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ФЖФ韓国製自動車 Part161 [転載禁止]©2ch.net

1 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:33:25.99 ID:qkmy8xGU
韓国車は次世代へ〜そして遙か斜め上へ!?

< エンジンと変速機なんて飾りニダよw
――――――    ``、ゞ〜ゞヽ〜ヽ、 ですよね!
   三三三三  三  `~ヾ /#⌒ヽ )) エンジン全開!!
―――三三`、ヾ〜`ゞ〜ヾ  <ヾ`Д´ゝ `〜ヾ〜`ヽゞ
    ニ――`ゞヽ∧_∧   ('''-o 》》o    ∧_∧ ))
三三 `ヾゞ〜  <ヾ`Д´>   [===L||:|」    <ヾ`Д´> 誰が猿人ニカ!?
―――― ヘ  (つエニニニニニニニニニOエ  )エ ノ)
三三三  ゞ  (_ ̄ノ ミ    //     (_ ̄ノ ミ ノ
三三     ((〈_彡〈_フ))  三◎    ((〈_彡〈_フ))

過去スレ、ゲッター等は >>2-22 位ニダ
禿ラッキョ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ=コピペクチョンの禿の中の当番レス乞食は本スレでは放置強制
その他の煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルー汁

時代は核燃料自動車? ウリ達はマスゴミ工作で東芝を買収可能状態まで貶めて4S炉搭載車を実現する予定ニダ
リコール? ケンチャナヨ〜
ホンディサウンドを味わヘラ!

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part160
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1443947207/

キャデ(禿ラッキョ)=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ=コピペクチョン の禿の中の当番は永遠の徹底放置強制対象に決定されました。
隔離スレも廃止になりました。本スレに限らず全板全スレでの徹底した無視と放置をお願いします。
なお「キャデ」は24時間交代当番制プロ名無し組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたレスの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ=コピペクチョンのレスには決してアンカーをつけてはいけません。

2 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:34:14.13 ID:qkmy8xGU
ンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)=スペ糞=痔瘻丸=稚出波状まこっつと呼ばれるレス乞食・荒らし・低質燃料・電波は徹底放置願います。

<`∀´><キャデと呼ばれるナマモノが居るが、どういう物体か?
(゜∀゜)<鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変態です。
      「ワックスかけたら凹」「ディーゼルマンセー」「クワドリシクル」「銀子(株)」等の珍妙なレスや
      架空投資・妄想所有物自慢の後に下ネタで書き逃げるレスは間違いなくキャデです。

<`∀´><ンダヲタ狂儲と呼ばれる火病丸出しネトウヨ連呼リアンが居るが、どういう病原体か?
(゜∀゜)<韓国車スレで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なホンダマンセーレスで注目を引こうとして
      自爆する香具師です。また、板違いの劣化コピペレスをスクリプトのように執拗に貼り続け
      正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
      車メ板韓国車スレで何度も自爆レスをしたため北朝鮮工作員(リアルホロン部)であることが
      判明しています。
      珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
      同氏に対し2005年以来10年以上に亘り無根拠私怨粘着レスを続ける特徴があります。
      特定コテを叩くレスは全てこの北朝鮮工作員によるものです。

<`∀´><なんでンダヲタ狂儲にはレスをしちゃいけないの?
(゜∀゜)<彼は過去には一見板に関係の有るようなレスやホンダマンセ-に見えるレスに偽装して
      日本への批判と北朝鮮賛美がセットとなって付いてくるレスをしていました。
      が、もはや彼は針飛びしたアナログレコードのように無根拠の私怨とその擁護の自演レスを
      馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにレスをしても全く無関係な私怨レス
      しか付かないため、スレタイとは無関係のレスで埋め尽くされるわけです。
      そのような状況は本スレ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。

(゜∀゜)<ここは自動車を語るスレです。日本経済や政治、企業比較等はスレ違いなので無視推奨。
      (ただし関連事項であればその限りではありません)
<`∀´><電波・擁鮮を華麗にスルーして、楽しいハン板ライフニダ!

3 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:35:49.42 ID:qkmy8xGU
現在迄に判明しているンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)=スペ糞等擁鮮電波リアルホロン部重複乱立偽装釣りクソスレ在日北朝鮮工作員荒らしのアジトのIP一覧

大阪(キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp / eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp / AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp

新宿朝鮮人街専門学校/熊本(通称「バカのイッチョ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp / \.catv02.itscom.jp / \.s10.a043.ap.plala.or.jp / ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp

石川(通称:稚出波状まこっつ・カス池沼臭う@ずっぺ 北陸ガチホモ工作員)
softbank220052

車メ板の過去ログと芋掘り時のログから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
キャデの中のヒトモドキは当番制です。
日によってはキャデのIDなのに単純コピペが繰り返されたり、キャデの存在を指摘する
だけのレスの直後に 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨粘着レスが繰り返し書かれる時がありますが、
そういう時は、キャデの中の当番のヒトモドキがンダヲタ狂儲になっています。

キャデは24時間交代当番制プロ名無し集団であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたレスの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデのレスには決してアンカーをつけてはいけません。

4 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:37:28.97 ID:3EPvFazo
関連スレ

韓国車総合スレッド 57(車種・メーカー板)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446372914/

中古韓国車総合スレッド 13(中古車板)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1422187127/

5 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:38:56.20 ID:/rJToxL7
関連サイト
ヒュンダイモータージャパン(日本語)
http://www.hyundai-motor.co.jp/
現代自動車ポータルサイト
http://www.hyundai-motor.com/
起亜自動車
http://www.kia.co.kr/
ジェネシスジャパン(ディーズ・クラブ/日本語)
http://www.genesis-japan.ico.bz/
オートレックス(旧マティス・日本語)
http://www.matiz.co.jp/
韓国GM(旧・GM大宇自動車技術←旧・大宇自動車(乗用車部門)←旧・セハン自動車/新進自動車)
http://www.gm-korea.co.kr/
ザイル大宇バス(旧・大宇自動車バス部門)
http://www.daewoobus.co.kr/
タタ大宇商用車(旧・大宇自動車トラック部門)
http://www.tata-daewoo.com/
雙龍自動車(旧・東亞自動車)
http://www.smotor.com/
ザイル大宇自動車販売(旧・大宇自動車販売)
http://www.gmdw.co.kr/
ルノー三星自動車
http://www.renaultsamsungm.com/
プロトモータース
http://www.protomotors.com/
S&Tモータース(旧・暁星機械工業、二輪車メーカー)
http://www.hisntmotors.com/
ヒョースンモーター・ジャパン(S&Tモータース日本法人、日本語)
http://www.hsmc.jp/
大林(デイリム)自動車(二輪車メーカー)
http://www.dmc.co.kr/

6 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:40:53.06 ID:d3LZ4/ac
関連サイト2
ヒュンダイモービスジャパン(現代自動車系部品メーカー)
http://www.mobis.co.jp/
ヒュンダイモービス ポータルサイト
http://www.mobis.co.kr/
萬都(マンド)(旧漢拏グループ系部品メーカー)
http://www.mando.co.kr/
ハンコックタイヤジャパン(日本語)
http://www.hankooktire.co.jp/
韓国(ハンコック)タイヤポータル
http://www.hankooktire.com/
クムホタイヤジャパン(日本語)
http://www.kumho.co.jp/
錦湖(クムホ)タイヤポータル
http://www.kumhotire.com/
ネクセンタイヤ(旧・興亜タイヤ+宇星タイヤ)
http://www.nexentire.com/
東亜タイヤ工業
http://www.dongahtire.co.kr/
現代星宇オートモーティブコリア(旧・ヒュンダイエナセル/現代セメント系バッテリー製造会社)
http://www.solite.co.kr/
Solite Batteries
http://www.solitebatteries.com/
アトラスBX(ハンコックタイヤ系バッテリー製造会社、旧・韓国電池)
http://www.atlasbx.com/
デルコア(デルファイ系バッテリー製造会社)
http://www.delkor.co.kr/
世邦電池(ROCKET,G&;Yu・グローバルユアサバッテリー)
http://www.gybc.co.kr/

7 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:41:54.50 ID:aIFRlUpy
過去スレ一覧
Part1 http://mentai.2ch.net/korea/kako/960/960850803.html
Part2 http://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970591636.html
Part3 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part4 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part5 http://teri.2ch.net/korea/kako/979/979830447.html
Part6 http://teri.2ch.net/korea/kako/983/983581505.html
Part7 http://teri.2ch.net/korea/kako/989/989448269.html
Part8 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997073447.html
Part9 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997674897.html
Part10 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1003/10031/1003109390.html
Part11 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/
Part12 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1010/10104/1010411755.html
Part13 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1011425782/
Part14 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1011952863&ls=50
Part15 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/

8 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:42:40.44 ID:QWVE3Nhc
Part16 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1017832313&ls=50
Part17 http://academy.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1019072562&ls=50
Part18 http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022367405/
Part19 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1026823045/
Part20 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1028803980/
Part21 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030448100/
Part22 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1034846978/
Part23 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1039081112/
Part24 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1041844175/
Part25 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1044447087/
Part26 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1046847514/
Part27 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1048172662/
Part28 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1049901830/
Part29 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1052494009/
Part30 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1054516324/

9 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:43:19.26 ID:K5YCG2/m
Part31 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1056223532/
Part32 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057308778/
Part33 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1059052009/
Part34 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1060269183/
Part35 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1062413112/
Part36 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/
Part37 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1065292940/
Part38 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1066732832/
Part39 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1068551976/
Part40 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070887483/
Part41 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075098030/
Part42 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077356654/
Part43 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/
Part44 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079788473/
Part45 http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080959346/

10 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:44:46.28 ID:KkhOFkKA
Part46 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1084263539/
Part47 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086948282/
Part48 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088355636/
Part49 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1089945250/
Part50 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1091783779/
Part51 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092237528/
Part52 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1093959321/
Part53 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095420852/
Part54 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096970671/
Part55 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099291258/
Part56 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100883876/
Part57 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1101480761/
Part58 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102226447/
Part59 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1103994122/
Part60 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105106386/

11 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:45:27.57 ID:cBeBpNcV
Part61 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105881086/
Part62 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1106842024/
Part63 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108375546/
Part64 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108387721/
Part65 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111070650/
Part66 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1113117388/
Part67 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114958378/
Part68 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1116936507/
Part69 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1119027993/
Part70 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1120817637/
Part71 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1122819299/
Part72 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1126089317/
Part73 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1128203034/
Part74 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1130577971/
Part75 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/

12 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:46:08.88 ID:Y0MAPy2D
Part76 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1136091138/
Part77 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1138802448/
Part78 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1141313514/
Part79 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142580419/
Part80 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1143146701/
Part81 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1146631724/
Part82 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149606514/
Part83 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1152734782/
Part84 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156335782/
Part85 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1159420969/
Part86 http://society4.2ch.net/test/read.cgi/korea/1165633252/
Part87 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1169564505/
Part88 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174173536/
Part89 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1176193694/
Part90 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178578044/

13 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:46:41.64 ID:ElcFZPOB
Part91 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1180262871/
Part92 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
Part93 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1183891468/
Part94 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1185535520/
Part95 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1187686919/
Part96 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1190154520/
Part97 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1193301612/
Part98 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1195369682/
Part99 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1197369298/
Part100 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1199703383/
Part101 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1200792045/
Part102 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1201996610/
Part103 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1204432056/
Part104 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1206790767/
Part105 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1209733068/

14 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:47:22.58 ID:cY+cgeHW
Part106 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1212220705/
Part107 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1215570761/
Part108 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1220106951/
Part109 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1224901573/
Part110 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1230095272/
Part111 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1234572466/
Part112 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1237609650/
Part113 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1243806832/
Part114 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1247912410/
Part115 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252201716/
Part116 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1256039116/
Part117 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1259450203/
Part118 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1262205983/
Part119 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1264367950/
Part120 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1264952139/

15 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:48:01.53 ID:uhlOu0bl
Part121 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1265576368/
Part122 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1266355113/
Part123 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1267351376/
Part124 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1268487026/
Part125 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1269779504/
Part126 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1275425516/
Part127 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1277610524/
Part128 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1277610524/
Part129 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284063315/
Part130 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1285333296/
Part131 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1287955966/
Part132 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1293544959/
Part133 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1295177824/
Part134 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1296682124/
Part135 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1301313046/

16 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:48:39.58 ID:uDE8ELj6
Part136 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1308471144/
Part137 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1313831895/
Part138 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1315132346/
Part139 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1319459344/
Part140 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1322056103/
Part141 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1326009907/
Part142 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1330258847/
Part143 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1337531095/
Part144 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1342266757/
Part145 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1349958238/
Part146 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1356944161/
Part147 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1364129791/
Part148 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1369549207/
Part149 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1379899825/
Part150 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1385223938/

17 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:49:22.72 ID:H2BMMN5u
Part151 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1398263640/
Part152 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1402665538/
Part153 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1407971172/
Part154 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1416304297/
Part155 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1423055941/
Part156 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1427467523/
Part157 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1430651112/
Part158 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1433274306/
Part159 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1438865036/
Part160 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1443947207/

18 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:50:48.78 ID:H2BMMN5u
○荒らしは放置が一番キライ。
○ンダヲタ狂儲は私怨を垂れ流し、常に誰かの同情を買おうと必死です。
○キャデは電波を垂れ流し、常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
○こいつらは連動して自作自演しています。
○こいつらは北朝鮮工作員でレス乞食ノルマがあるようです。
○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 与えないで下さい。
○枯死するまで孤独に暴れさせておいて
 ゴミが溜まったら削除が一番です。

基本です
           L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、   〉
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐話の通じないlト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |  電波には とニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l レスしない  lトニ、_ノ    ヾ、
      |l__________l|   \    ソ

19 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:51:29.79 ID:udgRiY+5
.

JaneXenoでIDを使った荒らしの消し方

・・・というテンプレがありましたが、
JaneXenoは2ちゃんねるで使えなくなりました。


※ 新聞報道記事紹介の際の注意 ※

新聞報道記事を紹介する場合には、見出しとURL、3行以内の自分のコメントだけを貼りましょう。
全文引用や勝手な翻訳は違法行為です。
2ちゃんねる内や個人ブログなどは改変されている可能性があるので正確なソースとは言えません。
必ずオリジナルのソースを貼りましょう。

現地専門誌サイト

自動車新聞(韓国語)
http://www.autodaily.co.kr/

交通新聞(韓国語)
http://www.gyotongn.com/

翻訳は
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/
などでどうぞ。
.

20 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:52:16.39 ID:vM1Ryil6
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21 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:53:05.71 ID:zGXZ87Wh
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22 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:53:25.50 ID:zhGyDNzQ
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現代自動車の営業益8.8%減 減少幅は縮小=7〜9月期
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/22/2015102202241.html
来年発売の現代・起亜自ハイブリッド車、プリウス超え燃費目指す
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/20/2015102001032.html
現代自 来年ハイブリッド専用車発売=プリウス意識
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/19/2015101901333.html
現代自の欧州販売、9月は過去最高5万510台
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/15/2015101500595.html
VW排ガス不正 韓国法人が未販売の「ユーロ5」車回収
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/13/2015101300656.html
韓国のVW購入者、米で損害賠償訴訟へ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/13/2015101300656.html
9月の自動車産業 生産・輸出・国内そろって増加=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/08/2015100801705.html

23 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:53:44.33 ID:6c3ZKIvL
阻止

24 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:54:36.73 ID:uNUcZYNN


25 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:55:18.33 ID:uhlOu0bl
おつ

26 :マンセー名無しさん:2015/11/16(月) 23:56:13.69 ID:AQBbjn3t


27 :絶倫 ◆a23LK0GPWB8U :2015/11/17(火) 07:21:28.90 ID:bG77BruI


28 :マンセー名無しさん:2015/11/17(火) 09:37:42.62 ID:OX2CovG6


29 :マンセー名無しさん:2015/11/17(火) 09:49:32.08 ID:B2tjVN2v
↑韓国って嘘の誇大広告ばかりだね?

30 ::2015/11/17(火) 11:53:23.94 ID:aFY0LIlA
自爆乙

31 :マンセー名無しさん:2015/11/17(火) 21:08:39.66 ID:0VUQnpdC
23に23がなくてワロタ

32 ::2015/11/18(水) 05:05:29.79 ID:svobnWVo
ンダヲタ狂儲発見www

33 :マンセー名無しさん:2015/11/19(木) 10:07:23.76 ID:30s+CYFT
荷駄車

34 :マンセー名無しさん:2015/11/20(金) 07:09:34.04 ID:lTBBW2JF
                          刀、           , ヘ
                  /´ ̄`ヽ /: : : \_____/: : : : ヽ、
              ,. -‐┴─‐- <^ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
               /: : : : : : : : : : : : : :`.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : /
     ,. -──「`: : : : : : : : : :ヽ: : : : : : : : :\ `ヽ ̄ ̄ ̄ フ: : : : :/
    /: :.,.-ァ: : : |: : : : : : : : :    :\: : : : :: : : :ヽ  \   /: : : :/
    ̄ ̄/: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .、 \=--: : : :.i  / /: : : : :/
     /: :     ∧: \: : : : : : : : : : ヽ: :\: : : 〃}/  /: : : : :/         、
.    /: : /  . : : :! ヽ: : l\_\/: : : : :\: ヽ彡: : |  /: : : : :/            |\
   /: : ィ: : : : :.i: : |   \!___/ ヽ:: : : : : : :\|:.:.:.:/:!  ,': : : : /              |: : \
   / / !: : : : :.ト‐|-    ヽ    \: : : : : l::::__:' :/  i: : : : :{              |: : : :.ヽ
   l/   |: : :!: : .l: :|            \: : : l´r. Y   {: : : : :丶_______.ノ: : : : : :}
      l: : :l: : :ト、|         、___,ィ ヽ: :| ゝ ノ    '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
      |: : :ト、: |: :ヽ ___,彡     ´ ̄´   ヽl-‐'     \: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
        !: :从ヽ!ヽ.ハ=≠' , ///// ///u /           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      V  ヽ|    }///  r‐'⌒ヽ  イ〉、
              ヽ、______ー‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---、       こ、これは>>1乙じゃなくて
                  ィ幵ノ ./:/:./:.! !: : : : :!`ヽ     ポニーテールなんだから
              r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :\   変な勘違いしないでよね!
               /: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.\

35 :マンセー名無しさん:2015/11/20(金) 07:59:42.57 ID:kJePkX2B
前スレ997

自前で車が開発できなかった現代自動車がどうやってインド政府と合弁会社設立するの?

当時のインド政府の国民車構想にスズキが答えたから今の状況があるわけで
1970〜1980年代の現代自動車がアジアで出来ることは何もないよ

36 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 05:57:00.01 ID:Wxlc5ALS
今や韓国人デザイナーがいなけりゃ自動車産業は成り立たないのだけどな
優秀なデザインはほとんどが韓国人によるものだから

37 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 05:58:43.94 ID:dflB3F5M
はいはい
キャデキャデ

38 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 09:28:04.84 ID:TC4SAgaw
自動車なんて仕事や道楽以外の人は安くて便利ならいいから、内部鉄板むき出しの国民車でいいよ。

39 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 09:31:53.67 ID:06933R70
実際、軽自動車があれほど売れる日本は
実用本位の消費者がもっとも多い市場といえるだろう。
いっぽう、韓国にも軽に相当する規格はあるけどたいして売れません。

40 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 09:42:43.53 ID:xUkMDmQE
そりゃ朝鮮人にとってクルマとはデカければデカいほど偉いからだよ
日本じゃ重役が軽自動車に乗ってたり、もしくは車を持ってない人もザラに居るが半島じゃ有り得ない
むしろ小市民ですら大きいのに乗りたがる

日本もバブル最盛期の頃は大きいのがよく売れた(と言うより車自体が異様に売れたのか)が、半島は景気の善し悪し関係なく大きいのが売れる
まさしく外華内貧

41 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 10:09:16.02 ID:TC4SAgaw
軽自動車のメリットは税金と保険の安さ。
大人四人が乗って100km/h走行を安全快適にはできませんので、国民車とは
言えません。
かろうじてそれが可能な1000クラスの中古相場は軽自動車に圧倒されてボロクソ。
軽自動車のメリットは固定費が安いだけ。燃費も悪いので、つまり距離を乗らない
人向け。小さいから乗っているわけでない。
同じように走ると50よりも125のバイクの方が燃費はずっと良いのも似ている。
ちなみに、大人の見栄は邸宅で張るものです。

42 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 10:12:17.34 ID:TC4SAgaw
マイカーの自慢話に花を咲かせるのはきょーび、居酒屋のニッカポッカのクラスでしょう。

43 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 10:41:16.80 ID:/eHRN7ro
そうかな?
今の軽と初代パブリカ比べるとどっこいどっこいだと思う
車のバランス的にはリッターカーの方が良いとは思うけど
大人4人で高速を使った移動主体の旅行なら
フォレスタ辺りが欲しいな、レボーグでは4人だと微妙

一般の足としたら軽が一番合理的だと思う
自宅に駐車場が有れば二輪と経費も変わらないし

44 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/21(土) 10:51:20.94 ID:ie6bLm5E
ウリナラとは今のところあまり関係がないけど、やっぱこれボッシュも一枚噛んでるよね…

VW不正、米で8.5万台拡大か=ポルシェ、アウディも−環境当局
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015112100067
>米環境保護局(EPA)は20日、
>ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が、
>排気量の大きいディーゼル車にも排ガス不正につながるソフトウエアを搭載していたことを認めたと明らかにした。
>対象は傘下の高級車ブランド「ポルシェ」「アウディ」など約8万5000台。
 
>EPAによると、
>VWは排気量3000ccのディーゼルエンジンを用いた2009〜16年型の8車種について、
>不正な排ガス制御ソフトの搭載を認めた。
>このうち7車種が高級車で、「ポルシェ・カイエン」などが含まれる。

45 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 11:01:05.57 ID:TC4SAgaw
そもそも韓国に普通車から一挙に税額が数分の一になるような軽自動車なるものが
あるのかいな?
日本で1000クラスが不人気なのと同じとちゃうか。

46 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 12:01:43.38 ID:NQmrm9U9
VW問題で見えてきた“神経質国ニッポン”!
carview! 11月19日(木)10時33分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151119-00010000-carv-bus_all

ネット右翼はアレコレ喚いてますが、海外では売り上げが僅かながら伸びてるんですよね。
むしろ、日本車販売が減少しているとのデータもあったりで、なかなか国士様の期待通りには
ならなくて残念です^^

47 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/21(土) 13:43:07.63 ID:ie6bLm5E
元々VWって北米惨敗状態だったんだよねー今回ので止め刺されたけど
で、欧州の身内贔屓がどうかしたって?

48 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 15:25:37.67 ID:Wxlc5ALS
日本車の国内ダンピング価格に太刀打ち出来なくて撤退したヒュンダイはある意味自然体のビジネスをしていた。
対して大衆ブランドの上に欠陥車なのに不自然に高い価格設定でプレミアム演出をしていたVW。
敗戦国の卑劣さは洋の東西をを問わないな

49 :L人:2015/11/21(土) 17:12:54.35 ID:co1oLSY2
VWは北米で大安売りしてるし、手前で勝手にブランド価値下げとる。
今年10月以降の購買層は依然とは違うと推定。
(ウリもメリケン在住ならTSI買うかも知れん)
元々大したブランドでもないけど。

50 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 17:40:38.12 ID:TC4SAgaw
VW 日本で売ったら 高級品


「外車は高いから買う」

51 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 20:24:30.85 ID:xUkMDmQE
軽自動車で高速巡航とか、主目的を間違っとるだろう
軽自動車っちゅうのは、近場での移動が主で、その為に便利なようにあのサイズで税金も安く設定して間口を広げてるんだから
時々高速に乗るくらいの割合ならば、そのくらいは受容すべき

普段から使う際の諸経費が抑制できるわけだから、そこは割りきらないと
高速をどのくらいの速度で巡航するのか知らんが、法定速度位なら軽自動車に定数乗っても走らんことはない、燃費はガタ落ちになるだろうけど
それは仕方がない、軽自動車の設定しているスピードレンジがもともと低いんだから

52 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 20:48:33.11 ID:SJV8wJln
ハゲは極論しか語らないから

53 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 20:58:38.06 ID:Q7mGm0+J
>>48

>日本車の国内ダンピング価格


え?

ソナタ3リッター、最後の方新車で200切ってたって話か?

54 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 20:59:38.76 ID:xUkMDmQE
あの馬鹿は糸切りバサミを持ちだして枝打ち出来ないのはハサミの性能に問題がある、って言ってるようなもんだ
用途に応じた使い方をせずに使えないと批判する、まさに批判ありき

55 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 21:20:23.89 ID:TC4SAgaw
ワシが言うたんは、「国民車」のこっちゃ。
国民車は乗用車としての機能をゴージャス要素は抜くとしても
一通り持っておかねばならん。
軽自動車にはその一部の機能しかないやんけ。それで用途が収まるワシみたいなもんには
良いとしても、一般化はできまへん。
普通車のマネしたら、安全性も経済性も快適性もガタ落や。
ゆえに軽自動車は国民車たりえない。
そゆこと

56 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 21:21:23.29 ID:SJV8wJln
後付け

57 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 21:22:48.20 ID:TC4SAgaw
0041 マンセー名無しさん 2015/11/21 10:09:16
軽自動車のメリットは税金と保険の安さ。
大人四人が乗って100km/h走行を安全快適にはできませんので、国民車とは
言えません。
かろうじてそれが可能な1000クラスの中古相場は軽自動車に圧倒されてボロクソ。
軽自動車のメリットは固定費が安いだけ。燃費も悪いので、つまり距離を乗らない
人向け。小さいから乗っているわけでない。
同じように走ると50よりも125のバイクの方が燃費はずっと良いのも似ている。
ちなみに、大人の見栄は邸宅で張るものです。
ID:TC4SAgaw(6)



よう見とけ  ぼけ

58 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 21:28:02.64 ID:SJV8wJln
こじつけ

59 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 21:44:01.35 ID:TC4SAgaw
現状での「国民車」とすれば強いて言えば
カローラクラス ないし 2000クラスのミニバン(1500クラスがない)
になるんでっしゃろか?

60 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 21:49:48.38 ID:Q7mGm0+J
車は意識しない道具としてしか見れないこの日本で、国民車とか無能も良いところだな。

61 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 21:52:55.64 ID:SJV8wJln
国民車とかいう発想が1970年代

62 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 22:07:06.95 ID:xUkMDmQE
国民車て無理もいい所だろ
こんだけ多種多様なニーズに対応出来ないだろ

63 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 22:31:27.82 ID:TC4SAgaw
>>60
ハチロクが国民車でないことだけは確かである。
意識しまくりグルマ。
開口部が小さいので、あっちこっちに手をつかないと乗降できないくらい意識的。

64 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 22:32:28.83 ID:SJV8wJln
極論

65 :マンセー名無しさん:2015/11/21(土) 22:37:19.55 ID:TC4SAgaw
やはり国民車という概念がないと、標準的なクルマがなくなり、ファミリーカーのくせに
フロントガラスがべちゃーっと傾斜しすぎて、陽に焼けるわ狭っ苦しいわのケッタイな
クルマばかりが氾濫して困る。

ワシのワゴンRは軽自動車のくせに広々感があるのは、フロントが傾斜していないからや。

66 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 00:28:49.30 ID:63Bnz5nQ
>>45
>韓国には軽車(경차/輕車)と呼ばれる日本の軽四に似た小型車の規格がある。
>読みは「キョンチャ(朝鮮語)/けいしゃ(日本語)」。
>「軽車、取得税・登録税免除」「高速道路通行料50%割引」「公営駐車場50%割引」
>「軽車(キョンチャ)が経済(キョンジェ)だ!(경차(輕車)가 경제(經濟)다!)」というコピーで
>利点を強調したマティスの韓国国内向けCMも存在していた。

ウェーイ

67 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 00:32:08.41 ID:63Bnz5nQ
韓国で「軽自動車」販売台数が減少…基準厳しく国産車3車種のみ(1)
http://japanese.joins.com/article/444/205444.html

>国産軽自動車市場が縮小している。2012年に20万台を超えていた軽自動車の販売台数は
>昨年18万6702台に減少した。国産車市場で軽自動車のシェアは2012年に17.3%まで高まったが、
>今年上半期には13.2%まで落ちた。軽自動車が自動車販売の40−50%を占め、
>「軽自動車天国」と呼ばれる欧州・日本とは対照的だ。日本の場合、昨年の販売「トップ10」はダイハツのタント(1位)など
>軽自動車が7車種を占める。

ウェウェウェーイ

68 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 00:58:40.24 ID:tISGbLxf
>>61
50年代だよ、現物が出そろうのが60年代

69 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 07:27:34.48 ID:/y3LBIwF
毎年毎年重くのしかかる自動車税と保険料金の激安制度はないみたいだな>韓国の「軽自動車」とやら。

ここが、ポイント

70 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 13:55:23.10 ID:/y3LBIwF
カローラ1300とビッツ1000
維持費はほとんど変わらないのに後席・荷室は大きく違うのでカローラにしておこう。
という選択。

ビッツ1000とハスラー
後席・荷室は大して変らないけど維持費は大きく違うからハスラーにしておこう。
という選択。

71 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 16:44:15.92 ID:400Lv4dH
現時点でカローラに1.3Lのグレードの設定なんて無いんだけど
あったのは9代目まで

どこの並行世界覗き込んでんの

72 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 17:53:49.39 ID:pc+Loidr
いよいよ明日は韓国車フリークの祭典、「金嬉老 韓車の日」(キンローカンシャノヒ)ですよ皆さん!

>>71
横レスだが、現行11台目に1300はちゃんとあるんだなあ(10代目には確かになかった)
http://toyota.jp/corollaaxio/grade/grade5/

つーか国内向けカローラはもはやワールドカーであるカローラとは全く別物、ヴィッツの4ドアセダンでしかないw

73 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 18:23:08.71 ID:63Bnz5nQ
>>69

>実際、軽自動車は最近のトレンドだ。まず経済性が高い。新車の価格は1000万ウォン(約100万円)序盤だ。取得・登録税もない。
>排気量が少ないため自動車税も減る。高速道路通行料、公営駐車場駐車費も50%減免される。
>保険料割引、乗用車10部制除外など目に見えない恩恵も多い。
>燃費も良くエコ重視の傾向とも合う。3年前からスパークに乗っているユン・ジナさん(33)は「何よりも“価性比”(価格に対する性能比率)が良い」とし
>「車を誇示する考えがなければ軽自動車ほどよいものはない」と語った。

保険料割引、自動車税軽減、取得税免除、登録税免除、高速道路通行料半額、公営駐車場半額。

ウェウェウェウェウェウェーイ
>「車を誇示する考えがなければ軽自動車ほどよいものはない」と語った。

74 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 18:38:42.10 ID:400Lv4dH
>>72
失礼した

75 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 19:09:53.35 ID:0ju2Hxqu
>車を誇示する考えがなければ

コレがまたそう簡単には行かないんだよねぇ。
中国とか韓国だと、車や服装、更に態度や振る舞いで見栄を張ってないとあからさまに見下されてしまうのよ。
応対や接客が思いっきり変わるから。
また面子とか自尊心にやたらこだわる人達だからそれに耐えられないのなw

76 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 20:14:24.05 ID:/y3LBIwF
でも、外車となると日本ではどびきり高いのは?
その外車のマネを国産でもやりだすし。

77 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 20:47:07.97 ID:/y3LBIwF
マヂで、ここ10年間でメカ、デザインのおもしろそうな四輪メーカーはスズキくらいのもん。
バイクはbmwとか外車勢の日本車化と我らが川重のホンダ化で特になし。

78 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 23:19:49.17 ID:1czOlJaO
川重はホンダ化ではなくガンダム化だろ

Ninja1000買おうかと思ってるんだがガンダム過ぎてなんかこういまいちな感じだし
かといってGSXS1000はグッピーみたいだし

79 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 23:30:37.43 ID:400Lv4dH
トレーサーはどうよ?

80 :マンセー名無しさん:2015/11/22(日) 23:45:39.92 ID:1czOlJaO
>>79
前見が蚊みたい

81 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/23(月) 00:39:10.92 ID:roEqAYk9
むしろどんなのが理想なのか訊きたい

82 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 00:50:53.33 ID:DuB0jy7O
私はV魔LOVE


変換ミスでとんでもない語句がになるとこだった

83 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 01:19:53.28 ID:0ZFiK50n
バイクはホンダ
それ以外は玩具


そして最高のバイクは間違いなくカブ!
原付とは思えない中型バイク並の重量がアレだが

84 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 01:38:07.85 ID:z4Iw1hoV
カブマニアには申し訳ないが
今なら普通のスクーターも壊れないし丈夫だし使いやすいので
新聞屋意外の人がカブをあえて選ぶ意味ってそんなない

85 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 03:54:08.28 ID:819JRgxl
カブはパンクがなあ。キャストホイルにしてチューブレスにしろよ。
最近のホンダは4輪も2輪も魅力のあるものが無い。
リコールばかりで技術が無くなった。

86 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 05:12:06.85 ID:vg8F0c8v
・・・一番よかったバイクはMC18とZX-12Rだったな・・・


カブ?
部品アジア製熊本組立の時点でもうだめだったろ。
更に中国で作らすとかもうね。

87 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 09:02:54.40 ID:t0zEqgUh
ホンダの最近のアメリカン系は奇をてらうデザインばかりで方程式通りのバイクが無いし

CBのネイキッド系はフロント正立リア二本サスのままのクラシックスタイルから一歩も踏み出せず
他社がネオクラシックの形を追求しはじめてるのに出遅れてる

かと思えばCBR125Rは小排気量なのにとてつもなく手が混んでて高額で
逆にコレジャナイ感があるし

会社の図体がデカイからプロジェクトごとにチグハグになっちゃってるのかな

88 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 09:38:18.66 ID:sBhv6jHh
バイクでホンダが基本的に保守的なのは昔からだろう。
バイク界のトヨタなんだからw
デザインはヤマハ、ダサいけど一部過激なのがスズキ、マッチョがカワサキてイメージだな。

89 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 11:24:31.29 ID:G1GYAkhJ
HONDA以外はツボにはまるとビンビンくる物を作るけど
最近はラインナップが少ないから、なかなかストライクが来ない

HONDAはK1の頃からカブからCB750まで乗り味が変わらないと
酷評されたメーカーだからね。
何か開発が縦割りで、最終コンペを全て同じ人がして居るみたいな

90 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 12:26:24.29 ID:z4Iw1hoV
>>76
韓国の輸入車シェア 13.9%
日本の輸入車シェア 8.8%
コリアンは見栄っ張りの外車好き
日本は関税も無いのに

91 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 13:30:16.13 ID:DBHqFyL4
過剰な数の国内メーカーがあって、異常な高額の外車を欲しがる日本の方が
ケッタイやで。

売る方も買う方も目立ちたがり路線や。

92 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/23(月) 13:31:35.24 ID:roEqAYk9
全部脳内の禿がなんか言ってら

93 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 13:36:08.58 ID:DBHqFyL4
そんな外車も多くは消耗品に中国製品を使っているので、部品の知識があればの前提で
ノンブランド扱いの中国部品を使えたら、案外お安く維持できる可能性はある。
アレ、中味は全くの同一品やのに、なんちゃらマークが付くか付けへんかで10倍くらいの
価格差がありまんねん。

94 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 13:59:43.08 ID:d8XmebNK
禿はQCも6Σも、それ以前の不良解析も知らん、と
ホント、昭和30年代で知能が止まってんだな

95 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 14:14:16.20 ID:DBHqFyL4
低金利ローンを前面に出しての外車広告。

屈折した物欲をよく表しています。

96 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 15:36:09.41 ID:t0zEqgUh
>>88
保守的だからなのかどうなのか正直疑問なんだよなあ

MN4とかDN01とか誰向けなのかよくわからないバイクを出してくるし
NCシリーズみたいにバイク界のフィットみたいなシロモノもあるし
かと思えばCB1300とCB1100の似たような古いコンセプトで何種類も出してるし

自分でもなにやってるのか判ってないんじゃねえのあれは?

97 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 16:18:44.86 ID:D7k+HPe+
>>90
単に韓国車がダメだからでは……と思ったが欧米では売れてるらしいんだよな
韓国車メーカーは国内でぼったくった利益を原資に海外でダンピングしてるって話もあるが……
案外韓国じゃ輸入車の方がリーズナブル、ってことかもしれんよ

>>91
異常に高額な外車を欲しがるのはむしろ自然ぢゃね? 
あれだけ国内メーカーがあってもロールスやフェラーリ、ランボルギーニなんて国産で代替できないんだから

逆に国産大衆車と大して変わらん外国車を高値で買うのは確かにケッタイだ
その金で上のクラスの国産を買ったほうが良いだろうに

98 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 17:02:21.38 ID:Xu59ae1n
外車の位置づけ

南蛮渡来のカステイラ=外車

99 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/23(月) 17:28:32.31 ID:roEqAYk9
どちらにしろ妄想禿に生きる価値はないのだった

100 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 17:34:44.42 ID:bKthSs1N
在日が韓国車を買わない。乗らない。所有しないのは事実

101 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 18:49:11.58 ID:sBhv6jHh
>>96
欧米の住み分けされてるメーカーとは違って、原チャから最先端バイクまで造るフルラインメーカーだから、商品がバラけてるのはしょうが無いっしょ。
統一してハズレたら被害がデカすぎるワケで。
開発だって何人もで手分けしてるだろうしね。クルマと同じ。

102 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 19:07:40.16 ID:dka71eFQ
>>89
> HONDAはK1の頃からカブからCB750まで乗り味が変わらないと

でも、圧倒的な技術力がないと、実現不可能だろ、それw

103 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 19:11:15.60 ID:Xu59ae1n
バイク史

欧米は銭持ちのオッサンの道楽から発達した。
日本は銭無しの運搬バタバタから発達した。
クルマは銭持ちのオッサンから。

104 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 19:11:17.81 ID:oWuoIv1j
ホンダは超黒鳥の後継車を出さない時点で見限った

105 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 19:16:03.90 ID:dka71eFQ
>>96
> 自分でもなにやってるのか判ってないんじゃねえのあれは?

コンセプトモデルを市販車にしてみました的な前衛。
スポーツライティングが出来るオートマを普及させるよ。
バイクはヤッパリこの形ですよ、の懐古的なあなたの為に。

ちゃんとユーザー見据えての戦略だと思いますよ。
ホンダが想定したユーザー層とリアルがマッチするかは別としてw

106 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 19:19:35.09 ID:dka71eFQ
>>104
とりあえず、黒鳥のネイキッドバージョンのX-11乗りだから、長い目で俺は応援してる。

107 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 19:32:35.68 ID:/b2Rs0zy
ホンダの単車って何で部品廃盤になるのあんなに早いんだろうな 同年式他社は余裕で部品出るのに
知人が修理の度に泣いてるわ あれ見る度に「ホンダ車買わなくて良かったわー」と思うわマジで

108 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 19:44:56.06 ID:Xu59ae1n
買い換え促進

109 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 20:07:49.29 ID:3qE2xSUf
はいはい
キャデキャデ

110 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 20:52:59.64 ID:oWuoIv1j
>>107
御大が健在の頃は「オーナーが一人でもいる限りパーツは切らさん」って姿勢だった
90年代前半でも、CB750K0の部品でもほぼ欠品無く入荷していた
今は…全然ダメね
既にCBR929RR、954RRですら欠品が出始めている
俺が2012年に超黒鳥のアッパーカウルとカウルステーを注文した時に「残り2個だってさ」って言われた
その前の2010年車検時には既にイグナイタやイグニッションコイルは欠品で、キャブAssyもアウトだった
レギュレータは今でも入るみたいだけど、ありゃ他車種とも共通部品だからかな
特に超黒鳥は専用設計パーツが多くて一代限りだったから、他からの転用が苦しい
カウル止めるネジまで専用設計とかどうなんってんだよ

今は保菌者になってるが、スズキは前からパーツの共通化を推進してるんで助かるね
カウルなんかはさすがに無理だけど、キャリパとかそういったもんは結構転用が効くそうだ

111 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 21:34:50.89 ID:vg8F0c8v
>>104
あれVFRじゃないの?

112 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 21:38:24.02 ID:vg8F0c8v
>>110
そんなんもう10年以上前からじゃね? 
ホンダは車もバイクもダメよ。

113 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 22:05:43.31 ID:t0zEqgUh
最近はリターンライダーが増えて、みんないい歳のおっさんで金持ってるから
それを当て込んだアメリカからの里帰りバイクがやたら増えてて
レストア済みの高額な旧車がポンポン売れてる

俺の行ってる旧車屋もなんだか100万以上のバイクだらけ
でもおかげでリプロパーツだのリビルド品が増えて困らなくってきてる

114 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 22:19:58.85 ID:z4Iw1hoV
>>91
日本で売れてる輸入車トップ
VW(2014までの数字)
韓国で売れてる輸入車トップ
BMW

コリアンはプレミアムカー大好きな見栄っ張り

115 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 22:47:29.88 ID:Xu59ae1n
BMW は普通のクルマ。

116 :マンセー名無しさん:2015/11/23(月) 22:51:57.49 ID:z4Iw1hoV
ちなみに韓国一位のBMWに続く2位はベンツです。

117 :マンセー名無しさん:2015/11/24(火) 05:34:36.30 ID:0kvmGDJP
はいはいキャデキャデ

118 :マンセー名無しさん:2015/11/24(火) 19:10:03.85 ID:qOIR3l3G
「VW以外はシロ」ではなかったようですw

ドイツの自動車大手、フォルクスワーゲン(VW)のグループ会社アウディは23日、
米環境保護局(EPA)が今月新たに排ガス規制逃れの不正なソフトウェアを搭載していると指摘した車両について、問題となったソフトの搭載を認めた。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015112401001191.html

119 :マンセー名無しさん:2015/11/24(火) 19:29:34.82 ID:u8Brb5NW
「VWグループ以外はシロ」

120 :マンセー名無しさん:2015/11/24(火) 22:53:41.88 ID:+hdBgYjP
VWが黒だと(中略)日本が儲かる

121 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 05:36:07.11 ID:c8bQPbCg
はいはいキャデキャデ

122 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 05:50:21.16 ID:lmQjs+Wa
出張中の韓国で聞いた話だと高速道路の専用レーンと対応車両での自動運転を近々始めるんだと
道に細工していいなら簡単な話なんだが
多分韓国独自規格で輸入車を排除したいんだと思う

123 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 08:39:56.77 ID:dj4mqO2Z
>>122
専用レーンって守る人いるの?

124 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 08:53:16.15 ID:XhGFtffD
>>122
ごく狭い範囲で一応の実用化をして、
それにヒレを付けまくって宣伝して
輸出するつもりでしょうね。

125 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 12:21:08.05 ID:kDw3X+w4
輸出先の国家規格は?

126 ::2015/11/25(水) 12:25:48.55 ID:Kldnv0AJ
ケンチャナヨで済ませて売り逃げ、
に1パックントン

127 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 12:54:53.85 ID:mjYzHeSb
>>122
また日本に対抗して失敗するパターンか。

128 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 17:38:02.66 ID:m9Fm046g
専用レーンを何レーン用意するのか知らんが、
一番の問題は保守の時に効率が激減(あるいは使用不可)することだよな
ああ、保守の概念がない民族でしたっけ

129 :122@帰国済:2015/11/25(水) 18:31:19.49 ID:tph0C+bN
今のところ対応済はひょんでの高級車()ジェネシスだけの模様
メルセデス、BMW、れっくそすに荒らされている利幅の大きい高級車マーケットを守るためかと
海外メーカーにしたら韓国規格自動運転システムに対応なんて面倒だからね

130 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 18:41:00.99 ID:Ys1/WwxP
鉄道ですら上手くいってないのにか

131 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 19:12:03.53 ID:e/n/Ipf1
日本の鉄道は共産主義的採算無視経営ですが何か?


公費投入→建設→破綻→公費投入→破綻三セク→破綻

132 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 19:36:17.04 ID:6Rit+WiN
>>131
JR東海が経営破綻してるなんて初耳w
東京メトロでも京急でもそんな話は聞かないなw

133 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 19:45:28.10 ID:e/n/Ipf1
なら資本主義国家らしく、新規路線は用地買収から企業の自己資本でやってもらいたい。

トーカイはトーカイドーシンカンセンという特権企業。計画経済の王様。

134 :ふたまるきゅ:2015/11/25(水) 20:39:40.16 ID:QHWhXwVY
>なら資本主義国家らしく、新規路線は用地買収から企業の自己資本でやってもらいたい。

まったくだ。曲りなりにも民間資本の国際車両工業社を潰して、やったのはコレ。

「セナラ自動車(現、GM大宇)疑惑事件」

1961年の朴正熙軍事クーデターの後、韓国経済復興策の一つとして、韓国を代表する自動車産業を育成しようという国策により、
当時のKCIA(韓国中央情報部)部長の金鐘泌から協力要請を受けた在日韓国人実業家、朴魯貞(日本名・安田英治)が日本の
日産自動車の部品を使ったノックダウン(現地組立て)の自動車会社「セナラ自動車」を設立。ところが、韓国初の自動車会社だ
ったセナラ自動車は金鐘泌の資金源として利用される。ノックダウンの車は生産コストの安さから価格操作を行いやすいため、
セナラの車にも金鐘泌の取り分が上乗せされた。金鐘泌は配分増加や企業献金を強引に要求し、朴がこれを拒絶すると彼の
パスポートを取り上げ、拘束し、拷問にかけた。 朴は傷だらけで釜山港から漁船に隠れ、密入国で日本へ逃げる。事件後に韓
国入国禁止となった朴魯貞は、入国禁止が解けた後再び韓国に渡り現地で1987年に死亡。およそ350億円の遺産を残す。
この事件は企業と政府の癒着疑惑として韓国では社会問題となった。[1]
http://www.ammanu.edu.jo/wiki1/ja/articles/g/m/%E5%A4%A7/GM%E5%A4%A7%E5%AE%87_91f8.html#.E3.80.8C.E3.82.BB.E3.83.8A.E3.83.A9.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.EF.BC.88.E7.8F.BE.E3.80.81GM.E5.A4.A7.E5.AE.87.EF.BC.89.E7.96.91.E6.83.91.E4.BA.8B.E4.BB.B6.E3.80.8D

>トーカイはトーカイドーシンカンセンという特権企業。計画経済の王様。

朝鮮人にとっては企業そのものが特権のカタマリ、とw

135 :ふたまるきゅ:2015/11/25(水) 20:44:55.30 ID:QHWhXwVY
>欧米は銭持ちのオッサンの道楽から発達した。
>日本は銭無しの運搬バタバタから発達した。

朝鮮はワイロの口実として発達した。

136 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 21:18:00.21 ID:/fJLtOVI
>>133
> なら資本主義国家らしく、新規路線は用地買収から企業の自己資本でやってもらいたい。

国が補助金出すと資本主義じゃなくなるらしいw

137 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 22:45:38.40 ID:e/n/Ipf1
國が補助金を出しすぎると共産主義となる。

チャカ振り回して「カクメー!」するだけが赤化への道ではない。
民間企業が国家に従属し、主体性を喪失することも赤化そのものの姿である。
新幹線や高速道路はそのシンボルと言えよう。主体性じぇろ。

138 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2015/11/25(水) 22:53:59.79 ID:GrPu4+P6
ま、キャデだし。

139 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 22:56:43.87 ID:e/n/Ipf1
日本人は「共産主義者」とか「共産党」とかと称する言葉が嫌いなだけで、共産主義思想
自体は江戸時代以来、大好物である。共産党が政権を取れないのは既に共産主義社会を達成しているからに他ならない。
真の競争社会は大坂の役の終結とともに、放棄した。

140 :マンセー名無しさん:2015/11/25(水) 23:43:42.19 ID:drpUNQ2y
なんか気違いみたいなんでまともにレスする気が失せた

141 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 01:09:20.38 ID:uB4sYi17
>>140
みたい、というよりそのものズバリ基地外ですよ。

142 :ふたまるきゅ:2015/11/26(木) 02:35:09.24 ID:/ubxO8bv
>民間企業が国家に従属し、主体性を喪失することも赤化そのものの姿である。

つまり、国家しか顧客のいない軍事産業に身の程知らずにも参入しようと足掻き、名品武器だの世界◯大強国だのとオナニーするも
実体としては国家の財政状況に左右され採用可否に一喜一憂している朝鮮人は、立派なアカってことかw

143 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 04:53:36.12 ID:s894+Pjx
ま、北韓間諜のキャデだし

144 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 07:32:57.86 ID:33fW6ECQ
>>142
主体性

×しゅたいせい
○チュジェせい

なるほど。

145 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 10:54:45.56 ID:wMKovBsy
まあ、韓国は警察が気に食わない学説を発表したり大統領を批判したりするマッカッカばレッドチーム所属の日米欧と価値観の異なる国だから

146 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 11:02:31.09 ID:lsoRGhtT
>>115
BMWは日本でも売れてますんで
「異常な高額の外車」>>91を求める人などいないことになりまんな。
「BMWは普通のクルマ。」

147 ::2015/11/26(木) 12:03:01.66 ID:LHJYVXy7
キャデ自演アンカー

148 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 12:21:12.30 ID:hCJ5oVVu
硬化した自動車観の人に普通のクルマを
高価で販売する
効果。

「外車は高いから買う」

149 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 16:14:30.32 ID:lsoRGhtT
で、日本より韓国のほうが輸入者比率は高い。
コリアンは見栄っ張り。

150 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 16:18:57.70 ID:lsoRGhtT
んで、実はいま円安効果で外車の現地価格と日本価格がほぼ同じになってる。
BMWの3の一番安いのがドイツで3万ユーロ。
日本では390万円。
これは現在のレートでほぼ同じ。
ボってるとはもはや言えない。

151 :ふたまるきゅ:2015/11/26(木) 16:38:51.32 ID:/ubxO8bv
>「外車は高いから買う」

韓国車は我慢して買う。

>「外車は高いから買う」

ばかのひとつおぼえ。

>「外車は高いから買う」

高く値付けできるだけの性能や機能の取捨選択やデザインや品質に対してカネを払っているのであって、高いという事実だけにカネを払うバカはいない。
だから日本車モドキでありながら安くもない韓国車は、無様を晒した挙句に在日にすら見捨てられて撤退した。

152 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 16:58:31.28 ID:YgttxtQ4
「工場出荷価格」で比較する。
税の塊の小売り価格で論じるのは愚かの極み。

153 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 17:43:20.25 ID:L/It+nAm
大昔、小売価格でZの日米価格差をやり玉に挙げてた禿先生は愚かの極みですな。

154 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 17:50:22.75 ID:LHJYVXy7
ま、キャデだし

155 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 17:51:12.19 ID:2uK6O9Zh
獨車の米国価格が日本の価格の軽く倍という時代。
日本はそんなに税金取ってないけどなw

156 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 17:55:40.13 ID:rUhJ9eYs
日本は輸入車に関税かけてませんが

157 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 18:05:10.31 ID:pIuktj7T
米国は車を保持する為だけに必要な税金は少ないかな
維持する為の経費も少ない
同じクラスで比べると純然たる輸入車は高いけど

158 :ふたまるきゅ:2015/11/26(木) 18:59:36.91 ID:/ubxO8bv
>「工場出荷価格」で比較する。

セナラ自動車のブルーバードのノックダウンは工場渡しでおいくら?

>税の塊の小売り価格で論じるのは愚かの極み。

速攻贈収賄としてバレて、日韓国交正常化前なのに日本をダシにした金鍾泌の諸々の儲けが2100万ドルとか言ってるわけだけど。
チョウセンジンにとってクルマってのは、利権のカタマリだわなw 生産性や市場原理で語るのは愚かの極みってのがよく分かるわw

159 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 20:26:27.62 ID:jP3FJUoH
日本で販売されるドイツ車にはドイツで販売される自動車に課される付加価値税19%はかかっていないので、元値はかなりお安いことになる。
ドイツにおける値札にはこの付加価値税が含まれているから注意を要する。

160 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 23:00:42.89 ID:8h9FIpCD
はいはい
キャデキャデ

161 :マンセー名無しさん:2015/11/26(木) 23:51:01.16 ID:ZXB5U/UH
ユーロは去年の暮れが150円だったのが3ヶ月ぐらいで125円ぐらいまであがって
7月〜9月に140円ぐらいまで下がって今130円のドタバタ相場なんで価格設定は難しいと思うよ

ドイツ本国の消費税抜いた価格でも150円なら20万ぐらいの差なんで装備と輸送費で埋まると思う
まあ昔ほどボッてないのは確か

162 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 00:20:38.89 ID:mQLUSgCa
ちなみにBMW3の1番安いモデルは
ドイツ車だと3万ユーロ
韓国だと4600万ウォン(約37724ユーロ)
は〜ボッタボッタ

163 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 05:32:27.62 ID:yaHY4whk
はいはいキャデキャデ

164 :ふたまるきゅ:2015/11/27(金) 11:06:11.40 ID:yDUC7o5N
日本で買える1BMWの1シリースは118iの5ドア。これが税込み298万円。税抜きならざっぱ276万円。
これのドイツでの価格は2万4800ユーロ、税抜きなら2万とんで840.34ユーロ、1ユーロ130円で271万円。

>元値はかなりお安いことになる。

ぷ。

>ドイツにおける値札にはこの付加価値税が含まれているから注意を要する。

ぷぷ。

165 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 11:42:59.94 ID:xlA3YM8I
>>118
当たり前、違法な部品もソフトウェアも作ってたのはボッシュ
本丸のボッシュに火が回ると欧州のほとんどの自動車メーカーが火達磨になるからEUがVWに全部擦り付けてるだけ
EUによる日本車締め出しが諸悪の根源

166 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 11:52:52.45 ID:iV4ADT1z
仕方ないだろ、EUは貴族社会なのだから
馬車(乗用)から発達したのが車で有りトランク類(馬具屋が作っていた)
アメ車、開拓移民の荷馬車がルーツ(ステーションワゴン、ピックアップ)
日本車、平民が貴族の真似をする汚らわしい物、見たくもない

貧乏人が貴族の真似だった頃は未だアレだけど
最近は技術革新でも負けてプライドが傷ついている

米国はコンセプトはにているけど、サイズとか走行距離とか
まだ棲み分けられてるし、工場もあるからね

167 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 18:52:03.31 ID:vlESggpu
>>165
ボッシュのクリーンディーゼルのCMカーグラフィクで流すのやめてくれないかなあ?

168 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 18:54:09.43 ID:TRDvIghq
したり顔で

「VWグループ以外はシロ」

169 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 21:27:49.78 ID:RK2DQ9u8
【現代自動車崩壊】韓国人「現代自動車人気車種”ツーソン”に車体株が酷く錆びで腐食し、穴が空く現象が相次ぐ」 韓国経済ニュース
http://blog.livedoor.jp/sekai(ここを削除する)minzoku/archives/46123704.html

今でも韓国の車には「防塵処理」されていないらしい。
ほんと朝鮮人って、見えないところで徹底的に手抜きするね。
だから品質がとても悪い。

170 :マンセー名無しさん:2015/11/27(金) 21:47:13.92 ID:vlESggpu
>>169
404だよ?

171 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 00:45:24.62 ID:S3Sislcm
普通の韓国人てのは韓国に生まれて韓国で育ち韓国で生活して韓国車に乗るんだよな。
不運な人達だよな

172 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 01:00:57.99 ID:CmjTfm4E
そりゃ自分たちでヘル韓国とか言っちゃうぐらいだもの

173 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 01:19:08.81 ID:5EtE5Zvo
>>172
減る朝鮮なw
在庫とか借金ら増えてるけとね。

174 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 03:33:25.55 ID:Cte//Ew/
自国が地獄だから世界中に逃げ出す。そのくせなんでかウリナラマンセーするという
わけのわからなさ。こんな恥ずかしいことやってるのは韓国人だけ。

175 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 09:22:30.03 ID:WxeCPCbz
日本は徴兵否定をしつつの強度国防国家の極楽だが。

176 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 10:18:16.50 ID:YQn1+B2E
徴兵制なんて軍事大国のアメリカですらやらないこと。

177 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 10:25:21.66 ID:D0ch8VbR
>>167
ドイツ車一辺倒のカーグラは売国奴の巣窟でスポンサーはボッシュ
ボッシュのカネをもらってVWのクリーンディーゼルとか推しまくってた
迷彩で英国車も推してたけど英国車なんてもう今無いし
ボッシュのインチキソフトの共犯で日本車を締め出してたのはEU

178 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 11:14:36.40 ID:WxeCPCbz
徴兵制とはあくまでも法制度であって、現実に招集するかどうかとは必ずしも一致しない。
低所得者に対する課税と同じ。制度としての納税の義務は当面課税されない低所得者にもある。
制度としての徴兵制が全くない国は少ない。

179 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 11:15:52.55 ID:5spzGa1i
日本の軍事力って弱いもんな

180 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 11:36:06.79 ID:gAAEBQCH
ドイツだって徴兵制を廃止してないしな。

181 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 12:11:58.81 ID:2ez5xYlM
徴兵忌避と言うか徴兵逃れとかしているのに
米国のニューエイジ的な潮流も無い(ヒッピーに続く物だし)

182 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 12:14:15.90 ID:xx+RUtJl
>>170
ちゃんと削除してないだろう?
問題なく記事を表示できるよ。


ところで、

ガソリン安売り激化1L85〜87円…他店悲鳴
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151128-OYT1T50018.html?from=ytop_main7

コストコのGSは会員限定かもだけど、もう一店の方は誰でも給油出来るんだろう?
だとすれば軽油も馬鹿安だから、その付近の輸送会社のトラックは大集合しているのでは?
なんせ一度に何百リッターも給油するわけだから、燃料コストがもの凄く安くなる、半額ぐらいに。

付近に済んでいる奴のレポートに期待。

183 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 12:36:11.35 ID:xx+RUtJl
自己レス

安売り合戦、本日の11時頃に公正取引委員会?の介入で終了したらしい。
まあ、そうだろうなぁ。

184 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 12:39:31.61 ID:WxeCPCbz
軍国ニッポンの時代でも軍縮の昭和ヒト桁時は招集を停止していたくらい。

185 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 13:24:08.41 ID:+VuaOTPl
はいはい
キャデキャデ

186 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 13:45:13.06 ID:5EtE5Zvo
>>182
ほら


http://i.imgur.com/45xhF7D.jpg

iPhoneだ404だよ?

187 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 13:55:18.30 ID:SJFWHeWS
>>179
当たり前だろ、日本は軍縮してるんだから。

188 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 14:29:57.86 ID:WxeCPCbz
萎縮とも言う。

189 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 14:31:25.74 ID:jIOxNnwt
日本は敗戦がいまだにトラウマなんだもんな

190 :スマホから変態さん:2015/11/28(土) 14:47:44.79 ID:7gj7ADxz
そもそも自衛隊は軍隊じゃない、って建前だしねぇw

191 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 14:53:12.53 ID:jIOxNnwt
ほんとそれ、よくそんな建前で国民も納得してたよなwww
どういう心情なんだか

192 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 15:15:19.54 ID:WxeCPCbz
莫大な軍事予算を道路建設などのインフラ整備に向けることができて、
「このクルマの高速安定性がぁ〜」とか「高速コーナリング、ハーングオーン」のカーマニヤを大量生産した。

ヂツはカーマニヤは憲法九条に感謝感激。

193 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 16:14:42.56 ID:vX+foh5j
先進国に限れば、徴兵制のある国は少ない。

ああ、だから韓国は徴兵制があるわけだ。

194 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 16:26:50.39 ID:WxeCPCbz
少ないかどうか、調べてみれば意外鴨。

195 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 17:12:50.45 ID:5WCU748R
徴兵制度
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B4%E5%85%B5%E5%88%B6%E5%BA%A6

少なくともG7は徴兵制度がありませんね。

196 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 17:17:11.61 ID:xx+RUtJl
超高級バイク、年明けから納車 ホンダ、生産現場を公開
http://www.asahi.com/articles/ASHCW5VJ8HCWULFA02T.html

NRの時も驚いたけど、2000万円オーバーの公道走行可能バイクってw
「ひと転けいくらだろう?」と思わずにいられない、とにかく俺には全く手が届かない価格だ。
さっき2時間がかりでバイクの前後タイヤ交換をした際に、フロントブレーキディスクが限界なのを確認して仕方なく関連部品注文出したが、
その程度(3万円ほど)の出費でももの凄く痛い貧乏人だからね。

だけど、きっと禿なら買えるよね?
金持ちらしいからw
・・・免許持ってるのか知らないけど。www



>>186
ウチはパソコンから見てるからか?と思って、スマホ(アンドロイド)で確認したが、
問題なく見られるわけだけど?
iPhoneのブラウザの設定などの問題では?

197 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 17:43:18.97 ID:WxeCPCbz
投機対象バイクやな。

アメリカに徴兵「制度」があると言えるかどうか。

198 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 17:49:20.70 ID:WxeCPCbz
徴兵制がある ≠ 徴兵制を運用している

全く意味が違うことを理解しぇよ。

199 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/28(土) 19:34:31.84 ID:pkdh1+Sx
>>196
ガチのMotoGPレーサーのレプリカだからなぁ…
ワークスのRC213Vよりは希望チームに販売してるRCV1000Rの方のレプリカと言った方がより正確だけど

200 :ふたまるきゅ:2015/11/28(土) 20:02:46.84 ID:r0iUbCqC
>制度としての徴兵制が全くない国は少ない。

国民軍、市民軍というものの成立の経緯をしらないバカの戯言。
ローマにせよナポレオンにせよ徴兵制とは王侯貴族の占有物であった戦争に参加する「権利」であることを理解していない。

>徴兵制がある ≠ 徴兵制を運用している

そして現代においても良心的兵役居拒否を「違法」として代替措置が無い国は世界にみっつだけ。

トルコと、南北朝鮮。

>全く意味が違うことを理解しぇよ。

クソ禿は大変だな。先進国ヅラしながら良心的兵役拒否も認めないヘル母国と、徴兵から逃げまわる在日との双方を擁護しなきゃならないんだから。

201 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 20:24:37.96 ID:CEGKxbYt
小便臭いガキの匂いがする。

202 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 20:31:50.95 ID:+VuaOTPl
はいはい
キャデキャデ

203 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 21:31:27.91 ID:MrWNk16G
>>196
アレでも中身考えたらバーゲンプライスだって言うんだからもうね…
一応市販向けに多少はコスト意識がはたら…いてんのか?
キット装着したらもう化物ってか?
しかし、それでも国内仕様は77psって…何時の時代の縛りだよw

クルマもLFAとか新型NSXとか、途方も無い値段のものが出てくるよな
まぁそんなもん最初から買えないのわかってるんで「へぇー、ほぉー」で終わるんだがw

204 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 21:51:31.60 ID:CEGKxbYt
100萬圓チョイで売っているZ1000SXに負けるんか。

205 :マンセー名無しさん:2015/11/28(土) 21:57:54.52 ID:CEGKxbYt
日本の伝統文化と最新テクノロジーが融合すると

「床の間バイク」
床の間に飾ってナンボ、くらいにしか使い途がなくなるで。
バブル期の投機対象としては合理性があるわ。

きっと、これ狙い。

206 :ふたまるきゅ:2015/11/28(土) 22:10:38.94 ID:r0iUbCqC
>小便臭いガキの匂いがする。

尿漏れジジイが言うと説得力があるなw

で、良心的兵役拒否が無いくせに先進国ヅラするってのはどんな気分?
そんな祖国の兵務庁から逃げまわる在日のプライドってのは、どこらへんにあるわけ?

207 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/29(日) 00:04:06.81 ID:xHoj0W5k
>>203
あれ騒音規制に引っ掛からないようにするとあんなにフン詰まるって絶望なw
キット装着には廃車証明書が必要だそうですわ

なおフルパワー化すると一部のサーキットで規制に引っ掛かるレベルの排気音になるとかなんとか
108db規制だったはずの袖ヶ浦とかは走れないんだってさ、120dbくらい撒き散らすんじゃねえの?

208 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 01:22:15.82 ID:8YbJKMO6
名古屋モーターショーつうのもあるんだな。
ランボルギーニやフェラーリも出展してる。
フェラーリみたいから東京よりこっちの方が良かったな(´・ω・`)

209 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 04:52:34.66 ID:55PVBi5k
スクーターの半分は「人工肛門」。

210 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 07:16:48.93 ID:udkQ3Xup
>>191
そもそも、最初は本当に日本には防衛力は全くなかったんだよ。
自衛隊の前身である警察予備隊が出来たのは、韓国、北朝鮮、ソ連と侵略国家が日本の周辺にあったから。
でなけりゃ、アメリカが日本の再軍備許すわけなかろう。
この時、憲法改正やっておくべきだったというのは、同意するが。

211 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 07:27:35.05 ID:udkQ3Xup
>>203
> キット装着したらもう化物ってか?
> しかし、それでも国内仕様は77psって…何時の時代の縛りだよw

このバイクの売りはパワーじゃないってことだよ。
シャーシやサスペンション諸々がMotoGPクラスに仕上がっていて、初心者でも乗りやすいみたいだし。

212 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 08:28:48.27 ID:vHBapOhW
>>207
ドゥカティの本国仕様だと規制に引っかかるから、あんなサイレンサー着けざるをえないとかね
騒音計測の方法が違うから、サイレンサーがショートだとメカノイズまで拾ってアウトになるとか
GSR750が馬力を落とさずに国内規制パスしたけど、確かエンジン周りに吸音材か何か増やして対応したとか聞いた
騒音規制そのものを見直すって話があったけど、どうなってるのやら
前にしゃぼん玉が製造してたスリップオンを着けてたけど、あれで多分100ちょっとくらいなんだろう
音量は周囲の人が眉をひそめるレベルだったので早々に取り外したけど、重量が両方で合計3kgしかなかったから軽さは最高だった

>>211
それはわかるんだけど、何か規制されてるのが気に食わないって人は多いんじゃないの
隼だって国内仕様が発売されてるけど、赤男爵の店長に聞いたら国内仕様は殆ど売れないって言ってた
結構な値引きしてるけど、まだ片手で足りるくらいしか出てないって

あんな速度誰だって出せるようなもんじゃなかろうと思うけど、実際にはそういうもんなんだろうと

213 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 12:45:20.67 ID:55PVBi5k
だから、床の間バイク

214 :ふたまるきゅ:2015/11/29(日) 13:41:45.49 ID:q9mZyxRw
禿は座敷牢。

215 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 15:13:52.57 ID:q1IgP2B4
>>211
何か規制されてるのが気に食わないと一番思ってるのは当のホンダだよ
だからなんの努力もしないで平気で77馬力とかで出してくる

216 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/29(日) 16:17:08.38 ID:xHoj0W5k
つうかアレって、エンジンそのものにはほぼ手を入れずに回転リミッタとマッピング変更で無理くり77psに抑え込んでるわけなんよな

217 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 17:48:20.96 ID:55PVBi5k
「内車は安いから売れる」

218 : (ワッチョイ d0d0-oHqp) 変なゆつ©2ch.net:2015/11/29(日) 18:30:52.89 ID:kUNXunze0
長いので省略
38.227.151.153.ap.dti.ne.jp[153.151.227.38]

219 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 18:35:29.95 ID:kUNXunzeGHoYi1+pHf5zsQ
なにか新しい規制が始まったのか?
書き込んだ内容はそんなに長くなかったが???

220 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 18:41:00.11 ID:kUNXunze
もう一度書込を試してみようw

>>217
「外車は高いから売れる」の逆を言いたいのだろうがそんなことはない、国産(日本車)を新車で買ったことがある人なら、意外と外車と大差ない事を知っているはずだ。
ただし維持費用や下取り価格などを考えると、相当安く上がることは間違いないが。
買い手にとってその車の魅力と価格が折り合えば良いんだよ。

余談だが外車でもヒュンダイという日本で全く売れなかった輝かしい実績のあるメーカーがあるわけだw
金持ちにも普通の人にもヒュンダイは全く魅力がなかったからだ。

221 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 18:42:27.95 ID:kUNXunze
連投ですまん。
今気が付いたが、何もしなくてもIDが変わるようになったのか???

222 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/11/29(日) 19:04:38.84 ID:rjnZKc3w
つうか禿にさわんなや

223 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 19:45:05.17 ID:GdDgftA6
魅力と言っても、オバンが血道を上げるバッグや化粧品の類いのオッサン版。

「南蛮渡来は高いから買う」

224 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 19:50:13.79 ID:GdDgftA6
屈折した物欲を鋭くエグるには価格設定をお高くすることが最も効果的である。

225 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 19:52:04.24 ID:2P5kC40e
見栄っ張り外車好きコリアン向けマーケティングですね。

226 :ふたまるきゅ:2015/11/29(日) 20:07:53.87 ID:dxjNU2mZ
× つうか禿にさわんなや
△ といいますか、禿にお触りするのはやめましょう
◯ 禿にアンカーつけると朝鮮人工作員の小遣いになるのでやめましょう

227 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 20:58:36.30 ID:GdDgftA6
丁度、舶来品かぶれの厚化粧のオバハンの男版と思えばよい。

228 :ふたまるきゅ:2015/11/29(日) 23:02:13.61 ID:dxjNU2mZ
誇ることもできなければ褒められることもないのが「国産品」である朝鮮人にとって、そりゃ大抵のものは国産できて、かつ
民族教育という洗脳抜きで女子供からでも信頼されてる日本製なんてのは憎悪の対象でしかないでしょうよ。

在日からして現代のクルマなんて買わないわけだし。

229 :マンセー名無しさん:2015/11/29(日) 23:42:47.88 ID:T3olG3GW
ふたまるきゅ 頭の中は ちょんちょんちょん

230 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 05:35:25.17 ID:1ZXB6KaY
はいはいキャデキャデ

231 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 06:13:12.86 ID:UwiBpNgt
>>222
お前が上から目線で言えた義理か?

232 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 06:24:38.55 ID:JQaIXdv9
はいはい

233 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 06:25:17.49 ID:JQaIXdv9
キャデキャデ

234 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 17:01:22.16 ID:zg8ln/5U
下下下死去

235 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 17:49:37.21 ID:W1yKgroz
お前自身は死んでも惜しくない人間だが
そろそろ余命いくばくのおまえの老母を
息子の飯をつくる義務から解放してやるべきじゃないか?

236 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 18:35:47.87 ID:zg8ln/5U
あの状況で玉砕命令に逆らったのはエライ。
命令を出す方は快適なオフィスでおいしひコーヒーでもススりながら出してた糞野郎ども。

237 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 18:57:18.46 ID:zg8ln/5U
軍令部参謀A 「玉砕なんて只事ではない」
軍令部参謀B 「はい、只事ではありません。他人事です」
軍令部参謀C 「ほな、命令出しとこか」

238 :マンセー名無しさん:2015/11/30(月) 23:30:16.96 ID:/wu4Hu5m
いつでもありもしない絵空事ばかり吹いている高齢独身に似ていますね

239 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 00:29:45.11 ID:H6hvVEpk
参謀たちは、おいしひコーヒーをススらずに、ススり泣きをしながら玉砕命令
をホイホイと出していたのでしょうか?

240 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 01:36:45.72 ID:OeNNFZ8e
命令するのは簡単だけど、その命令が実行されるかは兵の質次第
兵一人に監視を二人付ける必要が有る状態だと無意味な命令ですね

241 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 14:40:48.37 ID:G6ABpXS/
復活のシビック、購入希望が殺到 750台限定に1万件
http://www.asahi.com/articles/ASHCZ64R4HCZULFA02S.html

>750台限定で売り出すと告知したところ、1万件以上の申し込みが殺到した。
>価格は消費税込み428万円。燃費はガソリン1リットルあたり13キロ。

この手の記事を読んでいると、本当にバブル時代を思い出す。
バブルが弾けた後で景気がどん底になり、販売価格100万円を切る安い車の開発競争があったのも昔の話。
良い傾向だと思う。

あとおじさんがバブルの頃と比べて気になっているのは、車の色だね。
バブル時代、「個性の主張」を掲げて「白い車」は絶滅するのでは?と思うほどいなくなった。
それがバブル崩壊後に徐々に復活し、今では白い車の割合がとても多くなった。
景気回復に伴って、また白い車が減るかどうか?が楽しみだ。

242 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 15:20:43.69 ID:zZyUFNN1
ヒョンダイと間違われた結果
http://response.jp/article/2015/11/06/263727.html

243 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 16:01:12.51 ID:lU69IB6U
変な言いがかりつけるなよ、インド人馬鹿にしてんのか?
チョン車と間違えるのは相当な馬鹿だ

244 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 18:08:24.35 ID:p1A8m3pk
>>241
あの時代に白とシルバー以外は手入れが大変だと知ったから余り増えないと思う

245 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 19:06:23.35 ID:PiJAeq/5
バブルはハジケるからバブル

バブル≠好景気
バブル≠経済成長

バブルがあるから資本主義は支持される。

246 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 19:41:30.62 ID:9sEaeZFz
ブランドレベルがVWと同クラスのトヨタはアメリカで漁夫の利を得てるが、
2ランク上のヒュンダイは残念ながら影響は少ない

247 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 19:45:47.90 ID:wfrKR9i/
影響出るほど売れとらんだろ

248 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 20:19:31.19 ID:UA6aq8QT
負け犬の遠吠えなバカ朝鮮人ww

249 :マンセー名無しさん:2015/12/01(火) 23:43:40.30 ID:aTQJLthh
言ってて虚しいとか悲しいとか死にたくならないのかな・・・

250 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 00:25:45.14 ID:lLCwhtEi
現実を見る方がつらいんだよw

251 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 01:53:29.66 ID:8IE4QTHr
VWってレクサスLFAみたいな超高級モデルあるの??

252 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 10:56:36.25 ID:KMrJv8Rs
VWは高級車的なのは有るけどレクサスのように高級ブランドチャンネルは
傘下の得意なメーカに任してる感じ?
VWはあくまでトヨタ本体見たいにボリュームゾーンを狙った量産車メーカー

253 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 11:36:21.39 ID:dXSFGGBp
まぁ 読んで字のごとく国民車だからね

254 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 12:20:10.28 ID:3j7HtY4u
外車はみんな高級車設定

255 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 12:42:04.03 ID:b9L8VF4R
はいはいキャデキャデ

256 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 12:56:22.24 ID:OQn08Vey
11月 アメリカ販売
GM          229,296  1.5%
FORD        186,889  0.3%
TOYOTA      189,517  3.4%
FIATCHRYSLER  175,974  3.0%
HONDA       115,441 -5.2%
NISSAN       107,083  3.8%
HYUNDAI       60,007 11.8%
SUBARU        46,070  1.8%
KIA           45,553  1.4%
VW Audi        40,834 -16.3%

257 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 13:55:09.31 ID:On5btSYx
おやおや、タカタのエアバッグ問題を引きずるホンダも大幅に減少してますな。
トータルでみると韓国車の躍進が目立つようだ。

258 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 14:16:44.85 ID:KL2cBk0H
>>254
「BMWはフツーのクルマ」

259 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 15:06:40.80 ID:KhtmWJRI
丁度HYUNDAIから桁が変わるんだなw

260 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 15:52:56.27 ID:/XOZigvP
バカチョンは数字が理解できないようで。

261 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 18:15:36.11 ID:/zNabWEX
カーマニヤは単純明快お祭りマンボが多いので、(この場合はアメ助の)
大本營發表の影響を受けやすい。

262 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 18:59:39.77 ID:STSb70Jv
>>256
其の程度の売り上げ(しかも台数www)でよくもトヨタのライバルを自認出来ているもんだなw

263 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 19:18:17.14 ID:aUWVOe4S
プリウスハンターだっけ
発売前にプリウスがモデルチェンジしちゃってハードル上がったけど勝てるのけ?

264 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 19:28:05.21 ID:XTwwUxvq
>>251
LFAはスーパーカーでしょ。売れないよ。

265 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 19:59:47.32 ID:buWGE0Sk
売る気もないよ。

266 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 20:34:53.90 ID:mrDgdLG5
>>257
> トータルでみると韓国車の躍進が目立つようだ。

確かにホンダの売り上げの6割なら、躍進かもねw

267 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 20:50:17.25 ID:STSb70Jv
>>256 から中小型車で圧倒的シェアのレンタカーwを差し引いたら
どんだけ個人に売れてないんだひょんでって

268 :122@帰国済:2015/12/02(水) 20:52:11.61 ID:zftwJwCp
>>267
だのに何故か各種ランキング()ではいつも上位w

269 :マンセー名無しさん:2015/12/02(水) 21:41:19.15 ID:buWGE0Sk
レンタルは距離を乗るから高耐久性。

270 :L人:2015/12/02(水) 23:58:16.17 ID:TkoHFQGJ
レンタカ―は3年以内で原価償却が終わってポイなので、安くて初期故障だけ
起こさないクルマが最適ニダ!

271 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 05:34:03.49 ID:XfdeclzS
>>270
チョッパリはレンタカー屋も買ってくれないニダ
癇癪おこる www

272 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 07:27:35.87 ID:sQinyDUk
4,5年前まで沖縄にあんなにいたi30のレンタカーがすっかり淘汰されてるな

273 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 08:21:11.48 ID:ahJ1YWS4
米国でレンタカーを借りると一応クラス別の代表車種に日本車ORアメ車なのに
同等クラスと書かれていて、何故か現地に有るのが韓国車
しかも走行安全に関わらない部分だと多くは何処かが故障しているし
チェーン展開の店で無いと途中で故障すると困る
確率は低いハズだけど一度経験した時の対応からすると意外と多いのかも知れない。

274 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 09:21:33.00 ID:5wzb8mgU
これに日本車が勝てるわけ無いな

http://amd.c.yimg.jp/im_siggRMaeVRnROnjL3P9LHlmwcg---n1-x150-y150/amd/20151203-00000500-biz_fsi-000-1-view.jpg

275 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 11:40:37.94 ID:ZNApjRgx
↑ただの絵w

支那市場で全く売れなくなったみたいだな。ホンデー。
中途半端な位置が敬遠されとる理由だってな。

276 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 14:57:26.65 ID:OxL4hQtB
ソウルのロッテデパートの入り口にヒョンデの新車を飾って宣伝してたけど、今でもやってんのかな。

277 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 15:05:59.90 ID:qgI9PsJ4
性能や品質で日本製に及ばず、価格で中国製に勝てず
そんな中途半端な立ち位置だから売れないよな

これは自動車に限った話じゃないけど

278 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 15:59:26.22 ID:XoONZs0Y
>>273
このごろ最小クラスにチンクエチェントが多いのは良い傾向
 フィアットのクライスラー買収
 ユーロの対ウォン相対安
の影響があると思われる

279 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 16:05:08.00 ID:XoONZs0Y
>>256
> HYUNDAI       60,007 11.8%
> SUBARU        46,070  1.8%
多分金額ではSUBARUが相当上
利益では越えられない壁があると思う
アメちゃんのSUBARU好きは異常

280 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 17:45:07.50 ID:yIH7JRgS
水平エンジンが欲しかったらプアマンズポルシェだ。

281 :セイラ・マス・大山:2015/12/03(木) 18:21:40.40 ID:X2ZCD/Jk
劣化三菱エンジンしかない癖に何言ってるんだw

282 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 19:05:48.79 ID:E8P/7Bgk
伝統のプアマンズ路線も捨てがたい。

283 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 19:53:59.75 ID:ahJ1YWS4
ボロシェとは系統が全く違うだろ
アメリカのスバル好きはブラッド(BRAT)まで遡ると思う

降雪時にスタックしたパトカーや大型車を何気なく引き出してしまう
速度とデザインだけよりはアメリカ一般受けをするからね。

284 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 20:07:34.50 ID:JiH7T7kd
スバルの4wdは後から出てきた。途中までは水平+FFでしたが。
車体が軽くて低重心が売りだったがそれでは儲からないので4WDにした。
今はターボも付いた重量級フル装備が売り。宗旨変え。

285 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 20:15:49.69 ID:o+h7Swju
>>274
なぜか韓国って国は、日本から勝利をもぎ取るとダメージを受けるんだよなw

286 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 20:20:56.61 ID:JiH7T7kd
富士重工業だったら重量級高級車には「Fugaku」を是非是非。
エンジンは水平で左右に各3発。

287 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 20:24:06.48 ID:8TrwjycA
>>284
ff-1は海岸部だと一年でフェンダーがくさって穴が開いてたよ。
軽くて坂道での加速は良かったみたいだけど。
そのあとのレオーネは丈夫になってた。

288 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 20:55:58.40 ID:ahJ1YWS4
>>284
レオーネ4WDは元々が電力会社の巡回用特装車が始まりだしね

それから後からでたと言うけど
副変速機を持ったモノコック量産車としては早かったと思うぞ。
元がパートタイムの4X4だったことも知らないとか?

289 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 21:17:52.62 ID:JiH7T7kd
ダンナはクルマ狂いのヨメさんパートタイムのAWD家族。

290 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 22:25:58.69 ID:KGIXBu38
>>284
スバルレオーネはFFが1971年で4WDは1972年発売だぞ?

売上見てから開発したっていうならスゲー技術力だなw
さすがスバル

291 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 22:52:16.20 ID:ahJ1YWS4
本当かか嘘かリアアスクルが510のが流用出来た
プロペラシャフトは車高を上げて空間を確保
ミッションの後に副変速機を設けて後軸の出力を取り出したとか
偶然の産物もかなりあるみたいだし、メーカーが作ったカスタムカーを
一つのブランド商品に仕上げたのは素晴らしいと思う。

レオーネの頃は乾いた路面だとタイトコーナーブレーキングが結構派手に出て
一般に普及したのはFFとAWDの自答切り替えが付いてからだった
タイトコーナーブレーキングが発生すると電子クラッチでFFに切り替えていた

292 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 23:49:42.32 ID:JiH7T7kd
スバルはFFスバル1000(1966)から、段々と豪華嗜好に対応してレオーネやらレガシィに
なっただけ。
4駆は後から追加。多くは無駄なアクセサリー。

293 :マンセー名無しさん:2015/12/03(木) 23:55:07.39 ID:JiH7T7kd
FFスバル1000のコンセプトを引き継いでいるのは、インプレッサの下級グレードだけになってしもうた。

294 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 00:03:33.18 ID:ml323UoZ
タイトコーナーって言っても、街中での四辻とか、駐車場に停めるときに問題になる程度。それを除けば、一般道で使っても気にならない程度だった。4WD時の悪路走破性は高くて、かなり荒れた林道を走っても問題がなかった。

父親が、発表とほぼ同時に予約してのってた。
後席の足元のシートを剥がすと、鉄板一枚で、水抜穴?が空いていて、鉄板製の蓋でおおってあるとか、、、トラックに屋根をつけて商用バンにしたような作りの車だったが。
4WD作ったら需要があったんでそっちに特化し、アメリカ市場の要求に答えて方向転換したのも事実だとおもう。

295 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 01:35:53.60 ID:ZMILUhN3
パートタイム4WDは舗装路ではOFFが常識だったのに
普通車に近いレオーネは色々とクレームが有ったみたいだよ
ランクルやパトロールはそんな人は少なかったけど
自動切り替えが装備された頃はTVCMでも積極的に宣伝したいたし

ビスカスとかが普及すると多くの車にAWDのグレードが設定されたけど
何処に行ったんでしょう
AWDはやはり必要な人は限られるんだろうね

296 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 02:06:14.79 ID:i3Mvb6Tc
>>272
よっぽどひどかったんだろうね。

297 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 09:53:23.94 ID:+L67SLIi
3年間の間に耐えられない腐食を起こした
特にパネルのつなぎ目に穴が開くと高温・多湿・塩分で
日本で貸し出せるレベルで無くなる
フロアー系も黒ニス塗りまくりだけど、手間とコストに稼働率で割に合わない

それに加えてアジアカーとして標準的な出来だから一度で諦める
顧客が逃げるからね。

298 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 11:10:06.74 ID:6Q+29DNq
日本人はVWに代わってヒュンダイを欲しがるべきである

299 ::2015/12/04(金) 12:24:33.16 ID:My0F7g0+
はいはい
http://catcatcat.s6.xrea.com/page/hen/hen_chimei/kochi_hage111.JPG
http://catcatcat.s6.xrea.com/page/hen/hen_chimei/kochi_hage111.JPG

キャデには一生無理な
http://i.huffpost.com/gen/3733186/thumbs/o-KUROHAE-570.jpg

300 :300:2015/12/04(金) 12:25:04.37 ID:My0F7g0+
現代XG300

301 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 17:50:50.44 ID:c2G3C4/L
人生最大のお買い物

302 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 17:54:19.06 ID:IS4Tjtb9
11月輸入車登録台数 破格の割引でVWがトップに=韓国(聯合ニュース)
                                    2015/12/04 16:00
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2015/12/04/0200000000AJP20151204002200882.HTML

 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が、ディーゼル車の排ガス規制逃れ問題の逆風にさら
されながらも、大胆な割引・優遇策で11月に韓国輸入車販売1位を記録した。

 韓国輸入自動車協会(KAIDA)が4日発表した資料によると、VW車の11月の新規登録台数は4517
台で、販売が不振を極めた前月(947台)に比べ377%増加した。

 メーカー・ブランド別では、VWに次いでBMW(4217台)、アウディ(3796台)、メルセデス・ベンツ(3
441台)などの順となった。         

 ベストセラーモデルはVWの「ティグアン2.0 TDI ブルーモーション」(1228台)、同社「ジェッタ2.0 
TDI ブルーモーション」(1000台)、アウディ「A6 35 TDI」(702台)の順。

 VWは排ガス不正のあおりで韓国での10月販売が急減したことを受け、11月は全車種を対象に無金
利分割払いという切り札を切った。現金購入客にも同様の優遇を提供し、最高1772万ウォン(約190万
円)の現金割引が可能になった。

 一方、11月の輸入車全体の新規登録台数は前月比32%増の2万2991台だった。年初から同月まで
の累計では21万9534台と、20万台を突破した。

303 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 17:58:44.71 ID:xGIVBk5L
スバルのFF1000が出た頃、ある結婚式場のチェーン店とタイアップしてプレゼントととして出してたな。

♪スバルFFワン

304 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 19:47:26.95 ID:smePUrjz
フラットツインの軽出しゃbmwバイク風味で当たる鴨
馬力馬力とアホが多いので無理か

305 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 20:11:31.19 ID:nGhODt6b
>>304
それって初代トヨタパブリカW

306 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 20:14:16.84 ID:99G041XJ
>>302
日本でも値引きやりなさい。
この騒動を逆手に取って、「外車は高いから買う」から脱却してメジャーになれるチャンス。

307 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 20:32:44.41 ID:6EJPQY2x
>>292
1966年代の話を後からって
50年前から思考が止まってる奴に何を言っても無駄かw

308 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 21:09:09.39 ID:99G041XJ
時系列と言うやっちゃ

309 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 21:22:05.26 ID:Xjp1jmJq
外車が安売りはじめたらステータスがなくなるな。安い車がよければ軽で間に合ってるし。

310 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 21:30:08.38 ID:99G041XJ
ステイタスウw

311 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 21:58:56.77 ID:My0F7g0+
はいはい
キャデキャデ

312 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 22:39:12.88 ID:99G041XJ
ステイタスウ(捨てい!多数)

高値でオーナーを一定数以下に抑えることによって得られる価値

313 :マンセー名無しさん:2015/12/04(金) 22:55:44.25 ID:/9suaNPv
韓国では軽自動車のオーナーが少ないのにまったくステータスを得られないよ

314 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 08:01:22.52 ID:yeBjNZlm
ネトウヨの固定観念

「韓国には日本と同様の軽自動車制度が存在する」

参考:日本の軽自動車制度とは二輪車並の維持費で、普通車よりも若干の制約のある自動車が
保有、運用できる制度。優遇が大きくて不当との批判も多い。

315 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 08:48:40.59 ID:CUX+hvMC
はいはい
キャデキャデ

316 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 08:53:39.29 ID:nPaIKLo4
TPP始動で日本の軽自動車は廃止に追い込まれるので、
日本では作れない800ccクラスの小型車をKIA自動車から買わざるを得なくなる。

317 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 09:04:36.68 ID:1LYlZG+t
何意味不明を語ってるんだこの馬鹿はw

318 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 09:07:18.10 ID:5d4HGk24
ずっと前からスズキもダイハツも三菱もホンダも
海外へは排気量UPしたエンジンで輸出してるんでKIAとか要らないです。

319 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 09:59:59.17 ID:QzQCRnZy
>>316
> TPP始動で日本の軽自動車は廃止に追い込まれるので、

この時点でTPPに加盟してない韓国車は、蚊帳の外だぞw

320 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 10:26:57.68 ID:nPaIKLo4
ヒュンダイ車のドアのヒンジは剛性の高い鋳鉄製
日本車みたいに安物のプレス品ではない
ドアヒンジだけでも1個10万円の価値がある
日本車ユーザはドアヒンジだけでもヒュンダイ製品に付け替えるべきだ

321 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 10:29:44.02 ID:yeBjNZlm
ステイタスウ(捨てい!多数)

わざわざ、レクサスみたいな大きくて値の張る店を作ったのも、ヂツは日本人がそんな
クルマが大好物だからに他ならない。

322 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 10:49:59.18 ID:3kJFlnJ8
ドアヒンジに1個10万円の価値があるヒュンダイ中古車両をガリバーに持ち込んだら
買取0円どころか廃車料を請求されるわけですね、わかります。

323 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 10:55:05.44 ID:KSB2H5P9
>>316
800〜1000ccのエンジンなんて普通に軽の車体に積んでるけど
殆どが輸出専用車だけど、法令が変われば何時でも国内販売が出来る
フルラインナップの日本メーカー舐めるなというか
韓国って自動車産業の層の厚みは東南アジアサプライチェーン以下だろ

324 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 11:02:01.48 ID:yeBjNZlm
800は現行制度でも販売できるが、バカバカしいから誰もかわない。
1000だって大して売れない。
理由は小さいから。
軽自動車は小さいから買うのではなく、固定費が安いから買う。

325 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 11:02:43.45 ID:CNlcQ1Ts
>>314
再掲

>実際、軽自動車は最近のトレンドだ。まず経済性が高い。新車の価格は1000万ウォン(約100万円)序盤だ。取得・登録税もない。
>排気量が少ないため自動車税も減る。高速道路通行料、公営駐車場駐車費も50%減免される。
>保険料割引、乗用車10部制除外など目に見えない恩恵も多い。
>燃費も良くエコ重視の傾向とも合う。3年前からスパークに乗っているユン・ジナさん(33)は「何よりも“価性比”(価格に対する性能比率)が良い」とし
>「車を誇示する考えがなければ軽自動車ほどよいものはない」と語った。

保険料割引、自動車税軽減、取得税免除、登録税免除、高速道路通行料半額、公営駐車場半額。


>「車を誇示する考えがなければ軽自動車ほどよいものはない」と語った。

326 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 12:42:43.19 ID:+NMNYl1N
都市部のゴミゴミした道を走り回るにゃ小回りの効く軽自動車のほうがいい
今は手放してクルマ持ってないが、必要があって買うことになったら軽にするわ
なんてったって維持費が安いからな

327 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 14:52:26.84 ID:yeBjNZlm
日本の軽自動車制度の最大の特典は
自動車税と重量税が一気に数分乃壱になること。毎期ごと。
保険料金が大幅に安くなること。毎期ごと。
この2つが選ばれる理由の大半や。

通行料金や出先の駐車料金の割引はそん時だけのもんやから、オマケの理由にしかならん。

普通車の自動車税が一挙に1/3,1/4は、そらデカいわ。 

328 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 14:52:39.01 ID:1oLLj15c
日本国内の自動車の3分の1は軽自動車なのに、そんなものを廃止にできるわけがない。

329 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 14:56:01.59 ID:yeBjNZlm
日本の軽自動車制度と韓国の小型車制度

全く趣旨が異なるもんを意図的に混同させて、したり顔する姑息なネトウヨちゃん。

330 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 16:53:48.60 ID:CNlcQ1Ts
>排気量が少ないため自動車税も減る。高速道路通行料、公営駐車場駐車費も50%減免される。
>保険料割引、乗用車10部制除外など目に見えない恩恵

保険料割引、自動車税軽減
♪見たくないものは〜見えないふり〜

331 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 17:12:55.10 ID:CNlcQ1Ts
2015年5月7日、日本に住む韓国人男性はこのほど、「日本人が軽自動車を好む理由」についてブログにつづった。

日本の街を歩いていると、韓国ではあまり見かけない軽自動車をよく見かける。
日本人が軽自動車を好む理由はさまざまだろうが、個人的に最も大きな理由は「日本人の習性」にあると思う。
日本人はきれいなものよりかわいいもの、大きく派手なものより小さく上品で素朴なものを好む。
これこそが、日本人が中型セダンよりも軽自動車を好む理由だ。たった1日、日本に旅行に行っただけでも、
日本人がどれだけ小さくてかわいらしいものを好んでいるか実感することができる。

一方、韓国人はかわいいものよりきれいなものが好きだし、人に自慢したいという気持ちから、
小さいものよりも大きくて目立つものを選ぶ。どちらが良いかはわからないが、
「人からどう見られるか」を最優先に考える韓国人の習性は直すべきだ。

実際、韓国で軽自動車に乗っていると、「周りにばかにされている」と感じることが少なくない。
運転中に少しでもスピードを落とすと、後ろの車にハイビームで照らされ、すぐに追い越される。
ひどい時にはクラクションを鳴らされることもある。韓国で軽自動車は燃費が良くないイメージがあるが、
これは、ほかの車に合わせるために毎回急発進しているせいで、
韓国ドライバーたちの運転習慣に原因があるのではないだろうか。

332 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 17:52:15.36 ID:yeBjNZlm
あー しつこ

軽自動車の特に商用車の自動車税は
「軽減」というよりも「免除」に近い。

安すぎ。

333 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 18:00:07.90 ID:iqlW79X2
ネトウヨが-と始めたレスの内容にネトウヨ全く関係ないわけだが、何がしたいんだお前?

334 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 18:09:03.08 ID:CNlcQ1Ts
私が住んでいるアパートの駐車場をみても、会社の駐車場をみても軽乗用車は一台も無いのです。この不思議な現象を会社の人に聞いてみましたら次のような返事がありました。
1.交通事故時の安全のため
2.大きいものが好きな国民性
3.車種が少ない、800CCでは燃費の点で差が少ない
4.軽乗用車=貧乏のイメージが残っている

韓国でも比較的燃費の悪い排気量の大きい乗用車やオートマ車の販売量が多いのは、
経済的観点から問題があると指摘はされています(自動車を10年間乗る市民運動連合)。
この市民連合は経済性にもっと目覚めてくれたら軽乗用車も増加するはずであると考えて
運動しているそうですが効果は今のところ出ていません。  

335 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 18:11:53.50 ID:CNlcQ1Ts
>>333
「ワイに都合の悪い証拠を提出する人間はみなネトウヨや」
という基準を持っているため。

336 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 18:17:41.83 ID:RtqTB+nP
そもそも韓国に帰らない在日朝鮮人もネトウヨだし。
韓国が嫌いだから帰らない。

337 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 19:19:25.60 ID:yeBjNZlm
韓国は小型ディーゼル車オッケーなので、1000cc未満が普及しにくいのもその一因。

軽自動車商用車、自動車税タッタの数千円www
これには勝てんわ

338 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 19:26:35.82 ID:CUX+hvMC
はいはい
キャデキャデ

339 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 19:29:45.83 ID:CNlcQ1Ts
なるほど、そこら辺を走ってるワゴンRのってるおばちゃんはことごとく
商用車登録しているマニアってことだねw

340 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 19:34:33.74 ID:yeBjNZlm
はい、すり替え

341 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 19:37:14.40 ID:CNlcQ1Ts
韓国にも軽自動車優遇政策ある事実から必死に逃げるために
商用車とか持ち出す行為をすり替えっていうのよ?

342 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 19:45:24.10 ID:yeBjNZlm
固定費がちょっとだけ安い韓国の「軽自動車」
固定費がむちゃくちゃ安い日本の「軽自動車」

343 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 20:32:14.45 ID:CNlcQ1Ts
つ保険料割引、自動車税軽減、取得税免除、登録税免除、高速道路通行料半額、公営駐車場半額。

あとついでに韓国は日本の1.7倍ガソリンが高い。それだけ低燃費車への
ニーズは高くなるハズのであるが結果このザマである。

344 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 20:40:46.54 ID:CNlcQ1Ts
まぁ、種明かしをしちゃうと韓国は「軽車」がたった三車種しかない
これでは消費者はそっぽをむくだろう
つまり韓国のメーカーは軽車なんか売りたくないのである
なぜって、デカグルマのほうが儲かるから
相変わらず韓国か中大型セダンばっかどんどん売れる国であるw

345 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 20:51:39.32 ID:yeBjNZlm
こいつ同じことばっかり

346 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 20:53:05.67 ID:CNlcQ1Ts
あんたがいうと説得力ねえなぁ

347 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:18:14.73 ID:yeBjNZlm
固定費がちょっとだけ安い韓国の「軽自動車」
固定費がむちゃくちゃ安い日本の「軽自動車」

固定費が安いということは、自動車との関わりを最小にすることが最も利益に
なる人に意味がある。有料道路を使わない場合も多いし使ったところで区間に
よっては割引率が少ないところもある。有料駐車場も同じ。

固定費が大して安くならなけりゃ、そら大きなクルマに行くやろな。
日本のリッターカーが少ないのはこれが理由。
固定費が大して安くならない韓国の小型車と日本の軽自動車制度を
くどくどくどくどこねくりまわしとるあほがおる。

348 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:26:48.14 ID:CNlcQ1Ts
「固定費が大して安くならない」
はい 言い切りました
さていかほど?

349 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:30:24.93 ID:CNlcQ1Ts
大体普通自動車を持ってて現在自動車税四万円くらいか。
で、軽自動車だと…10800円ねえ。三万円お得なわけね。
日本の1.7倍ガソリンが高いにも関わらず軽を選ばないんだから
よほど韓国の軽自動車は高いんだろうねえ。
で、いくら?

350 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:31:36.49 ID:CNlcQ1Ts
訂正
×韓国の軽自動車は
○韓国の軽自動車への自動車税は

351 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:35:32.08 ID:CNlcQ1Ts
コリアン「年間4万円もどうせ払うなら100万円の軽自動車よりも250万の大型車を買うぜーっ!」

と、なるわけですね
ほほぉ〜w

352 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:41:01.02 ID:yeBjNZlm
あほまるだし

353 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:44:16.98 ID:CNlcQ1Ts
コリアン「日本より高いガソリン代だけど数万円の初期費用が安くならないので購入費燃料費が倍以上のデカグルマを買います」

それ要するに「デカグルマ好き」ですわなぁ

354 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:47:32.66 ID:yeBjNZlm
だぼまるだし

355 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 21:56:46.57 ID:CNlcQ1Ts
韓国の自動車の税制調べてみたよ。えーと
//blogs.yahoo.co.jp/illuminann/13506809.html
>〜1000ccは1ccあたり80ウォン、1000〜1600ccは160ウォン、
>1600cc超〜は1ccあたり240ウォン
つまり800ccなら6万4000ウォン 2000ccなら48万ウォンだな
…なんだ韓国のほうが日本より軽自動車への税率オトクじゃんwww
日本だとせいぜい1/4だよね

356 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 22:04:17.09 ID:CUX+hvMC
はいはい
キャデキャデ
自演乙w

357 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 22:05:19.95 ID:BFMWKQmx
軽自動車も維持できなくなってね
ニポン

358 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 22:16:45.07 ID:jeoJJ18w
>>357
在日で韓国製自動車を所有している人達は 何人いるのか教えて欲しい。

359 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 22:23:49.60 ID:Q7nrCmSR
ニダーさんが軽に乗らないのは見栄の為だよ。
実利より見栄を取るのがニダーさんだし。
と同時に日本とは違う意味で実利も有る。
実利って言うか、ショボいクルマ(や見なり、振る舞い)だと思いっきり見下されて実生活で色々不利になるから。
その前にニダーさん自身見下される(と感じる)のに耐えられないしw

360 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:06:55.50 ID:yeBjNZlm
賃貸マンションのガレージから出てくる高級車
六麓荘の一戸建てから出てくる軽自動車

見栄マッチではどちらが勝ちですか?

361 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:28:19.28 ID:CNlcQ1Ts
それは東京よりソウルの1人当たり居住面積が2/3なのに
デカグルマにのってるコリアンに聞いたほうがいいんじゃないのかな?

362 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:35:39.16 ID:yeBjNZlm
初対面同士のあいさつ
1 ご出身はどちらですか?
2 お仕事は何ですか?
3 お住まいはどちらですか?
4 出身校はどちらですか?

初対面同士のあいさつ(下層階級篇)
1 クルマ何乗ってんの?
2 フーゾクはどの店がええのん?
3 あんたの会社月給ナンボ?

363 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:36:16.29 ID:CNlcQ1Ts
初対面で出身校を聞くのか。スゲーなwwww

364 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:47:44.65 ID:Q7nrCmSR
ニダーさんの場合、「どちらが上で下か」がはっきりしないと会話さえ出来ないからな。
韓国の暴力事件の多くの理由が「パンマル(タメ口)きいた」だからw
だから初対面の時、やたら個人情報を知りたがるんだ。

365 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:48:25.91 ID:yeBjNZlm
財閥系企業とかの集まりやったら、アホ大は取らん。というよりも人事の最初の接触から避けるやろ。
公募とはいいながら、人事の方から特定大学にのみ接触してくるからな。
それが、世間っちゅーもん。マスコミもこのことには触れん(マスコミもいっしょ)。

366 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:54:11.94 ID:CNlcQ1Ts
まぁそれはともかく初対面で相手の出身校を質問する世界について検証しようよ

367 :マンセー名無しさん:2015/12/05(土) 23:55:29.98 ID:yeBjNZlm
「募集見て来ました」は禁句。というよりもその時点では、採用活動はとっくに終了しとる。これが一流どころの会社やで。

368 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:02:37.78 ID:relvmjg8
>>364
まあ軽自動車乗ってるだけで煽られるような社会だから
コリアンが初対面で出身大学まで聞くような見栄と体面重視の社会に生きていても
不思議はないよね

369 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:05:37.93 ID:AcjkhnnR
若手社員同士の飲み会やったら、紹介で出身校の話出るがな。

370 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:07:12.94 ID:relvmjg8
「初対面」から「若手社員同士の飲み会」に大幅に範囲限定されたことにご注意ください。

371 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:07:24.80 ID:ORtcFxFX
1 ご出身はどちらですか?
全羅道なんかだとアレw
2 お仕事は何ですか?
財閥系と中小はもちろん、サービス業、肉体労働系だと更にアレ。
3 お住まいはどちらですか?
まあ当然住む所もグレードが有るワケで。
4 出身校はどちらですか?
同上。
その前に年齢つーデカいアレも有るけどね。

372 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:09:54.16 ID:relvmjg8
〜「若手社員同士の飲み会」にて〜

Q お仕事は何ですか?
A なにいってんだ、あんたと一緒だよ

373 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:12:08.26 ID:AcjkhnnR
大卒のホワイトカラーがニッカポッカと同席することは、普通はないからな。
さすがにニッカポッカは聞かんでもわかる。

374 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:20:59.61 ID:71lT2Hwr
>>366
実際に言うよ。
三菱UFJ銀行に勤めてた女子社員が語学に堪能だったんで相手をしたけと、2度と韓国人とは仕事したくないって言ってたわ。

○○大学出身だからって、凄く偉そうにしてた。
そんな大学は知らんって笑ってたけど。
韓国人と一度仕事すると2度としたくないってみんな言うw

375 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:22:31.62 ID:71lT2Hwr
アホだ。コリアンw

【韓国】VWの売り上げが韓国で5倍増 最大187万円の割引が後押し [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1449328579/

376 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 00:24:21.16 ID:relvmjg8
>>374
まぁだいたい日本ならある程度仲良くなって
「ここら辺に住んで長いんですよー 大学生のときからかな」
「ああ、大学もここらへんなんだじゃ××大?」
「そうです」
「へーすごいねー」
「いやいやいや」
ってな感じだよね。社会人になったら仕事のできるできないが全てだわ。

377 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 01:16:55.75 ID:mBA+WOj5
>>362
初対面の挨拶と言っても何故逢うのかという前提で違うと思う
それで、偶然なら趣味の話から入ると思う、個人を詮索する挨拶は下品

病院に入院したときに医者から出身校を色々聞かれて困ったことが有った
最後は農大学のAFロボット系だと言うと納得してくれたけど
大学としては一流じゃ無いし結構恥ずかしかった

>>376
学歴は入社から数年の間だけだろね、一流大学出もどんどんふるい落とされるし
這い上がる奴は大学関係無しだから

378 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 01:47:38.28 ID:+oYM0jFr
世の中には学閥というものがあってだな・・・

医者と弁護士と政治家と公務員しかもう残ってないが

379 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 03:23:05.72 ID:relvmjg8
まあ 大多数の人間は高級官僚だの医者だのそこまでたどり着けないわけだし上ばっかみてもな
別にそこまでベストオブベストにならなくても立派な人間はいるし幸福も得られる

380 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 04:10:39.81 ID:AcjkhnnR
大手一流は指定校制度。一応は公募とか言っているがw
会社から接触したら非指定校を排除できる。
もちろん、一流大卒も入社後は選別されるが、そのスタートラインに並べないのが非指定校
というわけ。

381 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 05:49:38.45 ID:relvmjg8
その大手一流だと初対面で相手の出身校を聞くんでっか?

382 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 10:50:23.36 ID:XiAXl7om
以前、出向先の大企業の新入社員研修(全国の系列企業・協力会社より百数十名参加)に押し込まれたことがあるが、一回も聞かれなかったがな
出身地や生まれの年は聞かれたけどな

朝鮮人は年令による序列の他にも勤め先企業・出身大学等で上下関係を固定するから聞かなきゃ上下が定まらないんだろうけどな
日本は同郷や同窓生であることは連携を生むためのファクターの一つでしか無いのよ

だから知ってても知らなくても問題は生じないのさ

383 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 10:59:51.20 ID:uXEJnxQR
>>320
鋳鉄って。
いっそのこと鍛造くらい話盛っておけよ。

384 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 11:04:35.43 ID:AcjkhnnR
>>382 
勤め先からの話なので、事前に個人の学歴も送付済み。

385 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 11:22:45.13 ID:71lT2Hwr
学閥は日本のサッカー協会にあるかなあ。
犯罪者を選んで置いて、何の処罰もなしだのも。

韓国はショートスケートがもっと酷いと聞いたが。
それで国籍変えた韓国人がいるし。

386 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 13:06:37.53 ID:AcjkhnnR
学閥≠学歴評価

学閥とは、「早稲田か慶應か」「東大か上智か」の単なる人の集まり
学歴評価とは、東大を頂点としたピラミッド構造のこと

387 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 17:25:57.04 ID:lumgaXgX
>>384
参加した新人社員同士の会話でのはなしだろ?
学歴をきかれたかどうか、というのは。
わざと頭の悪いフリをしているのか?

388 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 17:30:07.23 ID:AcjkhnnR
オッサン、オバハンならともかく20代の合コンなら学歴くらい聞かれる。

389 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 17:32:57.15 ID:0exhS+EP
おっさん(推定年齢48才独身)のお前が何で20代の合コンについて知ってるの?

390 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 17:55:17.60 ID:relvmjg8
いくらなんでも48歳はないだろ、とおもって調べてみたら
おまえ11年も前からおんなじことずっとしゃべってたんだな…

102 : :04/01/28 08:15 ID:iSq9CW4J韓国に軽自動車の規格はあるよ
ミラだったかアルトだったかをライセンス生産してたろティコだったっけ
たしか大きさは日本と変わらず排気量が800ccだったと思う
見栄っ張りの国民性とセカンドカーの概念がないから売れてないけど

103 : :04/01/28 08:54 ID:3xl5Ede9>>102
軽自動車といっても、日本みたいに税金が一気に1/5になるような軽自動車ではない。

391 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 18:34:33.77 ID:C/A4Egps
https://www.youtube.com/watch?v=sf0Yy88meoE

392 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 21:15:34.86 ID:bzEa0dBs
ま、キャデだし。

393 :マンセー名無しさん:2015/12/06(日) 21:56:19.46 ID:AcjkhnnR
会社の集団なら、従業員の出身校は一定のレンジの収まっている場合が多し。

394 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 01:41:59.40 ID:tiEo6/NN
ディスカバーチャンネルの「名車再生!クラシックディーラーズ」で登場した日本車。これにS2000も加わった。
ホンデーが登場するのは何時だろうねw

「カーSOS」でもGTRが登場してる。

31 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2015/11/04(水) 07:42:05.08 ID:lilZj1ncO

日本車リスト

トヨタ・初代MR2
スズキSJ410
マツダMX-5
レクサスLS400
スバル・インプレッサWRX
スカイライン
マツダRX-7
フェアレディZ・海外モデル

番組案内での車名表示より

395 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 07:19:44.25 ID:CQqsZWm/
>>394
WHEELER DEALERS で一時期、マイクが中古車を引き取りに行くときに乗っていた車が

雙 龍 カ イ ロ ン (後期モデル)

だったことがあるぞ

見ていてゲッと思ったが

396 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 08:03:24.73 ID:u5a9AUxc
北米では話題性では韓国車が日本車を圧倒しているが

397 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/07(月) 08:04:58.02 ID:SFQT47FP
また何かでかいトラブルやって話題になってんの?

398 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 08:27:47.28 ID:pDnCjllS
ま、キャデだし

399 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 17:43:37.21 ID:os0PeqrU
>>391
お得意のすり替えリコール対象車ソナタっす
エンジンの内部に金属片があるとして届け出たリコール
リコールしないとエンジンが止まる可能性があると偽善リコールですわ
決して命にかかわるようなものではないことを強調
金属片は本当の話だけど、本当は相次いで事故を起こしているAT系の電子制御の
不具合です
パーキングに入っているのにエンジンをかけた瞬間から暴走したりする事故が
増えているためで3万回に1回の確率で暴走する恐れがあるそうな

400 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 17:53:15.20 ID:VJWC01UE
30万台売れたとしたら10件は起きてるんだな。

401 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 18:26:03.06 ID:9OZZ8aEj
32768分の一だったりしてw
促成栽培PGが16bit整数使ってるトコで恥っずかし〜いタコミスやらかしてたりしてw

402 :マンセー名無しさん:2015/12/07(月) 19:55:31.50 ID:J3nGSbqU
小ネタですな。

403 :マンセー名無しさん:2015/12/08(火) 12:46:25.99 ID:QM/4zpeL
>>401
ドラクエ4のカジノコインでその倍数が廉価で買える小技があったなあw

404 :マンセー名無しさん:2015/12/09(水) 16:42:42.04 ID:WxUHhQVt
メルセデスベンツも気持ち悪いヲタクに媚びるようになったか
ブランド価値では現代のが↑
https://www.youtube.com/watch?v=qv7PodxyyWs

405 :マンセー名無しさん:2015/12/09(水) 18:33:29.54 ID:O/QkUVhd
はいはいキャデキャデ

406 :マンセー名無しさん:2015/12/09(水) 18:37:38.34 ID:Ox+nmvXk
>>404
ゲンダイ?
夕刊誌だっけか??

407 :マンセー名無しさん:2015/12/10(木) 18:31:35.32 ID:uyGl0oAd
火垂死去

408 :マンセー名無しさん:2015/12/10(木) 19:27:17.57 ID:HVt3m/vb
はいはいキャデキャデ

409 :マンセー名無しさん:2015/12/10(木) 21:46:31.80 ID:h6Lftqmg
大丈夫、我々にはジェネシスがあるにだ。

410 :マンセー名無しさん:2015/12/10(木) 23:31:36.69 ID:oJDstF6I
下下下も火垂も反軍思想
ネトウヨは軍部礼讚思想

411 :ふたまるきゅ:2015/12/11(金) 00:17:44.20 ID:kC+3oxx1
1988年まで軍事政権とかw
戦勝国を僭称しながら国連加盟が1991年とかw

412 :マンセー名無しさん:2015/12/11(金) 18:54:21.43 ID:fRwBYSKP
日本は1945まで首狩族だった。

413 :マンセー名無しさん:2015/12/11(金) 19:44:16.22 ID:7PQHDKq3
アホ丸出しな負け犬朝鮮人ww

414 :マンセー名無しさん:2015/12/11(金) 19:46:59.94 ID:cyi1ZNjQ
朝鮮人は首から上が無くても行きていけるんだって?
だってあれ、単なるキムチ入れる容器なんだろ?

目ん玉の様なものはあるけど何も見えてなさそうだし、鼻もあるけどあの臭さで何も感じてないし、耳はあるけど何も聞こえてなさそうだし、口もあるけど意味不明な発語しかしてないし
いらなくね?

415 :スマホから変態さん:2015/12/11(金) 19:48:35.76 ID:15ygYHvl
首から上も首から下も要らないでしょw

416 :マンセー名無しさん:2015/12/11(金) 20:06:16.15 ID:o9PEa7TW
チョンマケは首を持ちやすいようにした取っ手

417 :マンセー名無しさん:2015/12/11(金) 21:27:22.36 ID:FV3k1zw4
チョンが負けてどうしたって?

418 :マンセー名無しさん:2015/12/11(金) 22:10:27.20 ID:BwFibmt/
>>416

チョン負けってw

自虐的だなあw

419 :ふたまるきゅ:2015/12/12(土) 00:21:05.23 ID:jSk7osNL
>チョンマケは首を持ちやすいようにした取っ手

バカにできるなら嘘でもなんでもいいってのが実にお安いよな。
さすがは冷戦後まで国連に加盟できなかったくせに戦勝国を名乗ることに疑問を抱かないだけのことはあるな。

420 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 08:59:20.17 ID:J/fXMFgk
手が汚れなくて済む先人の知恵というべきか。

421 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 11:44:22.39 ID:0yoClOJm
える しってるか
丁髷(ちょんまげ)は江戸町人の髪型で武士のじゃない

422 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 12:47:51.07 ID:J/fXMFgk
http://livedoor.blogimg.jp/jidai2005/imgs/7/8/78a0ca09.jpg

ちゃんとちょんまげをしていないと、こんな雑な扱いをされるの一例。
みじめw

423 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 12:52:56.72 ID:J/fXMFgk
ほれ
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Library/8740/militaryhistory/kubi/kubitori06.JPG

424 :ふたまるきゅ:2015/12/12(土) 16:50:25.22 ID:jSk7osNL
丁髷ってのは「髪の貧相な年寄りの髷」ってことを理解してないな。バカな朝鮮人ならそんなもんだろうが。

425 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 18:39:47.24 ID:TRfq6eQd
合戦に出るときはマゲを結ってないとおもうぞ。
兜にジャマじゃん。そのために頭部を剃ってるのに。

426 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 20:47:17.72 ID:J/fXMFgk
ちょんまげ用の長い毛があれば、クビチョンパした後にでもくるくるっと束ねる。

427 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 21:04:52.15 ID:TRfq6eQd
>>422
の生首は月代があるところをみると武士であるとおもえるのだが?

428 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 21:37:30.85 ID:J/fXMFgk
毛が足りんでちょんまげlessな武士もいたろうに。
バーコード侍

429 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 21:54:37.52 ID:0x/sZmSo
戦国時代は髪型で、江戸時代はそれが流行したとかなんかの番組で聞いたが。

430 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 22:11:39.02 ID:TRfq6eQd
さらに言えば、髷の起源は中国からはいってきた文化で、
官位を示す冠をずれにくくするための髪型がはじまりなので
あまり首取りとか関係がない。

431 :マンセー名無しさん:2015/12/12(土) 22:16:56.60 ID:0x/sZmSo
信長が親子の髑髏を肴に酒を飲んだとか、髑髏を杯にしたとか言われれてて、野蛮な事と書く馬鹿もいるが、当時は野蛮な事でもなんでもないんだよね。
こんな程度の知識で歴史本を書く人もいるから面白い。

432 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 00:08:13.16 ID:GDkcL1me
御首を取るのは首狩り族系譜の野蛮な行為とか言うのもあったけど
いろんな地域で首は狩っていたからね、確かに討ち取った印として
死体を辱めるに関しては宗主国様もなかなか頑張っているし

433 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 07:47:25.95 ID:SYY/zW2I
20世紀中盤にもなって首狩やってた国ニッポン

434 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 08:47:35.96 ID:XANlZJBB
LIFE誌「そうだよ!、あれは俺達の自慢なんかぢゃないんだ!」

435 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 11:05:28.99 ID:SYY/zW2I
三島の生首写真

436 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 11:18:44.15 ID:lU+3VEQz
はいはいキャデキャデ

437 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2015/12/13(日) 18:15:28.83 ID:SSIp2mvg
貧乏人の妄想は、留まる所を知りませんw

438 :Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc :2015/12/13(日) 18:49:31.03 ID:jFDsRXOu
>431
 それも多分に物語化されてるけどな。
 実際のところは、首(とだけ書いてあるので、髑髏かどうかは分からない)を漆と金泥
で装飾したものを見せてるのだし。
 しかもこの宴、参加したのは馬回り衆だけ、わざわざ京や他国から来た使者が帰った
後に、いわば身内だけでやってるという。

 むしろ丁重に扱ってるといえるかと。

439 :ふたまるきゅ:2015/12/13(日) 19:18:33.88 ID:awYxqYIk
思いつきと思い込みとうろ覚えを並べてはフルボッコ。
毎度の展開ですな。

440 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 19:23:07.59 ID:IO3bc9SA
ま、キャデだし。

441 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 19:28:49.16 ID:jC0vjuJq
適当ぶっこきすぎ

442 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 19:44:19.47 ID:SYY/zW2I
ギロチン帝王

443 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 19:51:31.45 ID:r2w7pWf9
髷って、戦でかぶとをかぶったときに蒸れないよう考えた髪形じゃなかったっけか

444 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 21:20:48.78 ID:SYY/zW2I
なら、ドカヘルみたいにメットが接触しないように空間を作ればよい。

でないとツルツルの侍は困る。

445 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 23:39:22.42 ID:KIL/pxZl
ここまで朝鮮の侍文化の話題なし

起源はどこいった?

446 :マンセー名無しさん:2015/12/13(日) 23:54:01.38 ID:i0lR1QlJ
武人に起源もへったくれも無いだろーにw
おそらくどこの共同体にも、発祥時から戦闘要員は居た。
歴史を積み重ねる内に、独自の名称と役割を帯びていっただけ。

文人優位武人劣位だった半島で代名詞とも言える武人のスタイルが無いからってヨソ様に頼るなっつーのw

447 :セイラ・マス・大山:2015/12/14(月) 00:06:29.93 ID:1irnzSPZ
>>444
兜の構造わかってないだろ?
つうか、ヘルメットになぜ空間があるのか理解できてるか?
蒸れて禿げないようにじゃないぞw

448 :マンセー名無しさん:2015/12/14(月) 02:52:48.64 ID:W+O0BctQ
>>444
すでにあるよ
内張りのない兜なんてないからね

449 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:39:48.22 ID:+kH97l7P
キャデは自身の丸禿の頭皮が擦過傷になることだけを心配しているわけかwww

450 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:37:41.08 ID:rK9VsPcX
サムスンが自動車部品部門を立ち上げたみたいだから
もうボッシュとデンソーもヲワタね

451 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:17:15.48 ID:i0Ugmv/p
なるほど。次は自動車部品をパクるわけだなww

452 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:51:34.56 ID:K2DOwnQM
実はBOSCHの下請けをサムスンがやる件について
http://www.bosch.co.jp/jp/press/group-0808-01.asp

453 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:58:50.66 ID:fKoZMYu9
あーだから…

454 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:59:34.97 ID:rK9VsPcX
日本の停滞はサムスンからの技術還流が止まったからだろ
以前はサムスンに渡った技術が大きく育って日本に戻っていたが、
技術プールの栓をサムスンが閉めた途端に日本はガタガタ

455 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:19:20.58 ID:pPHLLQeA
サムスンはかつて自動車を作ってたじゃん。
日産の力を借りて、数年で日産を超えるとか鼻息荒かった。
余剰な生産設備と品質で沢山の在庫を抱えて、ホンデーしか生きのこらなかったが。
何しろ自国で消費する以上の車を生産してた。当時は輸出なんで全く考えられなかった。こいつらアホだかなあw
技術者の技術レベルも低すぎた。何せ技術者が風切り音を解決できないレベルで、日産に依頼して日産の技術者に解決してもらった。

自動車作りすぎの韓国でメーカーのし烈な生存競争
97年11月4日  田中 宇
http://tanakanews.com/971104korea.htm

456 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:44:55.28 ID:BbEV9q33
>>454
なのに、韓国は日本に対して貿易赤字なのだろうか?
犯流のように金払うから、サムスンの技術を使ってくれとかやってのか?w

457 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:27:59.53 ID:syvd1h8Q
クルマは韓国車に限るというのが最近のセカイのトレンド

458 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:35:02.39 ID:syvd1h8Q
【経済】韓国現代自動車、米信頼度調査で日本メーカーを抑え1位に=韓国ネットの反応は冷ややか?[12/14] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1450085326/

また負けた!

459 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:46:22.88 ID:fBWs/nzo
>>457
なるほど、在日韓国人は世界のトレンドからはずれてると言いたいのだなw

460 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:15:19.30 ID:0m37M+nM
自動車雑誌「MD」ってのかミソなw

事実を知ると火病るな。

日本のメーカーが圧勝!米の自動車安全性評価で日本車が6割強を占める(海外の反応)
http://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/archives/46271062.html

461 :sage:2015/12/14(月) 19:24:53.42 ID:MxgY2p2W
プレス部品だらけの日本車。
鋳物使っているのはV8搭載クラスだけ。

462 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:31:26.60 ID:MxgY2p2W
http://s.webry.info/sp/525748218.at.webry.info/201307/article_2.html

463 :マンセー名無しさん:2015/12/14(月) 20:57:03.75 ID:Ar2vid1+
バカ丸出しな負け犬朝鮮人ww

464 :マンセー名無しさん:2015/12/14(月) 21:44:14.06 ID:MxgY2p2W
高速横転時にドアが脱落するまでを考えるかどうかの問題。
欧州車はそこまでを考える。日本車はそこまでを考えない。
これでスッキリぽん。

465 :マンセー名無しさん:2015/12/14(月) 22:55:53.20 ID:iNTXIpcp
朝鮮人は運転者が真っ先に脱落するんだろ

466 :マンセー名無しさん:2015/12/14(月) 23:51:51.75 ID:pPHLLQeA
ホンデーは中東でSUVを売るんだと。

中東の人達は昔を偲んで、子供を連れて砂漠でキャンプするんだそうだ。だから故障しない信頼性抜群の車が必要だな。

ホンデーなんかで砂漠に出たら、ミイラで発見される事になるだろうよ
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-988.html

467 :マンセー名無しさん:2015/12/15(火) 11:18:54.71 ID:K9/LOlX7
>>462
ドアヒンジは鋳物だったが
燃費はマガイモノだったわけだ
ブハハ!

468 :マンセー名無しさん:2015/12/15(火) 11:25:57.90 ID:I0HNDoKa
>>462はどうみてもゴルフのほうがちゃちいんですが。とめてあるボルトもひとつだし。

469 :マンセー名無しさん:2015/12/15(火) 11:26:04.99 ID:pfFTyn/f
>>467
飯研に帰れ!

470 :マンセー名無しさん:2015/12/15(火) 12:45:58.42 ID:q/Geovid
鋳物が高級と言う感覚が分からないな。
鋳造構造物の脆弱性が判っているのかな?
異種金属が接触すると腐食も発生するし
ヒンジにはある程度の靱性と柔軟性が必要だし
それはダイカストでも根本的には変わらないと思う

471 :マンセー名無しさん:2015/12/15(火) 22:57:16.88 ID:xTxBCYEy
ま、キャデだし

472 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 00:01:33.94 ID:jiFRKjEP
鋳物=イー物

473 :セイラ・マス・大山:2015/12/16(水) 00:07:25.35 ID:qqI2rYFN
鋳物は何とかなっても、鍛造ともなると韓国には手も足も出ないんだがなw
予算ポッケナイナイして、速射砲の砲身を自作したところ砲身破裂おこして世界の笑いものになるくらいだし。
 
<丶`Д´>い、鋳物だって、スが入って強度が出ないニダ!

474 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 00:58:43.04 ID:32jRP9qP
韓国で走行中のBMWから出火、2カ月で7件も=韓国ネット「ドイツ車の名声は終わった」「韓国車だとしてもこの件数は多過ぎる」
2015年12月15日 11時30分 Record China
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10955056/

韓国ではBMWも火病を起こすんだな。

475 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 01:16:44.98 ID:UvzL68lu
金属板を加工するほうが手間がかかるし強度も上がると思う。

476 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 01:50:09.52 ID:sa8NjmH4
「水素車の価格3千万ウォン台に低くなる」

 2018年になると、水素自動車を3000万ウォン台で購入できるようになる。
政府は新車価格を下げ支援金と税制優遇などを拡大して、2030年までに63万台
の水素自動車を普及する計画である。

 産業通商資源部と環境部は15日、このような内容の「水素自動車の普及と
市場の活性化計画」を閣議で決定した。

 政府は、補助金や助成金サポート台数を徐々に拡大していく計画である。電気自動車の
場合、政府の補助金1200万ウォンのほか、自治体ごとに平均約520万円がサポートされてい
る。補助金の拡大とともに、税制優遇策も用意される。政府は、水素自動車の車両登録税
もハイブリッド車、電気自動車のレベルに下げる案を関係省庁と協議していく予定である。

 また、現在の8500万ウォンである水素自動車の価格も2018年6000万ウォン、2020年5000万
ウォン水準に引き下げさせる方針である。これにより、今では5000万ウォン台で購入できる
水素自動車の実売がが2018年には3000万ウォン台後半、2020年には3000万ウォン台前半で低
くなると省は説明した。

 政府はこの計画に基づいて、2020年に9000台、2030年には63万台まで、水素自動車の普及を増や
す計画である。2030年になると、新車の販売のうち、10%が水素車となる見込みである。

 水素自動車の普及を備えて水素ステーションも拡充されている。来年光州と蔚山、昌原に
3ヶ所の水素ステーションが建設されていることを皮切りに、2020年までに80カ所、2030年ま
でに全国に520カ所の充電スタンドが設置されている。政府は充電所設置に補助金15億ウォン
を支援し、初期充電所の施設容量増設コスト支援策も用意する計画だ。
http://media.daum.net/digital/newsview?newsid=20151215142507416

477 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 03:36:09.40 ID:hlpPEB4W
韓国、燃料電池車の普及加速−2030年には10台に1台へ
WSJ 2015年12月15日17:59JST
http://jp.wsj.com/articles/SB12245266549339404205904581417361703642724

478 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 08:15:03.61 ID:cFfWjFDj
>>474
純正の部品なのかな?

479 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 09:15:44.19 ID:j/q+auvF
>>476
そして日産・トヨタ・本田が頑張ってアメリカで水素ステーションの普及に
努力している中で、何も努力せず販売するわけですね
世界初の量産市販開始という肩書き欲しさが、性能の悪さを物語っていますな
トヨタの技術開放で生き生きしているので5年以内には同レベルの性能を
もつ自動車が登場するでしょう

480 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 09:17:01.61 ID:32jRP9qP
>>479
今でも性能差は歴然としてるんだけどw

481 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 09:41:39.38 ID:j/q+auvF
>>480
トヨタの技術開放は今年1月に発表されたばかりなので時間がかかります
暫定で2020年まで開放ですが、今は必死になって研究しているところでしょう

482 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 10:20:22.10 ID:/phfDjp9
×:必死になって研究
○:必死で担当開発者の個人情報を研究。「給料に不満は無いニカ?」 「オンナに不自由してないニカ?」 「毎夕5〜6PMは家に娘さん一人なんだってなぁqqqqq」

483 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 11:06:35.92 ID:7CslsPm6
いくらトヨタが技術公開したって、応用するには技術力が必要だ。それに、韓国が
できるならチャイナやインドだってできるからね。

484 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 11:45:51.58 ID:vOEwaa90
ベンツでもレクサスでも自由に買って研究パクりできるのに、韓国車はあの通りw

「知ってる」のと「出来る」の間には深ーい谷が在るんだよ。

485 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 12:05:33.99 ID:j/q+auvF
技術公開っていうのは特許のオープン化のことだよ
当然、原理や仕組みなどの分野では調べているでしょう
ただ特許があるためにパクって導入まではできなかった
トヨタにすれば今の特許を捨ててもその上の開発に自身をもっているでしょう
現時点での燃費の技術はそのままオープンになるので、
5年以内に今の日本車と同じレベルになると思いますよ。
日本車の5年後は更に上にいきますけど。

486 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 12:14:40.43 ID:vOEwaa90
聞き飽きてるけどねw
何十年も前から「日本を越えるニダ!」つってるからなあ。

487 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 12:59:52.90 ID:P0dSxqaD
日本のレベルって、ドイツですら不可能だったのに、韓国が来れると思うのか。

488 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 15:08:01.36 ID:zLrCmlkl
>>462
そもそも板金プレスというものを何を誤解してるのか知らんが
クラウンのヒンジは板金プレスの打ち抜き曲げ絞り品だぞ
外径抜きと穴あけも曲げも一連の工程でプレス金型でやってるから精度が出せる

逆にVWはプレスの技術が無いから鋳物で作ってるように見えるんだが
だいたいVWだって薄板のボディなら板金プレスで作るだろ

489 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 15:47:29.86 ID:M0K9Kvdq
鋳物は超高価で知られるフランス製の鍋に代表される
が、
ジェネシスの最終的超高級車ではボディ全てを鋳物で構成する物凄さである。

490 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/16(水) 15:50:00.49 ID:dg2OmGZZ
鋳鉄って重くて比較的脆いのであるが

491 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 17:44:17.77 ID:k+r0i7LL
車体が鋳物って褒めてんのかそれ

492 :マンセー名無しさん:2015/12/16(水) 23:39:42.99 ID:ag3mD57B
>>165
クリーンディーゼルのCMまだ流してるの?

>>177
EUは締め出しはしてないでしょ。さすがに。
ただ、嘘を放置してただけで。
まあ、事実上締め出しに近い効果はあるけどな。

493 :セイラ・マス・大山:2015/12/17(木) 07:54:00.26 ID:OskfJxxP
韓国みたいな国が水素車なんかに手を出したら、
水素脆化おこしてあっちこっちで事故が起こると思うわ。
>>491
今さらながら、シャーマン戦車でも作るんじゃないのかw

494 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 08:17:54.39 ID:YdXdBwBE
>>492
EUは日本車に対する関税が10%だぜ?逆に日本は関税「ゼロ」
日本車とフェアに勝負することができないのがEUの自動車産業の現実なんよ

495 :絶倫 ◆a23LK0GPWB8U :2015/12/17(木) 08:37:35.10 ID:kc/RdN9t
>>493
フランスつながりで、オチキス戦車などだと思うの。

496 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 09:01:05.55 ID:9SkMYWAs
>>494
関税ゼロなのは、たしかに日本の自動車産業に競争力があるからだろうけど、
10%程度は、まあありうるんじゃないの?

497 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 11:00:03.61 ID:W+mTWxsT
日本は非関税の壁で国産を保護する卑怯な国
欧米では定説です

498 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 11:21:33.74 ID:PCR/RQlN
そうそう、日本語を使うのは障壁、円建てで買うのも障壁pgr

499 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 11:55:36.30 ID:lrk/xLja
はいはいキャデキャデ

500 :500:2015/12/17(木) 11:56:26.08 ID:lrk/xLja
500

501 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 12:06:57.50 ID:joZqqoD+
<メイド・イン・チャイナの逆襲>ソウル繁華街に中国産トラック(1)
http://japanese.joins.com/article/731/209731.html?servcode=300&sectcode=300

「韓国国産」よりも「中国製」の方が品質が良いと思う韓国人が多いみたいだねw
問題なのは、車種がトラックだって事だ。
トラックは基本的に商用車であり、高い耐久性などが求められる。
その基本が「韓国製」に欠如していると韓国国民が感じているわけでwww

502 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 14:47:45.03 ID:xTbpdMs9
関税なんか捨ててかかって来いよ

503 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 16:06:06.06 ID:sqXZrUod
関税関係なく売れないのがコリアンカー。

504 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 17:03:01.74 ID:4MGFzE5i
あんな屑、くれるって言ってもいらねえよ
チョン車の価格設定誤ってんるわ

フランケン岡田のAEONで売って貰えよ
ジェネシスだったか?19万8000円とかの設定にしたら、何でも良い人なら買うかもしれんぞ
アフターサポートが出来るかどうかはしらんけどな

505 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 17:23:40.05 ID:M11FIEie
たとえ使い捨てにするにしても、ゴミが出るからぜんぜん環境によろしくない。
チョン企業はゴミを量産してるだけ。

506 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 22:35:54.27 ID:i9n5q9kH
韓国車は論外だが、外国車メーカーって日本車メーカーの半分も市場調査と現地向けのカスタマイズしてないだろマジで。
アレで日本車メーカーに勝とうとか片腹痛いわ。

507 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 22:45:24.98 ID:KbKQa0Cu
だから非関税障壁だと騒いでいる
先進国で作られた車なのだからそのまま無条件で販売させろ

実際欧州車の窓口をヤナセがしていた頃は値段は高いけど
そこそこ実用的に動くし、ヤナセからの偽術フィードバックもあった
アフリカ製の独車は良く燃える、絶対数が少ない割には
オーバーヒートとか出火とかよく見る
日本車は燃える前にエンコする感じかな

508 :マンセー名無しさん:2015/12/17(木) 23:25:09.80 ID:OXCYmwO1
>>507
> だから非関税障壁だと騒いでいる
> 先進国で作られた車なのだからそのまま無条件で販売させろ

いや、日本人が買いたくなる車を開発しないのが悪い。
少なくとも日本に工場を作らない時点で、売る気がないって判断されても仕方がないw

509 :sage:2015/12/17(木) 23:44:29.96 ID:GG+uhQ7y
日本は地価が高いだけでも投資不適格。それと従業員の解雇が困難。
商売なんだから。

510 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 01:41:29.87 ID:6tcRt7C7
外車はムダに高いおかげで、大したことない車でも乗ってればステータスになる。今くらいで
丁度いいのかもね。

511 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 05:16:31.70 ID:baqj0nBB
>>509
それ日本企業は全部クリアーしてる時点で説得力なし、だから商売で勝つ努力してないと言ってるわけよ。

512 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 07:18:44.45 ID:jZ/vlf1n
>>509
>商売なんだから
じゃあそんな所で商売するな、甘えるのもいい加減にしろ

513 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 07:37:44.24 ID:mbR569xu
国情に合わせた商売の展開なんて普通にしなきゃならない努力だろ
日本に左ハンドル・V8 5リッターエンジン・収納スペース皆無・燃費なにそれ美味しいの的なクルマなんて持ってきても沢山売れるわけ無い
それこそ少数の好事家相手に細々と売るくらいしか無い
ヨーロッパもそういう傾向が多分にあるが、アメ車は特に酷い
アイツら絶対リサーチなんてしてない
自分らのやり方が全世界で普遍的なんだって思い込みしてるからな

514 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 08:23:32.53 ID:lyEW3Iza
アメリカの自動車会社でもフォードは欧州フォード作ってヨーロッパ向けに独自に車開発してるよ
日本に工場作らないのはメジャーな会社だけで8社もひしめいてるところに
新規出店したところで商売にならないのは目に見えてるからだろうな

GMはデーウの車を日本に持ってきて売ってるけれど厳しいだろうなあ
スズキやスバルやいすゞと縁を切るべきじゃなかったんや

515 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 08:29:27.34 ID:mZ8dbwYt
>>514
あの頃厳しかったから、スズキの会見みてわかった。
株売却で生き残った側面もあるから一概には言えないよ。

516 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 11:23:14.09 ID:3BLRgjRw
アメリカ人って結構商売下手だよね。だから国内産業もガタガタ。

517 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 11:56:11.79 ID:Es9CbUy2
>>514
つい先日まで、フォードの日本工場とはマツダだった、というだけ。

518 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 21:50:37.42 ID:FIYgIRhG
>>516
でもユダ金は世界最強。

519 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 21:56:25.95 ID:FIYgIRhG
アメリカの得意
航空機、農業、医学薬学、情報、金融等人の命や一生にかかわること。

日本の得意
自動車、家電、流通、レジャー等代替可能品だらけのもの。

520 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 22:53:19.10 ID:FIYgIRhG
日本人の発想「あのクルマかっこええな」

米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」

521 :マンセー名無しさん:2015/12/18(金) 23:02:31.53 ID:x8szWQuO
http://i.imgur.com/R8BYZIJ.jpg

522 :sage:2015/12/18(金) 23:58:59.13 ID:FIYgIRhG
「貧乏人には自動車くらいを与えておけば御しやすい」

523 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 00:04:36.71 ID:Ec1mu7LB
「自動車は貧乏人コントローラーである。これにより、なるべく手元資金を持たさぬよう
にするのがコツなり」

524 :L人:2015/12/19(土) 06:14:20.62 ID:o0OyIan7
>米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」


イルボンのクルマメーカーが脱石油燃料を実践してる為に崩れそうだな

525 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 06:59:51.81 ID:rh3ncRuP
はいはいキャデキャデ

526 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 08:12:22.84 ID:u3Pj8R0M
> 米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」

本当にそういう発想してたら、もう少し日本でもアメ車は売れてるってw

527 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 10:46:49.29 ID:JhWsFcDY
米国は石油が余ってしまってさー大変なので、当分の先まで省燃費車は売れなさそう。
V8の5Lがわんさか出るのではあるまいか。

528 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 10:50:27.07 ID:JhWsFcDY
日本や欧州向けに高速回転型のV8の3Lで300馬力もあればヒットするのではあるまいか。

529 :セイラ・マス・大山:2015/12/19(土) 12:22:24.12 ID:Xj682onC
>高速回転型のV8の3Lで300馬力

そんな貧弱なエンジン、20年前だってなかろ。

530 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 12:28:58.00 ID:Bb/w/qvi
3L300馬力だと少し寂しいかな、トルク次第だけど
3LでV8と言うのも中途半端な気が

531 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 13:45:44.65 ID:3tKyCDtQ
大体アメリカン大排気量V8って本来低回転で回して信頼性を担保する為のエンジンなんだけどねえw

532 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 14:01:27.34 ID:JhWsFcDY
100年前は信頼性のため
現在は単なるゴージャス

V8は独特のスムーズネスのため

533 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 14:27:34.06 ID:wNUTQFOw
ホンダ、日産、三菱、富士重工、スズキのどれもが現代自動車に敗北してる

534 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/19(土) 14:31:18.34 ID:wIqMWZxt
リコール隠しの多さでは日本勢は現代に惨敗だね

で?

535 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 15:32:13.31 ID:3SSEx404
>>533
妄想全開な負け犬朝鮮人ww
市ねよ。アホ

536 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 15:59:29.68 ID:Bb/w/qvi
>>531
オールドV8はレブリミットまで回し続けると簡単にブローするからな
ストックカーレスでもエンジンリビルドでバランスとガスケットの交換は必需だし
普通に乗る分なら片方のバンクが全て死んでも100km/hで普通に巡航出来る
振動、燃費悪化、バックファイアー気にしなければ。
バックファイアーに関してはインマニ塞げば良いだけだから、車載工具で何とかなる

537 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 16:58:04.26 ID:JhWsFcDY
せっかくの悪い燃費が許される時代なので、V8 8〜10Lとか出せばおもしろい。
それでも高速では5km/Lくらいいきそうな昨今の技術。
買わないけどw

538 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 17:50:22.66 ID:Il3/jit5
>>531
分かってねえなあ。ムスタングのエンジンはツインカムになってるぞ。

539 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 18:17:49.60 ID:wqowNpqI
V8のショートストローク超高回転エンジンかぁ
どの方向を目指したいのか今ひとつ分からんが
V8積むならもっと大らかな特性にするんじゃないの

540 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 19:27:34.26 ID:Bb/w/qvi
ムスタングはアメ車の中では基本じゃじゃ馬だと思うよ
71年式CJ改S−CJは面白かったけど燃費は地獄
運転は根性と度胸と体力

541 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 19:56:27.99 ID:Il3/jit5
今のアメ車の高グレードのV8はツインカムにスーパーチャージャーつけて、500馬力超え。
マスタングとかコルベットとか。

先代マスタングのシェルビーGT500なんかは5.8リッターにスーパーチャージャー付けて662馬力。最高速度321キロ(ただしカタログ)。
これで800万だから安いもんだ。

欧州やアラブの富裕層向けに作ってる3千万〜一億超えのハイパーカーにカタログ上は並ぶんだからコスパは高い。
製造もしっかりと管理してるから昔みたいにやわではないと思うよ(ディスカバーチャンネルより)。

542 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 20:59:30.65 ID:JhWsFcDY
V8風味のためだけの150馬力低速2500でもいいのでは?
これなら日本でも売れるだろ。滑らかなトルクで十分に走るであろう。

543 :ふたまるきゅ:2015/12/19(土) 21:04:40.31 ID:yrxk9ABO
風味もへったくれも、3リッターV8っで150馬力なんてのは初代のセンチュリーでやってることなんだが、朝鮮人は1967年に何を作ってた?

544 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 22:41:25.32 ID:JhWsFcDY
1967当時は風味もクソもないフルパワー150馬力。
VIPcarのパワーはヒットマン対策。

545 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2015/12/19(土) 22:42:42.06 ID:/oy1sorc
ま、キャデだし

546 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 22:49:02.24 ID:JhWsFcDY
ヒットマンが自動車工学のレベルアップに果たした役割は大きい。

547 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 23:03:24.09 ID:coEqBMcK
>>543
現代自動車の創業が1967年(フォードとの合弁)、まだ生産していない
1968年にイギリスフォードのゴルチナ(Cortina Mk3)をKD生産開始
1969年に蔚山大洪水で工場が完全水没、外貨が乏しいために部品手配できず
水没したパーツを天日干しで表面が乾いていればケンチャナヨと生乾きの状態で組み付け出荷
結果ほぼ100%の車両が電装系が即故障、「人力で押す車」と評判になり1970年には返品祭り発生w
その後イギリスフォードの人間が来て形式的に調べた結果が
「時間が経てば乾いて故障が減るのでケンチャナヨ」という結論でリコール実施せずww

他には新進自動車(後にGMコリア→セハン自動車→大宇自動車→GM大宇→GMコリア(先祖返り))が
トヨタの3代目コロナ(T4系)と2代目クラウン(RS4系)をKD生産

起亜産業(現・起亜自動車)がブリサという名前でマツダファミリアをKD生産(1967年だと初代)
あとはT-600とかT-1500とかの3輪トラックを絶賛KD生産中だった

当時の朝鮮とはそういう所

なお、当時の酋長は高木正雄(朴正煕)

548 :ふたまるきゅ:2015/12/19(土) 23:20:24.87 ID:yrxk9ABO
>1967当時は風味もクソもないフルパワー150馬力。

つまり1967年当時はゼロ馬力か。

549 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 23:29:40.14 ID:JhWsFcDY
日本は憲法九条のおかげで軍備に回すカネをインフラ整備に充てることができ
英米系の石油メジャーからの石油を消費しながら自動車の普及が果たせた。
憲法九条を作った戦勝国はここまで先を読んでいたことを考えると感慨深い
ものがある。

550 :マンセー名無しさん:2015/12/19(土) 23:35:25.94 ID:JhWsFcDY
やがて高速道路網ができると高性能外車も真価を発揮することになり、「外車は高いから買う」の価値観の刷り込みとともに、貧乏人のクルマ好きが大量生産されることとなる。

551 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 00:03:21.83 ID:aLSnwTsA
韓国は嫌がるアメリカに泣き付いて
ベトナムに傭兵を出してその金で高速道路を造ったんだっけ?

しかもベトナムではライハンタン祭りに猟奇祭り、人の命を命と思わない所業

552 :ふたまるきゅ:2015/12/20(日) 00:19:29.16 ID:hHhWiyhs
>憲法九条を作った戦勝国はここまで先を読んでいたことを考えると感慨深い

南北で分割統治して、統一選挙にソビエトに反対されて、挙句に同族で殺し合いどころか、分断した南北それぞれで
民衆を殺しまくるとかいうキチガイ沙汰を聞くにつけ、戦勝国にとって第三国ってのはホントーにどーでもよかったんだ
と思い知らされるな。

553 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 14:53:01.70 ID:17DxODKp
道路や新幹線に熱心な「族」の皆様は憲法第9条の最有力の支持者であることは覚えておこう。
カーマニヤとか新幹線ヲタは、実はこれに寄生している生き物。

554 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 15:27:31.08 ID:7RZ67IBT
>>523
個人負債比率が日本の倍以上高い韓国人への悪口ですな。
コリアンは借金大好き。

555 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 17:19:38.62 ID:17DxODKp
オートローンでクルマ(消耗費)を買う人の性根がわからん。
貯めてから買っても遅くはなかろうに。

556 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 17:29:13.96 ID:JRZ1wC9t
借金をしようにもできない人間のひがみか?

557 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 17:44:39.89 ID:AX93bpg8
審査が通らないんだよ
察してやれよ

558 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 18:06:00.38 ID:kujJlGwp
自分の経済状況と勘案して必要な時に買うのが正しい。
新車で無くても中古という選択肢が有る

559 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 18:09:40.24 ID:17DxODKp
手持ち資金がない状態で「クルマが欲しい」という衝動自体が起こらん。

ワシのモットー:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」

560 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 18:15:13.23 ID:JRZ1wC9t
健全な借金は信用って言われるくらいのものだよ

561 :ふたまるきゅ:2015/12/20(日) 18:15:18.03 ID:cx+EL+2K
>:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」

スワップで日本の保証が外れて、外資も続々逃げ出している国の人間が言うと、説得力あるね。

562 :ふたまるきゅ:2015/12/20(日) 18:16:10.79 ID:cx+EL+2K
>>560
勤続3年、妻子あり、なんてフレーズもありましたな。
禿には無関係だけど。

563 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 18:26:01.64 ID:AX93bpg8
>:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」

韓国disってやんなよ

564 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 18:29:06.18 ID:17DxODKp
オートローンはクルマという消耗品に対して、手持ち資金がないことを前提として購入する
非合理的な行為。
収益が見込まれる設備投資とか土地購入とは全く意味が異なる。

オートローン>つまり、辛抱ができん子。

565 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 19:04:12.87 ID:17DxODKp
ナゴヤヒットマン事件(クルマ関係)

566 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 19:10:50.70 ID:TZpWpKti
はいはい
キャデキャデ

567 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 19:19:19.64 ID:TZpWpKti
>>561
アレの場合は「세금 없는 나라(税金の無い国)」がキャッチフレーズの通貨が機能していない所(北緯38°より北側)だからw

568 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 19:28:52.85 ID:17DxODKp
将来の収入をあてにしてボリボリと過去の買い物の返済をするということは
貧乏人が貧乏から脱出する意思を自ら放棄したということだっ。

569 :スマホから変態さん:2015/12/20(日) 19:52:18.55 ID:ISG44zJK
デフレ局面ならともかく、インフレ局面でのローン設定は無意味ではないぞ。

570 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 20:22:05.97 ID:TZpWpKti
ま、キャデだし

571 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 20:33:33.28 ID:TYIxt5Pr
>>539
フェラーリのV8エンジンを参考にしたのでしょう。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB348

572 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 20:52:43.72 ID:17DxODKp
いくらインフレでも、ローンで無駄遣いは毒


古代フォード店にて

ガキ 「ローンでこの自動車買います」

ヘンリーフォード「ローンでクルマなんぞもっての外じゃ。それはアンタの
ためにも、お国のためにもならん。悪いことは言わんからちゃんとお金を貯めてから来なされ」

573 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 21:13:06.12 ID:AX93bpg8
それだと市販車と言っていい次元じゃないんでw

574 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 21:32:10.66 ID:JRZ1wC9t
俺、持ってる銀行株の配当利回りより低い金利で車ローン組めるんだけど
株売れば現金で買えるけどメリット見あたんね

575 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 21:47:06.41 ID:AX93bpg8
まっ俺みたいに由緒正しい貧乏人はだな、身の程を弁えてクルマは所有しないのだよ
手放した直後は不便だなと思ったことが何度もあったが、慣れれば何とかなるもんだ

576 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 22:36:00.21 ID:17DxODKp
おまえら、さっきのNHK見てたか?
ヘンリーフォードは金融資本の危険性を100年前に見抜いておったんや。
不急の品をローンで買うのは間違いなんや。
せっかく自分の会社のクルマが売れる場合も含めてな。
長い目で見た個人や社会の成長の障害になるんやで。
これを、強欲資本主義(拝金主義、カネ儲け主義)に対する意味で福利資本主義という。

577 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 22:59:21.72 ID:17DxODKp
【教訓】

○  「いつもニコニコ現金払い」

×  「いつもヘトヘト借金返済」

578 :マンセー名無しさん:2015/12/20(日) 23:50:11.62 ID:buhsN4+e
今日の禿は日本よりはるかに負債比率が高い南朝鮮人への悪口が目立つね

579 :マンセー名無しさん:2015/12/21(月) 00:06:36.09 ID:lgihRrOo
ま、キャデだし。

580 :マンセー名無しさん:2015/12/21(月) 00:15:46.33 ID:l3cLL2zZ
最近のメーカーはローンどころか個人リースに力いれてるよな
あれ三年後は返却か残額払って買い取りかそこからまたローンという借金地獄

一番いいのはハイエースとかランクルみたいなトヨタの超人気車買って10年乗ること
恐ろしいことに400万で買った車に10年後でも130万の下取り価格がつくんだぜ

581 :マンセー名無しさん:2015/12/21(月) 09:22:27.03 ID:4S3xtCKm
窃盗対策が大変車種だろ、60乗りだけど

582 :マンセー名無しさん:2015/12/21(月) 12:12:08.88 ID:6gLiehSu
盗難減らすためにもシナチョン駆除しないとな。

583 :マンセー名無しさん:2015/12/21(月) 13:09:40.41 ID:UUyQjuKW
>>571
>フェラーリのV8エンジンを参考にしたのでしょう。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1449314511/314

584 :マンセー名無しさん:2015/12/21(月) 20:15:37.25 ID:zDFY/HfN
×  「いつもヘトヘト借金返済カーマニヤ」

585 :マンセー名無しさん:2015/12/22(火) 06:58:10.56 ID:YsMn5dhc
はいはいキャデキャデ

586 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 09:11:47.16 ID:JwhbGbqH
いまロシア人に物凄く喜ばれるお土産はヒュンダイ車
日本ではチョータツ出来ない韓国特産品

587 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/23(水) 09:17:52.86 ID:FlOEwDyi
現代の鉄クズがロシアでどんくらい売れてるか調べてからウンコ臭い口を開けや

588 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 10:12:00.03 ID:CJhGB2Ql
いくら日本車とは言え中古車は部品の欠品という大リスクがあるからな。
10年前の自動車は既に電子化完了。

589 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 13:44:17.36 ID:Q+cZjMub
10年前の車両なら日本国内ならまだ純正パーツは普通に出る
中途半端な電子化をしている80年代の車両だと確かに純正パーツの調達はそろそろ危ない
そういえば期待しないでマツダに行ったら50年前のT-1500のパーツが出たw

590 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 15:34:08.76 ID:uIx3NM/W
電子部品以外は「口金さえ…」が割と通じるからな
でもPL法施行以降は難しいけど

591 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 15:54:27.28 ID:z1wgUHPX
それもハゲ

592 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 19:01:56.85 ID:+7JvdUxm
買替促進 部品を切らせて


「財布乃開放」

593 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 19:05:20.64 ID:4qp/6P7b
はいはい禿禿

594 :マンセー名無しさん:2015/12/23(水) 21:49:25.41 ID:a1YBR5XF
10年どころかアメリカでは25年規制をクリアしたGT-Rが売れてる。

595 :L人:2015/12/24(木) 00:06:53.05 ID:fK/HgPt2
>>594
これからメリケンにはGT−R以外もドナドナされて行くと思うニダ。
既に当時輸出が有った筈のRX−7やCR−Xが・・・(-.-)/~

596 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 08:19:53.92 ID:aG6luP9Y
まあ日本も240Zとかアメリカから持って来てるけどね。
しかしアメリカでは右ハンドルが憧れになったりするんだろうかw

597 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 08:44:27.26 ID:GwRJ7ub1
高出力・右ハンドルて、かなり保険が高めで無かったっけ?
どのみち色々とエンスーしか興味が無いと思う

598 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 08:55:58.09 ID:840XD9v/
アメリカはリプロパーツ作るベンダーが結構いるみたいなんだよな
日本だとそんなにも売れないのかね

599 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 09:53:11.35 ID:/90XDZPd
>>598
あっちは自分で面倒見るってのが結構いるからでは。
広い上に集落の距離が離れているんで修理工場や業者を呼んでも
来るのが数日後とか珍しくないからだろうけど。

600 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 17:53:43.57 ID:Sr4uKpPG
★道路の舗装率(日本道路協会)
イタリア 100%
フランス 100%
イギリス 100%
オーストリア 100%
タイ 95.5%
韓国 86.6%
中国 81.0%
エジプト 81.0%
日本 79.0% ← (笑)

601 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 18:22:15.57 ID:I3euK5Lg
列島民族は劣等民族だった。

602 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 18:37:18.19 ID:5JczSNGI
各国の車の保有率を見てみたいもんだね。

603 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 19:24:23.81 ID:840XD9v/
韓国って北海道ぐらいの大きさしかないじゃん
そんな狭い国と比べられてもw

604 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 19:43:01.64 ID:ofJxsGCR
韓国の舗装はしても補修もせず穴だらけ ゴミだらけの道路
数字も増やしている 3割増か4割増か?

605 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 20:20:42.89 ID:nkycpqAb
道路の舗装率上げたら冠水しやすくなるんだがw
あと、海外って舗装路の補修が迅速に始まらないで有名だしw

606 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 20:46:19.37 ID:aG6luP9Y
3.11の後、常磐かどっかの高速が六日で復旧してるの見てビビってるしなw

607 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 21:26:00.60 ID:syshn1xy
道路の舗装率が100%なんて有り得るワケねーじゃんww

608 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 21:44:20.98 ID:faRWOZOl
不要な道路まで舗装して困っている。

609 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 22:16:57.51 ID:REeW2odp
道路で括られても、国道・酷道・県道・市道・私道のどのレベルだ
酷道なんて便宜上三桁振られた林道だけど、あのレベルの地形に
韓国の土木技術がが道をつけれるとも思えない

610 :マンセー名無しさん:2015/12/24(木) 23:22:14.11 ID:MspvtWas
そんなに放射性廃棄物混ぜ込んだアスファルトを自慢すんなよ(笑)

611 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 00:02:38.83 ID:NFftL8yK
空中放射線量が日本より高い韓国をディスってんのか

612 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 05:23:18.88 ID:7jOiYoJF
ま、キャデだし

613 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 07:53:10.42 ID:Yrs+NhKu
高くても売れるヒユウンダイ車輛

614 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 08:25:35.26 ID:Ay4NHasU
あれ?フンダイ売れてたっけ?

615 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 11:11:27.66 ID:oNOPJ6iO
プリウスハンターに撃ち落とされる運命の新型プリウスが憐れ

616 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/25(金) 11:26:19.48 ID:fjcr4s5R
「日本車キラー」などと鳴り物入りでデビューしたクライスラー・ネオンはどうなったっけ

まして3代目プリウスの安直な後追いモデルに未来はあるのか

617 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 11:30:37.92 ID:VGhAu6X6
>>615
フォードサターンってのもあったようなw
「非関税障壁」の申し子です罠、ネオンと並んでpgr

>>616
でも技術要素は特許の切れたばかりの初代w
ヒュンダイ基準でリッター30km台だそうですからねえ、実数が楽しみです(嗤

618 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 12:31:07.65 ID:Roxdf8Fn
>>617
サターンはGMニダ

619 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 13:13:29.97 ID:Za/4mveB
プリウスハンターwww

620 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 15:48:33.89 ID:c49Z7iT3
まあいろいろと問題を起こしそうなプリウスハンターちゃんw

621 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 16:48:44.55 ID:VGhAu6X6
俺たちは、とんでもない思い違いをしていたのかもしれない…
ハンタウイルスは本来「漢江」ウイルス、つまりヒュンダイは
プリウスが漢江のように滔々と流れることを予告していたんだよ!!!!!(AAry

622 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 18:08:53.04 ID:rGsMeJvd
プリウスハンターってネーミングセンスからして失笑モノだと気づいてないのかねぇ
こんなこっ恥ずかしい名前の車に乗る奴いるの?ああ朝鮮人には恥の概念がないから大丈夫なのか
仮に燃費がプリウスを上回って、コスパで勝てたとしてもその名前じゃ日本では売れないよ

623 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 18:16:52.47 ID:MHNOv/LT
今の方が普通に走ってリッター24、エコ運転して29だから新型は28は走るな。エコ運転して32も夢ではない。

ホンデーなんか20キロがやっとだろ。

624 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/25(金) 18:30:46.68 ID:9KQSMTFG
>>622
プリウスハンターはメディアが勝手に名付けした通称ですな。
ネオンやサターンの「日本車キラー」みたいなもの。

実際の車名は"IONIQ"らしい。

625 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 18:33:48.07 ID:MHNOv/LT
>>624
それ資生堂が売れなくなった原因を作った在日タレント。
いまも芸能活動してんのかな?

626 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 20:53:02.11 ID:KZ5dR9NA
IONIQと調べるとICONIQになる・・・。

627 :マンセー名無しさん:2015/12/25(金) 21:47:18.16 ID:MHNOv/LT
BMが韓国でまた火災だってさ。
火病が移ったかな?

>>626
自分の勘違いでした。
ICONIQと脳内で補完してしまう(´・ω・`)

628 :L人:2015/12/25(金) 21:58:32.70 ID:erIvfraI
>IONIQ

OINKに名前を変えるニダ。

629 :山本六平 ◆8kN4d9AXWnot :2015/12/26(土) 13:57:38.39 ID:X8aROLvw
IDに、VW出た(汗)

630 :マンセー名無しさん:2015/12/27(日) 13:16:34.82 ID:x2BgO1xN
下層階級にとって、自動車の購入は人生最高の到達点である。

631 :マンセー名無しさん:2015/12/27(日) 13:26:49.13 ID:W+iuGpnn
韓国の詐欺師、慰安婦問題支援金20億円求める。ヤッパリ金のタカリだったのか?

632 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 08:13:54.97 ID:sak6frCi
ヒュンダイのPHV、ソナタ 新型…米10ベストエンジンに輝く

http://s.response.jp/article/2015/12/24/266718.html

また負けた

633 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 08:19:33.90 ID:uUuiMn/C
ヒュンダイは負けたのか

634 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/28(月) 10:31:01.24 ID:L9l9Y8OW
ttp://www.autoblog.com/2014/12/10/wards-10-best-engines-2015-winners/
The 2015 Ward's 10 Best Engines are:
127-kW Electric Motor (BMW i3 electric vehicle)
6.2L OHV V-8 (Chevrolet Corvette Stingray)
6.2L Supercharged OHV V-8 (Dodge Challenger SRT Hellcat)
1.0L Turbocharged DOHC 3-cyl. (Ford Fiesta)
100-kW Fuel Cell (Hyundai Tucson FCV)
1.5L Turbocharged DOHC 3-cyl. (Mini Cooper)
3.0L Turbodiesel DOHC V-6 (Ram 1500 EcoDiesel)
2.0L Turbocharged DOHC H-4 (Subaru WRX)
1.8L Turbocharged DOHC 4-cyl. (Volkswagen Jetta)
2.0L Turbocharged DOHC 4-cyl. (Volvo S60)

現代はFCV枠で賞に入れて貰ったって感じだねェ

635 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 12:59:58.22 ID:sak6frCi
内燃機関は韓国のほうが歴史が長い

636 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 14:18:18.34 ID:D+hYAFsy
未だに真円もピストンリングも作れないのに?
せめて実用的なメタル軸受け位は作ろうよ
現代の船舶用ディーゼルエンジンの軸受けの素材は輸入品
しかも最近は宗主国様製らしいし(日本製はコスト的に合わないらしい)

637 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 14:28:46.11 ID:fXefU+Oo
必要な部品は作れなくても買えばいいニダ。

結果、ただの組み立て屋になるのでした。どんな国でもやれることを
韓国は低価格でやってるだけ。

638 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 14:29:01.35 ID:wX99JH+z
半島てまともなベアリングすら作れないんじゃなかった?

639 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 14:35:02.45 ID:5kIobmI2
日本は韓国慰安婦問題で媚びるような妥協はしない事ですね!

640 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 17:38:00.27 ID:KYgI6yCN
>>638
真円が作れない
深淵なのに

641 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 18:33:23.95 ID:9qyzSnln
ま、キャデだし

642 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 18:39:13.37 ID:ULGL/94a
日本 媚び媚び

643 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 18:43:38.40 ID:Ze+bGuew
「軍乃関与」

朝日新聞サヨナラ逆転ホオムランで勝利!

644 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 18:47:28.85 ID:NF8UWWYV
客として関わっただけだが

645 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 20:47:52.12 ID:jQ1fp47d
「軍ノ關與デオメコシタ」

646 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 21:40:54.78 ID:r2wkI1dA
はいはいキャデキャデ

647 :マンセー名無しさん:2015/12/28(月) 21:55:07.26 ID:lDPlawye
今日たまたま現代の車みたんだけど、名前は知らん。
20年以上前に日産がやってたトランク横のラジオのアンテナ
今だに現代はやってるんだな。普通はリヤガラス貼り付けタイプか
ルーフアンテナのポールでしょ?昔のセドグロの時代じゃん。
ちょっとした事だけど遅れてんなw

648 :L人:2015/12/29(火) 01:29:46.35 ID:4Hk6UUQp
>>647
ボンネット横からラジオのスイッチを入れるといきなり飛び出す仕様からは
進化してると思うニダ。
そのうちダイバーシティアンテナと謳ってトランクの上にT型アンテナが
載ると予想するニダw

649 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 01:33:29.81 ID:/5bIzruN
どおせまたクネが辞める頃に約束を反故にして狂ったように日本を叩くであろう。
ま、10億ポッキリで2年くらいは静かになるかな。

韓国大統領のムービングゴールポストの歴史
朴正熙:完全かつ最終的な解決
金泳三:慰安婦の賠償は求めない
金大中:日本は謝罪した。私が謝罪を受けた
盧武鉉:任期中に過去史の話はしない
李明博:日本に謝罪は求めない
朴槿恵:最終的な解決

650 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 08:19:44.80 ID:IiaaafLV
朝鮮人に政治ができるわけがないのに国なんか作るから無理があるんだよ
普通の民族なら千年も属国やってられない
むしろそれが自主的な国の運営能力がない証拠

651 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 10:35:02.40 ID:uKaLMAOk
「軍乃関与」
朝日新聞サヨナラ逆転ホオムランで勝利!

世の中わからんもんですなぁw

652 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2015/12/29(火) 10:39:08.86 ID:gYsROjip
育毛剤くっせえ

653 :ふたまるきゅ:2015/12/29(火) 11:08:06.71 ID:l470spJQ
軍艦島もあんだけはしゃいでいたのが今じゃお通夜状態だからな。
ハメられたと気がつくまでに時間かかりすぎ。

654 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 11:08:45.85 ID:uKaLMAOk
今後は「岸田談話」ですね。

655 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 11:40:59.00 ID:BDmDusuO
>>650
だから日本が必要なわけよ。
朝鮮人が生きていく唯一の活路
「恨み事を言えば金が貰える簡単なお仕事」

656 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 19:44:25.20 ID:/5bIzruN
最終的かつ不可逆的解決だから
河野談話みたいに蒸し返されることもないんじゃないかな。
10億なら安い買い物だな。
安倍ちゃんは偏狭なナショナリストではなく冷徹なリアリストだったね。

657 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 19:57:35.69 ID:Dlo5Roq9
「キミは甘いねぇ」(c)TNG "Deja Q"

658 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 21:44:06.95 ID:lvByFgri
はいはい
キャデキャデ

659 :マンセー名無しさん:2015/12/29(火) 22:57:29.06 ID:/5bIzruN
おサヨク様は今回の合意にギャンギャン言うが
民主党や村山さえ不可能だった踏み込んだ合意に達した安倍首相を評価しないなんてまるでネトウヨのようだな。
アホの鳩山民主党は場当たり的に目の前の人間に迎合することしかできず
結果アメリカ、中国、韓国全ての国との関係を悪化させるという無能ぶりを見せつけたが
長期安定政権だとこういうことができるんだね。
能無し鳩山は土下座しかできないw

660 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 08:43:29.21 ID:QkoHr7Rl
ネトウヨの皆様も「軍乃関与」を気持ち良く受け入れて新年を迎えることができます。

661 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 10:03:05.35 ID:TDpKD5lM
これでおサヨク様たちも村山や民主党にもできなかった不可逆的最終的決着をはかった
安倍政権を気持ちよく支持できるね。
ここでこの合意にウダウダいうやつは
いままで慰安婦利権で潤っていた奴だな。

662 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 10:21:18.40 ID:TDpKD5lM
ちなみに強制連行の文言は両国外交トップからひとこともないので
軍の関与については日本は以前からの立場をまったく崩してないんだな、これは

663 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 10:42:08.92 ID:QkoHr7Rl
従来の内閣の見解を引き継いでいるらしいので、河野談話もまだ有効。
河野談話 : ○ 強制連行

664 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 11:01:02.05 ID:FtpcpViB
強制連行の主張が通用しないから徴用言い出したのに、それをまたコロコロ
変えるわけ。

665 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 11:23:41.63 ID:QkoHr7Rl
これで嫌韓(反日)ビジネスがきれいさっぱり終了してしまうと困る人もいるので、
あえて火種を残しているのかな?

これが「合意」だったりしてw

666 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 13:33:23.59 ID:TDpKD5lM
この合意に対して大声でわめいてる奴らが1番反日嫌韓で稼いできた人間とみていいだろうね
つまり艇体協、共産党、民主党左派、社民党、在特会
このあたりが日本の癌だな。

667 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 13:38:41.11 ID:QkoHr7Rl
言った言ってない、後出しジャンケンも管理されている。

668 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 15:09:18.54 ID:f50s4MYP
>>663
その河野談話でも、証拠がないと言ってるんですけどね。

669 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 15:18:08.65 ID:QkoHr7Rl
事実云々は既に関係なく、過去の「談話」、「声明」、「宣言」等を現政権
として採用するかどうかの問題です。
現政権は歴代内閣の見解を引き継ぐと言っている。

事実云々は学者の仕事。

670 :マンセー名無しさん:2015/12/30(水) 16:00:49.65 ID:TDpKD5lM
つまりこれまでと変わったところは10億払う
一方韓国は国内反日勢力をおさえる
慰安婦像を撤去
蒸し返し禁止
これをやらないといけない
失敗したらクネは辞任だなw
さらにアメリカも歓迎声明を出したので
ゴールを動かしたらアメリカに泥を塗ることになるね

671 :マンセー名無しさん:2015/12/31(木) 18:08:11.84 ID:rqVfOl/4
年忘れ仰天パニックシアター

ジェレミーがKIAのSUV使って、車ラグビーとかやっていた・・・。車ボロボロ

672 :マンセー名無しさん:2015/12/31(木) 22:00:44.86 ID:vnfbzJJX
>>671
雨漏りすることを漏れなくやる、という奇特なメーカーなんだから
それくらいしか使い道がない件w

673 :L人:2016/01/02(土) 00:25:16.52 ID:wZfSRYJp
新年のあいさつ代わりにUSAでの雄姿を見て欲しいニダ。

>>https://www.hyundaiusa.com/

結構キャッシュバックも凄いニダ

>>https://www.hyundaiusa.com/sonata/index.aspx

674 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 01:44:58.75 ID:YbaRRhO8
>>673
ジェネシスをみてみたけれど、なんでそんなCG感全開の画像貼り付けてあるんだろうな

あとどの車も同じツリ目で気持ち悪い

675 :L人:2016/01/02(土) 03:29:48.80 ID:wZfSRYJp
ツリ目はアイデンティティーニダ。
それよりもソナタのHWYで17Km/Lの1.6Lターボ(185PS)
を見て欲しいニダ。

676 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 10:16:50.21 ID:lXAOgVfA
いよいよプリウスハンターが檻から解き放される2016年
新型プリウスもずいぶん短い春だったな

677 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 10:34:51.60 ID:OqGnxiXu
寝言は寝てから言えよ。アホがっ

678 :今井君 ◆NSQBzYTb6I :2016/01/02(土) 10:38:41.08 ID:LdP3y3MO
倫理よりも値引き!韓国でフォルクスワーゲン爆売れ 金利ゼロに飛びつく浅ましさ…
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160102-00000500-san-bus_all

679 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 11:25:30.48 ID:cRpnaTMk
ヒュンダイは普通のガソリン車より燃費のいいハイブリッドが作れるようになったのかい??

680 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/02(土) 14:54:27.13 ID:n3i83Fhj
ちゃんとアイオニックって本来の車名で呼んでやれよ在日君

681 :L人:2016/01/02(土) 15:05:03.63 ID:xMUvo06Q
>>679
バッテリーで動いている間は燃費はプリウスを超えるニダ!

682 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 15:39:03.33 ID:ePjp3Iek
>短い春
プリウスって、1997年発売なんだがw
欧米でさえ未だに真似出来ないモノを韓国がどこまでパクれるのか楽しみだな。

683 :L人:2016/01/02(土) 17:16:23.00 ID:xMUvo06Q
プリウスのパクリでは無く、むしろホンダと似たシステム+バッテリの強化で
燃費を稼ぐと思うニダ。

684 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 18:25:06.14 ID:mvjULuV6
>683
IMA?
i-DCD?

685 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 19:39:33.18 ID:5kcrUh5A
>>682
まあ、韓国人は時系列での思考はムリですから。

それに韓国の資金力を使って全部品をトヨタから購入して組み立てれば、技術の問題点は解決すると思うのw
韓国人の技術って、余所から貰うか、盗むか、買ってくるしか有りません。そして、トヨタの場合は購入するしか手立てがないw

686 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 19:42:32.11 ID:EUS/h8A4
>>685
実際それやるとトヨタのブランドにダメージがあるな。

687 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 20:06:44.06 ID:UWEg1QK6
>>685
制御系も買うの?ソフトウエア

688 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 20:15:11.10 ID:eRoceW80
>>687
マツダにハイブリッドシステム売ってチューニングにも手を貸してるから、不可能ではないんだが、商売上の仁義をちゃんと通せるかどうかという深刻な問題が…

689 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/02(土) 20:21:36.08 ID:fuP/qVlK
>>685
バラで買うと1台分に3〜4台分くらいになるんでなかったっけ。
マツダみたいに契約結んでTHS2を使わせてもらうならまだしも…かな。

ひょんでぇは信用の問題でエンジンも込みの完全ブラックボックス供給待ったなしだがw

690 :L人:2016/01/02(土) 21:22:34.42 ID:xMUvo06Q
>>684
B○SCHのシステムはIMAに近いニダよね?
つまりB社ベースで来ると思うニダ。

691 :マンセー名無しさん:2016/01/02(土) 22:12:32.83 ID:Hg18OhzI
>>670
民間を名乗る団体が合意違反しても政府間では違反にはならないんだよな。

692 :スマホから変態さん:2016/01/03(日) 00:37:43.24 ID:OZskMffn
>>691
ま、そうですよ。
ただ、日本側も相手にしないで、

「それは解決済みで合意されてますので、韓国政府にどうぞ」

と言うだけですな。

693 :マンセー名無しさん:2016/01/03(日) 19:01:52.32 ID:US+vXddT
>>691
でも、それを放置してたら韓国政府の職務怠慢って感じになりますし、日本政府への圧力に関しては692の言ってるように、苦情は韓国政府へって話になる。
この日本政府への圧力ってのは、第三国や組織も含めてね。

694 :マンセー名無しさん:2016/01/03(日) 23:05:43.89 ID:x7QqG2ob
>プリウスハンター

今まで扱った事の無いシステムだから、初期トラブルの嵐だと思うんだけど、
リコールしないのが得意技のホンデーがフォローしきれるのかねえ。
プリウスの初期は利益度外視でフォローし倒してたと言う話だけど。

695 :マンセー名無しさん:2016/01/03(日) 23:28:42.54 ID:ZM3QahDN
ガソリン車のあの程度の信頼性でハイブリッド・・・

696 :マンセー名無しさん:2016/01/03(日) 23:31:40.16 ID:yqrC60z7
>>694
リコールしない=フォローしない件w
何があってもケンチャナヨ

697 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 10:39:57.74 ID:q15/ht1t
>プリウスの初期は利益度外視でフォローし倒してたと言う話だけど。

こういうのが技術力の蓄積になったんだろうね。なんの積み重ねもなしに成功だけ
かっさらおうというのは無理なんだよ。でもバカチョンはそれをやろうとする。結果しか
見てないから。

698 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 11:07:05.99 ID:X2GHwmnQ
技術は勿論だけど、ハイブリットに否定的評価が定着するのが最大の不利益だと判断してたんだと思う。
そういう評価は、一回定着すると容易には回復しないから。
とにかく受け入れられるまでが勝負って事で。

699 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 12:46:51.64 ID:WaoPpQ9r
今年2016年にトヨタハイブリッドの最初の特許群が切れる。
んでプリウスハンター今年発売。
分かり易過ぎるだろw

700 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 13:10:20.55 ID:q15/ht1t
いくら特許が切れたからって、それを使いこなす技術力がなければ意味ないよね。
そんなものはもちろんチョンにはない。たとえ丸パクりできても必ず劣等品ができあがる。

そもそもそんな簡単にできるなら、世界中の途上国で自動車作ってるだろう。

701 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 13:23:37.19 ID:Gysn59RU
HVでは一歩出遅れたが燃料電池車ではリードしている韓国
日本に技術指導することも日本の態度次第でありえる

702 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 13:26:49.35 ID:H3/LapFD
アホ丸出しな負け犬朝鮮人wwww

703 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 13:54:01.99 ID:hMoqDf9m
>>700
> いくら特許が切れたからって、それを使いこなす技術力がなければ意味ないよね。

あとプログラムというかアルゴリズムというか。
ここら辺は、ラーメン屋の秘伝のタレみたいで門外不出ですから、地道に自分達でデータ取らないといけない。

704 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 14:31:31.62 ID:X2GHwmnQ
制御技術ね。
トヨタには20年近くのノウハウの蓄積が有るワケで。
まあホンデーがどこまで頑張れるか楽しみだなー(棒

705 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 17:44:02.76 ID:O37bPcwm
>>700
あれはハードウェアもだけど、ソフトウェアがキモだから
ホンダのはそこまで複雑じゃないが、トヨタのハイブリッドは結構ややこしい動きしてるから

色々な分野を統合して高度なすり合わせをしなきゃならないと思うが、それ朝鮮人に出来るの?

706 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 21:09:16.24 ID:Tolo9yvc
レベル1がクリアできないのにどうしてレベル2や3ができると考えちゃうのか。

707 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 21:38:19.26 ID:O37bPcwm
>>706
下駄履かせて貰って、しかも改造コードまで入れてもらってクリアしたからでしょ

708 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 21:40:33.01 ID:7YqiRh2f
HVにメリットがあるのは都市部のタクシーくらいだな。

709 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 21:50:41.14 ID:O37bPcwm
そのメリットのないという()HVに相当遅ればせながら、しかもプリウスハンター()とかいうフレーズで参入しようとしているホンデーをdisってやんなよ

710 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 22:00:13.60 ID:F5uIuGad
>>705
偶然開発してしまった流星ギアか何かがキモらしい。
松任谷の旦那の松任谷が言ってた。
旦那の方は嫌いなんだけどねえ。

711 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 22:02:53.61 ID:F5uIuGad
欧州で走ってるディーゼル車を全てプリウスに置き換えたらたら欧州の大気汚染は解決します。

ドイツの国会議員が公用車にプリウスをと言って、ドイツの自動車メーカー関係者を凍らせましたから。

712 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/04(月) 22:04:26.31 ID:1YEFL1ee
えーと遊星歯車かすら…

713 :L人:2016/01/04(月) 22:30:39.23 ID:ko58cj5Q
多分IMA+ツインクラッチ仕込んでモータがメインで動いて必要に応じてエンジン
を始動+アシストする方式と見たニダ。
この場合はモータ出力がそこそこ有れば、後はバッテリー能力でかなり誤魔化せる筈。
回生制御はまあ置いといても充電はエンジンに(任せれば(良いし。
バッテリがカラになるまではかなりの低燃費と思うニダ。

714 :マンセー名無しさん:2016/01/04(月) 23:39:06.48 ID:X2GHwmnQ
電池の劣化が早そうだな。
交換時にあまりの費用に火病るニダーさんが見えるぞw

715 :マンセー名無しさん:2016/01/05(火) 00:16:17.37 ID:cZvuBLP5
費用、それがHV

716 :L人:2016/01/05(火) 01:12:33.43 ID:guOFwGQb
>電池の劣化
電池はあのB○SCHも合弁途中から逃げたサムスンSDI製かも知れないニダ。
BMWのi3,i8のバッテリーはSDI製らしいニダが、EVの実績が有っても HVの放電・充電の
頻繁なバッテリーコントロールは大丈夫ニカ? 妄想ニダが。
 

717 :L人:2016/01/05(火) 01:24:40.26 ID:guOFwGQb
>>716
自己レス
過去の使用実績からSDIでなく、やっぱりLG製バッテリ ニダかねえ・・・無難ニダが。
でも今回はEV状態が長く続くHVと妄想するニダから、BMWのEVwで実績を作ったSDI製の
登場を期待するニダ。

718 :マンセー名無しさん:2016/01/05(火) 19:51:17.87 ID:QSrdHW3D
なんにせよ、在日韓国人はプリウスハンターってのを購入するんだろ。
試乗報告楽しみにしてるからw

719 :マンセー名無しさん:2016/01/05(火) 23:21:04.23 ID:rk9EWidp
ホンデー撤退してるけど、愛国心溢れる在日の皆さんは個人輸入して乗るよねw

720 :マンセー名無しさん:2016/01/06(水) 11:04:35.89 ID:GKIbNlXF
× プリウスハンター
○ プリウス半だ

まぁ実際の性能は、半分にも満たないだろうが・・・

721 :マンセー名無しさん:2016/01/06(水) 11:09:15.41 ID:ErJJhVDu
ハンターだの言って、自分たちが返り討ちにあうとは考えないのか。

722 :マンセー名無しさん:2016/01/06(水) 16:36:39.11 ID:2Gnjg/s8
水爆は確認できないが
重要ニュースおばさんは確認できた

723 :マンセー名無しさん:2016/01/06(水) 23:22:00.63 ID:K7BrQAgM
プリウスハンターとかのお題目を唱えちゃうから軽蔑されるんだが
なぜ朝鮮人には判らないんだろう
実力があるなら黙ってても人はそっちを選ぶんだぜ?

724 :マンセー名無しさん:2016/01/06(水) 23:32:02.96 ID:XtWyKwvm
新型プリウスは通常の町走りの運転でリッター29以上走るそうだ。
旧型は23〜24で、エコ運転して29だったから相当な進化だな。(オーナーの証言)
エコ運転したらあ35も夢ではなさそう。

725 :マンセー名無しさん:2016/01/06(水) 23:42:09.77 ID:xRvHcIu+
>>723
逆に考えるんだJ(ry
実力が無いから妄想で虚勢を張るしか出来ないんだとw

全くの無意味以外なんだが、その瞬間だけはエラなったような錯覚が出来るんだろうな。

726 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 01:32:27.75 ID:JYafUexG
>>724
制御で相当燃費向上できたんだな。こういうノウハウは非常に重要だ。

727 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 02:18:06.24 ID:vZCA6hRI
>>726
先先代のプリウスで北京-パリを走った時は平均23キロを記録したそうだ。雑誌のカー&ドライバーに特集記事があった。

三年前にはネットでも確認できたけど、まだ残ってるかなあ?

http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/prius_sp/history.html

と思って調べたらなおしたけど、ここにちょとだけ書いてあるけど、北京-パリの該当ページは消えてましたわ。

29キロも下道だけど、走るのは凄いよねえ。
新型は高速燃費も良くなってるとか。
ただ、トップギアのジェレミーは嫌いだろうなあ。

728 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 06:12:10.89 ID:aZlYzLn9
ウチのAQUAは街中で相当ガマンすれば30近く行くが、自分にも後続車にも負担がかかる

729 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 12:37:09.09 ID:1ouYyHCl
>>727
初代なんか蜂の巣にされてたよな

730 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 17:52:38.92 ID:mZsoQCEo
>>723
声闘の文化である「嘘か真実かは関係ない。声がでかいのが大事」から抜け出せないのか。
朝鮮人は優秀だから、黒いものでも白と言えば白くなると思い込んでるのか。
どちらにしても、頭がおかしい。

731 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 18:57:57.23 ID:6GWqWVbV
広島市 - 外国人への生活保護について

www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1229925149358/

外国人も生活保護を受給することができるのですか。
(回答) 外国人の生活保護については、生活保護法の第1条では、
国は生活に困窮する国民に対して、必要な保護を行うと規定しており、
外国人に対しては、生活保護法は適用されません。

732 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 19:25:52.28 ID:iv6lAdBK
生活保護法を使わなければ外国人生活保護は可能だよ。

733 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 20:37:36.87 ID:S2o9+OjG
何を言ってるんだ

734 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 21:10:52.13 ID:iv6lAdBK
生活保護法によらない生活保護

条令や予算措置で合法である。

735 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 22:01:50.52 ID:S2o9+OjG
生活保護法によらなければ何によって生活保護の基準を決めるんだ?
地方自治体が条例で決めても生活保護法に反していれば違法だよ

736 :マンセー名無しさん:2016/01/07(木) 23:59:26.73 ID:zX0IublW
【韓国】現代自動車、年内にエコカー3車種 HVやPHV「燃費で新型プリウスを超える」[1/7] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1452173744/


また負けた

737 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 00:23:06.23 ID:mk3aKzLF
生活保護法は他の法的根拠による給付を禁止しているわけではない。
地方議会による条令と予算措置とかね。それが嫌なら議員を落選させるしかない。

生活保護法は生活保護法の範囲内における給付を言っているだけ。
勝手に拡大解釈は良くないぜ。

738 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 07:14:47.81 ID:FJfsA/Yw
なんでいきなり脈絡もなくナマポの話を?

739 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 08:10:49.04 ID:eFsMWfND
現代自動車負けっぱなしだなw

740 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/08(金) 09:33:46.41 ID:9aUffn47
現代の詐欺がひどいな!
262 名無し三等兵 sage 2016/01/08(金) 09:28:56.19 ID:n0ev/YL1
リッター22.4キロ…プリウスをしのぐ現代IONIQ
中央日報 2016年01月08日08時49分

>現代自動車がハイブリッド車市場に出場する意向を示した。武器は親環境車専用モデルとして開発した「アイオニック(IONIQ)」だ。
>ソナタハイブリッドのようなサブモデルはあったが、ハイブリッド専用はアイオニックが初めてだ。
(中略)
>プリウスと差別化したポイントとして前面に出したのは燃費だ。複合燃費がリッター22.4キロに達する。
>プリウスの燃費(リッター21キロ)を上回る。
>エンジンフードやテールゲートなどあちこちにアルミニウム素材を、燃料タンクには強化プラスチック素材を採用して車体を軽くしたおかげだ。>
現代車側は剛性を高めた超高張力鋼板と車体構造間の結合強度を高める構造用接着剤を増やして安全性を高めたと説明した。

>イ・ギサン現代車環境技術センター専務は「新型プリウスの燃費と比較しても引けをとらない」と強調した。
http://japanese.joins.com/article/534/210534.html?servcode=800&sectcode=860&cloc=jp|main|top_news

えーっと・・・ リッター燃費21kmってそれいつのプリウスよ?

741 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 09:43:06.24 ID:sdDsF5GF
特許が切れた初代プリウスだろ?

742 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 10:20:48.97 ID:dJjloHVh
北米はEPAに試験されちゃうから嘘燃費並べると大変なことになるよ

でも新型プリウスの顔は正面からみるとなんであんな怖いのか

743 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 10:29:31.31 ID:OZIbwhZ8
>>741
初代でも10-15でリッター30km行ってるから、JC08基準で25km程度の筈なんだが…
ああ、脳内プリウスとかウリナラプリウスとかってことか、斜めHロゴが入ってちょっと目がつり上がってるとかマフラーが色違いとかビスが見えるとか付きのw

744 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 12:02:22.67 ID:reIJp1do
どんどんハイブリッドと普通車の価格差が縮まってきたな。
10年後にはハイブリッドを買う方が経済的にもおトクということになりそうだ。

745 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 12:11:22.37 ID:EgP7u31+
ヒュンダイはリッター21キロのプリウスが目標なわけだ。

戦う相手をあなどるってこういうことなんだな。実戦で勝てるわけがない。

746 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 15:23:08.49 ID:qKB6a7sA
>>736
自転車に負けとるぞw

http://i.imgur.com/vnKBj1L.jpg
http://i.imgur.com/9Fk1Cx8.jpg

747 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 18:36:24.84 ID:NMKG2agv
日本車には燃費計測モードに特化したソフトウェアは搭載されていないと断言できる!

748 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 19:17:43.46 ID:0kWj5y9d
日本車は計測モードだけでなく、実走行のあらゆる運転状況に特化したインチキで、
燃費を上げている疑いが強いので韓国による分析が待たれる

749 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 20:33:07.78 ID:uyHztD0h
はいはいキャデキャデ

750 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 20:43:52.98 ID:16n3yz0g
あらゆる状況だったら特化じゃねえとか
あらゆる状況だったら単に性能いいじゃねえかとか

751 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 20:59:14.94 ID:kNPjpyWI
アルト5ATは燃費よさそー。
質量がタッタの670kg。

752 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 21:32:48.41 ID:CNCfjx4C
韓国車は 実走行でインチキで燃費を上げているからアメリカで罰金と所有者に慰謝料を払っている。
在日は韓国車など所有しない。乗らない。
韓国車は日本から撤退した。

753 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 21:37:02.91 ID:CNCfjx4C
ヒュンダイはリッター22.4キロ
軽自動車より燃費悪いじゃん。

754 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 22:20:57.92 ID:BVXPnJeb
プリウスを超える?ヒュンダイが新型HVを発表(海外の反応)
http://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/archives/46511341.html

無理矢理カタログスペックの数値だけ上回ったとしても、
メーカー自体の信頼性がアレだからなーw
新機軸のメカニズムだから余計にヤバい。
ユーザーは馬鹿じゃないからそれくらい考えるわな。

逆に言えば、信頼を勝ち取るチャンスにも為り得るんだが、
ホンデーに出来るかどうかね。

755 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 22:22:33.73 ID:kNPjpyWI
エンジン停止で
H ひんやり
V ヴルヴル

756 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 22:29:35.56 ID:kNPjpyWI
節約した ガソリン代で 電池買う

757 :マンセー名無しさん:2016/01/08(金) 23:00:14.12 ID:ALRIGx27
本当に日本車が燃費詐欺なんかしてたら、アメリカが喜々として制裁してくるよね。

758 :L人:2016/01/09(土) 00:35:47.52 ID:FQ6L/Is4
>>740
そのメリケソのCity/Hwy届け出燃費は先代のプリウスニダ。
ウリが一番注目するのは軽量化の為、構造体に接着剤を増量して安全性を高めた
云々の文ニダ。
マイナス30℃から80℃の環境温度+塩害+水攻め+洗浄剤で膨張率同等、
十数年の信頼性が必要な安価な接着剤がウリナラに有るニカ?
シ-ム溶接で焼きなまされて硬度低下→ピコーン。接着剤ニダ! ですか。
そうですか。分かりません。(謎ニダ

759 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 15:30:04.13 ID:GtYHWSTB
日本が憎くて憎くて憎くて仕方ない生まれの人間には
なんとかしてHVは失敗したテクノロジーになってほしいんだろうけど
現実にはフェラーリポルシェランボルギーニといったスーパーカーや
メルセデスやBMWといった高級車
フォードのような大衆車メーカー
ヒュンダイのような貧乏人用メーカー
ありとあらゆるメーカーがHV車の開発に着手している抗えない事実があるよね。

760 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 15:42:37.74 ID:7u11k/IP
はいはいキャデキャデ

761 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 20:26:37.06 ID:xVfqz4ne
貧乏人がクルマを持てるのか。

ワイは恥ずかしゅーてローンなんかで買わんが。

762 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 20:33:49.97 ID:5KDMAEwu
それは個人負債比率が日本より高いのに
大排気量車を好むコリアンへのヘイトスピーチだよね。

763 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 20:39:12.79 ID:JmzPiDJ7
つか、ローンを組めない=定収が無いキャデってだけの話
んじゃ即金で買えるかってーと蓄えもナイw

764 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 20:50:23.35 ID:DWtuA6CX
ワゴンR乗り「ワイははずかしゅーてローンでクルマなんて買わんが」
ぼく(愛車はキャッシュでアウトバック)「お、おう…」

765 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 21:04:16.58 ID:xVfqz4ne
「クルマは即金で買うもんやで」

初期のヘンリーさんのお言葉より

766 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 21:08:46.66 ID:xVfqz4ne
クルマにローン


下層階級を長持ちさせる仕組

767 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 21:12:11.80 ID:xVfqz4ne
レンタカーは「わ」ナンバー
ローンカーは「ろ」ナンバー

でいこか

768 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 21:22:47.22 ID:xVfqz4ne
ところで、メーカーのためのHVなんかどーでもええけど、軽は全車種ターボ化でええで。

769 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2016/01/09(土) 21:57:26.99 ID:QH452Rx4
「ろ」は字光式ナンバー、だった、
ってことも知らんのか?

まぁ、
最近は希望ナンバーで字光式を選ぶと
「ろ」以外が割り当てられる事もあるが。

770 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 22:24:50.54 ID:DWtuA6CX
ターボ設定の無い軽の車種の方が珍しい。
いや、ターボ設定無い車種なんかあるのだろうか?

771 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 23:12:57.90 ID:xVfqz4ne
全軽自動車を全ターボ化。
特に弊害はない。

772 :マンセー名無しさん:2016/01/09(土) 23:28:45.07 ID:xVfqz4ne
サラリーマンの「カネがない」の原因のほとんどは
クルマ買ったから(ろーん)カネが足らん、マンション買ったから(ろーん)カネが足らんですので
ワシは原則的にサラリーマンの根性が嫌いです。

773 :L人:2016/01/10(日) 02:16:15.04 ID:x6S4TdRN
それ、行きたくない飲み会を断る口実ニダ

774 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 08:14:55.50 ID:kD9wpxrx
>>772
> ワシは原則的にサラリーマンの根性が嫌いです。

信恵は、ろくでなし子との飲み会を断ってたけど、あれもサラリーマン根性ですか?w

775 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 08:33:04.67 ID:ytw7rwvr
パヨ的には「酒を同じ席で飲み交わしながら腹を割って話し合えば、戦争なんてありえない、それができないアベマサハルとネトウヨは人間として間違ってる」そうだがなw

776 :ふたまるきゅ:2016/01/10(日) 10:03:01.07 ID:5QSoDTjQ
イスラム教徒は酒を飲めないけどな…。

酒が必須ということであれば、未成年だのアルコール耐性が無いだのという人間とは腹を割った話ができないということだし。

777 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 11:06:12.73 ID:tlbO3wqd
>>771
すでに全車種にターボ設定グレードがあるのでは?

778 :東京都民 ◆6M0ZyBMAwY :2016/01/10(日) 11:18:10.03 ID:Momj/L3k
>>777
まあ、 ID:xVfqz4neはキャデのようなので。そこら辺は解んないんでしょう。

779 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 11:50:10.00 ID:Wa9t9ikY
ま、そりゃキャデだし。

780 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 12:59:48.89 ID:jDj7pchr
× 軽自動車のターボ選択的設定

○ 全軽自動車エンジンのターボ化

781 :L人:2016/01/10(日) 13:03:28.15 ID:gAMWf4Ru
ダウンサイジングターボ信者ハケーン

782 :東京都民 ◆6M0ZyBMAwY :2016/01/10(日) 13:31:58.93 ID:ldYkpjJt
上の方で、どなたかがタカタのエアバッグ問題について軽くふれてました-既知な件かな?-が、
多分、これの事でしょう。(かなりヤバい話なので、該当部を引用します。)

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%A1%9D%E9%85%B8%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0
ーーー
タカタのエアバッグ不具合の問題では、エアバッグのガス発生剤に硝酸アンモニウムを使うことが焦点となった。現在、衝突時にエアバッグを膨らませるためのガス発生剤として硝酸アンモニウムを使っているのはタカタのみである。
温度の変化によって結晶の形、密度が変わる転移という現象が危惧されるが、タカタは硝酸アンモニウムにほかの化学物質を添加し、「相安定化硝酸アンモニウム」とすることで安定させていると主張した。
タカタのエアバッグは、多湿地域でインフレータの暴発が起こったことか問題視された[2]。アメリカ合衆国運輸省は硝酸アンモニウムを使ったガス発生装置の生産、販売の停止を命じ、2018年末までに段階的に取りやめることで合意した[3]。
ーーー
硝酸アンモニウム、即ち、スラリー爆薬とかアンホ爆薬の主成分です。そりゃ引用にある状態になったら暴発しますよね。

783 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 16:31:48.15 ID:9ywh2KlH
>>780
NA車を全廃するメリットは?

784 :L人:2016/01/10(日) 17:29:19.51 ID:SRmWpT5j
>>783
過給機付けてもKの良く使われるGO−STOPの激しい市街地ではシグナルGP
以外にメリットは余り無いニダ。
加速後のミラーサイクルによる巡行で燃費のメリットが出るニダ。

785 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 20:42:28.92 ID:jDj7pchr
軽も坂道を上るし、カッペ街道巡航する。
今のターボは特にデメリットもなし。
排気音は全般に静か。
あらゆる軽自動車に使ってもOK.

786 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 20:43:26.15 ID:9c0I1QP5
市街地等の常用域ならルーツブロワーのほうが使いやすいんじゃない

787 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 21:04:37.66 ID:O7jpy0D/
先に発進してもぶち抜かれるヒュンダイww
惨め過ぎるwww

Nissan GT-R vs Hyundai Genesis

http://youtu.be/4B-Yx-bRXkg

 ;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
:<;l|l;`田´>;
;(6    9:
:ム__〉__〉

788 :L人:2016/01/10(日) 21:46:31.76 ID:SRmWpT5j
だから登坂路やら郊外の低中速巡航モードならCVTのセッティングでNAで
十分な加速・速度が出せるニダ。
SUVタイプや1BOXタイプならターボ過給する必要があるかもしれない
ニダが、普通のKで1〜2名乗りの負荷なら過給してまでミラーサイクルで
走らす意味は燃費よりも走り優先のイルボンニン向けニダ。

789 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 22:29:55.44 ID:CQtde8Kt
>>787
クルマのタイプが違うだけだろ。
ヒュンダイに韓国コンプレックスを爆発させるなよ劣等民族のジャップは


 ;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
:<;l|l;`田´>;
;(6    9:
:ム__〉__〉 
  ジャップ

790 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 22:45:09.07 ID:jDj7pchr
ターボなんか量産したら安いもんやから、おっさん四人乗りのこと「も」考えて始めから付けとけや、のお噺。
制御装置が進歩したきょーび、デメリットほとんどあらへん。

791 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 22:48:38.99 ID:CQtde8Kt
しかし日本人の韓国コンプレックスは凄いなw

なんで日本人はこんなに劣等感を抱く民族なんだ?

792 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/10(日) 23:18:25.04 ID:P+UYKLY7
これが機能性文盲ってやつ?

793 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 23:20:24.95 ID:Eohm9E2B
朝鮮人がバカなだけww

794 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 23:23:02.00 ID:CQtde8Kt
機能性文盲 日本人の特徴か

795 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 23:33:39.85 ID:z5lIKnCu
これで何か言い返してる気になれるんだから、ある意味スゴイ>ID:CQtde8Kt
ホロン部の人材枯渇は深刻だな

796 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 23:38:42.56 ID:CQtde8Kt
と、思い込まないとやってけないわけか

797 :L人:2016/01/10(日) 23:44:58.27 ID:SRmWpT5j
世界中でターボを増産してる中でこれ以上量産効果でターボが安くなると?

798 :マンセー名無しさん:2016/01/10(日) 23:47:47.82 ID:j6YzM2/Q
>>796
無知蒙昧な負け犬朝鮮人ww

799 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 00:50:59.53 ID:o7tCla41
>>790
軽のターボは価格差15万円程度。
NA全廃して選択の幅をわざわざ減らす理由の説明にはならないね。

800 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 05:36:25.20 ID:J/UjriDP
ターボでもNAでも何でも良いから、自分に見合ったグレード設定を選べばいいだけ
朝鮮人みたいにデカい=偉いなんて昭和バブルな設定は遠い昔の話なんですよ

801 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 10:43:36.84 ID:3ktGnSdx
デカいのが好まれるのはアメリカやヨーロッパでもそうなんだが何言ってんだこの馬鹿は

802 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 10:51:45.01 ID:cyvn7QN4
ヨーロッパの車はそんなにでかくないだろ。アメ車みたいに出かかったら細い道走れないわ。

803 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 10:53:56.73 ID:3ktGnSdx
日本人はチビだから軽自動車で十分だけど
韓国人は体が大きいからそこそこ大きいのじゃないと窮屈だからな

804 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 10:57:59.73 ID:TjGbnXcA
はいはい
キャデキャデ

805 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/11(月) 11:16:35.14 ID:ZXuBy5W1
平均身長で日本人よりチビな韓国人がなんだって?

806 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 11:16:59.81 ID:i0RNY6Og
アホ丸出しなウンコ朝鮮人ww

807 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 11:19:49.68 ID:wHd8Ot/9
朝鮮人っていろいろ間違った思い込みが多いよな

808 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2016/01/11(月) 11:23:11.62 ID:ucyvt8ud
ま、相手する価値のない
キャデ以下のレス乞食なのでスルーで<ID:3ktGnSdx

そこらじゅうのスレで書き散らしてるし。

809 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 11:35:58.01 ID:3ktGnSdx
>>805
お前の中では173cmより171cmの方がでかいのか。
しょせん日本人だなw

810 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 11:36:55.63 ID:i0RNY6Og
痴呆症な妄想ハゲ朝鮮人ww

811 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 16:46:32.14 ID:TjGbnXcA
ま、キャデだし

812 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 17:02:58.60 ID:3I0eOsno
タービンに加えてなんじゃかじゃとアクセサリイを付けて、抱き合わせ商法をするから
+15萬圓とかに「する」わけや。
出始めのABSもそうやったが、今ではあたりきしゃりきでそんなことせんようになった。
ターボもいっしょやで。
デメリットないからしたらええねん。

クルマの値段は「なる」よりも、「する」、「させる」が多いんや。
客にアホが多いからな。

813 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 17:14:50.03 ID:o7tCla41
>>812
15万円の価格差を例に挙げたが、
それはワゴンRのターボグレードとノンターボの例だぞ。ほとんどターボ以外の装備変わらないんですが大丈夫ですか。
やっぱりNAを全廃する意味がわからないな。

814 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 17:22:54.11 ID:3I0eOsno
+ベンチレーテドデスクブレーキ他
但し、値引きで補整で妥当価格

815 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/11(月) 18:06:24.79 ID:RwKXHTMq
これキャデの自演ってことでいいのかな

816 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 19:34:39.59 ID:J/UjriDP
>>813
禿にアンカーつけるなよ

817 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 20:40:27.52 ID:3I0eOsno
ABSがあたりきしゃりきになって

元売り「せっかくの付加価値性がなくなっちゃった。ちっ」

ターボもこれと同じ理屈である。

818 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 22:04:04.94 ID:3I0eOsno
ABSがあたりきしゃりきになって

元売り「せっかくの付加価値性がなくなっちゃった。ちっ」

ターボもこれと同じ理屈である。

819 :マンセー名無しさん:2016/01/11(月) 22:23:17.78 ID:wHd8Ot/9
軽トラターボ復活してくれんかのう

820 :マンセー名無しさん:2016/01/12(火) 05:26:07.33 ID:H0YBmM3V
はいはいキャデキャデ

821 :マンセー名無しさん:2016/01/12(火) 12:17:24.82 ID:nbb6S7dE
同じ理屈でハイブリッドがあたりきしゃりきになって
量産効果でハイブリッドユニットの価格が定価しつつある。
いずれABSのように当たり前の装備に。

822 :マンセー名無しさん:2016/01/12(火) 14:58:29.60 ID:NR4DWZaB
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              l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ            l
              l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l |             |
https://www.youtube.com/watch?v=dFj6B-dIKY8

823 :マンセー名無しさん:2016/01/12(火) 20:39:08.45 ID:c8HX74ht
ハイブリッドの価格が激安になったら、ハイブリッドを売る意味がなくなる。
電池販売でも後々安定収入。

824 :マンセー名無しさん:2016/01/12(火) 22:14:55.65 ID:qKxuTS3g
なんとかハイブリッドがダメなテクノロジーになってほしくてたまらないんだろうが
とうとうスズキがターボ車にもマイルドハイブリッドを載せちゃいました

825 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 00:15:54.22 ID:zfYFyXRC
回生エネルギーを動力以外に使って、電装の負担をエンジンにかけないようにするのは
よい。
エアコンは電動化。
つまり、発電機とバッテリーの容量をデカくするだけ。
+屋根はソーラー。

ハイブリッドはアイドリングストップの効果がカナーリ含まれている。
ズル

826 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 05:24:46.04 ID:aoH+rkUm
はいはいキャデキャデ

827 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 10:06:02.03 ID:PkLRjzuR
スズキのマイルドハイブリッドことS-エネチャージは発進動力に
おもいきりモーターを使用しています
残念(^-^)
http://www.suzuki.co.jp/s-enecharge/sp/why/index.html

828 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 19:06:13.97 ID:TdF8QfQN
試験用モードをソフトウェアに仕込んでいたのはVWだけである。

829 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 20:15:44.67 ID:FkFz5chi
プリウスハンターの燃費22.4キロ
プリウスは21.4キロ
その差6%はそのまま韓日民族の脳ミソの重さの差として現れている

830 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 20:18:55.48 ID:2rq2F7es
6%???

831 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 20:26:04.37 ID:/WR56JP8
低燃費を宣伝して燃費が悪いのを隠していたのは韓国車だけである。
証拠に罰金刑と所有者に賠償金を払い続けている韓国車

832 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 20:26:43.37 ID:0fpUW5XH
朝鮮人のプリウスに憧れる心情が良く現れていますね
もっと精進しなさい

833 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 20:28:36.49 ID:/WR56JP8
軽自動車より燃費の悪いプリウスハンター
ハイブリットで軽自動車より燃費が悪い。この事実を在日は目をつぶり 韓国では誰も知らない。

834 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 20:37:06.70 ID:7KpJfT0C
それ以前にプリウスの燃費21.4km/Lって初代か?
今のはもっと伸びてるだろ

835 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 21:23:22.50 ID:OWj0I2EG
同じ日本車でも
日本国内燃費>>>>米国内燃費(21km/lくらい)

836 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 21:38:04.56 ID:OWj0I2EG
アメリカで計測すると、いつも燃費ガタガタ日本の自動車

837 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/13(水) 21:40:42.99 ID:uH6vFD1b
禿がなんか発作起こしてらぁ

838 :マンセー名無しさん:2016/01/13(水) 22:30:23.23 ID:Zv5lTGJo
燃費詐欺の裁判で負けて賠償金となったのはヒュンダイとGMだがなpgr

839 :マンセー名無しさん:2016/01/14(木) 00:13:57.62 ID:LLqvz+hB
ヒュンダイのプリウスモドキの燃費って自主申告燃費じゃんw

840 :マンセー名無しさん:2016/01/14(木) 09:48:58.48 ID:3o5+V+Rw
日本人は脳ミソが韓国人よりも6グラム足りない
これも定説ですね

841 :スマホから変態さん:2016/01/14(木) 09:59:38.70 ID:/kdjGB+g
>>840
脳のサイズと知性は関係ないぞw
アインシュタインは平均成人男性よりずっと小さかったしなw

842 :マンセー名無しさん:2016/01/14(木) 12:02:10.51 ID:JXk0vuIZ
>>840
お前は脳の重さを車の燃費で測るのか?
バカ丸出しの負け犬朝鮮人ww

843 :マンセー名無しさん:2016/01/14(木) 12:10:48.90 ID:tloObGp4
キャデの自演アンカー

844 :マンセー名無しさん:2016/01/14(木) 20:52:59.66 ID:L+XIbaXH
ま、キャデだし

845 :マンセー名無しさん:2016/01/14(木) 21:48:51.04 ID:IG0VVppx
>>841
コンピュータもインテルのCore i7と比較して、真空管はでかくて重いから高性能だと思いこんでそうw

846 :マンセー名無しさん:2016/01/14(木) 21:51:41.96 ID:2NJiRhZU
オーディオでは真空管の勝ち(歪がほとんどない)

847 :セイラ・マス・大山:2016/01/14(木) 22:34:13.70 ID:taGFdH7A
韓国人とは。

自己の投影。オウム返し。責任の逃避。騙す。虚言癖。暴力的行動。非理性的行動。犯罪傾向。
異常な金銭欲。異常な貧しさ。異常性欲。異常な性的貧しさ。
過去、事実、現実に対する逃避。異常な自己満足。異常な絶望感。自己中心的。客観性の欠如。
誇大妄想。主観的で都合の良い捉え方。コミュニケーション能力の不足。洗脳。カルト。工作的。
非現実的。異常な嫉妬。足を引っ張る行為。幼稚な行動。本質に対する無理解。表面的。見栄。事大主義。
怒鳴る。喚く。大袈裟で演技じみた表現。感情の抑制の困難。非論理的。同情心を誘う行動。
芸術の欠如。道徳の欠如。努力の欠如。独立心の欠如。独創性の欠如。勇気の欠如。恥の欠如。
異常な模倣性。成り済まし。文化や伝統に対する軽視。目の前の利益優先。
自己投影。同一視。強い思い込み。自己認識の困難。依存的。異常な劣等感。
異常な敵対心。規則違反。反省の欠如。反省の押し付け。責任の押し付け。
自己弁護。衛生感の欠如。無分別。発言と心の矛盾。発言と行動の矛盾。都合で変わる発言。

848 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 00:38:56.85 ID:6s1Rws4Z
>>840
ネアンデルタール人はホモサピエンスよりも
脳の150cm3容量は大きかったが滅びた。
考える力はあっても文化を後世に託す能力がなかった
韓国人と同じ脳なのかもしれない。

849 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 00:52:31.23 ID:OJkpLen5
工業高校卒

850 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 02:13:12.29 ID:R2reflDk
敵を矮小化してホルホルするのってシナチョンの特徴だね。

ロクに戦争で勝ったことがないから、そうやって自分たちを慰めるしかない。

851 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 07:09:33.40 ID:Sfcp6+aZ
おい!!禿げラッキョ!!
三十年くらい前に長野で起きたバス事故の詳細を張れよ。
あと当時日テレ日曜日午後8時に放送してた久米の番組もな。

852 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 07:10:14.23 ID:Sfcp6+aZ
もう一回ここで褒めてやるから。

853 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 08:15:50.02 ID:SCXfdO9T
>>845
朝鮮人はデカい=偉いってロジックだからな
自動車でもそうなんだから、他もそうなんじゃないのw

854 :セイラ・マス・大山:2016/01/15(金) 10:44:23.69 ID:0qg5uQzv
全員新モンゴロイドの絶壁頭な朝鮮人の方が、脳容量が少ない気がするんだがなあ。
まあ、例のごとくソースもないし、また妄言だろ。

855 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 12:00:55.48 ID:SCXfdO9T
容量が多いとか少ないとか以前に、中身入ってんのか

856 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 12:09:04.83 ID:U3fuhEAy
ま、キャデだし。

857 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 17:02:18.87 ID:dTOjLxQC
今回のバス事故ではシートベルトをしていない乗客が犠牲になったようだ。
運転手に注意されてないからと、シートベルトを着用しないゆとり世代が淘汰された形だが、
日本人は車を作る前にシートベルトを締めることを忘れずに。

858 :セイラ・マス・大山:2016/01/15(金) 21:10:17.67 ID:0qg5uQzv
交通事故死亡率世界1位の韓国人は、運転の適性がないから運転するのやめた方が良い。

859 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 22:16:01.56 ID:dTOjLxQC
日本初の自動運転を米国企業のテスラに先を越された件についてw

860 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 22:48:24.90 ID:UbBNmFmg
要するに、米国企業は韓国で自動運転のテストする価値がないって話?
日本は千葉の幕張とかで自動化タクシーの実現の為に法整備してたりするから、これからいろんな企業が日本に終結するだろうね。

861 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 23:10:50.06 ID:yV7h3JnT
ペラペラボディの日本バスの犠牲者がまた増えた。
軍用車の遠縁にあたるヒュンダイユニバースであれば不幸はなかった。

862 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 23:34:48.99 ID:s8Ny/fPb
どんだけ重いんだ?

863 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 23:38:36.94 ID:LS52eK+N
屋根が見事に凹だったな。
あそこは眼鏡橋が面白いからいつも旧道を走るわ。
線路をメクったところだから、その祟りか?

864 :マンセー名無しさん:2016/01/15(金) 23:46:27.98 ID:Sfcp6+aZ
>>863
ロードレーサーで走る。ダウンヒルで750とかと競争するのが面白い。
根性ないやつはカモれるw

865 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 00:09:28.50 ID:eDv/0Y91
ワシは公道でレースごっこするような無法者とは違うで。

866 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 00:17:35.22 ID:iq9kS9wP
違うぞハゲ。自転車ノリにとって峠の下りはご褒美なんだ。10パー超える坂を登り終えた後の下りは最高なんだ。
バイク乗りやクルマには分からんだろうなあ。

867 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 01:39:21.82 ID:iq9kS9wP
http://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/CCpnTR.img?h=768&w=1080&m=6&q=60&o=t&l=f

http://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/CCpLjq.img?h=768&w=1080&m=6&q=60&o=t&l=f

かっこ悪くて、ダサい。

868 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 07:50:40.83 ID:l5Zu4FNi
はいはいキャデキャデ

869 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 08:35:51.26 ID:BML4+qTf
エンブレムパクるのはお家芸だな

870 :Xhamster:2016/01/16(土) 10:17:14.52 ID:v9T5DE2L
>>851 :【ID:Sfcp6+aZ】 おい!!禿げ.    
>>852 :【ID:Sfcp6+aZ】 CoCoで褒めてやる.
>>864 :【ID:Sfcp6+aZ】 性ないやつは鴨葱   

(695):【ID:Sfcp6+aZ】 そんなアドレス誰も触らないから
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1449314511/695
(615) :【ID:Sfcp6+aZ】 買っておけば一部の日本.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1450805964/615
(707) :【ID:Sfcp6+aZ】 日本猿の方が痴的な顔をしとる.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1450805964/707
(714) :【ID:Sfcp6+aZ】 核開発に走り出したら日本.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1450805964/714
(716) :【ID:Sfcp6+aZ】 これすげー 
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1450805964/716
(334):【ID:Sfcp6+aZ】 継ぎの肩どうぞ.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1450441202/334
(413):【ID:Sfcp6+aZ】 掏って行っちゃえよ.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1452132542/413
(671):【ID:Sfcp6+aZ】 やって通信簿.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1449749297/671
(734):【ID:Sfcp6+aZ】 んだから大儲け.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1452352745/734
(736):【ID:Sfcp6+aZ】 死ねば良い.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1452352745/736
(737):【ID:Sfcp6+aZ】 股恥まった.
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1452352745/737

871 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 13:01:24.31 ID:bGY4RQ7Y
>>861

>軍用車の遠縁にあたるヒュンダイユニバースであれば不幸はなかった。

ジョークスレに書いてこいよw

872 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 17:45:11.46 ID:ONgHNJyA
キャデがまた自演アンカー

873 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 17:53:19.27 ID:9kB81Ava
今日上田に行く途中に通ったんだけど、旧料金所のすぐ側で仮設のガードレールやらカラーコーンやらますこみやらで1車線(登坂車線)塞がってた。おまわりさんが見張りしてた。

あそこは、普通に走っていれば事故になりようがないから、運転手さんかバスに何か異常があったんだろうね

874 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 21:24:55.11 ID:qaQmzjZy
BBS鍛造ホイールがなんぼのもんか知らんが、
引っ叩いて高く売れるのなら、店に置いてある
ホイールをなんぼでも叩いたるわい

875 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 21:34:04.11 ID:KjdcZ0Ua
アホだ
叩く程度で鍛造するってwww

876 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2016/01/16(土) 21:42:05.71 ID:pQuJ8zJc
ま、キャデだし。

877 :マンセー名無しさん:2016/01/16(土) 23:49:35.39 ID:iq9kS9wP
最近のレクサスはカッコいい。

http://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BBoewkn.img?h=600&w=800&m=6&q=60&o=t&l=f&x=480&y=233

それに比べてホンデー>>867のカッコ悪さは。

878 :マンセー名無しさん:2016/01/17(日) 04:16:57.00 ID:HuQx75s9
KIAのSUVなんか買うアメリカ人いるんかねえ。
名前が戦死だけにギャングや警官の流れ弾に当たって死にそう。

http://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/CCrh4S.img?h=600&w=800&m=6&q=60&o=t&l=f&x=567&y=386
http://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/CCrbqd.img?h=768&w=1080&m=6&q=60&o=t&l=f

879 :ふたまるきゅ:2016/01/18(月) 07:11:33.64 ID:F5tDTIer
朝鮮人的には、生きてんのか死んでるのかわかんない上に逃亡だの寝返りだのを疑われて遺族補償をとぼけられるMIAよりも
公式に戦死が認められて遺族年金の出るKIAのほうが縁起がいいのかも。

880 :マンセー名無しさん:2016/01/18(月) 14:19:25.29 ID:IZU4re3O
中国:自動車大手8社の15年新車販売、VW抜いてGMが首位に(株探ニュース)
                                 2016年01月18日12時03分
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201601180272

2015年の中国新車販売に関して、トヨタ自<7203>、独フォルクスワーゲン(VW)、
米ゼネラルモーターズ(GM)などのグローバル自動車大手8社の実績が15日まで
に出そろった。同8社の15年中国新車販売台数は、合算で1356万台。そのうち、G
Mが前年比5.2%増の361万2600台を売って最多。VWを追い抜いて首位の座を奪
っている。証券日報が15日付で伝えた。

VWの同年中国販売台数は、3.4%減の354万8600台に低迷。ディーゼル車の排ガ
ス不正問題が響いた。しかしVWの同年世界販売(2.0%減の993万1000台)への貢
献度は35.75%と依然として高水準。同社にとっての世界最大市場の地位を保った。
    
日本勢では、トヨタ、日産自動車(7201/東証)、マツダ(7261/東証)がいずれも前年
比で増加。うちマツダは11.5%増の23万5200台を売り上げて、伸びが大きかった。
トヨタは8.7%増の112万2500台、日産は6.3%増の125万100台。トヨタについては、同
社が発表した同年の世界販売台数(1009万8000台)でみると、中国市場でその11.12
%を売り上げたことになる。

このほか米系では、GMのほか、フォードが3.0%増の111万5100台を中国で販売。
増勢を保った。一方で韓国の現代・起亜グループは、同年の中国販売が4.9%減の
167万8900台に低迷。8年ぶりの前年割れを強いられた。だだ第4四半期には回復基
調がみられているという。16年の販売拡大を目指す。

(ホンダは?と思って調べた ホンダ2015年中国新車販売 前年比32.5%増の100万6332台。)

上位で一番減ったのが現代起亜 2位がVW  あのVWに勝つってのは凄いな。

881 :マンセー名無しさん:2016/01/19(火) 05:52:11.68 ID:Hlb38oF9
>>880
>上位で一番減ったのが現代起亜 2位がVW  あのVWに勝つってのは凄いな。

「削って大きくなるものなーに?」「穴」見たいな表現だな。

882 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 00:41:49.06 ID:fue+XLkI
神様からの下層階級への最高の贈り物

それが、クルマ

883 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 04:46:56.75 ID:goEHyFUU
はいはい
キャデキャデ

884 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 15:52:34.14 ID:3EpjXYlv
【クルマ】現代自「ジェネシス」、デトロイトモーターショーで最高の車に選定 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1453076403/

また負けた!!!

885 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 17:59:35.64 ID:JjsMiXU6
負けたくんw

886 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 18:38:52.99 ID:bFhk+EnP
件のバスはブレーキがイカれてたんか?
ブレーキランプが点いてるみたいだが。
GT用のブレーキだったら良かったな。

887 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 18:53:43.45 ID:BcO6k1h8
>>886
下り坂のフットブレーキ、は典型的な技量不足の立証かと。
フットブレーキはタイヤに近い運動量=過熱しやすいんで、ドラムやディスクの膨張変形だのブレーキ液の蒸発気化がブレーキ内圧のクッションになってコントロール不能にとか、色々操縦不能になるので有名なわけで。
一般論的にはエンブレを最初にきっちり使え、フットブレーキの効きが落ちたならサイドブレーキも使え、あたりは運ちゃんには常識と思ってたんだけどなあ…。

888 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 18:58:07.48 ID:bFhk+EnP
「死人にクチなし」

889 :マンセー名無しさん:2016/01/20(水) 20:04:47.86 ID:goEHyFUU
はいはい
キャデキャデ

890 :マンセー名無しさん:2016/01/21(木) 08:10:15.85 ID:0DigqeFw
>>886
昭和35年に比叡山ドライブウエイで起きた全但バス転落事故とすごく似通っている。急な下り坂で加速が付き、エンジンブレーキを強めようと
シフトダウンを試みるも失敗。為にギアはニュートラル。フットブレーキ頼りにおよそ1.3km100mの高低差を駆け下りブレーキはフェードを起こし
全く減速できず、途中対向の京阪バスと衝突するも減速には到らず最終的にはカーブを回り切れずあえなく転落。乗員乗客44名中28名
が死亡したと言う。
ちなみに長野のバス事故では入山峠の県境付近から事故現場まで約1km高低差約60m。フットブレーキのみに頼った場合フェードを起こすには
充分すぎる距離と高低差がある。入山峠頂上付近にはこんな標識も出ている。
「急坂路 エンジンブレーキ併用」「8%」
https://www.google.co.jp/maps/@36.3196173,138.6502875,3a,46.2y,356h,93.98t/data=!3m6!1e1!3m4!1shfoV03FdIbgVu1SgZ6Ig9Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

891 :マンセー名無しさん:2016/01/21(木) 12:06:32.34 ID:bgLQ7IBU
止まれ標識に「STOP」? 外国人に配慮、併記を検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160121-00000012-asahi-soci

わかっただろ
日本は日本人だけの国じゃない
っていうか
ハングル併記も必要じゃないのか?

892 :マンセー名無しさん:2016/01/21(木) 12:23:18.31 ID:q/24VUYQ
そんな汚ねえ文字いるかバカw

893 :マンセー名無しさん:2016/01/21(木) 13:29:08.82 ID:It8/egBM
二言目には「ウリは(チョッパリより)英語が得意ニダ」とホルホル
けど実際には読めない書けない話せない聞き取れない
果てはネイティヴのイギリス人に向かって「お前の発音は間違っているニダ!」とかほざいたそうな。ギャグだと思いたいが…

894 :マンセー名無しさん:2016/01/21(木) 13:43:36.79 ID:bNw4aNF6
韓国人は英語が得意なんだから、英語表記で問題ないのでは。
STOPとかの単純な単語ぐらいなら日本人でもわかるぐらいだし。

895 :マンセー名無しさん:2016/01/21(木) 15:06:53.69 ID:PIKhnpN/
韓国高速道で60台絡む追突事故
http://this.kiji.is/62039949651985913

聯合ニュースによると、韓国南西部全羅北道の高速道路で約60台が絡む追突事故が発生、死傷者有無など不明。


派手だなw

896 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 19:15:44.20 ID:faOAk/mQ
テスラEVの経営体質に危うさ 「マスク信仰」いつまで続くか
2016年1月23日 7時0分 NEWSポストセブン
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/11096608/

テスラなんて糞。トヨタのミライをこけにしやかった。
将来性があるのはミライの方なのに。

897 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 19:46:54.05 ID:asrs22ya
人々が求める技術はよりシンプルで簡単なものだ。
インフラも含めて手間がかかり複雑な機構の燃料電池車なんかよりも、
充電で済む電気自動車がディファクトスタンダードになるのは誰の目にも明らか。

トヨタが糞なのはしょうがいな。っていうか、アップルの死んだCEOも
日本企業や日本製品を扱き下ろしていたが、今では世界一の時価総額を誇る巨大企業に育った。

ネット右翼の願望は実らないと心得よ。

898 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 21:23:10.63 ID:PDVREmwR
単純ガソリン軽の箱バンと、将来的にインフラ整備された場合の単純電気自動車でクルマの需要はほぼ満たせる。

その中間のハンパものは淘汰されて消滅の運命。

899 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 21:31:51.44 ID:YSSijywK
一度の走行距離が長いから現状の電気は有りえない
近くはミニカー登録の4輪バギーだし

国の考えは燃料電池(水素燃料)車に現行のガソリン車を置き換えたいのだろ?

900 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/23(土) 21:33:54.30 ID:LkVO2aRc
またキャデが妄想ぶっこいてる

901 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2016/01/23(土) 21:44:30.31 ID:RyZ1tJd0
1チャージ3分で航続距離500q(実測)
位にならないとブレイクはしないと思う<電気自動車

現状ではネタの領域を出んわなぁ…。

902 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 21:47:19.59 ID:faOAk/mQ
でも富裕層を中心にテスラな売れている。
俺から言わせると詐欺車だけどね。

903 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2016/01/23(土) 21:53:57.62 ID:RyZ1tJd0
>>902
イメージ的に
最初期のプリウスと被ってるのではないかと<テスラ
海の物とも山の物ともつかない、
けど環境問題に意識がありますのよアタクシ、という意味で。


これからどう育つか、で評価は決まると思う。

904 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 22:01:51.12 ID:YSSijywK
>>902
セカンドカー以下の扱いだけどね

905 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 22:27:51.04 ID:F9ZY0vU4
リーフが走行可能距離を少し延伸して出してるな
でもまだちょっと物足らん

高速とか滅多に使わず近所をチョロチョロするだけなら今のでもイケるけど
最近はショッピングモールや道の駅なんかでも充電ステーションが整備されてきてるから、それなりに意味はあるかなと思ったりする
家で充電するのが100Vで8時間というのがギリギリ通勤に使うのに許容できるレベルかな
200Vを引けばもっと早くできるけど

906 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 22:33:22.37 ID:YSSijywK
>>905
200V電化住宅が前提だろうな
IHとかも考えると200V

907 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 22:42:01.71 ID:m0lp4NtU
まあ、最近建てた家ならブレーカーの所まで200Vは来てるけどな
単相三線式ってやつで

908 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 22:45:03.71 ID:F9ZY0vU4
単相なら良いんだけど、LEAFの充電器って単相なんかな?
三相だったら別に契約せにゃならんが

909 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 23:12:58.35 ID:faOAk/mQ
>>903
やっぱりそこは完全リサイクル、絶対無公害のシズマドライブが開発されなきゃダメでしょうw

910 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 23:19:57.86 ID:3wDybw34
酸欠で死ぬのは苦しそう

911 :マンセー名無しさん:2016/01/23(土) 23:37:26.74 ID:YSSijywK
本当の酸欠は一瞬で意識不明だよ
よくあるタンクや水槽に転落する系も酸欠で意識不明

912 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 01:00:28.78 ID:T2khJuSK
>>901
その条件は水素燃料車がクリアしてますね。

913 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 01:05:43.31 ID:6wdKxI/K
ポルシェは今までノンターボのカレラにまでダウンサイジングでターボ載せたんだな。何でもかんでもダウンサイジングなんだなあ。
V8フェラーリもターボになって大人死んだって言う人もいる。
ポルシェやフェラーリターボは今はすべて日製?

914 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 01:05:45.67 ID:Sc2ETfbB
EVは充電に時間をとられるのがマンドクサ

915 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 09:26:29.69 ID:2dUvpUFG
禿「バッテリー積み替えで一瞬や!」
ちなみに、プリウスPHV初代だとバッテリ160kg…

916 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 09:46:31.98 ID:EkGffMLX
余程の統制経済を敷いてバッテリーの規格化を確立しないと電気自動車は無理。
各社が自社の独自性を主張しているようではアカン。
WW2の日本の戦闘機は部品に互換性ほとんどじぇろ。不動機が常に多かった最大の原因。
歴史が繰り返されそうな匂いぷんぷん。
統制経済も悪いことばかりやないで。

それまでは軽の箱バンかアルト84萬圓で辛抱しとけ(辛抱せなあかんようなクルマでも
ないが)。

917 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2016/01/24(日) 09:55:33.47 ID:9LVdIqbm
はいはい
キャデキャデ

918 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 11:25:20.71 ID:Wv7niKhs
ま、キャデだし。

919 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 12:13:36.27 ID:tKAPJFr9
技術革新でバッテリーのさらなる小型化、瞬時充電が可能になるだる
トヨタの水素自動車はガラパゴス規格だ
失敗としか思えない

920 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 12:22:09.67 ID:2dUvpUFG
そーそー、バッテリ内にディラックの海を形成して無限に電子を汲み出せるようになれば、他のエネルギー技術なんて無意味だよねpgr

921 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/24(日) 12:23:01.37 ID:oxwilbMh
ガソリン車並の充電速度を実現した電池とか、エネルギ密度が爆弾超えてませんかねー

922 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 12:26:04.25 ID:XV0pKC/Y
でも、今一番充放電を繰り返すバッテリーのノウハウを蓄積しているのがトヨタ
この10年程でも画期的バッテリーは発表されているけど、実用化はされていないし
プリウスが出た頃にもハイブリッドは完全電池車までのツナギとか言われたし

923 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 12:50:23.71 ID:AaLe/CQR
なんだかんだとアヤつけて売ったもん勝ち。
それが、商業。

924 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 13:04:40.30 ID:OrvF1iwf
水素燃料車=電気自動車。バカチョンはいいかげん覚えましょう。

925 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 14:17:59.51 ID:TG+7Xzp/
元売りの 営業が なんじゃかんじゃとアヤつけて
それがオカヅだ カーマニヤ

926 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 16:41:10.23 ID:Sc2ETfbB
バッテリーの規格化じゃなくてバッテリー端子の規格化でいいんじゃね?
大きさについてはいろんなアダプタで対応するとかさ

927 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 19:24:14.86 ID:RCzzo1PS
>>923
韓国の場合は売れても利益にならないから、ピンチに陥っているわけで。

928 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 20:16:06.36 ID:TG+7Xzp/
日本自動車電池公団(天下り先)

929 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 21:59:15.52 ID:U8zrAfoQ
はいはい禿禿

930 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 22:02:31.64 ID:6wdKxI/K
>>927
そいつハゲやで。縁がゝ。

931 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 22:05:05.82 ID:6wdKxI/K
>>924
禿は最近ディーゼル、ディーゼルって言わなくなったね。
貴方みたいな人が何度も繰り返し言うから、ディーゼルは安くない。HVと同じく重いという事に気が付いたみたいやね。

932 :マンセー名無しさん:2016/01/24(日) 23:53:57.69 ID:TG+7Xzp/
ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル

933 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 10:50:48.95 ID:ODpHnUE6
愛車が40年落ちの俺に隙はなかった。

934 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 10:51:53.29 ID:CXdpoAg/
よく通りすがる三輪オート、お前だったのか…!

935 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 13:11:47.26 ID:xNapkaoD
ジイジがいるぞ!免許の返納も視野に入れろ!

936 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 13:23:29.26 ID:u+esOIW7
俺の愛車はケンメリのエステート

937 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 18:19:33.91 ID:WvZxWhm9
オッサンセドリック4DrHTターボ

938 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 22:27:49.74 ID:sIqQygHb
はいはい
キャデキャデ

939 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 22:40:08.93 ID:+YqVAGnH
フォードが日本から完全撤退。日本から有力外資系企業が続々と退出していく。
日本市場は年々縮小の一途だから、旨みゼロなんだよな。滅びゆく国を体現しとるわ。

940 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 22:55:50.82 ID:CYxwE1xi
120系カローラ
もう手放したが

941 :マンセー名無しさん:2016/01/25(月) 23:58:58.15 ID:xpsEnPjp
韓国フォードは安定経営
先進国市場だからな

942 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 01:40:54.96 ID:pwlNCxl1
世界で唯一アメ車がまったく売れない国。これは誇らしいことだね。

943 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 01:48:39.60 ID:6tTreim3
フォードなんて売れないだけなんだけどね。

944 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 06:30:59.19 ID:wlddjKE6
フォード(笑)

945 :スマホから変態さん:2016/01/26(火) 07:27:54.96 ID:RLVQl+Ln
フォードとヒュンダイ、構図は似てるが、チと違う。

フォードは「日本で売れる車を作らない」結果撤退。
ヒュンダイは「日本で売れる車を作れない」結果撤退。

わっかるかなぁ〜?w
わっかんねぇだろうなぁ〜w

946 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 10:08:16.33 ID:EEEkn9qp
フォードは本国で280万ぐらいで売ってるマスタングを日本で460万で売ろうとか
勘違いしたプレミアム商法してるんだから売れるわけがない
本国じゃこの値段出したらシェルビーGT350が買えちゃう
誠実な商売やらないメーカーは淘汰されて当たり前

947 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 10:41:04.56 ID:1FlN6I4X
言っちゃ悪いけど、アメリカはドイツやフランスのようにブランド力があるわけじゃないからね。

アメリカ製品かっけーとかないから、別に必要がなければいらない。

948 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 12:50:01.82 ID:7I9do/uP
昔、フォルクスワーゲンだっけ?がサンタナを日本でを売ってくれって日産に泣きついたけど結局、殆ど売れなかったのを思い出した。>フォードの撤退

949 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 12:58:35.00 ID:HDTk1g6a
日本で売りたきゃ軽を造れってのw
性能燃費じゃ勝てないだろうから、値段で勝負だな。
60万くらいなら売れるかもね。
安全性が最低日本の軽と同程度なのは必須だが。

950 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 13:05:19.46 ID:vXmRpZQC
ボンビーニッポンに見切りをつけてフォードが撤退
決断の素早いヒュンダイは数年前に日本脱出
次はレクサスか撤退と噂されるが何処に逃げても
レクサスハンター、ジェネシスか追撃するから

951 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 13:31:53.93 ID:7l9e2PzA
ぼったくり価格のベンツやBMWは売れてますが。

952 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 17:18:25.35 ID:wlddjKE6
ホンデーなんて鉄屑を誰が買うんだっての
いくら車にステータス性を強く求めなくなった昨今とはいえ、別に屑に価値を見出そうと言うわけじゃない
庶民は肩肘張らず、自分のスタイルやニーズに併せてお財布に見合ったクルマを手堅く選ぼうってだけの話なのに
そもそも他国に寄生してウリナラマンセー&反日やっとる在日が率先して買わなきゃならんだろうに、何やってんだよ
お前ら在日の自慢たるホンデーが苦戦しとるというのに、動かすのは口と手だけかよ

ホンデーが日本で活路を見出したいならスキマ商法しかない
日本のメーカーが手を出さない「おっ?」と思わせるようなカテゴリーのクルマを投入する、しかも安くね
アメリカ人は余りそう言うの気にしないから安くてそこそこ使えりゃどこのメーカーだって構わねーよみたいなアバウトさがあるが、日本人にはそんな商法は通用しない
少なくとも「消防署の方から来ました商法」は絶対に通用しないと思っておくこと

実際にはアフリカ等のこれから必要とされる台数が増えるような場所で活路を見出すしか無いだろうな
そういうところも中国が進出してきたら全部掻っ攫われるだろうけど

953 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 17:23:35.25 ID:wlddjKE6
軽自動車で背の高いクルマばかりになってるから、普通車っぽい全高155cm以下の車とか面白いかもな
あと日本製と同じ価格帯で勝負しようなんて絶対に考えないこと
昨今の日本人はお金の使い方がシビアだから、同じような値段だったら見覚えのある良く知ってるメーカーの製品を買うぞ
収入に余裕があるわけじゃないから無駄遣いはできない=商品の見極めがシビアになる

値段の勝負もだが、もっと大事なのはアフターケア
全国に満遍なく営業&サービス拠点を網羅させ、パーツ供給体制をキチンと整える

ま、出来るわけ無いと思いつつ書いてるけどね

954 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/26(火) 17:40:24.36 ID:/eBLxWMX
要するに日本車メーカーのお膝元で売りたかったら、同クラスの日本車に打ち勝てるような
何かしらのブランド力を持たないと挑戦権すら得られませんよ、という当たり前の話。

ひょんでぇもフォードもそれを提示出来なかったから討ち死にした。シンプルでしょ?

955 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 18:04:32.59 ID:e7eJHNyI
東九州新幹線とか、そんな財源どこにあるんだよ・・・・
超高齢化、人口急減、経済衰退の最中に、無意味な運動するなよな(呆)

宮崎―博多は2時間9分に…東九州新幹線あれば
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160119-OYT1T50008.html?from=yartcl_outbrain2

956 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 18:05:55.18 ID:6tTreim3
【韓国】現代自動車3年連続減益 15年12月期、中国販売が不振[1/26]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453797523/

稼ぎところは支那しかなかったんだな。

957 :!id:2016/01/26(火) 18:24:58.62 ID:ysqdBveP
>>924
広島の方の水素ロータリーが懐かしい。

958 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 19:29:25.74 ID:Po9v4hno
外車は高いから買う

959 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 19:39:12.26 ID:cnhkEerE
ボッタが通用するのは一部の欧州車だけ。
現地ではタクシー車が日本では高級車に化ける。

960 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 20:14:42.61 ID:c1UyPLWd
はいはい
キャデキャデ

961 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 20:15:53.08 ID:c1UyPLWd
次スレニダ

ФЖФ韓国製自動車 Part162
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1453724422/

962 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 20:19:43.75 ID:wlddjKE6
>>955
そんな事するくらいなら在来線の高速化をすればいい
新幹線なんて夢物語よりはよほど現実的

963 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 20:46:17.94 ID:c1UyPLWd
日豊本線とか線形悪いよ?

964 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 21:11:55.79 ID:wlddjKE6
随分前に山陰本線鳥取〜益田間の高速化を地元自治体が負担して実施したじゃない
東九州は鉄道が貧弱ということで最近充実しつつある高速道路に対抗しようと思えば在来線の線形改良などで高速化を図るほうがいい
車両も国鉄型がほとんど淘汰されてきているので、かなり時短出来るんじゃないか

965 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 21:28:24.85 ID:uYGvySaK
>>949
> 日本で売りたきゃ軽を造れってのw

技術力が無くて作りたくても作れないから、軽を潰そうとしてるんじゃないの?w

966 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 21:43:56.92 ID:c1UyPLWd
ま、キャデだし。

967 :マンセー名無しさん:2016/01/26(火) 23:36:55.29 ID:cnhkEerE
>>955
>東九州新幹線とか、そんな財源どこにあるんだよ・・・・

紙代とインク代があればよい(現政策です)。

968 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 02:45:05.05 ID:m906r7hq
>>965
自分たちに出来ないから相手の妨害する。

これはいわゆる軍人タイプのやり方です。アメリカも特アも本質は同じ。なので
相手にするときは注意が必要なんだよね。他者への尊重という概念がないから。

アメリカ国内でも足の引っ張り合いしてるんだから、バカだね。あの国あと100年も
もつかどうかって感じだよ。イギリスでさえ落ちぶれたんだから。

969 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 11:49:51.86 ID:Z2LuKhEZ
>>968
米国は新鮮な血を輸血することで長らえてきたのだけど
最近その輸血血液の副作用・アレルギーが出てきている
特に元の血に特亜とヒスパニックが大量に混ざり始めてから

戦前とバブル期の移民・移住日本人を見て東アジア地域の
アジア人と言う事で勘違いしたんだろうけど

970 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 18:36:38.04 ID:WIiryGXR
日系移民は強制収容所送りだよ。平時から蔑まれてた。
ドイツ系にそんなことあったか?
高級軍人はゲルマン系が多かったじゃん。

971 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 20:13:56.82 ID:Z2LuKhEZ
黄色人種と白色人種の違いを忘れている

元々苦労としての中国人(大陸横断鉄道建設等)が有って
日本人がハワイ等への実質奴隷労働があり、
その労働者が優秀で、単純労働以外にも根付いて移民制限等の実質は移籍に合っていた
そこに、真面目で勤勉な日本人社会が米国に根付き始めたので
日本移民が米国内でのゲリラ化するのを恐れての収容所開設

平素からさげすまれているというのなら、戦後から70年代前半までの方が酷い
敗戦国+有色人種だから、今なら外交問題で済まない程
なんせ、名誉白人という名前まで押しつけられていたから

972 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/27(水) 20:44:45.89 ID:hAKfAg7U
>>971
南アの話なら、あれ上から目線の善意なので余計にアレ

973 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 21:00:59.25 ID:z+v9+11C
米国民主党議員が。自国企業のフォードが日本から撤退したことについて
日本が貿易障壁をもうけてるからだと非難し始めましたな。
いよいよ日本車追い出し気運が高まりそうだ。
韓国車が一気にシェアで追い抜くチャンスが出てきた。

974 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 21:01:08.56 ID:Z2LuKhEZ
名誉白人は南アだけじゃ無いよ、米国も人種分離があったから
ヨーロッパは詳しくないけどね

975 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 21:18:10.09 ID:5YxMQt/l
アメリカでピカピカの自動車にこだわるのは大抵は経済的に成功した有色人種だよ。
白人は凸凹の自動車に平気で乗ってたりする。

976 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 21:29:45.76 ID:+vFHAqhk
> いよいよ日本車追い出し気運が高まりそうだ。

アメリカ人の失業者を増やす気?w

977 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 21:51:28.68 ID:/LsnO9Uw
アメリカで売ってる日本車をどこで製造しとるのか知らん馬鹿が居る

978 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 21:56:29.70 ID:/HzCB5zi
>>90
韓国は国産車の選択技が少なすぎる

979 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 22:01:21.54 ID:a8S/3bWO
次スレニダ

ФЖФ韓国製自動車 Part162
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1453724422/

980 :マンセー名無しさん:2016/01/27(水) 22:15:40.91 ID:1ckmNNaL
>>977
しかもアメ車は国外で生産してるという皮肉。

981 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 07:24:00.90 ID:iY1saT2F
>>980
GMが中国に工場移転したんだっけ?w
フォードはまだましで南米だったかな?、ビッグスリーが率先して国外脱出計ってるんだよね…

982 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 09:06:22.82 ID:voYh6zQJ
日本はもう水素に特化してHVからは手を引き
韓国に技術と市場を明け渡す時期だろう。
他の分野を見習ってほしい

983 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 09:32:14.70 ID:jyFSLwlU
いいよいいよ、気にせずプリウスハンターとやらで邁進してトヨタと無縁のままでどうぞpgr

984 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 12:26:34.78 ID:kGDVUgV2
HVの技術は水素燃料車にも使われてんだよ。いい加減覚えろバカチョン。

総合的な技術力が必要だからヒュンダイにはできないの。

985 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 12:46:58.68 ID:JyJ+3pCv
ヒュンダイは水素自動車市販レースでダントツナンバーワン
世界第1位のゴールドメダリストでトヨタを周回遅れに
追い込んだ実績を誇るの

986 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2016/01/28(木) 13:29:25.81 ID:ShhtkLWm
ヒュンダイ通期決算、純利益は15%減…3年連続減益 2015年 | レスポンス(Response.jp)
ttp://s.response.jp/article/2016/01/28/268665.html
キョッポが何を喚こうと、数字は冷酷であった

987 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 13:34:38.69 ID:jyFSLwlU
ウリナラとは全く関係ない話だが、MIRAIがそろそろ千台出荷、今年は二千台追加予定だがもう予約で満杯なので今からだと来年までは確実に待たされるとか。

988 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 17:07:31.40 ID:FJ3wxkol
水素ステーションがないヨ。

989 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 19:21:15.18 ID:IGP/k7M9
水素は韓半島の特産品に育つ

990 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 19:27:25.07 ID:u+Fjj/qj
「デロリアン」が復活、来年発売へ ただし時間旅行は出来ず 2016.01.28 Thu posted at 11:31 JST
http://www.cnn.co.jp/m/business/35076974.html

この車が売れなくてシャーシは開発に手をだしたロータスもかたむいたんだっけ?
デロリアンも麻薬に手をだしたよね。無罪になったそうだけど、2005年に亡くなってる。
売れなかった理由はエンジンが非力だったから?

991 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 19:34:42.52 ID:u+Fjj/qj
事故解決した。当時1,600万だと。売れんなw

992 :マンセー名無しさん:2016/01/28(木) 22:27:18.41 ID:UKs60CAH
次スレニダ

ФЖФ韓国製自動車 Part162
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1453724422/

993 :マンセー名無しさん:2016/01/29(金) 00:33:37.60 ID:WpKDEiHn
デロリアンてデザインがジウジアーロで、ボディがステンレスて他にはどーって事無い車だったしな。
アレで1600万は無いわw

994 :マンセー名無しさん:2016/01/29(金) 04:40:05.45 ID:RVucmjVt
次スレニダ

ФЖФ韓国製自動車 Part162
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1453724422/

995 :マンセー名無しさん:2016/01/29(金) 12:45:08.40 ID:VajIjb3G
韓国は石油精製もロクにできないのに、その副産物の水素をどうやって
生産するのか。コストを無視すればほかの方法もあるだろうけど、それじゃ
あまり意味ないよね。

996 :マンセー名無しさん:2016/01/29(金) 12:59:57.44 ID:plL4rfbU
韓国は石油プラントデカくて新しいの持ってるはず

997 :マンセー名無しさん:2016/01/29(金) 13:05:09.21 ID:WYkymGXT
>>995
だからなあ。それ間違いだって。
http://s.japanese.joins.com/article/131/196131.html

自国で消費する以上の精油設備に投資しとるよ。
原油安でどうなるかは知らんがw

998 :マンセー名無しさん:2016/01/29(金) 13:23:40.23 ID:VajIjb3G
>>997
ソースが中央日報って。

999 :1000:2016/01/29(金) 18:31:50.99 ID:NB47T+oZ
1000ならキャデ死亡

1000 :1000:2016/01/29(金) 18:32:31.82 ID:NB47T+oZ
1000ならキャデ死亡で

1001 :1001:Over 1000 Thread

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
       (っ(,,_ノ   ソ     \_____________
        `7 ∧ 〈
        (_)(__)
      ∧_∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      <  ,,-> ´∀)  < さぁ、他のスレッドに移ろうか
     (,,) っ(,,_ノ      \____________
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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