる…姿勢を意図的に作り出すとか…
明日JCJCを組み立てて試してみます。ありがとうございました!

141 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 20:55:26.93 ID:t9w9Q973
下りスロープからの0コーナー攻略教えてください。

142 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 20:55:55.29 ID:bMTOiD/3
スラストしっかりあればプラズマネオチャンプでもCOしないよ

143 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 21:24:54.21 ID:o1KBugmw
すみません、もう一つだけお願い致します
https://m.youtube.com/watch?v=D_6AXWfS_9I
JCJCを3秒2で走る動画なのですが、「アトミ」と書いてあります…
アトミックチューンでこんなに速く走れるものなのでしょうか?HD3と同じかそれ以上のスピードが出ていて根本的におかしくないですか?
また、本当にHD3よりも速度が出ていた場合でも電池の消費量はHD3の方が大きいのでしょうか?

144 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 21:27:32.06 ID:cO9M7JYJ
このコースウェーブついてないな

145 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 21:30:44.99 ID:UJV+4kAu
>>141
コーナーの入り口は直線なんだわ
無理にブレーキで速度落として手前狙うより
フロントローラーを食いつくのにしてフロントから落とす
余裕持たせるより思いきってねじ込むと綺麗に入るよ
それがどのレーンかはコースによるからじっくり観察してみよう

146 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 21:32:46.81 ID:6XoFCq0Z
>>143
正直、これでもまだ遅い方の部類だと思う
フラットはもっと速いの多いよ
タイや径をまず35mmギリギリにしてあとはいろんな選別や軽量化すれば
ちょっとはマシになる

147 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 21:43:14.38 ID:loG0MrXE
>>143
アトミで3秒切れないって遅いよ

148 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 21:53:32.10 ID:sqgzqvtc
アトミ2って結局良いの?
アトミ厨が減ったみたいだし。

149 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 23:13:41.24 ID:9CjF/eY4
旧アトミより回転もトルクも上だから速いモーターではある
だが車重やタイヤ径、コースレイアウトによってはトルク2の方が速い場面も多いから
以前のようにアトミ一択ではなくなった

150 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 23:31:03.33 ID:RIGPBbRN
>>146-147
!!!???なんてこった…
アトミより速いライトダッシュがあって、更に速いハイパーダッシュがあって…ボディ有りとはいえHD3で3秒5が出てニヤニヤしてたのに…
2つも格下のモーターでしかもあれで「遅い」とは…別次元過ぎて一気に現実に引き戻されました
でもまだまだ伸びしろがたくさんあるという事ですよね。ありがとうございました

151 :HG名無しさん:2015/07/17(金) 23:53:09.40 ID:6XoFCq0Z
>>150
https://www.youtube.com/watch?v=zdDKr2RQD-U

まあ上を見すぎると自信なくすからなぁ

152 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 00:28:29.03 ID:/Anbw2J5
>>151
きちがいwwwwwwwwwwwwwwww('A`)
せめて3秒…切ります。ありがとうございます

153 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 00:29:45.55 ID:I0I9X1iK
キチガイに見えるから草生やすのやめた方がいいよ

154 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 00:29:54.36 ID:me+VMke4
全身鎧兜で固めてから敵を探すやつ大杉
敵を見てから武装考えろよ

155 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 00:42:14.67 ID:04ZCJHXs
>>151
ちょっと前のニュースでトミーのリニアモーターカーのおもちゃが
スケール換算で本物と同じ時速603km/hを達成ってやってたけど
これ秒速8mの1/32てことは時速921km/hってなるねw

156 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 00:44:49.46 ID:/Anbw2J5
>>153
あまりの衝撃に興奮してしまいました
失礼しました

157 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 03:21:58.65 ID:soYILr5r
jcjc 20.06m 3秒で秒速6.68m/s
jcjc ウェーブなし 19.97m 3秒で秒速6.65m/s

158 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 11:14:44.25 ID:HG2eanP2
フロントローラー2つにリア4つのたからばこセッティングについてお伺いしたいのですが、コースに沿わせてみるとリアの下段ローラーが当たらず上段ローラーのみが回っています
古いシャーシなので歪んでるのかなと思ったのですが、MAシャーシのマシンやXシャーシのマシンも全く同じでした。この2台にはファーストトライセットを付けています
コーナーはローラーのみで壁走りしてる状態なのでこのローラーの配置が安定する、という考えに納得していたのですが…これは私の組み方がおかしいのでしょうか?
それと、もし全てのローラーが均等に当たるとして、そもそもリアを二段ローラーにした方が速いのでしょうか?

159 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 11:17:57.98 ID:NVSrnxWl
コースが歪んでる場合もあるからしらんがな
写真UPが一番早い

160 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 11:51:46.98 ID:me+VMke4
安定する=遅い

常識以前の問題な

161 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 12:35:11.53 ID:rZ2gWU8C
自作スラダンでスプリングの蓋部分の接着に真鍮線+接着材はレギュ違反になるのでしょうか?

162 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 12:56:31.56 ID:GV3RTrkM
>>161
知らんがな

163 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 12:58:04.49 ID:0w6/agru
>>161
真鍮線どこから持ってくるんだ?
まずパーツの中からやりくりすることを覚えよう

164 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 13:05:23.24 ID:me+VMke4
何言ってるんだ
真鍮スペーサーから真鍮線削り出すに決まってるだろバカだな

165 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 13:07:53.30 ID:NYIxLr7w
モーターのコイルじゃ柔らかすぎるのかい

166 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 13:33:25.49 ID:0w6/agru
>>164
一応マジレスしとく
> 3. 部品の加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。(注1)
> (注1)ただし原形が特定できることを必要とします。
> 注釈)
> 特定できない事例
> ・カーボンプレート、FRPプレート、金属パーツの「元の輪郭」と異なる外観形状への加工。

167 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 13:42:37.17 ID:me+VMke4
>>166
輪郭残せばいいだろバカか

168 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 13:47:08.77 ID:cXC2uJFB
アルミ可変スラストの針金は頑丈だぜ

169 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 14:56:42.60 ID:MqUSMROB
モーターの中にも針金あるね

170 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 15:17:06.52 ID:rZ2gWU8C
外品の真鍮線なんでアウトっぽいですね
んじゃ貫通させずに張り合わせ内に埋め込みます
あとヒクオのボディ固定で使われてる円柱状のゴムキャップ?はなんのパーツに入っているんでしょうか?

171 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 15:21:05.65 ID:me+VMke4
>>170
埋め込んでもアウトだバカ
しなくて良い宣言すんなバカッターかバカ

172 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 16:42:04.23 ID:MqUSMROB
>>170
旧可変ダウンスラストローラーを固定しているゴムリング
タミヤのRCのスペアパーツが全く同じだからそれで代替してるという人はいるけどまぁビス保護用のゴムチューブとかスタビ回すチューブとかタイヤ切った奴使っときな

173 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 16:43:21.33 ID:CCGa01ls
シューティングプラウドスターを買ってきて
早速片軸に載せるべくぶった斬り

174 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 16:59:47.66 ID:me+VMke4
>>172
嘘をつくなバカ
プレート類に入ってるネジ頭隠し用のゴム管だバカ

175 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 17:28:15.25 ID:MqUSMROB
あぁ円柱状のゴムキャップって言ってるねすまんね

176 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 17:46:38.78 ID:YCVZIHdO
>>170
キャップ?Oリングじゃない?
Oリングなら、プラ製の可変ダウンスラストローラーに入ってた
最近はAOパーツでOリング単体で買えたような…

177 :HG名無しさん:2015/07/18(土) 18:47:49.84 ID:me+VMke4
>>176
5万年ROMれ

178 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 02:15:17.42 ID:vZSWWx6W
>>159-160
ありがとうございました

179 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 03:06:18.05 ID:+uUPhP3F
シューティングプラウドスターで久しぶりに両軸挑戦してるが…。

噂に違わぬ重量だな…。

180 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 12:41:18.54 ID:2P2lQXxk
>>179
ご質問は?

ちなみにARはかなり頑丈だから肉抜きしまくるのをオススメ
「ARシャーシ 軽量化」で画像検索すると大量に出てくるよ

181 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 12:42:34.39 ID:2P2lQXxk
ごめん、ARじゃなくてMAだな
5万年ROMってくるノシ

182 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 13:51:26.09 ID:oCh6jPbi
足りねえよ

183 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 15:53:18.97 ID:wfN1jQl5
2get!

184 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 17:45:22.37 ID:qdLNF5/5
カーボンスラダンてどやってスラストつけるのでしょうか?

185 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 17:59:57.11 ID:FzA1xEoV
>>184
バンパーにスラスト付いてるから、スラダンごとスラスト付けるのが基本
バンパーレスなどでゼロスラストの場合は、 GP.373 ローラー角度調整プレートセット などを利用する
あとは、半分に割ったワッシャーを挟むとか
ネットによく上がってるタグの紙は使用不可になったので注意

186 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 18:40:35.04 ID:CC4hDG65
マスダンなんですが、ビスのネジ山が抵抗になってスムーズに動きません
スムーズにスライドさせるにはどうしたらいいでしょうか?

187 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 19:43:23.61 ID:sh6cSpJi
スロープからの芝ゾーンで前につんのめる…リアのマスダン重くすればリアから落ちるかなあ…

188 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 19:46:23.01 ID:tzBLaPm2
>>187
リアよりフロントのグリップ上げると
頭が持ち上がったまま飛ぶぞ

189 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 20:16:07.67 ID:FzA1xEoV
>>186
マスダンの穴を広げるか、ネジ山のない棒をシャフトに使う
例えばモーターピンやSFM用のプロペラシャフト
お金持ちは中空プロペラシャフトを使ってたりする…軽いから

190 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 20:40:17.98 ID:CTKAqrI6
>>189
ありがとうございました!

191 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 20:45:08.83 ID:+jJw9R68
>>188
嘘はやめてください
リヤの方がグリップないってことは前重心で飛ぶってことだろ

192 :HG名無しさん:2015/07/19(日) 21:08:29.74 ID:sh6cSpJi
>>188
酷い人だなあ

193 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 02:11:35.91 ID:fDRZdBvZ
初めて大会会場に行ったのですが、コーンとポールで仕切られたフリー走行のスペース内にピットを構えてる人がいました。手を伸ばせばそのまま走らせられる。
あれは良いんですか?会場が開放されてからの早い者勝ちなんでしょうか

194 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 05:39:33.61 ID:g1FlG09e
>>193
フリー走行スペースは角材で仕切られてるフェンスの中だけです。
ポールで仕切られたスペースはピットです。

フェンス内側やぎりぎりにピットを敷き詰めるのはマナー違反ですので
遠慮なく蹴飛ばして世間の厳しさをお知らせしてあげればよろしい。
実際、お子様たちが遠慮なく踏み付けてくださるので自然と撤退します。

今回の愛知はピット設置不可のベンチ等を囲むようにシートを敷き詰め
実質、使い物にならなくしている状態が目に余りました。

公園が誰のためにあり、ベンチが何の為にあるか考えないなら公共施設で
大会を開催するのは困難になるでしょう。

195 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 08:46:24.16 ID:nMnnao8j
マスダンパーセットに入ってる普通の2mmビスではネジ山が邪魔してスムーズな上下動作でできてないような感じなんですが代用品ってありますか?
やっぱりモーターピンを使うべきなんでしょうか?
ピン打ちってやったことないんですがスコスコ抜けたりしないのでしょうか?

196 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 09:27:43.45 ID:6IJ5vnHT
>>195
ピンうち知らないレベルであればビスで十分

たぶんピンにしたところで挙動わからないっしょ

197 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 10:08:18.92 ID:sIShex0T
>>194
あんな図太い神経の持ち主がある意味羨ましいです
ありがとうございました

198 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 10:29:35.95 ID:ZWzbJmlr
デジャヴ

199 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:17:34.84 ID:L3TFNhCW
俺のだと30mmスクリューキャップかな
両ネジシャフトでもいいけどちょいと不便な気がす(取り付けが)
いやむしろスクリューキャップのが取り付け大変そう
思えばへんてこな付け方してるなぁ俺

両ネジシャフトの短いビス側を適量にカットして取り付けるのがたぶん楽(裏側はナットで占める)

200 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:20:47.29 ID:L3TFNhCW
>>195
結論から言えばよくマスダン落とすのが多い
なくしてもへっちゃらじゃないとピン打ちは
迷惑になりやすい(数人で捜索する場面が多い)

201 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:30:32.07 ID:sIShex0T
マスダンを落とす、ってどういう意味ですか?
位置を下げる?

202 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:36:36.92 ID:6tcCQqgs
衝撃で外れてサヨウナラってことだろ。

203 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:37:54.10 ID:O5o+UmTz
マスダンを落として紛失するって意味じゃないかな?

204 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:42:58.98 ID:L3TFNhCW
車体から完全に離脱したやつ
ステーが折れて紛失や、ピンが外れて紛失などがある
コース内にあればラッキー、コース外なら店舗によるがほぼ見つからないこともある

205 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:47:57.84 ID:sIShex0T
>>200が「マスダン落とすのが良い」に見えてトンチンカンな質問をしてしまいましたorz
すみませんでした

206 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 11:52:41.97 ID:gtWnmYIb
モーターピンでマスダン使った場合
固定が甘くなりやすい為
壊れてマスダンをコースに落としてしまい
皆様に迷惑をかける

207 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 12:04:51.20 ID:f+NfloC5
部分的にFRPを2枚重ねにして、プラローラーの軸受け埋め込んで、モーターピンをダイヤモンドヤスリで軽く傷つけて、エポキシ接着剤で接着。
抜けどめは細いゴム管にマルチテープを重ねて巻き付ける。
なかなかいけるよ。

208 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 20:17:01.18 ID:DYlbYFQ1
ネジの長さでマスダンの効果を調節と書いてあったのですがその意味がよく分かりません
ネジが長いほど衝撃を打ち消す効果が高いのか、それともコースの高低差が大きいほどネジを長くした方が良いのか…
コースの高低差が小さい時はネジを低くした方がマスダンの効果が発揮されやすいのか…マスダンの効果を調節するという意味が本当によく分かりません
どなたか教えて頂けないでしょうか?よろしくお願い致します

209 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 20:33:51.46 ID:SUTS1ufH
>>208
着地時にマスダンがシャーシ叩けば良いから短い方が良くね?
そこまで真剣にマスダンのストローク考えたこと無かったわ

210 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 21:06:15.26 ID:DfLEfJu4
マスダンのストロークが長いか短いかで挙動変わるからやってみればいいよ

211 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 21:12:01.82 ID:p9uA0GhK
これ勘違いしてる人いるかもしれないけど、ヒクオでのマスダンの挙動をスローでみると滞空時はマスダンは動いてないんだ。着地の衝撃で上がってマシンのはねあがりを押さえるんだ。ネジは短いと効果が少ないし長いと挙動が乱れやすくなる。

212 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 21:27:31.49 ID:IMYk37BT
スラストしっかりつけても、下りスロープからのコーナーがCOする。VSのライトで。
19ミリから軽量2段ローラーにしたほうがいいの?
苦手。

213 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 21:29:25.14 ID:+HmIzoPO
スラスト付けろ

214 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 21:31:04.16 ID:IMYk37BT
もっと?

215 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 21:35:17.56 ID:t3IVcIPW
>>212
下りスロープは何枚着地で
スロープ上はどんなレイアウトで
モーターとギヤとタイヤホイールは何だ

216 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 21:51:01.55 ID:IMYk37BT
右コーナーからの2枚ストレートからの下りスロープ0コーナー
ライトダッシュ
超速ギヤ
中径ローフリ削り24mm

217 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 23:42:23.53 ID:iYkuteqL
>>216
ちょい速や4:1ならまだしも、超速で入らない入らない言ってるのは意味わかんね。
モーター落とすか、タイヤ径小さくして低重心にするかしかなくね

あともしかしてとは思うけど、右コーナーならちゃんと左フロントローラーのスラストつけてるよな?

218 :HG名無しさん:2015/07/20(月) 23:43:24.34 ID:iYkuteqL
>>216
ごめん24mmだったらタイヤ径は小さい方だね

219 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 00:02:50.94 ID:zj/MNBJ/
>>209>>211
ありがとうございました。

220 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 00:49:33.85 ID:zj/MNBJ/
ジャパンカップの日程を見たら東京大会2なるものがあったのですが、いくつかお伺いしたいことがあります
1、東京大会1に出場した人もエントリー出来るのか
2、東京大会1またはその他地方のジャパンカップで入賞・優勝した選手も参加するのか
3、ジャパンカップで敗れた場合、今後各地方で開催されるジャパンカップは何回でも出場できるのか
ご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

221 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 01:05:17.48 ID:q8xxjUWr
>>220
1,大丈夫です!

2,来れる人は出ると思います。過去の優勝者については一緒に走ることになるかもしれませんが、別扱いですので気にしなくて大丈夫です。
詳しくはこちらを参照してください。
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2776-mini4wd.html

3,大丈夫です、最終戦まで何回でも出て経験を積んで優勝目指してください

222 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 01:10:26.54 ID:zj/MNBJ/
>>221
19日の愛知大会には間に合わなくて…でも走らせてみたくて。
まだ大坂大会があったと思うので検討してみます。ありがとうございました!

223 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 05:30:13.66 ID:FyHOD64o
MAシャーシはやっぱり軽量化しないと苦しいですか?

シャーシの重さは駆動効率でも埋められないのでしょうか?

224 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 07:17:22.52 ID:4CkxqiKo
コースによるとしか
今年のJCだとセッティング上、邪魔になるところを切り落とす程度でも、一次予選は通る。
二次はコースの設置状態とウデ次第かな。

225 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 09:29:13.61 ID:t6SM8vEY
ジャパンカップの一次予選程度なら車軸620、前後ワイドFRP、ベアリングローラー、フロントアンダーガード、ARブレーキ、サイドマスダン、HDPでそこそこ速くて安定して走れる
初心者なら尚更、下手に加工するよりもポン付けの方が精度良く組めるからね
二次予選も対戦相手次第では通過出来るかもしれん

226 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 09:38:55.22 ID:v3NCeR49
マスダンってサイドにポン付けするだけでも違うんですか?
フロント、リア、サイドに万遍なく配置するものだと思ってた

227 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 12:07:56.14 ID:djqfXjf2
>>226
一番効果が高いって言われてるのがフロントタイヤの真後ろ≒サイドって事で
あとは必要に応じて脱着してスピードと安定性の
バランスが取れたところを探すんだろ?
もりもらはマスダン付けたらそりゃ安定するわ、重いから

228 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 12:09:06.45 ID:djqfXjf2
もりもらは→もりもり

229 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 12:22:42.08 ID:nPCeJx27
今年のJC群馬がなくなったけど、なんで?
隣県だったから気軽に行けたけど、今年は…。

230 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 12:34:14.87 ID:RaoVAhBv
>>226
それぞれの違いがあることくらい考えなくてもわかるでしょ

231 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 14:48:58.24 ID:sKRYeDWQ
>>229
マナーが悪すぎたからだろう

232 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 15:57:28.56 ID:6hucyYSi
>>229
場所が悪すぎ

233 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 16:42:29.05 ID:JXzcTvo1
>>229
臭い

234 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 17:38:05.64 ID:1RQJcUPk
>>229
日本国外だから

235 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 17:54:34.32 ID:dJuUpjnm
>>229
会場が屋内だけどサウナ
風の通りがない、脱水症で死ぬかと思った
近隣無断駐車

236 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 18:16:45.12 ID:t6SM8vEY
モーターのグリスをパーツクリーナーで除去するのは明確なレギュレーション違反ですか?

237 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 18:38:47.73 ID:td2L/Pv2
>>236
いいえ

238 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 19:05:19.35 ID:64m7EdtA
>>236
グレーゾーン

239 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 20:06:10.99 ID:fshG1Mkr
群馬大会

路駐
ゴルフ場駐車場の占拠
指定場所以外での喫煙
刺青

ほかにあるか?

240 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 20:24:34.44 ID:47Bsl3oz
アトミとアトミ2フラットならどっちが優秀?

241 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 20:51:07.10 ID:0at2oIYa
回転数もトルクもアトミ2の方が上

242 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 21:46:43.43 ID:KusciOOJ
レギュレーションを気にするくせに公認競技会規則も読まないのはなぜですか?

243 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 22:33:54.15 ID:vrnL3hel
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150721-00000101-impress-game

244 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 22:42:38.33 ID:CDfvfw49
ハトメから620に変えてみたんだけどベアリングワッシャーも入れた方がいいですか?

245 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 22:47:05.59 ID:EaQXTXTV
最近一部の店舗で直カーボン入荷したってマジ?

246 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 23:15:28.60 ID:AfSvZesk
>>240
超大系だとアトミ2は厳しい
逆に言えばアトミが超大系とトルクと回転数の相性がよかったと言える
両軸劣勢なカツフラは面白い展開になると思うよ

>>244
シャフトをホイールに指して620の内径の金属からはみ出して外径まで当たってるなら
ベアリングワッシャーではなく小ワッシャを入れてみよう
若しくはホイール軸をデザインナイフでベアリングの
内径だけにしか当たらないように加工しよう
円の心から極近いシャフト付近はホイールに比べると極僅かしか回転してない
適当に当たるとこだけ削いでも影響はほぼ無いと考えていい

247 :HG名無しさん:2015/07/21(火) 23:24:28.76 ID:RueZ2csx
出張で広島いくんだけど、広島駅周辺でパーツの品揃えいいとこってある?

248 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 00:34:13.69 ID:/yuAy63/
830が好まれる理由は何ですか?
また、内径が3mmですがどうやってビスに合わせるんですか?

249 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 00:54:30.20 ID:KN4tQlAk
830は回転性能が高くてコースを噛みづらいからコーナリングに強い
さらに軽くて丈夫
ガタのない綺麗なJCJCだと最高のパフォーマンスが出せる
ビスに止めるときはアルミローラー用のベアリングスペーサー、ピンに止めるときはモーターのコミュテーターを使う

250 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 01:08:24.32 ID:/yuAy63/
>>249
今度買ってみます!ありがとうございました!

251 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 05:18:36.67 ID:J6ubTM03
>>246
アトミ2の方がトルクが強いから超大径でも速い。
その代わりに消費電力もデカイがカツフラなら目一杯充電するから問題ない。
旧アトミは比較ではスピードの伸びも加速もマイルドに感じるようになった。

252 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 08:36:22.77 ID:C45sgUoH
>>236
車検は通る
その話題荒れるからやるなら黙ってやれ
報告とかいらんからな

253 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 08:56:24.72 ID:X+nWtQkj
例えばアトミックチューンに手を加えてハイパーダッシュと全く同じ速度が出るようになったとして、その強化版モーターを使う意味はどこにあるのでしょうか?
まさか燃費が本来のままとは思えないし…
同じ速度が出るということは回転数もトルクも、そして燃費も同じということですよね?
なら普通にハイパーダッシュを使えばいいだけじゃないんですか…

254 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 09:04:22.84 ID:q/Hjt+Ob
速度や回転数が同じでもトルク特性まで同じわけないだろアホか
そのコース、セッティングに合った一番上燃費の良いモーターが勝つだけ
だからライトやハイパーくらいまで、育つアトミが重宝されるんだろ

255 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 09:09:07.22 ID:LzDIoZ1s
>>253
時速100キロで走るF1とプリウスが回転数もトルクも燃費も同じだと思うんなら勝手にしろ

256 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 10:21:28.79 ID:QJzxSC/C
ミニ四駆のモーターの特性って巻き線だけで変えてるのかね?
マグネットの磁力も違うのだろうか?

257 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 11:18:31.22 ID:M7D+d2FM
モーター内マグネットの磁力が高くなったら速くなるの?

258 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 13:42:20.07 ID:5LHbmyaQ
>>254-255
ありがとうございました!

259 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 17:52:13.88 ID:x57QjiPw
>>257
回転数は下がるがトルクが出る

260 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 19:08:22.64 ID:oO7nuImF
アトミックやトルクでめちゃめちゃ速い人いるけどなんであんなスピードでるんだ?

261 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 20:38:52.69 ID:MIhOleTy
上手いから

262 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 21:37:55.55 ID:ts69M/n7
すげー課金してるから

263 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 22:06:55.24 ID:RMsxLhaJ
モーターを今話題の電気柵に当てたら速くなりそう。

264 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 22:41:08.58 ID:rF0f7R3+
なるわけねーだろ

265 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 23:12:05.52 ID:eZuN4T4b
MAシャーシの無加工状態の重さを教えてください
軽量化加工してるんですが、無加工状態の重さを測るの忘れちゃって…
ちなみに今、シャーシのみで14.2gです

266 :HG名無しさん:2015/07/22(水) 23:45:28.17 ID:KN4tQlAk
>>265
おおよそだけど23g

267 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 00:07:54.48 ID:Iqdyhw13
>>266
ありがとうございます
おおよそ9g…まあまあかなあ

268 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 00:17:51.48 ID:CjOOSbxc
どうやわいのにくぬきほれぼれするやろう

269 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 00:21:43.51 ID:aVOOysqf
肉抜きする必要のある速さなのかと

270 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 00:37:46.62 ID:KZjMgiZo
モーターを育てる、とは具体的にどのような事をするのでしょうか?
ネオチャンプは使った後に容量を空にしてフル充電してると強い電池になる、と聞いたのですがモーターを育てるというイメージが湧きません

271 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 00:51:24.35 ID:GlkO08fD
トンチンカンな回答をすると、
モーターを回して中を綺麗に磨いて通電効率を上げる

272 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 01:28:35.35 ID:wCtARGhE
上級者の人はなんでブレーキとか既製品じゃなくてプレート加工して使うんですか?
なんかそっちのほうが細かい調整が聞くとか??

273 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 01:29:54.80 ID:kMqZKHpL
モーターを育てる=初期の段階はブレークイン
ネオチャンというか、ニッ水は充電をする直前の状態と充電にかける電流の強さに影響される
容量は結構残ってても問題なく、そこからのリフレッシュ充電をどうコントロールするかが重要だと個人的には思う

274 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 01:36:29.83 ID:YmpnGWJB
>>272
既製品のブレーキがどれも使えないから

275 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 01:37:03.90 ID:DiEzi0tz
スーパーFMシャーシってレギュ通る?
ボディーはサイクロンマグナムの提灯を作ってみた。
モーターはアトミ。マジ速いよ。

276 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 01:39:11.69 ID:kMqZKHpL
>>272
既製品のPOMのブレーキセットは衝撃ですぐ割れてしまう
FRPとかのプレートは衝撃受けても早々割れない
ブレーキの貼り合わせパターンを変えたプレートを何種類も作っておけば安価だし交換に時間かからないしね

277 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 02:32:18.17 ID:hAEigqJc
>>275
通らないシャーシは無いよ。

278 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 02:40:55.94 ID:I2xCa3R+
>>275
最後の一行で一気に釣り臭くなったな

279 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 05:18:54.84 ID:1BxTNFZp
フラットマシンで電池無し90gって重いですか?
ボディ無加工で17gなんでシャーシだけなら73gなんですが。

280 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 07:30:19.16 ID:CaJ/rtT6
>>279
フラット始めて1週間の俺でも75.5g

281 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 07:59:30.83 ID:Akh+fsqR
シャーシなによ

282 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 08:21:59.56 ID:Dk9tYuNz
vs強化白

283 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 09:38:49.51 ID:txd/PkjT
>>279
90はそもそも重いけどボディ3gのマシンに比べれば14gは重いってのはこんなところで聞かなくてもわかるよな?

284 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 09:43:26.98 ID:NkfXqV4x
フラットしたことないんだけど90のマシンと70のマシンだとけっこう差がついちゃうものなの?
立体だと150と110の差くらいあるかな?

285 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 09:50:05.74 ID:4waWGj5R
>>280
軽くするのに歴は関係ないと思うんだが

286 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 10:29:35.20 ID:Dk9tYuNz
そもそもミニ四駆始めて一ヶ月なんです…

287 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 10:31:24.58 ID:UIEQgZqK
復帰一ヶ月で店舗優勝ぐらいのはゴロゴロいる

288 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 10:40:02.46 ID:36ifaaNP
ポリカボディって裏面を塗るんですか?
また下地はガイアマルチプライマーでオッケー?

289 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 10:41:11.38 ID:g4XWyyME
復帰じゃなくても俺もミニ四駆やり始めて一ヶ月で店舗レースSXポン付け無加工で初出場初優勝したな

290 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 11:18:17.69 ID:4waWGj5R
ミニ四駆なんて別に体鍛えるワケでも、反射神経鍛えるわけでもないから
センス良いヤツや、とんでもなく運のいいヤツがポッと出優勝なんて普通にありえる
それにネットの普及で情報なんていくらでも手に入れられるしな
公式はさすがに数千人の中の一人として選ばれる訳だから、いろいろコース経験してないと流石に難しい

拘りすぎて提灯やら何やら改造してしばらく使ってたのは良いけど、
ふとした時に、普通にキット綺麗に組んで、1stパーツポン付けした方のが速い。
という感覚は、ンヶ月か1年くらい歴を重ねないと経験できんけどねwwww

291 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 11:20:45.09 ID:4waWGj5R
>>288
そうだよ
下地はポリカ用フラットクリアスプレー塗っとけば、あとはポリカ用スプレーじゃなくても食いつくからOK

それから別にポリカのつや消したければ、裏からじゃなくて表からスプレー吹けば良いよ
別にボディに関しては、こまかーーーい所言えば既定はあるけど、普通に塗装する分には決まりなんてないから
自分がカッコイイと思えるように好きにやればイインダヨ。グリーンダヨー

292 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 11:27:14.32 ID:NkfXqV4x
MAサイドマスダン車は速い

293 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 11:32:17.15 ID:BioeoUzD
>>288
裏から塗ればCOしても塗装が剥がれないというだけでどちらから塗っても問題ない。

294 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 13:02:58.41 ID:4waWGj5R
ちなポリカ用スプレーじゃないと剥がれるからね
初心者はこの辺勘違いしやすいから言葉足らずは危ないよ

295 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 14:35:54.40 ID:32JuBIy8
「ちな」とか使ってる奴に言葉足らずはとか言われたく無いわw

296 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 14:45:42.42 ID:JMlSBGSY
当たり前のように草生やしてるやつがなにいってだ

297 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 15:08:32.96 ID:32JuBIy8
何言ってだ

298 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 16:33:18.76 ID:oWsQIpgs
今日モーターブレークインシステム買ったんだけどこれに6V2AのAC買えばタイヤセッターの電源としては十分でしょうか?

299 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 17:18:37.56 ID:hGOii5rF
>>298
Mini Break-In Systemの事だったら使えないからやめた方がいいよ。
負荷が掛かると電源が落ちるから
タイヤセッターの電源には向かない!

300 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 18:16:17.19 ID:oWsQIpgs
>>299
まじかよー
パワーステーションの方が使えましたかね?

301 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 18:40:06.46 ID:1BxTNFZp
上級者のみなさんフラット・立体マシンのボディはそれぞれ何gですか?

302 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 18:43:54.95 ID:gjdr6Zli
ボディだけで測っても無意味

303 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 19:05:50.78 ID:OYeAHYoj
>>302
意味なんて聞いていません。
自分はボディ以外で73gなので何g目標にボディを作ろうか参考にしたいんです。

304 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 19:09:07.08 ID:Czll03g3
そんなの人によって違うんだから意見聞いても無意味だろ
じゃあお前はボディ以外の重量は誰かと違って意味があるのかと聞きたい

305 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 19:12:25.09 ID:sL/74ScA
意地悪な人が多いね。俺は10g。

306 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 19:30:30.06 ID:aEIBrw9w
俺の立体マシンは5g
正直レギュに通る形と総重量ならバッサリ切っていいだろ

307 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 20:31:14.98 ID:mpNIF2+Y
好きなボディ使えよ
しばらくはシューティングプラウドスター使っていく

308 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 20:39:57.24 ID:a7NVDyuT
そのボディ17gもある時点で終わってるみたいですよ

309 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 20:45:39.54 ID:O8+UiNLK
>>308
センチネルノーマスダンで行けるじゃない!

実際なかなかいいデザインだと思うよ
塗り分けのマスキングは面倒くさかった

310 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 21:03:42.35 ID:ycKRuBN1
5レーンの公式大会ってジャパンカップ以降は何がありますか?
ジャパンカップ前はスプリング大会があったみたいですが

311 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 21:06:37.01 ID:CjOOSbxc
ガチ勢とこだわり勢の温度差はどのジャンルでも一緒ですね

312 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 22:22:35.62 ID:GlkO08fD
11月
オータム大会
ステーションチャンピオン決定戦(静岡)
ワールドチャンピオン決定戦(静岡、他国の優勝者が何名か招かれてバトル)

12月
年間チャンピオンズ決定戦(2013年までは静岡と東京の2大会で開催、2014年は静岡のみ開催だった)
ファン感謝祭(大会はないが時間内無制限でいろんな公式コースが走らせられる、昨年は静岡)

1月
ニューイヤーGP

313 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 22:54:59.04 ID:OhQuJ2v8
色んなコースで完走できるセッティング出せるようになったら自然と不要な部分がわかって軽量化も捗ると思う

初心者の内は重さよりも完走できるかどうか考えたほうが良いんじゃないかな
軽量化にこだわりすぎてセッティング出せないとか本末転倒だし

314 :HG名無しさん:2015/07/23(木) 23:35:02.43 ID:ycKRuBN1
>>312
ありがとうございます

315 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 02:21:56.70 ID:TN+CWHSs
ガチなら人のボディの重さなんて聞いても無意味でできるだけ軽いボディ作れ

316 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 03:16:33.59 ID:AKLZHO8g
人によってシャーシも違うのにボディの重さだけ聞く意味がよくわからない

317 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 05:10:42.31 ID:WPun3g3H
ダンプボディやフィギュア乗せてる上級者は、重量バランスに気を使って
重量さえも武器にするが、一般ピープルはデッドウエイトにしかならない
ボディはなるべく軽くするに越した事は無い。

318 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 05:51:31.79 ID:6lDaWfaH
シャーシの重さ含めて答えれば済んだ話

319 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 09:03:06.06 ID:/ZXtN4lA
>>315
スレタイ読めよな

320 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 12:31:08.52 ID:eB8azXVG
グダグダ言ってねーでサクッと重量答えて、はい終わりでいいじゃん
相手の求める回答出さずにつまらん自論展開するコミュ障多すぎw
ちなみに私はボディキャッチ使用のポリカで8g

321 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 13:19:27.83 ID:TN+CWHSs
>>320
初心者はすっこんでろ

322 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 13:54:08.71 ID:k7rhpHRw
>>321
オメーがすっこんでろよ。

323 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 14:08:59.41 ID:eB8azXVG
>>321
自称上級者()のコミュ障さんでしたかwww
質問自体を無意味などと言って自論振りまきだすキモヲタは手に負えんわ

皆の今履いてるパンツ何色?って質問があったら白とか黒とか水色の縞々とか答えりゃいいんだよ
"その質問は無意味だ、履いてる奴によるし肌の色や年齢と合わせて考えないと..."云々なんてのは誰も聞いてねーから
そんな簡単なこともわからねー奴は質問スレで回答するだけ無駄

324 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 14:11:08.04 ID:JGX04ID/
>>322
オメーもすっこんでろ

325 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 14:13:23.64 ID:lgj76NWK
オラすっこんでる!

326 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 14:29:35.42 ID:R0rupTbG
>>324
俺のマシンがすっ飛んでったぞ

327 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 15:19:46.70 ID:j/XQ2V8E
すっこんとは何だろう?
とりあえず出てくる物らしいが・・・

328 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 15:30:14.62 ID:/gCVvU7F
まあ当然の結果

329 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 15:34:00.28 ID:MZXLRoV/
次の質問どうぞ

330 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 16:57:14.25 ID:919vNQIm
質問です
超大径タイヤを作ってみたいのですが、効率の良い作業順を教えてください

一応調べたところ
ホイールカット
タイヤカット
接着
調整
って順でやってみようと思います

あと、タイヤを削るに最適なヤスリ?ってありますか?あとルーターにシャフト固定してカットや削りはして大丈夫でしょうか

331 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 18:18:22.92 ID:8GMvWQ87
8Tピニオンギアがすぐにズレてギアが空回りします。

ヤスリで傷つけるといいと聞きましたが、
ヤスリで削っても傷つきません。
瞬間接着剤でくっ付けても直ぐに取れてしまいます。

他に対策できることはありませんか?

332 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 18:35:16.83 ID:rifc4GYe
>>331
100均ので良いから、ダイヤモンドヤスリっての使えば傷は付けれるよ
おれは傷付け&ネジロック剤を少々使ってます
てかそれは新品ピニオンを使った方が良い様な気がしますよ

333 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 18:35:55.48 ID:rifc4GYe
>>331
100均ので良いから、ダイヤモンドヤスリっての使えば傷は付けれるよ
おれは傷付け&ネジロック剤を少々使ってます
てかそれは新品ピニオンを使った方が良い様な気がしますよ

334 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 20:00:38.86 ID:LMfmfsx8
>>323
答えてもいいけど、ウチらおっさんだぞ?
それでも聞く意味ある?

ってなってるんだけどね

335 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 20:02:07.45 ID:KkY5Pvob
>>330
デザインナイフを刃を立てない方向に撫でるようにあてる
もしくは100均のダイヤモンドヤスリもゴリゴリ削れる。
で、大まかに削っといてあとは紙ヤスリで径と形を整える
600番、1000番、1500番の順番で整えていって、最後にパーツクリーナー染み込ませたキムワイプで拭きあげる。

336 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 20:11:50.10 ID:R0rupTbG
>>335
そんな細かくやる奴なんてお前くらいしかいねえよ

337 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 20:22:48.63 ID:xGYKaHOU
>>336
そんなあなたにイーグルのぺラタイヤ

338 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 20:31:24.11 ID:PSm8yy77
ジャパンカップっていつも片軸優勝してない?
両軸優勝したことある?

339 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 20:33:39.88 ID:SfP26o8G
2015 熊本大会は、MSフレキだよ。

340 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 20:44:13.13 ID:LAu6J6PA
めんどくせーな、おいw

341 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 21:41:05.74 ID:r+hIj/U1
SXの大径をMAに使ういい方法ないですか?
公式レギュの範囲でお願いします

342 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 21:43:30.06 ID:AVRrLvT6
アルミスペーサーをぶっ込む

343 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 21:45:15.71 ID:iwjGH0iP
>>341
自分ならどうしますか?

344 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 22:46:17.68 ID:X9MflCZ4
ホイールぶち抜き

345 :HG名無しさん:2015/07/24(金) 23:47:50.81 ID:lz4MEfLC
>>341
620ベアに72mmシャフト貫通でローラー用の真鍮カラー(長さ4.5mm)を入れるといい感じ

346 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 00:30:20.95 ID:KDia3Znr
軸受けに620を入れてみたら0.7mmくらいはみ出ていてホイールの付け根に密着しているのですが、
これで問題ないのでしょうか?どのシャーシでも軸受けとホイールの間には1mmくらいの遊びがありますが、
620を入れるとそれが無くなります。
今まであった上下のガタが無くなり改善されたのですが、
軸受けとホイールが触れるのはその改善点以上に問題なのでしょうか?

347 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 00:37:45.34 ID:ENB6iob7
問題あります
駆動音も悪くなるでしょ?
隙間を空けるかモーター内に入ってる絶縁ワッシャーを入れてください

348 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 00:56:30.39 ID:KDia3Znr
>>347
なんてこった…
ベアリングローラーを専用スペーサー無しでネジ止めしているのと同じだったんですね…
ノーマルモーター集めてみます。ありがとうございました!

349 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 01:11:07.01 ID:iqjFsSPp
>>348
アルミベアリングローラーなんかのスペーサーでもいいよー。絶縁より無くしにくいし、多少は重くなるけど。

350 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 01:40:14.23 ID:KDia3Znr
>>349
それだとホイールの差し込みが浅くて抜けるかもしれませんが、とりあえずやってみます!
ありがとうございました!

351 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 06:05:37.26 ID:c8O4YgBo
加工精度にある程度自信があればホイール軸を0.7mm削って面取りするだけで良い

352 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 14:52:48.74 ID:Bm2Mw/Cc
都内でジャパンカップ模擬コースどこかありますか?

353 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 15:01:22.54 ID:qBEXzhfs
神奈川行けばあるんじゃない?

354 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 15:07:23.67 ID:CVWsXWXY
埼玉にもある

355 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 19:37:11.92 ID:KCv3wvQd
ってか新620なら外輪に触れないからスペーサーとかいらなくね?

356 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 20:48:57.38 ID:Io7UjxVJ
>>355
知らんがな

357 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 20:56:12.57 ID:fVLonIVU
要らないね
絶縁ワッシャとかスペーサ挟む改造は旧620の頃の遺産

358 :HG名無しさん:2015/07/25(土) 20:56:27.82 ID:jaTUF5ve
スレタイ読めよ

359 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 00:22:34.29 ID:JFAj42da
なぜタイヤのグリップが弱いとコーナーが速いんですか?
逆にストレートは遅い、という認識で合ってますか?

360 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 00:32:27.56 ID:w7rELVRK
全輪グリップ落とすわけじゃないんだよなぁ・・

361 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 01:28:23.88 ID:AxGpd/Xz
モーターが寿命を迎えた時の見極め方とかありますか?

単純に煙が出て動かなくなったとか、火を吹いたとか、急に一時的に速くなったかと思ったら段々遅くなってきたとかでしょうか?

362 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 01:29:48.30 ID:evfi+veH
>>359
ミニ四駆はローラーを壁に沿わせて強制的に方向転換してる
その際タイヤには進みたい方向とは違う向きの力がかかる

だからグリップが強いと方向転換の時に抵抗が強くなる

363 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 01:39:13.17 ID:F8EkdAY9
>>362
すっきりしました。ありがとうございました

364 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 01:40:04.91 ID:5W8ok+iQ
>>361
火は吹かないけど煙は出る
チューンモーターは速さのピークが来たら近いうちに寿命と思った方がいい

365 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 01:51:17.15 ID:rMi73KM/
>>364

速さのピークきた時って
目視でも分かるほど速くなります?

366 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 02:10:43.49 ID:AxGpd/Xz
>>364

なるほど
実は先日、長く使っていたトルクチューンが高熱出して煙吹いて動かない状態になったんですが
冷却して走らせたら一時的にダッシュ系並みに速くなったかと思ったら徐々にペースダウンしてきて
通常のトルクよりやや遅くなったようなので質問させて頂きました。

367 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 04:26:28.31 ID:IvLwFsRi
線香花火だな

368 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 07:07:36.51 ID:DFlkCOqt
銅ブラシモーターは寿命が来る=ブラシが折れると明らかに速度が落ちる
あるいはストップするが、カーボンブラシはピークが来ない代わりに寿命が
尽きる瞬間も判り難い。

徐々に遅くなるので先ずは洗浄で溜まったカーボンを落として注油してみる。
しれでも回復しなかったら寿命と判断する。

369 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 09:38:39.35 ID:w9ASkvVG
渋谷、吉祥寺あたりでコースある店ありますか?

370 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 09:49:31.17 ID:NY45FxLs
とりあえず調べたら出てくるんだから調べてみたら?
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4_station.htm#tokyo

371 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 09:54:11.02 ID:w9ASkvVG
>>370
一応そのサイトも含め他にも調べたりしました
検索引っかかりにくかったりするとこを知ってる人居ないかなと

372 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 09:55:08.49 ID:nOBnwe6R
>>369
その辺に住んでんならば高円寺 かな
友達できやすいと思う
また時間があれば相模原まで足伸ばすか新橋いくよ

373 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 10:01:32.69 ID:w9ASkvVG
>>372
ありがとうございます!高円寺か電車のアクセス的に近くて遠いなw
30過ぎたおっさんだけど大丈夫かな?
見た目は若いけど

374 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 10:04:47.75 ID:fiyrI0sR
>>370
このリスト古すぎて当てにならないんですよね
コースどころかミニ四駆自体扱ってない店も載ってるし

375 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 10:12:04.44 ID:nOBnwe6R
>>373
おいおい俺は35だよ、、、w
高円寺、新宿などのミニ四駆バーならばなかなかおっさんどもいるよ

376 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 10:16:26.03 ID:HddNNMbH
>>375
同い年じゃねえかw
昼過ぎくらいに高円寺にミニ四駆とパーツ買いに行くわw
おすすめのパーツや店あったら教えて下さい!

377 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 10:39:48.34 ID:1HHKlAGW
新橋でバトルレースでもしてきたら?

378 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 10:58:34.28 ID:nOBnwe6R
>>375
値段ならば圧倒的にヨドバシかな
今日は池袋とか大会あるから足を運んでみては?

379 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 11:07:08.83 ID:DFlkCOqt
>>378
今日はジュニア公式とシューティングプラウドスターワンメイクと
ナイトレースだけだ。ヤマダで練習をお勧めする。

380 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 11:26:10.96 ID:FuwoZmB4
年齢関係なく和気藹々とやる雰囲気なので
同い年とわかった瞬間にタメ口になるようなやつは来なくていい

381 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:05:54.58 ID:/1wDc98A
年が上でも下でも敬語ってのが品のある大人だ

382 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:16:17.03 ID:SBKkSxWG
別に気にせんよたかが書き込みだろ?

383 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:23:51.24 ID:SBKkSxWG
>>379
大会に足を運ぶ、、、出場とは言ってないが、、、
モデラーズギャラリーもあるしね

384 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:25:00.94 ID:+cM0EzSr
同い年→タメ語
年下→見下す

この手のやつがミニ四駆やると面倒臭い

385 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:33:36.96 ID:HddNNMbH
>>380
え?
2chて基本タメ語だろ?
お前も敬語じゃないし

386 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:36:16.85 ID:KE8fRtdu
>>385
ショップでの話がいつ2ちゃんでの話になったの?
日本語むずかしい? (´・ω・`)

387 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:37:20.42 ID:FuwoZmB4
>>384
>>374までと>>376の落差の話をしてるんだが

388 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:39:38.75 ID:HddNNMbH
>>386
ショップでの話なのはわかるよ
話しの流れ的に明らかに>>376に対してのことだろうからだよ

389 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 12:46:58.95 ID:SBKkSxWG
もうどーでもよいわw

390 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 13:50:19.50 ID:xnyDYQi7
>>376
池袋おっさんどもたくさんいて笑えるぞ

391 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 19:06:28.05 ID:rr9kEKYM
VソニックとVソニックプレミアムのボディサイズは全く同じですか?
オリジナルのステッカーをプレミアムのボディに同じように使えるのでしょうか

392 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 19:10:06.68 ID:5W8ok+iQ
全く同じです

393 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 19:13:33.27 ID:rr9kEKYM
>>392
よかったです〜ありがとうございました

394 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 19:20:13.96 ID:KE8fRtdu
>>393
随分本スレとは違ってしおらしいな

395 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 19:26:13.97 ID:XqPLrBDl
グラデーション塗装を缶スプレーでやりたいんだけど、グラデーション部分ってマスキングを浮かせるのが一番簡単かな?

396 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 19:29:54.43 ID:VpZdSpZs
>>395
マスキングしない

397 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 20:15:33.18 ID:ygIv/oL6
シャフトチェッカーってもうほぼ手に入らないですか?

ロゴとかないビニールに入ってちょい値段高め目カーボン売ってるの店あるけど
それって社外品でしょうか?

398 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 20:25:35.86 ID:vbacdMWK
カーボンのタグ無しは社外品だと思った方がいいよ

399 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 20:34:55.86 ID:+cM0EzSr
純正シャフトチェッカーなんてそもそもねえよ

400 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 21:28:34.19 ID:6mZB7KDk
ワッシャーを半分にカットする際にニッパーを使っても大丈夫ですか?
刃こぼれしないか不安です

401 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 21:32:01.85 ID:N2G0osFU
純正シャフトチェッカーなんてそもそも誰も言ってねえよ

402 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 21:32:20.07 ID:5gWZf3hy
100均で使い捨てのニッパーなりペンチなり買ってこいよ

403 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 22:03:31.21 ID:2rcOvzLq
>>397
ごくごく稀に某オークションだったり某リサイクルサイトに出てるよ

404 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 22:43:35.51 ID:qHAqDIuc
>>403
サンクス

405 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 22:59:42.08 ID:/1wDc98A
>>400
こういう馬鹿って生きてる意味あるの?

406 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 23:03:11.62 ID:/B9MKW4R
>>405
初心者スレでそーいうこと言うお前よりはあるよ。

407 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 23:09:50.06 ID:ES7oM03+
>>402
ありがとうございました。

408 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 23:12:25.63 ID:2rcOvzLq
何もわからないから初心者なんだろ
優しさの欠片も品性も持ち合わせてないんだろうな

409 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 23:16:32.97 ID:/1wDc98A
>>406
さっさと回答してやれよアホンダラ

410 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 23:23:40.95 ID:GApcIY2G
>>409
>>381

411 :HG名無しさん:2015/07/26(日) 23:25:58.61 ID:/1wDc98A
なんでこんなに身に染みるんだろう?

412 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 01:06:56.38 ID:KVazvHZJ
店舗レースでも社外品はレギュ違反扱いされます?

413 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 01:09:53.08 ID:V4NqRu/k
>>412
店舗のレギュ次第

414 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 01:21:48.70 ID:hHoCJgR0
ミニ四ステーションの店舗大会に出たことはおろかコースで走らせたことすらありません
もし自分の近くに他人のマシンが飛んできた場合どうするのがマナーなんでしょうか?
持ち主が近くにいたら手渡しするのが良いと思いますが、持ち主が分からない或いは持ち主が遠くにいる場合はコースに戻してやればいいんですか?

415 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 01:23:40.98 ID:wKBUIw8t
戻すな

416 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 01:37:57.21 ID:idw5Sp9h
持ち主は基本的に自分のマシンに釘付けだからすぐ受け取りに来るよ
コースには勝手に戻さない方がいい

417 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 01:49:54.64 ID:hHoCJgR0
コースアウトしたマシンなのにコースに戻していい訳ないかorz
スイッチを切って手渡しがベストみたいですね
>>415-416ありがとうございました

418 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 02:15:16.22 ID:MllZ9jKp
スイッチを切るとか余計なこともしなくていいよ

419 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 02:54:30.63 ID:BvEoVhaF
>>417
基本、自分のマシーンの事だけみてて他のマシーンは触らなくてもよいよ

420 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 03:11:01.04 ID:hHoCJgR0
ああ…足元に飛んできても完全放置がベストでしたか
ありがとうございました

421 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 03:14:04.04 ID:MllZ9jKp
足元ならとってやれよ

422 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 03:23:56.42 ID:h7ap7NSX
>>414
5台以上同時に走ってる時は取りにこない場合が多いので流す、もしくは見なかったことにしてスルー
小数台しか走ってないときはできるだけ拾ってその人に渡してやる
素早く取って玉突き事故を減らす

本番中の練習走行で10台以上走ってたことがあったがカオスだったなー
並んで順番に練習走行も昔あったが最近はなくなった

423 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 03:27:39.93 ID:uZvO2uFB
大きなコースでLC後とか特定ポイントだけでCOしたならコースに
戻してあげる方が親切。

時々あるセッティングに失敗してCOしまくるマシンなどは戻さないで
手渡しが親切。

424 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 03:42:43.55 ID:mjFobFlg
ホイールロックしてるマシンは速やかに回収して裏返す
壁に向かって疾走してるやつは余裕があれば止めてやる
ひっくり返ってるのは基本放置でOK
余裕があれば拾って「誰の?」って高く掲げとけば勝手に取りに来る

425 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 03:43:16.32 ID:mjFobFlg
入らないから飛んでるわけで戻すのは愚策

426 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 07:12:54.37 ID:wKBUIw8t
なんで新橋とかって並ばないでどんどん入れちゃうの?
大阪とか名古屋みたいなクソ民度と同レベルになるからやめろよ

427 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 08:59:45.77 ID:rqx9o7ti
新橋の混雑対策の次の一手は時間を区切っての走行。
ジュニアとオープンの交互に30分交代となる。
俺速えの諸君には気の毒だが初心者優先である。

428 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 09:26:55.31 ID:Ei4Bjm9+
>>427
ガキ連れが子供に自分のマシン渡して走らせてきてもらうだけだろそれ

429 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 10:00:37.73 ID:vOpsXcqs
最近新橋言った人居る?
コースの、ど真ん中のコーナーの一番外側のレーンでコースアウトするんだけど、
アレってコースが開いちゃってるのかな?
こんなに付けて良いの?って位スラスト付けたらCOしなくなったけど、遅いし。

430 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 10:09:35.66 ID:rqx9o7ti
新橋のコースは経年変化で壁の段差に引っ掻けるが
それは大径ローラーで防げる。

コーナーでCOするのは重心が高いとか、たからばこ
セッティングが出来て無いとか別の理由だろう。

431 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 11:10:02.44 ID:DNdPU5Dy
>>429
いやいや、実際足運んで走らせてCO頻発の事実があるなら自分でそこは確認するべきだろw

432 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 12:15:57.01 ID:cZChy33d
>>429
日曜日にコース変更があった。ミニ四駆チャレンジジュニアクラスのレイアウトのまま。ノーマルモーター縛りのレースでも速いマシンは結構そこで跳んでたよ。
180度コーナー途中でコースがズレて外側はフェンス1枚分(3ミリ)のオフセットが生じてたのと、連結部の手前側の方はフェンスが外に開きやすく(柔らかく)なってた。根元が剥離してるかも。コーナー途中で跳ぶか、出口にあるDBでの姿勢に影響与えてCO。

433 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 12:25:11.32 ID:U7E2xnOE
ノーマルモータークラス?

434 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 12:25:46.27 ID:v9ROK3lm
新橋のコースってほんと掘るか掘られるかだよな。

435 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 12:35:56.05 ID:uOakAl3l
>>420
初心者ならば自分のミニ四駆が想定外でコースアウトする場合が多い、それこそコース内で逆走や走行不能になる場合もある
データどりするのが目的だし、コース内の自車除去が先だわ
他人の子供をかまって自分の子供放置するわけにはいかんからな
余裕がでてきたらやればよいよ

>>434
軽量化したばっかりのフロントバンパー根っこからやられて泣きそうになるよな

436 :429:2015/07/27(月) 12:39:49.38 ID:vOpsXcqs
日曜日に息子がJr出てたんだけど、ソコでCOしまくり。。。Orz
コースは見たんだけど、良く分からなかったんだ、
コースがズレてはいたけど、COする程かなぁ、、、と
自分の工具箱持って行っていなかったので、工具箱に直角定規が入っていなかったので、確認できなかった。
やっぱりコースか。

ローラーは13-12だった、19AAかスラダン必要な感じなのね。

最近のjrって人数あんなもんなの?
順番が回ってくるのが速すぎて、息子パニクってたよ。

437 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 12:41:55.56 ID:vOpsXcqs
>>433
新橋のjrはノーマルモーター縛り

438 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 14:30:22.09 ID:Ei4Bjm9+
新橋の5レーンは丁寧に組んだ並の立体程度ならCOしない遅いマシンでも簡単に飛ぶ
もっと設置精度上げないと人数も子供も多い場所なんだからトラブルの元だよな
コース自体が経年劣化でボロボロなら新調するくらいは儲かってるだろ

439 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 14:43:04.77 ID:U7E2xnOE
あれセクション一枚で固定資産税がかかる代物だぞ

440 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 14:53:06.99 ID:FG71g/le
■ITEM:94910 ミニ四駆 5レーンサーキット カーブ 4枚セット   小売価格:19,950円(本体価格:19,000円)
■ITEM:94911 ミニ四駆 5レーンサーキット ストレート 4枚セット 小売価格:17,850円(本体価格:17,000円)
■ITEM:94912 ミニ四駆 5レーンサーキット レーンチェンジセット 小売価格:54,600円(本体価格:52,000円)

これはABSなので厳密には別物だけど高いねー

441 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 15:23:29.83 ID:U7E2xnOE
公式用はストレート一枚でウン十万

442 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 15:25:11.15 ID:t56oahwt
>>440
5レーンって買えるのか!
知らなかった。

これぐらいの値段だったら
買ってもいいな〜♪

443 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 15:40:28.53 ID:l9FjHyc9
素材は全然違うけどな

444 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 16:16:59.21 ID:Ei4Bjm9+
補修されない糞精度5レーンより真新しい3レーンの方が利用者的にはありがたい
逆走防止の段差はまだ許せるがコーナー壁面の段差はただの手入れ不足

445 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 16:37:04.19 ID:h7ap7NSX
>>436
どんどん走れる方がまだええと思う
オープンクラスのあいだにジュニアクラスを挟むような店舗大会だと、
レース間が1時間ぐらい開いて暇そうだわ
DSやってる子が多い
人数少ないから形式的にジュニアクラスもやってる感じ

まぁこんな大会形式滅多にないだろうな
大体はジュニアクラスを最後までやってからのオープンクラスだと思う
自転車で行ける市街地なら変わってくるんだろうけど、
人里離れた車必須のところだからなぁ・・

446 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 16:41:59.90 ID:RPmYqIEk
ローハイトカーボン強化ホイール
と普通のローハイトホイールのブラックって見分けつきますか?

447 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 17:12:17.06 ID:Ei4Bjm9+
>>446
見た目は誤差程度にカーボンのが艶少ない
重量測ればカーボン側が確実に重いからわかりやすいよ
軽く握っても硬さ違うし

見分けについて便乗なんだけど通常ビスとステンレスビスって
ねじ頭がマイナスでも回せるのが通常素材でマイナス切られてないのはステンレスって認識で合ってるかな?

448 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 17:29:41.39 ID:ZxVk2dqC
>>446
ppは艶々だからすぐにわかるよ

449 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 17:31:48.93 ID:ZxVk2dqC
>>447
ビスの見た目はその通り
モーターに付くか付かないかでもわかる

450 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 17:48:42.50 ID:O/EOtC3a
>>447
そうとは限らない、が正解だったかと
・マイナスが入らない(+)鉄ビスはある
・マイナスが入る(±)ステンビスはない
家に帰ればはっきりするんだが…識者の意見を待つ

451 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 18:25:55.58 ID:Ei4Bjm9+
>>448-450
ありがとう
ステンは確かに磁石くっつかないな、わかりやすい見分け方だった
意外なのはキャップスクリューが磁石についたことだけど、焼入れした鉄とかなんだろうか

452 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 18:40:57.11 ID:/2FUGYA3
>>447
ありがとうございます

453 :450:2015/07/27(月) 19:59:35.09 ID:cTfb47wp
>>451
帰宅したので確認してみた

+頭で鉄ビス→30mm,25mm,トラスビス,5mm皿ビス
±頭でステンビス→なし

また20mmは+頭ステンと±鉄が混在してる模様

すでに磁石での判別で解決してるようだけど参考までに

454 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 21:11:07.42 ID:Ei4Bjm9+
>>453
丁寧に調べてくれてありがとう
ごちゃ混ぜ収納のビスを整理判別する場合は頭形状だけじゃなくて磁石等含めて確認が必要ってことだな
新規製造は全部ステンレスビスに統一してくれれば強度的に最低限マシになるのに

455 :HG名無しさん:2015/07/27(月) 23:30:44.27 ID:Ei4Bjm9+
話題変わるけど、皆さんサイドマスダンの可動域はどのくらいに設定してるもん?
自分は3~9mmの間でコースによって調整してるんだけど、最近どのレイアウトでも4~6mm辺りが一番挙動安定してる気がする
マスダンのつけ方や重さによっても変わるだろうし、参考程度に聞いてみたい

456 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 00:46:35.57 ID:YfvTMTTN
ヒクオ使ってるマシンはワイドトレッドになってますが
軸の長いホイールを使うのと、
xシャーシホイールのトレッドでスペーサー挟むのとどっちが主流なのでしょうか
それぞれメリットデメリットはありますか?

457 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 00:47:33.23 ID:4nFD6EjZ
フラットコースのタイヤはスーパーハード一択ですか?

458 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 02:34:47.73 ID:MzkQaLHE
むしろスーパーハード使ってる人少なくね

459 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 02:42:46.37 ID:GgO6D/WH
>>455
なるべく跳ね戻りは避けたい派なので何も考えず30mmビス。

>>456
軸の長いのはプラの弾力で跳ねるから嫌い。X用とスペーサー愛用。

460 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 03:40:24.63 ID:SQOWJ6O7
>>436
ココ1年の新橋Jrの中では最も参加者が少なかった。通常の半分くらい。前回は定員に達してた。池袋での公式ジュニアカップと重なったからじゃない。

461 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 04:56:13.41 ID:KCg5wpJ1
ポータブルピット一段の中に、タミヤのモーターケースが4つキレイに収まりますか?

462 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 07:11:34.52 ID:IEwUmt8Q
>>461
奥行きが足りないから横入れ二つしか出来ないね

463 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 07:55:54.66 ID:KCg5wpJ1
>>462
ありがとうございました

464 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 08:36:04.74 ID:jC2IVtDa
新橋ってコースのつなぎ目の段差凄いんだけど公式もあんなに段差あんの?

465 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 09:05:54.23 ID:krVpRMhp
>>464
新橋のは公式と同じだよ。
逆走防止でああなってる。

466 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 09:33:35.20 ID:iSHUfJUy
全然防止できてねえじゃねえかよ

467 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 10:12:21.43 ID:Qot0JJDZ
逆走は防止できてるだろ

468 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 10:17:04.44 ID:/JlgPa+I
減速はできてる

469 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 11:32:58.21 ID:3A2kgdwu
そもそも逆走の要因になる不安定さを生み出してるよな
新橋のコースはもうガタガタだからさっさと新しくして欲しい

470 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 11:48:01.09 ID:320PGQ3f
>>465
サンクス!
ブレーキの高さ調整メンドイなぁ

471 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 12:13:41.42 ID:Y5qqhO9L
ジャンプの姿勢を安定させるにはマシンの重心をどうすればいいですか?

472 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 12:30:25.07 ID:RzP2XPa3
>>469
入場料2000円になるよ

473 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 12:34:44.19 ID:Tx6ww/pf
>>471
とにかく重くすれば安定するよ
速くしたければ軽くするといいよ

474 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 12:46:16.23 ID:c3DJHEQV
タイヤの素材について
公式レギュで、タイヤはタイヤから作らなければならないのでしょうか?
例えばブレーキスポンジをホイールに貼ったり、ローラー用のゴムリングをタイヤとして使うのはダメなのでしょうか?

475 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 12:48:42.82 ID:Tx6ww/pf
>>474
だめ
マジでレギュ読め

476 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 12:56:41.94 ID:4FCg64uU
>>460
成程。開店時に異常に人居なくて、今日で良いんだよな?ってWEB見直しちゃったよ。
ある程度人がいる方が楽しいよね。

先日にお台場のMegaWebにもタミヤブース出てたし、プロモ頑張ってんね。
ライトニングフォースは中々の走りでした。サーボの作動スピードが、がちょっと遅いかな。
カタログ写真のおねぇさんが、MCしてた。

477 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 13:09:39.74 ID:c3DJHEQV
>>475
ありがとうございます

レギュレーション読みましたが「タイヤは必ず取り付ける」としかなくて(あと寸法と表面処理)
タミヤがタイヤとして製品化しているもの以外の部品をタイヤとして使ってはダメ、とは
書いていなかったので、いけるのかなあ、と

478 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 13:10:27.63 ID:Y5qqhO9L
>>473
フロント重心とかリヤ重心とかでジャンプの姿勢変わらないんですか?あとマスダンの位置とか

479 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 13:22:20.31 ID:Fovt/XC3
http://i.imgur.com/yfW0WZc.jpg
昨日これ買ったんだけど
吉祥寺のヨドバシと新宿ヨドバシ辺りに
パーツ買いに行こうと思ってるんだが
どちらがパーツ豊富かな?

480 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 13:22:23.78 ID:Tx6ww/pf
>>478
変わるよ
どう変わるかはマシン次第

481 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 13:49:48.64 ID:ExYX5JCs
>>471
フロントリアのブレーキが平行か、と進入前のコーナーへの抜け方リアローラにブレがないかかなぁ
>>479
この前のおっさんかな?おめとう!
吉祥寺よりは西口ヨドバシと、ときどき掘り出しもんが東口の丸いメンズ館9階?かなマルイは工作室もあるからモデリングできたりするよ

482 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 14:40:24.18 ID:ujJ88zSQ
>>481
そうです!タメ口な奴は来るなって言われたおっさんです!
工作室?工具とか置いてあるのかね?
とりあえず時間作って両方覗いてみるよありがとう!

483 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 15:09:37.71 ID:jtAG8usu
>>482
7階模型ファクトリーでした、まるい
色塗りです工作室はエアブラシとかあるから面白いかも

484 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 15:31:54.51 ID:Tx6ww/pf
>>482
「ありがとうございます」だろ?(ゲス顔)

485 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 15:32:13.13 ID:/ca/GZEG
パーツ本来の使い方しか出来ないならホイールスタビはどうなるんだよ

486 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 15:40:04.21 ID:Qot0JJDZ
何言ってんだこいつ

487 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 16:01:54.54 ID:ujJ88zSQ
>>483
そうなんだ!あらステッカー貼らずにそこ行けばよかったwまあまともに塗装出来る自信ないが
教えてくれてありがとう!

488 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 19:58:52.46 ID:/ca/GZEG
>>486
日本語理解出来ない土人は国へ帰れ

489 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 20:00:39.83 ID:DueUwVPg
>>488
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             |
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| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

490 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 20:31:12.30 ID:8Q4a0szy
>>488
パーツ本来の使い方しかできないなんて話は誰もしていないし反証に挙げられるものなんかいくらでもあるだろうにホイールスタビを挙げるあたり視野が狭すぎるし反論は頭悪いし

491 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 20:34:56.04 ID:/ca/GZEG
474 名前:HG名無しさん [sage] :2015/07/28(火) 12:46:16.23 ID:c3DJHEQV
タイヤの素材について
公式レギュで、タイヤはタイヤから作らなければならないのでしょうか?
例えばブレーキスポンジをホイールに貼ったり、ローラー用のゴムリングをタイヤとして使うのはダメなのでしょうか?

475 名前:HG名無しさん :2015/07/28(火) 12:48:42.82 ID:Tx6ww/pf
>>474
だめ
マジでレギュ読め

なんでダメなの?

492 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 20:36:03.69 ID:/ca/GZEG
反論は頭悪いし

こんなこと言う方が頭悪そう中卒ですかね

493 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 20:54:14.76 ID:DueUwVPg
例え話の作り方が日本一ヘタクソだって気付かねえのかよ

494 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 20:58:15.64 ID:/ca/GZEG
タイヤをローラーゴムリングで作成可能か
ダメ

この根拠は?

495 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:00:56.27 ID:/ca/GZEG
さっさと答えてくれないかね

496 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:01:04.81 ID:qr5O5dpB
タイヤじゃないものが接地したら地上高1mm制限に抵触する

497 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:03:07.23 ID:sZ26UI7x
>タイヤ寸法:前後輪ともに、 径:22〜35mm 幅:8〜26mm(タイヤは必ず取り付けてください)
「タイヤは必ず取り付けてください」とあるんでタミヤがタイヤとして販売しているものに限ると俺は捉えているけど

498 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:06:52.99 ID:/Bl4gOYn
アクアティックアーム、ホエイルシステムの作り方教えて下さい。

499 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:07:32.09 ID:hlYurhmN
7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。

形状変更→○
材質変更→×

基本的にタミヤが公式で出してるミニ四駆用タイヤじゃなきゃ駄目なんじゃないかな?明記はされてないけどね

500 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:09:21.47 ID:ZCQk2SvW
>>494
根拠も何も先人がやって、ドクターからアウト判定もらってんだよ

501 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:14:14.75 ID:qdmhNSrO
そもそもブレーキスポンジやゴムリングでタイヤを作るメリットが無いんだよな
スポンジは真円にし難いし、ゴムリングは小径にはめられても規定サイズに届かないし

502 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:25:51.39 ID:DueUwVPg
いまだにこういうバカがいるからレギュの書き方がおかしくなるんだろうな

503 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:28:24.36 ID:/ca/GZEG
そういう事実があるから根拠と共にダメってレスしてくれないと初心者には理由がわからないから今後気をつけてくださいね。

504 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:30:17.08 ID:ZCQk2SvW
>>503
随分偉そうな初心者様だな、おい

505 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:30:53.33 ID:DueUwVPg
        ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< すみませんすぐどかしますんで
  -=≡  /    ヽ  \______________
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  / /    > ) ||   || ( つ旦O
 / /     / /_||_ || と_)_) _.
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))




             oノ
             |  三   
 _,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ  ミ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ    L____
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506 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:32:30.31 ID:WrXUlm8t
初心者というか単にコイツが読解力無いだけ

507 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:37:42.36 ID:z78G0sUG
ほぼ荒らしだなw

508 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:43:19.20 ID:b3H/7Uj8
逆だよ逆
読解力があるから曖昧な記載の穴が見つかる

レギュレーションと戦う事は別にいいと思うよ
なので過去駄目だったという事実があるならそれを伝えてやるのが手っ取り早い

509 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:45:01.92 ID:sZ26UI7x
違うでしょ
スレの文章読めてないっていう

510 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:45:03.31 ID:Yk29FmZI
ID変えてまで擁護か… (´・ω・`)

511 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:46:14.24 ID:5rMC5eKO
それにしても質問に答えてもらう態度じゃないよね

512 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 21:55:24.65 ID:b3H/7Uj8
>>510
別人だよ
信じちゃくれないだろうけどね

態度が悪いのは同意

513 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 22:09:42.54 ID:6w+2t/Ac
素材変更ダメなら
タイヤの変更だめに決まってるわ

514 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:00:41.39 ID:GgO6D/WH
過去に小学館のポケットブックに改造例としてゴムリングタイヤが
あったんだよ。今ではタイヤとして認められないけど。

515 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:19:39.24 ID:jQIYo74q
ペラタイヤ作成にチャレンジしているのですがどうしても厚い部分と薄い部分ができてしまい実用レベルの物が作れません
みなさんはどのようにして精度を出していますか?
また上記のような厚みにムラのあるタイヤをリカバリーする事はできますか?

516 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:22:33.18 ID:T5AAEFWW
>>514
ザウルスのミニ四駆スーパーテクニックだなw
でも確かあれドレスアップ例だったと思うけど、レース用テクニックとして紹介された本もあったのかな

517 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:35:32.57 ID:wPryBlMK
>>515
もしかしてカミソリで削ってる?

518 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:48:01.62 ID:teRe9BP3
>>517
はい、カミソリです
デザインナイフを横から入れる、というのもやってみたのですがタイヤに当たった瞬間に刃が弾かれて入れる事が出来ませんでした…

519 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:58:54.19 ID:0xLTBl0A
考えたんだけど、今のミニ四駆ってマウンテン対策で吹っ飛ばないようにお盛り付けたり速度調整したりしてるけど

正直本末転倒なんだよな
普通にマシンを走らせたい層だっているのになんかよくわかんねーカスタムドヤァされちゃ大会なんか行く気も無くなる

ミニ四駆が大体的にはやらなかったのはここが原因

520 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:59:03.27 ID:UNAWUUEy
番手の粗いヤスリとハイパワーなワークマシンかリューターで
根気よくやるしかない

521 :HG名無しさん:2015/07/28(火) 23:59:19.89 ID:wPryBlMK
>>518
初心者向けサイトでカミソリ使うと良いって書いてあるけどあれは軸がブレまくるからあまりオススメはしない
ワークマシンなら良く切れるデザインナイフでカットする方法を覚えた方がいいよ
一度にしようとしないで薄く横に数ミリ切れ目入れてから縦にカット
これを繰り返して薄くする
あと重要なのは精度の高いホイールとシャフトを使う事

522 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:04:19.22 ID:oKY3DWTA
>>519
質問をどうぞ

523 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:11:00.86 ID:yrm9PZmZ
>>520
>>521
なるほど、ちなみにリューターは持っていないので電ドリでやっていました
あと回すとどうしてもわずかにブレが出ていましたが六角のシャフトを三方向から押さえるチャックで掴むのである程度は仕方ないのかなと思っていましたがそんな事は無いんですかね?

ワークマシンの方が良さげなのでワークマシンを作ってみようと思います

524 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:13:02.16 ID:TPGb6S0k
>>519
ヌルレーサーには世知辛い世の中にはなってる
まあ30何年か経ってるし百均のアルカリ電池入れて走ればいいみたいな時代は終わったかなと思う

525 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:17:22.50 ID:yrm9PZmZ
>>519
いや、純粋なスピードレースになったらそれこそ遊びの入る隙なんかまるでないガチガチのテンプレセッティングと加工精度と選別の世界になって初心者なんかまるで入れなくなると思うけどな

526 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:21:13.51 ID:SFH9+FjX
タイヤを削る為のホイールとシャフトは最初にちゃんと選別した?
ドリルで回転させてる時にブレてない?
カミソリ(多分T字髭剃りだと思うが)でやる時はホイール2個でやった方が確実だけどね

527 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:22:34.14 ID:yrm9PZmZ
>>526
選別はある程度しましたがチャックで挟むとどうしてもわずかにブレが出るんですよね…

528 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:27:12.39 ID:relNc/Ar
普通にタイヤセッター使えばいいと思う

529 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:30:18.06 ID:qvbJ6+B0
>>525
って言うかフラットの時代を知らない子なんだろう、そっとしておいて差し上げろ

530 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:37:58.96 ID:26mxrZEL
>>523
資金に余裕があるならタイヤセッター買う事を勧める。
荒削りでカミソリで削り、後は百均のメッシュヤスリを直FRPに貼り付けたのと、ちょっと細かい目のヤスリで仕上げるといいよ。

531 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 00:38:55.11 ID:SFH9+FjX
>>527
ドリルも軸ブレするからなぁ
528の言う通りタイヤセッターか、プロクソンのウッドレースか、軸ブレの無いドリルを買い直すのが無難

532 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 04:13:06.89 ID:3wReSZqp
俺もポリカボディは敬遠してたけどもらったアバンテマークII作ったら、大切すぎて他のボディ使うようになった。

533 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 14:46:59.53 ID:urQxe6xd
>>513
ホントこれ
お前・・・なんでもっと早く登場しなかったんだよwwww

534 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 15:44:37.16 ID:uBmVfpNO
>>533
素材が同じなら問題ないよな?みたいな話になりそう

535 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 16:29:21.94 ID:njlTm2vJ
475のレギュ読めで十分だろ

536 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 16:36:26.57 ID:gm0j1ojr
>>534
素材が全く一緒なら
加工かどうかもわからんから
通るだろ

537 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 17:10:45.05 ID:er5lpLgX
JC2015 セッティングのまとめ教えて。

538 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 17:11:48.39 ID:0UdKkhsh
テンプレヒクオ

539 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 17:33:03.23 ID:O+UhVWRQ
タイヤの素材変更の項目って接着剤コーティングの禁止から書かれたんじゃなかったか

そもそも「タイヤとは何を指すか」が論点だと思われるので「Oリング表面に接着剤コーティングしてませんので素材変更してません」とか言い出しそう

なので「過去に車検で弾かれた実績がある」というのが最も理にかなった説明だと思う

540 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 17:39:36.85 ID:urQxe6xd
>>534
ペラタイヤとか素材が同じだから問題ないだろ
>>535
それは流石に初心者にはレベル高杉かと

541 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 21:09:34.87 ID:VlprXmew
コースアウトして10秒ぐらいモーターロックしたあと異音が激しくなったんだけどこれはモーターが逝ったってこと?

542 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 21:14:16.02 ID:oKY3DWTA
>>541
あるいはギアが欠けた、もしくはペラシャの付け根が緩んだ可能性が微レ存

543 :HG名無しさん:2015/07/29(水) 21:49:41.96 ID:zP7YAadn
>>542
あるいはでも微粒子レベルでもないだろ
それだよ

544 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 01:09:40.14 ID:zoLv+KMN
モーターピニオンが押し戻されてギアが舐めてたりスパーのシャフト穴が
緩くなってたりと原因は様々。モーターは積み替えれば容易に判定可能。

545 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 07:43:29.71 ID:3xd9rUxw
>>543

546 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 14:29:31.81 ID:IRZTBSTz
今夜新橋行く予定ですけど
今のコースレイアウトどんな感じでしょうか?

547 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 17:07:42.98 ID:etYUylNU
>>546
DB後の着地長いし、高速立体だよね。
新橋はいつもそんな感じ。

単なるコーナーで何だかCOするけどね。

548 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 18:50:31.48 ID:zoLv+KMN
>>546
夏休みとか連休はお子様対策で緩いコースになる。
レースのある日の前日に組み替える事があるけど。

549 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 18:52:03.78 ID:PP9ssdFj
JCJrとスロープ買ってみたんだけど
オススメのレイアウトを教えてください

550 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 19:31:36.66 ID:074NE9Pm
広さとかはどんなもん
立体は広さがないとなかなか難しいかなぁ・・

551 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 19:53:00.34 ID:MgYCK+jj
>>546
COポイントはDBからのストレート一枚のトコです

552 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 21:28:15.54 ID:NNS2FZxs
ラジコングッズで
スラダングリスの代用品になるものってありませんか?

553 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 22:29:37.03 ID:kKcq2Tx2
米つぶでもつぶして使ってろカス

554 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 23:21:30.96 ID:0nQvboMu
使えるのはスリッパーギヤ用のグリスとか、ボールデフのグリスかな
後はショック用のシリコンオイルか…
でも正直、スラダンにそこまで要るかって話なんだがね

555 :HG名無しさん:2015/07/30(木) 23:33:52.08 ID:3gBu4okH
>>549
JCJCいくつあるのか言えよ能無し

556 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 00:28:49.90 ID:jkxMZ5vk
>>552
フリクションダンパー用グリスのソフト・ミディアム・ハードがスラダン用グリスのソフト・ミディアム・ハードと中身一緒

557 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 00:49:00.44 ID:7ixdwAsF
シャイニングスコーピオンをARシャーシに載せたいのだけど、載せれた人いる?目視出来る所は削ったのだけどあと少しが。前の方が当たってるのかな。

558 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 01:05:21.41 ID:IslHe9tZ
そんなの当たるとこ削れとしか言えんわ

559 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 01:27:55.65 ID:oflxrUAO
ストームクルーザーならTZに載るからARにも楽勝だったのでは。

560 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 03:18:14.05 ID:4ijfADU3
ARに載せたよ。
フロントの分割部分の後ろ側が干渉するから折れそうになるほど削る必要があるね
あと自分の場合はモーターカバーとボディキャッチ付近を削ったら一応載ったよ

561 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 04:54:13.81 ID:7ixdwAsF
>>559
シャイニングスコーピオンを載せる事に意味があるもので。

>>560
おお!載せましたか!
しかし、そこまで削る必要があるとは。
迷うなぁ。
ありがとう!

562 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 12:26:13.02 ID:EO+jTh2C
こだわりと思わせて、その程度で迷うのかよwww

563 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 12:37:12.94 ID:lWHoqZJw
いや、削りすぎて衝撃で折れるのもやだなぁと思って。

564 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 13:10:34.58 ID:eaXeL0VL
>>563
だから人柱を探したとかウンコかよ

565 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 13:24:17.68 ID:ZgaRbTk9
>>562
>>564
お前らのツッコミの鋭さにはマジで驚愕すると同時に
メンタルの鍛錬になるなwww

まず自分でやってみるのがミニ四駆だしな
>>558の一言でエンドな気がしないでもない

566 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 16:26:36.14 ID:7ixdwAsF
質問して回答してもらった結果の感想言っただけでウンコと言われるとは。
おまえらなんで質問スレにいるの?

何でもやってみるというのは一理あるから試してみるわ。

567 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 16:31:20.11 ID:7ixdwAsF
>>564
人柱の意味分かってないよな?

568 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 16:43:15.26 ID:eaXeL0VL
顔真っ赤なウンコwwwwwwwwwwwwww

569 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 16:59:15.15 ID:wdu0sN6O
>>567の恥ずかしさは異常

570 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 18:11:16.58 ID:7ixdwAsF
親にもウンコって言われたことないのに、アホに言われりゃ顔真っ赤にもなりますよ。ってかマジであの流れで人柱って単語が出てくるのか不思議でしょうがない。お前ら分かってるなら教えてくれよ。
あ、そういえばもう夏休みだったか。ごめんごめん、気付かなかったよ。

571 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 18:13:38.19 ID:5At5I1yj
>>570
試せる環境あって試さずに他人の成否結果だけ知ろうとした辺りがアホ以下のウンコなんだよ

572 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 18:16:03.54 ID:zJMJYtOp
ウンコとかしょうもない煽りで熱くなるなよ

573 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 19:06:05.95 ID:wdu0sN6O
>>570
他人の努力を簡単に手にいれようとしてるところがゆとり以下のクソバカ野郎だって言いたいところを我慢してウンコと柔らかく言ってくれてんだって気付けば?

574 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 19:30:48.60 ID:lWHoqZJw
だから何でお前ら質問スレにいるの?
このスレ全否定じゃねーか。
俺を叩けるのは答えてくれた人だけだわ。

そしてなぜウンコと言われるのかなんて聞いてないよ。人柱があの流れで出てくるのはなぜか聞いてるんだよ。

575 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 20:01:42.07 ID:MPmmSITO
ちゃんと次のレスで答えもらってるじゃん
グチグチうるせえ奴だな

576 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 20:10:10.42 ID:1tTahiZm
無視したらいい煽りにマジになるなよ
ミニ四駆だけじゃなく2chも初心者かよ

577 :HG名無しさん:2015/07/31(金) 20:44:17.27 ID:wdu0sN6O
>>574
文章の意味も叩かれてるわけも理解できないとか酷いな
でもお前を一生懸命育ててくれた親がそうさせたんだからお前が悪いんじゃないぞ

578 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 00:37:26.58 ID:5/Qx90ir
俺なんかスラダンのグリスにウンコ使ってるわ
ソフトからハードまで腹の調子で自由自在

579 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 00:43:02.14 ID:8qAetqzB
ガキは早く寝ろ

580 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 01:27:26.80 ID:AI19D+nb
ストームクルーザーだってシャイニングスコーピオンXなのに・・・

581 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 02:21:08.13 ID:OLzUj8li
>>574
バカに構うなよ
ほっとけ

582 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 08:57:15.40 ID:bsbYOUJ6
都内でエンペラー(MSシャーシ)売ってるところないですかね?

583 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 09:20:13.70 ID:cTt485U0
都内のおもちゃ売り場に連絡するとかできないんですかね?

584 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 09:31:57.49 ID:ID16lORP
都内ったって広いぞ
本当に端っこの方までわざわざ交通費かけてレア物でもないミニ四駆買いに行くのか?

585 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 09:36:14.24 ID:SdxCTibn
近場のミニ四駆取扱店にかたっぱしから電話すれば電話代だけで済む話なんだが…無かったら無かったで通販やってる店にもかけたらいい
電話代プラス送料で交通費程度で済むだろう

586 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 09:37:22.22 ID:bsbYOUJ6
Amazonで1900円とかなのでレアなものだと思っていました
近くの模型屋には無かったので
お騒がせしてすみませんでした自力で探してなければAmazonで買います

587 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 09:39:45.71 ID:cTt485U0
アマゾン以外にネットショップが開けないならインターネットやめた方がいいよ

588 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 09:48:45.35 ID:bsbYOUJ6
すみませんでしたざっと探したところAmazonしか販売してないようだったので
もっと時間かけて探します本当にすみませんでした

589 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 09:55:25.82 ID:XL7pGhuB
MSエンペラーなんて腐るほどある(売れ残り)と思ってたのに

590 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 10:20:54.42 ID:Sdi/ojWZ
マジだ、MSエンペラーが軽く高くなってるwwwwww

591 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 10:27:36.01 ID:UGZU6yJ+
エンペラー見つけました!
Yahooショピングで一軒販売いしてるの見つけたのですが商品説明が違う車種になってて信用できない…

592 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 10:40:58.96 ID:hnZyq4Jb
カーボンについて詳しい方に質問です
公式でプリント入り直カーボンが販売されることになりました。
1.5mm厚のカーボンなので2mmみたいにFRPサンドイッチ製法はないと予想してるんですが、カーボンプレートの製造過程でカーボンの硬度を意図的に落とすことって可能なんでしょうか?
先々週新橋TPFで再販された直カーボンが以前のものより柔らかい気がするって書き込みをどこかで見たような気がしたので質問させていただきました。

593 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 10:58:14.96 ID:F8E0Nych
>>592
1.5ミリもFRPをサンドしてるよ

594 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 14:04:49.98 ID:XO2U5Kub
>>592
近場の人間は羨ましいわ。
情報があればすぐにでも行けるわけだし。

再販てかプリント入り出すから眠ってた在庫処理な気がする。
金ラメみたいにカーボン薄くなってたらやだな…。値段も上がってるし。

595 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 16:36:18.87 ID:a4zWkj7x
ハイパーダッシュダッシュサーキット、VSライトでブレーキなしで大丈夫?

596 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 16:43:53.11 ID:zCLiwBL8
>>595
大丈夫
いけるよ

597 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 16:52:30.10 ID:PqSJeUxR
大丈夫というのは何のことなのかがわからん
完走できればいいという意味の大丈夫なのか、
一回勝てればいいという意味の大丈夫なのか、
優勝できるかという意味の大丈夫なのか

今回のコースは速度制御なんかよりも大事なことがある
コース精度がよければハイパーでも怪しい場合もあるし
くそ精度だったらアトミでも完走できるかわからんこともある

598 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 16:56:47.69 ID:/OAj9Mo/
コースの精度はかわらん
地形と建て付けだけの問題

599 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 17:52:13.52 ID:suz6DooY
>>598
灼熱の場所においてでも?

600 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 18:34:15.20 ID:/OAj9Mo/
灼熱www

601 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 22:56:43.49 ID:q2cshEZR
明日新橋使えないのか
都内でオススメコース設置店ありませんか?

602 :HG名無しさん:2015/08/01(土) 22:57:02.84 ID:D0znYJ2z
灼w熱w地w獄w

603 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 05:34:14.29 ID:UWsKJ1Hz
本当に走らせたいと思うのなら
例え灼熱地獄のコースでも走らせる事ができるだろう

604 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 07:17:27.57 ID:5XVPTAFS
たとえ肉を焼き骨焦がすコースでも
本当に走らせたいと思うならできるハズ!

605 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 07:36:48.52 ID:mxGEI+Mr
そして走行中に熱で溶け落ちるペラタイヤ
タイヤ無くなったらリタイヤ扱いになるのかな?

606 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 08:02:26.15 ID:K7UsTIev
>>605
マジレスするならボディ以外のパーツが脱落してゴールしても
ノープロブレム。厳密には後車検されると失格扱い。
タイヤ外れてゴールは結構ある話。

607 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 08:39:16.13 ID:mxGEI+Mr
>>606
ありがとうございます

なるほど・・・プラウドマウンテンの着地の衝撃でタイヤのダミー部分を分離して軽量化する事も・・・

608 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 08:48:30.22 ID:CKX4vGMl
>>606
嘘つくなよ

609 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 09:43:33.33 ID:di79ePpT
JCJCって6畳あったら
コース何セットぐらい置けるもんかな?

610 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 09:59:43.79 ID:Ob0NQKTj
>>609
立体化しなけりゃ1個

611 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 10:20:31.69 ID:di79ePpT
>>610
そんな場所とるのか〜
でかいのね(>_<)

612 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 10:55:14.19 ID:AVkegI3r
>>611
そんな取らんよ
レイアウトによるが3セットいけると思う
他に何も置けないけど

613 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 11:07:26.84 ID:di79ePpT
>>612
よかったありがとう(^_^)
とりあえず2セット買ってみる

614 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 13:15:10.32 ID:rSQjAxOV
DBとジャンプ台とウォッシュボードも買っちゃいなよ

615 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 13:26:58.03 ID:sGEsotTs
>>612
そはの嘘はあまりにもかわいそうだ

616 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 13:58:48.52 ID:T0jteD3W
>>613
2セット置けるといいな

617 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 14:38:00.03 ID:XYQOUfps
立体交差をいくつか使えば3セット行けるレイアウトもありそうな気はするよね

618 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 15:38:36.28 ID:98YrgjcJ
ああ。デパートの立体駐車場みたいなコーナースロープを何階も積めばな・・

619 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 23:44:54.37 ID:HCII6U1d
MAのAパーツを塗装するとき皆さんなんの種類の塗料で塗装してますか?

620 :HG名無しさん:2015/08/02(日) 23:57:44.76 ID:+pLIfAUT
>>618
楽しそうだけど
COしたら悲惨

621 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 00:36:16.13 ID:r7Nl6z5n
質問ですがみなさんはタイヤのゲート跡ってどう処理してますか?
切ってヤスリをかけるだけで済むような綺麗なタイヤなら良いのですがたまにゲートがついている部分が凹んでいて切るとでべそみたいになる物があります

そのようなタイヤだとヤスリをかけてもでべの周りからタイヤの表面の皮がどんどん破れてきて綺麗に仕上がりません
なにか良い方法は無いでしょうか?

622 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 00:36:58.95 ID:SblILFtd
>>619
Aパーツなんて普通塗装しないよ
染めろよ

623 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 09:08:34.07 ID:bgpog/nM
>>621
切り離すときに引っ張り過ぎない
引っ張りすぎると伸びてへこみ部分まで切ることになる
へこんだタイヤは諦めてペラタイヤにでもすればいい

624 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 11:45:49.27 ID:t4URu1ao
ハイパーダッシュサーキット、ライトならノンブレーキじゃないとムリねぇ。

625 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 14:22:24.72 ID:gN+EW5QU
カツフラマシンを作ってみたいのですがタイヤ径はコースに合わせて作るんでしょうか。35mmがいいのでしょうか。宜しくお願いします。

626 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 14:55:28.61 ID:yU5xXduM
スラダン自作しようと思いますが皆さん可動域って何mmくらいですか?

627 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 17:16:38.92 ID:r99EMGDR
カツフラは車検めっちゃ厳しいみたいだから、
34.9mmとか34.8mmぐらいでつくといたほうが無難
まぁ35mmで作って走行させまくってタイヤをすり減らすのでもいい

628 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 17:32:19.13 ID:gN+EW5QU
>>627
ありがとうございます。それでしたらやっぱりデジタルノギスはコンマ00まで測れる方がいいですよね。

629 :HG名無しさん:2015/08/03(月) 20:59:53.17 ID:IjMKe737
工具系はケチっても結局後々もっといいのが欲しくなって
最初に買ったのが完全に無駄になるからなぁ
安物買いの銭失いとはよく言ったもんだ

630 :HG名無しさん:2015/08/04(火) 07:32:27.11 ID:zwMvQLAh
ミツトヨのノギスまでは手が出なかったのでシンワにしときました。

631 :HG名無しさん:2015/08/04(火) 23:09:08.30 ID:PNwWdz9e
マグナムセイバーファーストインパクトってプライズ限定ですね?普通に店頭で売ってるの見たんですけど。

632 :HG名無しさん:2015/08/04(火) 23:17:56.22 ID:WzBHnjyW
830ベアリングを脱脂しようとしたんですがシールが取れません
620や520はデザインナイフ簡単に取れたんですが
何か良い方法はありますか?
シールのまま上手く脱脂出来ますか?

633 :HG名無しさん:2015/08/04(火) 23:39:38.63 ID:/JB/cJc5
プライズ取扱店でないと入荷できませんね
で?

634 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 00:11:42.59 ID:fByFdxwR
>>631
プライズの景品をクレーンゲームなどに
使用しなければならないという決まりはないよ

635 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 00:14:49.16 ID:9qiMAIHS
ノンターボエアブレーキを作ってみたい
どっか載ってるサイトとかないですか?
探しても見つからず

636 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 00:40:45.11 ID:6SoZYPDh
>>634
答えてくれてありがとうございます。
秋葉原のラジオ会館の6階に売ってたのでどうしても欲しい方はそこで買うのもいいと思います。

637 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 02:19:38.03 ID:n3aXv4WE
>>635
それは本気ですか?

ノンターボエアブレーキの作例は見当たりませんね
実際に漫画のような効果は期待できませんし…

しかし、それなりの機能を持ち、似たような動きをするものなら"フロント提灯"で検索するといろいろ出てきます
実際に今風の立体コースでそこそこ使えるのでやって見る価値はありますよ
そして質問されたらノンターボエアブレーキの説明をするのも面白いかと…

638 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 02:24:06.94 ID:fByFdxwR
こんなん?
https://pbs.twimg.com/media/B2vmXAZCEAEscJV.jpg

639 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 02:51:12.66 ID:qjAYS8ht
適当にMSのマルチブレーキのアレと連結させればできそうだが

640 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 05:37:26.95 ID:oLl+6DcR
前だけガムテープで止めたらいいじゃん

641 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 06:49:20.21 ID:KAF8jBxN
作ってみたいのに作り方考えるのは嫌なのか
理解に苦しむな

642 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 07:38:31.58 ID:o2IULWbr
>>639
MSマルチブレーキのアレは強度が足りん
フロント提灯にしたほうが実践的

643 :HG名無しさん:2015/08/05(水) 12:21:25.11 ID:9qiMAIHS
>>637
フロント提灯ってやつでした
ノンターボとは別物なんですね
>>638
それですね

どうもです

644 :HG名無しさん:2015/08/06(木) 21:42:11.07 ID:LoRT9q8L
>>641
ここでボヤくなよ

645 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 13:30:36.57 ID:YAbxoYGY
vs井桁の作成に必要若しくはあると便利な工具はなんでしょうか。

646 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 13:35:27.96 ID:Lft691Vj
やすり

647 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 14:08:17.40 ID:kPwzsR1R
そんな事言ったら、
・ヤスリ一式(500円
・刃がどうなっても良い、要らない百均ニッパー(100円
・ルーター(5-6000円(最悪百均の1000円弱のやつ
・φ6-8mmの円型ルーター用刃(100均
・接着剤(高強度タイプ、2-300円
・シャーシカット用のそこそこのニッパー(1500円
だな

648 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 17:45:09.11 ID:3vKmTjPH
ARシャーシのファーストフライセットとブレーキセットって両立できないの?

649 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 17:56:06.08 ID:cJkwQCTU
できます

650 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 18:11:38.22 ID:3vKmTjPH
>>649
でも後ろ下のローラーとブレーキがぶつかって装着できないんだよね

651 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 18:31:25.18 ID:AzaHy/HT
自分で工夫してください

652 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 18:45:04.38 ID:EI1E4y2l
ARファーストトライは玄人用だと思ってる
普通のファーストトライお勧め

653 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 19:27:30.30 ID:zIIY9xu/
>>652
このスレは素人が答えると横やりが入るんじゃなかったな?

654 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 21:11:49.53 ID:q6hI1YU/
>>648
ファーストフライって初心者に飛ばすセッティングさせるとかとんだ罠セットだな

655 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 21:58:46.69 ID:AYtTpxCE
>>654
たぶん豪君プロデュースのGUP

656 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 22:40:11.65 ID:YAbxoYGY
>>647
>そんな事言ったら、
>・ヤスリ一式(500円
>・刃がどうなっても良い、要らない百均ニッパー(100円
>・ルーター(5-6000円(最悪百均の1000円弱のやつ
>・φ6-8mmの円型ルーター用刃(100均
>・接着剤(高強度タイプ、2-300円
>・シャーシカット用のそこそこのニッパー(1500円
>だな

ヤスリ一式、ペンチ、ニッパー、プロクソンルーター、アロンアルファ耐衝撃、3S、3G、クラフトノコギリで宜しいでしょうか!
あと、6〜8mmの刃ってドリルですかねホールソーですか?

657 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 22:46:39.39 ID:3A0WvbnS
いや、刃じゃなかったわ
砥石だ
何型っていうのかな、円中じゃないけど、円錐みたいなヤツ

658 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 22:46:43.32 ID:M4xHh26r
普通のとarのファーストトライって何が違うの

659 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 22:47:38.45 ID:EI1E4y2l
プレートがぜんぜん違う

660 :HG名無しさん:2015/08/07(金) 23:38:27.27 ID:6brc/N6p
>>637
なんか書き方が空力臭い

661 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 11:59:25.65 ID:yf1JthiK
直カーボンのラメって斜めに入る事あります?

662 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 12:01:26.45 ID:eQdV73B9
うちのは斜めになってる

663 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 12:20:20.77 ID:FzgWodTd
斜めのラメはぱちモンだろw

664 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 12:22:58.07 ID:FOYOaEoX
金ラメ見たことないのかな?

665 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 13:27:45.87 ID:78zNY6dL
>>661
あーそれ模造品だわ。ウソだけど。

666 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 16:13:57.64 ID:c9mNxlHg
>>661
偽物つかまされたな乙

667 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 16:47:20.12 ID:KuxxkbPh
金ラメなら良くあること。

668 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 21:32:30.51 ID:79e56LzW
業者乙

669 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 22:22:26.71 ID:p96xAf+y
金ラメ見たことないのかしら?

670 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 22:23:58.41 ID:lPQ1zfli
金ラメ斜めは偽物

671 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 22:27:33.44 ID:JO5V9J0L
金ラメですら偽物扱いしたいカーボン難民

672 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 22:38:20.28 ID:Sw9+2KPm
金ラメなんか難民が出るレベルじゃ…って思ったけど
金ラメすら今ヤフオクで倍くらいの値段付いてるのか
なんて時代だ

673 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 23:05:49.76 ID:U5Ec05Oo
金ラメでもいいから直カーボンが欲しい、なんて思ってたがあと1ヶ月ちょいガマンすればいいのか (´・ω・`)

674 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 23:15:44.96 ID:Q++3CWOS
いや、カーボンマルチ補強プレートと13mm19mmローラーマルチは全然違うんだが
http://i.imgur.com/OLM5EOg.jpg

675 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 23:18:57.66 ID:U5Ec05Oo
>>674
ふえぇ、こりゃ失礼
現物見た事なかったもんで

676 :HG名無しさん:2015/08/08(土) 23:41:59.14 ID:p96xAf+y
金ラメ斜めは偽物君は、お金がなくて金ラメ買えなかったのかな?

677 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 00:06:30.14 ID:wzcQB+0B
ラメ全部金もストレートなんだが、斜めってあるの?
金だけ?

678 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 00:22:59.33 ID:zXTmo2v2
斜めってどれぐらいのレベルのをことをいってるのか知らんが、
1,2度程度の微小な斜めならどのラメでもあると思うんだが
30度ぐらいの明らかな斜めなら見たことはないな

679 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 00:27:46.65 ID:oWnir9AQ
もしやラメではなくカーボン柄が斜めなんじゃ?…

680 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 00:30:25.76 ID:gZ7WrYJw
もしや、斜めは偽物君は意味がわかってないんじゃ

681 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/08/09(日) 04:28:36.06 ID:8/96tjJk
>640

なんかエッチだな_φ(・_・

682 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 06:18:37.34 ID:Va9Ebrgq
えのもとサーキットのある『榎本ビル』だけど、2階以上はどうなってるの?
何階まであるの?
誰かに部屋を貸したりしてんの?

683 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 06:33:06.29 ID:Va9Ebrgq
もう少し調べてみたら葵不動産が出てきて色々わかってきた。
榎本ビルは本来はマンションで、模型屋の主人は家賃収入を得ているのか。
こっちの地方の模型屋でも集合住宅の1階が店舗の場合が多い。
主人って大抵、模型を趣味とする不動産投資家なのかね?

684 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 07:47:00.40 ID:eFlJKsln
>>683
というか、大家じゃなければあの屋外での走行音は訴訟ものかと…
建物へも入りにくいだろうし…

685 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 07:47:27.27 ID:2KtTRGwh
逆だろ。首都圏の模型店が模型だけで喰えないから不動産屋にそそのかされて
マンションに立て替えさせられた例は良く聞く。

686 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 08:27:30.65 ID:6XwTrwhl
上階は住居っぽいな。

687 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 12:30:54.54 ID:IYTdDKv8
むしろ、生き残ってる模型屋って殆ど本業大家、模型屋趣味だろ?

688 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 15:10:35.20 ID:oDA9JE9Q
今回のJCのコース5週を15秒くらいで完走できるセッティング教えてください

689 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 15:14:53.88 ID:u1mRUu3b
オールプラリンでスプリントダッシュ

690 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 15:40:06.24 ID:FC0OrNA4
飛行機に乗れば速いってまさとしが言ってたよ

691 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 18:48:31.36 ID:2KtTRGwh
先ずビデオカメラをセットして45秒くらいで完走するマシンを撮影する。
次に3倍速で再生する。後はそのイメージ通りに走るマシンを完成させる。

692 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 19:16:11.07 ID:38b83LEt
小径タイヤ向けのモーターを大径タイヤで使用したり、超速ギヤを大径タイヤに使用することはレギュ違反になりますか?
いずれも公認規則には特に条項が見られませんが、パーツの説明書などにモーターに負担がかかって発熱、故障の原因になると書かれています。
小径向けモーターに超速、大径などを組み合わせた場合に危険と判断されて車検を蹴られる可能性、または過去にそのような事例があったか教えてください。
よろしくお願いします。

693 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 19:20:14.93 ID:zXTmo2v2
ない

言われてみれば確かに発熱はひどいな

694 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 19:49:36.43 ID:DsYkFm7m
>>692
要はコースによってうまく走らない場合があるから推奨してないってことだよ
レギュには規定はないけどノーマルやレブに大径超速だと急な登りで止まる可能性がある

695 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 19:52:36.79 ID:2KtTRGwh
普通に組んだ大径マシンにノーマルモーターと超速では負荷が大きいが
ベアリングや抵抗抜きで負荷が軽減出来ていれば難無く使えます。

696 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 19:55:06.33 ID:jw69QyiZ
特に問題なく使えるということですね、ありがとうございました。

697 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 19:57:11.88 ID:Al+UWXJK
そんなセッティングで大会出てもまず勝てないから弾く必要もない

698 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 20:08:37.82 ID:jw69QyiZ
勝てるとは思っていませんがスプリントダッシュに超速大径を試してみたかったので質問しました。
公式大会ではなく地元のレースですがレギュレーションが公式準拠となっていたので…
どうも論外な質問したようで失礼しました。

699 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 20:22:32.79 ID:zXTmo2v2
コースによるけどモーターがパフォーマンスを最大限発揮できない可能性がある
スプリント小径のほうが最高速を維持しやすい可能性もある
スプリント大径では常に加速中の状態で最高速に到達しないまま三周してしまうコースレイアウトもある

700 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 21:12:57.83 ID:cyL4MY3N
>>698
まずはレギュでは弾かれないので安心してくださいね。その上で先人のアドバイスとしていろんな意見が出てますが、いろいろ試して見てくださいね(^^)

701 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 23:05:56.88 ID:xS0FF1rN
>>685
そういうのすごいありそうで怖いわぁ‥

702 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 23:40:53.80 ID:oWnir9AQ
620、830ベアリングの脱脂はシールドを外すのがセオリーですか
脱脂剤はbc9です

703 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 23:57:10.39 ID:zN60zf3j
>>702
830は外して使ったことない
620はシール外す

704 :HG名無しさん:2015/08/09(日) 23:59:04.56 ID:zN60zf3j
>>702
あごめん脱脂の時も同じ

705 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 00:06:08.11 ID:a9BvcCVx
>>702
人それぞれ
俺は外す
620は外すと30秒はほぼ確定でタイヤが回る

706 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 06:13:01.08 ID:gZ8t3CkI
>>684
葵不動産の他の物件は1階から最上階までが丸々写ってる建物全体の写真が貼られてるんだが、榎本ビルだけ2階以上から見上げるような写真だしな。
部屋を借りようとするお客さんに、走行音がうるさそうなイメージを持たれたくないんだろう。

707 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 06:23:09.12 ID:gZ8t3CkI
830はローラー用でしかも回りすぎるので、コース壁面のホコリを巻き込んだりする。
なのでシールは剥がさないようにして、ホコリの侵入を防ごう。

708 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 08:56:39.41 ID:TXv1P7IO
ゴムをとって脱脂した620はどんなメンテナンスをすればいいんですか?

709 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 09:11:30.87 ID:7v009rZl
普段は空回しでゴミ噛みをチェック。
軽い引っ掛かりならワークマシンでぶん回せば治る。

時々、クリーナーに漬けてフリフリして掃除。
注油はお好みでスクワランでもオイルペンでちょんと注す。

710 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 15:35:13.98 ID:rRFe26VP
しばらく走らせてないとやっぱり遅くなりますか?

仕事やらなにらや忙しくて走らせる時間がない…

711 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 15:40:07.18 ID:elhHGy9A
マシンが? それとも自分が?
前者ならメンテすれば特に問題ないかと
後者は、まあ、人による

712 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 15:57:30.35 ID:rRFe26VP
>>711

すみません、マシンがでした

時間に余裕が出来てきたらフルメンテしようと思います

713 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 16:44:00.60 ID:avnvFLXJ
何もしないでマシンが勝手に遅くなる可能性の想像ってのはその逆を含めた期待があるわけだけれども
そわなものはないから安心していいよ

714 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 16:54:35.62 ID:YecLlXup
プラの劣化は一年二年じゃないだろうけどベアリングやターミナルはありえるんじゃね?

715 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 17:50:04.64 ID:7v009rZl
>>710
カルロ曰く「グリスが固まってるじゃね〜か」
オイルでも劣化するとネバつくようになる。

716 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 17:50:23.02 ID:SCHEGp7l
メンテちゃんとしないとカルロに怒られるぞ

717 :HG名無しさん:2015/08/10(月) 18:23:17.97 ID:fqcY5etu
ロッソストラーダのメンバー多いなww

718 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 01:34:44.43 ID:eeaUvXp+
うちの近所にもなあ…思いっきりギヤがバチバチバチって鳴ってるのに気にせず走らせてる人が、結構いるんだよなあ

719 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 11:10:21.57 ID:V7gIpRJK
ギア慣らし中じゃなくて?

720 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 12:50:31.55 ID:9Hw0cCRH
最近始めたばかりの復帰組だけど気軽に走らせられて初心者でもまったり楽しめるコース設置店ってありますか?

721 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 12:58:54.88 ID:isl3avuG
あるけどどこ?

722 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 13:50:15.60 ID:h/AOW9Hz
住まいは奈良近辺ですが大阪でも全然大丈夫です

723 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:10:33.24 ID:Cj60Wzr5
>>722
バンビ(生駒市)は?
コースは鬼畜だけど常連含めみんな親切だよー

724 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:12:29.79 ID:W4ZWMn51
つまんないコースレイアウトを鬼畜とかいう言葉でごまかしててかわいそうwwww

725 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:23:47.15 ID:DvsRlPey
自分ではもうどうしようもないのでどなたか助けてください…
左コーナー➡スロープ上りでジャンプ➡着地から即左コーナー
という箇所で行き詰まっています。
ジャンプするとどうしても車体が左に傾いてしまって、バンパーがコースのフェンスにぶつかるか、ギリギリ着地してもバランスを崩してコーナーでCOします。
左に傾くので右のフロントバンパーに重りを付けると挙動が著しく悪化し、肝心の空中姿勢もさほど改善されません。左に傾きます…
今までローラーがフロント13、リア19でワイドステーの規程位置に付けても幅が異なることに気付いておらず、
これがコーナーの立ち上がりでマシンの向きが傾き、空中姿勢が荒れると思っていて今回変えてみたのですが全く意味がありませんでした
左のフェンスにぶつかるということは、マシンの入射角に問題があると思うのですが、どうしたらいいのでしょうか…
また、なぜマシンは左に傾いてしまうのでしょうか…左右で重量の異なるパーツは付けていません。
また、その空中姿勢の改善方法があったらどうか教えてください。
よろしくお願い致します。

726 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:24:19.91 ID:2bwMV+pV
おはじき鬼畜だわー

727 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:27:35.93 ID:DvsRlPey
すみません、左コーナー➡スロープ上り(ジャンプ)➡スロープ下り(ジャンプ中)➡ストレート1枚(奥で着地)➡左コーナー
という部分です。このストレートの左フェンスによくマシンのバンパーが乗り上げるか、ギリギリで着地します

728 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:29:35.58 ID:lMAyiwZ3
スラダンつけろ

729 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:42:35.16 ID:isl3avuG
右後ろアッパー

730 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:49:10.21 ID:W4ZWMn51
>>725
右ローラーのスラスト強くしてみ?

731 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:51:51.16 ID:GTVK3Ob5
>>725
四輪接地するように右側のタイヤだけ少し削る
本当は四輪同サイズじゃないと駄目なんだけどね、0.1〜0.2mm位はOKよ

732 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 15:53:12.77 ID:V7gIpRJK
>>731
ストレート多いコースだと抵抗増える仕方ないな

733 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 16:16:29.12 ID:zVgY2I/a
右前13の穴に11

734 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 16:41:51.25 ID:OLh+399G
>>725
念のため前のローラー幅と後ろのローラー幅確認してみて
大差なかったら
後ろのブレーキプレートの両端にスポンジ貼る

735 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 17:27:48.30 ID:h/AOW9Hz
>>723
ありがとうございます

736 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 17:44:40.38 ID:Cj60Wzr5
>>724
つまらないことはないけどなあ
ただ、敷地が狭いからどうしても立体の落差が激しくなるので初心者キラーではある
慣れると手応えがあって楽しいよ

737 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 19:04:38.42 ID:XlZkWwT5
>>728-734
本当にありがとうございます。今日はもう疲れ果ててコースを片付けてしまいました…また後日試してみます!
最後に、>>731の右側のタイヤを削る、というのはどんな理屈なのか教えて頂けないでしょうか?
全く思いもしない内容だったのでとても気になります。よろしくお願い致しますm(_ _)m

738 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 19:29:14.56 ID:qp2MJdIN
>>722
桜井の開放倉庫
大宇陀のバンビ

739 :207:2015/08/11(火) 19:36:17.71 ID:Y9hg9uqK
>>720
開放倉庫桜井は8/15にレースあるけど初心者多いから初心者でも参加しやすいよー

740 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 19:46:13.81 ID:vFotsF3j
>>737
おい、騙されて削るなよ。
右前をダブルアルミ、地上高35mm程度にスタビ。ローラー下に余裕があるならアンダースタビも。
姿勢悪いのはコーナー直後だから仕方ない。ストレート中のドラゴンバックでも姿勢わるいならシャーシの捻れとブレーキの高さチェック。片足飛びしてる可能性がある。

741 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 19:55:12.29 ID:5IITMxeJ
近所のお店のコースがレーンチェンジを使ったジャンプ台から直でカーブのコースがあるのですがクリアしているマシンをみたことがないです
どうやって攻略すればいいでしょうか?

742 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 20:10:05.89 ID:YGBicfts
>>741
超重量級ノーマルマシン

743 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 20:11:48.93 ID:DQ8RjAza
>>741
・レイアウト変更するまで行くのをやめる
・店員にレイアウト変更できないか冗談半分で聞いてみる

もしくはワープ式のジャンプかもしれない
ジャンプ先にコースがある場合、一気に飛び越えてワープする方針のものも
まれにあるからそっちを試してみる

744 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 20:13:28.16 ID:h/AOW9Hz
>>738
>>739

ありがとうございます
今度行ってみます

745 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 20:27:54.39 ID:vudB9U/5
イタリアンローラー

746 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 22:58:08.25 ID:ZQwk53gP
スラダンってフロントとリヤどっちかだけに付ける場合リヤの方が効果高いと聞いたんだけど理由がわからないんだ。誰か教えてくれないか?

あるいは俺の聞いたのが間違ってて、そもそもフロントのがいいとか、二つつけないなら意味がないからいらないとか、前後どっちも必須だとか、理由込みで教えて欲しい

747 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 23:22:42.59 ID:R8vyS6mi
20年ぶりくらいに復帰して、
ミニ四駆プロのアバンテを素組みしたところです。

イロイロ調べてみるとMSシャーシに
内蔵サスというのを施しているのを見かけますが
効果の方はどうなんでしょうか?

748 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 23:25:58.02 ID:R8erv0sQ
>>747
復帰したてのやつが気にするようなセッティングじゃないよ

749 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 23:27:59.98 ID:R8vyS6mi
>>748
なんか凄くときめくカスタムだったんで
衝撃を受けました

750 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 23:30:06.19 ID:V7gIpRJK
>>746
どれも試したことはないけどフロントかリアどちらかだとリアが有効な気がする
デジタルでない普通のコーナーだと横Gかかった時にリアスラダンの効果で頭が若干出口イン側に向くような気がする
逆にフロントのみだとスプリングは硬い方じゃないと壁にスピード食われるだけかな
そもそも普通のコーナーだとスラダンは要らない
デジタルウェーブ?は前後あった方が有利…か?

751 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 23:32:58.87 ID:jeTPUHr5
試したことないなら黙ってろよ

752 :HG名無しさん:2015/08/11(火) 23:48:18.55 ID:ZMEpn8RU
>>747
うまく作れば跳ねない。
衝撃を殺しきれないと仕込んだバネで跳ねる。

動画で前後にバンパーとかステーをつけない状態で
跳ねないアピールしている物があるが、つけると
普通に跳ねる。

753 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 01:18:59.23 ID:pxV4YOBZ
>>752
なるほど、ほんと上級者向けですね
いつか腕が上がったら試してみます!

ありがとうございました。

754 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 01:22:56.28 ID:xxtW5PG7
>>747
簡易サス使ってる

メリットはマスダン要らない点
可動域2mmくらいだけど結構効いてる
電池とモーターがマスダンみたいなもんだしな
フレキ的な効果も期待できる
逆説的に厳密なローラーセッティングは期待できない

デメリットは重心が上がるので電池落とし必須
あと小径タイヤは使えない(最低地上高が足りなくなる
駆動効率はやや落ちる(トレサスならマシ?

総じて、ズボラができるマシンだと思うw

755 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 01:47:08.95 ID:pxV4YOBZ
>>754
マスダンパー要らないのはいいですね!
昔のイメージのせいか、オモリを積むのに
凄く抵抗があります

駆動効率はやっぱ落ちるんですね…
とはいえ、サスはかっこいいので
いつかやってみたいです。

756 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 02:06:30.39 ID:3T2Pa8t0
自分で作って試すことはすごく大切
MSの駆動の仕組みをある程度理解したらいくつか壊すつもりで作ってみるといいよ

757 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 02:06:44.50 ID:QrKXTDj1
神テクに載ってるゆりかご理論をそのまま鵜呑みにするとサスも微妙なんだよなぁ・・
まぁ言ってることもわからんでもないんだけどね、提灯系使えば低くジャンプできるってのは。

提灯+サスなら割とみるが、結局重くなるから微妙だし、
ストップ&ゴー以外のコースなら使えるのかもしれない
ジャンプを抑えるのでなく、真っ直ぐジャンプしなきゃならないようなコースで

758 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 08:46:25.47 ID:CDIaFKEp
>>747
復帰したてでいきなりサス作ったけど、あれは良いよ
全然跳ねん
サスの恩恵は暫く経験積まないとわからんから
>>748の言うとおりいきなりはヤらんでいい気がするわ

759 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 12:43:18.80 ID:wOm+X9Ju
くまもんと白熊とパンダは入れ替えする事は出来るでしょうか?
くまもん苦手なので、くまもん用の車にパンダ乗せたいのですが

760 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 12:53:23.97 ID:OggBBt3P
どちらも同じような形なのでできます

761 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 12:54:23.54 ID:wOm+X9Ju
>>760
ありがとうございます

762 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 12:54:53.32 ID:5u+KEBgi
>>759
難しいけど可能です

763 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 13:23:19.87 ID:wOm+X9Ju
>>762
難しいという事は何か加工が必要という事ですか?

764 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 13:36:10.15 ID:M2tljuu1
サスは重く作れば跳ねにくい
サスがなくても重く作れば跳ねにくい

あわゆるサスを制震機構と考えるのが謝り
跳ねさせたくないならマスダン併用するべき

765 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 14:15:02.13 ID:WaLbCgus
その通り
サスマシンだからマスダンつけないとか馬鹿すぎるよな

766 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 14:19:32.55 ID:k34I8Rr3
>>762
難しいか難しくないかはお前の主観

>>763
特に
しろくまは両面テープで止めるだけ
パンダは専用ボディ側に取り付ける仕様なので加工が必要

767 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 14:40:05.42 ID:wOm+X9Ju
>>766
ありがとうございます
とりあえず買ってみて加工しようか検討してみます

768 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 17:46:59.88 ID:YxPZ2kEP
社外品の事で申し訳ありませんが、ただ飾っておきたいので、質問させてください。スクエアのカラーロックナットで、フランジなし(品名アルミロックナット)と、薄型ナイロンナットとゆう2種類がありますが、どちらがタミヤ純正に近い形なのでしょうか?

769 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 17:49:16.66 ID:fqnMeDZB
>>768
そもそもタミヤはスクエアに頼んでたんじゃなかったかな

770 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 17:53:07.33 ID:fqnMeDZB
薄型じゃないナイロンナット

771 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 20:09:28.80 ID:k34I8Rr3
薄型だろ

772 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 21:25:02.72 ID:FUqkXEb+
>>769
ソースは?

773 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 21:35:53.24 ID:b9cE4ilR
薄型じゃない方がタミヤの方に似てるって言っちゃった時点で、ほんとだろーが嘘だろーが、どーでもいい

774 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 21:46:02.54 ID:5ri56s42
>>768
ゆうって書いておかしいと思わないの?
話し言葉と書き言葉の区別もできないくらい頭悪く育てられちゃったの?

775 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 21:51:09.44 ID:0xvqwUHl
スレチかもしれないんだけど10年ぐらい前にミニ四駆みたいな感じのプラモで戦うアニメってなんだったっけ?

776 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 22:10:55.44 ID:waoirJVG
クラッシュギアじゃね

777 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 22:14:38.30 ID:5ri56s42
レツゴーだろ

778 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 22:28:54.38 ID:0xvqwUHl
>>776
クラッシュギアだ!
ありがとう!
モヤモヤしてたのがすっきりしたww

779 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/08/12(水) 22:36:13.00 ID:6lCkhD77
カブトボーグかもよ_φ(・_・

780 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 22:40:26.43 ID:QfQGPwDQ
掲示板で誤字脱字指摘する奴も頭悪そう

781 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:13:37.44 ID:qfo8F/dR
レッツ&ゴーの無印〜maxにでてくるプレミアム化されてないミニ四駆って今再販してるの?

782 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:15:30.04 ID:YxPZ2kEP
今は、言うを『ゆう』と読んでも間違いではないと書かれてる辞書もある。時代と共に言葉も変化するんだな。くだらない事をいちいち指摘してる時代遅れな奴は万葉集でも読んでろ

783 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:19:33.63 ID:8ecwWen7
>>781
漫画出身のフルカウル、エアロは基本的にまだ作ってるよ
ただ最近は価格改定のために出荷されてないみたいだけどその内ちゃんと出回ると思う

784 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:23:33.19 ID:qfo8F/dR
>>783
ありがとうございます。けどだいぶ古いですよね?大会とかでも普通に参加できて通用する感じですか?

785 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:29:54.96 ID:QrKXTDj1
フルカウル限定レースでもない限り難しいかな〜・・

786 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:30:18.76 ID:8ecwWen7
>>784
エアロシリーズのシャーシはどれも現役で使える良シャーシ
古いフルカウルシリーズのシャーシは強度や拡張性を考えると初心者には扱いづらいね
フルカウルで改造して走らせたいならシャーシの新しいプレミアムを選ぶのが無難

787 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:34:01.54 ID:qfo8F/dR
>>786
答えてくれてありがとうございます!

788 :HG名無しさん:2015/08/12(水) 23:43:15.45 ID:AJbhCt/l
出来るだけ新しいロットの製品を買う方法はありませんか?
欲しいのはS1シャーシのマグナムセイバーとVマグナムです。
Vマグナムは買ったら経年劣化が酷くてAパーツがほとんど破損しました…

789 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 00:03:29.95 ID:jJDHN0OT
価格改定後の値段表記なら確実に新しいんじゃない?
9月発売らしいけど

790 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 00:30:45.37 ID:74LniJJh
2×12mmのビスだけ欲しいのですが、
ビスセットB以外に何か他のパーツと一緒に付いてたりしませんか?
何故か12mmだけ持ってる数が少なくて…

791 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 02:32:28.65 ID:S6/2wvaq
切ったらいい

792 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 02:53:40.25 ID:mW9eFql7
>>790
ファーストトライパーツセット以外に思いつかない

793 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 04:54:50.09 ID:NI17RrWW
ARシャーシ FRP フロントワイドステー3本
ローラーワイドマウント4本
ごく初期のフロントアンダーガード7本?・・・最近流通分はついてこない

794 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 08:18:17.33 ID:t2V+9eVo
>>790
他のいらないパーツ買うよりビスセット買えばいいのに…

795 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 08:37:41.42 ID:+Sq19ZGI
>>782
言い訳とかみっともないわ
話し言葉と書き言葉が違うってのは世界の常識でしょwwwww

796 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 08:42:42.70 ID:qENYk6CB
2chではどうでもいい話

797 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 11:49:17.19 ID:LLP9dKEi
>>795
言葉っていうのは時代によって変わっていくのよ

798 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 12:08:20.66 ID:euf4aSqZ
>>797
その理屈だと

× 言葉っていうのは時代によって変わっていくのよ
◎ 言葉ってゆうのは時代によって変わっていくのよ

じゃないの? 現行不一致? (´・ω・`)

799 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 12:15:14.64 ID:xSCMHkL9
おまえらしつこいって言われるだろ…

800 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 12:24:53.96 ID:D6BNBleo
言葉は時代とともに変わる(ドヤァ
ってこの手の話題でよく見るけど
便利な免罪符だよな

801 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 13:07:04.08 ID:G2boGlc4
そういうのは間違ってるって自覚があって使えるんだってことも馬鹿だから知らないんだよな

802 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 13:58:09.77 ID:N0nT6H47
2ちゃんは言語の教科書では無いし、面白がってわざと釣る香具師も居る。

803 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 14:03:56.93 ID:2AQXyrBf
荒らしの思う壺だな

804 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 15:59:06.46 ID:bNw86ZkG
マスダンパーの重りが適切なら跳ねない

足りなければ跳ねる

では多かったらどうなるのでしょう?

805 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 16:13:10.86 ID:tvI+MHjP
一年ぶりにまた始めようと思ってるんですが、レギュがいまいち分かりません。
モーターピン打ち、井桁etc.
この一年でダメになった事を教えてください

806 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 16:16:07.94 ID:G2boGlc4
>>804
基本は跳ねない
>>805
レギュ読め

807 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 16:37:02.30 ID:yJAa0spg
マスダンを取り付けるビスがどうしても傾いてしまってマスダンの効果が得られません。
ローラーのスラスト角調整プレートの、ビスに使う版みたいなものはありませんか?

808 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 16:52:16.08 ID:G2boGlc4
>>807
・手で曲げろ
・ローラーのスラスト角調整プレート使え

809 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 17:50:56.50 ID:UzeAwI3V
元の形が分かる様な加工まで〜みたいなレギュレーションになって
カーボンスタビ駄目になったとか言われてましたけど
どうということもなく皆さんカーボンスタビを使っていますよね

このレギュレーションは機能していない感じですか?

810 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 18:04:53.56 ID:7iE+/3ZZ
機能してないレギュなんて無いよ

811 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 18:56:59.36 ID:iKbNobnm
ラメはタミヤ製しかないということになってる

812 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 19:45:53.75 ID:GWwPYKfU
ハードタイヤをスーパーハードタイヤに変えると秒速何m速くなりますか?

813 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 19:52:13.70 ID:wGDPatPm
>>812
グリップが落ちるので遅くなります

814 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 19:53:34.14 ID:GWwPYKfU
ミニ四駆はまっすぐ進もうとするのを無理やり曲げてるから
グリップは落とした方が減速しにくくなると聞いたのですがあれは嘘なんですか?

815 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 19:55:36.76 ID:ovvr59Pj
どこのハードをスーパーハードに変えるのさ

816 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 19:56:29.15 ID:GWwPYKfU
前輪です

817 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 19:59:53.17 ID:0RxUjlBv
質問するなら後出しするなよ…

818 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 20:01:46.48 ID:mW9eFql7
>>814
減速しにくくなる

最高速度が上がるわけではない

819 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 20:21:42.73 ID:ovvr59Pj
前輪なら上の人が答えてるように減速しにくくなる。からタイムは伸びる。。。コースによるが

820 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 21:23:28.63 ID:74LniJJh
アトミPROとアトミPRO2
レブPROとレブPRO2って
どっちも2の方が早いですか?

821 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 21:28:06.98 ID:JB5uAAz+
ピン打ちダメになったの?
初めて聞いた

822 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 21:30:45.00 ID:xSCMHkL9
誰も駄目なんて書いてないだろ

823 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 21:44:38.90 ID:+Sq19ZGI
>>821
聞いた奴に聞けよ

824 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 22:39:22.53 ID:zYk/fx7+
>>822
>>805
>一年ぶりにまた始めようと思ってるんですが、レギュがいまいち分かりません。
>モーターピン打ち、井桁etc.
>この一年でダメになった事を教えてください

825 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 22:42:05.06 ID:ED6i9d+K
>>801
『そういうのは間違ってる〜』じゃなくて、『そういうのは間違っている〜』じゃないのか?

826 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 22:59:34.97 ID:mW9eFql7
>>825
他人が日本語間違ってたら死ぬ病気か何かなの?

827 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 23:27:35.58 ID:i8G/TCyq
病気じゃない、そんな病気ないし

ただのバカだよ

828 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 23:30:30.90 ID:ED6i9d+K
>>825
俺は上で突っ込まれた方だよ。>>801は偉そうな事を書いてるくせに、自分が間違えてるって事。

829 :HG名無しさん:2015/08/13(木) 23:35:27.49 ID:ALYzf8VX
顔真っ赤で言い返したい年頃の夏休みか
ホントにバカなんだな

830 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 00:53:50.60 ID:wCfj0UwT
細かすぎだろ
いちいち他人に指摘して話の腰おる奴

831 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 10:54:35.00 ID:+Pqgc4yp
>>828
ここまでのアホってなかなかいないわ

832 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 11:38:49.90 ID:uwfzLjs6
ちょっと褒められていっちょまえになったつもりの中1くらいがよくこういう反応する

833 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 15:42:33.92 ID:fOxrFjxw
中3先輩ちーっす

834 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 18:42:31.37 ID:vy0lZ/iV
ハイパーダッシュは無印と2と3がありますが初心者がどれを選んでも誤差レベルですか?

835 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 18:45:00.06 ID:zlhvuRDg
無印はとうの昔に手に入らなくなった
2と3はブラシの材料が違うので、慣らすと2のが速いが、寿命が短く燃費が少し悪い
これから3しか手に入らなくなるから、初心者なら3で練習すべき

836 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 18:45:31.09 ID:0G5yTLjp
無印も2も入手困難だし3でええ。

837 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 19:34:24.57 ID:vy0lZ/iV
レスありがとう
無印というか2015JC記念みたいなダッシュでネームプレートに2や3と書いてないモーターだったけど3相当の物だったのかな

838 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 19:41:55.21 ID:0G5yTLjp
3だね

839 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 19:54:58.72 ID:vy0lZ/iV
3かぁ
これ載っけて精進します

840 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 20:04:35.47 ID:qisTlfmU
アトミPROとアトミPRO2
レブPROとレブPRO2って
それぞれどっちの方が早い?

841 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 20:15:14.47 ID:CQ8DIKf+
それ比べる意味ある?

842 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 20:17:20.07 ID:/c+XI7H9
2の方がブラシの当たりが出やすい

843 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 20:35:28.81 ID:qisTlfmU
>>841
いや、トルクPRO2は買って2の方が早かったんだけど、
レブとアトミの2はどうなのかなって
元々チューンはあまり使わないから変わらないなら既に持ってるレブとアトミでいいかなって
>>842
なるほど、慣らせば2か

844 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 20:53:22.70 ID:lAGas+64
直カーボンと直frpの穴の位置は同じですか?

845 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 21:15:33.86 ID:+gzLqii7
>>844
来月発売の直カーボンと直FRPの穴位置は同じです
過去の限定商品にあったラメ入り直カーボンは違うところがあります

846 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 22:49:18.07 ID:BgFPEg+d
ハイパー2は1度通電したら一週間でダメになるって聞いたけどそんなにヤワだったの?

847 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 22:54:28.55 ID:mUT4k2H8
発信元に訊けよ

848 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 23:12:07.25 ID:YbWhbKT8
>>846
使い方によっちゃ一時間でダメになるよ
HD3でもライトダッシュでも。

849 :HG名無しさん:2015/08/14(金) 23:40:08.60 ID:orrpjCxk
昔使ってたと思われる旧WAを発掘したのですがナットを締めると全然回りません
取り付け方法は間違っていないと思うのですが下段の520がキツく、圧入しないといけないのは仕様ですか?
旧WAの回し方を教えてください

850 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 01:28:45.86 ID:Ze+jXTNs
>>849
旧WAはそれが仕様
ロックナットかダブルナット使って緩めに固定するしかない

851 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 09:14:16.23 ID:mV5Z8wxx
来月発売の直カーボンは白い文字が入ってるでしょ?
その白い文字が消えると聞いたんですが、消えたら車検落ちるんですか?
また、白い文字が消えないようにクリアスプレーでも使っといた方がいいんでしょうか?

852 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 09:15:05.77 ID:mV5Z8wxx
>>851
修正
消えたら×
消えてたら○

853 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 09:39:13.17 ID:sRfH0mOS
今の所は消えても大丈夫だが、
将来的にどうレギュが変わるかはわからない

854 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 09:53:50.06 ID:sUkBuiR9
>>850
締めると回らないものなのですか!
ロックナットで調節してみます
ありがとうございました

855 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 11:47:27.83 ID:Tp6Khp3n
消えても問題無いんじゃないかな。何より再販したのはサードパーティーが蔓延していたり、ユーザーの希望が多数あったからだろう。
あと、厚みは1.62mmくらいで硬さもあがってるそうな

856 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 13:04:22.53 ID:zW4/hR0t
確かに、
パークリは白プリが消えるから使うな
って注意書きがあるけど気にしなくてもいいと思うぜ
クソ社外品の3Rで今まで車検通ってたのにプリント消えたくらいで既製品使ってる俺たちが弾かれるわけねえさ

857 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 18:50:47.63 ID:vF/LxZRc
社外品とかってパッと見で区別つくのか?

858 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 19:14:50.21 ID:3xgyIFJc
>>857
遠目には判らんが切断面を見れば判る。

859 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 19:32:57.33 ID:mV5Z8wxx
ホームセンターとかで売ってる皿ビスをフロントのアンダーに使うのもダメかな?
チャンピオンズの人にホームセンターで売ってるって教えてもらったんだけど

860 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 19:35:52.62 ID:ja059JDI
>>859
公式戦以外ならOK、ショップ大会でも公式に準ずるレギュでなければどうぞ

861 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 19:42:53.11 ID:fgBbh5CT
低重心化の効果をはっきりと実感する方法はありませんか?
どうしてもマスダンの位置が少し高くなってしまいます…
フロントはホイールの上面と軸の中心あたり、サイドはホイール軸とほぼ同じ高さ、リアは障害物がないので地上ギリギリまで下に置けています
本当はフロントとサイドも出来るだけ下に置きたいのですが、そもそも重心を下げる事に意味はあるのでしょうか?

862 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 20:02:30.74 ID:HJVgdlwX
>>861
マスダンを吊り下げ式にすれば実感できる。
具体的には例えばサイドマスダンステーを持ち上げて
通常とは裏返しにマスダンを取り付ける。

863 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 20:44:53.77 ID:YwW5zYlW
実感する必要ってある?
理解したほうがいい

864 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 21:44:50.31 ID:qiVRKQV4
検討したい要素以外揃えた
コピーマシンを作ってレースしよう!

865 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 22:18:41.07 ID:N3hZPxYo
>>864
ご質問は?

866 :HG名無しさん:2015/08/15(土) 23:07:34.96 ID:MQ5alMqs
>>865
マスダン低重心効果に対しての解答でしょ

867 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 00:20:04.39 ID:PdYTQW4m
>>861
フロントに付ける意味を知ってからしつもんしなおせよ

868 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 00:28:21.01 ID:VSjjPSm+
フロントにマスだん付ける意味を教えてください

869 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 00:37:39.35 ID:nFYhFJOb
>>862
釣り竿みたいにするんですね!今度やってみます
ありがとうございました。

870 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 01:11:51.54 ID:J9CSffJi
縮みタイヤって何の意味があるんですか?
ペラタイヤで事足りる気がするんですが…

871 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 01:19:32.98 ID:faFfRU/v
縮めはグリップ落とすためだからペラとは根本的に違う

872 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 02:20:02.05 ID:DHbB+HB6
>>870
俺は縮めた上で更にペラにしてたりするけど

873 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 10:21:37.06 ID:J9CSffJi
ありがとうございます

874 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 13:19:53.87 ID:Qm5LACww
今日も新橋は混み混みですか?

875 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 13:23:21.00 ID:/ycFypOg
>>874
ガキが多くてコース幅跳びしまくったりしてるからマシン蹴飛ばされたり踏まれて壊されてる

876 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 14:26:43.38 ID:RK8UkSkE
土日は行くもんじゃねぇよ

877 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 19:08:46.24 ID:fvNwHxG6
夏休みは土日じゃなくてもガキんちょだらけだよ〜

878 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 20:42:18.55 ID:vAmjoqH/
いろんな人のマシンをみていると、ホイールベース?が広く、ハーフタイヤを使っています。なぜでしょうか?

879 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 20:47:01.45 ID:7l2jZp0h
トレッドの事かな
タイヤのトレッドが広いのはジャンプで安定させるため
ハーフタイヤは軽量化やグリップの調整

880 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 21:01:47.58 ID:N2r+nW/p
3レーンのコースで、カーブ直後の下り2段スロープやアイガー下り等の高い位置からの自由落下がうまくいかずに困っています。FMだからフロントから落ちてるみたいなんですがリアが跳ねてフェンスに乗り上げたりそもそもまっすぐ落ちてないときもあります。

できるだけ多くの意見を頂けると嬉しいです。

881 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 22:06:41.38 ID:j0zBvr8H
>>880まずはシャフトの歪みをチェックですかね

882 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 22:43:18.54 ID:bunypwl+
>>454
カーブ直後ならばフロントリアの角度及びスラダンの利かせ具合など真っ直ぐ進入したかどうかにかかる場合が高い

883 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 23:10:31.80 ID:Nyd3fc/k
跳ばなければどうということはない

884 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 23:33:21.01 ID:/y9/Rozk
リアが軽すぎるか
リアにブレーキ貼る

885 :HG名無しさん:2015/08/16(日) 23:40:58.08 ID:WfhmIKBV
本スレにある画像ですが
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org226245.jpg
マスダンってフロントタイヤの真後ろに置くのがベストと聞きますが、
ここに置けばフロントとリアのマスダンが無くても挙動が安定する、ということですか?
あくまでもサイドマスダンはここに置け、ということでしょうか

886 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 00:00:36.41 ID:04BskMOv
これフロント提灯になってないか?

887 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 00:13:39.29 ID:F3Jkmy3a
サイドマスダンってシャーシ下をくぐって垂直に伸ばしたプレートにマスダンつけるのと
サイドバンパーから平行に伸ばしたプレートにマスダンつけるのと
やはり効果は変わるものでしょうか。
s2シャーシで、今はシャーシ裏の2番目の穴に弓FRPねじどめでプレート固定してます。

888 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 00:20:03.03 ID:r8t4q+ZL
カーボンプレートってFRPと同様にピンバイスでグリグリやれば穴は空けられますか?

889 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 00:37:19.45 ID:9cbFb0uf
>>888
空くけどかなり手間
俺は電動工具使って空けたけど、それでもFRPのようにすんなりは空かなかった

890 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 00:40:06.40 ID:EqTdJAdA
>>885
フロントのフロント内側でも良いって聞くし、正直ここにおけ。ってのはマシンバランスによるから
ここがいい!ってのはマシンによって違うんだZえ

891 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 00:46:22.85 ID:XZVKBE2M
>>889
オワタ
ありがとうございました

892 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 00:50:16.82 ID:psBTbTov
>>880
他人のマシンもそこでコースアウトしてるなら
コース自体がゴミになってる可能性もあります

それ以外なら
ローラーの前後関係がおかしい(画像UPしないとわからん)
提灯が緩すぎて変な遠心力が残ってる
足回りのブレ

893 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 01:06:11.89 ID:psBTbTov
>>887
プレートを叩いたあとも若干しなる
縦にしならせるのか、横にしならせるかの違い
しならせる方向に応じてググと押しつぶされるような効果があ

894 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 01:47:28.98 ID:H3UNFWaf
>>893
ありがとうございます
垂直に伸ばすマスダンをあまり見ないのは
効果の問題なのか
既製品では存在しないからなのか
試してみるしかないですね

895 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 02:05:37.19 ID:DJ6ceCik
サイドギロチンってのもあるんやな
効果はどんなもんですかね?

896 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 05:33:22.64 ID:9i8bYol5
>>895
普通にサイドマスダンの方が効果ある

897 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 07:22:58.26 ID:e7ARzR2x
>>888
空けられるけど、ドリルの切れが悪くなる。
超硬ドリル使え。

898 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 07:30:33.37 ID:zHlw7i1w
>>897
ただでさえ穴が空くかギリギリの場所なのにそんなに加工が難しいとなると…
もう買っちゃったのでしばらくしたら挑戦してみます。
ありがとうございました。

899 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 07:40:50.25 ID:9i8bYol5
試さないで諦めるとかほんとにゆとりってクソだな

900 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 09:53:29.13 ID:dQ0uhzmv
カーボン希少だししかたねーわな
無駄な失敗はしたくないやろ

901 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 12:12:30.81 ID:5NVdU3DI
>>896
そうなのか、だから店舗でも見たことないわけか

902 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 13:07:51.24 ID:wrCqQ6ZH
社外カーボンで練習せえよ

903 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 13:48:43.21 ID:9jk0TxK1
つい最近ミニ四駆買ったおっさんですが新製品の発売頻度は定期的にあるんでしょうか?
何が聞きたいかというとライズエンペラーはいつ発売されるんでしょうか?

904 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 14:30:15.02 ID:Q6pp1Sf4
>>903
そもそも発売するとは発表されていませんが
早ければ次のコロコロアニキに発売時期が掲載され
1月には発売されると思います

905 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 14:30:17.37 ID:Ru6B35Jf
>>903
新製品については毎月初旬にタミヤ大本営より
発表がありますのでご確認ください
個別の製品については各通販サイトや
情報サイトにリークなどが見られるので
日々確認してみてください

906 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 14:32:38.55 ID:9jk0TxK1
>>904
>>905
回答多謝

907 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 14:45:29.46 ID:aWNF7+SN
ここって情弱スレじゃなくて初心者スレだよな?

908 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 17:54:59.01 ID:0LTlV18l
塗装済みボディが売ってる店ってない?
不器用だからステッカー貼り失敗する

909 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 18:33:14.75 ID:Aw51kENK
塗装なのかステッカーなのか

910 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 18:40:00.60 ID:zUsqchTC
>>908
塗装済ボディ売ってる店あるけど、まずはあなたが何処の地域で探してるのか書かないとね

911 :908:2015/08/17(月) 19:26:01.52 ID:0LTlV18l
スマソ、都内です
塗装でもステッカーでも構わない
無地のボディで走らせるのが恥ずかしくて

912 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 19:28:02.47 ID:AA4kEhJu
>>908
スプレーすら塗れないならそれは不器用じゃ無くて脳に欠陥がある

913 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 19:43:52.99 ID:9i8bYol5
>>911
しーるもはれないけっかんにんげんなんですか?

914 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 20:15:44.74 ID:JSi3nqMj
新橋TPFで動物三種の完成キットが専用の箱で陳列してある
ホビーゾーン系列も組んだ状態でパッキング売りしてる

915 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 20:26:52.14 ID:QA0friEF
ど派手なスプレー缶買ってきて
新聞紙の上でブシャーも出来ないのか…

916 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 20:57:11.24 ID:jfpY658x
>>911
自分でできないじゃ、ヤフオクで良いんじゃね?

917 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 21:21:13.50 ID:byQSY5/T
カウンターギアをちょっとフローティングにしてみようとやってみました。
ベアリングとギアがズレて噛み合わせが悪くなるので高強度の瞬着で固定したのですが、それでも走らせているうちにずれてきてしまいます。
このような問題はみんなどうやって解決しているのでしょうか?

918 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 21:43:20.09 ID:9i8bYol5
>>917
そんな問題起こるものを使わない

919 :908:2015/08/17(月) 21:46:58.95 ID:0LTlV18l
サンクス。新橋TPF行ってみます

920 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 21:48:57.80 ID:7D68ZooF
>>917
片軸ならカウンターギアに小径ワッシャで調整する。
両軸ではカウンターギアのベアリングが抜ける側にハトメを噛ませる。

921 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 21:59:40.22 ID:H7zLX18k
>>917
ギヤは確かPOM製のはず。
POMに対応した接着剤じゃないと着かないよ

922 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 22:41:32.19 ID:W1tHc5Ek
スーパーハードタイヤはノーマルタイヤよりもグリップが弱いですか?
初めてハーフ作ろうと思ってるんですが、スーパーハードのハーフってどうなんですか?
また厚みや幅などのアドバイスお願いします

923 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 23:09:23.69 ID:mEX7ZNyv
>>922
弱い
厚みや幅はコースとセッティングによる

924 :HG名無しさん:2015/08/17(月) 23:13:50.94 ID:PGzqkW6d
どうですかと言われてもな
好きなタイヤ径にしろとしか言えないわな

925 :HG名無しさん:2015/08/18(火) 01:32:12.83 ID:fjlVtw7w
厚みは0.01でしょ

926 :HG名無しさん:2015/08/18(火) 16:34:06.35 ID:Sr8sfsdp
空気入らんじゃん嘘乙

927 :HG名無しさん:2015/08/18(火) 21:27:15.66 ID:oVvEFGtv
>>917
作り直せ
中途半端なフローティングなんてただのゴミだから

928 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 12:38:03.22 ID:fH/K4NvS
3レーンのローラーセッティングではフロントは噛むローラーがいいでしょうか

929 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 12:42:08.82 ID:8R/MAFGo
>>928
LCによる

930 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 14:35:30.83 ID:fH/K4NvS
>>・63.8929
それは
右コーナー直後LCor
左コーナー直後LCor
ショートストレート〜複数枚ストレート直後LCor
LC無しってことでしょうか

931 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 14:44:19.22 ID:PYGqfeRt
>>930
LC直後ウェーブとか、LC直後即バンクとかでも違うからなー

ちなLC直後が右コーナーだろうが左コーナーだろうが、単体なら右フロントだけ意識したらいいよ

932 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 14:55:02.57 ID:qhOl/ijD
ミニ四駆の通販サイトでオススメありますか?
今はヨドバシやビックカメラ使ってるんですが、キットの品揃えがイマイチで……
出来ればキット(スーパー、フルカウル、エアロ)豊富なとこでお願いします

933 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 15:13:23.81 ID:fNo9gAjj
鉄板はヨドバシだろう
あとはほぼ定価だけどえのもととか
キットの品揃えが悪いのは価格改定で9月まで入らないから

934 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 15:19:44.82 ID:Qvx2UhD8
そのシリーズのは933のとおりしばらくでない

935 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 16:09:33.93 ID:s4+0MhG1
っていうか一箇所にこだわらないで全部見ればいいんじゃ?

936 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 16:11:04.51 ID:PYGqfeRt
鉄板は確かに淀だけど予約規制があったりだからアマやヤフショも漏れなく見ればいい
>>935の言うとおり

937 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 16:51:08.70 ID:N71J1/w1
皆さんありがとうございます
暫くはヨドバシで残ってるキット
を細々買いたいと思います

938 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 17:22:13.60 ID:WVRumFcw
現行の620を脱脂したいのですが、黒いフタはどうやって取るんですか?
また、それが付いたままオイルに漬けても脱脂できますか?

939 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 17:29:43.74 ID:FK/GKp0G
細い針かカッターの先でほじってください

940 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 17:33:26.67 ID:PVJ/s+UE
>>938
お前の目の前の魔法の箱に聞けよ

941 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 18:14:11.05 ID:1HePtaFd
>>939-940
ありがとうございました!

942 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 18:24:18.02 ID:AfCPnyQr
>>938
今の620のシールはゴム質だから溶剤によってはゴムが湿潤して
膨れ上がってベアリングに噛んだらどうしようも無くなる。

943 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 18:45:54.98 ID:1HePtaFd
>>942
ありがとうございます。しっかり外してからやります

944 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 20:21:35.04 ID:A4UkIZ1B
>>940
質問スレで質問したら怒られるのか…

945 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 21:01:28.40 ID:s8wfi82B
友達と一緒にミニ四駆を始めたのですが、友達2人がMAシャーシ、自分がMSシャーシで
MA2人の方が圧倒的に早いです。このまま中身を良い部品に替えていってもシャーシの性能分で負け続けてしまう気がするのですが、
シャーシ自体の性能を向上させるにはどのようにしたら良いでしょうか?

946 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 21:11:22.50 ID:3+OPA1nr
>>945
MAとMSなら性能差あんまりない気がする
モーターとかで変わってくると思うけどな

947 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 21:17:01.38 ID:A4UkIZ1B
>>945
シャーシのせいにするのはその友人2人と全く同じセッティングにしてからにしよう

948 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 22:15:35.52 ID:AKgArGKU
>>940
答える気がないならこのスレ来なくていいよ
ご苦労さん二度と来るな

949 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 22:27:29.02 ID:W6itFxCJ
>>948
オマエモナー

950 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 22:35:34.05 ID:s8wfi82B
>>946 >>947
このMSとMAはシャーシ自体にはそんなに性能差はないのですね。
しばらくはこのシャーシのままでセッティングの方をがんばってみようと思います。
ありがとうございました。

951 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 22:40:22.24 ID:Ou5Hbt1p
>>945
MSはMAに比べて軽い。
MAはMSに比べて構造をシンプルにして剛性を高くしてある分重い。

初心者だとMAの方が結果を出しやすいと思うから、諦めるのも良い選択だと思うよ。
MS一辺倒な俺は。

952 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 22:45:31.59 ID:AKgArGKU
念のため次スレ案内

ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ19 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1436786543/

無駄に立てて乱立しないようにしてください

953 :HG名無しさん:2015/08/19(水) 23:24:37.29 ID:PVJ/s+UE
俺なんで怒られてんの、質問スレって大抵テンプレにggってから聞けって書いてあんじゃねーの?
って思ったらテンプレ自体存在しなかった
すまんこ

954 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 00:11:52.66 ID:s/ZwEX+M
>>948
レーサーズボックスに入ってる工具とにらめっこして考えろ
っていう意味だと思ってました

955 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 00:30:08.93 ID:7AHqMxog
>>954
グーグル先生に聞けって事だと思われ

956 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 00:48:33.72 ID:9KqY7jKx
エアロアバンテに大径XX•Xローハイトホイールって付けられるもんなの?

957 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 01:14:49.64 ID:JYB8y5sv
>>956
普通の大径タイヤだとシャーシに引っ掛けるが
引っ張りローハイト以下や大径バレルなら入る。

958 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 01:26:13.77 ID:Xp512KgA
>>945
何もいじってない状態ならカウンターギアの噛みあわせが段違いにMAのほうがいい
こだわりがなければMAに乗り換えたほうがいいよ
こだわりがあるならギアの部分をあれこれ調整してみるしかない

959 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 05:48:42.80 ID:qxOcxQqi
リアバンパーを生かしたままFRP プレートとスラダンを加工なしで取り付けられルんでしょうか?

960 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 07:06:02.36 ID:kDQk8vI7
>>959
シャーシによるとしか言えないかな。

961 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 07:21:24.00 ID:qxOcxQqi
>>960
MA です
リアプレートはファーストステップキットのです

962 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 10:12:57.56 ID:PWSM665Z
>>951 >>958
素組み状態だとMAの方が早いのはそういう事なんですね、全員同じシャーシではつまらないのではないかと思ってMSにしていたのですが
ギアやその周辺の加工等は今の知識では難しいと思うので、自分もMAを1台買って当面はそちらで頑張ろうと思います。
解答ありがとうございました!

963 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 10:59:41.61 ID:DiTrgXuh
>>959
リアのアンダー側からマルチステー伸ばして余分な部分切ったらとりあえずはつくよ

964 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 12:09:11.40 ID:SWaPK2V4
軸受けなんですが、六角穴ベアリングが620やPOMより優れているというのはあり得ない事なんですか?
あらゆる方面で酷評されてるのに昨日JCJCで走らせて比べてみたら、差という差がありませんでした。電池の消耗度に従ってタイムが落ちていきます

965 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 12:21:07.36 ID:DiTrgXuh
>>964
あり得ないことは決して無いですがあんなに軸受け部分が安定せずガタガタする物は精神衛生上使いたくありません。
差という差が無かったということですが、それは僅かではあったが差はあったということですよね。
6角と620ではどちらの方がタイムが良かったでしょうか。

966 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 12:41:10.52 ID:MlMIeQpD
>>964
組み込み精度がある程度以上高くないと違いは感じないかもね。
精度によって差は埋まるかもしれない。もっとひどくなるかもしれない。
でも精度出しに自信がないなら部品一個で精度あがる部分があるなら使った方がいい。

現実問題、ライトユーザなら差は無いだろうからおまじないみたいなもんだ。

967 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 12:48:22.94 ID:Xfqq4Gdz
>>964
ありえません
絶対にありえません
古今東西あらゆる角度から検証が繰り返されてきましたがありえませんでした
今後どんなに研究されようとも無理です

968 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 13:11:37.85 ID:SWaPK2V4
>>965
タイムを計った順です…
電圧を見るメカがないので充電したてのネオチャンを3セット用意し、電池毎に計測順を変えてみたのですがやはりほぼ計測順に従ってタイムが落ちていきます
※タイムは平均ラップ、六角穴(六角)、620ポン付け(620素)、620+ベアリングスペーサー(620S)、POMで比較、計測順に記載、マシンはMAシャーシのトライゲイル
【電池A】
六角…4.102
620素…4.167
620S…4.198
六角…4.159
POM…4.224
【電池B】
620S…4.083
620素…4.105
六角…4.133
620S…4.200
POM…4.161
【電池C】
620S…4.084
六角…4.076
POM…4.105
620素計測忘れ

969 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 13:23:28.63 ID:SWaPK2V4
【620素と620Sの比較】
620素…4.093
620S…4.132
620素…4.173
620S…4.165
【POMと六角穴の比較】
POM…4.007
六角…4.049
POM…4.108
六角…4.137
【電池交換で再度比較】
六角…3.999
620S…4.088
POM…4.100

疲れてヤメ…
計る順に遅くなるので本当にどれが優れているのか分からなくなりました。620のスペーサーに意味があるのかも…
分かった事は、タイムが変わらないなら車軸が安定する620の方がいい、電池は充電したてでホカホカの時に使うと速い
という2つだけでした…
620は脱脂の為にオイルに漬けてありますのでまた後日比較してみます
長々とすみませんでした。>>965-967さんありがとうございましたm(_ _)m

970 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 14:04:11.13 ID:Xfqq4Gdz
>>969
自分で調べた結果があるのであなたはベアリング関係において誰にも文句言われない実力の持ち主になったと思います
わたしなんかよりよっぽど知識があるとも思います

971 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 14:04:55.66 ID:TJU+F9F0
やめろ明日から620がなくなるぞ

972 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 14:07:06.76 ID:Xp512KgA
三ヶ月ぐらい620がなかった時期があったな

973 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 14:12:24.13 ID:DiTrgXuh
620脱脂前提で話しておりました…
脱脂しないと六角同様いや、それ以下の回らないベアリングですので現在脱脂してるのであれば変化に気づくかもしれません。
というよりjcjcですか?

974 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 14:28:39.73 ID:Nx8H/mGk
肝心の丸穴ボールベアリングを測定していないではないか
やりなおせw

975 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 14:31:47.85 ID:ehXJpiF9
メタル軸受けの比較もよろしく

976 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/08/20(木) 15:14:25.68 ID:9c4xi2R4
ハトメも_φ(・_・

977 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 15:29:24.73 ID:hlY03AKQ
各ベアリングごとに新品のアルカリ用意してそれぞれ一回目二回目…って計ろうぜ
あとモーターの状態も熱くならないように少し休憩挟んだりタイヤも汚れたら拭いたり

978 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 15:30:11.36 ID:imPwsHFr
アバンテピンクスペシャルのポリカボディってエアロアバンテにも付けられるんですか?

979 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 15:45:17.27 ID:dE8+QAvB
うーん、それはあれか?
アバンテMK2のポリカボディをARシャーシにつけれるかって事かえ?

980 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 15:51:38.20 ID:Xfqq4Gdz
>>978
シャーシが全マシンでバラバラなのかって10秒くらい考える時間はある?

981 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 15:52:59.50 ID:imPwsHFr
>>979
そうそう

982 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 16:06:07.71 ID:0oJJy8jj
ポリカは工夫すればどのシャーシにも載る

983 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 16:13:23.91 ID:DiTrgXuh
ボディキャッチってなんだっけ

984 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 17:25:09.70 ID:1tx+MnqZ
載るけど前側のキャッチパーツはシャフトが通るアーチ部分に合わせて切り取らないといけない
リヤも加工が必要だったかも
ARだったらサイドを通るアーチ部の穴4つを利用してビス立てて止めるかヒクオにした方が軽量化できるかも

985 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 17:35:19.72 ID:s/ZwEX+M
大径ハードローハイトタイヤってタイヤ単品では手に入らないんですか?

986 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 21:24:56.62 ID:EbXwUAmL
>>985
単品はない
最低でもホイール付きから

987 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 21:28:41.27 ID:s/ZwEX+M
>>986
限定の大径カーボンホイールにしか付いてませんよね?

988 :HG名無しさん:2015/08/20(木) 21:49:03.98 ID:5WuRkkvj
>>973
JCJCです
脱脂後の実験が楽しみです

989 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 00:32:10.88 ID:yfqoxwKp
試して六角が速いなら六角を使えばいいだけの話で
そうではない人に押し付ける必要はないよ

990 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 00:51:33.16 ID:EBzTEse6
立体でまっすぐ飛ぶにはリアはプラリンより19AAがいいのでしょうか?

991 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 01:58:03.99 ID:0k7GKQtU
>>988
感心するわ

ワイ10年目からすれば、結局同条件で、軸受けのみ違うなんて環境がつくれないから、脳内理論で、あるいは常識的な機械要素的知識、勘で、六角より620が優れていると多くの人が結論づけているだけだと思っている

992 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 02:12:37.87 ID:D6NJzT5L
フラットで違いが無くても立体ならどうか分からない
実際シャフトがガタガタするし

993 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 04:36:25.06 ID:qO7Xz5Fq
>>987
ピンクアバンテにもついてなかったか

994 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 05:46:01.09 ID:CoNji8I1
>>991
ん?
620が優れていると多くの人が結論づけているけど、
実際に試したわけではなく、多分そうなんじゃね?
と言ってるだけだから、
>>998が実際に試してるのは素晴らしい!

ってこと?

995 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 07:20:49.78 ID:+yEJdt4R
シール付きの素の620なら驚くような結果では無い。

996 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 08:06:29.85 ID:mLDMqc9S
>>993
確認したら付いてるみたいです!
選択肢が増えました。ありがとうございました

997 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 09:43:59.47 ID:nUze37/q
六角は衝撃でゆがんだのかロックされて回らなくなったことがあり
他の軸受けならシャフトは最低でも回るので六角は使わない
ロックされるリスク以上のリターンでもない限りは…

998 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 09:50:13.48 ID:iaEB+EiR
ダンガンHGボールベアリングなら六角でも旧620と同等の回転力と錆びなさでガタも少ないからX系には重宝してる
現行620よりよっぽど質が良くて使い勝手が良い

999 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 16:11:00.29 ID:Ji0jTgAK
620ってボールベアリングだったんですか!
六角より安いしボールって書いてなかったから軸受けに毛が生えたものだと思ってました

1000 :HG名無しさん:2015/08/21(金) 16:12:49.92 ID:LoYVnGUG
>>999
もうやめたほうがいいよ
センス以前の問題だから

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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