5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ16 [転載禁止]©2ch.net

1 :HG名無しさん:2015/05/10(日) 00:33:09.77 ID:AMB3vUGW
スレタイ通り
※初心者に出来るだけ優しく!
コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします!

※初心者成り済ましOK
※前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ15 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1428650255/

2 :HG名無しさん:2015/05/10(日) 12:52:51.94 ID:gKVzOzyd
BIG涙目

3 :HG名無しさん:2015/05/10(日) 12:57:42.83 ID:AMB3vUGW
オラついてるだけでスレ立てもできない猿集団

4 :HG名無しさん:2015/05/10(日) 21:22:35.41 ID:/E9oh1AU
スレ立て乙

5 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 08:05:12.70 ID:TQ/k6GWH
小径化のメリットかぁ
最初のうちはマスダンとの干渉で小径ローラーを付けざるを得ないことはあるな
19mmローラーとマスダンが干渉する
加工道具があればこんな問題があったのなんてすぐ忘れる

あとはコーナー壁との接触位置が大径ローラーと変わってくるとかぐらい
基本的には回転がスムーズかどうかって問題もあるし大径のがいいよ
小径はより多く回らないと抵抗強くコーナーが遅い

6 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 09:55:37.57 ID:gGMYImCr
9mm、13BB2、19AA、830あたりでコーナー一枚あたりの「玉」の回転数を計算してみるといいよ

7 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 14:53:06.75 ID:hetw2IOO
前スレで質問したマスダンつけてなくて馬鹿呼ばわりされた初心者です。
初めて新橋でコースを走らせてきました。
開始2秒で大ジャンプしてコース外に着地しました。
どうやら私は本当に馬鹿だったようです。本当にありがとうございます。
ただスロープ?だけじゃなくてレーンチェンジでも景気良く吹っ飛んだのですが、あれはスラスト角うんぬんで普通はどうにかなるものなのでしょうか?
ビタっと決めてくほかのマシンを見て、何であんなに綺麗に決まるんだろうと思って。

8 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 15:06:42.86 ID:OZef/F8R
ローラー食いつきやブレーキ、提灯のしなりの強弱と振れ幅などで調整だな
提灯の振れ幅を狭く鋭くすることでウォッシュボード対策にもなる

9 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 15:06:57.24 ID:fIHdYZcu
ブレーキ

10 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 15:25:34.57 ID:gGMYImCr
> 開始2秒で大ジャンプ

マスダン関係ない
単にスピードとブレーキの読み違い

11 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 16:06:35.04 ID:TQ/k6GWH
ブレーキの世界にようこそ、か
ブレーキも奥が深くて、高さが0.5mm違うだけでもう挙動がガラッと変わる
やる暇があるかどうかだが、1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm全部やってみたらどうか
もちろん前後ともいろんな組み合わせにすると↑の分け方だと25通りのパターンがある
もしくは1mm、2mm、3mmの9パターンでもいいし

12 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 16:21:52.28 ID:+JkklSiO
>>7
マスダンは、コース内に着地したけど跳ねてコースアウトした場合の解決策。
飛び越すのは基本的に速度とブレーキの問題。
他人の話を鵜呑みにしないのは悪く無いと思う。
がんばって。

13 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 18:19:21.86 ID:OZef/F8R
>>12
ぶっちゃけ他人の情報をとりあえずやってみて〜っていうチャレンジ精神も欲しいけどな
まーその人はそれでいけたのかもしれないし

14 :7:2015/05/11(月) 19:23:40.67 ID:BsX5QTUn
このような馬鹿者には温かすぎるコメントいただきありがとうございます。
走行童貞の自分はまずいろんな情報あれどまずは「ぼくのかんがえたサイキョウのミニ四駆(笑)」を作ろうと思いました。
それから問題点を潰していくように他の方の情報を照らし合せていく方が技術・知識面でも向上が早いし、最終的に自分らしさも出したものが作れると考えたからです。

今回初走行してみて「こんなに吹っ飛ぶもんなんだw」とか「このセクションはローラー云々以前の問題だわ・・・・」など身を以て現実を知る事ができました。
実はその直後ほかのコースも試走してい、普通の赤ジャンプ台で着地できない、下りスロープからのコーナーでビタっといかずCO、など着地の問題も出てきました。
ですのでこれから
@飛び立ち対策にブレーキ
@'ジャンプ中の姿勢制御(低く飛ぶ改造?)
A着地対策用のマスダン(提灯?)
これを頂いたご指摘などをヒントに改造していくのが当面の課題となります。

因みに今のマシンはこんな感じです。これで走らせに行きました(ボディはプラスチックの10g前後のを付けてます)
http://imgur.com/RX991TA
質問スレなのに報告みたいになっちゃって恐縮ですが、お礼を兼ねて書かせていただきました。

15 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 19:32:02.33 ID:BZ08Y9i4
>>14
取りあえずフロントにプラリンはやめとけ。
LCですっ飛んだってのは8割方フロントのプラリンが原因だ。
コースに食わないローラー付けてたらスラスト付けたところで殆ど意味ない。

16 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 19:49:41.47 ID:dA7mDca3
>>14
リアローラー上段の位置が低い
あとそもそもブレーキ付いて無いとか論外
フロントスタビも付いてないし

17 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:07:33.23 ID:04WJcgh3
肉抜きやった事ないんですけど
ボディとシャーシの肉抜きにチャレンジしたいと思いす
カッター、ヤスリ、ニッパーはあります。
あとドリル?みたいなの買えば他買っとけって物ありますか?

18 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:15:21.27 ID:BsX5QTUn
>>15
言われてみればナルホド!食いつき意識してみます!
>>16
ブレーキの大切さを今日思い知りました!
フロントスタビとリアのローラー高くすれば下りスロープからのコーナーで飛び立たずに済みそうですね。
コース上に引っかかるのが怖くてあえて低めにしていたのですが、低すぎたようです。修正します。

19 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:20:42.87 ID:2DgBODGn
>>17
悪いことは言わんからちょっと高いリューター買っとけ
サクサク削れるしボディやシャーシだけじゃなくてFRPやカーボン、モーターピンとかも全部いける
最高級品とは言わんが1万円くらいのもん買っておくと後悔しないぞ

20 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:22:57.22 ID:gGMYImCr
ブレーキの高さ単体では指標にするには弱い
高さ、オーバーハング量、スロープの曲率を総合的に考える必要がある

21 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:31:36.71 ID:04WJcgh3
>>19
ちょっと調べてみたけどリューターってヤスリ?
ドリルにもなるのかな?

22 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:39:24.40 ID:BsX5QTUn
>>20
とりあえず前が浮きまくって仰向けで着地するパターンが多かったのですが、その場合は前ブレーキが有効そうですね。
強すぎるとLC下りでつんのめりそうだけど。

23 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:48:30.38 ID:YcpRSTve
>>21
基本的には回転するヤスリ
ドリルとして使えないこともないけど、回転数が高く、パワーもドリル程はないのでやめた方がいい
ただし、丸い頭のヤスリで歯の治療の様に穴を掘ることはできる

24 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 20:54:10.30 ID:XHL3D5QP
>>23
ありがとう
買ってくるわ

25 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 21:20:12.13 ID:E6sagyiN
なんだよ人がつくったマシンじゃねえかよ
ヤフオクか?
まず自分で一から組んでから発言しろよ

26 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 21:23:53.65 ID:BsX5QTUn
>>25
自分で一から組んでますよ。褒め言葉と受け取っていいんですかね?

27 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 21:34:48.26 ID:o5S3lmNB
リヤローラーの上段がもう少し高くてもいい気がするが

28 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 21:38:13.14 ID:VVwLTjvV
>>26
とても上手にできてます
ブレーキを規定一杯まで伸ばして付けてフロントスタビをつけてサイドとリヤにマスダンを一つずつ付けたら絶対に速いはず
あとフロントステーのビス穴まで広げてない?広げてたらガタつくぞ

29 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 21:49:32.85 ID:BsX5QTUn
>>27
リアローラー位置高くしてみます。
コースへの引っ掛かりを恐れて無駄に低くしすぎていました。
>>28
むしろバンパーの穴がぐらついてきたのでこのスレに書いてあったプラリペアで直しました。
リア規定いっぱいにブレーキ付けてみます。ブレーキ高さは2ミリくらいから試行錯誤してみます。

一つ質問なのですがフロントのブレーキは主に姿勢制御の目的でつけられることが多いですか?
今日の試走ではジャンプで車体が斜めになるのが気になったのでその辺を課題の一つと捉えています。

30 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:00:17.47 ID:gGMYImCr
わかんないことを聞くのは悪くないんだけどさ
このまま満足なマシンができるまでカウンセリング続けるなら正直LINEでやってくれ

31 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:07:19.08 ID:BsX5QTUn
>>30
そうか、答えてくれた人に無返信てのも悪いと思ったから返してたけど、迷惑な人もいるよね。
ごめんね!もうこれ以降質問以外しないように気をつけるのでご勘弁を!!

32 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:08:17.28 ID:IrExEzMo
なんか凄く気持ち悪い

33 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:12:23.68 ID:2w65asf4
フロントは直カーボン?
なんかオクでパーツ買って組みましたって感じのマシンだなぁ

34 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:13:14.13 ID:EgHwyt9R
>>29
フロントスラダンかな?プラリンだと食わないよ
斜め飛びは何処かがプチスタビになり、引っ掛かってますよ。

35 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:27:48.35 ID:m8fq02IJ
クズに構うな_φ(・_・

36 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:44:37.85 ID:Z0/u/2PN
肉抜きやったことがない、リューターがわからない人が、こんなフロントステーやリアアンダーバー作れるなんてすごいな。

37 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:45:47.50 ID:gGMYImCr
>>31
ちげーよ
いつまで質問し続けんの?って
それお前のマシンじゃなくて回答者マシンになっちゃうよ

38 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:47:40.95 ID:Z0/u/2PN
>>36
すまん、肉抜きの下りは別のやつか。
どっちにしろブレーキどうこうやる前にスラダン作るやつなんて聞いたこと無いわ

39 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:50:03.05 ID:E6sagyiN
スラダンじゃなさそうな気がする
ただ穴広げただけじゃないかね

40 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:52:12.82 ID:m8fq02IJ
>>37
ク ズ に 構 う な _φ(・_・

41 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:56:01.02 ID:BsX5QTUn
>>38
ヤフオク?でもし加工したのが売ってるんなら使ってもいいと思うけど、
自分は電動カッターやリューターをはじめ、だいたい必要なものは揃ってます。
でもコースが無いから今まで作るだけで走らせたことなかったの
この件は質問スレの趣旨にそぐわないからこの説明をもって最後にします。

42 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 22:57:11.97 ID:E6sagyiN
クソコテの真似してるくせにクズとか言うのは恥ずかしいぞ

43 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 23:01:58.55 ID:m8fq02IJ
荒 ら す な _φ(・_・

44 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 23:11:45.12 ID:XHL3D5QP
>>36
俺は作れねぇぞw

45 :HG名無しさん:2015/05/11(月) 23:51:10.77 ID:EgHwyt9R
>>14
走らせた事無い
まぁそんな感じのマシンだが
色々やり過ぎて、手に余るんじゃないかな、素組との差が有りすぎて初心者には無理。
一見しただけでポイントが見えるようになるために必要な試行錯誤が無いんじゃ宝の持ち腐れになってしまう
俺にくれ

46 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 00:38:53.48 ID:2j0SeFHA
>>14
最初から複数のコースで同じマシンを走らせるのはオススメできないかな
まずはどちらかのコースに絞らないとセッティングが定まらないですよ

47 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 00:42:35.19 ID:ynSHjXgM
タイヤセッターとタミヤの組み立てドリルあるからリューター買ってなかったけど、あればあるで結構違うかな?それと粉塵はタミヤのより多くなるか少なくなるか変わらんのか

48 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 04:22:17.41 ID:wPdaRhXd
ヒクオの横ブレが気になってきたんだけど基部にハトメ入れた方が良いかな?

49 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 04:24:26.58 ID:hl/s4GJH
気になるなら入れろよ

50 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 05:26:27.33 ID:3D6MTGs/
>>48
既につっこまれてるけど、入れたほうがいいよ
最初からでもいいし、気になってからでもいいと思う

51 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 05:33:59.73 ID:ZR64B7Wz
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org310758.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org310759.jpg

これがおれのまーしんなんだけどもっとはやくするにはどんなかすたむしたらいいでしょうか?
よりsくです 初心者です

52 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 07:10:45.99 ID:RNDMSTTb
>>51
シール貼ればカッコイイと思います。

53 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 07:51:09.80 ID:m5VtTk8a
>>51
そのマシンちょー速いんでしょ?
もう改造しなくて良くね?

54 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 07:52:22.49 ID:e7gxM8+p
>>14
新橋TTでぶっ飛ぶのはフロントアンダーガードが無くて進入速度が速いから。
前輪が弾かれて高く舞います。リアを伸ばしても挙動は同じだった。
同じく新橋LCも進入速度が速すぎるとCOします。
比較用にノーマルMAシャーシにアンダーガード薄とAR用ブレーキセットを装着で。

55 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 10:01:05.18 ID:NBC+7brQ
>>51
その写真に写ってるものを捨てて新しいの買ったら今の倍は速くなるよ

56 :ビークスパイダー ◆yqGO2yg/bY :2015/05/12(火) 10:37:46.88 ID:ZR64B7Wz
ボディを軽量化しようとしてカッターナイフで窓を切ってるんですが
なかなか切れません なんかコツはありますか?よろしくです

もう傷だらけになってしまいました もう軽量化するしかありません

お願いします

57 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 11:03:30.10 ID:NBC+7brQ
中学生か高校生が不登校でやってんの?
それとも成人がニートでやってんの?

58 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 11:05:01.97 ID:mEZFKapZ
不登校なら俺のクラスにもいたな

59 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 11:09:14.45 ID:AMTqhPyJ
たまたま休みなのかもしれんしそこは触れないで置く。

肉抜きをカッターでやろうというのが間違い。
ピンバイス+ニッパーで大ざっぱに抜いてからヤスる古典的手法か、
ヒートペンや超音波カッターなどの文明の利器でざっくり抜くか、
どちらかでやる奴が大半でないかね。

どうにもならんのならカッター火であぶって熱でどうにかするしかない。

60 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 11:11:54.54 ID:AMTqhPyJ
訂正 
カッター火であぶって → カッターの刃を火であぶって

カッター丸ごとあぶるバカいないと思うが念のため。

61 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 12:00:53.88 ID:1HWUkLvK
え、俺カッターでやるよ?

・マメに刃を変える
・直線を切る時は角から内側に→反対の角から内側に
・刃は切り込まず、ひたすらなぞるだけ
・延々なぞるだけ
・何をやってるのかわからなくなるまでなぞるだけ

飽きてエナメルシンナー流し込めばパキっと綺麗に取れる

62 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 12:03:17.60 ID:YBKItECa
それドリルで抜いてからカッターで整えた方が相当楽や

63 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 12:11:20.70 ID:1HWUkLvK
>>62
ミスが少ないのと、ニッパーの衝撃がない分細いリブを挟んだりできるんだよ
あと、キメラマシン作るときにボディとカウルの両方使いたい、みたいな需要に対応する

64 :ビークスパイダー ◆yqGO2yg/bY :2015/05/12(火) 13:26:40.69 ID:ZR64B7Wz
皆さん 意見ありがとうございます。がんばってやってみます。

65 :ビークスパイダー ◆yqGO2yg/bY :2015/05/12(火) 13:27:53.29 ID:ZR64B7Wz
ちなみに今休職中 この間まで働いていた まあニートかな
けど今月から訓練校かようよ

66 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 13:56:52.83 ID:NBC+7brQ
穴も開けられない人が何を訓練するの?

67 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 14:12:17.82 ID:GhHLyeIe
穴あけじゃね?

68 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 14:37:23.66 ID:LRcsSiMV
二次ブームのまんまやんけ

69 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 15:00:25.65 ID:8mwQvtC7
懐かしくなる写真だな
だがフロントのアレが無いビークスパイダーはビークスパイダーとは認めん

70 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 17:11:53.35 ID:uKCbyzcL
>>61
俺も綺麗に真っ直ぐな切断したい時はやってるわ
流石に窓抜きはリューター使うけど

何回も切れ込み入れてる時の変なテンション割と好きだわ(笑)

71 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 19:49:54.65 ID:1e8ugoiu
>>69
わかる
アレ大事だよな
ていうかアレカッコいいし

72 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 20:32:49.84 ID:KviGh67F
今年のジャパンカップで日本一になるには今のうちに何をすればいいんだろうか?
開幕まであと一カ月しかない…最近かなり焦ってる

73 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 20:33:55.90 ID:RP2sZdwY
ビークスパイダーなんだから、空気の刃で斬れよ

74 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 20:43:12.08 ID:2j0SeFHA
>>72
静岡ホビーショーやタミヤオープンハウスへコースを実際に見に行く準備

75 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 21:55:22.70 ID:7b0IyySy
>>72
店舗レースでシード券を手に入れろ。
遠征1回分の価値がある。

76 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 22:04:59.16 ID:PPfUOw1w
参加者をあと1ヶ月で全員殺せばいいんじゃね?
それ以外に優勝できる方法ないよ

77 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 22:48:24.21 ID:sZa7ovZQ
>>72
チャンピオンズの誰かと知り合いになってノウハウ教えて貰ってテンプレマシン作ってシード権を買ったりして集めまくって今のうちに全レース出るための遠征費を集めておけば大丈夫
初心者にはかなりおすすめ

78 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 23:09:53.68 ID:qnamMP23
>>76
ギネス記録的な考えだと
競う相手がいないと勝った事にならない_φ(・_・

79 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 23:12:16.88 ID:e7gxM8+p
>>77
シード権使えるの1大会1枚になったんじゃなかったっけ?

80 :HG名無しさん:2015/05/12(火) 23:57:54.66 ID:iyS1Szem
FMマシンがトルクがあるとかアップダウンに強いって聞きますけど、なぜなのかわかる方います?

81 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 00:07:14.67 ID:UQLyLmOf
眉唾です

82 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 00:42:17.59 ID:/0Z/MeKh
チューン系全盛期ならまだ何かアドバンテージあったかもな

83 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 00:44:22.08 ID:BdIM362y
重量物である電池が比較的後ろに下がるから、確かに下りでは安定するかもな

84 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 00:46:34.92 ID:f2t16DjR
改造とかには関係ない質問ですが、私は仕事の6ヶ月程の出張先の取引先とミニ四駆を始めました。
その頃は仕事先の近くにミニ四駆コースもあり、仕事終わりや休みの日はその取引先とミニ四駆をしてました。
しかし、出張を終えて、本社勤務に戻ると周りにミニ四駆をやっている人もおらず、ミニ四駆を勧めてもオモチャ扱いで無関心です。
私は誰かと競ったり、一緒にガヤガヤしながらミニ四駆をいじるのがとても好きなので、今、家でミニ四駆をいじったり、一人で走らせに行っても、とても空しい気持ちになります。
皆さんはどうやってミニ四駆の知り合いを見つけましたか?どうか、ご教授下さい。

85 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 00:50:39.46 ID:klwU4e57
そろそろ抵抗抜きに手を出してみたいんだけど、回って寸法が合ってれば他社ベアリングでも上手くできたか確認できるかな?
もろちんレースではタミヤ620使ってるよ

86 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 00:51:22.02 ID:/0Z/MeKh
>>84
飲み会で同世代の懐かし心をくすぐるような発言をする
JCJCを自費で買って環境を作る
遠征しまくって結果を残すとその店の常連に目をつけられて会話できる

87 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 01:15:57.64 ID:ZVWhJXWi
>>84
コンデレアプリとLINE
特にコンデレアプリは地元のチームが見つかるとすごく心強い

88 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 02:50:31.88 ID:w8noA1B8
>>85
本番と違う物で試してどうすんだよw

89 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 03:12:28.35 ID:wYmoaoOX
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14113281534
>「200℃程度までなら概ね元の磁力を回復します。」

ヤフー知恵袋ネタで恐縮なのですが、
モーターのトルクが抜けっぱなし、というのは発生しにくいものなのでしょうか?

90 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 04:24:29.35 ID:gmaGk57h
>>84
お前って会社とか仲間内でも「他人行儀」って言われてるだろ?
それが原因だよ

91 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 04:29:05.83 ID:gPf5TFZF
>>89
逆になんで抜けっぱなしになると思うんですか?

92 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 04:34:35.66 ID:gmaGk57h
抜けたあとに戻るとは普通は考えないからだろ

93 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 04:35:12.95 ID:wYmoaoOX
>>91
ネットなどで”ブレークインを長時間行うとトルクが低くなる”という話をよく見かけたので……

94 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 04:40:18.46 ID:ieHhfiLw
>>89
実際に高回転でトルクスカスカのモーターは造れます。
造れる以上、誤ったモーターの使い方で高熱を帯びてトルクが抜ける
状況も有り得るでしょう。

冷凍慣らしモーターのステマでしたら乙と言わせて戴きます。

95 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 08:05:57.48 ID:f2t16DjR
>>86
飲み会作戦は既に実行済みで、誰も靡かずです。コースも家が狭いので難しいですかね。。。

>>87
コンデレアプリ、インストールしました!まだ人様に見せるには恥ずかしいマシンなので、自慢できるようなマシンにしたいです!!

>>90
他人に他人行儀なのは普通なのでは?例え顔の見えないこういう場でも、お願いしたり、教えを乞う時には丁寧な言葉遣いになると思いますが

96 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 08:07:19.92 ID:f2t16DjR
>>86>>87>>90

アドバイスありがとうございました!

97 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 08:50:48.65 ID:gmaGk57h
他人行儀の意味を調べてこいよ
溶け込むような態度と他人行儀は別物だぞ

98 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 08:56:10.71 ID:eD9ngsDR
想像で「言われてるだろ?」とか言っちゃう子が国語力指摘とはなぁ

99 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 09:36:04.91 ID:nJ9plB0k
国語力ってなんだよw
ただの言葉の意味じゃないのか

100 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 16:29:03.76 ID:eceHvrjX
>>98の内容に全く関連性がない件

101 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 17:52:33.26 ID:2xp6hvkE
はいはい他人行儀

102 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 18:51:29.98 ID:WknOmz48
ミニ四駆仲間が欲しいなら
行ける範囲の常設コースやステーションレースにガンガン足運んで
気さくそうなレーサー見つけて仲良くなればいいんじゃないか

103 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 19:01:36.23 ID:wYmoaoOX
>>94
回答有難うございます
やはりモーターのトルク抜けは起きるものなんですね
約10分も新品赤パナで回してしまったんで買い替え考えておきます

104 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 20:13:22.23 ID:XVphjiwv
>>103
フラットコースで使えるからそのモーターが死ぬまでとっとけよ

105 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 22:38:33.34 ID:kaspNr/F
>>63
ボディに穴あけてメッシュを張った時はそれやったなあ
1箇所の穴をあけるだけでペラタイヤ1個をヤスリだけで作るぐらいの労力

106 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:12:38.33 ID:JKyXoScy
ホムセンで売ってる小さい目立てヤスリでやると速いゾ
ニッパー屋のゴッドハンドで模型専用品で極薄の目立てヤスリがあります
(3800円くらいする)

107 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:17:40.83 ID:kaspNr/F
>>106
粘って切りにくいけど、アクリル/ガラス切りでプラひっかくとカッターよりは気持ち楽になる
削り粉でるから可視化する
カッターで穴あけすると、ヤスリ掛けなくても綺麗だよ撫でるぐらいはやったほうがいいけど

108 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:18:25.88 ID:gmaGk57h
>>106
それ買うなら安いリューター買うだろアホか

109 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:22:35.45 ID:XVphjiwv
悪い事言わないからプロくそんの6kくらいの強弱設定できるリューター買え

110 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:23:20.50 ID:kaspNr/F
タミヤのPカッターにちゃんとミニ四駆の軽量化も用途に書かれてた件
ttp://www.tamiya.com/japan/products/74091scriber2/index.htm

見た目とミスって泣かない元気があればピンバイスで穴を開けてニッパーでつなぐのが一番見た目が酷いけど速い

111 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:31:51.09 ID:IZosDCKh
>>110
え?ニッパーで繋いだ後ヤスリかけない事前提なの?
ってかいつも思うんだけど見た目に気を使わない奴多すぎね?駆動やセッティングには過敏なのにそれ以外の所が雑すぎるんだよ

クラウンギアをスタビに使っても歯を落とさない
FRPやシャーシの断面がまるでちぎったみたいになってる
ヒクオユニットにボディを無理やり乗せてるからボディが浮きまくって車高が不自然に高くなりすぎてる
ボディをFM化するのにギアボックスの周りをかなり大きく避けてて隙間だらけ、酷いとモーター前後で両断してしかも前側付けて無い

ミニ四駆は速く美しくだろ?

112 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:36:18.15 ID:/mj3VjGP
>>111
FMAR作ってるんだけど、ボディ前側完全取っ払いで、フロント側からボールリンクマスダンパーを作動させるドレスアップ機構を考えてた
シャーシだってデザインの一部に取り込んでええねんで


まあ、雑すぎるやつが多いのは同意だが
店舗コースで子供が触るかも知れないのに、ボディをニッパーでバチバチ切ってギザギザのままにしてあるとか紳士じゃないだろ

113 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:42:00.73 ID:IZosDCKh
>>112
そうやって考えててかっこいいんなら良いと思う
単にFMに乗せるのに邪魔だからぶった切ったみたいな奴多くてな

114 :HG名無しさん:2015/05/13(水) 23:48:04.09 ID:sxDhK6Ik
昔に比べたら大分マシになったと思う
不器用な奴とかボディをおもり位にしか考えてない奴とか色々いるし
刺さるとか危険な奴以外は気にしないほうがいいぞ

115 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 00:41:42.83 ID:h6bjAK68
美しいと、勝てるの?

116 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 00:51:44.58 ID:0jfQRo2J
>>115
美しくないと(何かの間違いでも)勝った時に恥ずかしい

117 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 01:10:23.06 ID:fal8mht0
超速ガイド2013に乗ってたチャンプのシャドウブレイカーとかひどいもんな
リアカウルそれ引きちぎったの?ってくらいガビガビ

118 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 02:02:01.11 ID:11sVM0le
一番速くゴールに帰ってきた奴が美しいに決まってるだろ
テカテカしてるだけでまともに走らないミニ四駆ほど醜いものはない

119 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 02:14:17.81 ID:qj0nD6uX
人それぞれ色んな遊び方があるんだよ
お前の価値観押し付けんなよ

120 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 02:48:12.79 ID:DNWbryvG
早くてかっこいいのが一番良いね

121 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 02:53:53.26 ID:rswgSYaV
>>103
いや、それくらいでトルクって抜けるのか?

122 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 03:03:31.68 ID:wxXe5Jgl
>>108
肉抜きの話だったからドレスアップ用にスジボリにも使えるモノを紹介しただけだけど…
気にくわなかったのならすまない

123 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 03:04:03.35 ID:0jfQRo2J
機能美と装飾美の両立……
結局はミニ四駆の基本〔バランス〕に行き着くわけだが

少なくとも断面処理不足は、ただの手抜きだと断言出来る

昔TVチャンピオンで、わざとダメージを負った様を表現しました。ってマシン作った人居たけど、散々な結果だったのを思い出した

124 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 05:38:26.35 ID:Y8zdu0Zw
ミニ四駆ってプラモデルだしな
見た目が汚かったら叩かれて当たり前だと思う
単色ベタ塗り窓シールで充分だけど、それすら出来ないやつってちょっとおかしいだろ
そんなのがシャーシを丁寧に加工したなんて誰も信じないし、なんなら「オクで買ったマシンのボディ乗せ換えたんだろ」って言ってもそれらしく見えちゃう

125 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 06:59:03.66 ID:gq+yWrrN
今日は完成品ボディのステマか。

126 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 10:01:57.50 ID:861cUgg0
流れ豚切すみません。
EXサイドステーについてる丸いパーツは、何に使ったらいいんですか?

127 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 10:12:29.27 ID:/lA5ab3e
>>103
つーか200℃までいったらエンドベル溶けそうだな…

128 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 10:24:51.17 ID:3JNfwo3D
>>126
スタビ

129 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 10:33:14.96 ID:9ps4+KRr
72mm中空シャフトをARに使う時にすぐ曲がるんだが曲がらずにはめるにはどうしたらいいの

130 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 10:34:22.63 ID:3JNfwo3D
(それAR関係あるのか…)

131 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 10:36:47.44 ID:XDOQDVSc
>>129
曲がらないように慎重にはめる
他にどんな理由があるの?

132 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 10:57:14.86 ID:9ps4+KRr
貫通させたところから急に硬くなるから
プラスチックハンマーでたたくとかあるのかなって

133 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 11:00:48.89 ID:XDOQDVSc
(こいつはヤバいな・・・)

134 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 11:32:15.00 ID:Bz9emIv1
>>111
もっともなんだけど、Coしたりしてステッカーや塗装剥げたりする経験をすると、人によると思うがディスプレイ用と実装用は外観に差が出るのは当然だと思うんだよね
どうせCOするし多少雑でも良いや的な

135 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 12:13:14.15 ID:/hl9USlr
>>111
時間があればみんなやってるさ。
まずは勝てるための基本性能をマシンに持たせるのが先だろ?
装飾や仕上げは優先度が低いんだよ

136 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 12:13:48.57 ID:oGHekPuL
>>132
それが嫌なら、貫通した反対側から2mmで穴開けろよ
2mmで開ければスッカスカやぞ

137 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 12:16:59.20 ID:2dvTU+TJ
それも悩みだよね。時間かけて頑張った塗装がコースアウトで禿げるともういいわチクショーめ!ってなるよね。
まぁここで言われてるのは最低限の断面処理くらいしろよって話だと思うんだけど。

138 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 12:25:12.64 ID:YIgnHDVU
大会結果がブログに載ったりyoutubeに上がったりする時代に
誰に見られても一応みっともなくない最低レベルには仕上げてるが
最低レベルの基準も人によるしな

139 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 12:29:45.23 ID:Bz9emIv1
だな
ただ消防厨房にそんなの求めても仕方ないし
見た目なんか気にしねーって人だって居るんだから
他人のマシンの見た目なんか気にないこった
どうせ誰も彼も自分のマシンが一番可愛いんだし
頑張って作ってんだから他人にマシン批判されたくないだろーし
人の価値観押し付けられて嬉しいやつ居ないわな

それはそれとして、マシンがさらされるのは仕方ないとして、
とりあえずタミヤ公式以外で顔さらされるのは勘弁して欲しいわガチで
ゆうちゅーばー(笑)は大会で勝手に顔載せてんのか知らんけど配慮しろよ
公式は注意書きで謳ってるし仕方ないしむしろ公式なら本望だ

140 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 12:32:41.86 ID:RYiIix8b
もうそんな場所はマスクして大会に出るしかねえかなとかは思ってる

141 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 13:05:28.04 ID:iP6opkxc
本来だったら顔は当然として企業ロゴ等も隠さないといけない
常識的な大人はそれを知ってるから動画編集という作業は敷居が高いと思っている
その常識を知らない子供や大きい子供は「動画なんて簡単じゃん」と宣う
youube経由で広告費もらうのはいいけど、企業から文句言われたらyoutube経由で賠償金払う羽目になるよ

142 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 13:14:27.57 ID:9z78nnoO
TTS動画とか言って自分だけ広告費得てるのはどうかと思う

143 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 13:27:32.16 ID:iP6opkxc
まあGoogleのストリートビューでさえ
申告によって初めてナンバープレートとかにモザイク処理をいれた経緯もあるし
動画ともなると追いモザイクって有料ソフトじゃないとできないケースもあるしね
突っ込みどころの少ない動画編集って技術いると思うよ

144 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 14:46:13.11 ID:WrsCGihL
大会参加してる時点で、会場内での肖像権放棄してるでしょ。
イベントの模様やレース出場マシンは静止画、動画などで撮影され、印刷物やホームページなど、
タミヤが関係する各メディアで公開されることがあります。 ご了承の上、ご
参加く ださい。と。

問題は「タミヤが関係する各メディア」の部分だけど。
タミヤのWEBと限定して無いから、TVや紙媒体は勿論、模型情報サイト的なwebも含まれる。

又、個人撮影の動画等のUPもタミヤは禁止していない。
タミヤにとっては個人ブログ等も宣伝効果が有るから。

イヤなら出るな、又はマスク&サングラス。
又は自分でUP主に削除依頼な。

145 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 14:52:08.10 ID:RYiIix8b
店舗大会の話ししてると思ったんだがなー

146 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 14:54:44.56 ID:UIPd0Mh4
個人撮影は各個人が撮影出来る様にってだけで
肖像権放棄にならんだろ

人によっては動画でモザイク処理してるぞ

147 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 14:56:36.92 ID:WrsCGihL
そうなん?
店舗大会の参加要項に同じような文面入れるだろ。
又は撮影禁止とかさ。

「タミヤルール準拠」=肖像権放棄と取れなくもないけどな。

148 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 15:33:48.43 ID:diGufUb/
あくまでも公式戦でのオフィシャルな撮影に関してだろ

149 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 15:41:19.28 ID:iP6opkxc
>>147
動画関連では「肖像権」より「プライバシー権」が問題視される
町中に防犯カメラを設置するときに人権団体がこれを主張のネタにしているので効力はあるのだろう
個人動画のレベルじゃモラル不足ですむと思うけど、仮に「ミニ四駆のレースに出る」という行為がラブホや風俗店に出入りするのと同等の羞恥心を伴っている人も、もしかしたら居るかもしれないし

150 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 15:43:17.90 ID:Bz9emIv1
>>144
タミヤの規定には同意したが、個人がつべに揚げることに同意してないし、それによって下手したら利益を得られている事が問題なんだよ

151 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 16:50:43.30 ID:RYiIix8b
その観点だと難しいなぁ
タミヤ的にはUPすると宣伝になるから止めにくい
マスクするしかないんじゃないかな
コミケとかでも盗撮問題とかで一時騒ぎになったこともあるし
ミニ四駆もそのうち自警団みたいなのが出てわけわからんなると思う

ミニ四駆に限らずこういうのはどこにでもあるんだよなー
撮影時に瞬時に他人の顔を全部モザイクかけれるアプリでも出りゃ爆発的に売れそうだけど

152 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 17:07:07.74 ID:iYVdo+BC
そもそも肖像権は放棄されてない

153 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 17:10:02.69 ID:Bz9emIv1
いや、まぁ普通につべに発言で抑制すればいいと思うよ
ていうか有名なガォーって出てくる動画にもコメ入れといたし
ちゃんと許可とってますかって
そしたら「この動画は全員許可済みです。あとはメールください」って言われたわ
めんどくせえよメールとか
あとのは公言できねぇのかよと
一応「タミヤには同意したが一個人が勝手に世界へ配信する同意はしてねーよ」的な風に書いといたけどな

もう一つその動画と繋がってる人にもコメ入れたら「僕の動画は写ってる人は全員許可とってます」って言われた
ならイイんだ

154 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 19:04:02.25 ID:vAVj8us6
VSしゆ

155 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 19:06:15.36 ID:vAVj8us6
VSシャーシとMAシャーシで全く同じパーツで組んだのにVSがはるかに遅かったんですがそんなに違うものですか

156 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 19:22:59.20 ID:34UPV1rP
>>155
組み付け精度とモーターが違う

157 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 19:27:37.46 ID:bKDU/90x
ファーストトライパーツポン付けとかなら両軸の方が速いだろうね

158 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 20:09:20.24 ID:oGHekPuL
>>157
駆動効率がいいはずの両軸が色々と不遇なのはモーターと重さのせい
MAで重さはある程度解消されたのに、まだ片軸に勝てないってことはモーターだよね

159 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 20:51:06.65 ID:Zx40+Qjy
なに言ってんだこいつ。

160 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 21:06:17.37 ID:dLfPXWCe
3レーンなら両軸も強いと思うけどな
5レーンは燃費とかの関係で方軸有利かな
こことか本スレのアトミの下りを見ている限りだと燃費とか軽量化を軽視してる奴多いな
書き込んでる人に公式準決勝レーサー少ないのか

161 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 21:12:23.12 ID:oGHekPuL
>>160
両軸(というか両軸モーター)のほうが遅いだけあって燃費いいぞ、あとアトミで決勝は分かってると思うがねーよ
両軸シャーシに片軸モーターはレギュ違反だとしても、家のJCJCで試すとわかる
同じkitを二台買って同じパーツだけ付けて走らせれば分かる事

162 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 22:10:03.62 ID:baXX5/dk
チューン限定でやってるカツフラに両軸が台頭してきたら面白いな

163 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 22:27:35.93 ID:bKDU/90x
アトミ2PRO次第だな
トルク2PROは従来より若干性能上がってるみたいだけど

164 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 23:00:06.03 ID:RYiIix8b
両軸はトレッドがなぁ・・
まあ電池部分削りゃ超大径でも・・・いや片軸より狭くはできなさそう
ダッシュフラットだったらセンターとタイヤ干渉しないんだが

165 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 23:44:16.87 ID:fal8mht0
19mmAAのベアリングを何度か付け外ししてたらベアリングをはめる穴が緩くなってきて抜けやすくなってきたんですけど何か解消法ってありますか?

166 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 23:54:05.20 ID:cioEm1jd
新レブチューンが(カタログ上は)低燃費という無限のかのうせい
スターターセットに入るのも解らないでもない。

>>164
両軸系は別クラスにすればいいんじゃね?
数年前のモデラーズギャラリーでは分けていた

167 :HG名無しさん:2015/05/14(木) 23:54:17.48 ID:3JNfwo3D
>>165
穴の内側にマジック塗るとマシになる

168 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:05:38.49 ID:KmGXPlLg
最近友人がミニ四駆の大会に出るという話を聞いてふと昔持っていたマシンの名前が気になって気になってしょうがなくなりました。

どうしても一台だけ名前がわかりません

特徴は
赤い
平べったい
正直あんまりかっこよくない
マシンが四角(くびれがない)

自分で検索してみたのですが、どれも一致しませんでした。
しいて言うならブロッケンをかなりダサくした感じです。
あまり人気はなかったように思います。
当時近所のお兄さんに頂いたのですが、蜘蛛の巣みたいな模様のマシンや爆走兄弟のマシンと同じくらいの発売だったような気がします。

かなり無茶な質問ですが、わかる方おられましたら教えてください。

169 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:08:48.23 ID:KmGXPlLg
平べったいというのは表面に凹凸がないという意味です。
わかりづらくてすみません

170 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:09:05.05 ID:dCiJii9b
>>165
タミヤのネジロック剤を楊枝で穴の内側に少し塗るといい感じに。
付けすぎるとベアリングが死ぬので注意!!

171 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:10:53.25 ID:PuEIp72p
スラッシュリーパー?

172 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:14:04.73 ID:KmGXPlLg
いえ、違いました。
こんなにかっこよくなくてのぺーっとしてます。
運転席がレーシングカー的な位置にはついてなかったような記憶があります
意味不明で若干スレチ気味で申し訳ないです。

173 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:15:05.15 ID:ePyB+U33
ファントムブレードを赤く塗ったとか

174 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:19:24.11 ID:KmGXPlLg
いえ、当時まだ子供でしたので普通にシールを張って終わっていたと思います。
ボディは三角形ではなく長方形でした。

175 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:23:01.65 ID:UnrfE+OT
>>168
ブロッケンギガント

もともとSFM用なのでS2シャーシに搭載できたら神

176 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:24:23.53 ID:Ou7LHHoE
クリムゾングローリー

177 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:26:17.13 ID:PuEIp72p
タミヤ製じゃない可能性もありそうな

178 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:27:01.79 ID:KmGXPlLg
いえ、ギガントでもありませんでした・・・
近いといえば近いのですが、上の部分がほぼ平らだった記憶があります。
なんというか友人たちからも正直不評でしたので結構かっこ悪いかもしれません。
事前にかなり調べたのですが画像が見つからなかったのであまりメジャーなものではないのかもしれません
わかりづらくて申し訳ありません。

179 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:27:15.33 ID:dzibr50q
トムゴディスペシャル
ネオバーニングサン(オレンジぽいけど)

デフォで赤いのてこんなもんかな?

180 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:29:05.98 ID:Ou7LHHoE
ネオバーニングサン?

181 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:31:33.73 ID:KmGXPlLg
いえ、違いました。
本当に申し訳ありません。
当時子供だったので発売元も覚えていません・・・

182 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:34:21.12 ID:aEOGvI6G
タミヤのサイト見てるけど赤いのだと他に
ディオスパーダ
ナックルブレイカー
ブリッツアーソニック
かなぁ

マシンガ四角ぽいのだとトライダガーXとかかなーと思うけど赤くないな
シール的には赤いが

183 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:34:48.94 ID:St5ehF8e
MSシャーシのトライダガーXXかったんだけどスライドダンパーつけるならファーストトライセットっていらなかったりします?

184 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:39:38.39 ID:KmGXPlLg
すみません。
どれも違いました
もしかしたらパチモンだったのでしょうか・・・

185 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:40:53.96 ID:fX2Qzf89
ウイングとキャノピー外したホットショット?

186 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:42:23.15 ID:PuEIp72p
>>183
コースによる
スラダンいらないコースならファーストトライの方が速い

187 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:45:12.94 ID:fX2Qzf89
>>184
これ?
http://imgur.com/KXXpW1k.png

188 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:45:31.93 ID:aEOGvI6G
( `・ω・) ウーム…
あと四角ぽいやつだと
赤くはないが
ベルクカイザー、デザートゴーレムあたりかなぁ

189 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:46:12.27 ID:St5ehF8e
>>186
速さも変わるのですね
Msシャーシなのでリアとフロントそれぞれ組んで変えられるようにすればいいですかね
後FRPとスライドダンパーどっちもつけることってあります?

190 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:46:24.32 ID:KmGXPlLg
違いました・・・
上からボディを一枚乗っけるだけのシンプルなものでタイヤもごつくはありませんでした。

191 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:47:38.45 ID:aEOGvI6G

187がそれっぽいのを

192 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:49:37.59 ID:PuEIp72p
まあコースによって必要なパーツのオンオフはいろいろある
あまりごちゃごちゃ考えすぎるとたくさんあるパーツのどれを使えばいいのかわからなくなるから、
好きなフィーリングの合うやつからどんどんやっていけばいいよ
スラダンオンリーで組んでみるのも楽しみのうち

193 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:52:36.87 ID:dzibr50q
もやもやしたまま寝るハメに…
テクニ四駆であってほしいね

194 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:53:14.87 ID:St5ehF8e
>>192
ありがとうごさいます
色々試してみます

195 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:53:19.99 ID:KmGXPlLg
本当に申し訳ありません。
違いました

そんなに凝ったつくりではなく、おそらく皆様が想像されているよりもかっこよくはないです。
上の部分が真っ平だった記憶があり、画像検索で引っかかったものを全部調べているのですが、見つかりません。
周りにも持っている友達がいなかったので本当に偽物だったのでしょうか・・・

196 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:53:45.72 ID:PuEIp72p
>>189
あるけど、大体はバンパーカットっていう手法の時にあるかな
あとは「引っかかり防止 検索」もFRP使う
たぶん思ってた使い方と違うかもしれんがこんなとこ

197 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:54:26.07 ID:KmGXPlLg
モヤモヤさせてしまい本当に申し訳ありません。
自分のほうでもわかったら報告させていただきます

198 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:57:52.14 ID:aEOGvI6G
赤いので出てきたのだと
バンダイのハリケーンウルフ

199 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 00:59:56.57 ID:aEOGvI6G
あとは第1次の頃のやつらしいけど
グンゼ産業のスイセイJr.

200 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 01:03:51.45 ID:KmGXPlLg
すみません。違いました

色々と調べてみるとタイヤから考えるとタミヤっぽいのですが、公式に載ってないのってあるんでしょうか?

本当に色々とありがとうございます

201 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 01:11:55.96 ID:fX2Qzf89
ウイングとキャノピー外した
http://imgur.com/ROYGqmr.png

ウイング外した
http://imgur.com/d4VURWT.png

明日仕事だからもう寝る
俺もモヤモヤだから、わかったら報告よろ

202 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 01:14:43.80 ID:KmGXPlLg
すみません。違いました。
わかるまで調べるつもりなので報告が遅くなるかもしれませんが粘ってみます。
明日仕事帰りに中古屋を回って話を聞いてみます。

夜遅くに本当に申し訳ありませんでした。

203 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 02:08:10.18 ID:rcuJetV2
>>168
所さんのシボレーコルベット'61

とか

204 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 02:21:09.10 ID:+ZiWM6mN
子供の頃じゃわかんねーよ
何年前だよ
年代で大体レーサーかフルカウルかスーパーかわかるだろうし
せめて今何歳で何年前か教えてくれよ

205 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 03:27:21.95 ID:fX2Qzf89
>>202
多分中国産パチ四駆が有力では?
と、言う事で
http://imgur.com/SW6nL7Q.jpg

206 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 03:59:23.49 ID:8r3ImdmD
いやそれ全部クリムゾングローリーのコピーだから

207 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 06:40:25.15 ID:7v3S6okl
つられてもやもやしてるけど、
出てくる画像もいちいち凄いな!

208 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 06:53:56.84 ID:DXOF6H3S
>>201
何だそのサムライ軍団は(わらい
RCカーな親玉もあったら完璧ダな

209 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 07:08:22.93 ID:bl7UXyry
あー
モヤモヤして寝れんかった

210 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 08:06:35.01 ID:KmGXPlLg
色々とありがとうございます。
それも違いますね・・・
2000年より前位だったと記憶しています。

211 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 08:24:57.40 ID:KmGXPlLg
やはりパチ四駆だったのでしょうか・・・
当時小学校低学年で今は20代後半です

212 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 09:04:34.57 ID:dMfa2+ol
もうこの話はやめろよ
完全にスレチだわ

213 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 09:58:27.22 ID:Vagqau2T
そうだな
そうしよう

214 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 13:59:58.33 ID:3xIieTEb
もやもやしたままおわってしまった

215 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 14:32:18.02 ID:8BLbJCdB
昔の記憶なんてどうせ変わってるから永遠に答え出なさそう

216 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 17:49:40.63 ID:jj+3nLia
破損した一部でも、ある程度の現物があれば…。
年齢からすると学年誌で細々と展開してた頃かダソガソだよね
すでにパチ物は淘汰されてる時代だ。

プラウドスター予約好調な様でなにより
MAサイドマスダンのプレートは神パーツとなるか?
スターターパックはMAパワーではなく、あえてARスピードタイプを推す。
MAパワーのパック内容で良いのはフロントアンダーガード。

217 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 19:24:02.79 ID:Ou7LHHoE
前から思ってたけどフロントアンダーガードって本当にド初心者しか用ないよね

ちょっと加工できる人ならFRPかカーボン使うし

218 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 19:29:37.51 ID:PuEIp72p
それもコースによる
って言いたいけどアンダーガードの使い分けしとる人はあんまおらんなぁ
ビス2個で付けられればいいけどどうも4本は使うような感じ(真ん中のも入れればビス6本)

219 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 19:39:08.44 ID:LOwWJND5
ブラック強化シャフトはねじれが多いと聞きました
選別しないならノーマルシャフトで十分ですか?

220 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 20:52:57.90 ID:R7JdgDNb
ブラックシャフトよりノーマルの方が精度は良い物が多いし
強度もそこそこあるしノーマルで良いと思う

221 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:05:59.99 ID:8BLbJCdB
72mmシャフトってキットでしか手に入らないから仕方なくブラックを選別するという

222 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:18:42.50 ID:Zb+Q2dNj
強化シャフトは元々捻じれてるって説明書に書いてあるだろ

223 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:19:02.08 ID:UOOp5qte
多いと聞きましたってなんだよwww
精度気にするなら選別すりゃ良いし、気にならなきゃそのまま使えばいいだろ
自分で一度も試さずに人に聞いて済まそうなんて考え方がおかしい

224 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:24:32.71 ID:0neFN3CX
ネットの普及で、質問すれば良いって思ってる奴多いからなぁ
例えば、試してから自分の結果からの意見求むなら多少は許せる
まぁ「試したなら答え出てんじゃん」が関の山だけど

225 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:24:34.76 ID:PuEIp72p
JCだとマウンテンの着地でシャフトやられるだろうから
強化一択だと思う
スプリングみたいなとこだったら中空でもいいんじゃないかな

226 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:30:08.67 ID:dCiJii9b
>>217
そんなことは無い。
バンパー車には使ってるよ。
バンパーレスにするから付けにくくなるだけじゃ。。。

227 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:38:55.07 ID:LOwWJND5
>>220-225
つまらない質問にお応えしていただきまして有難うございます
今はまだノーマルシャフトでいこうと思います。

228 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:42:16.80 ID:YnBOHbdo
>>227
ストップウォッチ片手にやったほうが、スレの話より有用だぞ
コースによっては定番の改造で遅くなったりも稀にある

229 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:43:29.12 ID:Ce9JLhpD
今日初めてコースで走らせたのですが、回りの人のマシン速さにビックリしてモーターを変えてみようと思いノーマルからアトミックに変えました
ただ、それほど変化を感じなかったのですがレブチューンやハイパーダッシュ、マッハダッシュに変えると大部変わるのでしょうか?
シャーシはMSシャーシです

230 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:45:11.17 ID:6U2vJrPr
アトミ臭い話だな

231 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:48:26.22 ID:PrmWKA+N
>>229
まずモーターの慣らしというのがあってな
やってる人はワークマシンを作ったりしておるが
まず初心者は電池入れてモーター回しておくとええ

それとチューン系モーターはあんまり使いものにならん
VSなんかじゃとトルクチューンで高記録出す輩もいるが
MSやMAは車体が重くてかなわんのじゃ

232 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:49:46.32 ID:AXXlbP1Y
昔はワイドタイヤだからか簡単にシャフト曲がったけど今はほとんど痛まないよなぁ

233 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:54:09.70 ID:0neFN3CX
>>229
俺カツフラVSアトミ派だけど、MSでアトミは上級者だわ
ってかそもそも両軸と方軸のアトミは差がありすぎる
普通にハイパーダッシュ積んどけ
あとハイパーダッシュとトルクチューンかレブチューンのターミナルのところみてみ?質が違うだろ?ハイパーダッシュみたいな質のがカーボンブラシでトルクレブみたいな少し明るい色のが銅ブラシ
慣らし方はまぁ人それぞれだけど少し特徴に違いがあるから興味あれば調べると良いかも
まぁ初心者は同じように慣らしとけば良いと思いけど

234 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:54:45.59 ID:PuEIp72p
アトミPROはゴミ、ノーマルとはあまり差が感じられにくい
今騒いでるのは片軸のアトミ

235 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:56:24.21 ID:Ce9JLhpD
>>231
慣らしはしました
ピニオンを外して温まらない程度に10分程
チューン系がだめならライトダッシュ、ハイパーダッシュ、純正あたりを使えばいいのでしょうか?

236 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:59:34.79 ID:Ce9JLhpD
それとハイパーダッシュって店舗の大会で使ってもいいんでしょうか?
店舗によりますかね?

237 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 21:59:38.43 ID:PrmWKA+N
>>235
そうじゃな、初心者ならLD(ライトダッシュの略称)を選んでおけば間違いないじゃろ
もしローハイトタイヤを履いとるならHD(ハイパーダッ(ry)も買っておいて損はないぞい

238 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:01:41.12 ID:PrmWKA+N
>>236
タミヤルール準拠ではハイパーダッシュは使えるぞ
使えないのは片軸のウルトラだとかプラズマだとかじゃ
マッハダッシュも使えるようじゃな

チューン系モーター限定とかノーマル限定だとかの縛り大会もあるんで注意が必要じゃ

239 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:09:17.63 ID:ePyB+U33
なに書き方に個性()つけてんのwwwww

240 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:10:15.28 ID:PrmWKA+N
煽る対象を作ってやったんじゃ、感謝せい

241 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:11:31.32 ID:09xnh7kQ
>>239
べつにいいじゃないかポヨ

242 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:12:15.20 ID:0neFN3CX
>>239
お前もつけるピョン

243 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:15:13.91 ID:09xnh7kQ
>>242
だまれよ

244 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:20:10.75 ID:z8o5bMbL
ワロタ

245 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:21:30.08 ID:ePyB+U33
個性で目立とうとするなネバよ

246 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:24:42.34 ID:Ce9JLhpD
>>238
タミヤの公式サイト http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=15375&col=6
★タミヤ公認競技会では使用できません。但し、競技種目によっては使用を認める場合があります。
と書いてあったのですが使えるのですね
ローハイトタイヤとLDも試してみます

247 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:26:23.39 ID:IqAQU8Li
整理してたらノーマルモーターっぽいやつ見つけて回転数35000ほどあったからSDのシール剥がれたやつかなと思ったが
頭の色が違って少し透き通ってて普通のノーマルよりもさらに薄い白だった
何のモーターかわかんない

248 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:26:35.01 ID:PuEIp72p
タミヤのページもいろいろずさんだなぁ

249 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:27:21.46 ID:PuEIp72p
ジェットダッシュかな

250 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:32:52.36 ID:8BLbJCdB
>>247
タミヤの組み立てドリルのモーター

251 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:34:32.75 ID:IqAQU8Li
>>250
多分それだ
ありがとう

252 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:37:59.29 ID:6vfBhGPv
懐かしさで先週復帰した組なんですが
ローラを脱脂してめっちゃまわるやんって
昨日喜んでたのに今日ぜんぜん回らないのは何故ですか
脱脂が足りないのかそういうものなのか

253 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:39:07.93 ID:Ce9JLhpD
前も後もスラダンの人ってマスダンどうしてます?
MSシャーシだとサイドにつけれないのでどうしようか考えてるんですけど

254 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:40:09.41 ID:274N3lER
>>252
ホコリ

255 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:40:10.72 ID:PuEIp72p
ローラーによる

256 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:41:14.35 ID:274N3lER
>>253
なんでステーにマスダン乗せるんだよ

257 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:41:33.52 ID:LLLfMp57
>>229
電池にも気を使ってねー
ノーマルとレブチューン2(在来のxxチューンは生産切り替えで市場から無くなるので除外)
以外は充電式の電池じゃないと性能が発揮できない。

258 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:42:38.94 ID:6vfBhGPv
ローラーは13-12と18のアルミです

259 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:52:02.70 ID:dCiJii9b
>>229
両軸チューン系ならトルクチューンproも薦める。

260 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 22:56:46.91 ID:6U2vJrPr
>>252
脱脂は最後の最後にやるのがオススメ
オイルのメンテナンスが地味に面倒くさい

261 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:06:48.98 ID:Ia+UST1C
>>256
公式でFRPに乗せてるのはステーとは違うんですか?
初心者なので根本的に間違ってたらすみません

262 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:08:20.22 ID:Ia+UST1C
>>256
>>253です

263 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:10:18.16 ID:Ia+UST1C
>>257
ミニ四駆用の充電池じゃなくても大丈夫ですかね?
エネループか100均の物を買ってみようと思います

264 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:13:55.62 ID:6U2vJrPr
>>263
エネループ使うならネオチャンプにしとけば?
タミヤ公式大会でも決勝以外では使えるよ

265 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:16:21.41 ID:ymzUwexx
>>261
あの乗せ方は重心高くなるからみんなやってない

266 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:17:10.39 ID:Ia+UST1C
>>264
ちょっと充電器が高いんですよね…
もう少し安ければ買うんですけど

267 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:17:57.40 ID:Ia+UST1C
>>265
なるほど

268 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:24:04.82 ID:6U2vJrPr
>>266
エネループ用充電器のを使えば少しは安くなる
ただ、タミヤ製充電器は確かに高いけど
これで高いって言ってたら改造もままならない気がする……

269 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:26:21.12 ID:6U2vJrPr
✕エネループ用充電器のを → ◯エネループ用充電器を

270 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:34:45.87 ID:uDbqPEpQ
>>248
ピンクアバンテがARシャーシだったり、
モヒカンストレートがマシンに設置されてたりするからな

>>252
あるある
そのローラーはハズレだよ
ただ別に復帰直後の店舗レースで遊ぶ程度なら余裕で使えるから安心汁
ゴリゴリ感があっても使ってるしな俺
ていうかプラりんだからゴリっててもそんな気にしない

271 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:36:09.06 ID:PuEIp72p
昔は3000円ぐらいでマシン組めてた気がするからなぁ
子供時代の感覚で今飛び込んでみるといろいろ高くて戸惑うと思う

まぁマシン一台1万円、電池・充電器等1万円、このあたりが目安かな
もうちょっとハマったら工具等で1万円が目安になる

272 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:38:00.36 ID:uDbqPEpQ
そうだね
工具はヤスリとドライバーは百均のつかってるけどニッパーは薄刃と、百均のを併用してる
最近普通に良いドライバー欲しいけどな
百均のはすぐ舐める

273 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:53:37.23 ID:kipwVQZS
ペラタイヤ作りたいんだけどプロクソンのリューターあればOK?
ラジコンやらプラモやらいろんなことに使えて高価だけどかなりお得な工具、って聞いた。
あとタミヤ以外のメーカーからタイヤセッターがいろいろでてるけどリューターとどっちが
優秀なんだろう。

274 :HG名無しさん:2015/05/15(金) 23:55:30.96 ID:uDbqPEpQ
うんプロくそんの7kくらいので良いよ
あとは百均で買ったT字髭剃りと
180の耐水ペーパー

275 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 00:00:57.95 ID:d4DzlyAc
デザインナイフで削いだほうがきれいだぞ
あと耐水ペーパーに180はねえよ

276 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 00:14:44.51 ID:sGBPSP1M
あるよ

277 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 00:39:34.08 ID:cxlEJ0Ka
>>252
多分前者。パーツクリーナーを点吹きして回転が戻ればそう。

278 :252:2015/05/16(土) 01:22:28.09 ID:6cz/ylLP
みなさんありがとうございます
とりあえずもう一度しっかり脱脂してみます

279 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 02:17:20.27 ID:f6GixyOB
俺はドレメルの方が、いいと思うけどね。

YouTubeとかステマだろ?

280 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 03:25:40.95 ID:iIy2TM7R
>>252
俺もたまに錯覚するけど、パーツクリーナーから出したあとのベアリングは、ベアリング内のクリーナーが気化してベアリングがキンキンに冷える。
それで冷えたベアリングの玉は僅かに小さくなってベアリングの壁との間にクリアランスができ、すごく回るようになる。
でもしばらく置いておくと玉が暖まって膨らむので、回らなくなったと錯覚するウサ

281 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 03:57:53.01 ID:JvmUbVRd
リューターでペラ作る時ってどうやって精度だすの?
固定できる物があるんならともかくリューター持つのもカミソリ持つのも手でしょ?
タイヤの外側と内側で厚み変わったりしそうでとてもやろうという気にならない

282 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 04:04:56.38 ID:g7XLNqTU
リューターを机とか台に固定すればいいよ

283 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 05:26:21.47 ID:gmvdb16z
>>281
台にリューターを固定して
猫耳メイドの姿で保護メガネしてやればいいよ

284 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 07:42:55.16 ID:fu0jV16T
ワロタ

285 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 09:15:57.43 ID:kVVu/S91
扇風機でやったら予想以上に精度良いの出来た

286 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 10:41:44.23 ID:5enymDM9
ミニ四駆を始めようと思うのですが、どのシリーズから始めた方がいいなど、オススメはありますか?

287 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 10:50:55.80 ID:VsBylE1k
最初はなにやっても速くならないしコースアウトだってする
だから好きなボディを選ぶかなんとなく手にとったものでいいと思う

月並みな答えだけどこんな感じ
両軸モーター → MAかMSしかない
片軸モーター → VS、S2、ARが触りやすい

288 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 11:06:39.61 ID:GWnvbVsH
VSってあんまり初心者向きじゃないよね

289 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 11:18:53.67 ID:5vj0KE4p
やっぱ最新のMAかARじゃね
VSはベテランの愛用者多いみたいだけどそのままだと遅いし脆いしピーキーなイメージ

290 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 11:41:13.77 ID:VsBylE1k
MAとかARってその後の手詰まり感がハンパなくね?

291 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 11:48:47.78 ID:YZFWFkbO
ARから最近、入った素人だけど上を目指すなら軽量化かと思い
次のシャーシを探したいんだけど、やっぱりVSとかなん?
MAやMSでも肉抜きに適してるのかな?

292 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 11:54:40.08 ID:VsBylE1k
>>291
軽量化は最後にすることだよ
なるべくきれいな駆動音を出すことに集中するとものすごく速くなる

293 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 11:55:37.81 ID:TWvp36bb
ガチでやりたいならVS一択かなーとは思う
とりあえず完走したいしいろいろセッティングを楽しみたいならAR
最先端的なのを味わいたいならMSかMAの二択
何らかの理論や考えがあるならSFM

294 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 12:38:24.49 ID:ZaN7pf/k
個人的にはMAを推すなあ
このパーツつけてみよ→vsポン付け出来ないのかよ のコンボは1台目でやると辛い
音静かだし最新だし速いしオススメ

片軸ならAR買うよりはvsがいいと思う

295 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 12:49:29.59 ID:xMidgoZQ
夢とロマンが詰まったSFMも良いぞ。

296 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 12:52:33.48 ID:VsBylE1k
X「・・・」

297 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 13:06:47.60 ID:7hkItNU6
Xも悪くない
キット安いし

298 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 13:13:43.22 ID:lTyJq7Wj
脱脂したら錆びやすくなったり
寿命縮まる?

299 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 13:27:41.03 ID:GVmSRh+u
ダッシュは速くなるかも

300 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 13:27:58.21 ID:VsBylE1k
>>298
脱脂だけしたらそうなる

301 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 14:15:33.36 ID:/Cfl0rOr
>>292
そのなるべくきれいな駆動音ってどうやるの?
抵抗抜きとかクリアランスとかググってもいまいちきちんと説明できてるサイトって無いんだよね

302 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 14:27:09.84 ID:+uR4RM9y
sfmどんなに頑張ってもペラシャとオレンジクラウンの噛み合わせが上手くいかない
どうしたらいいの?

303 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 14:34:15.88 ID:VsBylE1k
>>301
ギヤ同士の隙間をあけすぎたりキツすぎたりしないようにとかできるでしょ

304 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 15:13:40.66 ID:fu0jV16T
>>301
トライ アンド エラー
なんでも教えてもらおうとせず、まずは、やってみようよ。

305 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 15:38:28.10 ID:/Cfl0rOr
やってみようにもとっかかりが無さすぎてどうしたら良いのか分からんって状態なんだが

306 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 15:39:15.99 ID:ANTiczGc
質問スレの答えがそれかよw

307 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 15:42:54.68 ID:+97E79Ra
>>302
どう組んだらクラウンとペラシャの噛み合わせが良くなるのか考えろ

308 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 15:51:29.70 ID:VlClzxZp
>>306
俺もこれの応えはどうかと思ったけど、クリアランスについては個体差あるし他に手が無いんだよな(>_<)

309 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 15:56:38.07 ID:YPdQghJY
ヤフオクで買えばいい

310 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 15:57:44.43 ID:gjyzEBWg
ダッシュ系モーター使うとタイヤのゴムが外れてしまいます
なんか最初は洗剤で洗って油分をしっかり落として使うみたいなプログ見たことあるですけどそれで外れなくなります?
中経に小径履かせた方が無難ですか?

311 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 16:10:31.70 ID:YPdQghJY
両面テープ
接着剤

312 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 16:11:57.01 ID:VlClzxZp
ボディ工作中です
中径タイヤ入れるのにカウル切って
モーターに風当てたいから前切って
ボディキャッチの所削って車高下げて

………俺は何処で間違えやがりましたか?
http://imgur.com/hWbTNc6.jpg

313 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 16:19:31.42 ID:23ov1LbG
>>301
慣らす
ひたすら慣らす

と言ってもARは普通に組んでタイヤ浮かせて10分も空回しすれば充分
精度上げはクラウンギアとスパーギヤの間に1.5mmのスペーサーを入れるくらいかな

314 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 16:57:25.17 ID:VLZ7NCmJ
ベアリングって軸持って手で回した時、ゴロゴロ鳴って振動が伝わるものがありますが、こうゆうのが結構長いこと回ったりします。
反対に振動も音も少ないベアリングだと回転の軽さが劣っていることが多いです。
どちらのベアリングの方が質がいいと言えるのでしょうか?

315 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:06:09.36 ID:vANRZ3eB
MSシャーシしか使ったこと無いんだけど同じ構成でMAシャーシつかったらはやくなる?

316 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:10:19.11 ID:TWvp36bb
MSで駆動調整したことないならMA速くなると思う

317 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:10:53.38 ID:J43VP3Wk
>>314
こうゆう

バカしか使わないって散々言われてんのになんでいつまでも使い続けるの?

318 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:18:02.74 ID:PtYGjl8e
>>314
国語少しミスるとミニ四駆の質問に答えてくれない代わりに文章の間違いの訂正があるとか不憫だなwwww
ぶっちゃけ誤差だよ
好きなの使えよ

319 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:25:29.01 ID:d4DzlyAc
いう→ゆう
これだけは許せないんだよな
俺の間違いとかは棚に上げてるけど

320 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:25:52.01 ID:VLZ7NCmJ
>>317
スレチ
>>318
ありがとうございます。

321 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:27:37.05 ID:FlouD2MY
>>316
マジか
試してみます

322 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:37:25.20 ID:1/HGj5Ze
>>320
お前さんの書き込みに対して言ってるんだからスレチでもないだろ
本当に日本語不自由なんだな

323 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 17:50:21.04 ID:5vj0KE4p
>>319
いつも思うけどなぜ許せないのか理解できん
実際ゆって発音すること多いんだからどっちでもえーわ
↑これもどっちでも「ええわ」だろ!っていちいち気になるの?

324 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:03:48.75 ID:nCvVEGDL
>>322
どう見てもスレチだろw

325 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:04:40.87 ID:+97E79Ra
ーーーーー日本語議論ここまでーーーーー

326 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:05:54.26 ID:VLZ7NCmJ
>>322
スレチだがもう一言言うとすれば「言ってるんだから」じゃなくて「言っているんだから」な。
別に俺は意味が通ればなんでもいいと思ってるけど。
でもあなたがミニ四駆のスレで日本語についてネチョネチョ言うくせにイ抜き言葉すら知らないとか、ちょっと恥ずかしいですね。
あとはブログでやってくれ

327 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:24:59.72 ID:iu8/BJlv
ーーーーー【悲報】日本語議論再開ーーーーー

328 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:28:31.95 ID:PtYGjl8e
流れぶった切って悪いけどJCのセクション、お前らどれに重点を置いてる?
公式経験乏しい俺に、軽くアドバイスくれ

329 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:29:02.79 ID:ERE37X+G
ここまでと書き込まれたのに、さらに蒸し返す該当者か…

330 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:32:09.92 ID:7hkItNU6
>>328
マウンテンが1番難所
ブレーキ強すぎると他のセクションで遅くなるし難しい

331 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:36:22.22 ID:PtYGjl8e
そうか、、ナイアガラも富士山も経験してないかrわからんけど、マウンテンの下スロープ長いからそこの終わりの方に着地してコーナーまでに余裕で体制立て直せそうなイメージなんだが

332 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 18:42:44.09 ID:TWvp36bb
んー
簡単にいうと公式のマウンテンは頂上に
小さい壁ウォッシュが付いてるみたいになってることが考えられる
これがつなぎ目のガタ
これに引っかかると飛行姿勢が崩れてCOすることが考えられる
3レーンだとまあ起こりにくい罠だと思う

333 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 19:17:06.49 ID:+97E79Ra
>>326
オメーふざけんなよ

334 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 19:45:39.63 ID:VLZ7NCmJ
>>333
書き込み時間見なよ。1分のすれ違いじゃん

335 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 19:51:12.65 ID:ERE37X+G
もう書き込まなきゃ落ち着くのに… (´・ω・`)

336 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 20:58:04.37 ID:uMDYB04/
まともに答えるつもりない奴は黙ってろよ

337 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 22:14:50.82 ID:d4DzlyAc
言葉も不自由なバカのくせに直さずに顔真っ赤で反論はするとかゆとりって怖いわ

338 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 22:31:52.99 ID:c4uvnM/t
>>337
こうゆう奴が俺の職場にいなくて本当に良かったと思う。

339 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 22:35:33.77 ID:d4DzlyAc
おまえはハローワークに行ってから発言しろ

340 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 22:47:40.66 ID:s2JH3+AZ
>>338-339
こういう輩が職場にいるからホント困る

341 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 22:57:17.40 ID:nCvVEGDL
>>339
掲示板の書き込みぐらいで怒んなよw
許せないって誰もお前の許しを得る必要ないわw

342 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 23:04:03.27 ID:Zc+/2Dp+
>>338
ところでなんでお前まだ生きてるの?
親もそろそろ我慢の限界だろ

343 :HG名無しさん:2015/05/16(土) 23:36:34.60 ID:IOQYXyos
>>328
マウンテンと下りスロープの0着地

安定させようと車高低くしたらモヒカンが待ってる

344 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 00:05:01.58 ID:6S2/sP4F
>>343
メビウスやマウンテン、デジバンは再現されてないが
その他は似たようなレイアウトのコースで、アトミで秒7越えれる提灯大径で行こうと思ってる
アトミならフットワーク軽快だからマウンテン安定するんじゃないかと勝手に思ってるわ俺は
ま、正解なんてないし参考と予想と仮説でしか走らせれないけどなww
それが面白いんだけど

345 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 01:45:16.60 ID:Yp5zv2S7
なるほど
じゃあアトミ買い占めてくるわ

346 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 07:30:28.05 ID:0s6cFlC5
降り射出はブレーキで調整できない分だけ対処が難しい。
重量級にするか、ショック吸収でかわすか両方か。

347 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 07:37:44.41 ID:tNHEQINA
>>346
むりやりフロント着地でねじこめばいいじゃん

348 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 13:06:55.24 ID:R/wDayXV
クリヤボディをマイクロビキニかってくらい小さくしてコレはボディですって装いのミニ四駆をたまに見かけますが、
こうゆうのって白黒の微妙なところの判断は車検スタッフのさじ加減一つなんですか?
これくらいならOKだった、みたいな例をご存知の方教えていただきたいです。

349 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 13:09:11.13 ID:Pvl5Hv8r
基本的に走行して見えなくなるレベルはNG

350 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 13:31:23.22 ID:06tC8k15
>>348
今のところOKだったのはこれ
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2014/0824shinagawa/gp_op.jpg
ボディについて規定が追加された後に出てる公式本でも紹介されてる

とりあえず走行中に色などが確認できる大きさで
ほぼ未塗装とか、小さすぎるシールを貼っただけとかだとボディが大きめでもアウト

351 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 13:36:55.99 ID:tNHEQINA
>>348
こうゆう

352 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 14:14:14.02 ID:Yp5zv2S7
汚ねえ葉っぱだ

353 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 14:19:39.29 ID:tNHEQINA
ただしFRPなところを称賛したい

354 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 16:47:48.93 ID:IlF7gPuD
>>351
そうゆうのもう良いから

355 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 18:49:19.23 ID:Bs+2pV7S
孔融の微妙なところは左慈の加減で決まる、、、三國時代かな?

グレーな部分の裁量はその時の車検員に委ねますみたいな条文、
ルールに書いてなかったっけ?

356 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 20:58:34.66 ID:2l5+26fG
マルチみたいになりますがこちらに誘導されたのでこちらでお聞きします。

最近復帰したんですけどキットやパーツの無選別・無加工でほぼ全て説明書通りの使い方のみでも大きいレースで勝てるもんですか?
加工したりとかたくさん買って選別したり基本以外の使い方するの嫌いなもので。

357 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 21:00:06.77 ID:X4sSxJw4
>>356
運が良ければ一次は行けるかもしれんがその後はまず無理。

358 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 21:03:45.93 ID:tNHEQINA
>>356
無理だって言ってんだろ
再引退しろハゲ

359 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 21:08:27.93 ID:tnwJ+JbE
いやって言うか加工や選別がめんどくさくてやる気がないんだろ?
大会はそこまで甘くないよ

360 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 21:09:58.16 ID:JAR39RUf
>>356
そういうの嫌いなら、残念ながらやめた方がいいよ (´・ω・`)

361 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 21:18:18.08 ID:IlF7gPuD
>>356
選別はそこまでしなくていいけど、、、パーツの改造お断りとかミニ四駆舐めすぎだから辞めといたほうがイイネ(´・ω・`)

362 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:00:55.15 ID:+cIa7rnm
まあ俺らは一次でポン付けマシンに負けた経験も豊富なんだがな

363 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:02:00.93 ID:tNHEQINA
>>362
ポン付けに負けるのはよくある
だがポン付けで優勝は絶対にできない

364 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:06:18.70 ID:QLS8lWiJ
ポン付けどころかカーポンないと優勝できないよ

365 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:11:08.24 ID:Yp5zv2S7
アトミもないと優勝できないよ
買い占めなきゃ

366 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:11:14.06 ID:UaO6nRJv
優勝狙ってるんならポン付けとかそんなレベルじゃ無理だろう
選別、加工、理論など色々やってみて、かつ運がないと無理
一次突破なら数こなすか2回予選地域いけばすぐだよ

367 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:25:36.79 ID:9fCh5gtG
公式でカーボンorFRPのスタビっていはんになる?

368 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:29:43.51 ID:tNHEQINA
ならないよ

369 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:35:19.71 ID:NtWtwwGV
ポン付けARで優勝の例は大阪であるけどなぁ
でも2013の話だったし
2015でも通用するかって言われたらまぁ難しいんじゃない

たしかほとんどFRPすら使ってなくて既存のバンパーに19mmローラーつけてたような感じだった
余計なもん全然ついてないからまあ軽いんじゃないかな
あとはブレーキ調整とパワーバランスで優勝したって感じ

370 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:37:12.64 ID:RHeTWXY5
>>367
基本的には大丈夫だけど
ちょっと前に流行ったカーボンピン状にした棒スタビなど原型をとどめてないようなのはダメ

371 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 22:59:52.05 ID:c7PMA72s
やりこめばやりこむほど定番加工や限定パーツの有り難みが分かるという

372 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 23:40:47.68 ID:NtWtwwGV
限定というより通常パーツがしょぼいんよな
まあつまり限定がいいってことだけどorz

373 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 23:50:00.66 ID:fRKwPjEM
今日ホビーショーでエアロアバンテっていうのを見かけてスターターキット?と買って作ったんだけど次は何をすればいいの?ダッシュ四駆郎世代なんだが勝手が違いすぎる…

374 :HG名無しさん:2015/05/17(日) 23:52:38.68 ID:ahhlsuVT
>>373
ブレーキセット(MSブレーキセットを除く)を買う
スピード調整が出来るようになって完走率が上がる

375 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:00:12.70 ID:T5hGLKYf
>>373
5月30日に超速ガイドって本が出るから、
その日まで適当にいじいじして遊んだらいいよ

376 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:04:18.65 ID:UNmyUW+8
>>374
>>375
ありがとう!当時はカスタム出来なかったけど今は収入あるからちょいちょいやってみる

ワンウェイホイールてもうないの?当時一番欲しかったパーツなんだけど

377 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:08:07.34 ID:WRbJiA/r
>>376
あるよ!いろいろあるよ!効果は・・・買って確認してみて!

378 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:13:22.39 ID:UNmyUW+8
>>377
あるのか!ちょっと調べてみる
スターターキットで公式戦出てるような形のマシンが作れて嬉しいぜ
もうイボイボタイヤを削る作業しなくていいんだな…

379 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:15:18.14 ID:uNHx7+bS
>>376
今もあるよ、前輪だけに履くといいよ
スポンジタイヤは雨の野外コースのとき以外はやめとけ、食い過ぎる

380 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:17:43.94 ID:A5naIu0k
>>378
最初に揃えるパーツっていちいち聞かなくてもネットで調べるだけで大体分かりそうなもんだと思うんだけどな……

ゆとりとは絶対言われないから安心してるかもしれないけど、出来れば調べる癖つけて欲しいんだよね

381 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:35:51.09 ID:CO+MPo8p
例えばMAARにポン付けで非カーボンじゃ上位まで行けないかと言うと全然
行けなくはない。
イベントレポなんかで加工カーボンまみれなのは、一生懸命やってる人ほど
出来るだけ勝てる確率を高めてベストを尽くそうとしてやってるだけ。
あとそういう人は流行りの改造ワードだけじゃなくて、見えない部分の努力
の積み重ねもすごいから、出来る範囲で徐々にがんばっていけばいいだけだと
思います。

382 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:43:49.30 ID:jgyEiQCU
俺の場合は調べるの楽しかったから、買った日に素組走らせただけで、聞くより先にネット画像見て、ワープ改造でバンパーレスとリアレス改造したわ。提灯はかっこ悪かったからやらんかったけど
初心者は手出すな的な改造だとは知らずにやったけど今ではむしろ感謝してるね。ローラーの一下げれるのは良い事だろうとは感覚で掴んでたし重心下げるなんて格闘技やってた俺からすれば安定するなんて当たり前の事だし、
フロントアンダーガードっていうパーツあるんだー、どういう効果?って調べたらバンパーレスのバンパーのところよりさらにギリギリにFRPやってる意味がわかった
高さをあげればフロントブレーキも使えるって思いついた
要はワープ改造もその改造が何の為かがわかってれば良いだけだし、二台三台と作れば普通にアンダーガードのありがたみやブレーキ調整の技術なんてつくしな
なんでも気になった事はやってみれば良いよ
別に聞く事自体間違いじゃないけど、回答者側が今の常識を、悪い言い方すれば押し付けてるだけで、
これをこうこうこうしたいんだけど良いですか?的な質問なら自分でストップウォッチや目の前の魔法の携帯電話で動画撮るなり
して挙動見た方が全然得るものは大きいと思う

383 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:46:27.03 ID:A5naIu0k
重心くらい格闘技やらなくても分かるだろ

384 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:48:31.27 ID:jgyEiQCU
論点そこじゃねぇよ
初心者も型にとらわれず調べたり自分の好きな事やれって言ってんだよ
お前じゃなくて素人が俺の書き込み見て「そうなんだ凄いね」って思ってくれれば俺は本望だわ

385 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:48:51.58 ID:uNHx7+bS
4ローラー縛りがない今だとそんなに重心さげても意味ないんだけどな
>>382がいうようにストップウォッチでCOする限界で回れるタイムを測ればわかる

386 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:56:44.90 ID:A5naIu0k
>>384
お、おう・・・

387 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 00:59:38.33 ID:T5hGLKYf
そうなんだ凄いね

388 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 01:03:57.23 ID:GSJLj6aT
実際スマホとかで動画撮るのはすごく役に立つよね

JCJCのレーンチェンジでの挙動とかスロープでのジャンプとかをスローやコマ送りで見れるとだいぶ違う

389 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 01:10:50.05 ID:YIyaPOKE
そうそう
コースアウトの解決策がマスダンではなくて、
ジャンプの姿勢だと知ったりできる
「あれこれ着地の反動じゃなくてそもそもコースに収まる前に斜め向いてんじゃん」的な感じでわかる
そんな時はローラー変えたり、バックブレーキつけたり、スラスト調整して前のめりに着地してコースに収まるようにしたりして調整すればいい

390 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 02:17:32.47 ID:uNHx7+bS
常にちょっと弄って様子を見てデータ取りをコツコツ出来る人は凄いね、確実に伸びる
理論構築もいいけど、たまに不可解な現象が起きるのがミニ四駆
だから楽しい

391 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 02:51:58.37 ID:TBujHpM2
>>384
いや、論点は『格闘技』だわ。
>>382の文書に雛型あるべ三菱FTOの匂いがする

392 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 10:11:04.82 ID:XvFkTqKC
俺は論点は重心だって思ったわwww
格闘技のくだりは余計だったな
ここの住人はミニ四駆の質問より書き込みの穴に対するツッコミの方がはっきりしてるから最低限の文章で質問しないとまともに回答してくれないぞwwwwwwww

393 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 11:57:15.24 ID:ZbnWiMdR
ただの自己紹介だろ

394 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 13:04:15.55 ID:+6LQC9bD
素人が北斗神拳を倒そうと思ったら
北斗神拳に入門するよりも我流を極めたほうが可能性はある

395 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 13:08:51.54 ID:46m7TbhA
全く同意できないけど

396 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 13:11:53.60 ID:46m7TbhA
ハトメピン打ちで真鍮スぺーサーをステーに接着するのにしっかり固定できる接着剤を教えてください

397 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 13:14:12.50 ID:uNHx7+bS
>>396
それ、接着剤で固定しなくていい方法あるぞ

398 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 14:14:47.09 ID:JmmrXgqm
ポリカの切れ端をボディ以外の用途で使用するのはレギュ的にセーフ?

399 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 14:27:42.95 ID:46m7TbhA
>>397
ぜひ教えてください

400 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 14:27:50.52 ID:UTir7kxG
>>397
あるんなら言えよ、使えねーな

401 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 14:48:54.75 ID:UX1kn8P8
>>398
OK

402 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 16:33:57.77 ID:JmmrXgqm
>>401
ありがとう

403 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 16:56:38.32 ID:+6HpLTLJ
普段は新橋とかに行くんですが、
自宅でも少し走らせたくて2レーンオーバルを買う予定です
ジャンプ台とウォッシュも一緒に買う予定なのですが、
2レーンオーバルのストレート2枚にジャンプ台だと長さが足りなくないでしょうか?
部屋のサイズに的にJCJCはちょっと大きいかなと思って2レーンをと思ったのですが

404 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 17:11:07.33 ID:Eb7YivAW
>>403
2レーンはレーンチェンジが発射台
ウォッシュはあの赤いやつ?ならあれあんまり意味が無いですね空気すぎて
ラジ四駆の黄色のジャンプ台は未経験だからわかりません
無理してでもJCJCの方がイイと思います

405 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 17:15:03.31 ID:T5hGLKYf
2レーンは正直、○形(ストレートなしコーナーだけ)にして
マシンの慣らしに使うぐらいしか厳しい
YOUTUBEにあるような自宅2レーンコースみたいなのを広げられるぐらい余裕があればいいけども

406 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 17:31:50.06 ID:+6HpLTLJ
レーンチェンジがキツイんですか…
JCJCもオーバルなら広げられない事はないので、
ウェーブをドラゴンバックにして遊んだ方が無難ですかね
もうちょっとそれぞれが安ければ良いのですが

407 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 17:39:04.69 ID:XvFkTqKC
10年前ならjcjcも6kで買えたんだけどねぇ
いつからかは知らんが高くなってるね
まぁjcjc一択だよ
秒7の計算も簡単でLCの模擬テストも出来るし

408 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 17:45:12.60 ID:3Oz1RAcq
いつからかもクソも定価は出た時からさほど変わっとらん
投げ売りプライスだったんだろう

409 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 17:46:43.33 ID:3Oz1RAcq
そういう時期に買い集められた人は本当勝ち組だよなぁ

410 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 17:48:58.56 ID:+6HpLTLJ
JCJC一択ですかー
DBと合わせて買うと2万くらいいきそうですががんばってそっちにします!
ありがとうございます

411 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 18:41:20.39 ID:XvFkTqKC
>>408
そりゃヤフオクで計6kで買ったからな
定価が変わらないのは言わなくてもわかるだろと思って端折ったんだが
まぁお前は復帰組でjcjc高くてイラついてるだけなんだろうから大目に見といてやるわ

412 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:03:43.96 ID:pMWCW/Up
何が「そりゃ」なのかが解らないんですが

413 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:08:08.22 ID:zTA+Qg+d
>>397は結局「俺知ってますよ」アピールなの?

414 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:12:02.95 ID:ZbnWiMdR
試走用にエネループライトが優秀らしいですけど
エネループスタンダードのデメリット教えて下さい
店舗にライトが置いてないんだ

415 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:18:41.97 ID:q/8erlu/
単純にネオチャンプと中身が同等だからって話

416 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:20:34.89 ID:YIyaPOKE
>>412
投げ売りプライスのところじゃね

417 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:31:43.82 ID:pM3J6JuY
>>414
重さ

418 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:33:02.65 ID:VqETzvXr
>>415
実は同じじゃないって話もあるけどなw

419 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:34:42.28 ID:5gUDdyuw
六角ベアリング買ってから調べたんだけとこれもしかして微妙?
純正よりも劣るのかな

420 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:37:09.13 ID:zTA+Qg+d
>>419
純正ってのが何のことかわかんないけどゴミ箱に置いといていいと思う程度のものだよ

421 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:37:53.40 ID:5gUDdyuw
純正じゃなくてキット付属だ

422 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:43:44.32 ID:ZbnWiMdR
>>417
サンクス

ちなみに電池も個体差あるのかな?
電池残量調べるやつ使ってる人いる?

423 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 19:56:51.50 ID:bHiRO95e
>>422
残量というかデータ見ながら充電できる充電器持ってるやつ多数。
内部抵抗値から容量等個体差あるよ

424 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 20:05:29.81 ID:dfMHYeon
>>422
残量計は使ってないけど、テスターで電圧を見てる。

425 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 20:07:47.24 ID:/kZSL2Nf
六角ベアリングを間違って買ってしまった時は店舗サーキットに居る小さいお友だちにプレゼントしてみよう。

426 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 20:34:37.21 ID:GUhOKJJX
小5とかのときはよろこんで六角買ってつけてたので復帰後も同じように買ってつけてたら
知り合いにそれゴミって言われたな

427 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 20:45:25.55 ID:ysQp9SB3
>>399
397じゃないけど
ハトメ本来の使い方で止めるんじゃない?

428 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 20:52:47.43 ID:lc61Fd3c
丸穴だったらまだカウンターギアに仕込んだりできるんだけど
六角はホントに使い道がない

429 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 20:54:41.47 ID:zRPXf6IA
>>427
なるほど
表と裏から挟む感じかね

430 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:09:49.51 ID:A5naIu0k
この前のホビーショー、GUP説明しているスタッフが何も知らない親子に六角選んでたな
親子で何でもかんでも尋ねる姿勢も悪いけど、タミヤスタッフなら620と丸穴くらいは覚えとこうよ……

431 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:11:02.80 ID:R5V9bYph
MSの赤いので520を使ってるけどこれもダメ?

432 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:12:18.40 ID:vcjXEcf+
>>430
売らなきゃならないんだから仕方がない

433 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:17:17.04 ID:A5naIu0k
俺だったら六角の代わりに別のパーツ紹介するけどな。ハトメも優秀だし(寿命は短いらしいけど)
ていうかなんで未だに六角売られてるんだろ?

434 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:17:28.73 ID:ysQp9SB3
>>429
想像だけど、裏を少し拡げてやるんじゃないかな?
俺も提灯マシンで作ったときにおまじない程度にドライバーでグリグリしといたよ
しっかり固定するには気持ち足りないけど、瞬着と合わせれば大丈夫じゃないかな?

435 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:37:50.38 ID:zRPXf6IA
>>434
そうそう
そういう意味です

436 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:51:16.46 ID:dQ6kEXlQ
六角はシャフトに食いついて抜けにくい。
ホイールが抜けても飛ばされないから探す手間が省ける。
要するにコース管理者にとって便利である。

437 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 21:55:15.50 ID:ss2y2gy7
フラットでもない限り大きな差は分からんよ
昔だって当たり前のようにワンウェイホイールやスポンジタイヤ使ってたし

438 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:07:36.58 ID:VqETzvXr
620でシャフト曲がってモーターブローすることはたまにあるんだけど、
六角がロックして云々は経験したことないんだよ…

おまいらどうなの?

439 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:20:52.81 ID:ysQp9SB3
>>438
丸穴信者だったがロックしてから使わなくなった
六角と違ってシャフトは回るだけにタイムが落ちて長いこと悩んでた

440 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:37:51.21 ID:cw9wYk1a
復帰して一年経っても大会童貞
カッペだし公式は遠征になるんだよな
みんなどうしてるの?

441 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:39:03.17 ID:UTir7kxG
どうしてるって
遠征するかしないか
地元開催があれば行くか行かないか
それ以外になにかあるの?

何が聞きたいのか分からない

442 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:39:38.93 ID:nUUN7Gvp
>>440
ハイオクガンガン燃やして遠征しまくってます

443 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:41:38.42 ID:ajQRNmk1
昔出れなかったジャパンカップに出たいってのが復帰理由の一つだったから同じ地方の大会は時々行く
今住んでる県で大会があるってのも大きいけどね

444 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:44:40.67 ID:cw9wYk1a
やっぱり遠くても行くしかないよな
質問にすらなってなくてすまんな

445 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:44:49.25 ID:YIyaPOKE
俺はシャイボーイで昔は恥ずかしくて退会出れなかったけど
今は開き直って余裕でソロ出場だわ
ていうか地元の大会ねーの?
で、ないなら仕方ないから遠征だな
幸い俺は中部地方だから機動力抜群だわ
中途半端な地域といえば中途半端だけど
静岡や大阪が近いのは大きい

446 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:50:29.90 ID:SSl+MA9H
チタンシャフトってヤフオクで2万〜10万(?!)くらいで出てるけど、そんな性能良いの?
今現在一番現実的であると思われる黒シャフトと比べたことある人いる?

447 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:50:39.05 ID:5VBEfI8E
>>433
タミヤも商売でやってんだよ

448 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 22:58:08.35 ID:cw9wYk1a
>>445
やっぱり地元レースで慣れたほうがいいのかな
とりあえず北陸だから8月30日の福井大会には出てみることにする

449 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 23:10:56.82 ID:3Oz1RAcq
大小問わず大会は楽しいよ

450 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 23:41:53.07 ID:a31YV+nN
>>448
富山に来いYO
B.I.Gグランプリで待ってるZE

451 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 23:45:27.36 ID:cw9wYk1a
>>448
いつあるの?

452 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 23:46:08.82 ID:cw9wYk1a
>>450
ミスった
いつあるの?

453 :HG名無しさん:2015/05/18(月) 23:46:55.93 ID:zRPXf6IA
「北陸の落書きピカソ」こと童貞王子BIGがなんだって?

454 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 03:06:16.85 ID:cv0xacbU
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

★をsに変えて、◎を消す
★nn2c◎h.net/s11/59azusa.jpg

455 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 04:28:58.88 ID:oGoG78vk
>>446
さすがにそこまでの値段は不当だと思う
希少だから高値をつけてるだけで売れるもんじゃない
最初から選別不要なほどまっすぐで、10年以上使っても歪まないし、黒シャフトより軽いし、ホイールから抜けにくくなるしと良いことは良いけど
HGで1000円程度なら買うレベルかな

ホイールから抜けにくいのはいいけど、カーボンホイールに挿すと全く抜けなくなる
カーボンローハイトホイールが貴重だった時に仮に挿しちゃって
後悔した…

456 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 09:47:00.57 ID:SS8bFIFa
>>437
小さな差だと思うけどまあ良いわw
でもダッシュ系使えるテクニカルだと確かに細かい差は殆どわかんねぇな
むしろ細かい速度調整が行えるという意味では必要なパーツかもしれん

>>446
ひぇっ・・・
そこまでして要らんよwwwwwww
店舗大会優勝くらいならそんなもんなくても、
むしろカーボンなんかなくても良いし
そんな高いの買うなら、その値段の1/5の財産つかって
中空シャフトを買いまくったほうが良いわwww

457 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 11:10:37.52 ID:7o4TPVeG
二万で売れるなら俺のチタンシャフト4本セットを2セット放出するか
1セットを数年使えば四千円分ぐらい節減できるけど、それ以上の効果は特に無いし

458 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 12:54:10.35 ID:LM2wfnlZ
俺のチタンシャフト///

459 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 13:56:49.34 ID:SS8bFIFa
お前のチタンシャフトに俺のグリスどろっどろにぶっかけてやるよ・・・

460 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 14:06:26.25 ID:XfvmLw5j
私のカーボンホイールにあなたのチタンシャフトを突っ込んで!!

461 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 14:06:39.61 ID:piLyNsYn
アトミの次はチタンのステマか。
チタンは今の相場じゃ高い。
費用対効果考えたら全くの無駄。

462 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 14:15:38.79 ID:7o4TPVeG
>>461
貫通やれないよっていう小学生には、抜けにくくなる効果も得ではあるんだけど
小学生なら逆にシャフトセッター無しで適当に押し込んだ後に抜けないって言いそうだから、やっぱり特に利点無いね

463 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 16:06:20.10 ID:5uT4KDfE
小学生の頃無意味に貫通させたら手のひらも貫通成功したの思い出した

464 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 16:47:42.80 ID:v4mwrgJL
一度痛い思いをしないと危険察知能力は付かないからな
いい教材だと思うわ

465 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 16:51:16.36 ID:OvYEQsgF
手に刺さるくらいならよくある話だが貫通か…

466 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 17:26:00.05 ID:SS8bFIFa
小学生で貫通か

467 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 18:25:37.86 ID:3Oz+iJCe
ボディ自作はレギュ違反となっていますが、例えばボディ後方はキットをそのままにして前方をブラバンやパテで一から作るというのは大丈夫でしょうか?
これがOKなら何割くらいまで既存ボディを残しておけばいいのでしょうか?
ウィングだけ既存でボディフルスクラッチとかは通りますか?
また2つのボディを切り張りしてニコイチにするのは大丈夫なんでしょうか?

468 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 18:33:13.43 ID:/sDSNyqq
骨みたいなボディじゃなければ見逃されるでしょ

469 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 18:39:34.80 ID:3sq45lZv
ニコイチは大丈夫。
自作範囲がどこまでokとかはとくに明言されてない。
走りに影響しなくてベースのキットがわかる範囲なら
大丈夫でしょ。

470 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 19:31:23.74 ID:2u8cf1ja
>>467
昔のガイドブックには
ボディキャッチ前後をベースにしてプラ板やプラ棒で自作しよう!
みたいに書いてあった物だが

471 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 19:39:50.76 ID:BALxc4xX
>>470
昔はできたんだけどな
今は無理なんよ

472 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 19:50:51.72 ID:YxLRB4uH
3. 部品の加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。(注1)
(注1)ただし原形が特定できることを必要とします。

この追加レギュはボディにも適用されるんじゃないの
細かいレギュの判断は試作品でも作って公式持って行って事前車検で見てもらえばいいよ
レースにはダメって言われたらコンデレにでも出しなよ

473 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 20:04:15.88 ID:v4mwrgJL
ボディには適当に重量制限でもつけて自由にさせて欲しいところだよな

474 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 20:08:19.40 ID:BALxc4xX
>>473
他社ボディとか載せかねん

475 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 20:28:45.40 ID:6WN2pySK
>>474
ガンプラ載せるヤツもいそうw

476 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 20:31:45.94 ID:YXwPE7+v
例のガンダムフェイスボディ公式戦で使いたいわ

477 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 20:57:09.67 ID:whlvz/5V
フィギュア乗せてる人ならいた

478 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 21:44:09.59 ID:LQZEfivR
コペン用のフィギュアセットはよ
MMで培った技術を見せ付けるチャンスやで!


塗れない子たちが発狂するのを見たいってのはある

479 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 21:53:46.28 ID:4Dn3PISI
フィギュアはマスダンの代わりに成りうるからなぁ

480 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 22:04:49.14 ID:pHArrqau
>>475
公式の表彰台飾ったらどうするんすかね

481 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 22:16:14.48 ID:xVrc51c4
>>480
動画なら表彰式の直前でカットされる。
静止画の場合はモザイクが入るが掲載されるのは、
皆が忘れ去った頃となる。

482 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 22:37:01.21 ID:7o4TPVeG
>>479
それを使うと速くなるってこともないし、そういう改造はドクター車検が激甘
他の人なら危ういのでも通る

483 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 23:27:59.24 ID:bZE8MBwh
コース用の部品(具体的にはウォッシュボード)を車体の部品として使うのはアリ?

484 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 23:32:37.52 ID:mZfKQXZt
フィギュアをマスダン化してもセイバー熊モン美琴ミク生首スペシャルなら誰でも通るはず

485 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 23:34:16.46 ID:25eOCCl/
>>480
心配しなくてもレギュ見直しなんてないからどうでも良いよ

486 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 23:35:25.73 ID:25eOCCl/
そらそうよ。タミヤから出てる正規品なら通るだろうけど
他のフィギュアとなると通るわけないだろなに言ってんだ

487 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 23:44:09.60 ID:oGoG78vk
表彰台のふなっしー…

488 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 23:47:30.98 ID:YxLRB4uH
みんなイベントレポートあんまり見てないのかな
タミヤ製じゃないねんぷち載せて入賞してるマシンいるけど

>>483
ウォッシュはアイテムナンバー的にミニ四駆のコース用のパーツであって
ミニ四駆用パーツでは無いのでダメ
しかしオレンジのジャンプ台の方はAOパーツ扱いだからあり

489 :HG名無しさん:2015/05/19(火) 23:51:38.66 ID:zLLIh9eu
http://i.imgur.com/IDp8vMc.jpg
先日ネットサーフィンしてて、このシューティングスターを見つけて一目惚れしたんで、画像を保存したんですわ

で、塗装とか諸々参考にしたくてもう一回この写真が、載ってるサイトを探したんだけど、出てこない(´・ω・`)

かなり、いろんなワードで試したんだけどあかんです。

誰かこのマシンの載ってるサイト知ってる人いないですかね?

490 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 00:01:13.24 ID:G2Xs5ALm
>>488
普通に考えてフィギュアは装飾扱いだろ
ボディ改造は自由だしシャーシマウントでも走行に影響のない装飾はほぼ弾かれることはない

491 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 00:46:31.07 ID:tqTKX6CB
>>488
ありがとー!

492 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 00:59:06.49 ID:Re2lGMUb
モーターバラしてパーツ取りしていいならスピードチェッカーとかラップタイマーバラして基盤をステーに使ったり抵抗とか液晶の部品や底の滑り止めのゴムつかうのって有り?

493 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 01:05:45.72 ID:RdzAJzgh
>>489
特に変わったことはしてないので普通にパクればいいと思う
窓はステッカーだしマーキングも市販品だし上からまとめてフラットクリア吹いてるしお手軽

494 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 01:06:17.32 ID:RdzAJzgh
>>492
レギュに記載の通り

495 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 01:58:27.58 ID:WjC+H7p9
>>489
なんだこれ、ゴテゴテしてだせえな

496 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 02:05:15.80 ID:XbHSW+Ff
お前いつも同じこと言ってんな

497 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 02:16:19.53 ID:GKQbPwJK
>>492
使うのはいいけど
基盤の材質は紙フェノールでステーなんかに使ったらFRPと違ってすぐ割れるし
液晶の電導ゴムや滑り止めもブレーキなどに使えなくはないけど
普通に適当なタイヤとかから取ったもので十分かな
発想はいいけどどうしてもそれじゃないと出来ないって改造はそんなに無いかもね

498 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 03:53:22.98 ID:nq/S5rQ0
>>492
グレーの回転ローラーをスタビに使ってるのは見た事がある。
同梱のPETの緩衝材や表示パネル保護フィルムは梱包材なので除外される。

499 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 08:25:21.10 ID:RdzAJzgh
いつも同じ質問だからな

500 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 08:59:01.84 ID:QIfW6N+r
絶縁ワッシャーをモーターからとってるらしいけど
あるとないとじゃ変わるの?

501 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 09:20:59.66 ID:ij7jaxIi
用途がわからないなら使わなくていい

502 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 18:00:57.66 ID:0SdyTQqK
>>500
おれは普通のベアリングワッシャーかませてるよ。
ただあっても無くてもそんなに変わらない気はするけど

503 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 18:41:10.32 ID:h88tZut1
車軸に使うなら、変らないよ。
ローラーでコーナリングするミニ四駆は、
車軸にスラスト荷重掛からないから。

504 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 19:57:46.16 ID:lv53bKEc
じゃあなんで絶縁ワッシャー使うの?ww

意味あるからなんだよなぁ

505 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 20:13:44.54 ID:haW+MW/l
わからないなりに620のシールとってしまったから絶縁ワッシャーいるのかと思ってた

506 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 20:18:50.09 ID:vVWcimy1
スラスト荷重かかるでしょ

507 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 20:28:22.03 ID:3S7Y1PA+
ごめん初心者の類だけど絶縁ワッシャー使って見たので一言回答させてください。
利点の一つとして、あれはベアリングワッシャーより薄いので、それが活かせる場面で使えます。

508 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 21:15:20.26 ID:8rqF4AWs
Right
その通りだね
あとは自分でやって結果見つけるのが一番だね

509 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 21:33:20.95 ID:C/M8uJK3
>>503
バンパーがローラーのスラストで下向きに押さえ付けられた時、シャフトに力かかりそうなイメージだったけど違うのか

510 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 21:35:47.63 ID:RdzAJzgh
>>509
それスラスト荷重じゃない
(釣りだったらスマン)

511 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 21:59:29.86 ID:mIOXJynu
>>509
純粋に車体に横荷重かかるだろ?その時ホイールとの接触箇所から横に荷重かかるって話

512 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 22:46:56.71 ID:uo/uCsdP
3レーンと5レーンのセッティングの違いって何?

513 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 22:48:07.59 ID:w1BOMCVi
継ぎ目は大きな違いかな

514 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 22:52:45.74 ID:nixazX/f
何だろうな、俺が分かる事は
・3レーンは5レーンよりは適度に柔らかいから、ローラーの食いつきをそこまで気にしなくてもある程度大丈夫

・5レーンは木製で硬くて精度悪いからつなぎ目が荒く、9mm以下ローラーだと減速が激しい上にデジタルカーブでCOしやすくなるため、13mm以上ぼローラーを使う事が好ましく
レーンチェンジはフジヤマやJCメビウス(未知数)みたいな特殊なのでない限り気にしなくてもガンガン攻めれる

くらいかなぁ
それ以外は俺も教えて欲しい

515 :HG名無しさん:2015/05/20(水) 23:11:47.33 ID:8LFeC/iI
ローラーの食いつきを気にするのはむしろ3レーンじゃねーか?

あとはカーブの半径

516 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 02:30:58.18 ID:kySFLmnl
ミニ四駆を初めて作ってみたんだけど、ねじ硬くね?
ステーの固定するだけで指の皮が捲れたんだが
でもカタカタならないようにしっかりとねじで留めたほうがいい…んだよな?

517 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 02:40:08.39 ID:P4a38c2l
安い持ち手の細いドライバー使ってるならそんなもん
グリップの太い奴使えば指のヒリヒリは無くなるよ

あと新品のシャーシにネジ打てばどうしても力いる分痛い

518 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 02:57:57.66 ID:sdnDLQJD
>>516
>カタカタならないようにしっかりとねじで留めたほうがいい…んだよな?

なんで疑問形なの?

519 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 03:17:31.34 ID:hvNtM02J
5レーンの方がローラーは食うだろ…

520 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 03:24:00.19 ID:FxhFZayw
古い5レーンコースはローラーを普段より下げとくと良く食うね、なんでだろ

521 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 03:26:16.64 ID:tzDr57RX
>>518
ヒント:スレタイ

522 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 03:54:08.45 ID:fFAfMbRR
>>516
ステーをわざとグラグラに取り付けてマスダンパー効果を狙うセッティングも
あるからね。縛りレースとかで割りと有効。

523 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 04:12:21.78 ID:kySFLmnl
>>517
まるで見られたかのようだ
子供も作れるんだし余裕だろとか考えて100円の細いドライバー使ってたわ…
太いの買うことにするよありがとう
それに新品のシャーシは硬いのね、知らなかったわ

>>522
そういうセッティングもあるのか…
いつか使う機会もあるかもしれないし覚えておくます

524 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 04:33:10.58 ID:piSWExYq
>>522
よう無駄ギミック好き系ヘタクソ

525 :HG名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2015/05/21(木) 07:08:40.93 ID:1kqF+8Bh
>>523
素材にもよるんでね
ポリカABSだったら下準備がいる

526 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 08:23:22.74 ID:LdCQbokw
>>523
折角だから、タミヤのナット締め用のドライバーを買うといいよ
グリップの方に、六角アタッチメントの十字を買って付ければちょうど良い
ナット締め用の治具は逆にグリップに付けて使う事がないからなw

527 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 09:25:52.87 ID:cUxrgLev
それはトルク過多だろ

528 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 09:27:52.04 ID:RiGnye9H
下穴あけてビスとナットで固定したほうがいいし楽だよ

529 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 12:31:42.86 ID:IPQfcvIT
今度初レースなんで、丸穴ボールベアリング
買ってつけてみたんですが、
前に付けてた、メタル軸受けの方が
スムーズなんですけど、脱脂しないとこんなもんなんですか?

脱脂すると耐久性がなくなるそうですが、
それなら、メタル軸受けを使い捨てで使ったほうが
いいような気もするんですが、どうでしょう

530 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 12:37:20.78 ID:6RZ8xG0E
メタル軸受は使い終わったあとも一応提灯ユニットに使えるから捨てずにとっとけー

で、ぶっちゃけ立体コースなら丸穴でも十分だと思うよ

531 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 12:40:27.09 ID:RiGnye9H
ハトメと大差ないゴミだから捨てていいよ

にちゃんに書き込める程度にインターネットに精通してる人なのになんで丸穴と六角ベアリングを買うのか意味がわからない

532 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 13:23:46.02 ID:EIDB1tRT
>>523
新品のシャーシに貫通ロングビスとか立てる場合は
先にキャップスクリューで穴の中にネジ溝掘っとけば大分ラクになる
すごい熱くなるけど

533 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 13:33:54.91 ID:HWsNEW7c
>>530
今時バネ付きの提灯なんて組むか?

534 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 13:36:11.67 ID:RiGnye9H
人それぞれだろ

535 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 15:19:44.16 ID:hdaKwxsS
>>533
バネとoリングは走らせた時どんな違いが出るんですか?

536 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 17:23:23.82 ID:6RZ8xG0E
>>533
そういうこと言うなよ
周りにプークスクスされてそうでイヤだろ
それと、お前のそういう固定観念捨てたほうがいいぞ

537 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 18:12:46.08 ID:SIGdHMd8
>>535
走りは作り方によるからなんとも(-∀-)

一応、Oリングの方がスプリングより軽く仕上げられる
但し所詮ゴムなんで、耐久性は劣るし、伸縮弾性にムラがある
スプリングは伸縮両方の力が利用出来るのに対し、Oリングは伸ばす力のみ
力の方向の制御もスプリングの方が断然しやすい

……回答になりきってないが、自分のマシンコンセプトに合った方を選べばいい

538 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 18:49:40.64 ID:yM8PAXPb
ていうかスプリングだと可動域と稼働速度調整できて良いと思って使ってるわ
バネの強弱で調整できる良いパーツだと思うわ
俺の感覚だけどな

539 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 18:52:17.82 ID:7byNV5Sf
モブに限って提灯の支点部分に異常な興味持つけど、うまく効くように調整してたら
Oリングだろうがバネだろうが何も挟まないだろうが何でもいい。
そしてそういう奴は大概下側にバネ入れてたりして、よりヘタクソ感が増してる。

540 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 18:54:40.25 ID:8VcjHnbU
他人と違う視点の俺カッコイイ
って事ですね

541 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 18:58:56.79 ID:QEz3C6A/
人の事をモブとか言う奴の意見は
スルーで良いと思う。

542 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 19:07:08.23 ID:7byNV5Sf
〜な俺かっこいいってフレーズ使いたかっただけなのか、不細工でヘタクソな
提灯ぶら下げてるモブレーサーなのかよくわからないけど、傷付いたならごめんね
君達!
思う存分メタル軸受けとバネいっぱい付けて走らせたらいいと思うよ!

543 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 19:09:44.54 ID:qLUr09PC
MSシャーシにledつけたら目に見えて遅くなりますかね?

544 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 19:22:39.53 ID:CAeBZKsw
そもそも提灯なんて今居ないだろ

545 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 19:22:41.67 ID:+u15J4nO
試してみればいいと思います

546 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 20:03:58.06 ID:mn7udiqN
>>542
モブではないあなた様はどこのどなた?

547 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 20:16:26.79 ID:DgeYAJ6c
>>544
FRP加工が何らかの理由でできない層
(子供だから、不器用だから、ポリシー的に等)がまだバリバリやってる

548 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 20:40:41.82 ID:iKrAlxaA
そもそもスプリング東京の優勝決定戦に提灯一人居ただろ

549 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 20:41:21.78 ID:on3ExLub
>>546

そりゃーオメェ…

主人公に決まってんだろ(笑)

550 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 21:02:33.12 ID:1zyH6Fef
主人公ワロタwww

551 :10人に一人はカルトか外国人:2015/05/21(木) 21:04:37.70 ID:hIkoDSYQ
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を!...

552 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 21:15:32.72 ID:3CfKrgDQ
フロントにマスダンつけている人少ないけど
あれってなんかデメリットでもあるんですかねぇ。
(マスダンの高さは電池の中心と同じぐらいだとして)

553 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 21:18:54.55 ID:z2HF1jCf
初心者で地元にコースあると聞いて見学してきたけど5レーンでジャンプ台すぐ後に垂直に登ってUターンするセクションがあるコースだった…初心者には難易度高いよorz

554 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 21:22:56.29 ID:csaSVsFi
>>552
そもそもメリットがないよね。

555 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 21:27:10.25 ID:l1vp7Ntq
そもそも電池中心の高さに置くのが難しい
ワールドチャンピオンみたいなのは面白いとは思うがね

556 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:00:18.13 ID:Z13jagxx
今どきだと「提灯」って所謂提灯もヒクオもノリオも同義のギミックを言うんだろ

557 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:07:18.63 ID:fFAfMbRR
>>552
簡単に言えばセンターやリヤに比べて効きにバラつきがある。
フロントからの着地突っ込みはバランスを崩すリスクが大きい。
勿論、ちゃんと効けば重心より遠いから効き目は強い。

558 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:12:19.39 ID:p6T+UmP5
まだそんなこと言ってんのか
接地点からの伝達効率の方が重いに決まってんだろ

559 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:15:47.02 ID:29p/CJgG
>>553
垂直に登ってUターン!?
伝説の90度バンクか??

560 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:24:37.85 ID:3CfKrgDQ
>>557
5g×2のマスダンフロントにつけても、まだリヤのほうが
10g重いから大丈夫かと思ったけど、TTとかからの落差
があるコースじゃ危ないかも。
ノリオよりも跳ねないからいける気がしたが・・・

561 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:42:09.48 ID:SIGdHMd8
>>560
とりあえずミニ四駆は前に動いてる事と、落下速度に質量は関係ない事を思い出してみようか?

562 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:45:13.78 ID:lOTwpanx
的確なアドバイスだね

563 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 22:45:17.01 ID:l1vp7Ntq
剛体の運動だから一概に落下に質量関係ないとは言えないんだよなぁ
ないと言えるのは高校物理まで

564 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 23:03:32.46 ID:SIGdHMd8
>>563
空気抵抗考えないで、それで誤差以上の違いが出来る様なジャンプとか
マシンが持たないって(^_^;)

565 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 23:28:04.84 ID:Q/0cYCPx
デジタル電池残量チェッカー買ってみたんだけどロードスイッチってなに?
ネオチャンプ測ってみたら1.23Vと1.25Vだった1.20Vより上なんだね

566 :HG名無しさん:2015/05/21(木) 23:46:13.91 ID:Q/0cYCPx
>>565
見なかったことにしてくれw

567 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 00:11:19.95 ID:pU4RMXRD
ノンベアだとまともに走れませんか?

568 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 00:14:24.19 ID:7LT3duoe
素組みでもまともに走りますよ。

569 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 00:15:20.20 ID:M8YnY5gQ
>>567
白くまっこはクマがいなくてもまともに走れますよ

570 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 00:24:31.60 ID:XUi97yCq
まともの定義

571 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 00:53:59.13 ID:zZ6UfWKf
>>559
ググったら似たようなの出てきたから多分それです
壁に立て掛けるみたいに置いてあった
今色々調べながら組んでるから完成したら誰もいない時に走らせてみます
完走出切ればいいけど…

572 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 01:16:02.11 ID:puypCYOS
>>571
90度はジョークだけどすごい勾配があるコースがあったりするね
ジャンプは難易度高いけど、あの登るのは別に難易度が高くはないしむしろトルクチューンモーター救済
トルクチューンと超速でもトルクあまりまくり

573 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 11:05:00.84 ID:BDbOMZUF
急速充電器を買おうと思ってるのですが、エナジャイザー製が安価で評判が良いと聞きました。
ハイテックは高くて買えません。
それでエナジャイザー製のを調べていると、1時間充電タイプと15分タイプがありました。
ミニ四駆用で1時間タイプを使ってる人のブログ等はいくつも見つけたのですが15分タイプの方を使われてる人を見付けれません。
ミニ四駆用で使うには15分タイプは何がデメリットがあるのでしょうか?

574 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 11:09:49.67 ID:wVK1NpiJ
>>573
ない、しいて言えば電池の劣化が早いぐらい
それよりも15分充電のメリットのほうが大きい
店舗レースで威力を発揮する

575 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 12:07:03.38 ID:6nhj/QKX
15分満充電は荒々しすぎて危険だと思うけどなあ
だからみんな1時間モデルを選んでるんだと思う

576 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 12:46:00.98 ID:lPyqwLjK
付属の電池が一時間なのであって、容量が半分以下のネオチャンプの充電には30分もかからん。

問題は、一時間チャージャーの出力が2.5Aなのだから15分チャージャーのは出力10Aなのだろう。

正直恐ろしくて使ってられんわ。4Aでも爆発する事例あるのに。

577 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 13:21:53.81 ID:Cusnmmd0
今ノーマル提灯を組むメリットってあります?

578 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 13:22:22.31 ID:zjockZzk
簡単に作れる

579 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 15:18:24.57 ID:ylPTCkiM
使えるボディの制限がかなり広がる

580 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 15:26:15.19 ID:OIAyoJYN
というか提灯が組めないボディなんて無い気がする

581 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 15:28:19.23 ID:uUBCGKgp
うん、正確に測ってないから知らんが、削る条件つければ全部余裕だろうなぁ
ダンプとか幅広かった気がするからそこままだとローラーの線上レギュに反しそうだけど

582 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 15:41:59.58 ID:g/fcxcEa
充電器の件、普段使いでは1時間タイプが安心、確実のようですね!
ありがとうございました

583 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 15:59:13.17 ID:HbWEmq+o
>>569
ノンベア、わろたw

584 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 16:38:06.14 ID:zCL/vefM
初めて肉抜きでピンバイスとペンチでくり抜いてリューターで整えたんだけど
この後は耐水ペーパーでさらに整えればいいのかな?

585 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 16:45:48.67 ID:zjockZzk
何を聞きたいのか意味がわからん
どう答えるといいの?

586 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 16:49:24.43 ID:DmNGXKWX
わからないならスルーすればいいのに

587 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 16:51:43.78 ID:VdTeMOVx
切断面がガザガザになってなければいいんじゃない?
俺は最後はダイヤモンドやすりで撫でて整えるだけだけど

588 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 17:00:16.02 ID:Nh9c8gtG
リューターだけじゃRも直線も出てなくて不格好だからちゃんと仕上げはガイドとか使ってペーパーで仕上げろよ

589 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 17:02:18.88 ID:aJ55ZZ1r
肉抜きなんて本人の満足いくまで以外に正解ないだろ

590 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 17:03:22.03 ID:zCL/vefM
>>588
http://i.imgur.com/hBj1Z5W.jpg

こういうので整えればいいでしょうか?

591 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 17:25:20.79 ID:Nh9c8gtG
>>590
ウィンドウとかなら平らな板にペーパーつけて直線部分整えてR部分は手でやるか適当な筒とかにペーパーつけてならす程度で充分整えられるよ

592 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 17:32:07.58 ID:zCL/vefM
>>591
サンクス!
リューターじゃ荒くて気になるからやってみるわ

593 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 17:41:10.58 ID:OIAyoJYN
金やすりでどんだけやすっても見た目が綺麗にならなくて
でも触ってみるとツルツルでどうすればいいんだ状態だった子供の頃

594 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 17:54:36.81 ID:GQn0vVSc
たしかに
耐水ペーパー、コンパウンドがわからなかった
COやらなにやらでどうせ傷つくなら良いやー派だったらヤスリでシュシュで良いし
コンデレ並に丁寧にやりたいならやれば良いんじゃないかね

595 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 18:12:49.14 ID:IvzYkywa
カーボンS2を手に入れたんですが駆動を合わせるコツを教えていただけませんか?

596 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 18:17:52.47 ID:GQn0vVSc
手に入れただけで何もしてねぇのだったら教科書通りでいいよ
クラウントスパーの境目無くして1.5入れてどうのこうのすればいいよ

597 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 18:21:41.65 ID:IvzYkywa
できればどうのこうのの部分を

598 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 18:23:34.29 ID:pU4RMXRD
スタイリングメッシュって絶版ですか?

599 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 19:22:12.77 ID:g+H7KtRQ
>>598
100均でタモ網という商品名で売っています
当時とは消費税が異なりますが、価格は同じです

600 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 20:17:14.60 ID:EwPp0/QN
>>584
ピンバイスとニッパーで抜いた後はカッターで削って整えるだけ。
縁も薄くすればグっと男前になる。

601 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 20:36:54.10 ID:pXWdqjIY
肉抜きした後ペーパーかけない奴がいるとか信じられん

602 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 20:53:10.56 ID:jl3oBQbi
カッターナイフの刃を立てて軽く移動させればそこそこ綺麗に仕上がるよ
カンナ削りって言ったっけ?俺はセラミックの奴持ってるけど

603 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 21:17:47.88 ID:oFv/bfsC
カンナ削りでかなり綺麗になるよ

604 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 21:49:45.23 ID:Z+3EWwy3
練習でスーパー2肉抜きしたらこんな感じになりました
バンパーの縁以外も抜いたらレギュ違反になりますか?
http://i.imgur.com/ORNzMo1.jpg

605 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 21:50:48.99 ID:3A2gHzJf
coしたら砕け散りそうだな

606 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 21:51:24.58 ID:TlBogt0a
>>604
レギュ違反にはなりません

でもただでさえ大して強くない
S2のバンパーの付け根抜いちゃったん?

607 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 22:00:48.46 ID:Z+3EWwy3
練習用だからいいんだけど
これ以上はよしといた方が良さそうですね

608 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 22:05:15.53 ID:8mINESr2
>>607
これ以上?
フロントはやり過ぎ

609 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 22:16:12.76 ID:MxJ9UFqa
>>607
もげたら井桁
それが俺の流儀だ
節子、それ抵抗抜きちゃう肉抜きや

610 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 22:17:17.26 ID:MxJ9UFqa
>>607
よく見たらフロント付け根が紙装甲じゃねぇか、、、
残念だが井桁決定だ、、、

611 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 22:18:50.20 ID:dYuw8fvj
>>604
VS evoプレートを付けるに決まってる…きっとそうだ…

612 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 22:21:57.86 ID:rp2+aG2E
恐らく>>604の趣味は釣りだな

613 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 23:04:58.43 ID:QB9CRQtQ
>>571
そこって茨城県?

614 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 23:36:20.97 ID:Z+3EWwy3
フロントはこれでやりすぎなのか
練習用で良かった
次回はVS肉抜き予定だけど電池ボックス
だけにしときます

趣味は釣りじゃないよ

615 :HG名無しさん:2015/05/22(金) 23:46:12.03 ID:puypCYOS
>>614
モゲたら井桁にすればいい、柔らかシャーシは挙動が安定しないから自称初心者にはお勧めできない
むしろ重量級でカッチカチがいいと思う、確かに軽ければ軽いほど速いけどモーター規制もほぼ無くなったし

616 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 00:06:12.88 ID:iPsL7x+h
軽量化なんてこれ以上やることがなくなった上でやること
ましてやどこ抜くか自分でわからないうちは肉抜きなんてしなくていい

617 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 00:51:16.75 ID:nDR9pQvE
>>615
走らせないから大丈夫かな
ピンバイスとリューター買ったから
くり抜く練習しただけなので

ながさわくんのYouTube見て色々勉強します

618 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 01:00:35.91 ID:GZAGpxAY
ながさわくんに聞けよ

619 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 01:20:33.10 ID:2rq6cKaH
それでカーボンS2消費はもったいねぇな
普通にS1でよかった気がす
ていうかながさわくん神扱いしてんならそっちで直接聞けよww
下手だとは言わんが普通にggれば優秀なサイトみれるぞww

620 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 01:30:30.10 ID:Fgaoa8/A
そもそも肉抜きして何gかわったのかっていう。
手間をかけた割には1〜2gしか変わらなかったり。
部品点数減らす努力したほうが(ry

621 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 01:45:39.37 ID:nDR9pQvE
ながさわくんに失礼だけど神扱いしてないわw
直接聞きたくもないわw

ながさわくんの動画でマッハダッシュがいいってあったけどマッハダッシュレギュ違反ですよね?
http://i.imgur.com/kuvsOW0.jpg

622 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 01:57:39.71 ID:GZAGpxAY
ミニ四駆PROシリーズモーターは全種使用可能って書いてあるだろ
ながさわくんに聞けよ

623 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 02:31:32.72 ID:QbDscXMf
ながさわとか臭いから消えて

624 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 02:45:13.40 ID:sUR+ZYXQ
藤木君
君って奴は本当に卑怯だね

625 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 02:49:42.98 ID:r0fqndZ4
ながさわくんの動画好きだからこれ以上争い事はやめてえー!

>>621
レギュの書き方がまずいね。
マッハダッシュプロは使える

626 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 05:47:47.99 ID:g6DFzHkX
https://www.youtube.com/watch?v=Bzj-XTwdooU

モーターのブレークイン方法を検索していたら見つかった動画ですが
3Vで長時間(10分以上)鳴らしたら熱でトルク抜けを起こさないでしょうか?

627 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 06:24:11.32 ID:xZUifRzJ
キュリー温度でggってこいや。

628 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 07:29:08.01 ID:nDR9pQvE
PROじゃないんだけどな

629 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 07:47:32.08 ID:/4NC6nDb
マッハダッシュは使えるモーターのリストから除外されているが
ラベルを剥がすとエンドベルのマブチの刻印を透かして見ないと
HD3とはちょっと見分けられない。

性能も大差ないからどうでもいいけど。

630 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 08:43:23.22 ID:QbDscXMf
片軸マッハとHD3はエンドベルの形が全然違うだろ
適当な事言うな

631 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 09:17:48.85 ID:zNwbyR/3
ながさわくんの動画を見て復帰したのは内緒…。

632 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 09:19:11.94 ID:GzBW8kEc
ピン打ちですけど、両軸ピンは長すぎですか?

633 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 09:26:06.56 ID:Hw81d09Q
>>627
なにげにこう言う知らなかった言葉を教えてくれるヤツが割と有益なヒントだったりする
ありがと

634 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 10:27:53.52 ID:Wq3pBNmb
https://www.youtube.com/watch?v=VhKw7w-ja7U
1分30秒くらい〜

ながさわくん「ぺらぺら」

ぼく「ふーん」

ながさわくん「みなみちゃんです」

ぼく「!!」
ぼく「みなみちゃん!…胸元のガードが…見え」

ながさわくん「ミニ四駆ガード」

ぼく「ああああああああああああああああああああああああああああああ」

635 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 11:36:15.35 ID:hpaX5vVT
気持ち悪い

636 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 11:43:28.88 ID:uJ2txUfp
何する回だか忘れたけど、黒パン大サービスあったよね

637 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/05/23(土) 12:03:34.23 ID:KfWBekNu
そのながさわさんはどう見ても痛スレ案件だろ_φ(・_・

638 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 12:09:03.33 ID:XVYfVpjL
>>634
お前本当に気持ち悪い奴だな

639 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 12:30:17.71 ID:01fFzb3w
スーパーハードタイヤについて質問です
パーティングラインを消そうとヤスリかけした後、パーツクリーナーで拭いたのですが表面が白っぽくなって引っかかるような質感(グリップ力が強そうな感じ)になってしまいました

綺麗にツルツルにするにはどうすればいいですか?

640 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 12:42:36.17 ID:HKqCzEFL
綺麗にツルツルになるまでコンパウンドで磨きましょう

641 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 13:09:44.93 ID:vMZl98My
>>639
生ゴムぽいから無理

642 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 13:15:09.58 ID:HKqCzEFL
ゴムじゃねえよ

643 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 14:25:21.02 ID:g6DFzHkX
>>627
一応調べてきました
モーターは温度がキュリー温度に達しない限り、トルクは抜けないという認識で正しいでしょうか

644 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 14:38:47.21 ID:01fFzb3w
>>640
コンパウンドですね、ありがとうございます!

645 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 18:47:55.06 ID:ImUqmi/i
>>627
いや、それ以下の温度でも抜けちゃうみたいだよ
http://www.tdk.co.jp/techmag/ninja/daa00381.htm

646 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 18:51:16.50 ID:Yv3ABgKH
ながさわくんはミニ四駆の動画配信して収入得てるのかな?

647 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 18:54:30.65 ID:dtWzizQH
アコムの広告入るよな
小遣いには困らないんじゃないか

648 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 19:07:55.67 ID:LbdhhzY6
アドブロックで広告にイラつくこともない
ユーツーバーにヘイト向けることなく動画に集中できる
これwin-winってやつじゃね?

649 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 19:08:22.27 ID:Yv3ABgKH
見るのやめとくか

650 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 19:27:42.91 ID:eYeaPPQ5
>>645
一時的にな
キュリー温度超えなけりゃ回復するよ

651 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 19:59:49.17 ID:g9mRbOK+
YouTube見ても全然参考にならないとおもうんだ。
立体のセッティングは見た目のコピーよりも調整の方が大事だし(マスダンとか提灯)
立体屋のフラットマシンはお話にならないし。
結局実際に交流して情報交換する方が良いね。
マシン生で見る方が写真で見るより参考になるし。

652 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 20:20:24.73 ID:eYeaPPQ5
参考にはなるだろ

653 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 20:26:42.97 ID:dTZl2TNt
正解にはならんが、参考にはなるだろ

654 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 20:35:13.13 ID:PpcUhMu5
参考にはなるだろ、正解とは限らないが

655 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 20:48:32.84 ID:idygGY7X
なんだよお前らw

656 :HG名無しさん:2015/05/23(土) 21:18:02.76 ID:Fgaoa8/A
>>651
参考になるならいいが、嘘をのせているのもあるからな。

UP主:「フレキシブルなんちゃら、跳ねない跳ねない」
前後バンパー未搭載フレキシブルマシン:「どちゃっ」

俺:「フレキシブルなんちゃらいけるな!」
前後バンパー装着フレキシブル(ry:「バイン!バイン!」
俺:「あれれ、セッティングの仕方がわるかったか?」

前後バンパー未搭載無改造MS:「どちゃっ!」
俺:「!?!?!?」
前後(ry:「どちゃっ!」
俺:「・・・」

657 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 00:36:54.65 ID:Gesl6ShY
>>652-654
ワロタwww

658 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 00:44:04.69 ID:pKn+frBU
s2の金型の違いってどんくらい違うもんですか?白シャーシ使いたいけど今まで1番しか使ってなくて白シャーシが2番だから迷ってる。

659 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 00:49:14.33 ID:Gesl6ShY
2番はフラット用
ただクラウンギヤがお釈迦になりやすいからカーボンギヤ推奨

660 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 01:43:58.09 ID:b567ih/q
>>659
なんでフラット用?

661 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 02:00:06.22 ID:zkdcvcpf
1番はペラシャ受けが深いからペラシャがクラウンギヤの下の方にあたる
下からの衝撃が多い立体向けなんだよ
下から衝撃があってもクラウンから抜けたりピニオンに当たったりしないからね

2番はクラウンの真ん中くらいに常時当たる
でも下から衝撃があるとペラシャがおどって上のピニオンやらに当たって金属音多くて抵抗になるから上下の衝撃が少ないフラット向きなんだわ

662 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 02:15:16.99 ID:LKP04Gom
>>650
その説が正しければ冷凍庫でブレークインする必要ないかもね

663 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 02:45:33.54 ID:S2BzCyAG
逆じゃなかったっけ?

664 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 05:50:17.87 ID:pKn+frBU
ありがとうございます。
浅いと踊るのか…何だか逆に思えるけど…あんまりフラットなとこで走ることないから余計迷うなwww

665 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 07:31:09.97 ID:b567ih/q
>>661
知らなかった。
ありがとう
でも2番の方がフラット向きって事は噛み合わせは2番の高さが良いって事なん?フラット屋だけどVSばっか使うからS2全然わからんのだわ。
1番の噛み合わせがクラウンとの位置関係的に良いなら結局1番が万能選手って事になるし、2番が良いならAパーツ側を弄ってペラ抑えれば立体でも使えるよね?
初心者スレで書く事じゃ無いレベルの加工になるのかも知らんがよければ教えてください。

666 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 09:01:40.85 ID:Y12tnwGP
>>662
俺がググったサイトでは200℃位までなら磁力がおおむね回復する、と書いてあったから回した時間と休憩させた時間で冷蔵庫が必要か否か変わってくるんだろう。
それに1ガウス?も磁力を下げたくないっ!て神経質な人は冷却しながら慣らすと思う

667 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 09:55:28.28 ID:rZ6hU0bz
>>664
浅いとピニオンに近いだろ
そういうことだ

668 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 10:01:46.40 ID:yY/6h4k2
>>667
ピニオンに近いなら踊らないだろ
相手の理解力不足じゃなくて表現の問題だと思うぞ

669 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 10:27:43.10 ID:yX77KuKn
ファーストトライパーツセットに別のローラーをつけようと思うのですが、ネジの長さが合いません。
これは無視しちゃっていいのでしょうか。
具体的にはフロントに19oオールアルミをつけるとネジがちょっとあまる。
でもスタビポールつけたい。

またリアのローラーのナットがすぐ緩くなってしまいます。
かなりガチガチに固めたつもりでも走らせると何週かで外れる。
なんかいい止め方ないでしょうか。

670 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 11:01:24.07 ID:/N5FtPNc
よくわからんけど余るならスペーサーを入れるしかない
1ミリ3ミリ6ミリ7ミリがあるからどれかは合うだろう
1ミリ以下のスペースを詰めたいならワッシャーでも重ねよう

リアローラー部分のナットが緩んで困るのはミニ四駆の宿命だ
だからピン打ちしたりしてリスクを減らす
手軽なとこだとロックナットしかないかな

671 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 11:02:10.68 ID:/N5FtPNc
1じゃないな1.5ミリだったかも

672 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 11:59:00.70 ID:sTzMXWsk
1.5, 3(, 4.5), 6, 6.7

673 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 12:09:44.14 ID:RnPeRs1n
ナットの緩みはスプリングワッシャーを使うと良い

674 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 12:10:58.85 ID:sTzMXWsk
スプリングワッシャーは重いし気休めなのでロックナットの方がよい

675 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 12:58:46.68 ID:Y1iTgMzs
アルミローラーを取り付けたのですが、片方はきちんと回ります。
もう片方は同じようにきちんとスペーサーとかも入れたのですか回りません。
ちなみに回る方のローラーを取り付けても回らなくなりました。ネジが原因でしょうか?

676 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 13:04:02.35 ID:aSJc/5Ci
>>675
どのアルミローラー?

677 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 13:07:25.95 ID:Y1iTgMzs
19mmです。

678 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 13:20:30.73 ID:aSJc/5Ci
>>677
ローラー用のスペーサー上下ともきちんとつけているなら
別の要因でベアリングを圧迫している。

もともとローラーの内径とベアリングがしぶくて
まわらないか。そんときはベアリング外して
ローラーの内径拡張するか。

679 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 13:20:57.88 ID:gS8VZKLP
http://fast-uploader.com/file/6987996370182/
近所のコースなのですが、中央の登りの後のコーナーでコースアウトしてしまいます
マシンはフロント左右にアンダーガード、リヤFRP左右に灰スポンジを1mmで付けています
コースの途中にモヒカンストレートを模したものがあって、マシンの中央にブレーキは付けられません
こういった場合はどんなセッティングが効果的でしょうか?

680 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 13:21:20.27 ID:DzLslCq/
そこまではっきりしてるならネジもスペーサーも一個ずつ取り替えて原因特定したらいいじゃん
ここで聞いたってわからんよ

681 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 13:32:08.62 ID:IAz7Euph
>>679
フロント左右のアンダーガードにもブレーキを貼る。
シャーシ中央にパッシングシールを貼る。
アンダーガードがモヒカンに引っ掛かるなら削り落とす。

682 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 13:38:11.99 ID:byF+dum5
>>679
キャッツやん

683 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 15:01:09.48 ID:1qyrjD8j
跳ねてるんだろう
フロントアンダーガード少し上げる

684 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 16:45:49.81 ID:r4jWBAnx
>>679
マンガキング?

685 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 18:31:29.53 ID:yX77KuKn
>>670
レスありがとう。
隙間はファーストトライセットに入っているローラーと、
19mmオールアルミだと厚さに差が生まれちゃって、ネジの隙間が生まれてしまうんだよね。
付属品のスペーサーでは長さが足りないからシカトしていいのかなと。

ファーストトライセットに、別のローラー付け替えってのはハードル高いっす。
結局シャーシ切らないとダメだったし…。

686 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 18:53:12.46 ID:DhIx18Ri
>>681
これやったらフロント浮いて入らんから注意な

687 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 18:59:01.89 ID:iSKYYKeB
>>685
俺もそのセッティングだけどアルミ19ミリの方が若干厚くてネジが余ることはないな

688 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 19:13:22.49 ID:IAz7Euph
>>686
1mm設定のアンダーガードなら前端の垂直面に貼るんだよ。
水平面に貼る場合は少しでも貼る余地があるなら縦に貼ってニッパーで薄く加工する。

689 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 21:30:21.33 ID:9FATM8t0
フルカウルミニ四駆に大径タイヤのせる簡単な方法ありますか?

690 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 21:33:06.46 ID:rmgvfkRi
>>689
マスキングテープを使って固定
トライダガーXとか平べったい面が多くて載せやすいんじゃないかな?

691 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 21:37:09.19 ID:aSJc/5Ci
>>689
標準で大径が使えるビート/バスターに限定するか。
それ以外はカバーぶった切ってとしか。
セイバーシリーズなら28mm使えたはず。

692 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 21:54:44.10 ID:IAz7Euph
>>689
セイバーでもクリアボディなら入る。
トライダガーZMCも問題なく載る。

693 :HG名無しさん:2015/05/24(日) 21:57:24.67 ID:gS8VZKLP
みなさんありがとうございます
フロントのセッティング参考にしてみます

>>684
埼玉県のキャッツアイという所です

694 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 07:58:51.19 ID:u8xp0KGf
>>690
そういうの嫌いじゃないよ

695 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 10:33:12.75 ID:cHj/nKIQ
>>689
フルカウルはタイヤが隠れるからフルカウルなんだよ
で、初期カウルに大径載せようと思うとほぼ100%大なり小なり加工必須
「簡単な」方法、というのであれば、もうカウル部分除去しろとしか言えん

696 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 10:40:28.82 ID:f69lvQeV
バスターソニックやサバンナレオならフルカウル無加工で大径履けるからそれで我慢する

697 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 12:04:51.30 ID:PPxkxqQc
サバンナレオはいつからフルカウルになったんだ?

698 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 12:55:00.76 ID:enlD2K+4
>>689
ボディキャッチを延長して
ボディを高く乗せればいいよ

699 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 16:55:31.16 ID:o6vSPl1S
>>674
スプリングワッシャー重いwwwwww

700 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 17:31:30.39 ID:IjPOCPsW
>>699
ナット+スプリングワッシャーとロックナットで重量比較してみろよザコ

701 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 17:34:17.12 ID:Jz4kPAWp
タミヤ製じゃない
皿ネジとアルミロックナットって黙認?

702 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 17:41:35.89 ID:f69lvQeV
アルミロックナットは通常販売して欲しい
あれ沢山使うから塵も積もればで地味に重量差になってくるんだよな

703 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 17:55:29.17 ID:WfbDWw2l
ロックナットは緩まないけど、スプリングワッシャーは緩みにくいだと思う
神経質にならないようにロックナット使ってるわ

704 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 18:37:50.42 ID:PPxkxqQc
カラーアルミナットは効果的に使えばかっこいいけど使いまくるとダサくなるよな

705 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 18:44:52.01 ID:TnX0QuEa
>>704
基本的にミニ四駆で常連面してる連中のマシンってアルマイトパーツとか仕上げがくどいヤツばっかでどれもダサくね?
ドリ車とか好きなやからっぽいヤツ多いし

706 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 18:49:59.06 ID:i/N8Xhkx
こってりアルマイトが許されるのは小学生までだよねーwww

707 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 19:09:09.95 ID:IjPOCPsW
ロックナットもナイロンが劣化すると微振動で緩む

708 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 20:19:11.26 ID:u8xp0KGf
>>705
ドリ車w
久々に聞いたw
まぁおれも10年前位まで乗ってたけど、やっぱりジュラルミンステーみたいなゴテゴテしたの好きだわw

709 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 20:55:44.46 ID:CNmBar5C
100系とか好きそうだよな
俺のことだけど

710 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 20:57:30.55 ID:hj7qIFqI
東京大会前日の新橋って使える?
使えたらどんな雰囲気?

711 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 21:02:22.49 ID:o6vSPl1S
>>700
はいはい重い重いwww
塗装もステッカーも重いですよねーwww
カツイっすわーwww

712 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 21:12:21.95 ID:TaPHVeyp
100系クレスタカッコいいよな。

713 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 21:17:38.24 ID:E+FqTw34
>>700
ナットとスプリングワッシャーのほうが軽いんですが

714 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 21:47:20.68 ID:x17Pjo3J
>>710
まだ来月のスケジュールは発表されてない。
たぶんチケット戦の日程発表と同時だからもう少し待て。

715 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:11:23.62 ID:z1dOKehZ
ナットに接着剤の方が緩まないし軽いのは、ここじゃ言っちゃダメ?
確かに外すのに力いるし、ビスもナットも使い捨てになるけど

716 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:13:43.35 ID:d9tlZc4I
ロックタイト使えば良いじゃないか

717 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:13:55.46 ID:JLDhd0NJ
手段の一つとしてはありなんじゃない

718 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:14:13.69 ID:X99REH5O
新橋行きたいけど1人だから恥ずかしいんどけど慣れるもん?
初心者だし笑われそう

719 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:16:59.66 ID:JLDhd0NJ
奇声あげたり、縄跳びのような飛び跳ねて喜んだりしなければ概ね大丈夫
不慮の事故でマシンが壊れても怒鳴らない

720 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:20:59.06 ID:U6sP3/rR
むしろ新橋は行きやすい
1人客多いし

721 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:21:56.17 ID:JLDhd0NJ
俺の回答の仕方が5%ぐらいしか合ってないな

一人で慣れるかどうかは人による
一人の方が集中できるってのもあるし、
寂しいのは嫌ダーってのなら今までの人生経験を活かしてうまく知り合いを作るとか

野良の練習だとよっぽど通わない限りなかなか親密になりにくいんじゃない?
大会に何回か出れたら話すきっかけが生まれる場合もある

722 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:30:31.00 ID:MJ6yQQ64
>>718
コースで1人は平気だが、平日行ってサラリーマンだらけの中をミニ四駆のデカい箱持って歩くのがキツいw

723 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:32:02.47 ID:ql/xiwHB
経験則だと二人が丁度良かった
競って走らせることはさせないで、ただただラップタイマーでタイム確認するだけなんだけど地味に楽しい
(記録も特に見せ合ったりはしない)

片方が商品見に行っているときは一人で没頭できるし
一緒に物販眺めていれば珍しい商品を発見しやすい

724 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:34:42.26 ID:SJ89HJ9/
>>722
ポケットのいっぱいついたカーゴパンツに
つめていけばよろし。

725 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:36:00.82 ID:bIgtWStK
ボックスを別の袋に積めればいいじゃない

726 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:40:10.03 ID:MJ6yQQ64
>>725
車にバック入ってたから無理やり突っ込んで生きました
初5レーン楽しかったです

727 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 22:41:08.55 ID:hd+iFekR
>>724
ミニ四レーサーならポケットがいっぱいついたベストだろ
あとゴーグルと帽子被れば完璧

728 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 23:28:17.21 ID:A6ysDtRA
指空き手袋も忘れないであげてください

729 :HG名無しさん:2015/05/25(月) 23:53:14.30 ID:i/N8Xhkx
ローラーブレードもあったほうがいいのかな?

730 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 00:23:37.28 ID:eLp13YWe
荷物持っていくこと考えてなかったわ
レーサーズボックスとかで持っていくのも恥ずかしいなw

731 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 00:24:45.23 ID:BQ4sFwmo
バッカお前、このご時世で旧レーサーズボックスとか激アツだろ

732 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 00:52:24.66 ID:jcPXI+vV
釣り人感半端ない

733 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 00:52:57.42 ID:gpZ8N7vv
スーツならレーサーズボックスでもいけるはず!

今の高校生ってバックブレーダー知らないんだな。
お兄さん、ちょっとびっくりしたよ。

734 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 01:40:09.93 ID:BQ4sFwmo
それな
「バニシゲに似てますね」とか聞いたときは驚愕だった
むしろ浦島だった俺は
バニシゲなにそれ美味しいの状態

735 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 02:09:04.26 ID:itbcoOqF
>>728
上級者なら、肩あてとアームポーチは必須

736 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 02:11:06.05 ID:6UTLzj23
新橋で堂々とタミヤマーク入りのデカい箱を持って歩けるかで
ミニ四駆への愛情が試されてるんだぜ!
俺はミニ四駆嫌いだから普通のカバンで行くけどね

737 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 02:40:03.34 ID:eLp13YWe
俺はタミヤのロゴTで出かけるのは余裕だよ
ゴールデンボンバーのファンですよね?
私も何なんです言われたことあるわ

738 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 06:55:59.82 ID:NXDykn0Z
旧レーサーズBOXを持ち歩いてると水道屋と勘違いされる。

739 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 09:22:21.69 ID:RTuhpe7/
俺はこれ使ってる
http://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4522831145690/
安いし薄いからビジネスバッグにスッポリ入る
中のトレーを10個ほど外すと、レギュレーションサイズのミニ四駆1台が丁度いい感じに収まる
ネジ類はダイソーのピルケース(1個ずつバラせるタイプ)が2個ずつトレーに収まっていい感じ
あと、蓋を外せるように加工(ストッパーの爪を切るだけ)して、裏返して作業トレー代わりにすると、ネジが転がっていったりするのも防げるし、かなり使い勝手がいいよ

740 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 11:30:00.46 ID:YQNSzk9y
使ってみるよ

741 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 12:29:35.80 ID:j09E+YWm
いいなこれ
ビスとか散乱もしない?

742 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 12:37:15.46 ID:E1C+lRXe
>>741
ピルケース

743 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 15:45:43.13 ID:kpa59ckM
ピルなんだから産卵するわけねぇだろ

744 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 18:24:09.46 ID:rDF18FU3
去年のGWから復帰して早1年。
当初4人いた連中は次々と止めていき、先日残るもう1人からもやめる宣言があり、とうとう1人になってしまった。
GWに遠出して大会出たのがいい刺激になったと思ったんだけどなぁ〜。

745 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 18:44:03.09 ID:wQd2Cndh
ローラーに内蔵された520ベアリングを抜いたは良いけど取り付けが出来なくなってしまいました。はめようとするとどうしてもベアリングが斜めになってしまいます

何か良さげな方法は無いでしょうか?

746 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 19:33:21.52 ID:X01dv9Ix
小径ローハイトを初めて縮めてみたんだけどこれ縮めると幅が8ミリ以下になっちゃうんだな…

747 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 20:09:18.34 ID:eiqxHB8u
>>745
歪まないように気を付けながら、ゆっくり

万 力 で 挟 む

748 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 20:10:17.74 ID:Mj1t4jSa
>>745
ビス
大ワッシャー
ベアリング
ローラー
大ワッシャー
ナット
の順番で、ゆっくりナットを締め込めばいいよ

749 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 20:13:23.01 ID:PSGQP2KN
>>744
身内だけで固まってやってるとそうなる
他のグループとも交流して行かないと長続きしないぞ

750 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 20:35:58.80 ID:hGyrKIEz
>>743
うまい!

751 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 21:23:18.79 ID:klRTaHVV
>>746
どーせ滑らせるんだしハーフタイヤ化したら?

752 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 21:58:48.82 ID:UUh1st9e
>>744
ぼっちならそんなこと気にしなくて良くなる
悩みが一つ減ったな

753 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 22:01:43.37 ID:wGlzlSPm
俺はぼっち検定一級だからずーっと一人でやるぞミニ四駆
大会は一人ではできないから他人とするが
行く、帰るは一人だ
ぼっち検定初段にもなると一人で大会開いちゃうレベルだけど

754 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 22:08:01.62 ID:6UTLzj23
>>753
大会開いたらボッチ段位剥奪だぞ

755 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 22:14:15.21 ID:wGlzlSPm
>>754
なお参加者は本人のみ

756 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 22:28:54.82 ID:O1uP6ErS
一人で二台走らせるあれか

757 :HG名無しさん:2015/05/26(火) 23:51:45.54 ID:gpZ8N7vv
そうか!一人で2台走らせればいいんだ!
いや、2台といわず5台で!バックブレーダー5台で!

758 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 00:10:03.04 ID:EhdxQI4f
模型作る人って、やたら貧富の差が激しい気がしますが、どうしてですか?

高くて買えない車をプラモで作る、ってのは理解できるのですが
糞ダセェシャコタンにするのは、理解に苦しみます。

100均材料でお安く作るぜ、ってのは理解できるのですが、
結果的に糞キタネェ粗大ゴミを作るのとかは、理解できません。

759 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 00:13:39.42 ID:mofc1dSb
スレ違いです

760 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 01:31:10.55 ID:vcbMLqCq
対JC用のマシン、お前らできたか?

761 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 02:02:54.30 ID:6mdpwoK0
>>760
S2とARで作った
どっち使うかは決めてない

762 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 02:42:04.46 ID:WMruEtOT
>>760
タイヤ径が決まらない
大径ローハイト級で行くか小径で行くか…

763 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 02:43:49.82 ID:EuZ3egeL
タイヤ系は大径しかイメージわかない

764 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 02:44:19.87 ID:EuZ3egeL
タイヤ系 → タイヤ経

765 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 02:45:23.53 ID:EuZ3egeL
何度もすみません
タイヤ径です

766 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 05:00:08.31 ID:Eki4tDH3
大径のほかに超大径も作ってみたけどスポンジ部分が跳ねるんだよな
HD3と3.7ギアで速度調節

767 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 05:08:02.48 ID:Qc7vyZ95
モヒカンはブレーキを工夫すれば空気。
従って安定重視で今年も小径。

768 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 07:39:34.14 ID:141x8AY6
ARだとプラウドマウンテンの着地でギヤ逝きそうなんだよなぁ

769 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:02:40.28 ID:iHVAPaq6
モヒカンって高さ2mぐらいかな?

770 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:11:16.60 ID:DwRIxZiq
>>769
さすがに2メートルはないわ!
1センチ位じゃない?

771 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:25:04.76 ID:GKamsW8l
なんでだ?
あんな頑丈なシャーシないくらい頑丈じゃないの?

772 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:25:39.46 ID:GKamsW8l
>>770
5mm〜6mmって話だけどな

773 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:27:59.80 ID:3xSxCOc9
>>771
シャーシが頑丈だからギアが欠けるんだろ

774 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:31:10.01 ID:PfEywX7S
>>771
シャーシが頑丈なのとギアは関係ねーよアホ

775 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:33:28.33 ID:3xSxCOc9
>>774
余剰パワーがどこに逃げるかという問題

776 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:35:02.00 ID:GKamsW8l
>>773-774
そうなんだ
調整できないの?

777 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 09:41:18.25 ID:iHVAPaq6
>>770
そういうツッコミいらんよw

ブレーキ付けれないな

778 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 10:14:04.42 ID:BXDE02su
>>776
クラウンギヤをカーボンにするしかない

779 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 10:15:41.31 ID:eusmgPFy
なおペラシャとピニオンは祈るしかない

780 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 10:25:56.84 ID:oYc8S7zC
カウンターとスパーとペラシャのピニオンはどうしようもないからなあ
でもカーボンクラウン+カーボンピニオンで 今のところ耐えてる

781 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 10:33:16.61 ID:eoX7b1oU
ギア問題ならやっぱMSMAだな

782 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 10:35:18.36 ID:QcObw1hX
とりあえずレース前に新品に交換しておけば少しは安心

783 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 12:37:20.98 ID:8ebwC/jP
カーボンでスラダン作ったんだけど
結構ぐらつく
ぐらつかないようにしないと使い物にならない?

784 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 13:01:49.24 ID:LJl0rta7
モノにならないことはないだろう
ただコンマ0.5秒以内を争う戦いでは勝てないだろうなぁ

785 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 13:53:40.48 ID:iHVAPaq6
ゴールドターミナルってどうなの?

786 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 13:54:22.26 ID:GKamsW8l
イイよ

787 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 14:00:58.73 ID:2WeCNxAt
ARを剛性抜きして使うって選択肢は無いのかよ…

788 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 14:02:09.82 ID:GKamsW8l
お前天才だな

789 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 14:32:26.39 ID:RH4H+PYm
ハトメより620がよく回るらしいから付けたけど
620って分厚くない?
ホイールとれないかな?

790 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 14:51:59.98 ID:FwJoTJSB
取れるからホイール貫通するって病的な神経質がたくさんいる

791 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 14:57:57.37 ID:RH4H+PYm
>>790
やっぱりか
貫通させたくないから
メタル使った方がいいかね?

792 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 14:59:31.04 ID:FwJoTJSB
普通に使っても取れないよって言いたいんだが

793 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 15:03:04.73 ID:pPwYn9Xu
貫通させないならARのプラ軸受けが優秀
620使うなら素直に貫通するべき
クリアランス調整が楽、プーラーが使える他メリットしかない

794 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 15:27:43.45 ID:GKamsW8l
>>790
同意
5台本気で作って
5台とも620の厚みのせいで外れる
なんてことは一切ないわ
大体それで抜けるホイールだったら良い加減変えたほうがいい

795 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 15:40:56.49 ID:2WeCNxAt
>>793
620使っててホイール抜けたことないけど、確かにプーラーが使えるってのには憧れるな。
ところで、貫通の場合左右のシャフトの差し量は毎回どうやって決めてんの?目視?

796 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 15:41:07.48 ID:RH4H+PYm
>>794
意外と外れないのか
VSだけどシャーシとか関係ないよね?

797 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 15:45:26.69 ID:pylb5GGX
当たり前だけどシャフトに傷付けて抜け難くするとかホイールにネジロック流し込んでおくとか
貫通しないならしないで抜け難くする工夫は必要だよ

798 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 15:48:42.14 ID:Z67xd6ym
俺、シャフト差す前にホイールの穴に瞬着垂らしてるわ
差すたびに垂らすようにすると、数回の抜き差しでゆるゆるになる事も防げる

799 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 16:01:32.31 ID:pPwYn9Xu
>>795
差し量ってどういう事?
クリアランスだったら紙や薄いプラ板挟んで調整できるよ
これは貫通なしで620使っても同じ

800 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 16:53:03.31 ID:9tjhFwcC
貫通させてシャフトがホイールから突き出る量が一律にならなくね?ってことが言いたいんだと思う
俺も貫通させない派だからその辺どうやって調整してるのか知りたい
ホイール両方からおさえてもシャフトとの抵抗が少ない方ばっかりが差し込まれていくじゃん

801 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 16:57:09.10 ID:ck418oQW
ゆるい方にホイール抜く器具を当てて進まないようにすれば逆が伸びるよ

802 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 17:14:32.55 ID:pPwYn9Xu
別に調整とかないよ
セッティングゲージの角とかで抑えて適当に合わせてるだけ

803 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 17:20:57.40 ID:uwAJMVxe
シャフトの差し量なんか考えたことないわ
細かく0.何ミリ単位で一律にする必要なんか無い
片方だけ異様にはみ出てるのは論外だけど

804 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 17:57:24.41 ID:CF5oms4x
話変わってすまん
JC出てみようと思うんだけど

フロント4mmリア6mmでグレーのブレーキを端の方のつけたんだけど甘いかな?
ちなスプリントモーター

805 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:09:08.41 ID:uwAJMVxe
一週目のマウンテンで射出される未来が見えます

806 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:10:07.39 ID:oYc8S7zC
>>804
誰も走らせたことのないコースの攻略法を教えろと

807 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:15:06.63 ID:GKamsW8l
>>804
        ___________
      /´  , -‐- 、.           /
.      i  /::::::::::  `''‐ 、..__,. ‐'´ヽ. /    大人は質問に答えたりしない
.      !  ,'::::::::::    、       ∨      それが基本だ
     |  i::::::::::  、 、`''ー---‐''´  ヽ
     |. l:::::::: /へ.\` ー---‐ ´/,.ヘ    そりゃあ・・・・かまわない
     │ \:::::::: _\\,   /∠_  |   おまえの質問に答えること
      |. /"ヽヽ:::==。=`,,   /=。==│    それ自体は容易い 簡単だ
      | { i⌒| |:::::` ー-‐'    .::.\-‐ ´│
    /|. l ト、|.|:::::: ー-‐ '   ::::::::::: l::-‐'.|   負けた時の処遇はこれこれこう
  /  | ヽ.._||::r':; -‐‐' r __::::::::::::: l ー、|    こういう施設に行き 何時間働き
_/    |   /l!:::/:: ー----------ー'--.|     食事は・・・・・・? 就寝時間は? 期限は・・・・?
.!     .|  ./ ::|::::::::::              |      そんな話はいくらでもできる
|     │./  ::|:::::::::::     =====     |\
|     |/   ::|:::::::::::::...          ,.イ  .!`  しかし 今 オレがそんな話を
|     |\   :`'' ‐- 、::_:.......   ,. ‐'´/|  │       仮にしたとしても
|    │ \   ::::::::::::::::::`~`''"::::::::/ .|    |   その真偽はどうする・・・・・・?

 真偽などどうでもいいから 聞きたいというのか・・・・?
  ククク・・・・・・
 すでにこの船に乗り込んでるおまえらには オレの話の裏をとる術はない
  オレが何を語ろうと 結局 ただそれを 盲目的に信じるしか道はない
 つまり どんないい話を聞いても それは単なる気休めにしかすぎないってことだ
  違うか・・・・・・?

808 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:16:56.28 ID:Qc7vyZ95
>>795
貫通だから左右均等に調整するのは難しくない。
むしろ片側がホイールから飛び出ないよう調整するべき。

>>806
一応メビウス以外は既存の公式コースの組み合わせ。
プラウドマウンテンはアイガーの経験を生かせば良い。

809 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:19:08.41 ID:2/U5vo4k
公式に出たことないやつにアイガーの経験とか

810 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:25:40.04 ID:TX1CFob7
>>809
アドバイスする側に経験あればじゃないの?

811 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:32:46.44 ID:2WeCNxAt
>>799
左側のホイールに差すシャフトの長さと右のホイールに差すシャフトの長さ。
俺なんか左右均等にしたいからどうやって調整してるのかなー?ってね。

812 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:35:48.86 ID:MdnFr5lU
>>789
軸受けに差したオイルがホイールに流れてくると抜けることがある。
ホイル穴に嫌気性ネジロック剤つけて嵌めたらベアリングが固着して使い物にならなくなったorz

813 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:52:13.32 ID:Wom8pqK1
>>804
結論から言わして貰うと完走できないと思う
JC初めてならトルク、アトミで先ず完走狙いで行ったほうがいい
これでも周回遅れにされるほど差をつけられることはない
あとモーターで速度を補うって考え方は初心者にありがちだけど、こういう考えの人はなかなか公式で勝てないから改めたほうがいい
それでもそのセッティングじゃあ完走できるか危うい

814 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:58:21.50 ID:dbIg2m3F
新橋のタミヤ行ってVSシャーシとやらで組み立ててみたけど…VS使ってる人でサイドにもプレート付けてダンパーやらを付けてる人います?

VSパーツ少な過ぎる…

815 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 18:59:52.26 ID:4zTYD7Vs
差し量って、貫通しないほうがわからなくね?

816 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 19:03:16.29 ID:hVc9IO5r
>>814
AR用のサイドマスダンはVSにも着くよ

817 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 19:04:42.01 ID:pgREkkIW
アトミとかトルクとか使って、マシンの抵抗抜きして速度出すのと、抵抗抜きなんかしなくて強いモーター使うのって結果は同じのようだけど、それではダメなんだよね?
どうしてなんだろう???

818 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 19:21:52.65 ID:Qc7vyZ95
>>817
直線では抵抗抜きあんまり関係なく速度が出るから。
駆動系じゃなくてローラーの方ね。

819 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 19:24:45.84 ID:Qc7vyZ95
>>809
ここで俺のセッティングを公開しても完走して勝てるとは限らない。
従ってヒントしか教えない。

820 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 19:27:45.21 ID:mc7qOX06
なら自分が教えてやればいいじゃん?
ヒントしか教えない(キリッ とか言われても質問者からしたら
お、おう
だと思うよ?

821 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 20:03:12.34 ID:Qc7vyZ95
>>820
優勝とは言わないが準決勝まで残れたら公開してやるよw

822 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 20:19:07.08 ID:YAgShCjJ
何いってんだコイツ

823 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 20:21:45.07 ID:oYc8S7zC
ブレーキの位置高さをコンマ一ミリ単位まで公開してくれないならノイズ

824 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 21:25:46.87 ID:vcbMLqCq
>>813
いや、速度負けの方が悔しい
完走できても「おせぇ・・・早く終われt・・・」ってなるから
恥ずかしいんだよ走らせている間
俺が初公式そうだった
初ウォッシュボードで警戒しすぎて速度負け
あれは恥ずかしかった

825 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 21:28:02.95 ID:eoX7b1oU
完走率高いコースだとそうなるわな

826 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 21:29:24.23 ID:vcbMLqCq
スプリング大会の話だからな
マジで警戒しすぎて後悔した
今回は攻めていくよ

827 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 21:34:19.86 ID:eoX7b1oU
今回こそ抑えるべきなんじゃないのか

828 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 21:37:59.04 ID:aNfM1gMo
>>817
駄目なことはない
それで勝てるならそれでいい
チューンモーターをあえて使うのは公式5レーンみたいな長いコースを走ったときに速度低下が少ないからだと思うぞ

829 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 21:44:33.23 ID:Wom8pqK1
>>828
その通り、あと蹴り足も弱くなってイレギュラー減らせるから速度出せるならチューン系のほうが安定する
車体作り上げてコースの限界速度を考えるのが難しい

830 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 22:01:53.51 ID:V2KuWGUP
>>816
タイヤに干渉しないか?

831 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 22:07:41.96 ID:lYoDoUr2
>>827
支援じゃないけど、それはスプリングでも言われただろ
ウォッシュボードにデジタル、スロープの登り下り
マウンテンなんてただのでっかいスロープ
まっすぐ飛ばしてコースにねじ込んでマスダン効かせれば問題ない
バンクなんか空気
スロープは地元の3レーンコースに比べれば多少ストレートある分余裕で入る
メビウスはただの二連バンク
デジタルはしっかりネジ締めて対策
モヒカンは絶対空気になる

と俺の考えを言ったけどそれぞれ考えあるだろうしムキにならず好きなようにやればいいんじゃないかな

832 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 22:39:14.42 ID:hODBWoq4
>>830
なら削ればいいだけじゃん

833 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 22:42:14.17 ID:2iE8+Obe
>>832
こういう発想が出ないってよっぽどセンスないんだなって思うよね

834 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 22:47:03.16 ID:Q/Nr1J6S
>>833
「○○のボディって××シャーシに載りますか?」とかな
加工すりゃ大体のもんは大体のシャーシに載るってーの

835 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 22:47:41.48 ID:lYoDoUr2
>>832-833
まぁまぁ彼は初心者なんだ
寛容な精神で見守ろうじゃないか

っていうかお前らはレース中にも
「あいつおっせぇwwwww」
「うわ、センスねぇな」
とか思ってるんだろうな、と思うと悲しくなるな
もしかして昨日始めた人なのかもしれないし
タミヤ様が思案して「これがベスト」と思って作成したんだからこのまま使わなきゃっていう戦士かもしれないだろ
一言余計なんだよ特に>>833

836 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 22:53:31.84 ID:2iE8+Obe
>>835
まぁまぁムキにならずに

837 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 23:11:58.56 ID:V2KuWGUP
俺は削って使ってるよ
斜め上に無理やりつけてるかと思って遠回しに聞いてんだよw
回答するなら分かりやすくしてあげろよ

838 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 23:14:36.11 ID:hODBWoq4
>>835
長文マン落ち着けよ

839 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 23:16:13.21 ID:bJuREmoX
ここはコミュ症多いからな
誤字脱字にもやたら厳しい

840 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 23:30:19.23 ID:/1dIwHoU
>>831
ナめ過ぎでしょ

>>824
後悔するなよ 抑えておけばよかったと
…幾度か遠征すればいいのかw

841 :HG名無しさん:2015/05/27(水) 23:33:38.11 ID:AgzJhy2t
>>840
遠征よりもステーションでのシード権の方が同じコース走れるから良いかもしれない

842 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 00:31:30.74 ID:vZTM+xBC
舐めすぎのしたってチャンピオンクラスだと秒6.5くらいで攻めてきそうだし
速度気にしてるようでは先はないような気はする
ま、始まるまで様子見でしょ
俺はどうせ前半の大会出れないし

843 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 01:24:01.43 ID:W6gDYvwq
メッキボディはシール貼らなくてもレギュ通りますか?

844 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 01:28:16.47 ID:ixsckld9
通らないと思うけどシール貼ったら死ぬ病かなにかなの?

845 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 01:30:39.81 ID:JF1WOUHZ
いちいち煽るバカ

846 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 01:31:37.01 ID:Bll3Aj5i
>>844
なんで最後の一言つけるんだ?
通らないよ
で済むことだろう

847 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 01:34:14.61 ID:KdyQO1Kb
OK メッキは塗装とみなされる。ただし車検で貼るように言われることもある

848 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 01:34:55.26 ID:G43jo5wm
死んだら悲しいから心配してんじゃないかよお前ら冷たいな

849 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 04:30:47.55 ID:hVSnZD3M
実際に死者出てるから

850 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 06:23:28.37 ID:AIgWycjD
>>826
速度負けする勇気も必要なんだけどね。

全然勝てない人って、毎回コースアウト負けしてる。
年に数回勝つ人は結構速度負けも有るんだよ、対戦相手が奇跡の走りをすることが有るからね。
そんで、勝った人の次のレース見てるとコースアウト負けしてたりする、頑張れよ、、、と微妙な気持ちになるわ。

851 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 08:01:18.24 ID:GgANfmq7
頑張れよ、、、って負けたくせに何言ってんだって感じだわ

852 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 08:13:09.38 ID:tddS6my3
確かにな
奇跡の走りって・・・そういう速度でもクリアできてこそチャンピオンだわな
奇跡を言い訳にしてるようじゃどうせ勝てんな

853 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 08:31:22.54 ID:ixsckld9
なんのためのシード権だよ

854 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 09:08:39.66 ID:nFRA/DYA
マスダンの軸に中空のシャフトみたいなのを使用している人がいますが、あれはなんですか?
その先に付いているストッパーもなんでしょうか?

855 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 09:23:50.71 ID:fl4i/7l8
2〜4g弱軽くするのとマスダンの滑りの良さを狙ってる
人によるんだろうけどよくコース内にマスダンを落として全員で捜索することがあり迷惑

856 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 09:27:11.04 ID:lrjji2xG
公式は走らせる回数が限られてるから完走から入らないと速度調整しにくいんだよね
とりあえず速度負けしたくないって人は公式ではいいカモだよね
マシンも速いけど辞める速度も早いよね

857 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 09:47:57.74 ID:nFRA/DYA
>>855
ありがとうございます。
目的はなんとなく想像がつくのですが、パーツは何を使っているのかなと?
とめ方も含め...

858 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 10:05:25.05 ID:3HSThzUi
>>857
2ミリ径の中空プロペラシャフト
SFMとかで使う奴ね
それを切ってピン打ちの要領で固定する
先端は一部のGUPに入ってる細いゴムキャップ

写真がないからエスパーしたらこんな感じ

859 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 10:14:12.10 ID:AIgWycjD
>>852
公式はその領域じゃないと勝てない気がするね。
勝てる気がしねぇよ、、、Orz

ステーション戦だとそこまで速くないでしょ、
完走率80%のセッティングで出走してて、完走率30%に負けるならしゃーねーなと思う。
でもね、完走率30%で出走する人は優勝は出来ない。
完走率80%で出走する人は、年12戦有ったら、数回は優勝するかも。
勝率50%以上の人は見たこと無いなぁ

860 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 10:37:29.29 ID:nFRA/DYA
>>858
ありがとうございます!

861 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 10:38:39.36 ID:tddS6my3
気まぐれで騙されて速度負けの悔しさがわかったわ
あと地元がテクニカルすぎてそれに合わせてしまったのも後悔
復帰したてでマッハダッシュPRO+ハイスピードギヤだしマスダンあるけど、
加速良いし行けるだろうと思ったのが間違いだった

862 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 12:20:35.22 ID:pm+FHM7M
ARで23〜23.5mm系のタイヤ使っている人いますか?
電池カバーとモーターカバーの車高が1mm未満になってしまい、削ると強度不足で折れてしまった...
ARは小径ペラタイヤ装備は不可なのかな?

863 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 12:25:08.01 ID:AxEyVvrl
加工すれば行けるよ
というかペラタイヤ使う必要ないっしょARなら

864 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 12:36:39.75 ID:NhTjFzS7
ARならペラタイヤ要らないって意味がわからない

865 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 12:38:22.63 ID:pmTrEe5s
>>863
さすが初心者スレだな

866 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 12:42:36.91 ID:qzlve8qB
>>850
そういうのは勇気って言わない

867 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 13:42:57.48 ID:RPZEheEx
まずARを小径化するメリットがなぁ
余程ぐねぐねカーブのコースなのか
だったらバンパーを切り詰めてローラーをタイヤに近づけた方が良いと思うし、
加速を重視するにしても結局は大径ペラタイヤの方がトータルで速いし

868 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 14:53:07.92 ID:uxQhFtY6
少年の頃からの出戻り初心者です。
超皇帝の塗装で質問なんですが、ボディのメインカラーがピュアホワイト(TS-26)との事なんですがこの色は元のボディの色と比べると
どれだけ印象が変わるんでしょうか?

869 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 15:22:46.10 ID:iwhEtwC7
俺はピュアホワイターだけど、かなり良いよ
純正の安っぽさが払拭される

870 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 15:25:43.91 ID:uxQhFtY6
>>869
回答ありがとう。折角だからピュアホワイト塗ってみます。

871 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 16:48:29.16 ID:zsTj3oo8
レブ、トルク、アトミックチューン1モーターは夏には使用禁止になるんでしょうか?

872 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 16:50:01.00 ID:5UN68mfC
夏になればわかるんじゃね

873 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 16:50:53.49 ID:ixsckld9
ならない

874 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 19:37:53.10 ID:s0FOaI1B
ARシャーシについて質問です
近日発売のアバンテ バイオレットSPに付いている強化シャーシなんですが
ノーマルと比較してメリット デメリットを教えてください

875 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 19:49:14.55 ID:CT8V4UNt
ポリカ強化シャーシのメリット
粘り気が強く衝撃に強い
プロペラシャフト受けが長持ちする

デメリット
通常シャーシに比べて重い
加工、接着がしづらい

876 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 21:45:51.51 ID:s0FOaI1B
>>875
ありがとうございます
今までコースアウトしてもシャーシが壊れた事が無いのでノーマルで良さそうですね

877 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 22:18:25.05 ID:51bv9X96
>>871
少なくともジャパンカップの新レギュではチューン2モーターが追加されたのみ。
つまり秋の優勝決定戦までは絶対に使える。

その後は再販ハイパーミニやHD2が使えるように、ある時期まで使える。
現行チューンが使えなくなるのは順番的にHD2の後だろう。

878 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 22:53:20.81 ID:8a9Tim7n
ビートマグナムのボディローラーはカウントしないで欲しいよな

879 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 22:56:00.23 ID:ildexNPK
>>878
スタビ用のワッシャー噛ませれば回転しなくなってスタビ扱いになってカウントされないぞ

880 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 23:18:12.49 ID:T+l3UZ7B
モーターのピン使うのありならモーターのガワを開いて何枚か溶接してプレス加工してパーツを作るのって有り?

881 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 23:28:00.72 ID:Z60j87AO
溶接もプレスもダメですね

882 :HG名無しさん:2015/05/28(木) 23:41:35.69 ID:51bv9X96
>>880
アルミパーツを加工してスタビにするのは許容されてるから有り。
但しコースやキャッチで手を傷付けないように安全な状態に加工する必要あり。
その判定は車検係の裁量に委ねられる。

ジュラルミンの前例からゴムのガードを貼り付ければいいんじゃないかな。

883 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 00:28:00.84 ID:XVqBVoG/
元の形わかるように作れよ

884 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 00:38:06.31 ID:xgDWCEwF
金属パーツの「元の輪郭」と異なる外観形状への加工はアウト

885 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 00:48:36.44 ID:miOjzlrI
それな
どういうパーツでつくったか説明できればいいんだぜ

886 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 00:51:21.24 ID:ClU5BCDn
まずは123.50割れないことにはSとかLとか無い

887 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 07:33:00.79 ID:PSS1HfN1
事実上、ABCホビーのカーボンシャフト以外はスルー。

888 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 12:50:22.77 ID:xr+QRMFN
VSよりS2のほうが静かなんのに
VSのほうが速い
なんで?

889 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 12:54:50.68 ID:OuwOt2QF
腕の差

890 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 13:00:09.59 ID:xr+QRMFN
同じパーツ使って同じ人が組み立てても?

891 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 13:11:06.27 ID:3swLCNWX
フロントブレーキが効きすぎなんだろ

892 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 13:46:12.68 ID:E62jHLkt
>>888
音で速さが決まるんなら俺毎回ジャパンカップで優勝する自信あるわ

893 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 13:57:48.10 ID:xr+QRMFN
スピードチェッカーの300m走なんだがどうしてもVSのほうが速い
あとMAよりMSのほうが速かった

894 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 14:22:48.31 ID:P3JyAjbd
静かなら速いって誰が言ったの?

895 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 14:30:56.25 ID:3swLCNWX
どの程度までコンディションが同じなのかが気になる

896 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 14:38:26.85 ID:IKZLEU6W
>>892
早くても優勝できないぞw

897 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 14:54:06.71 ID:K7VPqA7X
公式5レーンコースを60秒以内に、いかに静かに完走するかって
レースが有ったとしたら、相当難しいセッティングになるだろうなw

え?静かかどうかどうやって判定するかって?
参加マシンにワイヤレスマイクを取り付けて
走行中のデシベルを測定w

898 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 15:16:19.28 ID:3swLCNWX
静かならゴムリンのローラーで
着地はサスの方が静かなのか?

899 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 15:24:31.45 ID:MX3mRTgv
ここ何スレだよ

900 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 16:55:01.78 ID:HQ9bBM2j
>>897
走行中のコースの摩擦音よりマシンから出る駆動音がオーバーする事なんてあるの?

901 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 17:01:06.87 ID:4MFoiSab
スイッチ入れてもモーター音しか聞こえない時はなんか気持ち良いよね

902 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 17:12:44.40 ID:z4y6vg4z
カウンターギヤ抜けばええんや!

903 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 17:19:40.38 ID:3sJLIQ4n
MAMSは適当に作ってもすごく静かだからなあ
結局煩い原因の大部分はペラシャなんだと思う

904 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 17:28:57.47 ID:YMnlVt8R
>>903
肉抜きしまくって弱ったS2シャーシとかだとペラシャがたまに跳ねる音が聞こえる

905 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 17:30:07.72 ID:CwIuFb98
2mmペラシャの摩擦音は結構癖になる

906 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 17:56:41.84 ID:70EX9P/k
走行中の音なら、ゴムリンローラーにすればかなり静かになるよ。
ノーマルモーターなら、SIIでも、ギアの音聞こえない。

907 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 18:29:34.78 ID:hsWIGD5U
>>901
それがたまらなくてARに手を出してしまった

908 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 18:42:29.56 ID:8f7ehczW
静かに走らせて異音をあげて帰ってくるAR

909 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 18:55:36.19 ID:zUmKEbF1
>>908
わかるw
てか何度かキャッチするだけでペラシャのシャフトとピニオンギヤが空転するんだけど、ミニ四駆キャッチャー使った方が負担少なくて滑りにくいかな?
ピニオンギヤ外して瞬着付ける行為はレギュ違反なんだっけ?

910 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 19:08:53.64 ID:ljwmaXw3
>>909
逆に少し押し込んでシャフトにキズつける&瞬着付けて戻す。自分はカーボンクラウンのなめりが気になるわ。トルク強いのはいいんだがクラッシュするたびにドキドキしちゃう

911 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 20:49:12.97 ID:JjkoQxUg
>>908-910
俺ら同志だなww
トルクすげぇんだけど
絶対ペラシャ空転させてくるんだよねこの子

912 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 20:55:47.95 ID:dRYlhFr2
ARってスプリント付けたらトルクある高回転になるの?

913 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 21:43:33.15 ID:y6v1ZByE
SFMから始めると他のシャーシは皆静かに聞こえるぜ。

914 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 21:51:19.42 ID:V89iXuK5
>>913
カーボンSFMはわりとすぐ静かになる
むしろARの方が手こずるよな
ARは空転静かだけど
コースに乗せるか、空転中に指でタイヤ触るだけでもギーギー喘ぎやがって可愛い奴だよ全く

915 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 22:21:20.39 ID:1YC2isJw
>>914
俺も空転静かでコース乗せるとギーギーなってて悩んでたけど一緒に走らせてたチビッ子にマシンが唸ってカッケーって言われてから気にしなくなったわ

916 :HG名無しさん:2015/05/29(金) 22:26:37.89 ID:nbY9yduU
お、おう・・・

917 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 00:59:29.22 ID:d3KUbkXn
ARに真鍮ピニオン使ってもペラシャがなあ
標準で真鍮ピニオン付きのペラシャだせや

918 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 01:08:34.34 ID:qs1A35QU
お、おう・・・

919 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 01:17:31.28 ID:9zqJBm/P
Xの慣らし用に真鍮付きペラシャ作ったけど意外と重宝する
もちろん慣らし以外には使わないけど

920 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 01:19:53.84 ID:08thpPDV
どうやってXのペラシャに真鍮ピニオン嵌めるの?

921 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 01:22:58.73 ID:LKWt6un9
ピニオンの抜き差しはレギュ違反だよ
便宜上ギヤの色さえ違わなければ何も言われないけど
明らかに規格外の真鍮だと言われるな
例えデチューンだろうがなんだろうがレギュは守らないと

922 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 01:32:04.54 ID:9zqJBm/P
>>920
真鍮ピニオンに2mm中空刺してピニオンギリギリの所で切断
そこにピニオン抜いた普通のペラシャ入れて金属用接着剤で固めて余分な接着剤取れば出来上がり
意外と簡単に作れるからオレンジクラウンの慣らしがめんどくさくてX系敬遠してる人にオススメ

923 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 01:37:58.05 ID:LKWt6un9
おお硬い真鍮ペラシャでオレンジクラウンの慣らしか
思いつかなかったわ

924 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 02:18:49.90 ID:zgyBhQD9
SFMで真鍮ピニオンをペラシャ付けてオレンジクラウン慣らしてる
最初に軽く削るけど

925 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 02:37:57.75 ID:WMuxcdom
>>921
よく読めよ・・・

926 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 05:34:40.47 ID:UZQ+eb8U
>>925
923で軽い弁明してんじゃん

927 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 09:29:29.13 ID:F76g0HYm
JCはじめて参加しようと思うんだけど
ぼっちや そこがハードル高いな
1人で行く人いる?
最低限の工具とマシンと電池2セットでいいよね?

928 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 09:37:04.50 ID:+G7PPlMv
初めてなら電池ワンセットで大丈夫

929 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 09:42:11.54 ID:TkJcO8a5
俺氏、初公式ぼっちデビュー
なお半年経つ現在もぼっちな模様

930 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 09:43:20.10 ID:ZD0QNZDE
よっぽどじゃない限り当日に大改修するとかありえないよな
ヘタクソorセンスなしに限って変えたがるんだよな

931 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 09:46:36.01 ID:9zqJBm/P
>>927
ぼっちなんかそこら中に居るから気にせず堂々と行くといい
色々あると便利だけど最低限ブレーキとギヤと予備パーツあればどうとでもなる

932 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 09:58:55.55 ID:TkJcO8a5
>>930
俺は記念すべき復帰後第一作マシンで、記念すべき初公式っていうか今年のスプリングに行ったら
ウォッシュボード警戒しすぎて速度負けで恥ずかしかった
だから、初参加者はお前様の言うとおりとは限らないよ
まー、センスないのは確かだけど、公式初セクションなんて復帰一発目じゃ想像しかできんし
玄人でさえ想像なんだから
やっぱり初めて参加するなら自分の好きなマシンで行って学ぶといいよ
どうせ、復帰初戦で優勝とか、チャンプからマシン貸与や指導受けない限り不可能に近いし

933 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 10:21:54.09 ID:tmBDaBSH
俺もぼっちだけど一番のネックはピット広げたときにピット離れたときの荷物番

934 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 10:27:13.79 ID:V6g1HYhW
>>933
同じく。
それが凄く気になってた。
並んでる内に気の良さそうな人を見付けて、走る時だけ声掛けて預かって貰うとかかなぁ?

935 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 10:32:20.75 ID:f9bMW2fH
悪人って気の良さそうな人装うからな

936 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 10:35:06.07 ID:TkJcO8a5
>>934
いや、止めとけ
パクられるって
むやみに信じるなってwww
運営は自己責任と言われ
警察じゃあ、言っちゃあなんだが玩具ごときじゃ動いてくれねえぞ
ていうかセッティングってそこまで場所取らないだろ
小さい昔のレーサーズボックスにパーツ取捨選択して持って行けばイイだけ

937 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 10:35:29.22 ID:PTfItR9c
モーターギア電池とマシン一台、そして貴重品だけなら、ポーチ一個で全て持ち歩けるしピットなんて広げなくとも

初めてならなおさら、ピットはいらないと思う

938 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 10:42:05.29 ID:V6g1HYhW
>>936
そうだねw
必要最小限の荷物にしてみる。
ただ心配性だから無駄な物まで持って行きそう(´・ω・`)

939 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 10:54:04.98 ID:+G7PPlMv
ポータブルピットやら荷物やら全部持ってスタートラインに立ってるぼっちいるよね

940 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:00:58.16 ID:ZD0QNZDE
それこそデカいリュックに全部詰め込んでスタートラインに立つ方が精神衛生上いいよ

941 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:03:34.14 ID:TkJcO8a5
>>939
最小限のレーサーズボックス1個と
貴重品入れてる肩がけバックだけは大目に見てください

942 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:10:18.07 ID:ZD0QNZDE
>>941
全員がそうすべきだと思うけどな
広く陣取ってる奴らはやっぱり邪魔だよ

943 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:23:59.30 ID:mmhqIA7y
つまりポケットいっぱいのベストを着ればいいんだな

944 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:29:27.81 ID:uImXv3Af
わりと正解だな

945 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:30:50.12 ID:TkJcO8a5
>>938
最小限に荷物にすれば泥棒する気もなくなるだろうし
win-win?だべ
スプリング復帰後初大会で取捨選択して持っていったパーツすら手をつけずそのまま出たもんな俺

>>942
ほんとそれ

>>943
指空きグローブとゴーグルもな

946 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:43:38.76 ID:mmhqIA7y
釣具屋で一式揃えるわw

947 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 11:57:01.88 ID:BhXIpVuM
>>928
一応2セット持っていくわw
ビギナーズラックがあると思うんだ

初大会はみんな1回戦敗退なのかね?

948 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:07:21.67 ID:qrjj5rqW
>>947
ビギナーズラックがあるからね。
今年のスプリングに仲間2人で初参加したが、連れは2次。
俺、決勝トーナメントまでいけたよ。

949 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:07:34.86 ID:AbvmCHSv
んなことはない
一回戦くらいは勝てるやろ

950 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:10:29.55 ID:TkJcO8a5
>>947
そんなこともないよ
同じ店でよく走らせてる顔なじみの人は、復帰1年で初公式大会で二回戦敗退まで行った人居たよ
余談だけど
心配性よりは攻めて負けたほうが良いかなというのが俺の印象
みんな最初は完走を目指して〜とか言ってるが
俺の場合は完走なんて余裕だけど速度負けが悔しかったから
攻めて負けたほうが俺はスッキリするな
人によるだろうけど

951 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/05/30(土) 12:18:57.98 ID:VifXpHRW
ぼっちならマシンと電池だけ用意して小さいカバンなりに入れとけばいい、移動も楽だし見張りもピットも必要ない_φ(・_・

952 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:21:58.68 ID:JzgDw3nD
1次は完走さえすれば生き残って2次進出は結構ある

JC序盤なんて皆手探り状態で5台全滅なんてザラだしな


ただぼっち参加で午前の早い時間で出走して2次進出すると待ち時間がエライ長く感じるw

そんな俺の復帰初戦は速度超過で1周目でコースアウトだったなあ

953 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:22:55.86 ID:TkJcO8a5
>>947
流石にマシンと電池だけって考えのやつは舐めすぎだけど、そんなやついないよなwwwwwwww

954 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:24:34.43 ID:ZD0QNZDE
その方が周りに左右されずに済んでいいんじゃないか?

955 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:29:01.80 ID:BhXIpVuM
ちなみにJCは順調に勝ち進んだら何レースあります?
俺のVSサイクロンマグナムで優勝したい

956 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:38:58.87 ID:tmBDaBSH
>>934
ぼっちでピット広げる時は100均のレジャーシートとイスかクッションと色々入れたトランクでやってる
動くときはトランク持って行けば100均のシートとイスなんかそうそう取られないし取られても大して痛くない
ただ移動するときにいちいち荷物しまったりトランク持って動くのがめんどい

957 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:42:03.83 ID:42yHtp52
複数でいっても連番の参加だから同時に並ぶし、みんな荷物は纏めて手に持って並ぶわ
せっかくポータブルピットがあるんだからね

958 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:52:51.71 ID:uX1m+fYk
>>955
一次予選
 ↓
二次予選
 ↓
準々決勝(参加人数による)
 ↓
準決勝(参加人数による)
 ↓
決勝

だっけ?

959 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:53:14.86 ID:TkJcO8a5
>>955
人数によるからなぁ
人数少なくても救済措置があるからなぁ
ざっくりで良いなら俺のところは大体オープンが1000人だから
5レーン使って計200戦が1次予選
40戦が2次予選
8戦が3次予選
3次で8人残るってことだから
結論言うと4回か5回くらいじゃないかね?
もちろん人数によるから目安だべ

960 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 12:57:56.25 ID:ZD0QNZDE
200戦って聞くとやっぱり凄いな

961 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 14:14:07.89 ID:z9OZxO7s
電池に関してだったら一次と二次と決勝の3つだけでいい
この決勝が曲者で電池交換がないまま勝ち進んでいかないといけない
このあたりで燃費ガーが発生し軽量化云々の話が話題に上がってくる
まず二次を勝てなきゃ軽量化なんてのは二の次でいい

まぁ加速的な意味だと軽いほうがいいけどね
ただ今回のマウンテンで加速しやすいと飛距離伸びるからなんとも言えんけど
燃費がいいけど加速が若干鈍い、そんなマシンが今回勝つのかなぁ

962 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 15:00:47.05 ID:BU/IOTU5
公式のスタート時って、フロントブレーキ接地させて、タイヤは浮かせる形で後ろ持ち上げるかんじでスタートしていいの?
それとも完全に浮かせなきゃダメ?

963 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 15:02:11.26 ID:/VgkDS1K
別に四輪ロックさせて押さえつけたっていい

964 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 15:06:57.89 ID:ufGNZA8D
マシンはフリーコースやゴール後に飛び出して破損する場合もあるので
同じセットのスペアカーは必ず準備する。
同じマシンでもその日によって調子に差が出る場合もある。

近所のスーパーの食料品売り場の無料ロッカーは割りと使える。

965 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 15:10:04.68 ID:9JRvOpYW
>>964
無料ロッカーの件はマナー的にちょっと

966 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 15:46:07.01 ID:w7AdyAs1
ドヤ顔でモラルに欠けることを言われると引くよね

967 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 16:05:28.37 ID:ufGNZA8D
はて?スーパーのロッカーはお買い物中に手荷物が預けられて便利だけど
>>965>>966は何を想像したんだろうww

968 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 16:06:59.89 ID:fEZBsJgo
>>967
何を想像したのか想像できないの?

969 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 16:21:34.87 ID:z9OZxO7s
あれかな、店で買い物したらいくらでも駐車してもイイってやつかな

970 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 16:49:54.38 ID:/bNCYUUr
>>967
ただ単にネタで冗談交えただけじゃねぇの?
誰もミニ四駆の道具入れっぱで使うなんて言ってなくね
別にどうでも良いけどさ

971 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 16:52:09.93 ID:KMgFW5qh
>>967
誰が読んでも、
「大会中の仮置き用にロッカー便利!」にしか読み取れない件

972 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 17:00:22.89 ID:/bNCYUUr
どうでもいいけれど次スレそろそろ立てるかな
出先だから誰か立てるならそれでも良いけど

973 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 17:03:53.27 ID:uX1m+fYk
>>967
いるよねこういう保険かけるやつ

974 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 17:04:07.26 ID:OA0uWnOq
>>967
あれ? ここ痛い奴スレだったのか

975 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 17:13:51.74 ID:WMuxcdom
店の本来のサービスを拡大解釈してドヤ顔する輩がいるからどんどん優良なサービスは縮小されていく

976 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 17:19:38.06 ID:qs1A35QU
>>932
センスのない初心者が何様のつもりなんだろ?

977 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 18:08:45.57 ID:QHa/775V
縮みタイヤについて質問です
縮みタイヤはその名の通りタイヤが小さくなりますがみなさん中径に使っているのでしょうか?
それとも縮ませた上で伸ばして大径に使ったりするのですか?

978 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 18:12:53.69 ID:5qgyXuxc
どれ
スレ立てちょっと行ってみる

979 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 18:14:11.49 ID:1fh5Dei8
縮みタイヤはサイズ縮めが主な目的ではなくて基本的にグリップを落とすために使われる
パークリに漬けた際にふやけるからその間にホイールに嵌めて完全に縮みきったら狙いの径に削る

980 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 18:21:08.17 ID:5qgyXuxc
ダメだった

ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ17

スレタイ通り
※初心者に出来るだけ優しく!
コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします!

※初心者成り済ましOK
※前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ15 [転載禁止]c2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1428650255/

981 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 18:21:38.15 ID:5qgyXuxc
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ16[転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1431185589/

本分が長いって出たから16は別にした方がいいかも

982 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 20:56:30.52 ID:O6yIoUmJ
スレ立て、乙

983 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 21:20:19.25 ID:No4hqmyr
皿ビスってVSEVOの付属だけ?

984 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 21:21:47.64 ID:z9OZxO7s
しょうもないのならMSの03バンパーレスにも入ってる

985 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 21:25:37.56 ID:OrOhtUnG
XX EVOとゼンキッシュにも入ってる
少し前までカスタマーで皿ビス買えたみたいだけど今はどうなんだろう

986 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 22:29:45.83 ID:BU/IOTU5
>>982
たってない

987 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 22:47:33.06 ID:PM++zBzT
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ17 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1432993540/


毎回オレが立てるって言ってるだろ
おまたせBIGちゃん

おまけ
中・上級者←「・」が半角でないと立たないんだよ

988 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 23:28:23.85 ID:bwKOPL0X
タイヤがペトベとしてきたら変えるしかないのでしょうか?

989 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 23:38:55.13 ID:ft9Dhs3w
フロントヘビーはジャンプ時の姿勢が〜って聞くけど
SFMってどうなのよ。

990 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 23:40:56.18 ID:/bNCYUUr
>>989
ぜんっぜん誤差だよ
ていうかFM遅いとか言われてるけど、
初めてならちゃんと情報収集してやれば並みのポテンシャル発揮するよ

991 :HG名無しさん:2015/05/30(土) 23:55:55.38 ID:ft9Dhs3w
>>990
そろそろSFM一台組んでみようかと思った時、ふと疑問に思ったんだ。
参考になったよ、ありがとう。
ちなみに素組みで前後15gの差があったわ。

992 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 00:15:07.20 ID:LJAK9ia6
SFMはカーボンかホワイトが優秀
少し高いけど

993 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 00:34:01.28 ID:T7mwMLyA
>>989
SFMって前が重いイメージが強いよね

994 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 01:00:34.11 ID:LJAK9ia6
>>991
そいえばギヤは灰色か黒しか使えないから気をつけろよ
赤と青は使えたかどうか忘れたけどどっちみち実用するかって言われたら使わんから気にするな

995 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 01:01:51.04 ID:BLPCYeGo
FMって実は電池のがモーターより重いからリアヘビーって聞いたんだけど本当?

996 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 01:08:22.54 ID:LJAK9ia6
本当なんだよ・・・
ただ電池でも重量違うからある程度調整できるべ
パワチャンが約47gでネオチャンが約37gだなプラスマイナス0.2gくらいあるけど

997 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 01:30:08.83 ID:DREyrK0R
密度で考えるとモーターの方が重かったはず
密度っつうより重心からより離れてるほう

998 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 01:59:09.18 ID:68P+acck
>>997
だから、その重心(点)がモーターとバッテリーの重さで変わるだろ
お前の言ってるのは重心点が固定されている場合の作用値

999 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 02:11:35.22 ID:68P+acck
>>998
訂正:固定されている必要は無いな

1000 :HG名無しさん:2015/05/31(日) 02:30:31.44 ID:+/4lX7wt
世界チャンピオン、ヒクオですらないんだね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

210 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)